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METEOROLOGIE AERONAUTIQUE (Partie II)Par RAKOTOVAO Tahinjanahary Gaël
LA TEMPERATUREDéfinition
Condition qui détermine l'aptitude d'un corps à transmettre de la chaleur à un autre corps ou à en recevoir de son environnement.
Echange de chaleur
Conduction: transfert de chaleur a l’intérieur d’un élémentConvection :le transfert de chaleur s'établit par des mouvements de masse du milieu dans lequel ce transfert s'effectue. Ainsi au contactd'une source de chaleur, l'air s'élève.Mouvement convectif : les particules d’air dans les basses couches réchauffer par le sol s’élève et crée des mouvements ascendant etdescendant. Rayonnement :transmission de l’énergie solaire a l’atmosphère terrestre.Origine : Juxtaposition OEM qui se propage en ligne droite a 300 000km/sTypes : - Rayonnement solaire- Rayonnement telluriqueCaractéristiques:
 
La réception d’un rayonnement par un corps conduit à un absorption et réflexion du rayon par ce corps.
 
Tout corps dont T
o
diffère de 0
o
C rayonne.
 
Puissance du rayonnement solaire = constante solaire= 1,350kW/m
2
.
 
Rayonnement solaire parvenant au sol= rayonnement directe + rayonnement diffuse
 
Diffusion par les aérosols : dépend de d/ 
λ tel que d et le diam
ètre des particules ayant une forme voisine d’un sphère
 
Absorption par l’air : une masse de 5cg/m
2
d’O
3
diminue de moitie l’intensité du rayon UV.
 
Diffusion par l’air : - cause principale de la luminosité diurne-
n’agit que sur radiations dont λ>0,18µ
 
: diffusion de UV (0,25µ), pas de IF(2,5µ)
 
 
 47% du rayonnement solaire atteint la surface terrestre, soit directement (26%), soit après réflexion (21%). 19% de la lumière solaire estabsorbée par l'atmosphère et 34% de la lumière incidente est réfléchie dans l'espace : 23% par la couche nuageuse, 3% par réflexion directesur le sol, 7% par les composés de l'atmosphère et encore 1% après réflexion secondaire par le sol
.
 Remarque:Couleur bleu du ciel = couleur de la lumière diffuse par l’air très riche en UVCouleur rouge du soleil a l’horizon = rapide accroissement de la masse traverse par le rayonnement.Les nuages se comportent comme des corps noirs et absorbent complètement les rayonnements terrestres et rayonnent vers la Terre.Albédo= pouvoir réflecteur du sol
L’atmosphère se réchauffe par le bas
décroissance T a mesure que l’on s’élève en altitude.Inversion de T= inversion nocturne associe aux brumes et brouillard : la nuit en absence de nuage, dT /dZ<0
Mesure :
Echelle :
C = (F - 32) x 5/9
 
F = 9/5 x C + 32
 
C = K - 273,15
 
K = C + 273,15
 Moyens :Thermomètre : basé sur :-
 
la dilatation d’un liquide: thermomètre ordinaire ou a maxima (mercure), a minima (toluène, alcool)-
 
déformation d’un capteur métallique : enregistreur-
 
variation de résistance ou thermistance électrique / variation fils vibrants
 
Variation de la température de l’air atmosphérique :
Variation annuellefonction de :-
 
latitude, topographie de la région, saison, nature du sol-
 
situation de lieu : continentale ou maritime-
 
amplitude, station continentale>station maritime-
 
l’altitude : région sèche> région humideVariation a la surface de la Terre :-
 
T
o
plus élevée dans les régions équatoriale que dans les régions polaire-
 
Décroissance de 1
o
C/ 2
o
de latitude entre 20-70
e
parallèleVariation diurne :-
 
dépend de : latitude, saison, nature et surface de l’état du ciel, situation du lieu (grande sur continentale et faible sur la mer).-
 
Gain radiatif pendant le jour et perte pendant la nuit
Températures extrêmes :
-89,2
o
C a VOSTOK (antarctique) le 21-07-1983 et +58
o
C a ELAZIZIYA au Lybie le 13-09-1922
Température en Aéronautique :
Effet indirect :incidence sur la formation des nuages, précipitations et turbulences, givrages, vents, brouillard…Effet direct :-
 
Variation inverse de la portance en fonction T
o
C au décollage-
 
Rendements moteurs/reacteur (augmetation carburant) et efficacité des circuits de refroidissement-
 
Perte d’Une tonne/ 
o
C dans la gamme 30
o
C-40
o
C pour les avions commerciaux
of 00

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herbuel

Résumé intéressant. Merci !

reply08 / 28 / 2009
gollumgogo

De rien, au plaisir.

08 / 28 / 2009
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