PENDIENTE MINIMA

La pendiente DE UN CAMINO, DEPENDE dentro del criterio de una lgica econmica, de las caractersticas del terreno en que el trazado se desarrolla. Con un buen trazado en planta, podemos obtener esplendidos alineamientos con curvas muy amplias, pero si ese trazado en planta no est bien coordinado y estudiado con el trazado en perfil, resultara que la carretera que se construya no servir por antieconmica o incomoda.

PENDIENTE

En los tramos en corte se evitar preferiblemente el empleo de pendientes menores

a 0.5%. Podr hacerse uso de rasantes horizontales en los casos en que las cunetas adyacentes puedan ser dotadas de la pendiente necesaria para garantizar el drenaje y la calzada cuente con un bombeo igual o superior a 2%. FUENTE Manual para el Diseo de Carreteras Pavimentadas y no pavimentadas de Bajo Volumen de Trnsito (MTC)

FUENTE DISENO DE CARRETERAS UNI NORMAS DG CAMINOS I Ing. EDDY T. SCIPION PIELLA

PENDIENTE MINIMA

Tericamente el ideal sera construir los caminos a nivel, puesto que el motor no tiene que vencer las resistencias propias de las pendientes. El practica los caminos a nivel tienen como inconveniente que las aguas de lluvias que se depositan en las depresiones quedan estancadas las ablandan y contribuyen a su rpida destruccin, sobre todo cuando est formado por materiales aglomerados que el agua llega a desagregar, lo que eleva considerablemente los gastos de conservacin. Por esto SE PRESCRIBE EN LAS NORMAS PERUANAS que las pendientes no sean de 0.5%. Por otra parte, consideraciones prcticas referentes a los vehculos, hacen aconsejable tener pequeas pendientes en los caminos.
FUENTE Caminos I y II (carreteras) Ing. Ral Paraud

OBSERVACIONES Lo que la norma peruana nos menciona solo representa una recomendacin ms no una ley que se deba cumplir a cabalidad. Que te aferres a ella o no conlleva una responsabilidad profesional. Las pendientes dependen de la topografa de terreno. CONCLUSIONES Las pendientes mnimas se acomodan a los requerimientos de la misma carretera sumada a los bajos costos en su construccin.

BIBLIOGRAFA
MANUAL PARA EL DISEO DE CARRETERAS PAVIMENTADAS Y NO PAVIMENTADAS DE BAJO VOLUMEN DE TRNSITO (MTC). DISEO DE CARRETERAS UNI NORMAS DG CAMINOS I ING. EDDY T. SCIPION PIELLA. CAMINOS I Y II (CARRETERAS) ING. RAL PARAUD