Manual de Grua

INSTRUCTOR: HUAMANI QUICAA LUIS
CETPRO: FLAVISUR MAQUINA: CAMIN GRA OPERACIN DE MAQUINARIA PESADA
En el ao de 1933 Se fabrica en Puebla la primera gra para el arrastre de automviles en un taller de mecnica, hojalatera, vestidura, pintura, muelles electricidad Etc. La gra era de tipo estructural con un gancho colgando sin En el ao de 1933 En el ao de 1961 Nace una nueva empresa cuyo nombre era "Servicio Villagrn" la cual coexiste fsicamente en el mismo local con la anterior "Gras Villagrn" durante 10 aos y por diferentes motivos se separan fsicamente Servicio Villagrn inicia con una gra montada sobre un camin marca Autocar modelo 1947 subastada por Petrleos Mexicanos, y el personal de la misma consista en: El propietario, su esposa que hacia las veces de secretaria y cobradora, y un ayudante. La informacin y archivos de la incipiente empresa eran guardados en un solo mueble.
En el ao de 1978 La empresa contaba con: el propietario, una secretaria, 3 operadores de gra, 3 ayudantes y la esposa del propietario que segua realizando las funciones de cobrador, tenedor de libros y facturacin. Los descendientes de la segunda generacin se inician en el negocio como ayudantes ascendiendo por la escala del gremio como choferes de gra chica, de gra mediana, de gra grande y maniobristas.
En el ao de 1977 Se realiza la regularizacin del transporte a escala nacional en la que Secretaria de Comunicaciones y Transportes y concesiona a 4 servicios de gras ya establecidos en la ciudad de Puebla para levantar accidentes y custodiar los vehculos en depsitos particulares.

A raz de una solicitud de la SCT de enviar un listado de los vehculos en el depsito, as como una relacin mensual de entradas y salidas del mismo, surgi la necesidad de modificar el sistema de control que se tena, ya que para cada vehculo que entrara al depsito era necesario incluir 14 datos mismos que se tenan que localizar en un libro para posteriormente ser pasados a mquina de escribir. Este proceso se tena que repetir cada mes y los errores y omisiones eran frecuentes. De esta manera, se introdujo por primera vez en Puebla (en este tipo de empresas) el uso de una microcomputadora con programas desarrollados en la misma para capturar, dar de baja, buscar datos e imprimir listados y reportes de manera automtica introduciendo la informacin una sola vez. Cabe hacer notar que la nica empresa que subsiste de las cuatro concesionadas en 1976 y de otras dos que tuvieron los mismos orgenes y razones sociales parecidas, solo Servicios Villagrn de Puebla S.A. de C.V. se encuentra en el mercado actual. sujetador de vehculo a vehculo (tope) practica generalizada en toda la repblica. DEFINICIN: son mquinas de elevacin, diseadas y destinadas para suspender cargas pesadas con la debida distribucin de peso, en un espacio limitado APLICACIN DEL LAS GRUAS: las gras son utilizados para diversas reas 1. En construccin de edificios 2. En instituciones industriales, puertos, talleres, almacenes, fbricas y en todo lugar donde sea necesario levantar cargas pesadas

MARCAS DE GRUAS GROVE BRODERSON LIEBHER OYK LOW BOY PYH ATLAS HIAB LINK BELT TADAVO FERRARY KOBELCO COMA THOMAS ALL-FRAKI
MODELOS DE CAMION GRUA MARCA GROVE Modelos Gmk-2035 Gmk-8050 Gmk-3055 Gmk-4055 Gmk-4100 Gmk-51230 Gmk-8220 Capacidad de levantamiento 35 tn 50 tn 55 tn 80 tn 100 tn 130 tn 450 tn Longitud de la pluma 29 mts 38 mts 43 mts 51 mts 60 mts 60 mts 60 mts Altura de levantamiento 46 mts 55 mts 60 mts 75 mts 83 mts 95 mts 130 mts Peso de operacin 24,000 kg 36,000 kg 42,000 kg 48,000 kg 52,000 kg 60,000 kg 84,000 kg
TIPOS DE GRUAS
Pluminesgatoslagartos Grasmviles: Gras mviles sobre neumticos Gras mviles sobre orugas

Gras por tipo de brazo Gras de pluma telescpica Gras de pluma celosa Gras fijas Gras prtico Gras puente Gras semi-puente Qu Tipo De Gra Necesito? Es muy importante entender los tipos de sistemas de elevacin y carga disponibles y cmo se diferencian entre ellos. Invertir algunos minutos al comienzo del proceso de eleccin discutiendo las necesidades de su aplicacin podra ahorrarle miles de dlares en el futuro (sin mencionar el valor agregado a la seguridad industrial de su operacin

gras pared gras torre
Cmo puede una gra mejorar la seguridad con la que levanto las cargas? Cmo puede una gra mejorar la seguridad de mis trabajadores en la manipulacin de las cargas? Con que frecuencia ser utilizada la gra en cada turno de trabajo? Cmo tendr que moverse y localizarse la carga? Qu tan fcil es mover el sistema a una nueva localizacin dentro de mi fbrica? Realmente necesito tres sentidos de movimiento del gancho (e.g., arriba/abajo, izquierda/derecha y adelante/atrs) solo dos son suficientes? Qu tan pesadas son las cargas que se levantarn? Cunto dinero debo invertir en el sistema? Piense a Largo Plazo Cuando usted analiza estas preguntas, le puede parecer que la toma de decisiones es complicada, pero no lo es en realidad, tan solo necesita conocer bien sus necesidades. Contestar adecuadamente estas preguntas podra significar la diferencia entre simplemente pagar un poco de dinero por un sistema de elevacin y manejo de carga y hacer una inversin en un sistema que verdaderamente mejore sus operaciones, aumente la seguridad y eficiencia de sus trabajadores y mejore en general la calidad de su produccin. Cada proyecto tiene un presupuesto y muchas veces en un intento por controlar sus costos, algunos clientes eligen gras inadecuadas lo que a menudo reduce la eficacia del sistema de carga y, en el largo plazo, produce prdida de dinero. Es de vital importancia comenzar con una honesta evaluacin de sus necesidades antes de seleccionar una gra para su fbrica.

Cuando compra una gra, usted se enfrenta a muchas opciones. Entender el proceso de fabricacin y aquello que la gra debe mover en su fbrica es fundamental. Para encontrar la gra apropiada, se deben tener en cuenta factores tales como velocidad, capacidad, altura de izaje, y aquellas otras opciones que la
convierten en la mejor eleccin posible

Sealesmanualesestandarparagras

PLUMINES: se usa generalmente en talleres

en el levantamiento de objetos de peso mediano o liviano
Gras mviles: se dividen en 2 grupos

Gras mviles sobre neumticos: se propulsan atraves de u tren de potencia mecnico y se desplaza sobre neumticos o llantas
LTM 1250-6.1
Carga mx. con radio 585.000 lbs a un radio de 10 ft Pluma telescpica 51 ft 236 ft Punta en celosa 18 ft 230 ft Motor de traslacin/ Potencia Motor Liebherrturbodiesel de 8 450 kW cilindros Motor de gra / Potencia Motor Liebherrturbodiesel de 4 180 kW cilindros 12 x 8 x Accionamiento/direccin 10 Velocidad de traslacin 50 mph Motor Liebherrturbodiesel de 4 180 kW cilindros 12 x 8 x Accionamiento/direccin 10 158.730 Peso operativo lbs Contrapeso total 214.900 lb 214.900 lb Hoja tcnica

Gras mviles sobre orugas: son llamadas tambin de todo terreno su propulsin se realiza atreves de un sistema hidrosttico, con motores hidrulicos de propulsin. Su desplazamiento
Carga mx. con radio 72.6 US-t / 11.2 ft. Potencia motor 350 kW/476 CV (ISO 9249) Fuerza de traccin mx. cabrestante en la 1 capa |26.977/35.969/44.962 lbf Pluma principal mx.184 ft. Longitud de pluma con cuchara 85 ft. Longitud de pluma con cazo de dragalina 85 ft. Velocidad de traslacin 0,93 mph Peso operativo 148.591 lbs Hoja tcnica
GRAS POR TIPO DE BRAZO O PLUMA:

gras de pluma telescpica: la pluma est conformada por varios cuerpos complementarios que aumentan la longitud total proporcionando mayor extensin y altura de levantamiento. Su accionamiento se realiza a travs de cilindros o lneas hidrulicas que extienden o retraen los cuerpos completamente formando as el brazo telescpico Las gras telescpicas, usualmente presentan la particularidad, aquello que las distinguen de todas las dems de poseer una pluma o tambin llamada Flecha que dentro lleva consigo ms de un cilindro. La pluma telescpica que lleva consigo tiene una forma habitualmente rectangular, y sus materiales estn hechos de acero de alta durabilidad y resistencia, la regulacin de la base o plataforma que lleva consigo se cumple generalmente de forma automtica.

Para realizar labores que requieran mayores reas de trabajo, las gras telescpicas llevan consigo una especie de radio que est limitado tambin de forma automtica, todo basado en el peso que la cesta o canastilla pueda llegar a soportar. El accionamiento del sistema puede basarse en diferentes conceptos, dos para ser ms concreto, el primero de estos es el hidrulico total, y como segundo o restante sistema, se trata de un accionamiento elctrico, que en caso de limitacin enva un preaviso a un cuadro de control Gra de pluma celosa: la pluma esta conformada por bigas unidas entre si formando un tipo de reja, su accionamiento se realiza mecnicamente por cables metlicos accionado por un tambor o cabrestante, winche, malacate Tren de rodaje
Chasis: construccin de fabricacin propia en forma de caja, a prueba de torsin, en acero altamente resistente de grano fino. La viga de orugas puede desmontarse y montarse de la gra misma.
Conjunto giratorio
Accionamiento de gra: hidrulico por medio de mecanismo de accionamiento de bombas, equipado con 4 bombas de caudal variable con mbolos aviales con regulacin de potencia en circuito de aceite cerrado. Mando de gra: asistido con dispositivo electrnico de la marcha paralela
Cabina del gruista

Hecha en lmina de acero con lunas de seguridad girable lateralmente e inclinable hacia atrs con instrumentos de mando y de control y calefaccin

SEGURIDAD EN GRUAS MOVILES
Las gras mviles causan la mayora de los accidentes, lesiones y muertes de todos los tipos de gras. Est consciente de los peligros si usted opera o trabaja cerca de gras mviles. Capactese en la operacin de la gra y la preparacin y sujecin de las cargas. Use su casco, sus botas de seguridad y ropa de alta visibilidad cuando opere o trabaje cerca de una gra. Las cargas que puedan caerse de una gra mvil son un peligro serio para los operadores y los trabajadores cercanos. Nunca exceda la capacidad de carga de una gra mvil. Si usted no est seguro del tamao y el peso de la carga, calcule su peso para asegurar que no exceda la capacidad de la gra. Existen dispositivos indicadores de peso, conocidos como dispositivos de momento de carga (load momentdevices en ingls) que pueden prevenir una sobrecarga accidental. Asegure bien la carga que se desea izar. Inspeccione todas las eslingas, cadenas y ganchos que se utilizarn para asegurar e izar la carga.Gire, levante y baje lentamente el aguiln (brazo) de la gra. Evite paradas sbitas o acelerones que puedan sacudir la carga. Al girar la gra con su carga, se pueden usar cuerdas de estabilizacin o de gua para controlar el arco y el desplazamiento de la carga. Trate de evitar izar cargas sobre los trabajadores o sobre la cabina de la gra. Si es necesario levantar una carga bajo esas condiciones, use ganchos de seguridad u otros dispositivos de seguridad aprobados. Si se requiere el uso de dos gras para levantar una carga, una persona calificada deber estar a cargo de planificar y dirigir la operacin.Las gras pueden entrar en contacto accidentalmente con tendidos elctricos. Antes de comenzar el trabajo, revise el rea de trabajo para identificar peligros potenciales de contacto con lneas elctricas. Considere todos los cables como vivos a no ser que hayan sido certificados por el propietario u operador como desconectados, y estn visiblemente conectados a tierra en el sitio. Siempre mantenga la distancia mnima a las lneas y fuentes elctricas como se exige en las rdenes de Seguridad Elctrica (Electrical Safety Orders), disponibles en Internet en Otros peligros que presentan las gras mviles son la inestabilidad y la posibilidad de volcarse hacia delante. Un suelo desigual o blando puede hacer volcar a la gra. Use brazos estabilizadores (outriggers en ingls) para estabilizar la gra cuando el suelo o la naturaleza de la carga lo requieran. Nunca opere una gra si la carga o el declive del suelo le levantan una rueda del suelo. Para mejorar la estabilidad de la gra en trnsito, mantenga el aguiln estable en la direccin del desplazamiento. Se deben usar topes para el aguiln si hay peligro de que ste se caiga hacia atrs.Los trabajadores en las cercanas de una gra pueden resultar atropellados si no prestan atencin o si el operador no los puede ver. Los operadores debern usar un aviso audible y un dispositivo de seal de operacin para notificar a los trabajadores de los movimientos de la gra. Los trabajadores debern mantenerse alejados de la carga, de las ruedas de la gra y de los dispositivos de estabilizacin. Si el operador tiene su campo de visin limitado, una persona calificada deber dirigirlo y comunicarle las operaciones. Nunca vaya de pasajero en una gra cargada. Siempre ate o sujete los ganchos vacos al mover la gra para que no oscilen.

Falta de capacitacin es la principal causa de los accidentes. Se requiere una certificacin para operar gras, a no ser que la gra que se desea operar tenga un aguiln de menos de 25 pies de longitud o una capacidad nominal de carga inferior a las 15,000 libras. Para obtener ms detalles obre la certificacin de operadores,
GRAS FIJAS: son aquellas que se encuentran ancladas sobre un punto fijo en el terreno, se clasifican en:
Gras prtico: son aquellas que se usan en manipulacin y levantamiento de materiales u objetos pesados en las actividades industriales los controles se realizan a travs de interruptores elctricos Las gras prtico, populares en Europa desde hace muchos aos, se han convertido en una alternativa a las gras puente. Nuestras gras prtico, al igual que nuestras gras puente, se construyen de acuerdo a las especificaciones de las gras de trabajo pesado Clase D. Estas permiten ciclos de trabajo altos y operaciones en multiples turnos de trabajo, al mismo tiempo que proporcionan un servicio confiable durante dcadas para cualquier aplicacin. Una Gra De Prtico Puede Ahorrarle Dinero Al rodar sobre una pista (track) colocada a nivel de suelo, conformada por un riel y una placa de acero que le sirve de soporte y que se ancla al piso en concreto, las gras prtico no requieren una estructura para la carrilera y normalmente tampoco requieren cimientos de concreto. Su
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instalacin tambin es rpida y simple. Dependiendo del ambiente de funcionamiento y del uso, las gras prtico pueden proveer las mismas capacidades de movimiento de materiales que un sistema de puente gra, y adicionalmente generar ahorros significativos
gras puente:tienen como basedos bigas resistentes, sobre los cuales se desliza el puente de la gra,
aparte mantiene el movimiento trasversal y el movimiento de carga para suspender y bajar la carga Los puente gras proporcionan una gran flexibilidad en aspectos como la cobertura del gancho y el control sobre la carga, adems no generan grandes obstrucciones en la superficie de una planta o de una bodega Los polipastos que proporcionamos como parte de nuestras gras son clasificados por HMI (Hoist Manufacturers Institute) como H-4 para uso pesado. Muchos de nuestros competidores proporcionan polipastos H-3 para un trabajo promedio o inclusive polipastos H-2 de uso espordico. Puede consultar nuestro La gra no se detiene inmediatamente? Si su gra se desplaza ms que algunos pies antes de detenerse completamente, es probable que utilice frenos elctricos y que los discos del freno no se hayan sustituido (requieren sustitucin y ajuste cada 3 meses). Ofrecemos un sistema de frenos mecnicos con el cual nunca necesitan ajustarse o sustituirse. Esto proporciona una parada con un desplazamiento constante que no varia con el tiempo. Para las gras que viajan a ms de 100 pies por minuto o requieren un frenado rpido, sugerimos considerar la caracterstica de frenado suave que proporcionan los inversores de velocidad variable
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GRAS SEMI-PUENTE: en uno de sus extremos se tiene una viga anclada en la estructura del edificio mientras que el otro extremo se encuentra en una base slida que se desliza sobre el piso su accionamiento puede llevarse a cabo elctricamente o electrohidrulicamente se usa en obras industriales y mineras
Gras pared:el brazo esta soportado sobre una viga recta unida al pie , el brazo es mvil para colocarlo en un ngulo requerido esta gra puede trabajar hasta en un ngulo de 180 grados se usa para levantar cargas de peso mediano Gra de taller: gra pluma giratoria 125 - 2000 kg, 170m
Gras de horca Las gras de horca ligeras con el brazo del eslabn giratorio son mquinas funcionadas para las posiciones
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individuales del trabajo, con requisitos limitados del cargamento. Nuestra serie de la produccin tiene una gama completa de gras de horca: pared y column-mounted con capacidad de carga de en medio 125 a 2000 kilogramos, con la gama de hasta 8 campos m y 270 de rotacin.
Gras bandera de mstil. Estas gras son utilizadas para el traslado de cargas dentro de un rea de trabajo y para transportar los elementos de un rea a otro, estas gras poseen una capacidad de 5000kg y en el brazo posee una longitud de 6 metros. Su giro es de 360 grados cuando se montan debajo de una viga del edificio, este giro puede ser limitado a peticin del cliente. Existen varios tipos de gras banderas como:

Gra bandera de brazo morotizado: es econmica y liviana, esta equipada con rotacin elctrica. Gra bandera de brazo articulado: la rotacin de su brazo no es impedida por ningn obstculo. Gra de bandera de rotacin manual: es utilizada en los centros productivos, las cargas van de 125 a 2000kg, con brazo de 2 a 8m. El mecanismo de giro va provisto de un sistema de fijacin que permite su posicionamiento con precisin. Gra bandera de rotacin elctrica: tiene una capacidad de elevar las cargas de hasta 10000kg, esta proporciona un buen funcionamiento en cualquier condicin ambiental. Estas gras estn disponibles con rotacin mecnica.
Es importante tener en cuenta que las gras banderas no pueden colgarse de la estructura del edificio, ya que debe de tener en cuenta la rigidez de la estructura de lo contrario podra causar daos a la propiedad. Las gras banderas de mstil estn disponibles en dos estilos que son: las gras banderas en voladizo con brazo alto y con brazo bajo, la primera no requieren montaje sobre cimentacin, permite aprovechar al mximo el espacio libre para obtener la mayor altura de levante posible y su capacidad estndar es de hasta 5 toneladas. La segunda es muy parecida a la gra con brazo alto, la diferencia es que esta permite montar permanentemente el brazo a cualquier altura especificada del mstil
Gras torre:Es un aparato de elevacin de funcionamiento discontinuo, destinado a elevar y

distribuir las cargas mediante un gancho suspendido de un cable, desplazndose por un carro a lo largo de una pluma. La gra es orientable y su soporte giratorio se monta sobre la parte superior de una torre vertical, cuya parte inferior se une a la base de la gra. La gra torre suele ser de instalacin temporal, y esta concebida para soportar frecuentes montajes y desmontajes, as como traslados entre distintos emplazamientos. Se utiliza sobretodo en las obras de construccin.
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Est constituida esencialmente por una torre metlica, con un brazo horizontal giratorio, y los motores de orientacin, elevacin y distribucin o traslacin de la carga.
Mstil:Consiste en una estructura de celosa metlica de seccin normalmente cuadrada, cuya

principal misin es dotar a la gra de altura suficiente. Normalmente esta formada por mdulos de celosa que facilitan el transporte de la gra. Para el montaje se unirn estos mdulos, mediante tornillos, llegando todos unidos a la altura proyectada. Su forma y dimensin vara segn las caractersticas necesarias de peso y altura. En la parte superior del mstil se sita la zona giratoria que aporta a la gra un movimiento de 360 horizontales. Tambin segn el modelo puede disponer de una cabina para su manejo por parte de un operario. Para el acceso de operarios dispondr de una escala metlica fijada a la estructura
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Flecha: Es una estructura de celosa metlica de seccin normalmente triangular, cuya principal misin es dotar a la gra del radio o alcance necesario. Su forma y dimensin vara segn las caractersticas necesarias de peso y longitud. Tambin se le suele llamar pluma. Al igual que el mstil suele tener una estructura modular para facilitar su transporte. Para desplazarse el personal especializado durante los trabajos de montaje, revisin y mantenimiento a lo largo de la flecha dispondr de un elemento longitudinal, cable fiador, al que se pueda sujetar el mosquetn del cinturn de seguridad.
Contraflecha:La longitud de la contraflecha oscila entre el 30 y el 35 % de la longitud de la pluma. Al

final de la contraflecha se colocan los contrapesos. Esta unido al mstil en la zona opuesta a la unin con la flecha. Est formada una base robusta formada por varios perfiles metlicos, formando encima de ellos una especie de pasarela para facilitar el paso del personal desde el mstil hasta los contrapesos. Las secciones de los perfiles dependern de los contrapesos que se van a colocar.
Contrapeso: Son estructuras de hormign prefabricado que se colocar para estabilizar el peso y la inercia
que se produce en la flecha gra. Deben estabilizar la gra tanto en reposo como en funcionamiento. Tanto estos bloques como los que forman el lastre deben de llevar identificado su peso de forma legible e indeleble.
Lastre: Puede estar formada por una zapata enterrada o bien por varias piezas de
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hormign prefabricado en la base de la gra. Su misin es estabilizar la gra frente al peso propio, al peso que pueda trasladar y a las condiciones ambientales adversas (viento).
Carro: Consiste en un carro que se mueve a lo largo de la flecha a travs de

unos carriles. Este movimiento da la maniobrabilidad necesaria en la gra. Es metlico de forma que soporte el peso a levantar.
Cables y gancho: El cable de elevacin es una de las partes ms delicadas de la gra y, para que d un rendimiento adecuado, es preciso que sea usado y mantenido correctamente. Debe estar perfectamente tensado y se har un seguimiento peridico para que, durante su enrollamiento en el tambor no se entrecruce, ya que dara lugar a aplastamientos. El gancho ir provisto de un dispositivo que permite la fcil entrada de cables de las eslingas y estrobos, y de forma automtica los retenga impidiendo su salida si no se acta manualmente.
Motores: La gra ms genrica est formada por cuatro motores elctricos:

Motor de elevacin: permite el movimiento vertical de la carga. Motor de distribucin: da el movimiento del carro a lo largo de la pluma. Motor de orientacin: permite el giro de 360, en el plano horizontal, de la estructura superior de la gra.
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Motor de translacin: desplazamiento de la gra, en su conjunto, sobre carriles. Para realizar este movimiento es necesario que la gra este en reposo.
2.- PLAN DE OBRA E INSTALACION:

Base:La preparacin de la base corre a cuenta del cliente, por tanto el montador se encuentra con la base ya construida; en todo caso, antes de empezar el montaje de la gra se comprobar la nivelacin de la zapata de apoyo.Los agujeros se nivelarn dentro de una tolerancia de 2 mm.
SEGURIDAD:Los ltimos datos hechos pblicos por el Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales no dejan lugar a dudas: la siniestralidad global disminuye, pero la construccin contina provocando un nmero intolerable de accidentes, en particular, accidentes mortales: la construccin ocupa slo el 12% del total de trabajadores, pero en ella ocurren el 27,5% de los accidentes mortales: 128 en el primer semestre de este ao. Como es obvio, las especiales caractersticas de las obras de construccin hacen muy difcil que su siniestralidad alcance niveles que no sean superiores a los del resto de sectores, pero precisamente para contrarrestar esta dinmica propia de la actividad constructiva, la legislacin prescribe actuaciones preventivas especficas, recogidas en el Real Decreto 1627/1997: Al tratarse de un Real Decreto, es una norma legal de obligado cumplimiento, por lo que es fundamental que todos los trabajadores y empresarios del sector de la construccin la conozcan y la apliquen en su centro de trabajo con el fin de conseguir unas condiciones mnimas de seguridad y salud. Este R.D. es, pues, una norma reglamentaria que aparece por imperativo de la Ley de Prevencin de Riesgos Laborales (L.P.R.L) 31/1995 y esta normativa es de mnimos, es decir, que establece lo mnimo que se debe cumplir. Adems la ley 31/1995, de 8 de noviembre de 1995, de Prevencin de Riesgos Laborales tiene por objeto la determinacin de las garantas y responsabilidades para establecer un adecuado nivel de proteccin de la salud de los trabajadores frente a los riesgos derivados de las condiciones de trabajo. El R.D. y la L.P.R.L. junto con otras normas como UNE 58-101-92, el R.D. 836/2003 y Notas Tcnicas de Prevencin como la NTP 125 servirn en este captulo para estudiar los riesgos, medidas preventivas, normas de
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seguridad que se deben de cumplir al trabajar con una gra torre, dispositivos de seguridad, obligaciones y prohibiciones del gruista, etc.
Indicadores de carga y alcances. Se fijar sobre la gra una placa en lugar visible, de forma, tamao y material adecuado que especifique: alcance, carga mxima y distancia.Esto es necesario, ya que esta placa indicadora vendr dada en funcin de la curva de la Fig. 2, donde por ejemplo si se lleva una carga de 4.000 kg desde el mstil hacia la punta, en el momento en que pase el carro los 9 metros actuar el limitador de par mximo.
Obligaciones del gruista:Existir un libro de obligaciones del gruista a pie de obra. Obligaciones diarias del gruista:Comprobar el funcionamiento de los frenos. Observar la normalidad de funcionamiento de la gra, solo si se perciben ruidos o calentamientos anormales. Verificar el comportamiento del lastre.Colocar la carga de nivelacin para evitar que el cable de elevacin quede destensado y enrolle mal en el tambor de elevacin.Al terminar el trabajo subir el gancho hasta el carrito, amarrar la gra a los carriles, dejar la pluma en direccin al viento, con el freno desenclavado y cortar la corriente. Obligaciones semanales del gruista: Reapretar todos los tornillos y principalmente los de la torre, pluma y corona giratoria.Verificar la tensin del cable del carro, as como el cable de carga y su engrase. Comprobar el buen funcionamiento del pestillo de seguridad del gancho. Se deben probar las protecciones contra sobrecargas, interruptores fin de carrera, mecanismo de elevacin, izado y descenso de la pluma y traslacin en los dos movimientos. Comprobar tramos de va.
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Vigilar las partes sujetas a desgaste, como cojinetes, superficies de los rodillos, engranajes, zapatas de freno, etc., debiendo avisar para su cambio caso de ser necesario.
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No trabajar con la gra si el viento impide su correcto dominio. Trabajar con tormenta elctrica cerca; se interrumpir el trabajo (desconectar corriente de acometida). Apoyar el gancho en el suelo o cualquier otro lugar, de modo que el cable pueda quedar flojo con peligro de que se salga de poleas y tambores.
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gras pared gras torre

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PLUMINES: se usa generalmente en talleres

Gras mviles: se dividen en 2 grupos

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GRAS POR TIPO DE BRAZO O PLUMA:

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Gras torre:Es un aparato de elevacin de funcionamiento discontinuo, destinado a elevar y

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Mstil:Consiste en una estructura de celosa metlica de seccin normalmente cuadrada, cuya

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Contraflecha:La longitud de la contraflecha oscila entre el 30 y el 35 % de la longitud de la pluma. Al

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Carro: Consiste en un carro que se mueve a lo largo de la flecha a travs de

Motores: La gra ms genrica est formada por cuatro motores elctricos:

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2.- PLAN DE OBRA E INSTALACION:

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