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- Programa de Capacitacin -Tareas y

Servicios de Produccin.

Programa de Capacitacin Equipamiento de Produccin

Programa de Capacitacin Equipamiento de Produccin.

1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0

12.0 13.0 14.0

15.0

16.0

17.0 18.0 19.0 20.0

21.0 22.0

ndice rbol o Armadura de Produccin. Equipamiento del rbol de Produccin Tubera o Caera de Revestimiento (Casing) Vlvula de Seguridad Esclusa BOP Puente de Produccin 5.1 Elementos Principales Cabeza Colgadora de Tubing 5.2 Cabeza Colgadora de Tubing con Complementos de Seguridad BOP Ratigan Te Prensa o Caja Empaquetadora Te Prensa Tipo Hrcules o Flexible Vstago de Bombeo 9.1 Grampas. 9.2 Crucetas Colgadoras. Presiones en Boca de Pozo 10.1 Prueba de Superficie. Tubera de Produccin (Tubing) 11.1 Limitaciones del Tubing. 11.2 Dimensiones y Capacidades del Tubing. 11.3 Tensin a Aplicar en el Tubing para fijar un Ancla. Alargamiento del Tubing en el Pozo Manipuleo de los Caos de Bombeo Anclas de Tensin D-2 o Compensadora 14.1 Tipo de Ancla de Tensin. 14.2 Ancla D-2 Baker o Compensadora. 14.3 Ancla D-2 Baker o Compensadora Para Asentar el Ancla. 14.4 Ancla D-2 Baker o Compensadora. Ancla Baker B-3 o Tubing Anchor Catcher Para Desasentar el Ancla. 15.1 Ancla Baker Para Asentar el Ancla 15.2 Ancla Baker B Para Desasentar el Ancla 15.3 Ancla Baker B Desasentado de Emergencia 15.4 Ancla San Eloy 15.5 Ancla de Torque Packer Lok-Set 16.1 Packer Baker Lock-Set. 16.2 Packer con Tensin, Compresin o Neutro Fig. (17) 16.3 Maniobra para Desasentar el Packer Lok-Set. Presiones de Operacin Caeras Metlicas Prueba de Tubing Parafinas 19.1 Emulsiones. 19.2 Corrosin. 19.3 Petrleos Viscosos. Oleoductos - Funciones Caeras No Metlicas

N 1 - Equipamiento de Produccin.
1. 0 rbol o Armadura de Produccin.

A pesar de no formar generalmente parte del equipamiento del bombeo mecnico, el rbol de produccin es, en general, el primer elemento de instalacin de seguridad con el que se completa la mayora de los pozos cuando recin son perforados, intervenidos o reparados. Consta de una serie de vlvulas, bridas y conectores que permiten la circulacin controlada de los fluidos producidos. Normalmente, las caractersticas del pozo determinan el rbol de produccin o surgencia que se va a necesitar. Existe una gran variedad de diseos y complejidades. Pueden ir de unidades simples, tales como las usadas en aparatos de bombeo mecnico, que consisten en una simple caja prensa empaquetaduras, sin vlvula, a rboles complejos con inclusin de numerosas vlvulas maestras y vlvulas laterales. Los factores que se toman en cuenta para el diseo de un equipamiento de produccin son los siguientes: la presin, el medio ambiente y temperatura en superficie, los tipos de fluidos en produccin (petrleo / gas), las condiciones del pozo, temperatura del o los fluidos y la economa. 2. 0 Equipamiento del rbol de Produccin o Surgencia (Xmas Tree) Los componentes bsicos del rbol de produccin, Figura (01) son: a) (2) Manmetro y Brida medicin de Tapa. Los indicadores de presin permiten controlar las presiones del pozo. Las presiones anulares o la presin del tubing y casing se miden con manmetros. b) (3) Vlvula de Pistoneo. Se utiliza para contener o cerrar la presin y permitir el acceso al pozo de las unidades a armar para trabajos con cables, tuberas continuas (coiled tubing), etc. c) (4) Te de Flujo (Cruz). La Te de flujo se utiliza para permitir que las herramientas puedan correrse en el pozo, mientras contina la produccin por la lnea de flujo. d) (5) Vlvula Lateral. La vlvula lateral se utiliza para cerrar el pozo en la mayor parte de las operaciones de rutina. Son las ms fciles de reemplazar en caso de deterioro o lavadura de la misma. e) (6) Estrangulador. El estrangulador permite controlar la cantidad de flujo que el pozo produce. Al restringir el paso del fluido con un orificio, se genera una contrapresin o friccin extra en el sistema, lo que provee un mtodo de control del caudal de flujo y de la presin del pozo. f) (7) Vlvulas Maestras. Las vlvulas maestras son las vlvulas principales de cierre. S encuentran abiertas durante la mayor parte del ciclo de vida del pozo y se utilizan lo menos posible, en especial la vlvula maestra inferior. g) (8) Colgador de Tubing. La canasta colgadora sostiene la columna de tubing, cierra el espacio anular del casing y permite la circulacin hacia el rbol de produccin. h) (9) Vlvula de Casing. La vlvula de casing permite el acceso al espacio anular, entre el tubing y el casing. i) (10) Colgador de Casing. La canasta colgadora (conjunto de cua y empaque) sostiene y empaqueta la tubera de revestimiento dentro del carretel colgador. j) (11) Casing. Casing es una columna de caera que evita el cierre del pozo por derrumbe e impide la comunicacin entre distintas formaciones. k) (12 y 13) Tubing y Colgador de Tubing.

Se trata de una columna de caera que contiene y permite el flujo del fluido que produce la formacin. Nota: Debe tenerse extremo cuidado en no deteriorar el rbol de produccin. Debe lubricarse regularmente. Un buen mantenimiento reduce las complicaciones que pudieran surgir durante el perodo de vida til y cuando debe ser intervenido en tareas de produccin o reemplazo. Componentes del rbol de Produccin o Surgencia (Xmas Tree) Figura (01)
2. Manmetro y Brida Medicin de Tapa 7. Vlvula Lateral

3. Vlvula de Pistoneo 4. Cruz 5. Vlvula Maestra Superior 13. Adaptador de Colgador de Tubing

8. Estrangulador

6. Vlvula Maestra Inferior

12. Carretel de Colgador de Tubing 11. Carretel de Cabeza de Casing 10. Cabeza de Pozo

9. Salidas Laterales de Espacios Anulares

3. 0 Tubera o Caera de Revestimiento (Casing) La tubera o caera de revestimiento (casing) es normalmente una caera de acero que se baja desde la superficie hasta distintas profundidades en el pozo. Se soporta desde la superficie, se cementa en el lugar y permanece hasta que se abandona el pozo. Constituye la primera lnea de defensa del pozo contra: derrumbe, fugas del pozo, surgencia, prdida de circulacin, mezcla de los fluidos entre distintas o diferentes formaciones. Adems, es la base para la instalacin del equipamiento del pozo. El casing se presenta en diferentes dimetros. A su vez, cada medida corresponde a diferentes pesos y tipos de acero (grado). Los diferentes tamaos son necesarios para permitir un adecuado espacio (dimetro) interno de trabajo en el pozo. Asimismo, los distintos pesos y tamaos brindan a la tubera las resistencias adecuadas al aplastamiento (colapso), presin interna (reventn) temperatura y, a la traccin y otras propiedades necesarias para resistir las presiones del pozo y los fluidos de formacin. 3. 1 Presin en el Casing. Las reglamentaciones ambientales no permiten el venteo de gas combustible, razn por la que las vlvulas laterales deben permanecer indefectiblemente cerradas a la atmsfera. Para desalojar el gas del casing, la vlvula que lo conecta

con la lnea de conduccin debe permanecer abierta. Pero en el caso que la presin en la lnea de conduccin sea alta, como por ejemplo 50 kg/cm2, esa ser la presin a la que estar sometido el casing y consecuentemente las capas productoras, disminuyendo el aporte de lquido y aumentando la presin a nivel de la bomba. Para evitar estas situaciones es necesario mantener la presin anular en los valores ms bajos posibles. En la Figura (02) se ilustra las distintas tuberas y componentes que pueden utilizarse durante la completacin de un pozo perforado. Caeras de Revestimiento de un Pozo Tpico. Fig. (02)

Equipo de Perforacin / Completacin / Reparacin / Pulling

Cao Conductor

Tubera Gua Tubera Intermedia

Tubing de
Produccin

Casing- Prod.Tie/Back Punzados

4. 0 Vlvula de Seguridad / Esclusa o BOP. La esclusa de tubera es el constituyente bsico del BOP o vlvula de seguridad. Sin la colocacin, prueba de hermeticidad y funcionamiento correcto de sta vlvula no se permite la operacin o intervencin bajo ningn concepto de equipo en el pozo. La confiabilidad y caractersticas de la esclusa (ariete) se debe en parte a la simplicidad y en parte al esfuerzo puesto en el diseo. El preventor de esclusa es un bloque de acero que se recorta de manera de adecuarse al tamao de la tubera alrededor de la cual va a cerrarse. En el recorte que cierra la esclusa alrededor de la tubera, se encuentra una empaquetadura de caucho auto -

alineable. Adems, existe otro empaquetador de goma similar (sello superior) en la parte de arriba de la esclusa que sella la parte superior del alojamiento de la esclusa en el cuerpo del preventor y as bloquea la presin inferior del espacio anular (casing). Las normas establecen que los sistemas de BOP deben funcionar por sistema hidrulico. En caso de fallas en ste mtodo, las esclusas deben estar equipadas adems de un componente hidrulico de traba de esclusa y aseguradas tambin por sistemas alternativos de cierre manual o mecnico (volante). Figura (03) Vlvula de Seguridad / Esclusa o BOP. Figura (03)

01. 02. 03. 05. 06. 07. 12. 13.

Descripcin de Elementos Componentes de la Vlvula Esclusa o BOP Cuerpo de Esclusa 15. Sello de Bonete Conjunto de Esclusa 16. Sello del Vstago Asiento de Sello Reemplazable 17. Empaquetadura Secundaria del Vstago Bisagras de Carga 18. Drenaje de Alivio Lubricador de Bisagra 19. Sellos del Pistn Camisa Reemplazable 20. Salidas Laterales de Ahogue Conexiones de Fluido 22. Tuercas de Bonete Asiento del Aro de Sello 24. Guas del Ram

5. 0 Puente de Produccin. Para controlar la produccin de un pozo, ser necesario instalar el equipamiento que permita canalizar el flujo a travs de un sistema de vlvulas y conexiones que posibilite tomar mediciones y conectarlo con lneas de gas y petrleo. De acuerdo a los volmenes y presiones de produccin, se utilizan caeras de conduccin desde el interior del pozo a la superficie. Tales caeras se denominan tubings y se apoyan o descansan en la cabeza de pozo o colgador instalado. Cuando se trata de un pozo que produce por el sistema de bombeo mecnico, las instalaciones en la boca de pozo, se denomina Puente de Produccin y si se trata

de un pozo surgente, ya sea de gas o petrleo, su nombre es Armadura de Surgencia. En la figura (04) se muestra un modelo de puente standard con captacin de gas. Puente de Produccin con Captacin de Gas. Figura (04)

Te Prensa

Vlvulas y Accesorios

Vlvulas de Retencin

BOP
Ratigan

Vlvula

Vlvula

Vlvula de Retencin

Vlvula

Cabeza Colgadora de Tubing

5.1 Elementos Principales Cabeza Colgadora de Tubing. En el extremo superior del casing se instala la cabeza colgadora de tubing, que en la mayora de los casos es de tipo roscada. Puede ser tambin soldada y se utiliza cuando en la cementacin de la caera de aislacin o casing existe mala vinculacin y no se puede dejar a la altura requerida. La cabeza colgadora permite aislar el tubing del casing empaquetando el espacio anular y adems posibilita asentar el tubing con tensin cuando se fijan herramientas como empaquetadores o anclas de tubing. Existen tambin, para utilizar en pozos de presiones altas, colgadoras que se montan con bridas de diferentes series, segn los requerimientos, en base a la profundidad y presiones de operacin. El cuerpo principal de la cabeza colgadora viene con dos salidas laterales opuestas y roscadas de 2, que comunican el espacio anular o entre caos con el exterior. Una de las salidas est equipada con niple y vlvula y que eventualmente permite conectar la lnea de captacin de baja presin, y la otra vlvula, mediante el puente de produccin se conecta a la lnea de conduccin. La cabeza colgadora de cuas simple, se ilustra en la figura (05) y tiene los siguientes componentes: 5.2 Elementos Principales Cabeza Colgadora de Tubing con Complemento de Seguridad. En yacimientos donde pozos en produccin potencialmente pueden surgir gas o petrleo por el casing, se puede instalar un adicional a la cabeza colgadora descripta, que es til porque, adems de ofrecer un alto grado de confianza, permite mover el tubing superior bajo presin, sin que se produzca surgencia de lquido. El cuerpo y el complemento superior tienen el mismo tipo y las mismas medidas de roscas y alojamientos, por lo que pueden agregarse los elementos de seguridad a cualquier cabeza colgadora solamente agregando a la existente, dos

piezas complementarias, que son el alojamiento y la goma escurridora tal como se ilustra en la figura (06). El empaquetamiento o sello se produce porque la presin que pudiera existir entre columnas, se introducir por el orificio de la goma escurridora y se expandir ajustndola contra el tubing y el cuerpo complementario. Cabeza Colgadora de Tubing y Cabeza con Complemento de Seguridad. Figuras (05) y (06)
00

Cabeza Colgadora de Tubing DC-200 S Figura (05)

Cabeza Colgadora de Tubing DC200 D con Complemento de Seguridad - Figura (06)

1) El Casing donde va Enroscada 2) Cuerpo Principal 3) Conexin de Salida Lateral 4) Espacio Anular 5) Cuas Colgadoras de Tubing 6) Porta Cuas Cnico 7) Medias Luna de Soporte 8) Gomas Empaquetadoras 9) Medias Lunas de Ajuste 10) Tuerca Corona (Tapa)

11) Cuerpo Complementario 12) Goma Escurridora/ de Seguridad 13) Orificio 14) Interior de la Goma 15) Tubing

6.0 BOP Ratigan. El ratigan, preventor de surgencia o vlvula de seguridad, es uno de los elementos ms importantes que componen el equipamiento del puente de produccin y es el primer dispositivo instalado inmediatamente en el extremo superior del tubing. La funcin principal de esta vlvula es cerrar el pozo frente a la necesidad de cambiar las empaquetaduras. Para ello, se ajustan los vstagos laterales que impulsan los tacos de goma que cierran contra el vstago de bombeo. De esta forma, el trabajo de cambiar las empaquetaduras del Te Prensa, no requiere la descarga previa de la presin del pozo. Terminada esta tarea, se debe abrir totalmente antes de poner el pozo en bombeo. En la figura (07) se muestra un despiece del dispositivo, donde se puede observar que en las gomas de arietes existe una cavidad circular para el cierre contra una superficie redonda. Este agujero tendr un dimetro de 22 mm para vstago de 11/4 y de 30 mm para el de 11/2 como condicin optima, pero el cierre se producir an sin nada adentro, como puede ser el caso de una pesca de vstago.

BOP Ratigan Vlvula de Seguridad. Figura (07)


BOP Ratigan Vlvula de Seguridad. Referencias

1 Cuerpo

2 Gomas

4 Vstagos

Tapa

3 Tapa

1 2 3 4

Cuerpo Gomas Tapas Vstagos

7.0 Te Prensa o Caja Empaquetadora. Se debe considerar que es el elemento sometido a mayor accin del conjunto, dado que su finalidad es empaquetar una pieza en constante movimiento (vstago), conteniendo el lquido y el gas que con determinada presin llega desde el interior del pozo. Instalado directamente sobre la BOP, ratigan o vlvula de seguridad, se encuentra sometido a la friccin y ciclos del vstago, lo que requiere un especial cuidado en la seleccin del modelo, calidad de las gomas empaquetadoras y en su control y mantenimiento. En la figura (08) se observa el Te Prensa y sus componentes. Adems, debern tenerse presente las siguientes recomendaciones: a) Estado del Vstago Pulido. Si el vstago se encuentra picado, torcido, o descentrado, el sistema de empaquetamiento ser deficiente, provocando reiteradas prdidas y un alto consumo de empaquetaduras. Por lo tanto, es necesario un vstago en buen estado y un equipo correctamente centrado. b) Lubricacin. Falta de lubricacin destruye inmediatamente las empaquetaduras, esto puede ocurrir porque el pozo deja de producir, porque estn muy ajustadas, o bien por falta de lubricante. c) Calidad de las Gomas. Existen de variada calidad y cuando se producen recambios frecuentes debe investigarse y/o analizar la composicin de las gomas que se est utilizando, es conveniente disponer de diferentes durezas y preferentemente con intrusiones de algodn que aseguran mejor mantenimiento de la lubricacin. 8.0 Te Prensa Tipo Hrcules o Flexible.

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Est compuesto por un cuerpo principal maquinado que permite tres conexiones roscadas, una inferior (ej: 27/8 8RT) para conectar al tubing o a la BOP ratigan, y dos laterales opuestas; una (1 NPT) donde se coloca niple y vlvula para toma de muestras o manmetro, la otra de 2 NPT que vincular el puente, constituyendo la salida principal de la produccin del pozo. Es el componente de la armadura que requiere mayor cuidado y mantenimiento (fig. 08) dado que si no funciona adecuadamente producir prdidas y derrames. Te Prensa o Caja Empaquetadora Tipo Hrcules. Figura (08)
Te Prensa o Caja Empaquetadora Tipo Hrcules.
1) Vstago 2) Brida Superior 3) Brida con 1 Manguito 9) Goma/Tela Bonete 8) Tornillo c/EX W 3/8 x 21/2

10) Alemite 1/8 Gas 4) Tornillo W 5/8 x 71/2

11) Brida con 2 Manguito 5) Tornillo c/EX W 5/8 x 6 6) Anillo Cierre Inferior 12) Goma/Tela Bonete -Cono

7) NPT 1

Cuerpo Principal Acero Fundido

1 2 3 4 5 6

Vstago Brida Superior Brida con 1 Manguito Tornillo W 5/8 x 71/2 Tornillo c/EX W 5/8 x 6 Anillo Cierre Inferior

7 8 9 10 11 12

NPT 1 Tornillo c/EX W 3/8 x 21/2 Goma/Tela Bonete Alemite 1/8 Gas Brida con 2 Manguito Goma/Tela Bonete -Cono

8.1 Prensa Tipo YPF o Rgido. Los modelos tipo rgidos en sus versiones simple o doble, tienen buen rendimiento por su robustez. De existir desalineacin se manifestara ms en el prematuro desgaste del vstago que en el propio te prensa. Como se ve en la figura (09), se compone de un cuerpo base o principal de similares caractersticas que el del Hrcules ya descripto, en el que se aloja una arandela rellenndose el espacio con empaquetaduras especiales o bien con soga de amianto grafitado. Esto es ajustado por una corona que cierra a espejo con la base. En la seccin superior se aloja un anillo base en el que descansan empaquetaduras de goma que sern ajustadas por dos segmentos metlicos y dos semi bujes de plomo empujados y presionados por la corona con asas tipo U orejas de ajuste, (tapa).

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Para el tipo doble, esta pieza estar provista de una rosca superior. Para este ltimo caso, el procedimiento correcto es utilizarla como empaquetador solamente la parte superior, porque la inferior, de no tener ratigan actuar como vlvula de seguridad, de tal forma que, se operar slo cuando se cambien las empaquetaduras de la parte superior, y se abrir o desajustar nuevamente al poner el pozo en servicio. El ajuste debe hacerse con el prensa en operacin y hasta que no pierda ms, nunca se debe apretar al mximo. En algn caso en particular es posible maquinar las conexiones para permitir la colocacin de alemites y poder lubricarse obtenindose un rendimiento mayor. Te Prensa Doble Tipo YPF o Rgido. Figura (09)
Te Prensa Doble Tipo YPF o Rgido Referencias 1 2 3

1 2 3 4

Segmento de Metal Buje de Plomo Empaquetadura Goma Arandela Base Soga de Amianto Grafitado

9.0 Vstago de Bombeo. El vstago es la herramienta de la columna de produccin que est sometida a los mayores esfuerzos cclicos y aunque su tamao aparenta ser grande, es un elemento altamente delicado y por consecuencia requiere cuidados especiales. Cualquier deformacin de su geometra, producir con seguridad una pesca. Para verificar la adecuada posicin del vstago en todo su recorrido solo se puede hacer desmontando el conjunto empaquetador (te prensa) y quitando la arandela centralizadora que media de base obviamente teniendo la BOP ratigan abierta pues, sino sta lo centralizar.
Vstago Pulido Cuidados No Debe estar Picado ni Rayado En Servicio no debe Rozar con Ningn Metal No Debe Tocar la Cabeza de Mula mientras Bombea Debe Mantener Siempre una Pelcula de Petrleo No se lo Debe Golpear ni Usar Llaves de Mordazas Debe Tener la Cupla de Seguridad en el Extremo Superior

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Tocando el Vstago se pueden Detectar Golpes de Fluido o de Bomba

9.1 Grampas. Las grampas para vstago son elementos simples pero tambin requieren de ciertas consideraciones. Deben ser del tipo de dos bulones que permiten distribuir mejor la tensin sobre el vstago durante el apriete. Cualquier marca que deje en el vstago significar probablemente una pesca. La grampa es un elemento estandarizado y requiere del apriete con un torque correcto y medido con torqumetro, cuyo valor mximo recomendado es de 300 libras por pie. Recordar mayor torque implicar el dao y su posterior rotura. 9.2 Crucetas Colgadoras. La cruceta es el elemento que cuelga de las riendas o cables del estrobo, soporta o resiste toda la sarta de varillas y el peso de la columna de fluido durante el ciclo de bombeo y que se transmite a travs del vstago y de la grampa. La cruceta siempre debe encontrarse perfectamente horizontal, para no torcer el vstago y desalinearlo. Viene provista de un seguro en el frente de la misma que debe estar colocado y en perfectas condiciones, evitando de esta forma la probabilidad que ante un agarre o golpe, se zafe el vstago de su posicin normal. La no-alineacin correcta del vstago sobre la cruceta obedece a que la grampa est fuera de lnea o que se encuentra desnivelada con respecto a la cruceta. Cualquiera de las dos situaciones, producir un efecto de flexin que culminar en la rotura por fatiga. 10.0 Presiones en Boca de Pozo. La presin de bombeo en superficie es un buen dato para determinar rpidamente si el pozo est produciendo normal y para la deduccin de otras alternativas y/o posibilidades. a) Presin Normal. Indicara que el pozo produce como lo hace habitualmente. b) Presin Alta. Podra deberse a obstruccin de la lnea de conduccin por parafinas o incrustaciones, a que la bomba de inyeccin de desemulsionante o de reductor de friccin no est funcionando, calentador de lnea apagado, etc. c) Presin Baja. Si la presin es baja o sin presin y el pozo produce, el primer paso ser cerrar la vlvula de casing al puente. Si la presin sube, la vlvula de retencin pierde. Si la presin no sube, es aleatorio, que se trate de una rotura en la lnea de conduccin. Comprobando que no exista, es asequible que haya una rotura en el tubing y su correcta comprobacin es realizando una prueba de hermeticidad desde superficie. 10.1 Prueba de Superficie. Estas pruebas deben efectuarse cuando se sospecha de disminucin en la produccin efectiva del pozo. Si todo est normal no se justifica el tiempo ni el gasto que representa ocuparlo en ello. La primer decisin ser saber cual es la presin de prueba a la que se someter al pozo y por supuesto, conocer la presin mxima en condiciones de bombeo normal. De existir una prdida de hermeticidad en el sistema, sta debi ocurrir bajo esas condiciones de presin, por tal razn, no se justifica realizarla exigiendo altos valores de presin para su comprobacin. Si el pozo bombeaba con 20 kg/cm2, la prueba ser suficiente presurizando con 30 kg/cm2. La operacin de ensayo se realiza instalando un manmetro de 100 kg/cm2 en la conexin de purga y cerrando la vlvula de salida del tubing en el puente de produccin y con el pozo en bombeo.

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Las lecturas de presin pueden resultar de acuerdo a las siguientes apreciaciones. En primer instancia si el pozo no tiene gas y es de alto porcentaje de agua se debe tener extremo cuidado porque puede acumular presin velozmente y superar la resistencia mecnica del puente con el peligro que ello significara. a) Levanta Presin Lentamente. Es el caso de los pozos con gas y obtener una presin suficiente puede tomar un tiempo que puede llega a 45 y principalmente porque se debe comprimirlo. Alcanzada la presin de prueba, si se mantiene sin variar durante mnimo 5 indicar que todo estar bien; si baja lentamente y se detiene en valores superiores a la presin normal de bombeo, no habr prdida de produccin, aunque, es probable que haya un problema de hermeticidad. Si baja rpidamente, se puede afirmar prdida de tubing y en segundo lugar que ambas vlvulas de la bomba se encuentren en malas condiciones y permitan la cada de presin. Si la disminucin de presin es lenta, puede indicar prdida en las vlvulas de la bomba, sellos o en el tubing y probablemente en alguna cupla o conexin de la instalacin, otra variable puede obedecer a escurrimiento por la luz de pistn y ayudado si la produccin del pozo confirma alto porcentaje de agua libre o petrleo de caractersticas liviano. b) Levanta Presin Rpidamente. Es un pozo que bombea bien y sin gas. Una vez detenido el equipo la evolucin de la presin indicar lo mismo que el caso anterior. c) No Levanta Presin. Puede resultar que existe una prdida de tubing mayor o problema de bomba. Se debe verificar en forma urgente si no se trata de una pesca. En caso de no poderse definir la situacin con el procedimiento anterior, se puede realizar el ensayo con una bomba de superficie, conectndola en el Puente de Produccin y utilizando el mismo procedimiento para el diagnstico o determinacin. 11. 0 Tubera de Produccin (Tubing) El tubing o columna de produccin es la caera a travs de la cual permite conducir el fluido del pozo hasta la superficie. Es el principal contenedor de los fluidos producidos por el pozo. Protege al casing de la presin y de la corrosin. Por las caractersticas de operacin, sta caera est sometida a esfuerzos de traccin, presin interna y externa (aplastamiento / colapso) y expuesta a desgastes qumicos y fsicos, rozamientos y friccin. Se fabrican sin costura, en diferentes grados de acero establecido por la tensin lmite de fluencia expresada en libras/pulgadas cuadradas (presin / rea). Las especificaciones del tubing de mayor utilidad en el campo petrolero corresponde al denominado 27/8 EUE 8RT J 55 - 6.5 libras/pie y 31/2 EUE 8 RT J-55 - 9.0 libras/pie. Sus caractersticas y propiedades tcnicas ms importantes se detallan a continuacin:
Tubing EUE 8RT J-55 6.5 #/ft. Nomenclatura. Corresponde al Dimetro Externo. Indica Recalque Externo. Representa la Caracterstica del Acero Es el Tipo de Rosca y que Adems Tiene 8 Filetes Redondos por Pulgada. Determina el Peso.

27/8: EUE : J-55: 8 RT: 6.5 #/ft:

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Tubing EUE 8RT J-55 6.5 #/ft. Especificaciones. Tubing 27/8 EUE 8 RT J55 6.5 #/ft. Especificaciones. Dimetro externo 2,875 (pulgadas) x 25,40 = 73,02 mm Dimetro externo (cupla / conexin EUE) 3,668 (pulgadas) x 25,40 = 93,16 mm Dimetro interno 2,441 (pulgadas) x 25,40 = 62,00 mm Peso Lineal (con cupla) 6,5#/ft (pie) x 1,48 = 9,6 kg. P/metro Capacidad 0,0325 pie3/ft = 0,0058 barriles/pie = Capacidad X 521,06 = 3,02 litros x metro rea Transversal 1,81 pulg2 = 11.7 cm2 Espesor 0,217 = 5,51 mm Grado de Acero J-55 Con un pie3 se llenan 30,77 pies de tubing 27/8 Con un barril se llenan 172,41 pies de tubing Lmite presin interna 5.283 psi = 7.260 lbs/pulg2 Lmite presin externa (colapso) 5.580 psi = 7.680 lbs/pulg2 Lmite traccin (elstico) 99.660 lbs. X 0,4535 = 45.195 kg. Resistencia a la traccin (x 1000 lb.) 72 Torque ptimo 1.250 pie/lb.
Nota: Por encima del lmite de traccin (elstico) el tubing se deforma permanentemente.

Tubing. Tubing 31/2 EUE 8 RT J 55 9.0 #/ft. Dimetro externo Dimetro externo (cupla) Dimetro interno Peso (con cupla) Capacidad rea Transversal Espesor Lmite presin interna Lmite presin externa (colapso) Lmite traccin (elstico) Torque con Recalque

Especificaciones. 3,500 (pulgadas) =88.9 mm 4,500 (pulgadas) = 114.3 mm 2,992 (pulgadas) = 76 mm 9,0#/ft (pie) = 13.8 kg/metro 4,53 litros x metro 2,59 pulg2 = 16.7 cm2 0,254 = 6,45 mm 6.390 lbs/pulg2 6.560 lbs/pulg2 142.460 lbs. 2.280 libras/pie

Nota: Por encima del lmite de traccin (elstico) el tubing se deforma 15sucesivamente1515.

11.1 Limitaciones del Tubing. Las normas API 5, 5AC y, 5AX regulan las condiciones para la fabricacin de los caos tubings y para su clasificacin se utilizan las siguientes denominaciones: J-55, C-75, N-80, P-105 y P-110 cuyas letras indican el grado de acero y sus trminos numricos, en miles de libras/pulgada cuadrada, el lmite de fluencia del material. Por consiguiente, un tubing J-55 tendr un lmite de fluencia de 55.000 libras por pulgada cuadrada (psi), un C-75 = 75.000 psi y as sucesivamente. Las resistencias estn asociadas adems, a los valores lmite, antes de deformarse, que pueden tolerar de presin interna y de traccin. En la siguiente tabla se indican los distintos ejemplos relacionados a los esfuerzos admisibles de un tubing 27/8 de acuerdo al grado de acero.
Tubing Esfuerzos Admisibles Tubing 27/8 J-55 Lmite de Fluencia 55.000 psi Lmite de Presin Interna 7.260 psi Lmite de Presin Externa 7.680 psi Torque con Recalque 1.650 libras/pie Lmite de Presin Elstico 99.660 libras

N-80 80.000 psi 10.570 psi 11.160 psi 2.300 libras/pie 144.960 libras

15

= 45.145 Kg.

= 65.667 Kg.

11.2 Dimensiones y Capacidades del Tubing. En las tablas adjunta se especifican datos frecuentemente necesarios para conocer, por ejemplo qu volumen de lquido anular puede contener por cada metro de longitud (capacidad) un tubings de dimetro 23/8 y 27/8 en casing de 51/2 y 7 de dimetro.
Casing/Peso 51/2 14 #/ft 51/2 15.5 #/ft 51/2 17 #/ft 7 20 #/ft 7 23 #/ft 7 23 #/ft Tubings Vs. Capacidad Espacio Anular Tubing 23/8 Tubing 27/8 9.86 litros/metro 8.54 litros/metro 9.54 litros/metro 8.23 litros/metro 9.26 litros/metro 7.94 litros/metro 18.25 litros/metro 16.93 litros/metro 17.67 litros/metro 16.34 litros/metro 17.09 litros/metro 15.77 litros/metro Tubing 31/2

14.91 litros/metro 14.32 litros/metro 13.75 litros/metro

11.3 Tensin a Aplicar en el Tubing para fijar un Ancla. Estiramiento. El valor de estiramiento se calcula a partir de la Ley de Hooke, que relaciona los esfuerzos aplicados con las deformaciones producidas dentro de la zona elstica. Se define estiramiento elstico cuando al dejar de aplicar el esfuerzo desaparece y vuelve a su condicin original. Esto ocurrir en la medida que los esfuerzos aplicados no superen la tensin de fluencia y la carga lmite a la traccin. Cuando el tubing se encuentra en el pozo, dinmicamente se produce un incremento de su longitud original por el peso de fluido que lo llena, cuya carga depender de la densidad del fluido que lo contiene. A medida que aumenta el porcentaje de agua del pozo, el efecto sobre el tubing incrementar la carga aplicada y consecuentemente sufrir mayor elongacin. Tambin, cuando el pozo ingresa en produccin y comienza a disminuir el nivel, se produce simultneamente un efecto de flotacin y de carga en el tubing y mayor estiramiento. La frmula que permite calcularlo es la siguiente:
Ley de Hooke Estiramiento del Tubing e= FxL ExA
Siendo: e = Estiramiento. F = Fuerza de Traccin Aplicada. L = Longitud de la Caera. E = Mdulo de Elasticidad del Material. A = rea Transversal de la Seccin Sometida De modo que:

al Esfuerzo.

para un Tubing 27/8 J-55 6.5 libras/pie, haciendo la conversin de unidades y resolviendo la ecuacin anterior para expresar el estiramiento e en pulgadas, se tiene que: e = 0,22 x F (Miles de Libras) x L (Miles de Pies)
de donde:

F = Es la tensin que se quiere aplicar (en miles de libras)

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L = Es la profundidad del Packer o Ancla (en miles de pies) E = Estiramiento del tubing (en pulgadas) correspondiente a la tensin F. Ejemplo: Concretamente, supongamos que se necesita asentar un Ancla con 16.300 libras de tensin a 6.750 pies, y se desea conocer que alargamiento sufrir la caera de caractersticas tubing 27/8 J-55 6.5 libras/pie que se dispone en el pozo. L= 6,75 F= 16,3
por lo tanto:

E = 0,22 x 6,75 x 16,3 = 24 (pulgadas) = 61 centmetros Es decir: que se debe estirar la columna de tubing 27/8 24 pulgadas una vez asentado el Ancla, para obtener las 16.300 libras de tensin y que se deber tener en cuenta en la boca de pozo. Ejemplos: En la tabla alguna se indica y ejemplifica en pulgadas el estiramiento que sufrir el tubing en funcin de la profundidad y la tensin requerida para fijar un Ancla.
Columna de Tubing 27/8 J-55 Tensin a Aplicar a la Columna Profundidad del Ancla Tensin Metros Pies (Libras) 1372 4.500 13.870 1524 5.000 14.490 1676 5.000 16.170 1829 6.000 17.230 1981 6.500 18.420

Estiramiento (Pulgadas) 14 16 19 22 26

La tensin ser preferible medirla en pulgadas de estiramiento, para tomar en cuenta aumentos por friccin. Para el caso en que la armadura de la cabeza de pozo no cuente con las cuas necesarias para fijar el ancla con tensin, se deber utilizar nicamente Tubing Anchor D-2 o Tubing Catcher con punto dbil para 40.000 libras. Estos debern ser puestos en tensin de la siguiente forma: Una vez llegado con el Tubing Anchor a la profundidad prevista, se retira la BOP, se coloca un niple de maniobras ubicndose el centro de la ltima cupla de la tubera al nivel de la superficie de la brida, desde ese punto se bajar la distancia indicada en la columna X que corresponde a la profundidad de fijacin del Tubing Anchor. Se girar la tubera hacia la izquierda de 21/2 a 31/2 vueltas hasta que las cuas se asienten en el casing, tensndose luego la tubera la distancia indicada en la columna Y que corresponde, o sea 14 ms desde el centro de la cupla sobre la superficie de la brida. Se colocar la mesa porta-cuas y cuas asentndose la caera. Se desenrosca el niple de maniobras, se enrosca el colgador (Doughnut) y niple de maniobras, se retiran las cuas y porta cuas, asentndose el colgador, debiendo quedar la tubera con la tensin indicada en la columna expresada en libras. Es importante que las superficies cnicas se encuentren limpias y engrasadas para evitar inconvenientes y necesidad de aplicar mayor tensin al pretender desasentarlas. Adems, en cada intervencin con equipo es imperativo dejar constancia de la tensin con que se encontr asentada el ancla y la nueva tensin de fijacin. En la tabla adjunta se indica referencias de medidas a tener en cuenta previo a las maniobras de fijacin de un Ancla de Tensin, que luego debern considerarse en las tareas de vinculacin de la caera durante el empaquetamiento final de la cabeza de pozo.
Columna de Tubing 27/8 J-55 Tensin a Aplicar Previo al Armado Final de Cabeza de Pozo

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Ancla Profundidad Profundidad Metros Pies 1372 4.500 1524 5.000 1676 5.000 1829 6.000 1981 6.500

Distancias X Y (Pulgadas) (Pulgadas) 11 25 14 28 16 30 18 32 20 34

Tensin (Libras) 9.800 11.000 12.200 13.000 13.900

Comportamiento de la Columna de Tubing en el Pozo. Figura (10)

Columna de Tubing Sin Anclar

B. Columna de Tbg Anclada

En la Figura (10) se muestra el comportamiento del tubing debido a la accin combinada de los acortamientos y alargamientos y su posterior solucin mediante un ancla de tensin. A efectos de conocer su magnitud se enumeran los siguientes ejemplos correspondientes al tubing sin anclar: Ejemplo N 1 Se puede ejemplificar indicando que, un pozo de 1.900 metros de profundidad, con nivel en la bomba y determinndose un punto cualquiera del tubing prximo a la bomba, se desplazara por estos efectos alternativos aproximadamente 10 kilmetros por da. Este efecto de pozos mal anclados es indicativo de comprobar luego de una intervencin o pesca y donde pueda detectarse numerosas cuplas de tubing completamente gastadas debido a excesivos rozamientos continuos contra el casing. Ejemplo N 2 Imaginando un equipo que bombee a 10 golpes por minuto (GPM), la cupla del ltimo cao puede recorrer 20 centmetros hacia arriba y 20 centmetros hacia abajo por cada ciclo. Como resultante, la cupla del ejemplo, fricciona contra el casing aproximadamente 28.000 veces por da y, sumando los recorridos

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totalizaran 5.760 metros por da. Es la explicacin por el cual las cuplas de tubing se observan gastadas durante una intervencin y debido a la accin que la caera no estaba debidamente anclada. 12.0 Alargamientos del Tubing en el Pozo. En la Figura (11) se puede observar las causas principales del alargamiento que se produce en la columna de tubing existente en el pozo. a) En A se indica la longitud del tubing antes de colocar el pozo en bombeo y con nivel de fluido alto. b) En B el nivel del pozo ha bajado y en consecuencia el tubing flota menos que antes, es decir, que su peso es mayor, consecuentemente se alargar. c) En C se observa el efecto del peso de fluido cuando el pozo se encuentra en bombeo y en carrera descendente, con la vlvula de pie (S.V.) cerrada. En ese momento, toda la columna de fluido gravita sobre el tubing y, en consecuencia, ste tambin se alargar. Este alargamiento producido ser tanto mayor cuanto ms bajo se encuentre el nivel del fluido. En la carrera ascendente el tubing se acortar nuevamente, dependiendo la magnitud, en funcin del dimetro de la bomba de profundidad instalada en el pozo (a mayor dimetro, mayor ser el acortamiento). d) En D se seala la suma de ambos alargamientos. e) Para evitar esos movimientos alternativos la solucin es anclar el tubing E dndole una tensin que provocar un estiramiento igual al que se sometera la sarta sin anclar y, consecuentemente evitar todo el movimiento y estiramiento indicado. Alargamientos del Tubing en el Pozo. Figura (11)

Tubing Anclado

13.0 Manipuleo de los Caos de Bombeo. El tubing siempre debe descansar sobre superficies planas, el soporte aconsejado es la colocacin de tres caballetes tirantes de madera ubicados en forma equidistante- En la carga y descarga es aconsejable practicarla con dos hombres abajo y dos sobre la superficie donde se desea manipular la caera. Es mala prctica tirar el cao o dejarlo caer por una rampa o plano inclinado permitiendo que se golpee. La correcta operacin de descarga se debe realizar acompaando el cao hasta apoyarlo sobre el caballete correspondiente. Nunca debe transportarse un tubing sin su guardarrosca en el extremo que no tiene cupla. a) Fallas y Roturas. Los tubings suelen presentar deficiencias cuyas causas se deben generalmente a desgastes y golpes durante la operacin o haber superado los lmites de trabajo

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admisibles establecidos, fundamentalmente, en caos usados o recuperados. Las consecuencias de trabajar con ste tipo de material puede ocasionar prdidas de produccin durante la operacin hasta pescas de caos que luego representarn largas y costosas intervenciones de pulling. Algunas de esas situaciones que pueden ocasionar fallas y/o roturas que pueden detectarse son las siguientes: b) Desgaste de Cuplas. El desgaste de las cuplas se produce exclusivamente por la falta de anclaje de la columna de tubing. Adems de anclar el tubing es recomendable bajar la columna agregando un niple de 10 / 12 en la parte superior, a efectos de cambiar la posicin relativa de las cuplas con respecto al casing y preservarlo. c) Fisura Longitudinal. Si se detecta fisuras longitudinales por desgaste interior producidas por las cuplas de las varillas en el tubing se debern reemplazar aquellos gastados y cambiar nuevamente la posicin relativa de las cuplas de las barras con respecto a la columna de caos, modificando el orden de bajada o agregando un trozo de varilla sobre la bomba. Analizar siempre las causas y adems, la conveniencia de utilizar centralizadores para varillas y/o reemplazar la columna de caos. Otras Causas. Otras fuentes que pueden producirse son el desacople de la rosca macho cuando la cupla est mecnicamente malgastada, desenrosque por falta de apriete o aplicacin de torque inadecuado, rotura del cuerpo del cao a la altura del ltimo filete de la rosca macho, cupla con exceso de torque, rotura de cuplas por fatiga iniciada en un golpe o marca de llaves, tambin por haberse superado las condiciones admisibles o limitaciones dinmicas propias del material. 14.0 Anclas de Tensin. Un ancla es una herramienta que evita el movimiento del tubing dentro del pozo, pues lo vincula al casing mantenindolo fijo en permanente traccin o impidiendo su movimiento. Su utilizacin reduce efizcamente los costos operativos al disminuir o eliminar excesivo y alternativo desgaste de las varillas, de los tubings y del casing. Permite que se produzca un incremento de la produccin al mejorar la carrera efectiva de la bomba de profundidad. Si observamos la Fig. (12) que es la que corresponde a un pozo sin anclar, podemos ver que adems, del dao a la caera, el acortamiento del tubing provoca una disminucin de la carrera efectiva del pistn, lo que disminuye el rendimiento volumtrico de la bomba. En A tenemos el tubing al final de la carrera descendente, el fluido es contenido sobre la vlvula de pie, y en consecuencia el tubing est alargado. En B tenemos el tubing al final de la carrera ascendente, en estas condiciones parte de la carga del fluido se transmite a las varillas y el tubing se acorta. La carrera efectiva del pistn es igual al desplazamiento del pistn menos el acortamiento del tubing. Este comportamiento, en un pozo de 2.000 metros est en el orden de las 12, lo que se deduce que, si se toma por ejemplo que la carrera del equipo en esas circunstancias fuese 74, por el acortamiento que sufrira el tubing se reduce (en la bomba) a 62, que representa una prdida de eficiencia del 16% del volumen de fluido extrado. Efectos del Tubing sin Anclar y Prdida de Eficiencia en la Bomba Figura (12)

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B Tubing al Final de la Carrera Ascendente El Peso del Fluido se Transmite a las Varillas Tubing Se Acorta A Tubing al Final de la Carrera Descendente Acortamiento Fluido Contenido Sobre la Vlvula de Pie Tubing Elongado

14.1. Tipo de Ancla de Tensin. Varios tipos de herramientas bsicos han desarrollado la Industria para cubrir las diferentes exigencias de los pozos, a continuacin se detallan las ms importantes y conformando las que se conocen como: 14.2. Ancla D-2 Baker o Compensadora. Cuando en la carrera descendente del pistn, se produce el estiramiento de la caera, las cuas del ancla se desenganchan momentneamente para permitir y acompaar el movimiento descendente del cao y durante la carrera ascendente, las cuas se sujetan inmediatamente contra el casing manteniendo la tensin alcanzada en la carrera anterior. Ese trabajo mecnico permiti denominarla compensadora donde, la caera puede absorber por si misma y compensar cualquier cambio en las condiciones dinmicas del pozo que requiera tensin adicional en la columna. 14.3. Ancla D-2 Baker o Compensadora. Para Asentar el Ancla. Se baja al pozo con los bloques de arrastre (6) en la parte de abajo. Los bloques tienen por objeto no dejar girar el cono (3) en las operaciones de asentado y desasentado. Al llegar a la profundidad de fijacin, se gira el tubing bajando, 3 vueltas a la izquierda enroscando de esta forma a la tuerca del cuerpo (5) que sujeta el anillo de seguridad (4) y arrastra al cono (3) hacia arriba, abriendo las cuas y fijndolas contra el casing. Una vez fijadas las cuas deber darse al tubing la tensin correspondiente de acuerdo con las tablas de fijacin. 14.4. Ancla D-2 Baker o Compensadora. Para Desasentar el Ancla. Para desasentar, primero debe aflojarse la tensin, hasta tener solo el peso de la caera en el indicador o Martn Decker del equipo y girar hacia la derecha. Al realizar sta rotacin hacia la derecha al tubing, la tuerca del cuerpo se desenrosca, liberando la tensin del cono contra las cuas. Ancla D-2 Baker o Compensadora. Figura (13)

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Ancla D-2 Baker o Compensadora. Referencias 1 2 3 4 5

6 7 8

1 2 3 4 5 6 7 8

Resorte Cua Cono Anillo de Seguridad Tuerca del Cuerpo Bloque de Arrastre Resorte de Bloque de Arrastre Cuerpo

14.5. Ancla D-2 Baker o Compensadora. Desasentado de Emergencia del Ancla. Si por cualquier razn no es posible girar el cono (3) hacia abajo para aflojar las cuas (2); dando un tirn se podr romper el anillo de seguridad (4) con lo que los bloques de arrastre (6) junto con el cono (3) bajarn lo suficiente como para permitir a las cuas desasentarse. El anillo de seguridad de que estn provistas las anclas Baker D-2 rompe con 40,000 libras de tensin, es decir que para fragmentarlo habr que tirar con 40.000 libras sobre el peso. Estas anclas una vez asentadas fijaran automticamente el tubing en la posicin de mximo alargamiento, por lo que este tipo de ancla no necesitara ser pretensada. 15.0. Ancla Baker B-3 o Tubing Anchor Catcher. En la figura (14) se puede ver un corte del Catcher en posicin desasentada, con la indicacin de los componentes ms importantes. Las cuas tienen los dientes en dos direcciones para evitar ambos movimientos, hacia abajo y hacia arriba, en caso de rotura del tubing, el Catcher impedir la cada de la columna, facilitando las operaciones de pesca. En cambio en el Ancla D-2, el nico movimiento que se impide es el movimiento hacia arriba, por lo que en una pesca de tubing el ancla conjuntamente con la sarta caer al fondo del pozo. Ancla Baker B-3 o Tubing Anchor Catcher Figura (14)

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Ancla Baker B-3 o Tubing Anchor Catcher Referencias

1 2 3 4 5 6

Cuerpo Cono Superior Centralizador Cua Cono Superior Pernos de Seguridad

15.1 Ancla Baker B-3 o Tubing Anchor Catcher Para Asentar el Ancla. El ancla se baja al pozo con los extremos libres de los centralizadores hacia abajo. Estos centralizadores que tienen la misma funcin que los bloques de arrastre del Ancla D-2, estn sujetos por la parte superior, para evitar en caso de rotura que se enganchen en el casing al ser sacado el Catcher del pozo. Al llegar el ancla a la profundidad de asentamiento, hay que rotar el tubing hacia la izquierda de 5 a 8 vueltas. Con esta operacin, los conos inferiores (5) y superior (2) enroscarn, empujando a las cuas (4) contra el casing. Una vez que las cuas se aferran al casing se deber dar la tensin que corresponde a esa profundidad. Aflojar la tensin y siempre manteniendo la caera con torque hacia la izquierda y dar alternativamente tensin y bajar un peso igual varias veces a fin de asentar firmemente las cuas. Aflojar el torque y aplicar la tensin que corresponde para esa profundidad. 15.2 Ancla Baker B-3 o Tubing Anchor Catcher Para Desasentar el Ancla. Se afloja la tensin y se aplica un poco de peso. Se gira el tubing 5 a 8 vueltas hacia la derecha, con lo que el cono inferior y superior se desenroscarn liberando a las cuas. Luego y para aflojar del todo las cuas se levanta y baja algunos pies el tubing dos o tres veces, al mismo tiempo que se rota hacia la derecha. Realizando esta operacin,

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el ancla est en condiciones para ser sacada del pozo, al hacerlo hay que tener cuidado de evitar todo giro a la izquierda que podra asentarla nuevamente. 15.3 Ancla Baker B-3 o Tubing Anchor Catcher Desasentado de Emergencia del Ancla. De resultar imposible desasentar el ancla de acuerdo al mtodo indicado anteriormente, con un impulso o tirn del tubing podrn romper o fragmentar los pernos de seguridad (6) con lo que el cono inferior (5) se deslizar hacia abajo permitiendo a la cua (4) hacer lo mismo, liberando de esta forma el ancla. Los pernos de seguridad se rompen aplicando una tensin de 40.000 libras sobre el peso. El total es de ocho pernos que soportan 5.000 libras cada uno. Recomendaciones. Antes de bajar el ancla, verificar su correcto funcionamiento, calibrarla y nunca manipular la misma tomndola de los flejes pues, por estar stos sujetos en slo uno de los extremos, el importante brazo de palanca que se crea, al tomar la herramienta por los mismos, puede ocasionar una deformacin e inconvenientes en su bajada al pozo. Para evitar que las mordazas rocen el casing y se desafilen antes de llegar al fondo, es recomendable dar una vuelta a la caera a la derecha cada 5 o 10 tiros durante la bajada. En las operaciones de fijar y librar el ancla utilizar llaves manuales. No fijar el ancla en correspondencia con los punzados o sobre tramos de caera libre de cemento. No ajustar las cuplas del ancla, pues las mismas se enroscan con su correspondiente torque previo a la entrega. El ancla se debe instalar lo ms prximo a la bomba. Si la instalacin es con bomba insertable, el ancla podr ubicarse por arriba o por debajo de la bomba, tratando de no dejar caos de cola. En cada intervencin de tubing deber indicarse en un formulario, el valor de la fuerza con que se fij o libr el ancla y el estiramiento que sufri mediante clculo la tubera. Una vez fijada el ancla, se libra la torsin aplicada, se tensiona todo e peso de tubing y se tracciona la tubera. Es importante siempre calcular correctamente la fuerza que se debe aplicar en superficie, con el equipo de pulling, para transmitir la traccin necesaria al tubing que contiene el ancla. Si durante la operacin de fijacin se llegara a perder la torsin de la tubera, se continuar girando hasta lograr nuevamente la torsin necesaria, repitiendo luego la operacin. Si el tubing que se baja al pozo se est probando por prdidas, hay que tener en cuenta que el peso del agua que hay en su interior ya est produciendo un esfuerzo sobre la columna, por lo que el valor de la fuerza calculada para una operacin normal, hay que restarle el peso del fluido contenido en el tubing desde superficie hasta el nivel de fluido del pozo en el momento de la operacin (nivel esttico). Recordar que para librar el ancla se aplica peso ligeramente y se gira el tubing entre 5 y 8 vueltas a la derecha. Luego que las mordazas se retraen, se mueve el ancla alternativamente hacia arriba y hacia abajo hasta eliminar el torque. Repitiendo sta operacin se eleva la caera evitando todo movimiento a la izquierda que pueda desplazar nuevamente las cuas. Se aconseja rotar a la derecha ocasionalmente mientras se saca la herramienta. 15.4 Ancla San Eloy De caractersticas y modo de operacin similar a lo indicado para el Ancla D-2 Baker o Compensadora. Se adjunta modelo y sus referencias en la siguiente figura (15) Ancla San Eloy

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Figura (15)
Ancla San Eloy Referencias

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Cabezal Superior Oring Mandril Camisa Porta Block Anillo Traba Blocks Block de Arrastre Resorte de Arrastre Prisionero Tornillo Tope Camisa

10 11 12 13 14 15 16 17

Cono Superior Mordaza Resorte Mordazas Cono Inferior Camisa Porta Pines Pin de corte Anillo de Friccin Cabezal Inferior

15.5 Ancla de Torque. Descripcin y Operacin. Este dispositivo por su sencilla forma, disposicin y accionamiento es un complemento para ser utilizado en pozos donde se debe bajar una bomba de tipo P.C.P. Este dispositivo colocado debajo de la instalacin de la P.C.P. trabaja de manera tal que si la bomba transmitiera un giro en sentido horario, factible de desenroscar algn tubing y otra conexin del sistema, se activa aprisionando sus mordazas con las paredes interiores del casing. De esta manera se asegura la firme sujecin de la tubera sin impedir los movimientos hacia arriba o hacia abajo, como as tampoco el giro anti horario. Su versatilidad permite su normal desplazamiento para ser bajada y sacada sin tener que recurrir a sistemas mecnicos o hidrulicos de fijacin, ya que acta solamente si es necesario. Colocacin. Para ser colocado dentro del casing slo se deben apretar las mordazas con las manos e introducir en el interior del mismo. En el extremo superior se encuentra una rosca hembra para ser unida al niple de paro o alguna otra prolongacin, y en el extremo inferior tiene una rosca macho para enroscar a un filtro, tubo de cola o cualquier otra conexin.

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Ancla de Torque - Datos Tcnicos


Cdigo Cdigo Cdigo Descripcin Ancla Torque Ancla Torque Descripcin Cuerpo Buje Portamordazas Mordaza Resorte Torsin Tornillo 5/16 W allen Descripcin Cuerpo Buje Portamordazas Mordaza Resorte Torsin Tornillo 5/16 W allen Mordazas 4 5 Cantidad 1 2 4 4 8 Cantidad 1 2 5 5 10 Rosca Inf. Pin 27/8 EUE 31/2 EUE Material SAE 1040/45 SAE 1040/45 SAE -8620 INOX Grado 8.8. Material SAE 1040/45 SAE 1040/45 SAE -8620 INOX Grado 8.8. Rosca Sup. Box 27/8 EUE 31/2 EUE Trat. Trmico Cement-Templado Trat. Trmico Cement-Templado Casing 51/2 7 Dureza 60/65HRC Dureza 60/65HRC -

Ancla de Torque de 51/2 - Despiece

Ancla de Torque de 7 - Despiece

Ancla de Torque para Bomba P.C.P. - Figura (16)

Ancla de Torque Disposicin de Conjunto de Bomba P.C.P. y Ancla de Torque Instalada en el pozo

16.0 Packer de Produccin. El Packer de produccin es una herramienta provista de empaquetaduras de goma que se utiliza para aislar una seccin determinada de un pozo. Principalmente su uso es para aislar zonas acuferas, o para producir una formacin surgente de petrleo o gas. El Packer de referencia se puede ver en la figura (16) y est provisto de doble juego de gomas y de cuas lo que permite mantenerlo y utilizarlo indistintamente en posicin de tensin, compresin o neutro.

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Packer Baker Lock- Set Figura (17)


Packer Baker Lock-Set Referencias

1 Mandril

2 Gomas Empaquetadoras

3 Cuas

4 Bloques de Arrastre

1 2 3 4

Mandril Gomas Empaquetadoras Cuas Bloques de Arrastre

16.1 Packer Baker Lock-Set. Modo de Operarlo Para Asentar el Packer. Antes de bajar el Packer al pozo, debe darse varias vueltas hacia la izquierda al conjunto de bloques de arrastre para asegurarse que funciona correctamente. El Packer siempre se baja al pozo con los bloques de arrastre hacia abajo (gomas arriba) hasta la profundidad de asentamiento. En la figura (17) se indica la posicin de las partes mviles mientras es bajado al pozo. Al llegar a la profundidad indicada, deber girarse el tubing a la derecha 3 o 4 vueltas al mismo tiempo que se sigue descendiendo lo ms lentamente posible. De sta forma, el mandril (b) bajar enroscndose en el anillo roscado expandible (a), que empuja al cono (c) hacia arriba, empujando a las cuas exteriores (e) hacia el casing (II). En ste punto y tirando con 10.000 libras sobre el peso se encastran fuertemente las cuas inferiores (e) contra el casing. 16.2 Packer con Tensin, Compresin o Neutro Fig. (18) Si se quiere dejar el Packer en tensin, deber darse en lugar de las 10.000 libras, una tensin mayor a la que va a quedar el Packer una vez asentado. Aplicando a continuacin 5.000 libras de peso sobre el Packer, es decir bajando el tubing hasta que el indicador de tensin indique 5.000 libras menos que el peso total del tubing, el mandril empujar a los conos superiores (d) hacia abajo, con lo que las cuas se afirman contra el casing, al mismo tiempo el mandril desliza a travs del anillo roscado expandible comprimiendo as las gomas empaquetadoras hasta que se obtiene un sello perfecto Fig. (17) IV. De sta forma el Packer est listo para dejarlo operando en

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compresin, tensin o neutro. En el caso de que el Packer bajado al pozo sea puesto en bombeo despus de asentado el Packer, se recomienda que ste sea dejado con la misma tensin con que se dejara un ancla de tensin a esa profundidad, se evita as el roce de las cuplas del tubing contra el casing cuando el pozo est en operacin. 16.3 Maniobra para Desasentar el Packer Lok-Set. Para desasentar el Packer, hay que darle al tubing una tensin de 3.000 libras sobre el peso y girar el tubing hacia la derecha, esto abrir un by-pass que igualar o ecualizar las presiones arriba y debajo de las cuas empaquetadoras (g), desenroscar el anillo roscado expandible (a) permitiendo que se liberen las cuas inferior y superior y se afloje el sello de las gomas contra el casing, dejando al Packer libre para ser sacado del pozo (V). Por precaucin girar unas vueltas al tubing hacia la derecha mientras se va sacando para asegurarse que las cuas se han retrado totalmente. Packer Baker Lock-Set Modo de Operar el Packer Figura (18)
Packer Baker Lock-Set Modo de Operar el Packer
Referencias

g d f e c a
a= Anillo Roscado Expandible

II

III

IV

17.0 Presiones de Operacin. Recordando el principio de Pascal, se determina que la presin es el resultado del cociente de la fuerza sobre el rea por lo que la unidad e presin ser el kg/cm 2, la libra/pulg2 etc. Con un simple pasaje de trminos se podr deducir que la fuerza es igual a la presin por el rea o superficie y en consecuencia cuanto menos presin se tenga en el puente de produccin, menor ser la carga a la que estar sometida la bomba y consecuentemente todo el sistema o conjunto de bombeo. a) Presin durante el Bombeo. Considerando el concepto anterior, en todos los casos, para calcular la presin, se tendr la profundidad de la bomba y por razones de seguridad se asume el nivel en el fondo y el fluido de densidad 1. En tales condiciones la presin que se tiene en el fondo del pozo sobre la bomba, ser igual (aplicando una frmula prctica) a la

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profundidad en metros (L) dividido 10, expresado en kg/cm2, ms la presin de la lnea de conduccin.
L (metros) 10
Ejemplo:

Presin = kg/cm2 =

Se desea conocer cual ser la presin en el fondo del pozo de 1900 metros de profundidad y consecuentemente sobre la bomba asumiendo fluido de densidad o peso especfico (Pe) = 1 y presin manomtrica de 4 kg/cm2 en la lnea de conduccin.
Presin = kg/cm2 = 1900 10 = 190 kg/cm2 + 4 kg/cm2 (lnea) = 194 kg/cm2

b) Presin en la Bomba. El funcionamiento de la bomba, hace que en la carrera ascendente la presin est aplicada sobre el pistn de la bomba, (es decir colgada en las varillas) y en la carrera descendente se ejerce sobre la vlvula de pi o lo que es lo mismo, sobre el tubing. Teniendo en cuenta que las bombas de profundidad tienen determinada luz entre el pistn y el barril, es fcil imaginarse que a mayor presin sobre el pistn, mayor ser la prdida por escurrimiento. Por esas razones y otras como la facilidad de apertura de las vlvulas de la bomba, debe considerarse de bombear con la menor presin posible para obtener mxima eficiencia en la extraccin. 18.0 Caeras Presiones Prdidas de Carga. Un lquido que se mueve dentro de una caera de conduccin, obedece a fenmenos hidrodinmicos, que si bien en funcin de las diferencias de altura guardan una relacin con los valores hidrostticos, actan adems otros factores fsicos que tienen relacin directa con los dimetros de la caera, las caractersticas de la misma, las condiciones del fluido y los caudales que se manejan. Por lo tanto es importante separar los conceptos de hidrosttica e hidrodinmica. Recordar que un fluido en reposo, dentro de una caera y al mismo nivel, tendr siempre la misma presin en todos sus lugares y, para que pueda movilizarse, deber tener una diferencia de presin entre sus extremos, de tal manera que su direccin ser de mayor presin a menor presin. Cuando en determinadas ocasiones se aplica presin en un extremo de la caera y sin embargo el fluido no se mueve porque no se desplaza al otro extremo, el motivo probablemente sea, que se trata de una lnea con petrleos fros y viscosos o una fuerte restriccin por deposicin de parafinas u otras incrustaciones. Para solucionar ese problema, como primer intento se deber aplicar mayor presin en el extremo y en muchas oportunidades el fluido reiniciar su desplazamiento. Si se pudiera verificar qu ocurri en el primer intento donde el lquido no sala por el extremo opuesto al que se aplicaba la presin, se vera que en algn punto previo a la salida, la presin era cero, por lo tanto, en ese momento, entre ese punto y la salida no exista ninguna posibilidad de movimiento porque, no haba diferencia de presin con el extremo, pero dnde se qued la presin aplicada en principio? y porqu, al aplicar ms presin en el extremo, se produjo el movimiento del fluido.? Toda energa aplicada en forma de presin se fue perdiendo en el tramo de la caera, debido a las resistencias al movimiento que se producan. Al movimiento de los fluidos se oponan, por la friccin contra la caera, la friccin interna del mismo lquido por condiciones de

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rugosidad, longitud, dimetro, caudal, viscosidad, etc. A todos esos efectos se los puede denominar prdida de carga y cuando la presin aplicada en un extremo super la prdida de carga, el fluido se moviliz porque existi diferencia de presin suficiente entre ambos extremos. Los cambios geomtricos en el interior de los conductos, como conexiones, tes, codos, vlvulas, etc., incrementan fuertemente las prdidas de cargas. a) Presiones Crticas Friccin. La friccin producida por el rozamiento entre los fluidos y la caera y entre los diferentes planos del mismo fluido, est directamente relacionado con el tipo de lquido o gas transportado, su condicin de monofsico, bifsico, o trifsico (cuanto ms fases mayor complejidad), y fundamentalmente por la viscosidad de los lquidos que har variar en gran medida el valor de la friccin. Por ejemplo, no es lo mismo bombear melaza que agua, aunque no se cambie ninguna condicin en el sistema no hay duda de los mayores requerimientos de presin en la bomba para desplazar el primero indicado. Normalmente en los yacimientos se utiliza un dimetro idntico de caeras para todos los ductos y en esas condiciones se producen inconvenientes por presiones crticas, es decir presiones anormales altas que pueden ocasionar problemas en la lnea, empaquetaduras, te prensas o en cualquier otro elemento del complejo sistema de bombeo mecnico. Esto es as, porque hay variaciones en las condiciones de los fluidos que se manejan, o porque se est produciendo una disminucin en el pasaje de los mismos por la lnea, restricciones que frecuentemente son motivadas por altas viscosidades, deposiciones de parafinas o incrustaciones salinas. Los lmites de la presin a aplicar no se pueden indicar para todos los casos, porque dependern de las condiciones de la caera de conduccin, el tipo y bajo que condicin se bombea, en consecuencia, la eleccin de la presin mxima a aplicar en determinada lnea debe ser estudiada, conocer qu elementos se estn manejando, la experiencia que existe en similares circunstancias y sobretodo, tener presente lo recomendado por las normas, para no asumir riesgos que impliquen peligro, integridad y seguridad fsica de las personas y equipos. b) Problemas en el Bombeo. Los problemas en el bombeo se originan en la mayora de los casos en las presiones altas para los desplazamientos de los fluidos. Si el valor de la presin de bombeo se ha incrementado, es probable que tambin hayan variado las condiciones del lquido que se bombea. Los motivos que producen esa variacin de presin se enumeran en la siguiente lista: 1 Aumento de Viscosidad. a) Formacin de emulsiones que incrementa la viscosidad. b) Aumento de la viscosidad del petrleo. c) Disminucin del porcentaje de agua en el contenido. d) Merma de temperatura por menor caudal. e) Menor temperatura por problemas en los calentadores. 2 Restriccin en la Caera. a) Deposicin de parafinas en las paredes del cao. b) Incorporacin de accesorios, codos o vlvulas en la lnea. c) Existencia de celdas o incrustaciones bacterianas. d) Precipitacin de sales de carbonato de calcio en la caera. c) Pruebas de Hermeticidad Desparafinacin. La mayora de las operaciones de desparafinacin o pruebas de hermeticidad se desarrollan bajo condiciones de presin elevada, lo que significa una situacin de alto riesgo por la probabilidad potencial de accidentes o derrames. A efectos de prevenirlos debe conocerse las caractersticas, esfuerzos admisibles y presiones mximas que pueden soportar los elementos que componen la instalacin, por ejemplo, el puente de

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produccin, lneas de conduccin, el sistema de fondo (bomba de profundidad, tubing, niples, accesorios, vlvulas, etc.). Para un manejo adecuado, los fabricantes proveen informacin en tablas, grficos y cuadros que especifican las condiciones ptimas y lmites de trabajo en funcin de espesores, material, grado de acero, etc. Esta informacin corresponde a materiales nuevos y que operativamente deber considerarse su disminucin mecnica por desgaste, corrosin, etc, que haya podido haber afectado su resistencia original. d) Caractersticas de Caos Metlicos. A continuacin se presentan algunas de las normas internacionales que regulan la construccin, presin de prueba y uso de los caos para conduccin. API 5L Esta especificacin API se aplica a tubos para la conduccin de fluidos, especialmente hidrocarburos, como tambin para gas natural. Los caos se pueden presentar con extremos lisos, con bisel para soldar y roscados con cuplas y rosca, de peso standard, extra-pesados y especiales y en diferentes grados de acero. ASTM-53 Esta norma se aplica a productos tubulares utilizados para conduccin en general de fluidos. Pueden ser tubos sin costura, en grados A y B, en diferentes dimensiones y pesos. ASTMA-106 Se identifican con esta norma los tubos sin costura para la conduccin de fluidos a alta temperatura. Fabricados en grado A, B y C. Es frecuente utilizar como lnea de conduccin caos con extremos roscados, que, bajo la norma API 5 L, se construyen en grado A-25. A, y B. En la siguiente tabla, se indica sus principales caractersticas para diferentes dimetros.
Caos Roscados
Cao Nominal Pulg. 2 21/2 3 31/2 4 Cao Exterior mm 60.3 73.0 88.9 101.6 114.3 Cao Espesor Mm 3.9 5.2 5.5 5.7 6.0 Presin de Prueba A-25 Kg/cm2 70 70 70 84 84 Presin de Prueba Grado A Kg/cm2 70 70 70 84 84 Presin de Prueba Grado B Kg/cm2 77 77 70 91 91

19.0 Prueba de Tubing. Es importante la determinacin correcta de los valores de lectura para las presiones de hermeticidad, las que estarn en funcin de la profundidad de asentamiento de la bomba, de la altura del nivel del fluido y de la presin de bombeo del pozo en produccin normal. La primer prueba que se realiza es sobre el tubing que lleva el niple asiento o zapato, antes de proceder a bajar la primera tanda de caos. El valor de prueba ser la presin a la que ste cao trabajar una vez en operacin. Por ejemplo, para un pozo con las siguientes condiciones de trabajo ser: Presin de Lnea = 15 kg/cm2 Profundidad de la Bomba = 2000 mts. Peso Especfico del Fluido = 0,96 Nivel dinmico Sobre la Bomba

La presin que Estar Sometida la Bomba y el Tubing que Tiene el Niple Asiento Ser:

Presin de la Columna Hidrosttica + Presin de Bombeo Pe x h + 15= 0,96 x 2000 / 10 + 15 = 207 kg/cm2

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Es importante entender que esta presin adoptada deber ser siempre la misma para ese cao y que a medida que se baja la caera, la posicin del mismo ir cambiando y sobre tal comienza a tener efecto la columna hidrosttica. Por lo tanto, en las siguientes pruebas hay que descontarle la presin equivalente a la columna, de la cantidad de caos que ya se han bajado al pozo, por ejemplo, si se llevan contabilizados 100 caos en el pozo (aprox. 920 metros), la presin de prueba que deber levantar la motobomba
ser:

Presin del 1 Cao - la Presin Debida a la Columna Hidrosttica 240 kg/cm2 88 kg/cm2 = 152 kg/cm2

Nota: al terminar de bajar todos los caos, la presin de la motobomba ser 240 kg/cm2 192 kg/cm2 = 48 kg/cm2 Se puede tomar un gradiente aproximado de 0,9 kg/cm2 13 psi por cada cao bajado al pozo para descontar la presin de la motobomba. Utilizar la tabla adjunta como referencia.
Prueba de Tubing
Tubing 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 psi 132 264 396 528 660 792 934 1056 1180 1320 kg/cm2 9.3 18.6 27.9 37.2 46.5 55.8 65.1 74.4 83.7 93.0 Tubing 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 psi 1452 1584 1716 1548 1980 2112 2244 2376 2508 2640 kg/cm2 102.3 111.6 120.9 130.2 139.5 148.8 158.1 167.4 176.7 186.0 Tubing 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 psi 2772 2904 3036 3168 3300 3432 3564 3696 3828 3960 kg/cm2 195.3 204.6 213.9 223.2 232.5 241.8 251.1 260.4 269.7 279.0

20.0 Parafinas. Un componente que forma parte de la estructura de la mayora de los hidrocarburos es la parafina, de un comportamiento muy particular ya que bajo condiciones de presin y de temperatura permanece disuelta, lquida y soluble, pero al modificarse sas caractersticas, se solidifica en pequeos cristales que precipitan adhirindose a las paredes de la caera, provocando obstrucciones y taponamientos. Cuanto ms rugosa e imperfecta es la tubera, tanto ms importante ser la adherencia. Las caeras de interior plastificado, por contar con una superficie lisa, disminuye esa posibilidad e impide que las parafinas precipiten. Existe para todos los hidrocarburos una temperatura mnima, por debajo de la cual, comienza o se produce la solidificacin. En el caso concreto de presencia de parafina en la lnea de conduccin es aconsejable tomar la temperatura a modo de perfil trmico cada 20 metros y determinar as el lugar donde ser necesario elevarla. Ese gradiente obtenido ser el punto ptimo probable para instalar un calentador que entregue la cantidad de calor suficiente para mejorar las condiciones de bombeo. 20.1 Emulsiones. Una emulsin es una mezcla de dos lquidos no miscibles, uno de ellos disperso establemente dentro del otro en forma de pequeas gotas. Se define como lquidos no miscibles, aquellos que se mezclan, pero no se combinan y no cambian las propiedades entre s. Una emulsin de agua en petrleo es cuando el agua forma la fase dispersa, con caracterstica de pequeas gotas, y el petrleo crudo la fase continua o externa que contiene y rodea a las gotas de agua. En el caso particular de los pozos este tipo de emulsin se produce generalmente cuando recin ingresan en produccin y an no tienen altos porcentajes de agua, pero en etapas de recuperacin

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secundaria o bien en situaciones de avance del frente de agua y en la mezcla producida a nivel de pozo, aparece la emulsin contraria, de petrleo en agua, es decir cambian las fases, el petrleo forma la fase dispersa, en forma de pequeas gotas y el agua la fase continua o externa que contiene y rodea a las gotas de petrleo. La solucin de los problemas de bombeo de petrleos donde la emulsin ya est presente o en aquellos tanques generalmente de tipo lavador que la contienen, la posibilidad tcnico econmica de romper la emulsin formada puede obtenerse con un aporte continuo de calor o de productos qumicos apropiados. La utilizacin de desemulsionantes apunta a debilitar la pelcula alrededor de la gota dispersa, de manera que stas puedan formar gotas ms grandes, precipitar y separarse finalmente del petrleo. 20.2 Corrosin. La corrosin es un proceso electroqumico en el que circula corriente elctrica a travs de un circuito elctrico que se cierra, siempre que exista una fuente de potencial. El potencial que impulsa el proceso de corrosin es la energa almacenada en el proceso de aislacin del elemento puro. Existen varias formas de corrosin cuyos efectos son diferentes. El primer tipo de corrosin es el uniforme y que se traduce en un adelgazamiento de la superficie expuesta. a) Tipos de Corrosin. Hay varios tipos o formas de corrosin y solamente se sealarn los ms importantes. Un ejemplo tpico en los yacimientos se produce en la unin de tramos nuevos de caeras con porciones usadas, protegidas por xido, Estas inmediatamente contribuyen a la corrosin del material nuevo. Por otro lado, existe un problema similar al efectuarse soldaduras o reparaciones. El tratamiento trmico crea micro-estructuras muy localizadas en el rea cercana al punto soldado que difieren de las del resto del material formando una cupla que origina la corrosin. Otro tipo es la accin simultnea de los fenmenos de corrosin y fatiga produciendo diferentes tipos de dao pero, principalmente fatiga por corrosin y es producto de los esfuerzos peridicos a sistemas que se encuentran en ambientes corrosivos produciendo fragilidad. La falla se puede producir a esfuerzos que estn por debajo de la resistencia elstica, sta forma de corrosin se encuentra comnmente en las varillas y en los tubings. As tambin, otra forma es la corrosin qumica producida por la presencia de CO2 y H2O, que se comportan como cidos dbiles, en las zonas de condensacin y generalmente en las uniones de la tubera. Por ltimo la microbiolgica producida por la presencia de bacterias, principalmente con desarrollo de H2S y formacin de FeS en presencia de hidrocarburos y sulfatos. 20.3 Petrleos Viscosos. Para definir en forma prctica la viscosidad, se puede decir que es la resistencia que ofrece un lquido en sus diferentes planos moleculares interiores para moverse. Existen lquidos de mucha fluidez o muy baja viscosidad como el caso del agua, y los que parecen una pasta o de muy alta viscosidad. Este efecto fsico interior del propio lquido, tambin interacta con las paredes del cao de tal manera que un fluido muy viscoso necesitar un mayor esfuerzo para moverse, que uno de baja viscosidad, por consecuencia el efecto de friccin entre el mismo lquido y tambin con las paredes de la caera ser mucho mayor en los viscosos. Por lo tanto, ser necesario mayor diferencia de presin, para lograr la movilidad del lquido dentro de los sistemas de conduccin. La forma de medir la viscosidad depender de los diferentes tipos de viscosidad que se mida. La viscosidad absoluta es la del interior del lquido y su unidad de medicin es el Poise o bien el Centipoise, la viscosidad cinemtica est relacionada con la densidad del lquido que se mide y su unidad es el Stokes o el Centistokes. La viscosidad relativa, como su denominacin lo indica, toma como punto de referencia

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un fluido patrn como el agua. Los viscosmetros correspondientes determinan el tiempo que tarda en fluir una cantidad conocida de lquido a travs de un orificio calibrado. As por ejemplo, en la escala Saybolt existen dos tipos distintos de orificios calibrados. Uno estndar, en el que el tiempo se expresa en Segundos Saybolt Universales y otro de mayor dimetro, en el que el tiempo tambin se expresa en Segundos y se utiliza exclusivamente para lquidos muy viscosos. La viscosidad de un fluido depende fundamentalmente de la temperatura y de la cantidad de gas disuelto que contenga. Al contener mayor cantidad de gas disuelto o al suministrarle calor a un fluido, el efecto que se obtiene es aumentar la energa interna de sus molculas, por lo que aumenta su actividad y las mismas se alejan unas de otras dando por resultado una menor friccin y por consiguiente menor resistencia interna al movimiento, o sea menor viscosidad. Por sta razn, sobre todo en los lquidos, la viscosidad disminuye cuando aumenta la temperatura del fluido, y aumenta cuando su temperatura disminuye. Tomando como ejemplo el fluido bifsico (lquido ms gas) de un pozo, cuando se desplaza desde el fondo hasta la superficie la temperatura disminuye y la presin a la que est sometido tambin, por lo que el gas disuelto contenido es cada vez menor. Esta condicin (menor temperatura y menor gas disuelto), hace que aumente gradualmente su viscosidad a medida que llega a la superficie. Una vez en la caera de conduccin y frente a un petrleo viscoso que debe ser bombeado a baja temperatura, se requerir un alto gradiente de presin. Como ejemplo una caera perfectamente desparafinada y sin obstrucciones, deber tener un comportamiento aproximado para la circulacin de fluido a una temperatura de 80C de acuerdo a las presiones en funcin del dimetro y longitud segn se indica en la tabla de referencia.:
Desparafinacin / Presiones Caudal Dimetro - Longitud
Caudal Fludo
M3/h

Cao
Pulg.

200
mts Kg/cm2

500
mts Kg/cm2

800
mts Kg/cm2

Longitud metros / Kg/cm2 1000 1200 1500


mts Kg/cm2 mts Kg/cm2 mts Kg/cm2

1800
mts Kg/cm2

2000
mts Kg/cm2

2500
mts Kg/cm2

10
M3/h

20
M3/h

2 21/2 3 31/2 4

3 2 1 0,6 0,5

7 4 3 1,5 1

11 6 5 2,5 1,6

14 7 6 3 2

17 9 7 3,6 2,5

21 11 9 4,5 3

25 13 11 5,5 3,5

28 14 12 6 4

35 18 15 7,5 5

21.0 Oleoductos Funciones. Los oleoductos se ocupan particularmente de transportar petrleo y agua entre diferentes puntos. Se diferencia como oleoducto secundario a aquella caera preparada y construida para transportar el lquido que se produce en las bateras o plantas satlite y descarga en plantas o tanques de tratamiento y/o almacenaje. Se denomina oleoductos principales aquellos que conducen el petrleo desde tales plantas a los puntos de entrega o embarque. Normalmente por los oleoductos secundarios viaja petrleo sin deshidratar y en los principales, petrleo en condiciones de comercializacin. Es obvio indicar que producir bien y mucho, ser en vano si no se puede transportar adecuadamente. Los problemas e inconvenientes, en general radican en dificultades para bombear, presiones altas y roturas que generan daos econmicos y contaminacin ambiental cuya recuperacin presenta muchas dificultades. a) Rgimen de Bombeo. En la mayora de los yacimientos, determinada cantidad de pozos convergen con caeras de conduccin, en una batera o estacin de bombeo, que a su vez, enva el producto a una planta de tratamiento o deshidratadora utilizando un oleoducto o un troncal que rene la produccin de varias bateras. Segn el tipo de ramal e interconexin de los oleoductos, tendr mayor o menor importancia el rgimen de bombeo, por lo que deber tenerse presente las siguientes consideraciones. El

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problema ms comn en las operaciones es el incremento de presin y que generalmente se encuentra al lmite de la capacidad de las bombas o del oleoducto y su consecuente riesgo de rotura seriamente agravado por la necesidad de detener el bombeo. Los principales motivos son, que se bombea mayor cantidad de fluido del que la caera resiste o bien la falta de temperatura adecuada en el petrleo. En algunos casos cuando se bombea a un oleoducto principal, pueden presentarse ejemplos de bombeos simultneos a regmenes altos, dando como resultado un caudal instantneo importante para las dimensiones del cao principal y provocando la dificultad que nos ocupa. Ese inconveniente se resuelve en principio con sistemas de recirculacin que permitirn un bombeo adecuado que compensara a todas las bateras que bombean simultneamente. Para que eso ocurra, se debe calcular la capacidad volumtrica de las bombas para que en su rgimen mximo estn limitadas por un equilibrado caudal, en relacin con la capacidad del oleoducto. Si las bombas desplazan el doble de caudal de la necesidad real, los oleoductos, para soportar los picos de bombeo, deberan tener mayor dimetro del necesario, lo cual sin dudas no sera una solucin tcnica ni econmicamente aceptable. En todos los casos debe adaptarse el sistema de bombeo para que resulte constante y regulado en funcin de los caudales viables. Los comandos de las recirculaciones deben ser proporcionales con un rango de regulacin sobre los niveles de los tanques que sea amplio y los pistones de las bombas deberan ser de dimetro reducido, compatibles con la necesidad de evacuacin de caudal de cada batera. A continuacin se adjunta las tablas que identificarn las especificaciones de los caos para oleoductos y su presin mxima de prueba de acuerdo a su dimetro y segn norma API 5L.

Nominal pulgadas 5

Tubos Lisos Metlicos para Oleoductos Dimensiones Exterior Espesor de Pared Peso Nominal Clasificacin pulg mm pulg mm Lb/pi Kg/m Peso Schedule 5,563 141.3 0,188 4,8 10,79 16,16 0,219 5,6 12,50 18,74 0,258 6,6 14,62 21,92 STD 40 0,281 7,1 15,85 23,50 0,312 7,9 17,50 25,99 0,344 8,7 19,17 28,45 0,375 9,5 20,78 30,88 XS 80 0,500 12,7 27,04 40,28 120 0,625 15,9 32,96 49,17 160 Tubos Lisos Metlicos para Oleoductos Dimensiones Exterior Espesor de Pared Peso Nominal Clasificacin pulg mm pulg mm Lb/pi Kg/m Peso Schedule 6,625 168.3 0,188 4,8 12,92 19,35 0,203 5,2 13,92 20,91 0,219 5,6 14,98 22,31 0,250 6,4 17,02 25,35 0,280 7,1 18,97 28,26 STD 40 0,312 7,9 21,04 31,34 0,344 8,7 23,08 34,38 0,375 9,5 25,03 37,28 0,432 11,0 28,57 42,56 XS 80 0,500 12,7 32,71 48,72

Nominal pulgadas 6

35

0,562 0,625 0,719 Nominal pulgadas 8

14,3 15,9 18,3

36,39 40,05 45,35

54,20 59,65 67,69

120 160

Tubos Lisos Metlicos para Oleoductos Dimensiones Exterior Espesor de Pared Peso Nominal Clasificacin pulg mm pulg mm Lb/pi Kg/m Peso Schedule 8,625 219,1 0,203 5,2 18,26 27,43 0,219 5,6 19,66 29,48 0,250 6,4 22,36 33,31 0,277 7,0 24,70 36,39 0,312 7,9 27,70 41,26 0,322 8,2 28,55 42,53 STD 40 0,344 8,7 30,42 45,31 0,375 9,5 33,04 49,21 0,438 11,1 38,30 57,05 0,500 12,07 43,39 64,63 XS 80 0,562 14,27 48,40 72,09 0,625 15,9 53,40 79,54 0,719 18,3 60,79 90,62 120

Nominal pulgadas 10

Exterior pulg mm 10,750 273,1

Tubos Lisos para Oleoductos Dimensiones Espesor de Pared Peso Nominal Clasificacin Pulg mm Lb/pi Kg/m Peso Schedule 0,307 0,344 0,365 0,438 0,500 0,562 0,625 0,719 0,812 7,8 8,7 9,3 11,1 12,7 14,7 15,9 18,3 20,6 34,24 38,23 40,48 48,24 54,74 61,15 67,58 77,01 86,18 51,03 56,72 60,50 71,72 81,55 91,26 100,85 114,99 128,27

STD XS

40 60 100

Tubos Metlicos de Oleoducto


Nominal 5 Pulgadas Espesor de Pared pulg 0,083 0,125 0,156 0,188 0,219 0,258 0,281 0,312 0,344 0,375 0,500 0,625 0,750 Presin de Prueba Segn Grado de Acero A-25 psi 670 840 1010 1180 1200 1520 1680 1860 2020 2700 2800 2800 A Psi 540 810 1010 1220 1420 1670 1820 2020 2230 2430 2800 2800 2800 B psi 630 940 1080 1420 1650 1950 2120 2360 2600 2800 2800 2800 2800 X-42 psi 750 1130 1410 1700 1990 2340 2550 3000 3000 3000 3000 3000 3000 X46 psi 820 1240 1550 1870 2170 2560 2790 3000 3000 3000 3000 3000 3000 X-52 psi 930 1400 1550 2110 2460 2890 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 X-56 psi 1000 1500 1910 2270 2650 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 X-60 psi 1040 1630 2020 2430 2830 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000

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Tubos Metlicos de Oleoducto


Nominal 6 Pulgadas Espesor de Pared pulg 0,083 0,109 0,125 0,141 0,156 0,172 0,188 0,203 0,219 0,250 0,280 0,312 0,344 0,375 0,432 0,500 0,562 0,625 0,719 Presin de Prueba Segn Grado de Acero A psi 450 590 680 770 650 930 1020 1100 1190 1360 1520 1700 1870 2040 2720 2800 2800 2800 B psi 530 690 790 890 990 1090 1190 1290 1390 1580 1780 1980 2180 2380 2800 2800 2800 2800 X-42 psi 790 1040 1190 1120 1480 1640 1790 1930 2080 2380 2660 2970 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 X-46 psi 860 1140 1300 1340 1620 1790 1960 2110 2280 2600 2920 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 X-52 psi 980 1280 1470 1470 1840 2030 2210 2390 2580 2940 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 X-56 psi 1050 1380 1580 1660 1980 2180 2380 2570 2780 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 X-60 psi 1130 1480 1700 1790 2120 2340 2550 2760 2980 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000

Tubos Metlicos de Oleoducto


Nominal 8 Pulgadas Espesor de Pared Pulg. 0,203 0,219 0,250 0,277 0,312 0,322 0,344 0,375 0,438 0,500 0,562 0,625 0,719 Presin de Prueba Segn Grado de Acero A psi 910 1040 1160 1300 1340 1440 1570 1830 2090 2350 2800 2800 B psi 1070 1220 1350 1520 1570 1680 1830 2130 2430 2740 2800 2800 X-42 psi 1480 1600 1830 2020 2280 2350 2510 2740 3000 3000 3000 3000 3000 X-46 psi 1620 1750 2000 2220 2500 2580 2750 3000 3000 3000 3000 3000 3000 X-52 psi 1840 1980 2260 2510 2820 2910 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 X-56 psi 2000 2130 2430 2700 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 X-60 psi 2120 2290 2610 2890 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000

22.0 Caeras No Metlicas. Con el avance tecnolgico de los ltimos tiempos, se han desarrollado tubos de conduccin que brindan un servicio similar al que ofrecen las caeras metlicas, con algunas ventajas y desventajas por lo que ser necesario revisar los diferentes tipos de materiales que componen los caos, los accesorios, las conexiones y exigencias a las que sern sometidas en funcin al servicio que presten. Comparativamente, con los caos de acero, debe tenerse en cuenta para el clculo econmico que los diseos con plsticos, no requieren proteccin contra la corrosin ni externa ni interna, por su condicin de inerte. Pero, por otro lado la fragilidad propia de las caeras no metlicas requiere que no sean sometidas a grandes esfuerzos, por lo que debe evitarse de

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colocar caos en tramos transitados o prever instalacin de camisas de acero cada vez que atraviesen un cruce. Las normas API 15 L4 regulan las especificaciones, los cuidados y el uso de caeras de tipo resina termoestable (fibra de vidrio en baja presin). Tambin la norma 15 LP, hace lo propio con las construidas en PVC y CPVC o termo-plsticas. Es importante consultar con las especificaciones de diseo dado que algunas caeras tienen limitaciones por la compatibilidad de algunos plsticos o fibras con los hidrocarburos, asimismo, con la temperatura, presin y/o esfuerzos mecnicos. a) Especificaciones. La diferencia fsica entre los tubos y conexiones termoestables y termoplsticos est en que los primeros son ms resistentes a las altas temperaturas pero ante excesos grandes, se destruyen mientras que los segundos se deforman con temperaturas menores que las que resisten las termoestables. Las termo-plsticas poseen como material principal de construccin poliuretanos y poli-propilenos, entre otros componentes, mientras que las termo-estables son provistas bsicamente de resinas epxicas, que soportan una estructura de arrollamientos de filamentos de vidrio. Existe en el mercado disponibilidad de variados tipos de caeras y conexiones y sus especificaciones son cubiertas por las normas API 15 LR Y 15 HR. b) Tipo De Conexin. Tanto en baja como en alta presin los tubos de fibra de vidrio reforzados se pueden obtener con conexiones en los extremos de rosca macho y cuplas o bien con la cupla integrada en forma de campana para el extremo de la hembra. El largo de los tubos est normalizado en 9 metros y la rosca es API de ocho hilos por pulgada. Las medidas de las roscas son idnticas para diferentes rangos de presin. Se adjuntan tablas con especificaciones:
Caeras No Metlicas
Dimetro Nominal Pulgadas 2 3 4 6 8 Dimetro de la Rosca Pulgadas 2 3/8 3 1/2 4 1/2 7 8 5/8 Largo de la Rosca mm 66 79 80 79 80

Tubos No Metlicos - Tipo TBS Lneas de Conduccin de Baja Presin


Dimetro Nominal Pulgadas 2 Integral 2 Integral 2 Integral 3 Integral 3 integral 3 integral 3 integral 4 integral 4 integral 4 integral 4 integral 6 c/cupla 6 c/cupla 6 c/cupla 6 c/cupla Presin de Trabajo Kg/cm2 38 45 56 31 35 45 56 24 35 45 56 17 35 45 56 Dimetro Interior mm 56.64 56.64 56.64 85.09 85.09 85.09 85.09 110.50 110.50 105.41 105.41 163.06 163.06 157.22 157.22 Espesor Nominal mm 1,80 2,03 2,16 2,16 2,41 3,17 3,30 2,16 3,17 3,81 3,94 2,29 4,45 5,59 5,72 Dimetro Externo mm 60,24 60,70 60,96 89,41 89,91 91,44 91,69 114,82 116,84 113,03 113,29 167,65 171,97 168,41 168,67

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8 Integral 8 Integral 8 Integral 8 Integral

14 21 28 35

212.60 212.60 212.60 212.60

2,67 3,30 4,32 5,21

217.93 219,20 221,23 223,01

Tubos No Metlicos - Tipo TBS Lneas de Conduccin de Baja Presin


Dimetro Nominal pulgadas 2 Integral 2 Integral 2 Integral 3 Integral 3 integral 3 integral 3 integral 4 integral 4 integral 4 integral 4 integral 6 c/cupla 6 c/cupla 6 c/cupla 6 c/cupla 8 Integral 8 Integral 8 Integral Dimetro Cupla mm 76,2 76,2 76,2 109 109 109 109 134,6 134,6 134,6 134,6 198,12 198,12 198,12 198,12 230 230 230 Peso Kg/m 0,60 0,90 0,95 1,20 1,58 1,95 1,95 1,50 5,55 3,00 3,00 2,40 5,25 6,60 6,75 6,10 7,00 6,30 Capacidad Litro/m 2,5 2,5 2,5 5,7 5,7 5,7 5,7 9,7 9,7 8,7 8,7 21 21 19,3 19,3 35,7 35,7 35,7 Curvado metro 22,9 22,9 22,9 33,4 33,4 33,4 33,4 45,7 45,7 45,7 45,7 64 64 64 64 83,8 83,8 83,8 Dist. Entre Apoyo Min. metro 2,80 2,80 2,80 3,30 3,30 3,30 3,30 3,50 3,50 3,50 3,50 4 4 4 4 4 4 4

Tubos No Metlicos - Tipo TBS Lneas de Conduccin de Alta Presin Peso/Capacidades y Apoyos
Presin Nominal Trabajo Pulg. Kg/cm2 2 Int 70 2 Int 87 2 Int 105 2 Int 140 2 Int 175 2 c/cupla 210 2 c/cupla 245 Interior mm 54,86 54,86 50,80 50,80 49,51 47,75 47,75 Espesor Pared Externo mm Mm 2,29 59,44 2,92 60,70 3,18 57,14 4,19 59,18 5,21 59,95 6,10 59,95 7,37 62,49 Cupla mm 76,20 86,82 86,82 86,82 86,82 88,90 88,90 Peso Kg/m 0,99 1,23 1,34 1,76 2,15 2,27 2,73 Capacidad Litro/m 2,3 2,3 2,0 2,0 1,9 1,9 1,8 Curva Min. metro 24,12 24,12 24,12 24,12 24,12 24,12 24,12 Dist. Min. metro 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8

Tubos No Metlicos - Tipo TBS Lneas de Conduccin de Alta Presin Peso/Capacidades y Apoyos
Presin Nominal Trabajo Pulg. Kg/cm2 3 Int 70 3 Int 87 3 Int 105 3 Int 140 3 Int 175 3 c/cupla 210 3 c/cupla 245 Interior mm 81,03 81,03 76,20 76,20 69,09 69,09 69,09 Espesor Pared Externo mm Mm 3,30 87,63 4,06 89,15 4,70 85,60 6,10 88,40 7,37 83,82 8,76 86,61 10,29 89,67 Cupla mm 109,22 116,84 116,84 116,84 116,84 124,46 124,46 Peso Kg/m 2,07 2,60 2,84 3,75 4,23 4,80 5,60 Capacidad Litro/m 5,2 5,2 4,5 4,5 3,8 3,8 3,8 Curva Min. metro 34,96 34,96 34,96 34,96 34,96 34,96 34,96 Dist. Min. metro 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3

Tubos No Metlicos - Tipo TBS Lneas de Conduccin de Alta Presin Peso/Capacidades y Apoyos
Presin Espesor Peso Capacidad Curva Dist.

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Nominal Trabajo Pulg. Kg/cm2 4Int 70 4 Int 87 4 Int 105 4 Int 140 4 Int 175 4 c/cupla 210 4 c/cupla 245

Interior mm 105,41 105,41 101,60 95,25 85,09 85,03 85,09

Pared mm 4,32 5,21 6,10 7,87 8,83 10,67 12,57

Externo Mm 114,05 115,83 113,80 110,99 102,87 106,43 110,23

Cupla Mm 134,62 147,32 147,32 147,32 147,32 160,02 160,026

Kg/m 3,32 4,20 4,80 5,96 6,27 7,37 8,57

Litro/m 8,7 8,7 8,1 7,1 5,7 5,7 5,7

Min. metro 44,08 44,08 44,08 44,08 44,08 44,08 44,08

Min. metro 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5

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