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ANEXO 3. Ficha Tecnica Gasoducto Urbano San Agustin.agosto 4 de 2008

ANEXO 3. Ficha Tecnica Gasoducto Urbano San Agustin.agosto 4 de 2008

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NIT: 830.510.717-1
Página 1 de 16.
Ofc. Pitalito: Cra. 6ª No. 8-06. Sede Neiva: Cll. 12 No 5 - 07 Ofic. 202Telefax 8366665
 –
8715441 Celular 3118121591www.surgas.com
 –
E-mail: surgashuila@yahoo.es
ANEXO No. 3.MEMORIA TECNICA EXPLICATIVA PROYECTO GASODUCTO URBANO DE SANAGUSTIN (HUILA).LICITACION PUBLICA No. 001 DE 2008.
“CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA DE DISTRIBUCIÓN PARA EL
SERVICIO DE GAS NATURAL DOMICILIARIO EN LA CIUDAD DE SAN AGUSTIN
EN EL DEPARTAMENTO DEL HUILA”.
 1. MEMORIA TÉCNICA EXPLICATIVA PROYECTO GASODUCTO URBANO SANAGUSTIN.1.1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.
El proyecto de Gas Natural Domiciliario para la Ciudad de
SAN AGUSTIN
(Huila) presenta lassiguientes características:
1.2 LOCALIZACIÓN.
 El Municipio de
SAN AGUSTIN
se encuentra a 221 Km. de Neiva, Capital del Departamento delHuila, a 1.695 m.s.n.m. con una temperatura promedio de 19 °C. y su extensión territorial es deaproximadamente 1.310 Km2.La cabecera Municipal está localizada de la siguiente forma:Latitud Norte: 1° 53
 Longitud Oeste: 76° 16
 
1.3 ANÁLISIS DEL PROYECTO.
 El sistema de suministro inicial para el Municipio de
SAN AGUSTIN
será el de Gas NaturalComprimido desde la ciudad de Neiva, que se reemplazará por suministro permanente cuando seconstruya un gasoducto para esta zona Sur del Departamento del Huila.
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DE GAS NATURAL COMPRIMIDO (G.N.C.) PARA ELABASTECIMIENTO DEL GASODUCTO URBANO.
 Para el abastecimiento del Gas Natural a varias Poblaciones del Departamento del Huila, como sonYaguará, Palermo, Tello, Baraya, El Juncal, Teruel, Tesalia, Paicol, Hobo, Gigante, Betania, Garzon,La Plata y Tarqui, Pitalito y Timana y próximamente Agrado, Altamira, El Pital, Guadalupe y Suaza,
 
 
NIT: 830.510.717-1
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se estableció el Sistema de Gas Natural Comprimido. El Sistema es novedoso en nuestro país, peroha sido una transferencia y asimilación tecnológica de otras partes de mundo (Italia, Canadá, NuevaZelandia, Estados Unidos, etc.). Esta tecnología es un medio eficaz para llegar a Poblaciones donderesulta difícil (ya sea por factores económicos o técnicos) implementar el sistema tradicional degasoducto troncal. Se trata de almacenar Gas Natural Comprimido a alta presión (3000 psig), encilindros especialmente diseñados para este fin, los cuales se agrupan en módulos para ser transportados hasta el lugar adecuado. Este sistema cuenta con 5 partes indispensables: Lacompresión, el almacenamiento, el medio de transporte, la estación de regulación o dedescompresión y el gasoducto urbano.A. ESTACIÓN DE COMPRESIÓN Y LLENADO.La Estación está compuesta por uno o más compresores (lo mínimo óptimo es un compresor doble o dos compresores normales), dependiendo de la capacidad requerida para cada caso particular. La compresión del Gas Natural se produce a 3600 psig, presión que sirve para llenar los sistemas de almacenamiento (acumuladores).Adicionalmente la estación puede contar con un sistema de regulación y filtrado del gas que va alos compresores, de manera que éstos tengan un funcionamiento adecuado. Este sistema deregulación puede ser del tipo tradicional utilizado para las redes urbanas. Su función principal esasegurar que el gas llegue a los compresores dentro de un rango determinado de presiones paralograr un funcionamiento óptimo de los equipos.La estación de compresión y llenado cuenta con equipos dispensadores similares a los utilizadosen las estaciones de servicio a granel para el llenado de los sistemas de almacenamiento.B. SISTEMA DE ALMACENAMIENTOEl sistema de almacenamiento está compuesto por un conjunto de cilindros especialmentediseñados para soportar la presión a la que se transporta el Gas Natural Comprimido (3000 psig).Los sistemas de almacenamiento pueden ser construidos formando acumuladores o módulos(bancos de cilindros) ensamblados en carrocerías pa
ra conformar “trailers”.
Para la construcción de los acumuladores se utilizan cilindros sin costura y adecuados a ciertascondiciones técnicas, como son los tamaños de la carrocería del medio de transporte, etc. Elcontrol de flujo se establece mediante un panel de válvulas colocado en la parte frontal y constade una serie de válvulas para el cargue, el corte del flujo, etc. del Gas Natural.Un acumulador en trailer o Camión Articulado puede estar conformado por doscientos (200)cilindros ensamblados en forma horizontal. El cilindro tiene las siguientes especificacionestécnicas:
 
 
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Ofc. Pitalito: Cra. 6ª No. 8-06. Sede Neiva: Cll. 12 No 5 - 07 Ofic. 202Telefax 8366665
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- Material : Acero templado- Construcción : Sin costura- Presión de trabajo : 3000 psig- Presión máxima : 4400 psig- Capacidad : 120 +- 5% litros de H
2
O (~21 m
3
de gas comprimido)- Diámetro exterior : 273 +-- 1% mm- Longitud : 2590 +- 2% mm
 
- Espesor pared : 6.3 ++- 10% mm- Peso vacío : 120 +- 6% Kg- Peso total : 140 +- 6% Kg (cilindro + gas + accesorios)Por lo tanto el Acumulador ideal para Camión Articulado tiene las siguientes características:- Número de cilindros por Acumulador : 200 U- Capacidad del módulo : 24000 +- 5% litros de H
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O (~ 4200 m
3
de gas)
 -
Peso del Acumulador : 32000 +- 5% Kg.En este sistema, el trailer es la unidad integral de servicio y éste se deja estacionado en el sitiodonde se debe entregar el Gas Natural Comprimido.
Dependiendo de la utilización y demanda del gas, se pueden formar Acumuladores dediferentes capacidades para permitir al sistema ser más eficaz en su operación.
Los sistemas que exigen una mayor capacidad de gas o para donde los acumuladores puedan presentar algún inconveniente, se han desarrollado cilindros de gran capacidad (aunque el costoes bastante alto) cuyas especificaciones técnicas son las siguientes:- Material : Acero templado- Construcción : Sin costura- Presión de trabajo : 3000 psig- Presión máxima : 4400 psig- Capacidad : 434 m
3
de gas (1600 litros de H
2
O)- Diámetro exterior : 531 mm- Longitud : 8.950 mm- Espesor pared : 15 mm- Peso vacío : 1700 Kg- Peso total : 1995 Kg (cilindros + gas + accesorios)Con los grandes cilindros se construyen sistemas de transporte de hasta 15 cilindros
"Bomboloni" o “Jumbos”, con una capacidad
hasta de 6500 m
3
de gas.Estos sistemas también se instalan directamente sobre trailers, en posición horizontal,firmemente soportados y con un sistema de tubería que conforman una red de vasos

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