BAB I PENDAHULUAN A.

Latar Belakang Perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi dewasa ini menunjukkan kemajuan yang sangat pesat. Seiring dengan perkembangan IPTEK tersebut, maka dituntut sumber daya manusia yang mempunyai intelektualitas yang berkualitas. Mahasiswa sebagai sumber daya manusia yang produktif dituntut mampu mengembangkan diri dalam rangka menjawab tantangan masa depan. Perguruan tinggi sebagai basis pengembangan intelektual mahasiswa diharapkan mampu memberi sarana dan prasarana dalam rangka mengembangkan kapasitaskapasitas intelektual dan kreatifitas mahasiswa. Sebagai salah satu aktualisasi mahasiswa program PTK PTM FKIP UNS Surakarta, maka perguruan tinggi mengembangkan pola kekaryaan atau link dan match, sehingga mahasiswa mampu mengaplikasikan potensi keilmuan yang digelutinya berpijak dari hal itu, maka perlu diadakan Kuliah Kerja Lapangan sebagai pemantapan kemampuan individu dalam menghadapi era globalisasi dan pasar modal untuk terjun ke lingkungan masyarakat. B. Tujuan KKL Adapun tujuan diadakannya Kuliah Kerja Lapangan adalah : 1. Mahasiswa dapat mendalami dan menambah khasanah pengetahuan dalam bidang Teknik Mesin dengan melihat, mengkaji, dan meneliti objek yang dikunjungi, sehingga mahasiswa dapat bersikap kritis, kreatif dan inovatif sebagai bekal untuk diaplikasikan kedalam proses pendidikan maupun non kependidikan setelah menyelesaikan studinya. 2. Melatih mahasiswa untuk belajar sambil berwisata , sehingga dapat menarik manfaat perkuliahan sertan memberikan gambaran yang jelas tentang penerapan IPTEK. 3. Mengembangkan wawasan keilmuan mahasiswa PTM dan memberi bekal penerapan dari teori yang diterima di bangku kuliah kemampuan

4. 5. 6. 7. 8.

Memberi sarana penelitian untuk mengembangkan pola pikir realistas Peningkatan motivasi, kreativitas serta pola pikir intelektual Mahasiswa memahami dan meneliti secara langsung tentang objekMeningkatkan nuansa berpikir ilmiah yang praktis dan inovatif. Meningkatkan rasa cinta terhadap disiplin ilmu yang diketahui.

kreatifitas, serta potensial untuk merealisasikan prospek yang lebih jauh. mahasiswa serta memperoleh kesegaran jasmani dan rohani. objek yang berhubungan dengan teknik mesin.

C. Ruang Lingkup Kajian KKL Berpijak dari Kurikulum Program Pendidikan Teknik Mesin yangtelah ditetapkan, bahwa lulusan pendidikan teknik mesin dipersiapkan sebagai juru pendidik. Walapun begitu, untuk urusan pekerjaan setelah lulus kuliah nanti terserah pada diri masing-masing mahasiswa. Oleh karena itu, maka universitas telah mempersiapkan dua konsentrasi, yaitu konsentrasi otomotif dan konsentrasi produksi. Berkaitan dengan dua konsentrasi tersebut dalam melaksanakan Kuliah Kerja Lapangan ini yang dipilih sebagai lingkup kajian adalah dunia industri yang bergerak di dua bidang tersebut yaitu industri otomotif dan produksi. D. Sasaran Adapun sasaran dari kuliah kerja lapangan ini adalah : 1. 2009 2. 2009 E. METODOLOGI Metode yang digunakan dalam KKL PTM 2009 ini adalah : 1. Observasi dan Penelitian 2. Pengalaman terhadap obyek study. 3. Ceramah, diskusi dan tanya jawab. Mahasiswa Pendidikan Teknik Mesin konsentrasi Produksi PTM Mahasiswa Pendidikan Teknik Mesin konsentrasi Otomotif PTM

BAB II PESIAPAN PELAKSANAAN A. Perencanaan Dalam Pelaksanaan Kuliah Kerja Lapangan mahasiswa PTM 2009 dilakukan dengan berbagai tahap. Tahap awal yang dilakukan adalah tahap perencanaan, kegiatannya adalah melakukan rapat koordinasi yang diikuti oleh seluruh mahasiswa PTM angkatan 2009. Adapun rancangan atau perencanaan yang dilakukan adalah : 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Pembentukan panitia Penentuan waktu pelaksanaan Pembuatan proposal kegiatan Pendataan peserta Permohonan ijin ke Jurusan PTK Pembuatan susunan acara Menghubungi perusahaan yang akan dikunjungi (penentuan

perusahaan) mengajukan proposal dan ijin melakukan kunjungan sesuai dengan ketentuan yang ada dalam proposal 8. Pengajuan surat permohonan dan undangan kepada dosen pembimbing KKL Persiapan dilakukan kurang lebih hampir empat bulan. Selama proses persiapan menjadi satu pelajaran yang berharga bagi seluruh mahasiswa yang terlibat langsung. Adapun susunan panitia, peserta, anggaran biaya untuk KKL PTM 2009 sebagai berikut : a. Susunan Panitia KKL 2011 PTM 2009 Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta. 1. Penasehat : a. Drs. Sutrisno, M.Pd, M.T (Ketua Jurusan PTK) b. Yuyun Estriyanto, S.T, M.T (Ketua Program PTM) 2. Pemimbing : a. Budi Harjanto, S.T., M.Eng b. Ngatou Rohman, S.Pd, M.Pd 3

3. Panitia pelaksana a. b. Ketua Sekretaris : Bambang Sri Prihatin : Ervan Harry Prasetya Putri Prahara Kusumaningrum Singgih Fitriyanto Bendahara c. Seksi-Seksi : Humas Transportasi : Oni Lutfi Alfian Nurbudi Cahyono : Aimatul Iksan Indra Angga Wibowo Rahmat Isnadi Wirawan Yogi Panuti Acara : Herman Suwito Ilyas Amirudin Lalus Setiyono Nurliansyah Putra P3K : Ibnu Khamdani Wakhid Nurrohman Hanif Konsumsi : Harenilina Yuningputri. Lestari Okye Dian Sandika Keamanan Penginapan Dokumentasi : Danang Sudibyo Ardian Widiatmoko : Nurdian Enggar Rastoto Alfin Munfiroh : Predi Arif Nugroho 4 : Cahyo Aji Nugroho Pandhu Abdisurya

Irman Aziz Wilopo Daftar Mahasiswa peserta KKL 2011 PTM 2009 Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta: NO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 NIM K2509002 K2509003 K2509004 K2509005 K2509006 K2509008 K2509010 K2509011 K2509012 K2509014 K2509015 K2509016 K2509018 K2509019 K2509020 K2509021 K2509022 K2509023 K2509024 K2509025 K2509026 K2509027 K2509028 K2509029 K2509030 K2509031 K2509032 K2509033 K2509034 K2509035 K2509036 K2509037 K2509038 K2509040 K2509041 K2509042 K2509043 K2509045 NAMA ADHI SETIAWAN AGUS TRIYATNO AIMATUL IKHSAN P. ALFIN MUNFIROH ARDIAN WIDIATMOKO AZIZ CAHYA PRADANA BAMBANG SRI PRIHATIN BAWEGA YUDHO P. CAHYO AJI NUGROHO DANANG SUDIBYO DENI ANDRIYANSYAH DITA FEBRIANA NUR W. EDY CAHYO SAPUTRO EKO WINARTO ERVAN FENDI F. ERVAN HARRY P. ERWAN AMIRUDIN FAJAR PRATOMO FENDY LAKSENA FITRI APRIATI GINANJAR KRISNADI HARENILINA Y. HASBU RIDA MUTASIANA HAYDAR CHAIDIR HERMAN SUWITO HUSNI MUNTAHA IBNU KHAMDANI IFNU TAUFIK INDRAWAN ILHAM BADOWI ILYAS AMIRUDIN INDRA ANGGA WIBOWO IRMAN AZIS WILOPO ISMANTO PUSIR KARNO LALUS SETIYONO LESTARI MAULANA SIDDIK T. S. MIMI TRISUCI HANDAYANI NUR DIAN ENGGAR R. 5

39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56

K2509046 K2509047 K2509048 K2509049 K2509050 K2509051 K2509052 K2509053 K2509054 K2509055 K2509056 K2509057 K2509058 K2509059 K2509061 K2509062 K2509064 K2509066

NURBUDI CAHYONO NURLIANSYAH PUTRA OKYE DIAN SANDIKA ONI LUTHFI AFIAN PANDHU ABDISURYA PREDI ARIF NUGROHO PUTRI PRAHARA K RAHMAT ISNADI RIWAD GALANG C. RIZKA PRADHANA H. RIZKA ZAHRA W. SARYATUN SINGGIH FITRIYANTO SIRRUS SANDY SALATIN SURYA CATUR SUDRAJAT WAKHID NURROHMAN H. WIRAWAN YOGI PANUTI MUCHTAR NASRUDIN

Anggaran Biaya KKL 2010 PTM 2009 Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta I. PEMASUKAN 1. Iuran peserta @ Rp730.000 x 56 Mahasiswa Rp 40.880.000,00 2. Dana Program Studi 3. Dana Sponsor JUMLAH b. PENGELUARAN 1. Kesekretariatan a. Surat menyurat b. Pembuatan & penggandaan proposal 2. 3. 4. Survei transportasi Transportasi 2 bus x 5hari @ hari 2.000.000,00 Konsumsi a. Makan peserta 10 x 60 @ Rp9.000,00 b. Snack peserta 1 x 60 @ Rp5000,00 6 Rp 5.400.000,00 Rp 300.000,00 Rp 35.000,00 Rp 50.000,00 Rp160.000,00 Rp 20.000.000,00 Rp 1.000.000,00 Rp 3.000.000,00 + Rp 44.880.000,00

c. Pembuatan Laporan Pertanggung jawaban Rp 50.000,00

c. Air kemasan botol 11 dus x Rp 15.000,00 5. 6. 7. 8. 9.

Rp 165.000,00

Tiket masuk lokasi tour 10 x 60 @ Rp 13.000,00 Rp 7.800.000,00 Penginapan 2 malam x 18 kamar @ Rp275.000,00 Rp 9.900.000,00 Dokumentasi Perlengkapan Cocard peserta 60 x Rp 2.000,00 Backdrop MMT 2, 3 x 1 m @ m Rp 25.000,Stiker 60 x @ Rp 2000,00 Blocknote 60 x @ Rp 2000,00 Doorprize P3K Rp 120.000,00 Rp 150.000,00 Rp 120.000,00 Rp 120.000,00 Rp 100.000,00 Rp 100.000,00 Rp 110.000,00 + Rp44.880.000,00 Rp 200.000,00

10. Lain lain Jumlah B. Pelaksanaan

Pelaksanaan dari Kuliah Kerja Lapangan adalah pada hari Senin, 3 Oktober 2011 sampai dengan Jumat, 7 Oktober 2011. Adapun susunan acaranya sebagai berikut : 1. 2. 3. 4. 5. Waktu pelaksanaan Senin, 3 Oktober s/d Jumat, 7 Oktober 2011 Senin, 3 Oktober 2011 Berangkat dari Kampus V UNS bersama-sama menuju Jakarta Selasa, 4 Oktober 2011 Kunjungan di SMK N 26 Jakarta dan Universitas Negeri Jakarta. Rabu, 5 Oktober 2011 Kunjungan di AHM Training Center, PT NBS, dan PT ADM Karawang Kamis, 6 Oktober 2011 Refreshing ke Kawah Putih dan Ciamplas kemudian kembali menuju Kampus V UNS. 6. Jumat, 7 Oktober 2011 Tiba di Kampus V UNS bersama - sama rombongan.

C. Faktor Pendukung dan Penghambat Dalam melaksanakan Kuliah Kerja Lapangan ini tidak ada kendala yang berarti sehingga pelaksanaan KKL dapat berjalan dengan lancar. Namun terdapat beberapa hambatan-hambatan kecil yang terjadi, diantaranya : a. b. Kemacetan jalan di Jakarta sehingga terdapat Kurangnya alokasi waktu kunjungan, sehingga keterlambatan acara kunjungan di beberapa tempat. peserta terburu-buru untuk mengejar jadwal.

BAB III HASIL PELAKSANAAN KUNJUNGAN 1. SMK N 26 JAKARTA 1. Sejarah Singkat SMK N 26 Jakarta SMK Negeri 26 Jakarta adalah perubahan nama dari STM Negeri Pembangunan Jakarta. SMK Negeri 26 Jakarta merupakan lembaga pendidikan kejuruan yang bertugas meningkatkan Sumber Daya Manusia (SDM) yang sesuai dengan kebutuhan Industri dan Masyarakat. Pembangunan Indonesia yang dimulai pada tahun 1969/70 yang dikenal dengan dengan PELITA I, memberikan pemikiran untuk mengadakan pembaharuan pada sistem pendidikan nasional, khususnya pembaharuan pada Sekolah Teknologi Menengah dengan jenjang pendidikan 3-4 tahun mulai dirintis. Pada tahun 1970/71 Menteri P&menetapkan untuk menyelesaikan 12 instalasi Pendidikan Teknik secara bertahap, dimana di Jakarta dan Semarang diselesaikan sekaligus sebagai PROYEK PERINTIS SEKOLAH TEKNOLOGI MENENGAH PEMBANGUNAN dengan lama belajar 4 (empat) tahun yang diresmikan oleh Presiden RI, Bapak Soeharto di Jakarta pada 1 Juli 1971 dan di Semarang pada 7 Juni 1971 disusul di Yogyakarta pada 29 Juli 1972. Pada tahun 1973 selesai dibangun 5 (lima) Proyek Perintis STM Pembangunan di Surabaya, Ujung Pandang, Bandung, Pekalongan dan Temanggung. Sedangkan pada tahun 1974 selesai 4 (empat) Instalasi Pendidikan Teknik Lainnya yaitu di Jember, Boyolali, Tanggeang dan Metro, yang disebut dengan Sekolah Menengah Teknologi Pertanian dengan lama belajar 3 (tiga) tahun. Dengan demikian hanya ada 8 (delapan) Proyek Perintis STM Pembangunan di Indonesia, yaitu:

STM Pembangunan Jakarta STM Pembangunan Semarang STM Pembangunan Yogyakarta 9

STM Pembangunan Surabaya STM Pembangunan Ujung Pandang STM Pembangunan Bandung STM Pembangunan Pekalongan STM Pembangunan Temanggung Sejak berdirinya tahun 1971 sampai dengan tahun 1985, dinamakan Proyek

Perintis Sekolah Teknologi Menengah Pembangunan, sedangkan sejak tahun 1986 status Proyek tidak dipakai lagi dan diubah menjadi Sekolah Teknologi Menengah Negeri Pembangunan (STMN Pembangunan) Jakarta yang berlokasi di Jalan Balai Pustaka Baru No.I Rawamangun Jakarta Timur 13220 . Berdasarkan Surat Edaran Sekjen Depdikbud Nomor : 41007 / A ; AS / OI 1997 tanggal 3 April 1997, sebagai tindak lanjut dari Kepmen Depdikbud Nomor 034, 035 dan 036/O/1997 tentang perubahan NOMENKLATOR maka STM Negeri Pembangunan Jakarta berubah menjadi SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 26 (SMK NEGERI 26) Jakarta. A. Visi Misi SMK N 26 Jakarta Visi adalah suatu pandangan jauh tentang sekolah, tujuan - tujuan sekolah dan apa yang harus dilakukan untuk mencapai tujuan tersebut pada masa yang akan datang. Misi adalah pernyataan tentang apa yang harus dikerjakan oleh lembaga dalam usahanya mewujudkan Visi. Adapun visi dan misi SMK N 26 Jakarta sebagai berikut: Visi : Menjadi sekolah berstandar internasional Misi : Menyiapkan tenaga terampil tingkat menengah bidang teknik industri yang memenuhi standar kompetensi international B. Strategi Untuk Mewujudkan Visi Misi Strategi adalah sebuah cara atau metode yang digunakan oleh seseorang untuk membantu dirinya dalam mencapai sebuah tujuan atau mewujudkan tujuan

10

Adapun dalam laporan ini strategi yang digunakan oleh SMK N 26 Jakarta dalam mewujudkan visi misi antara lain : Membangun sarana dan prasarana pendidikan Mengembangkan fasilitas sekolah Membangun infrastruktur Mengembangkan program keakhlian Mengembangkan kurikulum Lokasi adalah tempat yang menunjukkan keberadaan suatu obyek itu berada. Untuk lokasi SMK N 26 Jakarta adalah di : Jln. Balai Pustaka Baru I,Rawamangun, Jakarta Timur, 13220. Telp. +62-21-4720310, Fax. +62-21-47866889 Sedangkan untuk alamat di dunia maya sekolah SMK N 26 Jakarta ini ada di http://www.smkn26jakarta.sch.id. Alamat e-mail dari SMK N 26 Jakarta: smkn26jkt@gmail.com atau smkn_26@yahoo.co.id D. Bidang Keahlian SMK N 26 Jakarta Bidang keahlian adalah lingkup dari dunia kerja yang harus dipelajari di suatu lembaga atau di suatu instansi. Adapun dalam bidang keahlian yang ada di SMK N 26 Jakarta adalah a. Bidang Keahlian Teknik Komputer Jaringan b. Bidang Keahlian Teknik Elektronika Industri c. Bidang keahlian Teknik Instalasi Tenaga Listrik d. Bidang Keahlian Teknik Gambar Bangunan e. Bidang Keahlian Teknik Kendaraan Ringan / Otomotif f. Bidang Keahlian Teknik Pemesinan E. Program Keahlian SMK N 26 Jakarta Program keahlian yang ada adalah penjabaran dari bidang keahlian yang kemudian dijabarkan ke dalam program keahlian. Program keahlian yang ada di SMK 26 Jakarta adalah 1. Teknik Komputer Jaringan 2. Teknik Elektronika Industri 11

C. Alamat / Lokasi SMK N 26 Jakarta

3. Teknik Instalasi Tenaga Listrik 4. Teknik Gambar Bangunan 5. Teknik Kendaraan Ringan / Otomotif 6. Teknik Pemesinan

2. Universitas Negeri Jakarta FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI JAKARTA

Pimpinan Fakultas Dekan : Prof. Dr. H. Basuki Wibawa

Pembantu Dekan I : Dra. Sachriani, M.Kes Pembantu Dekan II : Drs. Purwanto Gendroyono, MT Pembantu Dekan III : Dr. Tuti Iriani, M.Si Alamat Telepon E-Mail Situs Profil Fakultas Fakultas Teknik (FT) adalah sebagai unsur pelaksana sebagian tugas pokok Universitas Negeri Jakarta dalam pendidikan dan pengajaran, penelitian, pengabdian masyarakat dalam bidang kejuruan. 12 :Gedung L Jl. Rawamangun Muka Jakarta 13220 Indonesia : ++62 21 4751523 : dekanft@unj.ac.id : http://ft.unj.ac.id

VISI Berangkat dari peran tersebut di atas, maka visi FT-UNJ adalah sebagai berikut : menjadi salah satu Fakultas unggulan di Universitas Negeri Jakarta yang memiliki keunggulan kompetitif sehingga mampu menjadi mitra yang dapat diandalkan dalam menuju masyarakat madani dalam bidang pendidikan kejuruan. MISI Misi FT-UNJ adalah membina dan mengembangkan : 1. Ilmu, teknologi dan kejuruanyang dapat meningkatkankualitas hidup manusia dan lingkungan. 2. Tenaga akademik dan/ atau profesional yang bermutu, bertanggung jawab dan mandiri di bidang penidikan kejuruan guna menghadapi berbagai tantangan di masa depan 3. Berbagai bentuk pengabdian kepada masyarakat di bidang ilmu, teknologi dan pendidikan kejuruan yang berdaya guna dan berhasil guna. 4. Budaya kewirausahaan dan kerjasama yang saling menguntungkan dengan berbagai lembaga di dalam maupun di luar negeri dalam melaksanakan Tridarma Perguruan Tinggi di bidang Pendidikan Kejuruan sebagai perwujudan dari kebersamaan hidup untuk membangun masa depan yang lebih baik. 5. Kemitraan dalam rangka menyelenggarakan otonomi daerah TUJUAN Sesuai visi dan misi, maka tujuan FT-UNJ adalah : 1. Menghasilkan tenaga akademik dan profesional dibidang kejuruan baik tenaga kependidikan maupun non-kependidikan 2. Mengembangkan ilmu pengetahuan, teknologi bidang pendidikan kejuruan, sehingga lulusannya mempunyai daya adaptabilitas dan fleksibilitas dalam bidang pekerjaan 3. Mengembangkan dan melaksanakan program pendidikan dalam jabatan untuk tenaga kependidikan dan profesional di bidang kejuruan 4. Melaksanakan penelitian dalam bidang kejuruan baik kependidikan maupun non kependidikan 13

5. Melaksanakan pengabdian pada masyarakat dalam bidang pendidikan kejuruan

14

JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNJ

Pimpinan Jurusan Ketua Jurusan Kaprodi D3 Tek. Mesin : Drs. Agus Dudung, M.Pd. : Drs. Syamsuir, M.T. Kaprodi Pend. Tek. Mesin : Agung Pramono, S.T.

Jurusan Teknik Mesin Universitas Negeri Jakarta terdiri dari 2 program studi, diantaranya : 1. Program Studi Pendidikan Teknik Mesin 2. Program Studi D-3 Teknik Mesin Dari 2 program studi tersebut memiliki tujuan untuk membangun kinerja dan meningkatkan kemapuan sumberdaya manusia indonesia yang dapat berkiprah dalam bidang ilmu Kependidikan Teknik Mesin dan bermanfaat untuk memajukannya serta dapat menghasilkan tenaga pendidik serta siap kerja dalam industri, dimana definisi secara detail dari tujuannya tersebut adalah sebagai berikut : 1. Menghasilkan tenaga guru bidang keahlian Teknik Mesin di SMK (Sekolah Menengah Kejuruan) dan lembaga pendidikan formal ataupun Non-Formal yang sekelas itu. 2. Menghasilkan tenaga guru yang mampu mengelola bahan pelajaran dibidang pendidikan Teknik Mesin sesuai dengan tingkat perkembangan siswa.

15

3. Menghasilkan tenaga guru bidang studi yang mampu mempelajari pengetahuan dibidang teknik mesin sesuai bahan pelajaran teknik mesin untuk keperluan pengajaran. 4. Menghasilkan tenaga guru bidang keahlian Teknik Mesin yang mampu mengembangkan sistem pengajaran bidang keahlian Teknik Mesin di SMK dan pendidikan formal dan pendidikan non formal yang setingkat dengan itu. 5. Menghasilkan tenaga ahli kependidikan dibidang Teknik Mesin. 6. Menghasilkan tenaga yang bisa bekerja di Industri yang relevan dengan keahliannya dalam bidang Teknik Mesin. 7. Menghasilkan tenaga pembantu peneliti pada bidang Teknik Mesin maupun Kependidkan Teknik Mesin. 8. Menghasilkan lulusan yang bisa berwirausaha dengan bekal ilmu Teknik Mesin. Kompetensi umum yang dihasilkan dalam jurusan ini adalah untuk menghasilkan tenaga guru yang mempunyai integritas dan dasar keilmuan dalam bidangnya, yang dapat diaplikasikan dalam lingkungan pendidikan dan juga oleh para stakeholder sesuai bidang keahliannya dimana aplikasi berupa pengguna sumberdaya langsung ataupun sebagai pelatih/mentor serta pengabdian dalam masyrakat sebagai pencitraan atas tujuan yang didefenisikan tersebut.

3. PT Astra Honda Motor Training Center Sunter

16

JL.AgungTimur IX Blok O No 25-26 Sunter II Jakarta Utara Phone 02165308080 TanggalPendirian Aktivitas Status Perusahaan Status Investasi Kepemilikan Visi : To Be Number One Market Driven Trend-setter motorcycle Company in Indonesia in term of customer satisfaction the empowered human capital guided by shared values. Menjadi Perusahaan kendaraan motor nomor satu yang merupakan Penggerak tren pasar motor di Indonesia terkait dengan kepuasan pelanggan yang dimotorioleh Human Capital dengan panduan nilai yang dianut. : 11 Juni 1971 sebagai PT. Federal Motor 31 Oktober 2000 merger menjadi PT. AHM : ManufakturdanPerakitanSepeda Motor Honda : Perseroan Terbatas : PMA (Penanaman Modal Asing) : 50% PT.Astra International Tbk 50% Honda Motor Co.,Ltd

Misi : To provide mobility solution which exceed customer expectation with the best value motorcycle &Its related product, thru empowered human capital for the benefit of all stakeholders. Untuk menyediakan solusi yang fleksibel dalam rangka melampaui harapan pelanggan dengan motor yang bermutu & produk terkaitlainnya, yang dimotori human capital untuk kesejahteraan bagi semua pihak terkait.

4. PT. Nusantara Buana Sakti Bekasi

17

PT. NUSANTARA BUANA SAKTI merupakan suatu perusahaan yang bergerak di bidang Manufacturing Spare Part Kendaraan Bermotor dan aksesorisaksesorisnya. Perusahaan ini beralamatkan di Jalan Raya Narogong Km. 12,5 RT 03 RW 01 Kelurahan Cikiwul Kecamatan Bantar Gebang, Kota Bekasi, 17152. Perusahaan ini memiliki berbagai macam mesin produksi yang lengkap dengan kekuatan impact beberapa ton dan dioperasikan oleh tenaga-tenaga ahli. Beberapa macam mesin yang dimiliki oleh PT NUSANTARA BUANA SAKTI ini antara lain: mesin bubut, las robot, mesin pemotong / cutting, mesin stamp, dan berbagai macam mesin lain yang mendukung pengoperasian perusahaan. Perusahaan ini telah beroperasi selama puluhan tahun dan telah menghasilkan berbagai macam produk yang telah diakui kualitasnya oleh dunia industri. Produk utama yang dihasilkan oleh PT NUSANTARA BUANA SAKTI adalah spare part Kendaraan Bermotor lengkap dengan aksesorisnya. Akan tetapi, tidak menutup kemungkinan perusahaan ini menerima pesanan lain berupa produk-produk yang yang tidak berhubungan dengan kendaraan bermotor. Beberapa produk nyata yang mampu dihasilkan oleh PT NUSANTARA BUANA SAKTI antara lain tabung gas LPG 3 kg dan chasis atau rangka busway yang merupakan pesanan langsung dari pemerintah. Walaupun bergerak di bidang manufacturing yang merupakan bidang yang kebanyakan digeluti oleh kaum laki-laki, perusahaan ini tetap mempekerjakan kaum wanita dalam bidang-bidang tertentu. Bidang yang dimaksudkan di sini adalah bidang Quality Control yang memang lebih cocok jika dikerjakan oleh kaum wanita yang memiliki ketelitian tinggi. Pada hari kerja, perusahaan ini beroperasi selama jam kerja dengan waktu istirahat selama satu jam mulai pukul 12 siang hingga pukul 1 siang. Pekerjaan yang dikerjakan di perusahaan ini membutuhkan ketelitian dan ketelatenan yang tinggi karena melibatkan berbagai macam mesin yang termasuk dalam kategori membahayakan dan membutuhkan keahlian tertentu untuk mengoperasikannya. Di dalam perusahaan ini menggunakan 2 macam mesin produksi, yaitu mesin produksi konvensional dan mesin produksi modern. Hal ini dapat dilihat dari berbagai macam penggunaan mesin yang bervariasi.

18

Mesin konvensional yang digunakan di perusahaan ini antara lain mesin bubut, mesin Frais, mesin Scrap, mesin Stamp dan masih banyak mesin konvensional lain yang digunakan. Sedangkan mesin produksi modern yang digunakan antara lain mesin las robot dan CNC. Perusahaan ini memiliki hubungan yang cukup kuat dengan Universitas Sebelas Maret, terutama dengan PTK atau PTM. Hal ini disebabkan karena pemilik perusahaan ini ternyata adalah orang Klaten dan merupakan mantan murid dosen PTM, yakni Drs. Suhardi.

5. PT. Astra Daihatsu Motor Karawang Daihatsu Motor Co.,Ltd merupakan sebuah perusahaan otomotif yang berasal dari Negeri Sakura ( Jepang ). Daihatsu Motor Co.,Ltd didirikan pada tahun 1907 dengan nama "Hatsudoki Seizo".Dalam perkembanganya "Hatsudoki Seizo" berganti nama menjadi Daihatsu motor Co.,Ltd pada tahun 1951. Daihatsu Motor Co.,Ltd merupakan perusahaan produsen kendaraan yang bertarget pasar mobil kecil atau kompak dengan kapasitas mesin antara 850cc-1600cc. Era tahun 1951 hingga 1977 Produk Daihatsu yang terkenal yaitu Daihatsu Midget. Midget dikembangkan dari generasi pertama yang bermesin 2 langkah dan mempunyai konfigurasi roda berjumlah 3 hingga bermesin 4 langkah dan berkonfigurasi roda 4. Dalam upaya meningkatkan pemasaran produknya Daihatsu Motor Co., Ltd melakukan kerjasama dengan perusahaan otomotif terbesar di Jepang yaitu TOYOTA MOTOR Co.,Ltd di tahun 1967. Pasar kendaraan Daihatsu di dunia Otomotif sempat mengalami masa pasang surut hingga akhirnya di tahun 1999 DAIHATSU MOTOR Co.,Ltd menjadi anak perusahaan dari TOYOTA MOTOR CORPORATION. Setelah menjadi anak perusahaan dari TOYOTA, ke dua perusahaan otomotif ini dalam pembuatan produknya selalu bekerjasama untuk menciptakan suatau produk yang berkualitas dan mempunyai " Best Value " di pasar otomotif. Produk Daihatsu di Indonesia diantaranya : 19

ASTRA DAIHATSU MOTOR atau biasa dikenal dengan ADM adalah Agen Tunggal Pemegang Merek ( ATPM ) kendaraan Daihatsu di Indonesia. Sebagai ATPM, ASTRA DAIHATSU MOTOR merupakan satu-satunya perusahaan yang berhak mengimpor, merakit dan membuat kendaraan bermerek DAIHATSU di Indonesia. ADM merupakan perusahaan Joint Venture antara DAIHATSU MOTOR COMPANY Ltd dengan PT. ASTRA INTERNATIONAL Tbk yang berdiri sejak tahun 1976. Dalam perkembanganya ADM telah banyak memasarkan berbagai jenis kendaraan DAIHATSU di Indonesia dengan tingkat respon pasar yang cukup baik. Setelah DAIHATSU menjadi anak perusahaan dari TOYOTA MOTOR COMPANY, di tahun 1999 banyak perubahan yang dilakukan oleh ke dua perusahaan otomotif tersebut, terutama di dalam pembuatan produk-produk baru yang diluncurkan di pasar otomotif. Salah satu hasil kerjasama antara ke dua perusahaan tersebut dalam produksi kendaraan otomotif di pasar tanah air yaitu dengan lahirnya " Duo Fenomenal " Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia. Kendaraan hasil kolaborasi ke dua perusahaan ini murni diproduksi oleh ASTRA DAIHATSU MOTOR dan dipasarkan lewat dua ATPM yang berbeda yaitu AUTO 2000 untuk TOYOTA dan DAIHATSU SALES OPERATION untuk DAIHATSU. Tidak hanya itu, ADM juga ditugaskan untuk memproduksi Duo Kembar berikutnya, yaitu TOYOTA RUSH dan DAIHATSU TERIOS, yang berbasic Mini SUV dengan Mesin berkapasitas 1500 cc. Untuk pasarnya sendiri Duo Kembar ini juga berhasil membukukan catatan pasar yang baik di pasar otomotif Indonesia. ASTRA DAIHATSU MOTOR dalam produksinya juga membuat model-model lain seperti Daihatsu Gran Max, Luxio dan Sirion yang merupakan produk impor dari Daihatsu Malaysia. 20

Kendaraan Daihatsu sepenuhnya didistribusikan oleh Astra melalui Divisi Daihatsu Sales Operation yang memiliki 137 jaringan penjualan di seluruh Indonesia, di mana 71 outlet penjualan merupakan cabang langsung dari Astra.

21

BAB IV PENUTUP

A. Kesimpulan Setelah melaksanakan kunjungan-kunjungan selama Kuliah Kerja Lapangan (KKL) 2011 di Jakarta - Bandung dan terjun langsung ke perusahaan dan sekolah RSBI, dapat diambil kesimpulan bahwa : 1. Perkembangan dalam dunia industri telah berlangsung dengan sangat pesat dengan mengaplikasikan ilmu pengetahuan dan teknologi yang semakin canggih dan modern, 2. Profesionalltas individu dan kompetensinya merupakan suatu keharusan yang harus dikuasai oleh manusia agar bisa bersaing dalam era global dan pasar bebas yang akan datang, untuk dapat bertahan dalam kancah dunia usaha sebagai tenaga kerja yang handal. 3. Strategi produksi dan pemasaran baik produk maupun tenaga kerja akan sangat menentukan eksistensi suatu perusahaan atau perorangan tersebut dalam dunia bisnis. Hai ini akan menuntut adanya riset dan pengembangan ilmu pengetahuan untuk menciptakan teknologi baru yang lebih baik '. 4. Produk dari masing-masing industri di samping disesuaikan dengan. Kebutuhan pasar (secara kuantitas) juga harus disertai mutu yang baik pula (secara kuantitas) supaya konsumen tidak di rugikan yang mana secara tidak langsung nantinya membawa dampak positif terhadap image masyarakat terhadap produk-produk industri tersebut selanjutnya. B. Saran Berdasarkan apa yang ditulis didepan maka akan disampaikan saran yang sekiranya dapat bermanfaat, yaitu antara lain : . 1. Hendaknya program dapat membuat suatu jaringan atau link dengan perusahaan - perusahaan, sehingga dapat membantu mahasiswa dalam menyelesaikan studinya dan setelah lulus nanti.

22

2. lancar.

Hendaknya program mempunyai link dengan biro atau penyelenggara jasa dalam kegiatan KKL agar kegiatan dapat berjalan dengan

23