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Analisis-De-Fallas-En-Rodamientos.pdf

Analisis-De-Fallas-En-Rodamientos.pdf

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IDEAR
 Análisis De Fallas En Rodamientos
diciembre de 1998
Soluciones
IDEAR 
s.r.l.
Av. Federico Lacroze 3391 12
°
A(1426) Buenos Aires TE/FAX: (54) 11- 4553-0462http://www.idearnet.com.are-mail: idear@idearnet.com.ar
 
 Análisis De Fallas En Rodamientos
Ing. Alejandro Suárez23/01/00
FALLAS EN RODAMIENTOS...........................................................................................................3
I
NTRODUCCIÓN
........................................................................................................................................3 T
ÉCNICAS UTILIZADAS PARA LA DETERMINACIÓN DE FALLAS EN RODAMIENTOS
...........................................3
Factor de cresta..................................................................................................................................3Impulsos de choque............................................................................................................................4Emisión acústica.................................................................................................................................4Spike Energy......................................................................................................................................5Análisis de envolvente........................................................................................................................5
CONCEPTOS BÁSICOS PARA LA INTERPRETACIÓN DEL ANÁLISIS DE ENVOLVENTE..6
I
MPULSOS PERIÓDICOS IDEALES DE ANCHO
0..............................................................................................6I
MPULSOS PERIÓDIOS DE ANCHO
τ
............................................................................................................6 T
RANSFERENCIA MECÁNICA
.....................................................................................................................6
MODELO DE REPRESENTACIÓN DE FALLAS EN RODAMIENTOS........................................9
F
ALLAS INCIPIENTES
................................................................................................................................9F
ALLAS AVANZADAS
..............................................................................................................................11R
ESUMEN
..............................................................................................................................................13
CONCEPTO DE ENVOLVENTE.....................................................................................................14PASOS A SEGUIR EN EL ANÁLISIS DE ENVOLVENTE............................................................15 TÉCNICAS PARA OBTENER LA ENVOLVENTE DE UNA SEÑAL...........................................16
D
ETECTOR DE ENVOLVENTE
...................................................................................................................16 T
ANSFORMADA DE
H
ILBERT
...................................................................................................................16
VENTAJAS DEL ANÁLISIS DE ENVOLVENTE...........................................................................17FRECUENCIAS ASOCIADAS A FALLAS DE RODAMIENTOS..................................................18
B
ASE DE DATOS DE RODAMIENTOS
..........................................................................................................18E
 JEMPLO PARA
M
ÁQUINAS DE MUY BAJAS RPM
........................................................................................18
PASOS A SEGUIR EN EL CONTROL Y ANÁLISIS DE FALLAS EN RODAMIENTOS...........19CONCLUSIONES..............................................................................................................................20
 
 Análisis De Fallas En Rodamientos
Ing. Alejandro Suárez33/01/00
FALLAS EN RODAMIENTOS
Introducción
Uno de los problemas que se presentan con mayor frecuencia en una fábrica es el de las fallas en losrodamientos.Por esta razón, para poder llevar a cabo un buen programa de mantenimiento predictivo, es necesariocontar con técnicas de monitoreo del estado de funcionamiento lo suficientemente precisas para poderevaluar:1.
 
Los cambios en el estado de funcionamiento de un rodamiento desde la primer etapa de desarrollo deuna falla.2.
 
La naturaleza de la falla.A partir de esta información, el personal de mantenimiento dispondrá de la mayor cantidad de tiempoposible para programar la reparación.El objetivo de este trabajo es:
 
Presentar un panorama general con las diferentes técnicas que permiten detectar fallas enrodamientos.
 
Presentar un modelo simplificado para facilitar la comprensión de como se manifiesta una falla derodamiento en su primer etapa y en estado avanzado.
 
Presentar la técnica de análisis de envolvente para la determinación de fallas incipientes enrodamientos.
cnicas utilizadas para la determinación de fallas en rodamientos
Factor de cresta
Es una técnica que puede aplicarse cuando solamente se dispone de un instrumento de medición devalores RMS o pico de vibraciones mecánicas.Con estas dos mediciones se puede calcular el factor de cresta , definido como:
FactorDeCrestaValorPicoValorRMS
=
Valor PicoValor RMSFactor de crestaIncipienteCrece con respecto al valorhistórico debido a la presenciade los primeros impulsosSe mantiene respecto del valorhistórico ya que al comienzola energía de los impulsos esbajaCrece con respecto al valorhistóricoMedioSe mantiene ya que aparecemayor cantidad de impulsospero de la misma amplitudAumenta, debido a que alhaber mayor cantidad deimpulsos la energía creceDisminuye en relación alestado de la falla incipiente.AvanzadoSe mantieneCrece hasta alcanzar al valorpicoDisminuye hasta valorescercanos a 1

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