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Generalidades 1. Historia de los motores 2. Definicin y clasificacin de los MCIA 3. Clasificacin de los motores 4. Aplicaciones 5. Componentes de un MCIA 6. Ciclos bsicos de operacin de los motores 7. Diferencias entre MEP y MEC / 2T - 4T 8. Problemas o retos de los MCIA.
PARTE I Temas 1 y 2.
1. Historia de los motores 1.1. El motor Otto: en 1876 se construyo el primer motor de 4T con los principios de Beau de Rochas (1862): - Relacin superficie/volumen del cilindro lo ms pequea posible - Proceso de expansin lo ms rpido posible. - Expansin la mxima posible. - Mxima presin posible al inicio de la expansin. Combustible: Gas de coque En 1885: 2 mejoras. Rendimiento trmico: 11% 1. Encendido electrnico de la mezcla. n: 190 rpm 2. Carburador para vaporizar el combustible. rc: 4 (relacin de compresin) 2
PARTE I Temas 1 y 2.
1. Historia de los motores 1.2. El motor Diesel: Rudolf Diesel en 1893. Basado en el principio de compresin rpida en un medio Incrementa su energa y su temperatura. - El motor comprime aire, antes del PMS, se inyectaba aceite de man. - Al comprimir solamente aire, se incrementaron las rc. Lo que deriv un rendimiento mayor y un menor consumo de combustible. - El motor Diesel en 1987: 17.8 CV, 154 rpm, rendimiento 26.2%.
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PARTE I Introduccin
Mquinas de desplazamiento positivo MEC Ciclo del motor Diesel Mquinas de desplazamiento positivo Motores HCCI Homogeneous Charge Compression Ignition Mezcla homognea con encendido por compresin
PARTE I Temas 1 y 2.
1. Historia de los motores 1.2. El motor Wankel: Federico Wankel 1956. Inventa un motor rotativo de encendido provocado. - Consta de un mbolo rotativo, con forma de triangulo curvilneo. - Posee menores prdidas por friccin (menor nmero de piezas mviles), menor peso y ms compacto. - Presenta problemas de sellado en las cmaras de combustin, y prdidas de calor.
2.1 Un motor es una mquina de fluido. Es un conjunto de elementos que permiten intercambiar energa mecnica con el exterior, generalmente a travs de un eje, por variacin de la energa disponible en el fluido que atraviesa la mquina. 2.2 Un motor es una mquina de desplazamiento positivo. Existe una cantidad definida de fluido que atraviesa la mquina en cada instante. 2.3 Un motor es un motor trmico. Es un conjunto de elementos mecnicos que permiten obtener energa mecnica a partir del estado trmico obtenido por un proceso de combustin tradicional.
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PARTE I Temas 1 y 2. 2. Definicin y clasificacin de los MCIA Qu es un MCIA? Es una mquina que mediante el desplazamiento lineal de un mbolo permite obtener energa mecnica a partir de la energa trmica almacenada en un fluido a causa de un proceso de combustin interna. 2.4 Cmo se clasifican los MCIA 1. Diseo del motor: motores alternativos (en lnea, en V, etc.) y rotativos. 2. Ciclo de trabajo: 4T A spiracin natural, sobrealimentados y turboalimentados. 8 2T Barrido por carter +, sobre y turboalimentados-
PARTE I Temas 1 y 2. 2.4 Cmo se clasifican los MCIA 3. Combustible: Gasolina, acpm, GN, GLP, Alcoholes, H2, biocombustibles, gas pobre, etc. 4. Mtodo de preparacin de la mezcla: Carburacin, inyeccin de combustible. 5. Mtodo de encendido: Provocado (MEP) o por compresin (MEC). 6. Diseo de la cmara de combustin. 7. Mtodo de control de carga: Estrangulamiento de la mezcla, control de flujo de combustible o una combinacin. 8. Mtodo de enfriamiento: Agua, aire o no refrigerado.
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AUTOMOCIN
MEP
ESTACIONARIO
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MEC
ESTACIONARIO
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1. 2. 3.
1. 2. 3. 4. 5.
MQUINAS TRMICAS
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2. Sistema soporte
MQUINAS TRMICAS
14 / 32
Motor en W
Motor en V
MQUINAS TRMICAS
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MQUINAS TRMICAS
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MQUINAS TRMICAS
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MQUINAS TRMICAS
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MQUINAS TRMICAS
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3.2 Biela
PARTES Biela de motor en lnea Cojinetes
Biela de motor en V
MQUINAS TRMICAS
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3.3 Cigeal
PARTES Cojinetes
MQUINAS TRMICAS
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Cigeal
MQUINAS TRMICAS
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MQUINAS TRMICAS
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Sodio
MQUINAS TRMICAS
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MQUINAS TRMICAS
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rbol de levas
MQUINAS TRMICAS
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MQUINAS TRMICAS
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ncigeal nrbol
levas
=2
n: rgimen de giro
2 3 4
2
1
1 Marcas en las ruedas dentadas 2 Marcas en la correa 3 Marcas fijas 4 Direcciones de montaje
MQUINAS TRMICAS
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Nomenclatura:
1. RCA: Retraso cierre de admisin 2. AAC: ngulo de avance de la chispa (mec: AAI: ang. apertura inyector) 3. AIC: ngulo de inicio de la combustin 4. AAE: Avance de la apertura del escape 5. AAA: Avance de la apertura de admisin 6. RCE: Retaso cierre de escape
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Ap
D2
4 Vd A p S
z
Vt z Vd
Vel. media del pistn
V Vc Relacin de compresin r d Vc
Rgimen de giro n
cm 2 S n
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R=L.Biela/L. manivela
7 m / s Cm 17 m / s
Grandes motores marinos diesel
Automotores
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PARTE I Temas 2. Caracterizacin de los MCIA como mquina trmica: Motores como sistemas termodinmicos abiertos. NOTAS
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PARTE I Temas 2. Caracterizacin de los MCIA como mquina trmica: Motores como sistemas termodinmicos abiertos. Curvas caractersticas de los motores A plena carga NOTAS Curvas caractersticas de los motores A cargas parciales
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PARTE I Temas 2. Caracterizacin de los MCIA como mquina trmica: Motores como sistemas termodinmicos abiertos. Curvas caractersticas de los motores: Curvas multiparamtricas (curvas de nivel)
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PARTE I Temas 2. Caracterizacin de los MCIA como mquina trmica: Motores como sistemas termodinmicos abiertos. MEP
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PARTE I Temas 2. Caracterizacin de los MCIA como mquina trmica: Motores como sistemas termodinmicos abiertos. MEC
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PARTE I Temas 2. Caracterizacin de los MCIA como mquina trmica: Motores como sistemas termodinmicos abiertos. EJEMPLOS
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