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F
EBRERO
2002
 
B
OGOTÁ
, D.C.
EEE
LLL
 
PEATÓNPEATÓNPEATÓN
 
FUNDACIÓN COLOMBIANA DE PEATONES
 Nada dificultacaminar.
2
Más miedo a lacontaminaciónque a ser atropellado.
2
El mobiliariourbano no se ve
2
Señalesinútiles?
2
Peligro en lasciclorutas.
3
 Nadie instruyeal peatón en lascalles.
3
La cebra gana.
3
Peticiones a loscomerciantes yal Alcalde.
3
En el tintero ...
4
Para suconsulta.
4
CONTENIDO:
El Peatón frente a la oferta ycalidad de la infraestructura vial,la contaminación y los desechos,su seguridad personal, losvendedores ambulantes y elcomercio organizado, elmobiliario urbano, la educaciónvial y sus campañas, lasciclorutas y, aún más, peticionesconcretas a las autoridades, son Nunca antes había sido indagadasistemáticamente. Ahora, laOpinión Peatonal termina con susilencioso anonimato en eldiscurrir diario por entreincomodidades y peligros.Desde ahora, también, los peatones son observados yanalizados técnicamente paracontrastar sus declaraciones conmediciones reales de su entornoy su proceder. Es así como surgedesde la Fundación Colombianade Peatones un cúmulovaliosísimo de informaciónespecializada, útil para laeducación misma de esa granmasa de personas, pero útiltambién para los estudiosos einvestigadores del tema y paralas personas y entidadesoficialmente responsables desdeel Gobierno.
 Los peatones tienen la palabra
Los peatones dicen, los peatones hacenSometimiento a la Estadística
En materia de opinión, los peatones se someten totalmenteal rigor de la Estadística. En estaocasión, no se trata ya de laopinión de algunos peatones, nide la de los pocos que quisieroncolaborar cuando un periodistalos abordó en la vía pública. Setrata sí de la opinión de
todos
los peatones de Bogotá.La magia que permite expresarsede esta manera y hablar deluniverso de los peatones bogotanos es conocidatécnicamente como EstadísticaInferencial. Más de 300encuestas sobre formularioestructurado, diseño muestralaleatorio sistemático en 2 etapasy un error máximo del 1.6%
 Este boletíncontiene algunosresultados de lasencuestas yobservacionesrealizadas a los peatonesbogotanosdurante el mes de Febrero de 2002.
 
 
F
EBRERO
2002P
ÁGINA
1La contaminación auditiva y de la atmósfera son percibidas en mayor grado como amenazas frentea los carros mismos, los ladrones o los indigentes.Pero lo que es bajo para los automotores, resultamuy elevado para las bicicletas. Estas aparecenen el escenario como una nueva fuente de riesgo para los peatones.Las basuras y los escombros resultan casi invi-sibles cuando de caminar se trata.Los carros sobre el andén, las pendientes y losvendedores ambulantes estorban sólo a un terciode los peatones, quienes reconocen como mayor causa de dificultad la ausencia de andén. Aúnasí, que no haya andén afecta nada más a la mitadde sus usuarios.
Más miedo a la contaminación que a ser atropelladoNada dificulta caminar en BogotáSeñales inútiles ?
 Fundación Colombiana de Peatones
El mobiliario urbano no se ve
Las sillas y canecas resultan invisibles para másde la mitad de los peatones. Peor librados salenlos árboles y jardines.También en este caso, las declaraciones obtenidasfueron contrastadas con la realidad.Muy pocos peatones reconocen los mensajes provenientes de las señales o la demarcación. Losavisos resultan practicamente inútiles.Aparentemente, el rol del policía de tránsito no esidentificado por los peatones como fuente demensajes útiles a lo largo de sus desplazamientos.
Sólo el 32% de los peatones bogotanos se detiene ymira a ambos lados antes de cruzar. El 16% lo haceentre los carros y 18% corriendo !Sólo 3 de cada 100 peatones en Bogotá declaraexplícitamente que para cruzar la calledebe ir a la esquina !
Percepción Contrastada del Anden
51%35%34%3 1%26%23%22%17%13%
Falta AndenVendedores AmbulantesPendientesCarros EstacionadosObras en ejecuciónEscalonesAnden AngostoEscombrosBasuras
 
Percepción de Amenazas
28%23%18%16%9%9%8%3%2%1%
RuidoHumoPolvoVehículosLadronesIndigentesBicicletasCaídasElementos CortantesCaida de objetos
 
43%41%36%18%
Sillas Canecas Arboles Jardines
Percepción Contrastada del MobiliarioUrbano
21%9%5%2%
Señal Demarcación Policía Avis o
Tipode Información
Percepción Contrastada de Información
 
2
 
E
L
 
PEATÓN
P
ÁGINA
1Solamente la Policía y Misión Bogotá sonreconocidas por algunos pocos peatonesimpartiéndoles instrucciones en la vía pública.Aún así, el 90% no percibe ni recuerda algunaclase de instrucciones.El 6% de los peatones bogotanos declara haber sido atropellado en las ciclorutas de la ciudad.Otro 7% manifiesta haber estado al borde delaccidente.Las ciclorutas son un obstáculo para el 13% de los peatones. Un 6% pide reubicarlas y el 12% exigedel gobierno educación hacia peatones y ciclistas.El uso de la cebra resulta ser la temática másrecordada en cuanto a campañas de prevención serefiere. Generalmente está asociada por los peatones a mimos y al alcalde Mockus. No obstante, el nivel de recordación de lascampañas es muy bajo.Más del 67% de los peatones bogotanos norecuerda alguna campaña de prevención deaccidentes de tránsito.
Nadie instruye al Peatón en las callesPeligro en las ciclorutasLa cebra gana
 Fundación Colombiana de Peatones
“El peatón tiene derecho a vivir en un medioambiente saludable y a disfrutar libremente lasameneidades ofrecidas por las áreas públicas ...”Carta europea de los Derechos de los Peatones, 1988
Señores Comerciantes:
 No obstruir los andenes con mercancías, vitrinasni carros estacionados (36%), Orden, aseo y cons-trucción de andenes (9%).
Señor Alcalde:
Educación vial (11%), Andenes (10%),Puentes peatonales (8%), Señales (8%), Tapar huecos (7%), Control Espacio Público (6%).
13%7%6%
Obstáculo Casi atropelladoAtropellado
Percepción de la Ciclo-rutas en el Anden
 
10,6%4,6%4,6%2,3%
Uso de lacebraUso de los P.PeatonalesNo conducir borrrachoAtención delconductor alPeatón
Recordación de Temáticas de PrevenciónPeatones Bogotanos
 
5%3%2%
Policía Misión Bogotá Otro
Percepción de la Instrucción al Peatón
 Patrocinó esta edición
:
QUIMIA LTDA
.Química y Consultoría Colombiana.
 
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