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Tecnologia Del Concreto

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 TECNOLOGIA DEL CONCRETO ING RICHARD H. REYMUNDO GAMARRA
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FUNDAMENTOS DEL CONCRETO
Fuente E.P.C.
1. INTRODUCCION:
LA TECNOLOGIA DEL CONCRETO Y SUS ANTECEDENTES EN ELPERU
1.1 La Tecnología del Concreto: Conceptos Fundamentales
.Es el campo de la Ingeniería que abarca el conjunto de conocimientos científicos orientados haciala aplicación técnica, práctica y eficiente del concreto en la construcción. En su desarrollo yutilización intervienen varias ciencias interrelacionadas, como son la Física, la Química, lasMatemáticas y la investigación experimental. A diferencia de otros campos de la Ingeniería en que se puede ejercer un control bastante ampliosobre los parámetros que intervienen en un fenómeno, en la Tecnología del Concreto cadaelemento que interviene bien sea el cemento, el agua, los agregados, los aditivos, y las técnicasde producción, colocación, curado y mantenimiento, representan parámetros particulares aestudiar y controlar de modo que puedan trabajar eficientemente de manera conjunta en laaplicación practica que deseamos.Generalmente tenemos una serie de limitaciones en cuanto a modificar a nuestra voluntad lascaracterísticas de los aspectos que intervienen en el diseño y producción del concreto, por lo quecada caso supone una solución particular, en la que tiene importancia preponderante la labor creativa de los profesionales que tienen a su cargo definirla e implementarla en la práctica, ya queparadójicamente, los ingredientes de un concrete bueno y uno malo son en general los mismos,por lo que no es una tarea simple el diseñar y producir concreto de buena calidad.En este punto, es necesario establecer que el concreto de buena calidad es aquél que satisfaceeficientemente los requisitos de trabajabilidad, colocación, compactación, resistencia, durabilidady economía que nos exige el caso singular que estemos enfrentando. Afortunadamente, la acumulación a nivel mundial de casi un siglo de conocimientos científicossobre el concreto y sus componentes, nos provee de las herramientas para afrontar y solucionar la mayoría de problemas de la construcción moderna. Un aspecto conceptual muy importante encuanto a la Tecnología de Concreto moderna reside en la necesidad de la investigación einnovación permanentes en este campo.Si tenemos la curiosidad de acceder a la gran cantidad de bibliografía disponible procedente deinstituciones como el American Concrete Institute, el Comité Europeo del Concreto y el JapanConcrete Institute entre otros, apreciaremos que el mayor esfuerzo se centra hacia seguir investigando en este campo, con igual o mayor énfasis que sobre Ios métodos de análisis odiseño estructural, por cuanto aún no se dan por resueltos todos los fenómenos y problemasinherentes al diseño y producción de concreto y cada día surgen otros como consecuencia deldesarrollo de las necesidades humanas.Una idea errada en cuanto a la Tecnología del concreto en nuestro medio reside en suponer quees un campo limitado a los "laboratoristas" y a los "expertos en diseños de mezclas",connotaciones con las que se distorsiona su alcance conceptual y se pierde de vista que cualquier profesional de la Ingeniería Civil involucrado directa e indirectamente con la construcción, debeexperimentar, profundizar y actualizar sus conocimientos en este campo para asegurar una labor técnica y eficiente.
1.2 Antecedentes y realidades de la Tecnología del Concreto en el Perú
La Tecnología del Concreto a nivel mundial ha venido ligada a la historia del cemento y eldesarrollo de la Ingeniería Civil, y en el Perú sucedió algo similar.
 
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Pese a que desde la época de los egipcios, griegos y romanos se empleaban cementos naturalesrudimentarios, es recién a mediados del Siglo XIX que se inicia en Europa la producción modernadel cemento, su uso universal y con ello el inicio de la Tecnología del Concreto que tuvo sudespegue final en 1916 con el profesor Duff Abrams y sus estudios sobre la relación Agua/Cemento.En el Perú hacia finales del Siglo XIX se importaba cemento en barriles de madera y las obras enconcreto eran ejecutadas empíricamente siendo encargadas a Ingenieros extranjeros o algunosIngenieros peruanos con formación en Europa. (Ref. No 1)En el año 1875, se funda la Escuela Nacional de Ingenieros (hoy Universidad Nacional deIngeniería), promovida por el presidente Manuel Pardo, quien encarga su dirección a una misiónpolaca presidida por el Ing. Eduardo de Habich.El año 1879 egresa la primera promoción con cuatro Ingenieros dos de la especialidad de Minas(Ings. Segundo Carrión y Pedro Remy) y dos Civiles (Ings. Eduardo Giraldo y Darío Valdizán).Durante la ocupación chilena (1880 - 1883) sigue funcionando la Escuela de Ingenieros inclusocon alumnos chilenos. pero sin egresar ninguna promoción. A partir de 1886 solo egresanIngenieros de Minas, hasta el año 1892 en que se instituye la Escuela Especial de Ingenierosdonde ya se oficializa y consolida la especialidad de Ingeniería Civil. Mientras no existía laespecialidad, se estableció una categoría de "ingenieros del Estado", constituida por empíricosque luego de subsanar un examen de habilidad ante un ente estatal, fungían de ingenieros enconstrucciones. (Ref. No 1).En cuanto al desarrollo de la Ingeniería Civil, desde fines del Siglo XIX hasta mediados de losaños 40, la mayoría de diseños y obras de importancia eran encargadas a empresasconstructoras extranjeras, y los profesionales peruanos actuaban la mayoría de las veces comoasistentes de Ingenieros foráneos, sin embargo esta participación sirvió para la asimilación de lasnuevas técnicas y avances científicos en relación al concreto.Con la creación de la especialidad de Ingeniería Civil en otras Universidades a partir de mediadosde los anos 30 (Universidad Católica 1933), la participación cada vez mayor de profesionalesgraduados en el extranjero en las labores docentes, y la asignación de obras importantes aempresas constructoras peruanas, se va desarrollando una Tecnología local que ha contado lamayoría de las veces con aportes anónimos de grandes profesionales nacionales que con laslimitaciones de nuestra realidad han hecho posible obras que aún perduran.En el ano 1915 llega al Perú la compañía constructora norteamericana Foundation Co. paraejecutar entre muchas obras el terminal marítimo del Callao y la pavimentación de Lima, entrecuyas obras principales estuvo la carretera Lima-Callao (antigua Av. Progreso, hoy Av.Venezuela) para lo cual trae los primeros hornos para fabricación de cemento, con lo que se iniciala Tecnología de concrete local. El ano 1916, la Compañía Peruana de Cemento Pórtland compralos hornos a la Foundation e instala en el Rímac la primera fábrica de cemento comercial del Perú(Compañía Peruana de Cemento Portland) empleando materia prima de Atocongo. Entre 1955 y1975 se crean las fabricas de cemento Chilca, Lima, Andino, Chiclayo, Pacasmayo, Sur y Yura,que van desarrollando diferentes tipos de cemento. A partir de la década de los anos 70, se ha ido relegando paulatinamente en nuestro país laimportancia que tiene la Tecnología del Concrete dentro de la Ingeniería, por un lado debido a losviolentos cambios políticos, sociales y económicos ocurridos a partir de esos años, quedistorsionaron en muchos cases la función de investigación de las Universidades, y por otro, lainformalidad generalizada, que ha ido sedimentando en muchos colegas la idea equivocada, deque "cualquier persona puede hacer un buen concreto", que "el concrete es un material noble quepuede absorber nuestros errores", o que 'ya todo esta investigado en lo que al concreto serefiere".Es una realidad que en nuestras Universidades, se dicta generalmente durante la formación delIngeniero Civil sólo un curso de Tecnología del Concreto, y algunas veces dentro de un cursoglobal de "Materiales de Construcción", pese a que es el concreto el material con el que debeenfrentarse casi a diario el profesional de la Construcción. Sin embargo, se insiste en instruir alfuturo Ingeniero con métodos de Calculo y Diseño estructural cada vez mas complejos yrefinados, que si bien son fundamentales, en la mayoría de los casos pierden su eficacia ytrascendencia, cuando en la obras se suman los errores y deficiencias, por desconocimiento de
 
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los conceptos que gobiernan el producto final. Otra realidad evidente es que pese a que nuestropaís cuenta con toda la gama de climas y condiciones ambientales, que en muchos casos sonsingulares, no existe iniciativa local para desarrollar una Tecnología del Concreto Nacional quecontribuya a empezar a solucionar de manera técnica y económica, problemas tan antiguos comoson el producir concreto durable en la Sierra y el Altiplano, trabajar eficientemente con agregadosmarginales como es el case de nuestra Selva, o superar las dificultades de hacer concreto enclima cálido como sucede en la mayor parte de la Costa.La tradición histórica brevemente reseñada en cuanto a la Ingeniería Civil, la fabricación delcemento en el Perú y consecuentemente la Tecnología del Concreto Nacional, nos debe hacer reflexionar en que tenemos a la mano la posibilidad de aprender en retrospectiva de los errores ylos aciertos de muchísimas obras ejecutadas que están a la espera de ser analizadas y evaluadascon el criterio de grandes laboratorios a escala natural, y desde otra perspectiva, cada nueva obradebe constituir un aporte mas en el desarrollo de esta Tecnología, registrando, difundiendo ydiscutiendo las soluciones y dificultades halladas, e inculcando en los discípulos y colegas lanecesidad de contribuir a este desarrollo.
2. CONCEPTOS GENERALES SOBRE EL CONCRETO
El concreto es el material constituido por la mezcla en ciertas proporciones de cemento, agua,agregados y opcionalmente aditivos, que inicialmente denota una estructura plástica y moldeable,que posteriormente adquiere una consistencia rígida con propiedades aislantes y resistentes, loque lo hace un material ideal para la construcción.De esta definición, se desprende que se obtiene un producto híbrido, que conjuga en mayor omenor grado las características de los componentes.
2.1 Componentes del concreto
Ya hemos esbozado en forma muy superficial los ingredientes del concreto, pero para entender completamente las propiedades y el comportamiento del producto resultante pasaremos a evaluar de manera sucinta las características de los componentes:3. Cemento Portland4. Agua5. Agregados6. Aditivos
3. EL CEMENTO PORTLAND3.1 Generalidades
Es un aglomerante hidrófilo, resultante de la calcinación de rocas calizas, areniscas y arcillas, demanera de obtener un polvo muy fino que en presencia de agua endurece adquiriendopropiedades resistentes y adherentes (Ref. No 2).El nombre proviene de la similitud en apariencia y el efecto publicitario que pretendió darle en elano 1924 Joseph Apsdin un constructor inglés, al patentar un proceso de calcinación de calizaarcillosa que producía un cemento que al hidratarse adquiría según él, la misma resistencia que lapiedra de la isla de Portland cerca del puerto de Dorset.Es en 1845 cuando se desarrolla el procedimiento industrial del cemento Portland moderno, quecon algunas variantes persiste hasta nuestros días y que consiste en moler rocas calcáreas conrocas arcillosas en cierta composición y someter este polvo a temperaturas sobre los 1300 ºCproduciéndose lo que se denomina el clinker, constituido por bolas endurecidas de diferentesdiámetros, que finalmente se muelen añadiéndoseles yeso para tener como producto definitivo unpolvo sumamente fino.La primera fábrica de cemento Portland se establece en Francia en 1840, luego en Inglaterra en1845, en Alemania en 1855, en E.E.U.U. en 1871 y a partir de ahí se difunden por todo el mundo.Hacia 1950, la producción mundial de cemento fue de 250 Megatoneladas, estimándose que parafines del Siglo XX, la producción será del orden de 1500 Megatoneladas. (Ref. No 3)

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