• Embed Doc
  • Copy Link
  • Readcast
  • Collections
  • 3
    CommentGo Back
Download
 
1 UVOD .......................................................................................................... 3
1.1 M
OTORNA
 
VOZILA
 
I
 
USLOVI
 
ZA
 
ODVIJANJE
 
AUTOMOBILSKOG
 
SAOBRAĆAJA
..................................................61.2 O
SNOVE
 
 TEHNIČKE
 
EKSPLOATACIJE
 
I
 
ODRŽAVANJA
 
MOTORNIH
 
VOZILA
...................................................................................................................91.3 O
SNOVNI
 
UTICAJI
 
NA
 
VIJEK 
 
UPOTREBE
 
MOTORNOG
 
VOZILA
................................................................101.4 P
ODJELA
 
VOZILA
,
KLASIFIKACIJA
 
I
 
KATEGORIZACIJA
.........................................................................111.5 Z
AHTJEVI
 
KOJE
 
POSTAVLJAMO
 
PRED
 
VOZILA
.................................................................................131.6 Z
AHTJEVI
 
O
 
ZADOVOLJENJU
 
ZAKONSKIH
 
PROPISA
 
ZA
 
KORIŠĆENJE
 
VOZILA
.................................................161.7 E
KSPLOATACIONO
-
 TEHNIČKE
 
KARAKTERISTIKE
 
VOZILA
......................................................................191.8 E
KONOMIČNOST
 
VOZILA
.....................................................................................................201.9 D
INAMIČNOST
 
VOZILA
.......................................................................................................251.10 P
OUZDANOST
 
VOZILA
......................................................................................................281.11 V
IJEK 
 
 TRAJANJA
 
VOZILA
....................................................................................................291.12 M
OGUĆNOSTI
 
SMJEŠTAJA
 
 TERETA
 
ILI
 
PUTNIKA
 
U
 
VOZILO
(K 
APACITET
 
VOZILA
) .........................................341.13 U
DOBNOST
 
KORIŠTENJA
 
VOZILA
...........................................................................................351.14 B
EZBJEDNOST
 
KORIŠTENJA
 
VOZILA
........................................................................................361.15 P
ROHODNOST
 
VOZILA
...................................................................................................... 391.16 Z
AVISNOST
 
PROHODNOSTI
 
VOZILA
 
OD
 
PARAMETARA
 
VUČE
............................................................... 391.17 G
EOMERIJSKI
 
PARAMETRI
 
VOZILA
 
KOJI
 
UTIČU
 
NA
 
NJEGOVU
 
PROHODNOST
...............................................421.18 P
REPREKE
 
KOJE
 
SE
 
MOGU
 
POJAVITI
 
PRED
 
VOZILOM
 
U
 
KRETANJU
.........................................................431.19 M
OGUĆNOST
 
SAVLAĐIVANJA
 
USPONA
 
VOZILOM
...........................................................................451.20 M
OGUĆNOST
 
SAVLAĐIVANJA
 
KRUTIH
 
PREPREKA
 
VOZILOM
................................................................461.21 M
OGUĆNOST
 
SAVLAĐIVANJA
 
MEKANIH
 
PREPREKA
.........................................................................481.22 S
PECIJALNA
 
VOZILA
 
VISOKE
 
PROHODNOSTI
...............................................................................491.23 P
OGODNOST
 
KONSTRUKCIJE
 
VOZILA
 
ZA
 
ODRŽAVANJE
....................................................................501.24 I
ZBOR
 
VOZILA
 
NA
 
OSNOVU
 
EKSPLOATACIONO
-
 TEHNIČKIH
 
KARAKTERISTIKA
....................................................................................................................501.25 R
ADNI
 
CIKLUS
 
VOZILA
,
 TROŠKOVI
 
RADNOG
 
CIKLUSA
 
I
 
STANJE
 
VOZILA
...................................................52
1.25.1 Eksploatacioni ciklus vozila ............................................................................521.25.2 Eksploatacioni ciklus vozila i troškovi ciklusa .................................................52
1.26 U
ZROCI
 
POJAVE
 
NEISPRAVNOSTI
...........................................................................................561.27 P
ROCES
 
 TRANSPORTA
 
I
 
STRUKTURA
 
VOZNOG
 
PARKA
.....................................................................611.28 V
OZNI
 
PARK 
,
ODRŽAVANJE
 
I
 
REMONT
.....................................................................................631.29 P
ARAMETRI
 
RADA
 
 TRANSPORTNE
 
 JEDINICE
(
AUTOMOBILA
) ...............................................................631.30 S
 TRUKTURA
 
VOZNOG
 
PARKA
...............................................................................................63
1UVOD
Povećanja efektivnosti i efikasnosti eksploatacije vozila i voznog parka izučavanastavni predmet ”eksploatacija i održavanje vozila”.
 
 Eksploatacija vozila
EKSPLOATACIJA VOZILA je izraz za iskorištenje vozila (voznog parka) u odnosu nanjihov tehnički (instalisani kapacitet) propisan tehničkim priručnikom za održavanje.Eksploatacija se može pratiti sa obimom prevoza kao osnovnim mjerilom za praćenjestepena korištenja kapaciteta.Maksimalni obim transportnih usluga, zadati nivo proizvodnosti voznog parka,minimum cijene koštanja jedinice proizvodnje, najveća akumulacija itd.Stohastičko i intuitivno planiranje i upravljanje u autotransportuEfikasno i efektivnoupravljanje transportnim procesomKomleksni izmeritelji procesi rada: vremensko iskorištenje voznog parka, elementi pređenog puta vozila, pokazatelji iskorištenja kapaciteta vozila, proizvodnost vozila, jedinični troškovi transporta, Najednostavniji su jednoparametatrski modeli, gdje figuriše jedan eksloatacionotehnički parametar, ŠTO NEZADOVOLJAVA PRAKSUProizvodnost automobila – moć vozila za obavljanje procesa rada u jednomvremenskom razdoblju, pri zadatim uslovima eksloatacije (vremenski uslovi, uslovi puta, itd)Proizvodnost vozila se analizira u funkciji izmjene pojedinih eksloataciono tehničkih parametara, (jedan faktor, dva faktora i rijetko tri i više)Kriterijumi i pokazatelji inteziteta eksploatacije vozila i efektivnosti transportnog procesa:
PROIZVODNI:prosječna nosivost (statička i dinamička), kapacitet voznog parka,obim prevoza, transportni rad, pređeni put sa teretom, proizvodnost transportnogsredstva, proizvodni učinak po jednom radniku
INTEZITET EKSPLOATACIJE: autodani rada vozila, autočasovi rada i vožnje,srednji dnevni i godišnji pređeni put vozila, obim prevoza i transportni rad vozila,
EFIKASNOST EKSPLOATACIJE VOZILA: vremensko iskorištenje vozila,iskorištenje pređenog pute i korisne nosivosti, srednja saobraćajna brzina, vrijemeutovara i istovara tereta po vozilu ili toni,
ERLEMENTI ORGANIZACIJE I TEHNOLOGIJE TRANSPORTA: vrsta prevoznog puta, sistem rada vozača i vozila, , prevozna i eksloataciona brzina, sinhronizacija rada4
 
FUNKCIONALNA
OPTIMIZACIJATEHNOLOKAOPTIMIZACIJAEKONOMSKAOPTIMIZACIJA
ELEMENTIKONSTRUKCIJE IPROIZVODNJEVOZILAORGANIZACIJA ITEHNOLOGIJATRANSPORTA
RACIONALIZACIJA
 TROŠKOVAPROIZVODNJENAMENA VOZILAI USLOVIEKSPLOATACIJE
KONSTRUKCIONO TEHNIČKIPARAMETRIEKSPLATAOCIONOTEHNIČKIPARAMETRI
   P   R   O   J   E   K   T   O   V   A   N   I   Z   A   H   T   J   E   V   I   Z   A   V   O   Z   I   L   O    M   A   X   P   R   O   I   Z   V   O   D   N   O   S   T   V   O   Z   I   L   A
 
 Eksploatacija vozila
vozila i utovarno istovarne stanice, eksploatacione karakteristike vozila, stepentehničke ispravnosti i zaposlenosti vozila,
TEHNIČKOTEHNOLOŠKE I EKONOMSKE KARAKTERISTIKE PREDMETA ISREDSTAVA RADA : eksploataciona svojstva vozila, standardizacija vozila i tovarnih jedinica tereta, troškovi goriva po jedinici pređenog puta, ili transportnog rada,troškovi održavanja i opravke vozila na jedinicu pređenog puta,
EKONOMSKA EFEKTIVNOST TRANSPORTA: cijena koštanja jedinice proizvodnje, akumulacija (dobit), ekonomičnost, rentabilnost, i drugi pokazateljiefikasnosti korištenja vozila, tehničkih sredstava i radne snage. Na proizvodnost rada u automobilskom transportu utiče veliki broj faktora. Oni se mogurazvrstati u nekoliko osnovnih grupa:1.PROIZVODNO-TEHNIČKI FAKTORI:2.PUTNI USLOVI I USLOVI SAOBRAĆAJA:3.ORGANIZACIONI FAKTORI4.ORGANIZACIJA I TEHNOLOGIJA TRANSPORTA:
5.
EKSPLOATACIJA TEHNIČKIH SREDSTAVA:kapacitet vozila, režim rada vozila(dnevni, nedeljni, godišnji), iskorištenje nosivosti i pređenog puta vozila, vrsta idužina prevoznog puta vozila, efikasnost izvršenja operacije utovara-istovara,saobraćajna-prevozna i eksploataciona brzina, standardizacija i specijalizacija vozila imehanizacije za utovar i istovar tereta iz vozila, usklađenost režima eksploatacije iodržavanja vozila.
6.
TEHNIČKO ODRŽAVANJE VOZILA:režim tehničkog održavanja i opravke vozila,kvalitet radova tehničkog opsluživanja i opravke vozila, obim radova tehničkogodržavanja na jedinicu pređenog puta vozila, kapacitet i tehnička opremljenostservisn-remontnihobjekata, efikasnost snabdijevanja rezervnim dijelovima imaterijalima, proizvodno-tehnička saradnja autotransportnih preduzeća, ergosferavozačkog radnog mjesta.7.PRIRODNO-KLIMATSKI USLOVI:8.DRUŠTVENO.EKONOMSKI FAKTORI.EKSPLOATACIONO-TEHNIČKI PARAMETRI KAO FAKTORI PROIZVODNOSTIVOZILA
1.
Korisna nosivost teretnog automobila (
q
 s
) statička (kada je hezterogen vozni park) idinamička (
q
Q
) kada nije heterogen
2.
Koeficijent iskorištenja korisne nosivosti (
γ,ε
)
3.
Koeficijent iskorištenja pređenog puta (
 β 
)
4.
Srednja saobraćajna brzina (
V 
 s
),
5.
srednja dužina vožnje pod teretom (
 K 
 st 
l
)
6.
vrijeme utovara i istovara vozila po jednoj vožnji sa teretom (
t 
ui
)5
of 00

Leave a Comment

You must be to leave a comment.
Submit
Characters: ...
galaksija

Kome treba eksploatacija za sutra.. :)))

reply04 / 27 / 2010
You must be to leave a comment.
Submit
Characters: ...