• Embed Doc
  • Readcast
  • Collections
  • CommentGo Back
Download
TEHTUD 2004. AASTAL

BMS Eestis
Piirkiiruste normimisest linnat\u00e4navatel
PMS Berliinis

LO konverents Peterburis
Saksa liikluskorraldusspetsialistid andsid n\u00f5u
P\u00f5hjamaade maanteeametite keskkonnaspetsialistid koos
Sada aastat Kasari silda
Verstapostid k\u00f6itsid t\u00e4helepanu
P\u00e4rnu Teedevalitsus \u2013 60
L\u00e4ti Maanteeamet \u2013 85
Millau' viadukt
\u00dclest\u00e4hendusi konverentsilt
Teeh\u00f6\u00f6vlite varuosade hinnad \u201320%!
Reklaam tagakaane sisek\u00fcljel!
T E H T U D 2004. A A STA L
B M S E e stis
P iir k iir u s te n o r m im is e s t lin n a t\u00e4 n a v a te l
P M S B e rliin is
LO konverents Peterburis
S a k s a liik lu s k o r r a ld u s s p e ts ia lis tid a n d s id n \u00f5 u
P \u00f5 h ja m a a d e m a a n te e a m e tite k e s k k o n n a s p e ts ia lis tid k o o s
Sada aastat K asari silda
V e r s ta p o s tid k \u00f6 its id t\u00e4 h e le p a n u
P \u00e4rnu Teedevalitsus \u2013 60
L \u00e4 ti M a a n te e a m e t \u2013 8 5
M illa u ' v ia d u k t
\u00dc lest\u00e4hendusi konverentsilt
Teeh\u00f6\u00f6vlite varuosade hinnad \u201320% !
R e k la a m ta g a k a a n e s is e k \u00fc lje l!
3
NOVEMBER
2004
(39)
MAANTEEAMETI
V\u00c4LJAANNE

6. oktoobril 2004 avatud Otep\u00e4\u00e4\u2013Kanepi tee ehitamisest loe lk 1

TEHTUD 2004. AASTAL

BMS Eestis
Piirkiiruste normimisest linnat\u00e4navatel
PMS Berliinis

LO konverents Peterburis
Saksa liikluskorraldusspetsialistid andsid n\u00f5u
P\u00f5hjamaade maanteeametite keskkonnaspetsialistid koos
Sada aastat Kasari silda
Verstapostid k\u00f6itsid t\u00e4helepanu
P\u00e4rnu Teedevalitsus \u2013 60
L\u00e4ti Maanteeamet \u2013 85
Millau' viadukt
\u00dclest\u00e4hendusi konverentsilt
Teeh\u00f6\u00f6vlite varuosade hinnad \u201320%!
Reklaam tagakaane sisek\u00fcljel!
Foto Saaremaalt 2004. Pildil on mittestandardne teem\u00e4rk

Saaremaa riigimaanteel, mis annab teada, et sellest
teepunktist alates t\u00f5usis kattega riigimaanteede osat\u00e4htsus
Saaremaal katte ehitamise k\u00e4igus 2004. aasta suvel pooleni
riigimaanteede kogupikkusest. Mida kaugemale siit edasi,
seda suuremaks kattega teede osakaal kasvab.

1 Tehtud 2004. aastal
4 Sildade halduss\u00fcsteem BMS EestisVeiko Tikas
8 Piirkiiruste normimisest linnat\u00e4navatel
Ilmar Pihlak, Dago Antov
12 PMS Berliinis
Veiko N\u00f5lvak
14 Liiklusohutuse edendajad L\u00e4\u00e4nemere
\u00fcmbert Peterburis koos
17 Saksa liikluskorralduse spetsialistid
koost\u00f6\u00f6s Eesti Maanteeametiga
Ahto Venner
18 P\u00f5hjamaade maanteeametite kesk-
konnaspetsialistide seminar
Hendrik Puhkim
19 Eesti sillaehituse ajaloo silmapaistvaim n\u00e4ide
22 Verstapostid

Mairo R\u00e4\u00e4sk
24 P\u00e4rnu Teedevalitsus \u2013 60
27 L\u00e4ti Maanteeamet \u2013 85

28 Millau' viadukt
30 Keskkond ja maanteed
Roland M\u00e4e
\u00dclest\u00e4hendusi konverentsilt
Tagasisekaanel: Summary
Reklaam
Sisukord
TEHTUD 2004. AASTAL
1
MAANTEEAMETI
V\u00c4LJAANNE
Ilmub neli korda aastas
NR. 3 (39)
Teeleht toob k\u00e4esolevas numbris \u00e4ra kolm tee-ehitusobjekti, mis on saanud valmis ja kasutusse

antud 2004. aastal. Need on rekonstrueeritud Otep\u00e4\u00e4\u2013Kanepi k\u00f5rvalmaantee ning kaks \u00fcle
V\u00f5handu j\u00f5e viivat silda: R\u00e4pina sild V\u00f5ru\u2013R\u00e4pina tugimaanteel ja Leevi sild Rosma\u2013Tiike\u2013
Leevi k\u00f5rvalmaanteel P\u00f5lvamaal. J\u00e4rgmises lehenumbris seda teemat j\u00e4tkame.

Otep\u00e4\u00e4 \u2013 Kanepi
20 km pikkune teel\u00f5ik paikneb vahel-
duvate aluspinnastega tugevasti liiges-
tatud maastikul. Rekonstrueerituna ja

7 m laiuselt mustkattega kaetult j\u00e4lgib ta p\u00f5hiliselt vana teed, \u00f5gvendusi on vaid 3%, kuid oluliselt on tasandatud

pikiprofiili. Kuna vanal kruusateel oli ka
hulgaliselt k\u00fclmakerkelisi kohti, tuli

teha rohkesti mullat\u00f6id. Teel\u00f5igu Kane- pi aleviku poolses osas rekonstrueeriti p\u00f5hjalikult Ritsiku sild. Tee rekonst-

rueerimise projekt on p\u00e4rit projek-
teerimisfirmaltReaalprojekt.
T\u00e4ielikult on muutunud ka Kanepi
aleviku ilme. Tee rekonstrueerimise k\u00e4i-
gus ehitati Kanepi alevikus Weizen-
bergi t\u00e4navale, mida trass l\u00e4bib,
drenaaz ja sadevete kanalisatsioon. Ka-
nepi Vallavalitsuse rahastamisel reali-
seeriti samas ka vee- ja kanali-
satsioonis\u00fcsteemi ja t\u00e4navavalgustuse
projektid.
Rekonstrueerimit\u00f6\u00f6de tegemiseks
kuulutas Maanteeamet koost\u00f6\u00f6s
Kanepi Vallavalitsusega 2003. aastal
v\u00e4lja riigihanke avatud pakkumise.
Edukaks pakkujaks osutus Tartus
baseeruvAS TREF, kellega s\u00f5lmiti
kaks t\u00f6\u00f6v\u00f5tulepingut. Tee-ehituslike
t\u00f6\u00f6de tegemist rahastas Maanteeamet
ja trassiehituslikke t\u00f6id Kanepi alevikus

rahastasKanepi Vallavalitsus. Objekti maksumuseks kujunes kokku 79,3 mln krooni, milles tee-ehituslike t\u00f6\u00f6de osa moodustas 95% ehk 75,3 mln krooni.

Kvaliteetselt tehtud ja t\u00e4htajaliselt
l\u00f5petatud ehitis on valminud ametkon-
dadevahelise ja tellija-t\u00f6\u00f6v\u00f5tja vahelise
hea koost\u00f6\u00f6 tulemusena. On meeldiv
t\u00f5deda, et m\u00f5lemad tellijad \u2013 Maantee-
amet ja Kanepi Vallavalitsus suhtusid
objekti t\u00e4ieliku \u00fcksteisem\u00f5istmisega
ning t\u00f6\u00f6v\u00f5tja AS TREF hoiak oli loo-
minguline ning \u00fchestoimiv.
Suuremahulisemaid mullat\u00f6id tegid
allt\u00f6\u00f6v\u00f5tjad AS Turgel Grupp, O\u00dc Sa-
kala Teed, O\u00dc Maveter, O\u00dc Valga

Teed, AS P\u00f5lva Teed, vee- ja kanali- satsioonitrassid ning drenaazi ehitas AS ASPI, Ritsiku silla rekonstrueeris

AS K-Most. AS TREF t\u00e4nab k\u00f5iki ette- v\u00f5tjaid ja isikuid, kes olid seotud selle v\u00e4ga ilusa maantee rekonstrueeri-

misega. Uuendatud Otep\u00e4\u00e4-Kanepi maantee on L\u00f5una-Eesti infrastruk- tuurile oluline \u00fchendustee.

\u02c6
\u02c6
of 00

Leave a Comment

You must be to leave a comment.
Submit
Characters: ...
You must be to leave a comment.
Submit
Characters: ...