Tehnicko Uputstvo Zastava 10

Tehniko uputstvo Zastava 10
"ZASTAVA AUTO" Sluba Postprodaje 34000 Kragujevac, Trg topolivaca 4

tel. (034 323 602); fax. (034 302 361) e-mail: zauto@automobili.zastava.net web: www.zastava10.com
Publikacija No 603.00.550 - IV izdanje - II/2007. tampa: Agencija za grafiki dizajn i tampu Zastava
Zastava Auto d.o.o.
Sadraj tehnikog uputstva:

Uvod..................................................................................................................... 7 UPOZNAVANJE SA AUTOMOBILOM........................................................ 8 Elektronski sistem blokade motora...................................................................... 8 Daljinska komanda centralnog otkljuavanja / zakljuavanja............................. 10 Sigurnosni pojasevi.............................................................................................. 11 Prekida sa kljuem.............................................................................................. 17 Komandna tabla................................................................................................... 18 Instrument tabla.................................................................................................... 20 Instrumenti........................................................................................................... 22 Digitalni ekran...................................................................................................... 23 Putni raunar........................................................................................................ 24 Upozoravajua signalizacija................................................................................. 28 Lina podeavanja (sedita, upravlja, retrovizori)................................................... 32 Grejanje i provetravanje....................................................................................... 36 Rukovanje klima-ureajem.................................................................................. 42 Poluge uz upravlja.............................................................................................. 44 Parkirno svetlo (funkcija "Follow me home")....................................................... 47
Plafonsko svetlo................................................................................................... 47 Prekidai na centralnoj polici............................................................................... 49 Unutranja oprema............................................................................................... 51 Krovni otvor......................................................................................................... 53 Vrata..................................................................................................................... 55 Prtljanik.............................................................................................................. 57 Poklopac motora................................................................................................... 61 Krovni nosa........................................................................................................ 62 Svetla.................................................................................................................... 63
3

Prednji vazduni jastuci........................................................................................ 64 Audio sistem......................................................................................................... 68 Elektrini servoupravlja dvostrukog dejstva ("dualdrive")................................ 70 Sistem za spreavanje blokiranja tokova pri koenju (ABS)............................. 71 EOBD sistem........................................................................................................ 73 Vrste goriva, ep rezervoara za gorivo................................................................ 74 Zatita okoline...................................................................................................... 75 PRAVILNA UPOTREBA AUTOMOBILA.................................................... 76 Pokretanje motora................................................................................................ 76 Zaustavljanje........................................................................................................ 79 Upotreba runog menjaa.................................................................................... 80 Sigurna vonja...................................................................................................... 81 Nii trokovi odravanja i smanjenje zagaivanja............................................... 85 Vua prikolice...................................................................................................... 89 Zimski pneumatici................................................................................................ 92 Lanci za sneg........................................................................................................ 93 Dugo nekorienje vozila..................................................................................... 94 U SLUAJU NUDE........................................................................................ 95 Pokretanje motora u sluaju nude...................................................................... 95 Pokretanje motora pomou drugog akumulatora................................................. 96 Pokretanje guranjem............................................................................................. 97 Ako se probui pneumatik.................................................................................... 98 Ako pregori sijalica.............................................................................................. 103 Ako pregori sijalica spoljnog svetla..................................................................... 105 Ako pregori sijalica unutranjeg svetla................................................................ 109 Ako pregori osigura............................................................................................ 111
4
Zastava Auto d.o.o.

Ako se isprazni akumulator.................................................................................. 116 Podizanje vozila................................................................................................... 117 Vua vozila........................................................................................................... 119 Ako se dogodi nezgoda........................................................................................ 120 ODRAVANJE AUTOMOBILA..................................................................... 122 Redovno servisiranje............................................................................................ 122 Raspored redovnog servisiranja........................................................................... 123 Dodatne provere................................................................................................... 124 Provera nivoa tenosti.......................................................................................... 126 Polenski preista (filter)..................................................................................... 130 Preista vazduha................................................................................................. 130 Akumulator.......................................................................................................... 132 Elektronske upravljake jedinice......................................................................... 134 Tokovi i pneumatici............................................................................................ 135 Gumene i elastine cevi....................................................................................... 136 Brisai vetrobrana / zadnjeg stakla...................................................................... 137 Karoserija............................................................................................................. 139 Unutranjost......................................................................................................... 141 PODACI ZA IDENTIFIKACIJU AUTOMOBILA........................................ 142 Kodovi motora..................................................................................................... 143 TEHNIKE KARAKTERISTIKE.................................................................. 144 Motor.................................................................................................................... 144 Prenos snage......................................................................................................... 145 Konice................................................................................................................ 146 Veanje................................................................................................................. 146 Upravlja.............................................................................................................. 146
5

Karoserija............................................................................................................. 147 Tokovi i pneumatici............................................................................................ 147 Dimenzije automobila.......................................................................................... 150 Maksimalna brzina i ubrzanje.............................................................................. 150 Mase vozila i tereta.............................................................................................. 151 Koliine i vrste tenosti za automobil.................................................................. 151 Osobine tenosti za automobil............................................................................. 152 Potronja goriva i emisija izduvnih gasova.......................................................... 153
Prilog: SPISAK OVLAENIH SERVISA za model Zastava 10
VANO UPOZORENJE
Automobili sa benzinskim motorom koriste BEZOLOVNI benzin oktanskog broja ne manjeg od 95 (specifikacije EN228). Automobili sa dizel motorom koriste dizel gorivo za motorna vozila EURODIZEL (specifikacije EN590). KORIENJE DRUGIH VRSTA GORIVA MOE IZAZVATI TRAJNA OTEENJA AUTOMOBILA I GUBITAK PRAVA NA GARANCIJU !
Zastava Auto d.o.o.

Potovani, Ovaj prirunik Vam pomae da upoznate sve osobine Vaeg automobila Zastava 10 i da ga koristite na najbolji mogui nain. Prirunik bi trebalo da proitate pre prvog izlaska automobila na put. Prirunik je podeljen na 6 sadrajnih poglavlja - vidi Sadraj (str. 3-6), koja sadre informacije, savete i vana upozorenja vezana za upotrebu Vaeg automobila i koje e Vam pomoi da izvuete maksimum iz njegovih tehnikih osobina. Takoe ete nai korisne savete za vau linu sigurnost, odravanje vozila i zatitu okoline. U Garantnom listu, koji takoe dobijate uz vozilo, moete se upoznati sa normama garancije, tj. Vaim pravima i obavezama po osnovu garancije (rokovima i uslovima za odravanje kojih se treba pridravati). Srdaan pozdrav i prijatna vonja !
VANA NAPOMENA
U Tehnikom uputstvu automobila opisane su obe verzije modela Zastava 10, kao i delovi standardne i dodatne opreme. Zbog toga je vano da uvaavate samo podatke koji su u vezi sa verzijom motora i dodatne opreme automobila koje ste kupili. Model Zastava 10 predstavlja licencnu verziju modela Fiat Punto tree generacije, u karoserijskoj varijanti sa 5 vrata i motorima:
1.2 8v (benzinski 1242 cm3 sa 8 ventila i elektronskim "multipoint" ubrizgavanjem) 1.9 JTD (dizel 1910 cm3 sa 8 ventila i "common rail" direktnim ubrizgavanjem u
cilindre, turbinom i meuhladnjakom) Simboli: Posebno obojene nalepnice smetene su u blizini ili na samim delovima odnosno sklopovima Vaeg automobila. Na njima su simboli koji Vas podseaju na mere predostronosti koje moraju biti preduzete u vezi pojedinih delova ili sklopova. Pregled svih simbola je smeten na unutranjoj strani poklopca motora - slika desno.
Elektronski sistem blokade motora:

U cilju zatite od krae, Va automobil je opremljen elektronskim sistemom blokade motora, koji se automatski aktivira kada se izvadi klju za pokretanje motora. Klju za pokretanje je opremljen elektronskim ureajem koji alje kodirani signal upravljakoj jedinici, koja prepoznaje iskljuivo taj signal i time omoguava pokretanje motora. Kodirani signal se menja kod svakog pokretanja automobila i u stvari predstavlja lozinku za upravljaku jedinicu. Kljuevi: Kljuevi sa kojima je isporuen Va automobil su sledei (slika desno):
dva kljua A, ako automobil nije opremljen

daljinskim upravljaem
jedan klju A i jedan klju B, ako je automobil

opremljen daljinskim otkljuavanja-zakljuavanja Klju A se upotrebljava za: upravljaem A B
pokretanje motora zakljuavanje / otkljuavanje vrata zakljuavanje / otkljuavanje prtljanika zakljuavanje / otkljuavanje epa rezervoara za gorivo * deaktiviranje suvozakog vazdunog jastuka *
Klju B, sa ugraenim daljinskim upravljaem, koristi se za iste funkcije kao i klju A na automobilima koji su opremljeni daljinskim upravljaem za zakljuavanje/ otkljuavanje. Zajedno sa kljuevima dobija se CODE kartica (slika gore na sledeoj strani) na kojoj se nalaze podaci: A - elektronski kod koji se koristi za pokretanje u sluaju nude (vidi POKRETANJE U SLUAJU NUDE - str. 95). * - u zavisnosti od opreme
8
Zastava Auto d.o.o.

B - mehaniki kod kljua koji se daje ovlaenom servisu pri zahtevu za izradu duplikata kljua Iz sigurnosnih razloga CODE kartica se ne moe kopirati, zbog ega bi trebalo da zabeleite elektronski kod (i imate ga kod sebe u sluaju potrebe pokretanja u sluaju nude), a karticu uvajte na sigurnom mestu kako je ne bi izgubili (nemojte je uvati u automobilu). Nain rada: Svaki put kada se klju za pokretanje okrene u poloaj STOP ili PARK, zatitni sistem aktivira blokadu motora. Postupak pokretanja motora vri se okretanjem kljua u poloaj MAR: 1. Ako je kod prepoznat, upozoravajui signal na instrument tabli e nakratko zasvetleti; kontrolna jedinica koda je prepoznala kod kljua i deblokirala motor. Kada se klju okrene u poloaj AVV, motor se pokree. 2. Ako upozoravajui signal nastavi da svetli, zajedno sa upozoravajuim signalom , kod nije prepoznat od strane kontrolne jedinice koda. Okrenite klju nazad u poloaj STOP, a zatim u poloaj MAR. Ako je motor i dalje blokiran, probajte sa duplikatom kljua. Ako i dalje nije mogue pokrenuti motor, moraete pribei pokretanju u sluaju nude (vidi POKRETANJE U SLUAJU NUDE, str. 95) i obratiti se ovlaenom servisu. Kada se vozilo kree i klju je u poloaju MAR: 1. Ako se za vreme vonje pojavi upozoravajui signal samotestiranje (npr. zbog pada napona). , to znai da sistem vri
2. Ako upozoravajui signal treperi, to znai da vozilo nije zatieno blokadom motora; odmah se obratite ovlaenom servisu kako bi se obavilo memorisanje svih kljueva Svaki klju koji se preda sa automobilom ima svoj sopstveni kod, razliit od svih drugih, koji mora biti sauvan u memoriji kontrolne jedinice. Elektronski delovi kljua mogu se otetiti ako su izloeni nasilnim udarcima.
VANA
Svi kljuevi, kao i CODE kartica, pri prodaji automobila moraju biti predati novom vlasniku.
9

Izrada duplikata kljueva: Ako su vam potrebni dodatni kljuevi, obratite se ovlaenom servisu i pri tome ponesite sa sobom sve vae kljueve kao i CODE karticu. Ovlaeni servis e sauvati kodove svih Vaih starih i novih kljueva (do osam) u memoriju. Pri tome ovlaeni servis moe zatraiti dokaze o tome da ste Vi vlasnik automobila. Kodovi kljueva koji nisu na raspolaganju, za vreme novog postupka memorisanja bie izbrisani iz memorije kako bi se izbegla zloupotreba izgubljenih ili ukradenih kljueva.
Daljinska komanda centralnog otkljuavanja / zakljuavanja: *

Daljinski upravlja je ugraen u klju za pokretanje. Za otkljuavanje/zakljuavanje vrata pritisnite dugme F (slika levo). Pritisnite dugme F za aktiviranje sistema (bez svetlosnog ili zvunog signala). Svetlea dioda E e se upaliti dok odailja alje kod prijemniku. Svetlo u kabini e se upaliti za vreme upotrebe daljinskog upravljaa. Zamena baterije: Kada je pritisnuto dugme na daljinskom upravljau i svetlea dioda se upali nakratko ili svetlea dioda na instrument tabli ostane upaljena 60 sekundi nakon to je klju okrenut u poloaj MAR, potrebno je zameniti baterije (uvek koristiti isti tip baterija). Otvorite plastini poklopac, ubacujui odvija u leb A - slika desno. Umetnite nove baterije B pazei pri tome na pravilan poloaj polova, a potom zatvorite poklopac.
Upotrebljene baterije zagauju okolinu. Odlaite ih u za to predviene kontejnere kako je propisano zakonom, ili ih odnesite u ovlaeni servis koji e se pobrinuti za njihovo odlaganje. * - u zavisnosti od opreme
10
VANA NAPOMENA
Zastava Auto d.o.o.
Sigurnosni pojasevi:
Upotreba prednjih i zadnjih sigurnosnih pojaseva: Jeziak A (slika desno) utaknite u kopu B dok ne ujete da se zakopao. Lagano povucite pojas, ako zapne popustite ga da se kratko namota, a zatim ga ponovo povucite bez trzanja. Za otkopavanje sigurnosnih pojaseva pritisnite dugme C. Kako ne bi dolo do zaokretanja pojasa, rukom pratite traku pojasa pri namotavanju. Mehanizam sigurnosnog pojasa prilagoava traku pojasa telu osobe koja ga koristi omoguavajui potpunu slobodu pokreta. Kada je vozilo zaustavljeno na nagibu, mehanizam pojaseva moe blokirati sigurnosni pojas i to je potpuno normalno. Mehanizam sigurnosnih pojaseva blokira u sluaju trzaja, pri naglom koenju, u sluaju sudara ili pri brzom prolasku kroz krivine. Za maksimalnu sigurnost, drite sedita uspravno, naslonite se i proverite da li je pojas prislonjen preko grudi i bokova.
VANA NAPOMENA
zadnjim
Upotreba sigurnosnih pojaseva na seditima* prikazana je na slici levo.
Kako bi se koristila odgovarajua kopa, jeziak bonih sedita se ne moe umetnuti u kopu sredinjeg sedita. Pritiskom na dugme otkopava se jeziak iz kope koja je smetena u naslonu sedita. Pre upotrebe bonih sigurnosnih pojaseva oslobodite traku od kukice koja se nalazi sa strane naslona sedita. Upotrebljavati sigurnosne pojaseve kada sedite uspravno i kada ste naslonjeni na naslon sedita. * - u zavisnosti od opreme
11

Podeavanje prednjih sigurnosnih pojaseva po visini: Podeavanje po visini obavite kada vozilo stoji.
VANA NAPOMENA
Uvek podesite visinu sigurnosnog pojasa tako da odgovara osobi koja ga upotrebljava. Time ete uveliko smanjiti rizik od povreda u sluaju nezgode. Sigurnosni pojas je pravilno podeen kada pojas prolazi otprilike sredinom izmeu ramena i vrata. Podeavanje pojaseva je mogue izvesti u etiri poloaja: Podizanje pojasa: podignite prsten B - slika desno, u eljeni poloaj. Sputanje pojasa: pritisnite ruicu A - slika desno, istovremeno pomiui prsten B u eljeni poloaj. Proverite da li je sigurnosni pojas zakoen u poloaju tako da pritisnete prsten B bez pritiskanja ruice A.
VANA NAPOMENA
Nakon to ste izvrili podeavanja, uvek proverite da li je klizajui prsten vrsto zakoen u jednom od poloaja.
Upotreba sigurnosnog pojasa na zadnjem sredinjem seditu: * Sigurnosni pojas namotavanje: bez mehanizma za
Za uvrivanje pojasa: uloite jeziak pojasa A - slika levo u kopu B dok se ne uje da se zakopao. Za otkopavanje pojasa pritisnuti dugme C. Da bi ste podesili pojas: koristite podeiva D. Povucite za deo E ukoliko elite stegnuti pojas i deo F za otputanje pojasa. Sigurnosni pojas je pravilno postavljen kada prelazi prislonjen preko bokova. * - u zavisnosti od opreme
12
Zastava Auto d.o.o.

Sigurnosni pojas sa mehanizmom za namotavanje: Sigurnosni pojas ima dve kope. Za uvrivanje pojasa: izvucite traku pojasa paljivo. Provucite traku kroz zateza koji se nalazi sa strane naslona za glavu pazei da traku ne okrenete. Zatim uvrstite, tj. umetnete jeziak pojasa A - slika desno u kopu B (siva sa crnim dugmetom) tako da se dve ute take poklapaju (jedna na jeziku i druga na kopi). Izvucite jo pojas i stavite jeziak C u kopu D (siva sa crvenim dugmetom). Za otkopavanje sigurnosnog pojasa: pritisnite dugme E i dovedite pojas do kope B. zatim pritisnite dugme F. Zapamtite da u sluaju nezgode, putnici na zadnjim seditima koji ne koriste sigurnosne pojaseve predstavljaju ozbiljnu opasnost za putnike na prednjim seditima.
VANA NAPOMENA
Opte napomene za korienje sigurnosnih pojaseva: Voza je duan da potuje i sprovodi lokalna pravila i zakonske odredbe vezane za korienje sigurnosnih pojaseva. Vodite rauna da se sigurnosni pojasevi stalno koriste od strane putnika. Rizik od ozbiljnih povreda ili smrti se poveava ukoliko se pojasevi ne koriste.
VANE NAPOMENE
Nikad ne putujte sa detetom tako da ga drite u krilu koristei jedan pojas za zatitu (slika na sledeoj strani levo). Traka pojasa ne sme biti okrenuta i uvijena. Gornji deo pojasa mora prolaziti dijagonalno preko ramena i grudi. Donji deo mora usko prijanjati na bokove putnika, a ne na trbuh, kako bi se spreilo klizanje napred (slika na sledeoj strani desno). Ne koristite kukice, kope i sl. koje spreavaju prijanjanje pojasa telu putnika. AKO JE VOZILO OPREMLJENO VAZDUNIM JASTUKOM ZA SUVOZAA, NE SMETAJTE DEIJE SEDITE NA PREDNJE SEDITE.
13
Trudnice takoe treba da koriste sigurnosni pojas: rizik od povrede je puno vei i za njih i za plod ako se ne koristi sigurnosni pojas. Naravno, one pri upotrebi moraju postaviti pojas znatno nie tako da ne prelazi preko stomaka (slika desno).
Pri korienju sigurnosnog pojasa uvek pazite da pojas nije uvijen i da se moe
slobodno namotavati i odmotavati
Nakon ozbiljne nezgode zamenite pojaseve iako ne izgledaju oteeno Pojaseve istite runo, vodom i neutralnim sapunom, isperite ih i ostavite da se
osue u hladu. Ne koristite jake deteredente, izbeljivae, boje ili bilo koji drugi hemijski sastojak koji bi mogao oslabiti vlakna
Ne dopustite da se mehanizam namotavanja nakvasi: ispravno funkcionisanje je

garantovano samo ako mehanizam ostane suv
Sigurnosne mere za prevoz dece: Prevoz dece zahteva specifino zatitno zatezno sedite koje se dosta razlikuje od onih za prevoz odraslih putnika. Deca koja tee vie od 36 kg i koja su via od 1.50 m smatraju se odraslim i mogu koristiti standardne zatitne pojaseve. Preporuka je da se deca prevoze na zadnjem seditu jer je u sluaju nezgode to najzatieniji prostor u vozilu.
14
Zastava Auto d.o.o.

Deca nikada ne smeju sedeti na suvozakom seditu u
vozilima koja su opremljena vazdunim jastukom za suvozaa
VANE NAPOMENE
Zatitno deje sedite postavljati na zadnja sedita jer je to najzatieniji prostor u vozilu. Pri tome uvek postupajte prema uputstvu za uvrivanje specifinog dejeg sedita. Uputstvo uvek treba drati u vozilu.
Uvek proverite da li je sigurnosni pojas dobro privren tako to ete ga

povui
Dejim zatitnim seditem se moe osigurati samo jedno dete Uvek proverite da pojas ne prelazi preko detetovog grla i ne doputajte mu da
otkopava pojas tokom vonje
Putnici nikad ne bi smeli drati decu u krilu

Zatezai sigurnosnih pojaseva: Ovaj ureaj je ugraen na prednjim pojasevima, a uloga mu je da vri zatezanje pojasa za nekoliko centimetara kad, putem senzora, oseti nastanak sudara. Na ovaj nain zatezai omoguavaju da se pojas pravilno prisloni na telo pre nego to pojas pone samoblokiranje. Kada je zateza aktiviran, napinja se zablokira, nakon ega se pojas vie ne moe povui nazad ni rukom. Pri aktiviranju zatezaa oslobodie se i malo dima. Taj dim je nekodljiv i ne ukazuje na pojavu vatre. Ako se usled vanrednih prirodnih nepogoda (poplava, oluja,..) ureaj pokvasi ili jako zaprlja, mora se zameniti u ovlaenom servisu. Zatezai pruaju maksimalnu zatitu kada je pojas udobno prislonjen na grudi i bokove. Ureaj za ograniavanje optereenja smanjuje optereenja na ramenu i grudima putnika, koja se inae pojavljuju pri normalnom zatezanju sigurnosnih pojaseva. Time se poveava zatita, tako da se spreavaju mikro ozlede neizbene kod saobraajnih nezgoda (i u vozilima opremljenim vazdunim jastucima). Ureaj je ugraen u zatezae sigurnosnih pojaseva. Delovi zatezaa se ni u kom sluaju ne smeju dirati ili pomerati. Svaku intervenciju na zatezaima treba da obavi kvalifikovana osoba u ovlaenom servisu.
VANA NAPOMENA
15

Zatezai se mogu koristiti samo jednom. Nakon
nezgode u kojoj su se zatezai aktivirali, zamenite ih u ovlaenom servisu. Od datuma proizvodnje ureaj ima rok trajanja 10 godina; mesec i godina isticanja roka upotrebe zatezaa i vazdunih jastuka sa nalaze na nalepnici u kaseti za odlaganje. Nakon isteka roka upotrebe, zatezai sa moraju zameniti.
VANE NAPOMENE
Udarci, vibracije ili pregrevanje (koje premauje 100oC) u okolini zatezaa

mogu prouzrokovati aktiviranje ili oteivanje ureaja. Vibracije uzrokovane loim putem ili iznenadnim prelaskom preko manjih prepreka ne utiu na zatezni ureaj. Ako Vam je potrebna bilo kakva pomo u vezi sigurnosnih pojaseva ili zatezaa, obratite se ovlaenom servisu.
16
Zastava Auto d.o.o.
Prekida sa kljuem:
Klju za pokretanje se moe okrenuti u etiri razliita poloaja (slika desno):
STOP: motor je iskljuen, klju se moe

izvaditi, upravlja je zakljuan. Neki elektrini ureaji mogu se koristiti (npr. audio ureaj, elektrini podizai stakala u trajanju od dva minuta od iskljuenja, i dr.). MAR: poloaj vonje. Svi elektrini ureaji se mogu koristiti. AVV: pokretanje motora. PARK: motor je iskljuen, parkirna svetla su upaljena, upravlja je zakljuan. Pritisnite dugme A i okrenite klju u poloaj PARK.
VANE NAPOMENE
Ako je sistem za paljenje zloupotrebljen (npr. od nekog ko je pokuao da

ukrade vozilo), obratite se ovlaenom servisu pre ponovne vonje, radi provere pravilnog funkcionisanja sistema za paljenje.
Pri svakom izlasku iz vozila izvadite klju. Time ete spreiti sluajno
ukljuivanje komandi. Ne zaboravite da aktivirate runu konicu, i ako je vozilo zaustavljeno na uzbrdici, menja stavite u poloaj prve brzine. Ako je vozilo zaustavljeno na nizbrdici, menja stavite u poloaj za vonju unazad. Decu nikad ne ostavljajte samu u vozilu.
Zakljuavanje upravljaa: Zakljuavanje: izvadite klju za pokretanje kada je u poloaju STOP ili PARK i okrenite upravlja dok se ne zakljua. Otkljuavanje: izvodi se laganim ljuljanjem upravljaa uz istovremeno okretanje kljua prema poloaju MAR.
VANA NAPOMENA
Klju za pokretanje nikad ne vadite u vonji. Upravlja e se automatski zakljuati im pokuate da ga okrenete. Ovo takoe vai i prilikom vue vozila.
17
Komandna tabla:
18
KOMANDNA TABLA:
1. Prilagodljivi boni otvori ventilacije
VANA NAPOMENA
Prisustvo i poloaj instrumenata i upozoravajue signalizacije zavise od varijante vozila.
2. Bono usmereni otvori ventilacije
3. Polica
4. Sirena
5. Instrument tabla
6. Upravljivi ventilacioni otvori
Zastava Auto d.o.o.
7. Sredinji usmerivi otvori ventilacije
8. Prekidai na centralnoj polici
19
9. Pregrada za sitnice
10. Prekida svetla upozorenja (4 migavca)
11. Komande grejanja/provetravanja/klima ureaja *
12. Upalja cigareta
13. Pepeljara
14. Prekida paljenja
15. Ruica za podeavanje upravljaa po visini *
16. Vazduni jastuk za vozaa * - u zavisnosti od opreme
17. Ruica za otvaranje poklopca motora
Instrument tabla:
Varijanta 1:
A - Pokaziva nivoa goriva sa upozoravajuom lampicom rezerve B - Brzinomer C - Pokaziva temperature rashladne tenosti u motoru sa upozoravajuom lampicom za sluaj pregrevanja D - Digitalni ekran - upozoravajui signali za verziju sa dizel motorom
20
Zastava Auto d.o.o.
Varijanta 2:
A - Brzinomer B - Pokaziva nivoa goriva sa upozoravajuom lampicom rezerve C - Pokaziva temperature rashladne tenosti u motoru sa upozoravajuom lampicom za sluaj pregrevanja D - Mera broja obrtaja E - Multifunkcionalni ekran putnog raunara - upozoravajui signali za verziju sa dizel motorom
21
Instrumenti:
Pokaziva nivoa goriva: Kada se upali upozoravajui signal rezerve (A - slika desno), znai da je u rezervoaru preostalo otprilike 5-7 litara goriva. Ne putujte sa skoro praznim rezervoarom, nedostatak goriva moe otetiti katalizator. U normalnim okolnostima pokaziva nivoa goriva je izmeu poloaja E - empty (prazan) i F - full (pun). Ako postoji kvar na sistemu kontrole nivoa goriva, upozoravajui signal rezerve e stalno svetleti i kazaljka nivoa goriva e se nalaziti na nuli. Obratite se ovlaenom servisu radi provere sistema. Pokaziva temperature rashladne tenosti motora:
Upozoravajui signal (B na slici desno), e se upaliti kada se pregreje rashladna tenost motora. U normalnim okolnostima, pri okretanju kljua u poloaj MAR, signal se upali i nakon nekoliko sekundi se gasi.
Igla pokazivaa bi trebalo da se kree u podruju sredine skale izmeu poloaja C - cold (hladno) i H - hot (vrue) (od 1/4 do 3/4 skale, u skladu sa radnim uslovima). Ako se pribliava crvenom delu, to znai da je motor preoptereen, pa bi zato trebalo smanjiti zahteve prema motoru.
VANE NAPOMENE
Ako se signal upali za vreme vonje, zaustavite vozilo ne gasei motor i laganim dodavanjem gasa poveajte protok rashladne tenosti. Ako se signal ne ugasi u sledea 2-3 minuta, ugasite motor i obratite se ovlaenom servisu.
22
Zastava Auto d.o.o.
Ako postoji kvar na sistemu, pokaziva e pokazivati nisku temperaturu i upozoravajui signal pregrevanja e se upaliti. Obratite se ovlaenom servisu radi provere sistema.
VANE NAPOMENE
Pri sporoj vonji, kada je spoljanja temperatura vrlo visoka, mogue je pribliavanje kazaljke pokazivaa crvenom delu. U tom sluaju, najbolje je zaustaviti se i ugasiti motor. Nakon nekoliko trenutaka moete ponovo pokrenuti motor, ali ubrzavajte lagano. Ako se dogaa, odnosno ponavlja ista manifestacija i nakon to ste preduzeli prethodne mere, ugasite motor i obratite se ovlaenom servisu radi pregleda vozila.
Digitalni ekran:
Na digitalnom ekranu na instrument tabli mogu se oitati informacije potrebne pri vonji: trenutni poloaj nagiba snopa prednjih farova (A) - slika gore levo (za nain korienja vidi str. 63 - Korektor farova). Prikazuje se samo kada je klju za pokretanje motora u poloaju MAR i ako su ukljuena oborena svetla. vreme preko digitalnog sata (B) - slika gore levo. Sat se podeava pritiskanjem tastera "h", koji se nalazi sa desne strane upravljaa - slika dole. Svakim pojedinanim pritiskom tastera, broj minuta se poveava za jedan.
ukupna
kilometraa (C) ili parcijalna kilometraa (D). Promena prikaza sa ukupne na parcijalnu kilometrau vri se kratkotrajnim pritiskom tastera TRIP, koji se nalazi sa desne strane upravljaa (slika levo). Ponitavanje parcijalne kilometrae vri se duim pritiskom tastera TRIP (duim od dve sekunde)
23

Mera broja obrtaja: *
VANO
Bez obzira na varijantu instrument table, sistem kontrole elektronskog ubrizgavanja goriva obustavlja snabdevanje motora gorivom pri previsokom broju obrtaja, to rezultira gubitkom
Putni raunar: *
Na digitalnom ekranu putnog raunara na instrument tabli, pritiskom na taster "TRIP" (slika desno), koji se nalazi na vrhu desne poluge upravljaa, mogu se dobiti informacije potrebne pri vonji: ukupan broj preenih kilometara (A slika dole) , ili druge eljene informacije - str. 25. vreme preko digitalnog sata (B). Podeavanje sata videti na strani 27.
trenutni poloaj nagiba snopa prednjih farova (C) - slika dole (za nain korienja
vidi str. 63 - Korektor farova). Prikazuje se samo kada je klju za pokretanje motora u poloaju MAR i ako su ukljuena oborena svetla.
* - u zavisnosti od opreme
24
Zastava Auto d.o.o.

Kada je klju za pokretanje motora izvaen iz kontakt brave i sva prednja vrata zatvorena, ekran je iskljuen. Kada se otvore bilo koja prednja vrata, ekran se na nekoliko sekundi ukljui pokazujui vreme i ukupnu kilometrau. Kad je ukljuena funkcija parkirnih svetala ("Follow me home") - vidi stranu 47, umesto ukupne kilometrae na ekranu e biti prikazano slovo F i vreme aktivnosti ove funkcije u sekundama - slika desno. U polju A putnog raunara - slika dole na prethodnoj strani, osim informacije o ukupnoj kilometrai, mogu se oitati i informacije o parcijalnoj kilometrai, autonomiji vozila (koliko se jo kilometara moe prei sa preostalom koliinom goriva), prosenoj potronji goriva, trenutnoj potronji goriva*, prosenoj brzini i vremenu putovanja (trajanju vonje). Prelazak sa jedne na drugu informaciju (prelistavanje prikaza) vri se kratkotrajnim pritiskom na taster TRIP (kraim od 1 sekunde). Birana veliina ostaje prikazana na ekranu sve do novog kratkog pritiska tastera TRIP. Ponitavanje (resetovanje, vraanje na nulu) podataka putnog raunara vri se duim pritiskom tastera TRIP (duim od 2 sekunde), kada je klju u poloaju MAR. Tako se zapoinje novo merenje, tj. novi zadatak. Informacije o ukupnoj kilometrai i autonomiji vozila ne mogu se vratiti na nulu. Autonomija (a) - oznaava koliko kilometara moe jo da se pree sa preostalim gorivom u rezervoaru, pod uslovom da se zadri postojei nain vonje. Na ekranu e se prikazati oznaka "- - - -" u sledeim sluajevima: vrednost autonomije nia od 50 km u sluaju stajanja vozila kada motor due radi na praznom hodu; kada vozilo krene ponovo e se pojaviti signalizacija autonomije
(a)
(b)
(c)
(d)
(e) Parcijalna kilometraa (b) - oznaava broj preenih kilometara od poetka novog merenja, tj. resetovanja (dovoenja brojaa na nulu) * - prilikom prikaza trenutne potronje na ekranu se ne pojavljuje natpis TRIP
25

Prosena potronja (c) - predstavlja prosenu vrednost potronje goriva od poetka novog zadatka* i moe se izraziti u kilometrima po litru (km/l) ili u litrima na 100 preenih kilometara (l/100 km). Trenutna potronja - izraava trenutnu potronju goriva koja se stalno aurira. U sluaju stajanja vozila sa motorom koji radi na praznom hodu, ekran e pokazati oznaku "- - - -". Kada vozilo krene, ponovo se pojavljuje signalizacija trenutne potronje. Prosena brzina (d) - predstavlja prosenu vrednost brzine vozila u km/h, u funkciji vremena koje je ukupno proteklo od poetka novog zadatka*. Vreme putovanja (e) - proteklo vreme od poetka novog zadatka*. Kada se vozilo zaustavi, merenje vremena se zaustavlja, pri emu se iznos vremena nee ponititi ve e se merenje nastaviti pri ponovnom pokretanju vozila. Novo merenje, tj. resetovanje (dovoenje brojaa na nulu) moe se, osim od strane vlasnika duim pritiskom na taster TRIP (runo), izvriti na jo 2 naina: automatski - kada preena parcijalna kilometraa dostigne vrednost 3999,9 km ili kada vreme putovanja dostigne vrednost 99:59 (99 sati i 59 minuta) posle svakog ponovnog povezivanja akumulatora
VANO
U odsustvu informacija, sve veliine putnog raunara prikazuju oznaku "- - - -" umesto brojnih vrednosti. Kada se ponovo uspostavi stanje normalnog funkcionisanja, merenje pomenutih veliina ponovo poinje, a da pri tom nema ni ponitavanja vrednosti prikazanih pre anomalije, ni poetka novog zadatka *. Posle iskljuivanja/ukljuivanja akumulatora neke vrednosti e biti prikazane kao "- - - -", sve dok ne budu na raspolaganju potrebni podaci za njihov ponovni proraun. FUNKCIJA DIJAGNOZE KONTROLNIH LAMPICA: Instrument tabla vri dijagnozu sledeih kontrolnih lampica i postojanje njihovog eventualnog kvara: Ukljuena runa konica / nedovoljan nivo koione tenosti Neispravnost elektrinog "Dualdrive" servoupravljaa Dijagnoza se vri automatski, okretanjem kljua u poloaj MAR, i u toku normalnog rada prilikom signalizacije greke. * - Novi zadatak poinje od trenutka kada je izvreno dovoenje vrednosti na nulu
26
Zastava Auto d.o.o.

Po zavretku poetne provere upozoravajuih signala, ako je pronaen kvar u radu upozoravajueg signala, na ekranu e se na 10 sekundi pojaviti poruka "LEd Error" - slika desno. Podeavanje vremena na digitalnom satu: Za podeavanje digitalnog sata koristi se taster "h", koji se nalazi sa desne strane upravljaa slika desno. Pritisnite taster (+) za poveavanje minuta, a taster (-) za smanjivanje minuta. Broj minuta e se poveavati (smanjivati) za jedan, svakim pojedinanim pritiskom dugmeta.
Upozoravajua signalizacija:
Signali upozorenja na instrument tabli pale se u sledeim sluajevima: NEDOVOLJAN PRITISAK ULJA U MOTORU (crveno) Kada pritisak ulja u motoru padne ispod normalne vrednosti. Pri okretanju kljua u poloaj MAR signal se upali, ali bi trebalo da se ugasi kada se motor pokrene. Kanjenje u gaenju signala prihvatljivo je ako motor radi na minimalnom broju obrtaja ("leru"). Ako je motor bio podvrgnut teim reimima rada, pri sputanju na minimalni broj obrtaja signal se moe upaliti, ali pri laganim dodavanjima gasa bi trebalo da se ugasi. Ako se signal za vreme vonje upali, obavezno iskljuite motor i obratite se ovlaenom servisu.
VANO
NEDOVOLJNO PUNJENJE AKUMULATORA (crveno) Kada postoji kvar pri punjenju akumulatora strujom. Pri okretanju kljua u poloaj MAR signal se pali, ali bi trebalo da se ugasi kada se motor pokrene. U suprotnom, obratite se ovlaenom servisu to pre, kako bi se spreilo pranjenje akumulatora.
27

OTVORENA VRATA (crveno) Kada su vrata ili prtljanik nepravilno zatvoreni. KVAR ELEKTRINOG SERVOUPRAVLJAA (crveno) Kada postoji kvar na elektrinom "Dualdrive" servoupravljau. Kada se klju za pokretanje okrene u poloaj MAR signal bi trebalo da se upali i nakon otprilike etiri sekunde ugasi. Ako upozoravajui signal nastavi da svetli, znai da servoupravlja ne funkcionie, odnosno neete imati pomo pri okretanju upravljaa. Zbog toga je potrebno uloiti vie napora pri upotrebi upravljaa ali bez uticaja na pokretljivost vozila. Obratite se ovlaenom servisu. KVAR NA SISTEMU ZA ELEKTRONSKO UPRAVLJANJE RADOM MOTORA (crveno) Kada postoji kvar na sistemu za elektronsko upravljanje radom motora. Pri okretanju kljua u poloaj MAR signal se upali, ali bi trebalo da se ugasi nekoliko sekundi nakon pokretanja motora. Ako signal ostane da svetli ili se pojavi u vonji, to znai da sistem za elektronsko upravljanje radom motora ne radi pravilno, to za posledicu moe imati gubitak performansi, udobnosti u vonji, kao i poveanu potronju goriva i tetnu emisiju. U ovim okolnostima vae putovanje se moe nastaviti, ali bi trebalo da smanjite zahteve prema motoru i vozite manjim brzinama. Obratite se to pre ovlaenom servisu. U sluaju potrebe, vozilo bi trebalo da bude korieno u kratkom vremenu i na malim udaljenostima. Korienje vozila u duem periodu sa upaljenim signalom bi moglo da oteti motor, naroito ako isti radi nepravilno ili gubi snagu. Poneki treptaj upozoravajueg signala je normalan i nema znaenje. KVAR NA VAZDUNOM JASTUKU (crveno) Kada postoji kvar na sistemu vazdunog jastuka.
VANA NAPOMENA
Pri okretanju kljua u poloaj MAR signal se upali i zatim ugasi nakon otprilike etiri sekunde. Ako se signal ne upali, ostane upaljen ili se upali za vreme vonje, odmah zaustavite vozilo i obratite se ovlaenom servisu.
28
Zastava Auto d.o.o.

PODIGNUTA RUNA KONICA / NEDOSTATAK KOIONE TENOSTI (crveno) Pali se u tri sluaja: 1. Kada je aktivirana runa konica. 2. Kada koliina tenosti hidrauline konice / kvaila padne ispod minimuma. 3. Zajedno sa ukljuenim upozoravajuim signalom ABS-a , upuuje na kvar elektronskog ureaja raspodele koione sile (EDB-a)
Ako se upozoravajui signal upali za vreme vonje, proverite da nije podignuta runa konica. Ako upozoravajui signal nastavi da svetli, a runa konica nije podignuta, odmah zaustavite vozilo i obratite se ovlaenom servisu. KVAR NA SISTEMU ZA SPREAVANJE BLOKIRANJA TOKOVA PRI KOENJU (ABS) * (uto) Kada postoji kvar na ABS sistemu (objanjenje sistema na str. 71) U ovom sluaju, koioni sistem nastavlja da funkcionie bez pomoi ABS-a. Ipak se obratite to pre ovlaenom servisu radi pregleda vozila. Pri okretanju kljua u poloaj MAR upozoravajui signal se pali i nakon nekoliko sekundi gasi.
VANA NAPOMENA
NAPOMENE Vozila opremljena sistemom ABS, opremljena su i elektronskim ureajem raspodele koine sile (EBD). Ako se, kada motor radi, upale istovremeno upozoravajui signali ABS-a i nedostatka koione tenosti, to ukazuje na kvar na sistemu EBD. U ovom sluaju pri naglom koenju prednji tokovi se mogu rano zablokirati i time izazvati proklizavanje vozila. Vozite vrlo oprezno do najblieg ovlaenog servisa radi pregleda sistema.
Ako se, dok motor radi, upali samo upozoravajui signal ABS, to obino upuuje na kvar samo ABS sistema. U ovom sluaju koioni sistem i dalje radi, ali bez korienja sistema protiv blokiranja tokova (ABS-a). U tom sluaju ni EBD sistem nee davati potpun efekat. Takoe i u ovom sluaju Vam savetujemo da se uputite u najblii ovlaeni servis radi provere sistema, pri emu treba izbegavati nagla koenja. GREJA ZADNJEG STAKLA (uto) Kada je ukljueno odmagljivanje stakla vrata prtljanika. * - u zavisnosti od opreme
29
VANE

KONTROLA SVETALA (uto) Kada postoji kvar na sistemu svetala (npr. prekinuto strujno kolo, nedostatak sijalice ili pregorela sijalica, sijalica neodgovarajue snage). Kontrola obuhvata bona, zadnja, stop svetla (sa izuzetkom treeg stop svetla) i zadnje svetlo za maglu. ZADNJE SVETLO ZA MAGLU (uto) Kada je zadnje svetlo za maglu ukljueno. ELEKTRONSKI SISTEM BLOKADE MOTORA (uto) Pali se u tri sluaja (kada je klju za pokretanje u poloaju MAR): 1. Jedan treptaj - signalizira da je kod kljua prepoznat. Motor se moe pokrenuti. 2. Stalno svetli - signalizira da kod kljua nije prepoznat. Da bi pokrenuli motor, sledite uputstva opisana za pokretanje u nudi u poglavlju U SLUAJU NUDE - str. 95. 3. Trepui signal - signalizira da vozilo nije zatieno blokadom motora. Motor se ipak moe pokrenuti. POKAZIVAI SMERA (trepue zeleno) Kada se ruica pokazivaa smera ukljui. SPOLJNA SVETLA (zeleno) Kada se upale poziciona / kratka svetla. PREDNJA SVETLA ZA MAGLU * (zeleno) Kada se upale prednja svetla za maglu.
CITY
UPOTREBA "CITY" FUNKCIJE ELEKTRINOG SERVOUPRAVLJAA (zeleno)
Kada se upotrebljava ova funkcija - vidi str. 70. DUGA SVETLA (plavo) Kada se upale duga svetla. * - u zavisnosti od opreme
30
Zastava Auto d.o.o.

ISKLJUIVANJE VAZDUNOG JASTUKA SUVOZAA (uto) * Kada se suvozaev vazduni jastuk iskljui pomou kljua za pokretanje u braviprekidau koja je za to namenjena - vidi str. 65. Kada se klju za pokretanje okrene u poloaj MAR i kada je prekida za ukljuivanje/iskljuivanje vazdunog jastuka u poloaju ON (ukljuen), upozoravajui signal bi trebalo da se upali i da trepe da bi se nakon otprilike etiri sekunde ugasio. Ako se upozoravajui signal ne upali ili se upali za vreme vonje odmah se zaustavite i obratite se ovlaenom servisu.
VANA NAPOMENA
GREJAI ZA PREDGREVANJE (uto) (verzija 1.9 JTD) Kada je klju okrenut u poloaj MAR, svetlosni signal e se ugasiti kada greja dostigne odreenu temperaturu. U nekim verzijama, upozoravajui signal ima i funkciju kontrole i signaliziranja kvara na sistemu grejaa za predgrevanje. U sluaju kvara upozoravajui signal e treptati (otprilike 60 sekundi) nakon pokretanja motora ili u daljem periodu upotrebe. Vozilo moete koristiti kao i obino ako uspete da pokrenete motor, ali bi trebalo da se u najkraem roku obratite ovlaenom servisu radi reavanja problema. PRISUSTVO VODE U FILTERU ZA DIZEL GORIVO (uto) (verzija 1.9 JTD) Kada je prisutna voda u filteru za dizel gorivo. Pri okretanju kljua u poloaj MAR signal se upali, ali bi trebalo da se ugasi nekoliko sekundi nakon pokretanja motora.
VANE NAPOMENE
Voda u sistemu za ubrizgavanje dizel goriva moe izazvati znaajna oteenja u sistemu i izazvati nepravilnosti u radu motora. Zbog toga je potrebno, ako se ovaj signal upali u toku vonje, to pre se obratiti ovlaenom servisu. U sluaju paljenja ove lampice neposredno posle nalivanja goriva na benzinskoj pumpi, potrebno je odmah zaustaviti vozilo, ugasiti motor i kontaktirati ovlaeni servis. * - u zavisnosti od opreme
31
Lina podeavanja:
Prednja sedita: Sva podeavanja vrite kada vozilo miruje. POMERANJE SEDITA NAPRED / NAZAD: Podignite polugu A - slika desno, i gurnite sedite napred ili nazad. Pravilnim poloajem za vonju smatra se poloaj kada dlanovima obuhvatite upravlja pri emu su Vam ruke lagano savijene u laktovima. Nakon to ste pustili polugu, proverite da li je sedite vrsto zakoeno na voicama pokuavajui da ga pomaknete napred i nazad. Neuvreno sedite moe prouzrokovati iznenadno i opasno pomeranje tokom vonje. PODEAVANJE SEDITA PO VISINI: * Pomerite polugu B - slika gore, prema gore ili dole da bi postigli eljenu visinu sedita. Kada podeavate visinu vozaevog sedita obavezno to inite tako da u tom trenutku sedite na seditu. PODEAVANJE NAGIBA NASLONA SEDITA:
VANA NAPOMENA
Okreite toak D - slika levo.
32
Zastava Auto d.o.o.

PODEAVANJE LUMBALNOG DELA NASLONA SEDITA: * Ova karakteristika poveava udobnost i bolje podupiranje lea. Podeavanje se vri okretanjem toka C - slika dole na prethodnoj strani. Nasloni za glavu: PREDNJA SEDITA: Podeavanje prednjih naslona za glavu mogue je kod nekih varijanti naslona.* Za podeavanje je potrebno pritisnuti dugme A - slika desno i pomeriti naslon za glavu prema gore ili dole dok se ne zakoi. Proverite da li su nasloni zakoeni nakon podeavanja. Nasloni za glavu na prednjim seditima se ne mogu ukloniti.
VANA NAPOMENA
ZADNJA SEDITA: *
Zapamtite da nasloni za glavu treba da budu prilagoeni tako da podupiru Vau glavu, a ne vrat. Samo u tom poloaju e doprineti Vaoj sigurnoj zatiti u sluaju udarca otpozadi.
Prisustvo naslona za glavu na zadnjim seditima zavisi od opreme vozila. Za skidanje naslona za glavu sa zadnjih sedita prvo skinite policu zadnjeg stakla (vidi str. 59). Pritisnite dugmad A - slika levo, koja se nalaze sa strane na nosau naslona i povucite naslon prema gore. Neke verzije vozila su opremljene naslonima za glavu na zadnjim seditima i sredinjim zadnjim seditem koje je opremljeno sigurnosnim pojasem sa zateznim ureajem. * - u zavisnosti od opreme
33

Podeavanje upravljaa po visini: * U nekim verzijama, upravlja se moe podeavati po visini: 1) Pomerite polugu A - slika desno u poloaj 1. 2) Podesite upravlja. 3) Vratite polugu u poloaj 2 kako bi uvrstili upravlja.
VANA NAPOMENA
Sva podeavanja vrite kada vozilo miruje. Unutranji retrovizor:
Ovaj retrovizor se moe podesiti pomou poluge A slika levo. Retrovizor je opremljen sigurnosnim ureajem koji ga u sluaju nezgode oslobaa.
Retrovizori na vratima: RU NO PODEAVANJE RETROVIZORA Pomerajte ruicu A - slika desno, iz unutranjosti vozila. Ako retrovizor stvara potekoe prilikom prolaska kroz uske prolaze, preklopite ga iz poloaja 1 u poloaj 2. * - u zavisnosti od opreme
34
Zastava Auto d.o.o.

ELEKTRINO PODEAVANJE RETROVIZORA * Elektrino podeavanje retrovizora je mogue izvesti samo kada je klju za pokretanje u poloaju MAR. Pritisnite prekida A - slika desno, u neki od etiri poloaja, kako bi postavili retrovizor u eljeni poloaj. Koristite prekida B za izbor retrovizora (na levoj ili desnoj strani) koji elite da podesite. Podeavanje retrovizora bi trebalo obaviti kada vozilo miruje i kada je podignuta runa konica. Ureaj za odmagljivanje retrovizora e se automatski ukljuiti prilikom ukljuivanja grejaa zadnjeg stakla.
35
Grejanje i provetravanje:
Varijanta sa sredinjim sklopom centralne police - slika gore: A - Bono usmereni otvor ventilacije B - Prilagodljivi boni otvori ventilacije C - Prednji usmereni otvori ventilacije D - Sredinji usmerivi otvori ventilacije E - Donji otvori ventilacije
36
Zastava Auto d.o.o.
Varijanta sa sredinjim tunelnim delom - slika gore: A - Bono usmereni otvor ventilacije B - Prilagodljivi boni otvori ventilacije C - Prednji usmereni otvori ventilacije D - Sredinji usmerivi otvori ventilacije E - Donji otvori ventilacije F - Donji otvori ventilacije za prednja sedita.
Sredinji otvori ventilacije: A - Stalno usmereni otvori ventilacije B - Usmerivi otvori ventilacije C - Komanda za podeavanje koliine vazduha: - otvoreno - zatvoreno D - Komanda za podeavanje smera vazduha
37

Boni otvori ventilacije:
A - Prilagodljiv otvor ventilacije: pritisnite u smeru strelice prema elji B - Boni, stalno usmereni na prozor, otvori ventilacije
Nie postavljeni otvori ventilacije:
C-D - Otvori ventilacije stalno usmereni prema prostoru za noge Komande: A - Dugme za regulaciju temperature vazduha (meanje toplog i hladnog vazduha) B - Kliza za ukljuivanje recirkulacije vazduha, ime se spreava dotok spoljnog vazduha u putniki prostor C - Dugme ventilatora; D - Dugme za usmeravanje vazduha
38
Zastava Auto d.o.o.

Podeavanje: Usmeravanje vazduha: Dugme D usmerava vazduh u prostor za putnike na pet naina: - usmerava vazduh kroz sredinje i bone otvore ventilacije direktno u delove tela koji su najosetljiviji - usmerava najtopliji vazduh kroz donje otvore ventilacije, a rashlaeni vazduh kroz otvore ventilacije na komandnoj tabli ("dvostruka funkcija") - koristi karakteristiku toplog vazduha da se podie, a time omoguava brzo zagrevanje putnikog prostora - omoguava dobro zagrevanje putnikog prostora i istovremeno spreava zamagljivanje - sav vazduh se usmerava na vetrobransko staklo, kao i na prednja bona stakla radi odmagljivanja i odmrzavanja Grejanje: Dugme za regulaciju temperature vazduha A - pokaziva na crvenom podruju Dugme ventilatora C - pokaziva na odabranoj brzini Dugme za usmeravanje vazduha D - pokaziva u poloaju: grejanje nogu s istovremenim odmagljivanjem vetrobranskog stakla; usmeravanje vazduha u prostor za noge i rashlaenog vazduha kroz otvore za ventilaciju na komandnoj tabli za brzo grejanje Brzo grejanje: Zatvorite otvore ventilacije na komandnoj tabli Dugme za regulaciju temperature vazduha A - pokaziva Dugme ventilatora C u poloaju etvrte brzine dok je pokaziva u poloaju 4 Dugme za usmeravanje vazduha D - pokaziva u poloaju Odmagljivanje i odmrzavanje vetrobranskog stakla i prednjih bonih stakala: Ova funkcija koja se naziva MAX-DEF se postie okretanjem pokazivaa u poloaj narandastih simbola. Dugme za regulaciju temperature vazduha A - pokaziva u poloaju u crvenom podruju
39

Dugme ventilatora C - pokaziva u poloaju najvee brzine 4 Dugme za usmeravanje vazduha D - pokaziva u poloaju Dugme B u poloaju
Nakon odmagljivanja i/ili odmrzavanja, vratite komande u poloaj koji Vam odgovara. Spreavanje magljenja: Ako je spoljni vazduh jako vlaan, ako pada kia i/ili ako postoji velika razlika u temperaturi spoljnog vazduha i vazduha u vozilu, spreavanje magljenja stakala se izvodi sledeim postupkom: Kliza B u poloaju Dugme za regulaciju temperature vazduha A - pokaziva na crvenom podruju Dugme ventilatora C u poloaju druge ili vie brzine, pokaziva u poloaju 2 Dugme za usmeravanje vazduha D - pokaziva u poloaju koji se moe pomaknuti i u poloaj ako stakla ne magle Ako je vozilo opremljeno klima-ureajem, savetuje Vam se da komande postavite u prethodno opisane poloaje i pritisnete prekida C - slika na str. 42, kako bi se postupak odmagljivanja ubrzao. Odmagljivanje i odmrzavanje zadnjeg stakla Pritisnite prekida . Istovremeno se ukljui i elektrini ureaj za odmagljivanje retrovizora *. Savetuje Vam se da prekida iskljuite kada se zadnje staklo odmagli. Ureaj e se automatski iskljuiti nakon 30 minuta. Provetravanje
Sredinji i boni otvori ventilacije - potpuno otvoreni Dugme za regulaciju temperature vazduha A - pokaziva u plavom podruju Kliza B u poloaju Dugme ventilatora C - pokaziva u poloaju eljene brzine Dugme za usmeravanje vazduha D - pokaziva u poloaju
Recirkulacija vazduha Sa klizaem B u poloaju vazduh recirkulie unutar vozila.
40
Zastava Auto d.o.o.

Ova funkcija omoguava bre hlaenje. To je naroito korisno kada je spoljni vazduh jako zagaen (u saobraajnoj guvi, u tunelima i sl.). Savetujemo vam da ipak ne koristite ovu funkciju u duem periodu, naroito ako se u vozilu nalazi vie osoba.
VANO
41
Rukovanje klima-ureajem: *
Komande: Upravljanje klima-ureajem vri se runo. Ukljuivanje se vri pritiskom dugmeta C.
A - Dugme za regulaciju temperature vazduha (meanje toplog i hladnog vazduha) B - Kliza recirkulacije vazduha kojim se iskljuuje dotok spoljnog vazduha u putniki prostor C - Dugme za upravljanje ventilatorom i za ukljuivanje / iskljuivanje klima-ureaja Klima-ureaj se moe ukljuiti samo kada je pokaziva u poloaju brzine 1, 2, 3 ili 4 Upaljeni signal na ruici upuuje da je klima-ureaj ukljuen. Klima ureaj se ne moe ukljuiti kada je pokaziva u poloaju 0. D - Ruica za usmeravanje vazduha
VANO
Klima-ureaj koristi rashladnu tenost R134a, koja, ako se sluajno izlije, ne zagauje okolinu. Nikad ne koristiti tenost R12, koja ne odgovara komponentama sistema. * - u zavisnosti od opreme
42
Zastava Auto d.o.o.

Podeavanje: Pogledati prethodno opisane postupke usmeravanja vazduha, grejanja i provetravanja str. 38-41. Klima-ureaj je naroito koristan za brzo odmagljivanje jer isuuje vazduh. Jednostavno podesite komande za postupak odmagljivanja (vidi prethodni opis) i ukljuite klima-ureaj pritiskom na dugme C. Maksimalno rashlaivanje:
Dugme za regulaciju temperature vazduha A - pokaziva u plavom podruju Dugme ventilatora C u poloaju etvrte brzine, pokaziva u poloaju Kliza B u poloaju Dugme za usmeravanje vazduha D - pokaziva u poloaju Klima-ureaj - pritisnite ruicu C - slika na str. 42 , poveajte
Za umereniji efekat rashlaivanja postavite kliza B u poloaj temperaturu i smanjite brzinu ventilatora.
VANO
Za vreme zimskog perioda, klima-ureaj treba ukljuiti bar jednom meseno na otprilike 10 minuta. Pre letnjeg perioda, obratite se ovlaenom servisu radi provere sistema.
43
Poluge uz upravlja:
Leva poluga: Na levoj poluzi je objedinjeno upravljanje spoljnim svetlima. Spoljna svetla se mogu ukljuiti samo kada je klju za pokretanje u poloaju MAR. Ukljuivanjem spoljnih svetala se pali i osvetljavanje instrument table, komandi grejanja i provetravanja (ili klima ureaja) i upaljaa cigareta. Poziciona svetla - slika desno Okrenite prsten od poloaja u poloaj radi ukljuivanja svetla. Upozoravajui signal na instrument tabli e se upaliti.
Oborena svetla - slika levo Okrenite prsten iz poloaja u poloaj radi ukljuivanja oborenog svetla.
Duga svetla - slika desno Ukljuuju se tako da se poluga gurne prema napred (prema instrument tabli), kada je prsten u poloaju Upozoravajui signal na instrument tabli e se upaliti. Za iskljuivanje dugih svetala povucite polugu prema upravljau.
44
Zastava Auto d.o.o.
Bljeskanje svetlima - slika levo Za bljeskanje ("ablendovanje") povucite polugu prema upravljau (nestalan poloaj).
Pokazivai smera - slika desno Pomerajte polugu na sledee naine - slika desno: gore - pale se pokazivai smera na desnoj strani; dole - pale se pokazivai smera na levoj strani. Upozoravajui signali instrument tabli. trepu na
Po izlasku na eljeni pravac kretanja pokazivai smera se automatski iskljuuju. Ako elite kratkim treptajem pokazivaa smera ukazati da menjate traku, pomaknite polugu gore ili dole, ali bez zakoenja poluge u poloaju. Nakon putanja, poluga e se sama vratiti u neutralni poloaj. Desna poluga: Brisai / pranje vetrobranskog stakla - slika levo Ova funkcija se moe koristiti samo sa kljuem za pokretanje u poloaju MAR. POLOAJI A - brisai vetrobrana su iskljueni; B - brisanje sa prekidima; u nekim modelima * mogua su etiri izbora rada (od sporog do brzog, okretanjem prstena F) C - sporo kontinuirano brisanje; D - brzo kontinuirano brisanje. E - privremeno: kada se poluga otpusti ona se vrati u poloaj A i automatski iskljuuje brisa vetrobrana. * - u zavisnosti od opreme
45

SMART WASH opcija - slika desno Povucite polugu prema upravljau radi putanja mlaza tenosti na staklo vetrobrana i brisai e se ukljuiti jednostavnim pokretom. Brisai vetrobrana e se automatski ukljuiti ako polugu zadrite due od pola sekunde. Brisa vetrobrana e obrisati tri puta nakon to se poluga otpusti. U nekim modelima nakon nekoliko sekundi brisa e obrisati jo jednom radi upotpunjavanja postupka brisanja. Postupak rasprivanja treba izvoditi brzo i sa ponavljanjem (kraim od pola sekunde), a bez ukljuivanja brisaa vetrobrana. Brisa i pranje zadnjeg stakla - slike levo Ova funkcija se moe koristiti samo sa kljuem za pokretanje u poloaju MAR. Za ukljuivanje zadnjeg brisaa: okrenite prsten iz poloaja u poloaj . U nekim verzijama, uestalost brisanja zadnjeg vetrobranskog stakla je povezana sa brisanjem prednjeg vetrobranskog stakla. Za ukljuivanje mlaznice zadnjeg stakla, gurnite polugu prema komandnoj tabli. SMART WASH opcija - slika desno U nekim verzijama, gurnite polugu prema komandnoj tabli radi putanja mlaza tenosti na zadnje staklo i brisa e se ukljuiti jednostavnim pokretom. Brisa zadnjeg stakla e se automatski ukljuiti ako polugu brisaa zadrite due od pola sekunde. Brisa zadnjeg stakla e brisati tri puta nakon to se poluga otpusti. U nekim modelima nakon nekoliko sekundi brisa e obrisati jo jednom radi upotpunjavanja postupka brisanja. U nekim verzijama, uestalost brisanja zadnjeg vetrobranskog stakla povezana je sa brisanjem prednjeg vetrobranskog stakla.
46
Zastava Auto d.o.o.
Parkirno svetlo (funkcija "Follow me home"):

Ova funkcija omoguava privremeno osvetljenje prostora ispred vozila i kada je motor ugaen. To je vrlo korisno kada se vozilo naputa u slabo osvetljenim podrujima. Kada je klju za pokretanje u poloaju STOP ili kada je klju izvaen, u roku od dva minuta nakon iskljuenja motora, povucite polugu prema upravljau - slika levo. Kratko svetlo e se upaliti na definisani vremenski period, izraen u sekundama (na pr. na displeju e pisati F 180). Svako pojedinano povlaenje poluge e poveati trajanje ukljuenosti farova za po 30 sekundi, do maksimalnih 5 minuta - 300 sekundi. Svetlo se nakon definisanog perioda ukljuenosti automatski gasi. Da bi iskljuili ovu funkciju, zadrite polugu povuenu prema upravljau na due od dve sekunde.
Plafonsko svetlo:
Plafonsko svetlo sa uveliavajuim staklom: Svetlo se automatski pali kada se prednja vrata otvore i gasi se kada se vrata zatvore. Pritisnite krai deo uveliavajueg stakla - slika desno, kada elite da ukljuite/ iskljuite svetlo kada su vrata zatvorena. Svetlo za itanje: * Pritisnite prekida A - slika levo, da bi ukljuili i iskljuili svetlo. Pritisnite prekida B za izbor svetla. Prema poloaju prekidaa mogue je postii sledee: - prekida A pritisnut na desno, plafonska svetla C i D e se ukljuiti bez obzira na poloaj vrata. * - u zavisnosti od opreme
47

- prekida A u sredinjem poloaju, plafonska svetla C i D e se ukljuiti/iskljuiti, zavisno od toga da li su vrata otvorena ili zatvorena; - prekida A pritisnut na levo, plafonska svetla C i D e se iskljuiti. Svetla se nee ukljuiti kada se vrata otvore; Kada su plafonska svetla iskljuena, prekidaem B se iskljuuju: - svetlo za itanje C ako je pritisnut na levo; - svetlo za itanje D ako je pritisnut na desno.
VANO
Pri izlasku iz vozila, proverite da li su oba prekidaa u srednjem poloaju. Time se osigurava da se svetla iskljue nakon zatvaranja vrata ime se akumulator uva od pranjenja. Trajanje ukljuenosti plafonskog svetla: U nekim modelima dostupna su dva naina trajanja osvetljenja plafonskog svetla, olakavajui time ulazak i izlazak iz vozila naroito nou i u slabo osvetljenim podrujima. TRAJANJE UKLJUENOSTI PRI ULASKU U VOZILO Plafonsko svetlo e se ukljuiti: - na 15 sekundi kada se prednja vrata otkljuaju; - na 3 minuta kada su otvorena jedna od prednjih vrata; - na 7 sekundi kada se vrata zatvore (unutar 3 minuta). Trajanje osvetljenja e se prekinuti kada se klju za pokretanje okrene u poloaj MAR. TRAJANJE UKLJUENOSTI PRI IZLASKU IZ VOZILA Plafonsko svetlo e se ukljuiti na sledee naine u sluajevima kada je klju za pokretanje izvaen iz prekidaa: - na 3 minuta unutar dva minuta po iskljuivanju motora; - na 3 minuta kada su jedna od prednjih vrata otvorena; - na 7 sekundi kada su vrata zatvorena (unutar tri minuta). Po zakljuavanju vrata automatski e se svetlo iskljuiti.
48
Zastava Auto d.o.o.
Prekidai na centralnoj polici:

B C D E F G
Prekidai su smeteni na centralnoj polici, ispod sredinjih otvora ventilacije. Prekidai (izuzimajui prekida svetla upozorenja) se mogu upotrebljavati samo kada je klju za pokretanje u poloaju MAR. A - Svetlo upozorenja Pritisnite prekida A bez obzira na poloaj kljua za pokretanje. Prekida e po ukljuivanju treptati zajedno sa upozoravajuim signalom pokazivaa smera Ponovnim pritiskom na prekida iskljuuju se svetla upozorenja. B - Izbor opcije rada elektrinog "dualdrive" servo upravljaa (vidi str. 70) C - Prekida za ukljuivanje grejaa zadnjeg stakla. Ureaj se automatski iskljuuje nakon 30 minuta. D i E - Prekidai elektrinih podizaa stakala na vozaevoj, odnosno suvozaevoj strani * (vidi str. 56) F - Prekida za ukljuivanje / iskljuivanje zadnjeg svetla za maglu Da bi se ova funkcija mogla koristiti, kratka svetla za vonju moraju biti ukljuena. G - Prekida prednjih svetala za maglu * Da bi se ova funkcija mogla koristiti, spoljna svetla moraju biti ukljuena.
49

Prekida dovoda goriva ("FPS" - fire prevention system): To je sigurnosni prekida koji se ukljuuje u sluaju saobraajne nezgode prekidajui dovod goriva ime se motor iskljuuje. Zove se jo i i inercijalni prekida. Ako ne vidite nikakvo isticanje goriva, a vozilo je u stanju da nastavi putovanje, pritisnite prekida A slika levo, (koji se nalazi na pregradi prostora motora, ispod kasete za odlaganje, sa desne strane), za ponovno ukljuivanje sistema dovoda goriva. Nakon saobraajne nezgode, okrenite klju za pokretanje motora u poloaj STOP kako bi spreili pranjenje akumulatora. Ako posle nezgode osetite miris goriva ili vidite da gorivo curi iz sistema za dovod goriva, ne ukljuujte ponovo prekida zbog opasnosti od poara.
VANO
50
Zastava Auto d.o.o.
Unutranja oprema:
Kaseta za odlaganje: Za otvaranje kasete koristiti ruicu A slika desno.
Dra metalnog novca: Zavisno od modela, dra metalnog novca se moe nalaziti na komandnoj tabli ili na sredinjem tunelnom delu slika levo.
Dra magnetnih kartica: Dra magnetnih kartica i ulaznica (telefonske, kreditne kartice i sl.) moe se nai na sredinjem tunelnom delu slika desno.
Upalja za cigarete: Pritisnite dugme A - slika levo, kad je klju za pokretanje u poloaju MAR. Nakon otprilike 15 sekundi vratie se u poetni poloaj kada je i spreman za upotrebu. Uverite se da je upalja zaista iskoio nakon to ste ga pritisnuli.
51

Upalja se vrlo jako zagreva. Budite oprezni pri rukovanju upaljaem i uvajte ga van dohvata dece: opasnost od poara ili opekotina. Pepeljara: Povucite prema sebi poklopac pepeljare. Za pranjenje, izvadite pepeljaru B - slika desno, tako to je povuete prema gore kako je to prikazano strelicom. Nepuai mogu pepeljaru skloniti i iskoristiti je kao prikladan prostor za odlaganje. Preklopna pepeljara za putnike na zadnjim seditima se nalazi na sredinjem tunelnom delu. Za upotrebu / vaenje pepeljare, povucite u smeru prikazanom strelicama - slika levo. Nepuai mogu pepeljaru izvaditi i iskoristiti je kao prikladan prostor za odlaganje. titnici za sunce: Smeteni su pored unutranjeg retrovizora. Mogu se zaokretati gore-dole ili bono. Na poleini titnika na suvozaevoj strani nalazi se pomono ogledalo. Pomono ogledalo koje je skriveno ispod poklopca moe biti postavljeno i ispod titnika vozaa u nekim modelima. Pomaknite poklopac A - slika desno, za upotrebu pomonog ogledala. Poklopac spreava da Vam zasmeta bljeskanje vozila koja se kreu iza Vas.
52
VANO
Zastava Auto d.o.o.
Krovni otvor: *
VANO
Otvarajte i zatvarajte krovni otvor kada vozilo miruje. Krovni otvor je elektrino upravljan. Moe se upotrebljavati samo kada je klju za pokretanje u poloaju MAR. Prekidaem slika levo, upravlja se svim funkcijama (otvaranje, zatvaranje, podizanje i sputanje krovnog otvora). Kada pustite prekida krovni otvor se zaustavlja u trenutnom poloaju.
Otvaranje: pritisnite prekida prema A (simbolu). Podignuti poloaj: pritisnite prekida prema B; ovo je mogue samo kada je krovni otvor zatvoren. Zatvaranje: pritisnite prekida u poloaj B; pritisnite prekida prema A (simbolu) kada je krovni otvor u podignutom poloaju. Krovni otvor ima i pomini suncobran za zatitu od jakog sunca. Pomie se runo pomou ruice.
U sluaju kvara na elektrinom ureaju, skinite poklopac A - slika desno, koristei zarez B kao to je prikazano na slici.
Ubacite odvija, koji je za tu namenu isporuen sa vozilom, u zarez C - slika levo, kako bi izvrili postupak runog otvaranja krovnog otvora. Kada je krovni otvor potpuno otvoren, okrenite odvija za pola okreta nazad dok se ne zakoi. Nakon toga odvija izvadite. * - u zavisnosti od opreme
53

Krov nikad ne otvarajte ako na njemu ima snega ili leda jer se time moe otetiti.
VANO
Nepravilna upotreba krovnog otvora moe biti opasna. Pre i za vreme pokretanja krova, uverite se da putnici nisu ugroeni njegovim pomeranjem, bilo da se radi o opasnosti od uvlaenja stvari u mehanizam ili od neposrednog povreivanja. Pri izlasku iz vozila, uvek izvadite klju za pokretanje kako bi spreili sluajno pokretanje krova i time doveli u opasnost ostale osobe u vozilu.
54
Zastava Auto d.o.o.
Vrata:
Sistem centralnog zakljuavanja: * Spolja Kada su vrata zatvorena, ubacite i okrenite klju u bravi jednih od prednjih vrata. Iznutra Kada su vrata zatvorena, pritisnite (za zakljuavanje) ili podignite (za otkljuavanje) jedan od pipaka prednjih vrata. Pipci na zadnjim vratima e zakljuavati ili otkljuavati samo dotina vrata. Ako jedna od vrata nisu dobro zatvorena, ili postoji kvar VANO na sistemu, ureaj centralnog zakljuavanja e ostaviti otkljuana vrata, a nakon nekoliko uzastopnih pokuaja, ureaj e se iskljuiti na otprilike dva minuta. Za vreme ta dva minuta vrata se mogu zakljuavati ili otkljuavati runo, bez korienja elektrinog sistema. Nakon dva minuta sistem centralnog zakljuavanja ponovo moe da primi komande. Ako je uzrok nefunkcionisanja uklonjen, ureaj centralnog zakljuavanja ponovo e raditi ispravno. Ako uzrok nije uklonjen, ureaj e se ponovo iskljuiti. Sigurnosno zakljuavanje dece: Spreava otvaranje zadnjih vrata iznutra. Ukljuuje se tako da se vrh kljua za pokretanje umetne kao to je prikazano na slici desno, i okrene. Poloaj 1 - otkljuano. Poloaj 2 - zakljuano. Ureaj e biti ukljuen ak i ako se vrata elektrino otkljuaju. Kada se prevoze deca, ovaj ureaj treba uvek koristiti. * - u zavisnosti od opreme
55
VANO

Elektrini podizai prednjih stakala: * Elektri no upravljanje prednjim staklima se vri pomou dva dugmeta koja su smetena na sredinjem delu centralne police (slika levo) kada je klju za pokretanje u poloaju MAR: A - za otvaranje/ zatvaranje prozora prednjih levih vrata B - za otvaranje/zatvaranje prozora prednjih desnih vrata Ove postupke je mogue izvesti i unutar dva minuta nakon okretanja kljua za pokretanje iz poloaja MAR u poloaj STOP samo ako su vrata zatvorena. U nekim verzijama, na vozaevoj strani postoji dugme za automatsko upravljanje. Pritiskom na dugme duim od jedne sekunde, prozor e se zaustaviti kada doe do kraja (ili dok se dugme ponovo ne pritisne).
VANO Nepravilna upotreba elektrinih podizaa stakla moe biti opasna. Pre i za vreme korienja elektrinih podizaa uvek proverite da ne postoji opasnost da se putnik povredi bilo kretanjem stakla, uvlaenjem linih predmeta ili udarcem stakla.
Pri izlasku iz vozila, uvek izvadite klju za pokretanje kako bi spreili sluajno ukljuivanje el. podizaa ime bi se mogla izazvati povreda osoba preostalih u vozilu.
56
Zastava Auto d.o.o.
Prtljanik:
Otvaranje / zatvaranje poklopca prtljanika: Za otvaranje poklopca prtljanika spolja, okrenite klju za pokretanje u bravi slika desno. Za otvaranje poklopca prtljanika iznutra, povucite polugu A - slika levo, koja se nalazi pored sedita vozaa sa leve strane.
Otvaranje poklopca prtljanika je olakano delovanjem gasnih amortizera smetenih na obe strane. Za zatvaranje, spustite poklopac prtljanika dok ga brava ne zakoi.
Ne otvarajte poklopac prtljanika dok je vozilo u pokretu.
VANE NAPOMENE
Dodavanjem opreme na poklopac i policu prtljanika (spojlera, zvunika i dr.) moe se speiti pravilan rad gasnih amortizera. Pri korienju prtljanika pazite da teret ne prekorai dozvoljenu nosivu masu (pogledati poglavlje TEHNIKE KARAKTERISTIKE - str. 151). Takoe pazite da su stvari u prtljaniku pravilno rasporeene.
Proirenje prtljanika:
Jedinstveno zadnje sedite bez naslona za glavu:
Privrstite kope kao to je prikazano na slici levo na sledeoj strani za

naslone sedita.
Povucite traku B koja se nalazi na sredini jastuka zadnjeg sedita i preklopite ga

prema napred, kao to je prikazano strelicom.
57
Proverite da je traka oba sigurnosna pojasa A (slika gore desno) na bonim seditima
smetena u drae B.
Oslobodite naslon sedita pritiskom na dugme C kao to je prikazano strelicom. Preklopite ga prema napred kako bi poravnali povrinu sedita sa podom prtljanika.
Zadnje sedite sa naslonima za glavu: *
Privrstite kope za naslon sedita. Povucite traku u sredini jastuka sedita i preklopite ga napred. Sklonite policu zadnjeg stakla (vidi poglavlje koje sledi). Pritisnite dugmad koja se nalaze na dva nosaa i sklonite naslone za glavu tako to ete ih povui prema gore. Oslobodite naslon sedita tako to pritisnete dugmad C (slika gore desno), a zatim ga preklopite prema napred kako bi poravnali povrinu sedita sa podom prtljanika. Postavite naslone za glavu u posebna kuita koja se nalaze na poleini jastuka. Sigurnosni pojas sa mehanizmom za namotavanje sredinjeg sedita moe se skloniti (ako je montiran) na sledei nain: Lagano dovedite sigurnosni pojas sredinjeg sedita do draa B slika dole desno, bez zaokretanja i propustite prvi jeziak kroz dra. Ubacite drugi jeziak D u dra tako da se F poklapa sa lebom na drau. Nakon toga uvrstite jeziak D na poseban trn E. * - u zavisnosti od opreme
58
Zastava Auto d.o.o.

Deljivi naslon zadnjeg sedita: *
Prtljanik se moe proiriti u potpunosti i delimino. Za delimino proirivanje preklopite naslon sedita na desnoj strani: Podignite jastuk sedita na desnoj strani pomou posebne trake na njemu Oslobodite naslon sedita od bonih podupiraa i preklopite ga prema napred. Za preklapanje itavog sedita, podignite oba jastuka pomou traka, zatim preklopite itavo sedite kao to je opisano za jedinstveno sedite.
Skidanje police prtljanika:
Oslobodite gornje krajeve A (slika desno) dva poveza tako to ome skinete sa klinova.
Oslobodite deo B (slika levo) iz svog sedita C.
Pomaknite policu ka unutra i okrenite je kako bi je izvadili (slika desno). Kada je polica izvaena, moe se smestiti bono izmeu naslona prednjih sedita i jastuka zadnjih sedita koja su gurnuta napred.
59

Ako nou u prtljaniku prevozite teak teret, trebalo bi da proverite i podesite visinu snopa kratkih svetala (vidi SVETLA u ovom poglavlju - str. 63).
VANO
Pri ponovnom postavljanju police prtljanika, uvrstite dva poveza (slika dole), tako da prolaze sa spoljne strane gasnih amortizera.
Vraanje naslona sedita u normalni poloaj:
Pazite da je traka sigurnosnog pojasa pravilno postavljena u svoj dra. Postavite naslon sedita u uspravni poloaj i uverite se da je pravilno uvren. Preklopite jastuk sedita prema nazad, drei sigurnosni pojas sredinjeg sedita
podignutim.
60
Zastava Auto d.o.o.
Poklopac motora:
Za otvaranje poklopca motora:
Povucite polugu A - slika

desno (crvene boje), u pravcu strelice.
VANO
Ovaj postupak treba izvoditi samo kada vozilo miruje. Pre otvaranja poklopca motora proverite da brisai vetrobranskog stakla nisu podignuti od vetrobranskog stakla.
Pritisnite polugu B - slika levo Otvorite poklopac motora i

istovremeno oslobodite ipku za pridravanje C - slika dole, od draa Ubacite kraj ipke C u leb D na poklopcu motora
VANO
Poklopac motora moe pasti ako ipka za pridravanje nije postavljena pravilno.
Za zatvaranje poklopca motora: Pridrite poklopac motora jednom rukom, a drugom sklonite ipku za pridravanje C iz leba D i postavite ga u svoj dra. Spustite poklopac motora do otprilike 20 cm od motornog prostora. Pustite ga da padne; poklopac se automatski zatvara.
61
Ako je potrebno izvesti popravke unutar motornog prostora dok je motor jo uvek vru, budite paljivi da se ne opeete i drite se podalje od ventilatora koji se moe ukljuiti u bilo kom trenutku, ak i kada je klju za pokretanje izvaen iz brave prekidaa paljenja. Priekajte dok se motor ne ohladi. alovi, kravate i ostala oputena odea mogu se uhvatiti od strane rotirajuih delova motora. To moe biti izuzetno opasno. Uvek proverite da je poklopac motora pravilno zatvoren kako se ne bi otvorio za vreme vonje.
VANO
Krovni nosa: *
Uvrivanje: Sklonite gume na stranu na mestima prikazanim na slici desno, kako bi se dolo do uvrivaa. Postavite kope krovnog nosaa u uvrivae.
VANO
Postupajte prema uputstvima koja su dobijena sa opremom za postavljanje. Postavljanje bi trebalo poveriti obuenoj osobi. Nakon to pre ete nekoliko kilometara, proverite da li su vijci za vezu zategnuti. Nikad ne prekoraujte dozvoljenu nosivu masu (videti TEHNIKE KARAKTERISTIKE - str. 161).
62
Zastava Auto d.o.o.
Svetla:
Podeavanje svetlosnog snopa: Pravilan poloaj svetlosnog snopa je vrlo vaan za udobnost i sigurnost, ne samo za vozaa ve i za ostale uesnike u saobraaju. To je takoe obuhvaeno i zakonom o bezbednosti saobraaja. Da bi sebi i drugima osigurali najbolju vidljivost kada putujete sa ukljuenim svetlima, svetla moraju biti pravilno podeena. Za proveru i ako je potrebno podeavanje poloaja svetala obratite se ovlaenom servisu. Podeavanje nagiba svetlosnog snopa (korektor farova): Vozilo je opremljeno elektrinim ureajem za korekciju nagiba snopa svetala korektorom farova. Ureaj je mogue koristiti samo kada je klju za pokretanje u poloaju MAR i kada su upaljena svetla. Kada je vozilo natovareno, ono se nagne prema nazad. To znai da se snop svetala podigne. U ovom sluaju potrebno je vratiti svetla u ispravan poloaj. Postupajte prema sledeem postupku: - drite dugme A - slika dole, pritisnuto za poveanje vrednosti (npr: 0--1, 1--2, 2--3) - drite dugme B za smanjivanje vrednosti (npr: 3--2, 2--1, 1--0) Ekran (A - slika desno, D - slika dole) prikazuje poloaj za vreme podeavanja.
Pravilan poloaj prema teretu koji se prevozi 0 - jedna ili vie osoba na prednjim seditima. 1 - pet osoba. 2 - pet osoba + teret u prtljaniku. 3 - voza + maksimalno dozvoljeni teret u prtljaniku.
VANO
Proverite poloaj snopa svetala nakon svake promene tereta koji prevozite.
63
Prednji vazduni jastuci:

Opis i delovanje: Prednji vazduni jastuci (vozaev i suvozaev*) su sigurnosni ureaji koji se odmah aktiviraju u sluaju eonog sudara. Sastoje se od jastuka sa trenutnim naduvavanjem koji su smeteni u posebni prostor: za vozaa u sreditu upravljaa - slika dole levo; za suvozaa* (vei vazduni jastuk) u komandnoj tabli na strani suvozaa - slika dole desno.
Prednji vazduni jastuci (vozaev i suvozaev) su zatitni ureaji za sluaj eonog sudara srednje i visoke snage. Sistem je namenjen zatiti od povreda izazvanih udarom tela o upravlja ili komandnu tablu. U sluaju sudara, elektronska upravljaka jedinica obrauje signale koje dobija od senzora koji mere smanjenje brzine, i kada je potrebno aktivira vazduni jastuk. Jastuk se naduvava trenutno, smetajui se izmeu putnika na prednjem seditu i konstrukcije ispred njega koje mogu izazvati povrede. Jastuk se odmah zatim izduva. Putnici koji ne koriste sigurnosni pojas mogu udariti u jastuk pre nego to se naduvao. U ovom sluaju, zatitna uloga je velikim delom smanjena. Vazduni jastuk prema tome nije zamena za upotrebu sigurnosnog pojasa, ve je njegova dopuna. Preporuujemo Vam da sigurnosni pojas koristite itavo vreme kao to je i propisano zakonom. U sluaju eonog sudara pri malim brzinama, delovanje sigurnosnog pojasa je dovoljno i vazduni jastuk se nee aktivirati.
64
Zastava Auto d.o.o.

Pri udarima u deformabilne ili pokretne predmete (stubovi znakova, nanosi ljunka ili snega, zaustavljena vozila), pri bonim udarima, pri zaglavljivanjima pod drugim vozilima ili preprekama (npr. ispod prikolice kamiona), aktiviranje vazdunog jastuka je nepotrebno i moe ak biti i nepoeljno. U sluaju eonog udara, npr. blatobrana o bankinu, vazduni jastuk se nee ukljuiti jer ne bi pruio prikladnu zatitu za razliku od sigurnosnog pojasa, a u nekim sluajevima to bi bilo i nepoeljno. injenica da se vazduni jastuk nije aktivirao u pomenutim sluajevima, ne znai da je u pitanju kvar sistema. Prednji vazduni jastuk na suvozaevoj strani: * Prednji vazduni jastuk za suvozaa je ispitan i postavljen kako bi poveao sigurnost osobe koja se prevozi na suvozakom seditu i koristi sigurnosne pojaseve. Kada je potpuno naduvan, jastuk e ispuniti prostor izmeu komandne table i putnika. AKO VOZILO IMA PREDNJI VAZDUNI JASTUK ZA SUVOZAA, NE SMETAJTE NOSILJKU (SEDITE) ZA DECU NA PREDNJE SEDITE. Iskljuivanje Vazduni jastuk na suvozaevoj strani se moe iskljuiti ako je zaista neophodno prevoziti dete na prednjem seditu. Kljuem okrenite poseban prekida A - slika desno, koji postaje dostupan otvaranjem suvozaevih vrata. Prekida ima dva poloaja: Suvozaev vazduni jastuk ukljuen: (ON ) - upozoravajui signal na instrument tabli je ugaen; ni pod kojim uslovima ne prevozite dete na prednjem seditu
VELIKA OPASNOST
Suvozaev vazduni jastuk iskljuen:

(OFF ) - upozoravajui signal na instrument tabli je upaljen; dete zatieno prikladnim zateznim sistemom moe biti prevoeno na prednjem seditu. Upozoravajui signal na instrument tabli ostaje upaljen sve vreme dok se ponovo ne ukljui suvozaev vazduni jastuk. * - u zavisnosti od opreme
65
Vazduni jastuci (za vozaa i suvozaa) mogu se aktivirati ako je vozilo izloeno velikim oteenjima ili ako je ukljueno u nezgodu koja se tie oteenja automobila odozdo, kao npr. nasilni udarci o stepenice, ivinjake ili objekte koji se nalaze privreni za tlo, takoe i pri upadanju u velike rupe ili proseke na povrini puta. Pri ukljuivanju vazdunih jastuka oslobaa se mala koliina praha i dima. To nije tetno i ne ukazuje na pojavu vatre. Ako se za vreme vonje upali upozoravajui signal, odmah zaustaviti vozilo i to pre se obratiti ovlaenom servisu radi ispitivanja i popravke. Sistem vazdunih jastuka ima rok trajanja deset godina. Mesec i godina isticanja roka upotrebe zatezaa i vazdunih jastuka sa nalaze na nalepnici u kaseti za odlaganje. Po pribliavanju isteka tog perioda obratite se ovlaenom servisu. Nakon nezgode u kojoj su se vazduni jastuci aktivirali, obratite se ovlaenom servisu radi zamene itavog sigurnosnog sistema, elektronske upravljake jedinice, sigurnosnih pojaseva i zatezaa. U servisu e se takoe proveriti i ispravnost elektrinih kablova. Sve postupke provera, popravki ili zamena u vezi sa sistemom vazdunih jastuka treba izvesti iskljuivo u ovlaenom servisu. Pri promeni vlasnika vozila, novi vlasnik mora biti upoznat sa prethodno navedenim podacima i savetima koji su dati u ovom priruniku. Zatezai i prednji vazduni jastuci se aktiviraju od strane elektronske upravljake jedinice u zavisnosti od vrste udarca. Prema tome, izostanak aktiviranja jedne ili vie komponenata sistema ne ukazuje na kvar u sistemu.
OPTA UPOZORENJA
VANA UPOZORENJA
Kada je klju za pokretanje okrenut u poloaj MAR, upozoravajui signal se upali, i nakon otprilike 4 sekunde bi trebalo da se ugasi. Ako se upozoravajui signal ne upali, ostane da svetli ili se upali tokom vonje, odmah se obratite ovlaenom servisu.
66
Zastava Auto d.o.o.

Kada je vazduni jastuk na suvozaevoj strani ukljuen UPOZORENJA (prekida u poloaju ON) i kada se klju za pokretanje okrene u poloaj MAR, upozoravajui signal e se upaliti na otprilike etiri sekunde, a zatim e treptati jo etiri sekunde kako bi se time voza podsetio da e se u sluaju sudara aktivirati prednji suvozaev vazduni jastuk. Upozoravajui signal bi trebalo da se neposredno zatim ugasi. Ne stavljajte nalepnice ili druge predmete na upravlja i na kuite suvozakog vazdunog jastuka. Ne putujte sa predmetima u krilu, ili ispred sebe, s lulom, olovkom ili slinim predmetima u ustima; jer bi se mogli ozbiljno povrediti pri naduvavanju vazdunog jastuka u sluaju nezgode. Uvek vozite sa obe ruke na rubu upravljaa da bi se u sluaju nezgode vazduni jastuk mogao nesmetano aktivirati i time Vas zatitio od ozbiljnih povreda. Ne vozite tako da vam je telo savijeno napred prema upravljau, ve sedite uspravno sa leima oslonjenim na naslon. Ako je bilo pokuaja da Vam se vozilo ukrade, ili je zaista bilo ukradeno ili je na bilo koji drugi nain zloupotrebljeno, ili bilo u poplavi, ovlaeni servis treba da izvri proveru sistema vazdunih jastuka. Vano je zapamtiti da se vazduni jastuci mogu aktivirati i kada vozilo miruje ako ga udari drugo vozilo odreene brzine. Zbog toga Vam preporuujemo da deca sede u prikladnim dejim zateznim seditima na zadnjim seditima, koja predstavljaju i najsigurnije mesto u vozilu. Vazduni jastuci se nee aktivirati ako se vozilo udari kada klju za pokretanje nije ubaen u prekida za pokretanje. Zbog toga, u ovom sluaju neaktiviranje sistema ne znai kvar sistema. Pravilan rad prednjih vazdunih jastuka i zatezaa je osiguran samo ako vozilo nije preoptereeno. Vazduni jastuci ne predstavljaju zamenu sigurnosnim pojasevima ve poveavaju njihovu efikasnost. Prednji vazduni jastuci se nee aktivirati u sluaju sudara pri malim brzinama, bonih sudara, pri udarima otpozadi i pri prevrtanju. U ovim sluajevima putnici su zatieni samo sigurnosnim pojasevima, koji iz tog razloga moraju uvek biti privreni.
VANA
67
Audio sistem:
U vozilima koja nisu pripremljena za postavljanje audio sistema nalazi se velika kaseta za odlaganje na vratima. Priprema za audio sistem: * Sistem se sastoji od: kablova napajanja audio sistema, kablova napajanja za prednje i zadnje zvunike, kablova napajanja antene, etiri prednja zvunika (dva visokotonca i dva woofera), dva zadnja zvunika punog opsega (full-range), antene i kasete sa otvorom. Zvunici dva visokotonca, svaki sa 40W maksimalne snage. prednja dva woofer zvunika, prenika 165 mm, svaki sa 40W maksimalne snage. zadnja dva zvunika full-range, prenika 100 mm, svaki sa 30W maksimalne snage. Postavljanje audio sistema: Zamenite kasetu prikazanu na slici desno kasetom koja se nalazi u prtljaniku. Kaseta je uglavljena. Da bi se skinula, stavite ruke u kasetu, pritisnite je prema gore i povucite je prema sebi. Postavite drugu kasetu tako to je uglavite na svoje mesto. Nakon toga pronaite kablove napajanja el. strujom. ema prikljuenja audio ureaja i opreme: Slika gore na sledeoj strani: A. Kutija sa osiguraima B. Zvunik visokotonac na prednjim levim vratima C. Zvunik visokotonac na prednjim desnim vratima D. Zvunik woofer na prednjim levim vratima E. Zvunik woofer na prednjim desnim vratima F. Audio ureaj G. Zadnji desni zvunik punog opsega H. Zadnji levi zvunik punog opsega I. Antena L. Konektor za spajanje na prednjim levim vratima M. Konektor za spajanje na prednjim desnim vratima. * - u zavisnosti od opreme
68
Raspoznavanje po boji:
provodnika
B - bela N - crna R - crvena AG - svetlo plava / uta AR - svetlo plava / crvena BN - bela / crna CN - narandasta / crna NZ - crna / ljubiasta RN - crvena / crna SN - roza / crna
Zastava Auto d.o.o.
69
Elektrini servoupravlja "Dualdrive":

U model "Zastava 10" je ugraen elektrino upravljan servoupravlja dvostrukog dejstva ("dualdrive"). Voza moe birati opcije rada u skladu sa uslovima vonje. Elektrini servoupravlja radi samo kada je klju za pokretanje u polozaju MAR i kada motor radi. Sa ukljuenom funkcijom "CITY" upravlja e biti laganiji i zahtevae manje napora pri parkiranju. Ovaj nain rada je adekvatan za vonju po gradu i parkiranje. Pritiskom na prekida - slika levo na sredinjem delu komandne table, funkcija se ukljuuje i iskljuuje. Upozoravajui signal na instrument tabli CITY (zelene boje) - slika dole, e se upaliti kada je ova funkcija ukljuena.
Nain rada upravljaa kada je funkcija CITY iskljuena, adekvatna je za vonju po putevima razliitog tipa ili po autoputevima. Time se postie manja osetljivost upravljaa. Upravljaka jedinica obrauje podatke od razliitih senzora u vozilu i prema tome upravlja elektromotorom "Dualdrive"-a kako bi pruio optimalnu pomo u svim uslovima vonje. U sluaju kvara na servoupravljau, vozilo se moe voziti koristei osnovni upravljaki sistem. U tom sluaju upozoravajui signal e se upaliti. Za informacije o upozoravajuem signalu pogledajte poglavlje UPOZORAVAJUA SIGNALIZACIJA - str. 28.
VANO
Upravlja se moe lagano ukrutiti pri parkirnim manevrima i pri uestalom korienju upravljaa. To je sasvim normalno i posledica je delovanja sistema za spreavanje pregrevanja elektromotora. U tom sluaju nije potrebno obaviti nikakav servis. Elektrini servoupravlja e se vratiti u normalan nain rada prilikom sledeeg korienja vozila.
70
Zastava Auto d.o.o.
Sistem protiv blokiranja tokova pri koenju (ABS): *

ABS (Antilock Braking System) spreava blokiranje tokova pri koenju i time omoguava bolje prijanjanje na putu i daje vozilu veu upravljivost pri naglom koenju u tekim uslovima puta. Kada ABS radi, voza moe osetiti lagano pulsiranje pedale konice i uti zvuk koji pri tom nastaje. To nije greka u funkcionisanju, ve upozorenje vozau da se, kada se ABS ukljui, vozilo nalazi na granici prijanjanja, pa brzinu treba smanjiti i prilagoditi je povrini puta kojim vozite. ABS je dodatak osnovnom koionom sistemu. U sluaju kvara, on se iskljuuje, ostavljajui osnovni koioni sistem u stanju u kom bi bio da vozilo nije opremljeno ABS-om. U sluaju pojave kvara, koioni sistem vozila nastavlja da normalno funkcionie, mada ne moete raunati na efekat spreavanja blokiranja tokova, Ako nikad niste vozili vozilo opremljeno ABS-om, dobro bi bilo da se upoznate sa radom ABS-a tako to ete napraviti par uvodnih ispitivanja vonjom na klizavim povrinama, pri emu vodite rauna da postupate u skladu sa zakonom o saobraaju zemlje u kojoj vozite. Pre svega, paljivo proitajte tekst koji sledi. Prednost ABS-a nad uobiajenim koionim sistemom je u tome to omoguava maksimalnu moguu upravljivost ak i pri izrazito jakim koenjima na vlanom, mokrom ili zaleenom kolovozu, kao i kolovozu prekrivenom blatom, liem, peskom, zemljom i drugim materijalima. To meutim, ne znai, da se sa ABS-om put koenja uvek smanjuje; na mekom pesku ili sveem snegu put koenja se moe i poveati. Da bi iskoristili sve prednosti ABS-a obratite panju na sledee savete: ABS koristi raspoloivo prijanjanje za put u najveoj moguoj meri, ali ga ne moe poveati; zbog toga je uvek na klizavim povrinama neophodan oprez. Ne preduzimajte nepotrebne rizike.
VANO
Ako se ABS ukljui, to znai da ste doli do granice prijanjanja izmeu pneumatika i povrine puta; usporite do brzine prikladne raspoloivom prijanjanju na putu. Ako postoji kvar na sistemu, upalie se upozoravajui signal na instrument tabli. Za proveru, odmah se obratite ovlaenom servisu, vozei polako i oprezno. * - u zavisnosti od opreme
71

Uvek jako paljivo koite u krivinama, ak i kada imate pomo ABS-a. Savet koji sledi je najvaniji: Kada se ABS ukljui, osetiete pulsiranje papuice konice. U TOM SLUAJU, NE POPUTAJTE PEDALU KONICE, NEGO NASTAVITE DA JE PRITISKATE TAKO DA NE PREKINETE POSTUPAK KOENJA. Na ovaj nain imaete najkrai mogui zaustavni put u skladu sa uslovima na povrini puta. Koristei ove savete biete u mogunosti da ukoite vozilo na najbolji nain u svim situacijama. Na vozila koja su opremljena ABS-om moraju se postavljati naplatci, gume i koione obloge marki koje je odobrio proizvoa.
VANO
VANO
VANO
Sistem je upotpunjen elektronskim ureajem za rasporeivanje koione sile (EBD Electronic Brakeforce Distribution), koji poboljava performanse koionog sistema.
U sluaju kvara, kada motor radi, istovremeno e se upaliti upozoravajui signali i . U ovom sluaju pri naglom koenju moe doi do ranog blokiranja zadnjih tokova sa mogunou njihovog proklizavanja. Radi provere sistema obratite se najbliem ovlaenom servisu vozei do njega naroito paljivo. U sluaju kvara samo na sistemu ABS, za vreme dok motor radi, samo e se upaliti upozoravajui signal . U ovom sluaju koioni sistem je i dalje funkcionalan, ali bez pomoi ureaja protiv blokiranja tokova. U ovim uslovima efikasnost EBD sistema moe biti smanjena. I u ovom sluaju savetuje Vam se da radi provere odmah odete do najblieg ovlaenog servisa, vozei na takav nain da izbegavate nagla koenja. Ako se ukljuio upozoravajui signal preniskog nivoa koione tenosti ,a nije podignuta runa konica, odmah zaustavite vozilo i obratite se najbliem ovlaenom servisu. Curenje tenosti iz hidraulikog koionog sistema moe ugroziti njegov rad bez obzira na tip (standardni ili sistem sa ABS-om).
VANO
72
Zastava Auto d.o.o.
EOBD sistem:
Sistem EOBD (European On Board Diagnosis) vri stalnu kontrolu komponenata koje su u vezi sa emisijom izduvnih gasova na vozilu. Paljenjem kontrolne lampice na instrument tabli, sistem signalizira nepravilnost u radu ovih komponenata - videti poglavlje UPOZORAVAJUA SIGNALIZACIJA - Str. 28. Cilj sistema je da: kontrolie efikasnost komponenata signalizira poveanje emisije izduvnih gasova funkcionisanjem sistema na vozilu signalizira potrebu zamene oteenih komponenata
koje
je
izazvano
loim
Sastavni deo sistema je dijagnostiki konektor koji slui za komunikaciju upravljake jedinice sa odgovarajuim dijagnostikim ureajem. Ovim instrumentom se oitavaju kodovi greaka memorisani u upravljakoj jedinici, zajedno sa specifinim parametrima dijagnoze i funkcionisanja motora i drugih sistema na vozilu.
VANO
Posle eliminisanja neispravnosti, radi kompletne provere sistema, ovlaeni serviser je duan da, ukoliko je potrebno, izvri probe na putu koje mogu da zahtevaju i duu vonju. Ako se, okretanjem kljua u poloaj MAR, ne upali kontrolna lampica ili ako se prilikom vonje upali ili treperi, treba se, to je pre mogue, obratiti ovlaenom servisu. U zemljama Evropske Unije, funkcionisanje EOBD sistema uz pomo odgovarajuih dijagnostikih ureaja mogu proveravati i saobraajni policajci. Treba se pridravati normi koje vae u zemlji u kojoj se vozi.
73
Vrste goriva:
Benzinski motor: Ureaj za kontrolu zagaenja Zastave 10 doputa korienje samo bezolovnog benzina. Iz tog razloga, kako bi se spreilo nalivanje druge vrste goriva u rezervoar, otvor za nalivanje goriva je manjeg prenika. Oktanski broj goriva (R.O.N.) ne sme biti manji od 95, a gorivo mora zadovoljiti specifikacije EN228. NIKAD, NI U KRAJNJOJ NUDI NE ULIVATI NI NAJMANJU KOLIINU OLOVNOG BENZINA U REZERVOAR. Time bi se nepovratno otetio katalizator I IZGUBILO PRAVO NA GARANCIJU.
VANO UPOZORENJE
Neispravan katalizator dopustie isputanje tetnih gasova u atmosferu. Dizel motor:
UPOTREBLJAVAJTE ISKLJUIVO EURODIZEL GORIVO (specifikacije EN590). Ako je u rezervoar nalivena druga vrsta goriva, ne pokreite motor i ispustite gorivo iz rezervoara. Ako je motor pokrenut i na vrlo kratko vreme, moraete ispustiti i gorivo iz sistema za napajanje gorivom. Nepotovanje ovih mera opreza moe izazvati teka oteenja motora I GUBITAK PRAVA NA GARANCIJU. Gustina dizel goriva se poveava pri niskim temperaturama zbog parafina koji ono sadri, pa moe doi do zaepljenja filtera (preistaa) goriva. Kako bi se izbegli mogui problemi, benzinske pumpe obino leti i zimi prodaju gorivo prema odgovarajuem godinjem dobu. U prolee ili jesen kada se spoljanja temperatura kree u irokom rasponu (0 - 15oC), kvalitet goriva koje se prodaje moe biti neodgovarajui. U tom sluaju, naroito pri uestalom zaustavljanju i pokretanju pri niskim temperaturama (npr. u planinama), sipajte zimski tip goriva. Kao alternativa moe se dodavati DIESEL MIX (ili slian proizvod) gorivu, u odnosima koji je naveden na pakovanju proizvoda. Aditiv dodajte u rezervoar pre punjenja gorivom. DIESEL MIX za spreavanje zamrzavanja je delotvoran samo ako je dodat gorivu pre hladnog vremena. Naknadno dodavanje proizvoda nee imati nikakav efekat. ep rezervoara za gorivo: ep rezervoara za gorivo kod modela Zastava 10 nije opremljen bravom.
74
VANO UPOZORENJE
Zastava Auto d.o.o.

Za otvaranje epa, okrenite ga u smeru suprotnom od kazaljke na satu i izvadite ga. Hermetino zatvaranje moe uzrokovati lagani porast pritiska u rezervoaru, pa je sasvim normalno da se pri otvaranju epa uje zvuk izlazeeg vazduha. Neke verzije epa rezervoara opremljene su bravom *. Pri nalivanju goriva, ep se moe smestiti na poklopac kao to je prikazano na slici dole. Otvaranje i zatvaranje se vri na sledei nain: Otvaranje: 1. Drite ep, okrenite klju suprotno od smera kazaljke na satu. 2. Okrenite ep suprotno od smera kazaljke na satu za pola kruga i izvadite ga. Zatvaranje: 1. ep se zatvara ulaganjem. Ubacite ep (sa kljuem) i okrenite ga u smeru kazaljke na satu dok ne ujete jedan ili vie "klikova". 2. Okrenite klju u smeru kazaljke na satu i izvadite klju. Zatvorite poklopac.
Ne prinosite otvoreni plamen ili upaljene cigarete blizu otvora rezervoara zato to postoji opasnost od poara. Ne naginjite se previe prema otvoru rezervoara kako bi se spreilo udisanje tetnih para. Ako je potrebno ep rezervoara zamenite drugim originalnim epom, kako bi izbegli smanjenu efikasnost zaptivanja ureaja protiv isparavanja.
VANO
Zatita okoline:
Ureaji za smanjenje emisije tetnih izduvnih gasova benzinskog motora su: trokomponentni katalitiki pretvara, lambda sonde i sistem za benzinske pare Ureaji za smanjenje emisije tetnih izduvnih gasova dizel motora su: katalitiki pretvara, sistem za recirkulaciju izduvnih gasova (EGR) i lambda sonde Zbog toga je Zastava 10 spremna za putovanja po najstroijim meunarodnim propisima za ouvanje okoline (EURO 3 ili EURO 4). * - u zavisnosti od opreme
75
PRAVILNA UPOTREBA VOZILA

Pokretanje motora:
Opasno je ostaviti motor da radi u garai ili drugom zatvorenom prostoru. Motor troi kiseonik a isputa ugljen-dioksid, ugljen-monoksid i druge izduvne gasove.
VANO UPOZORENJE
Ne dirajte kablove visokog napona (kablovi sveica) kada motor radi. Kako pokrenuti benzinski motor: Proverite da li je runa konica podignuta. Ruicu menjaa stavite u neutralni poloaj. Pritisnite pedalu spojnice (kvaila) do kraja bez dodavanja gasa. Okrenite klju za pokretanje u poloaj AVV i u trenutku kada se motor pokrene, pustite ga. Ako se motor ne pokrene u prvom pokuaju, vratite klju za pokretanje u poloaj STOP pre nego ponovo pokuate pokrenuti motor. Ako upozoravajui signali i zajedno ostanu upaljeni kada je klju za pokretanje u poloaju MAR, okrenite klju za pokretanje u poloaj STOP i zatim ponovo u MAR; ako je i dalje signal upozorenja upaljen, pokuajte sa drugim kljuem koji je isporuen sa vozilom. Ako i dalje ne uspevate pokrenuti motor, koristite postupak za hitno pokretanje (vidi POKRETANJE MOTORA U SLUAJU NUDE u ovom poglavlju U SLUAJU NUDE - str. 95) i obratite se ovlaenom servisu. Nikad ne ostavljajte klju za pokretanje u poloaj MAR kada je motor ugaen. Kako pokrenuti dizel motor:
VANO
Proverite da li je runa konica podignuta. Ruicu menjaa stavite u neutralni poloaj. Okrenite klju za pokretanje u poloaj MAR. Na instrument tabli se pale
upozoravajui signali
76
Zastava Auto d.o.o.

Priekajte da se upozoravajui signali Priekajte da se upozoravajui signal grejaa
signal e se pre ugasiti. na instrument tabli ugase. ugasi. to je motor zagrejaniji,
Pritisnite do kraja pedalu spojnice (kvaila) bez dodavanja gasa. Odmah nakon to se ugasi upozoravajui signal grejaa , okrenite klju za
pokretanje u poloaj AVV. Ako predugo ekate pri okretanju kljua u poloaj AVV izgubiete korisni rad grejaa. Klju za pokretanje pustite nakon to se motor pokrene. Ako upozoravajui signal zatreperi na 60 sekundi VANO nakon pokretanja motora ili za vreme korienja vozila, to ukazuje na kvar grejaa za predgrevanje. Ako se motor pokrene moete koristiti vozilo, ali se to pre obratite ovlaenom servisu. Ako se motor ne pokrene u prvom pokuaju, pre ponovnog pokuaja pokretanja vratite klju za pokretanje u poloaj STOP. Ako upozoravajui signal nastavi da svetli kada je klju za pokretanje u poloaju MAR, okrenite klju u poloaj STOP, a zatim ponovo u poloaj MAR; ako i nakon toga upozoravajui signal nastavi da svetli, pokuajte sa drugim kljuem koji je isporuen sa vozilom. Ako i nakon toga ne uspevate pokrenuti motor obratite se ovlaenom servisu. Nikad ne ostavljajte klju za pokretanje u poloaj MAR kada je motor ugaen. Kako zagrejati motor (benzinski i dizel):
VANO
Krenite sa vonjom polako, drei motor na srednjem broju obrtaja, bez naglih
ubrzavanja.
U prvih nekoliko kilometara ne optereujte motor do krajnih granica. Preporuuje

Vam se da priekate dok se kazaljka temperature rashladne tenosti ne pone pomerati.
77

Pokretanje motora u nudi: Ako elektronski sistem blokade motora ne prepozna kod poslat od kljua za pokretanje motora (upozoravajui signal na instrument tabli ostane upaljen), motor je mogue pokrenuti sledei uputstva za pokretanje u nudi koristei CODE karticu. Pogledati poglavlje "U SLUAJU NUDE" - str. 95. Nikad ne pokuavajte pokrenuti motor guranjem, vuenjem ili sputanjem nizbrdo. Time bi se mogao izazvati dotok goriva u katalizator i njegovo nepovratno oteenje.
VANO
Zapamtite da, dok se motor ne pokrene, servo ureaj konice, kao i servo upravlja ne rade. Zbog toga je potrebno uloiti vie snage pri pritiskanju pedala konice kao i pri okretanju upravljaa. Gaenje motora: Kada je motor u praznom hodu, okrenite klju u poloaj STOP. Jako dodavanje gasa pre gaenja motora nema nikakvu praktinu svrhu, te se time samo troi gorivo.
VANO
Nakon due vonje bolje je dopustiti vozilu da se radom motora u praznom hodu spusti temperatura u prostoru motora.
78
Zastava Auto d.o.o.
Zaustavljanje:
Ugasite motor, povucite runu konicu, menja stavite u prvu brzinu ako je vozilo zaustavljeno na uzbrdici ili ako je vozilo zaustavljeno na nizbrdici u poloaj za vonju unazad (rikverc). Ostavite tokove u skrenutom poloaju. Ako se vozilo zaustavi na velikom nagibu, dobro je postaviti kamen ili klin za blokiranje tokova. Ne ostavljate klju za pokretanje u poloaju MAR, jer se time prazni akumulator. Uvek izvadite klju za pokretanje kada izlazite iz vozila.
VANO
Runa konica:
Decu nikad ne ostavljajte samu u vozilu.
Poluga rune konice se nalazi izmeu prednjih sedita. Povucite prema gore polugu rune konice sve dok se vozilo vie ne moe pomaknuti. Obino, pri zaustavljanju na ravnom, dovoljno je povui runu konicu za etiri ili pet zuba, dok pri zaustavljanju na velikim nagibima ili ako je vozilo natovareno potrebno je povui za devet ili deset zuba. Ako njeno ponaanje nije kao to je gore navedeno, obratite se ovlaenom servisu radi podeavanja rune konice.
VANO
Upozoravajui signal na instrument tabli e se upaliti kada se povue poluga konice i kada je klju za pokretanje u poloaju MAR. Za otputanje rune konice: Lagano podignite polugu rune konice i pritisnite dugme A slika desno, za otputanje. Drite dugme pritisuto i spustite polugu. Upozoravajui signal e se ugasiti. Kako bi se spreilo iznenadno pomeranje vozila, ovaj postupak bi trebalo izvesti sa pritisnutom pedalom konice.
79
Upotreba runog menjaa:
Za izbor stepena prenosa, pritisnite pedalu kvaila i stavite ruicu menjaa u jedan od poloaja prikazanih emom na slici levo. ema se takoe nalazi prikazana na ruici menjaa.
Za izbor hoda unazad, vozilo mora biti zaustavljeno. Kada motor radi, pre izbora hoda unazad, priekajte bar dve sekunde sa pritisnutom pedalom spojke, kako bi se izbeglo oteenje zupanika brzina.
VANO
Za stavljanje u poloaj za vonju unazad iz neutralnog poloaja: Kod 1.2 8v modela, podignite klizajui prsten A - slika gore, koji se nalazi ispod rukohvata i pomerite ruicu desno i prema nazad; Kod 1.9 JTD modela, jednostavno pomerite ruicu desno i prema nazad.
Za pravilan izbor stepena prenosa morate pritisnuti do kraja pedalu spojke. Zbog toga se ispod pedala ne sme nalaziti nita. Proverite da li su patosnice ravno postavljene i da ne smetaju hodu pedale spojke.
VANO
80
Zastava Auto d.o.o.
Sigurna vonja:
U ovom poglavlju nai ete jednostavne savete koji e Vam pomoi da, pod razliitim uslovima, putujete bezebdno. Sa nekim od tih saveta sasvim sigurno ste ve upoznati, ali bilo bi korisno da ih sve paljivo proitate. Pre sedanja za upravlja:
Proverite da sva svetla, ukljuujui svetla za vonju, ispravno rade. Podesite sedita, upravlja, spoljni i unutranji retrovizor u poloaj najbolji za vonju. Paljivo podesite naslone za glavu tako da podupiru zadnji deo glave, a ne vrat. * Proverite da nita (patosnice i sl.) ne smeta pri kretanju pedala. Proverite da li je deiji zatezni sistem (deije sedite, nosiljka i sl.) pravilno uvren na zadnjim seditima, obzirom da je to najzatieniji prostor u vozilu u sluaju nezgode. Predmete stavljajte u prtljanik tako da se u sluaju nezgode ne mogu kretati prema napred. Laganija hrana doprinosi boljoj i broj refleksnoj reakciji. Iznad svega, ne konzumirajte alkoholna pia ili narkotike.
Povremeno proverite: pritisak i stanje pneumatika nivo ulja u motoru nivo rashladne tenosti i stanje sistema nivo koione tenosti nivo tenosti za pranje vetrobranskog stakla Na putu:
Prvo pravilo sigurne vonje je opreznost. Opreznost takoe znai znati predvideti loe ili neodgovorno ponaanje drugih
vozaa.
Pridravajte se saobraajnih propisa zemlje u kojoj vozite, a iznad svega ne

prekoraujte ogranienja brzine.
Proverite da, osim Vas, i ostali putnici u vozilu koriste sigurnosne pojaseve, da deca
sede u prikladnim deijim seditima i da su ivotinje koje se prevoze u vozilu smetene u prikladan prostor. Pre polaska na duga putovanja trebalo bi da se fiziki i psihiki pripremite.
81
VANE NAPOMENE
Vonjom u alkoholisanom stanju, pod uticajem droga ili nekih lekova, dovodite sebe i druge uesnike u saobraaju u opasnost.
Uvek veite sigurnosne pojaseve i na prednjim i na zadnjim seditima, kao i one na deijim seditima. Nekorienje sigurnosnih pojaseva za vreme putovanja poveava rizik od povreda ili smrti u sluaju nezgode. Obratite panju kod opremanja vozila dodatnim spojlerima, naplatcima od lakih legura ili poklopcima tokova koji nisu standardni, jer bi mogli spreiti provetravanje konica, ime bi konice, pri naglom, uzastopnom koenju, kao i pri koenju na dugim ravnim spustovima, mogle izgubiti na efikasnosti. Ne vozite sa predmetima na podu ispred sedita vozaa, jer bi se predmeti mogli zaglaviti ispod pedala, inei dodavanje gasa i koenje neizvodljivim. Uvaavajte prostor koji bi zauzeo dodatni podmeta (tepih); ak i pri manjim problemima za koioni sistem, moe se ukazati potreba za dodatnim pritiskom pedale konice u odnosu na uobiajeni (normalni) pritisak. Voda, led i so, posuti na put, nanose se na koioni disk i smanjuju efikasnost pri prvom koenju.
Pri duoj vonji pravite pauze. Konstantno provetravajte putniki prostor. Nikad se ne sputajte nizbrdicom sa ugaenim motorom; ako to uinite, nemate
mogunost korienja koenja motorom, servo pojaavaa konica i servoupravljaa, stoga koenje i upravljanje zahteva vei napor. Vonja nou: Za vonju nou slede osnovna pravila kojih se treba pridravati:
Vozite naroito oprezno; nou je tee voziti. Usporite, naroito ako put nije osvetljen. Na prvi znak pospanosti, zaustavite se; nastavak vonje bi bio rizian i za Vas i za
sve ostale putnike. Vonju nastavite samo u sluaju ako ste se dovoljno odmorili. Odravajte vei sigurni razmak u odnosu na vozilo ispred, nego to ga odravate po danu, zato to je vrlo teko oceniti brzinu vozila samo na osnovu svetala.
82
Zastava Auto d.o.o.

Pazite da su snopovi svetala pravilno podeeni; ako su previe sputeni, smanjuju
vidljivost i napreu se oi. Ako su previe podignuta, mogu zaslepiti ostale vozae.
Duga svetla koristite samo kada vozite izvan grada i kada ste sigurni da ne smetaju
drugim vozaima.
Spustite svetla (ako su ukljuena) im vidite da dolazi vozilo iz suprotnog smera i

propustite ga sa sputenim svetlima.
Odravajte sva svetla istim. Pazite na ivotinje koje prelaze put kada vozite po selima.
Vonja po kii: Kia i mokar put predstavljaju opasnost. Vonja je puno tea na mokrom putu zato to je prianjanje pneumatika za povrinu puta u velikoj meri smanjeno. Zbog toga je koioni put znatno dui i dranje vozila na putu je slabije. Evo nekih od saveta za vonju po kii:
Smanjite brzinu i odravajte vei sigurni razmak u odnosu na vozila ispred. Ako kia pada vrlo jako, i vidljivost je smanjena, upalite kratka svetla za vonju i po
danu, kako bi Vas lake uoili.
Ne vozite brzo po lokvama vode i ne drite upravlja previe labavo jer prelaskom
preko lokve pri velikoj brzini moete izgubiti kontrolu nad vozilom ("akvaplaning")
Postavite komande provetravanja u poloaj za odmagljivanje (pogledati poglavlje

UPOZNAVANJE SA VOZILOM - str. 39-40), kako bi izbegli probleme sa vidljivou. Povremeno proverite u kakvom su stanju metlice brisaa.
Vonja po magli:
Ako je magla gusta, ne kreite na put ako zaista ne morate.

U sluaju izmaglice, potpuno jednoline magle ili delimine magle:
Smanjite brzinu. Ukljuite i danju kratka svetla i zadnje svetlo za maglu , a ako je vozilo opremljeno
prednjim svetlima za maglu, ukljuite i njih. Ne ukljuujte duga svetla.
83
Na delovima puta sa dobrom vidljivou iskljuite zadnje svetlo za maglu; jaina ovih svetala bi mogla smetati ljudima koji putuju u vozilu iza Vaeg.
VANO
Zapamtite da je za vreme magle i kolovoz mokar, zbog ega je izvoenje razliitih

manevara oteano, a takoe se i zaustavni put produava. Zadravajte vei razmak u odnosu na vozilo ispred. to je vie mogue, izbegavajte nagle promene brzine ili nagla koenja. Izbegavajte preticanje drugih vozila. Ako ste prisiljeni da se zaustavite (kvar, ograniena vidljivost i sl.) nastojte da to uinite pored puta. Upalite svetla za vonju. Ritmiki koristite sirenu ukoliko primetite nadolazee vozilo.
Vonja u planinama:
Pri vonji nizbrdo, koristite efekat koenja motora tako da menja stavite u nii
stepen prenosa, kako se konice ne bi pregrejale.
Ni pod kojim uslovima ne vozite nizbrdo sa ugaenim motorom ili sa menjaem u

neutralnom poloaju ili sa izvaenim kljuem za pokretanje.
Vozite umerenom brzinom i bez seenja krivina. Zapamtite da je preticanje na uzbrdici sporije i zahteva vie slobodnog puta. Ako
Vas pretiu na uzbrdici, olakajte drugom vozilu prolaz. Vonja po snegu i ledu: Evo nekoliko saveta za vonju u ovim uslovima:
Vozite sporije. Ako je put prekriven snegom koristite lance za sneg. Pogledajte deo vezan za tu temu
u ovom poglavlju - str. 93.
Uglavnom koristite efekat koenja motorom i svakako izbegavajte nagla koenja. Ukoliko Vae vozilo nije opremljeno ABS-om, pri koenju vozila smanjite
mogunost blokiranja tokova menjajui pritisak na pedali konice.
Ne ubrzavajte naglo i izbegavajte iznenadne promene pravca. Zimi, ak i na naizgled suvom putu mogui su delovi pokriveni ledom. Zbog toga
budite na oprezu kada vozite preko delova koji nisu izloeni suncu ili su zaklonjeni drveem ili stenom, gde je mogue da se led jo zadrao. Odravajte vei razmak u odnosu na vozilo ispred.
84
Zastava Auto d.o.o.

Vonja sa ABS-om: * ABS je sistem koji, u osnovi, prua dve prednosti: 1. Spreava blokiranje tokova i klizanje vozila u naglim zaustavljanjima, naroito prilikom slabog prijanjanja. 2. Omoguava istovremeno koenje i upravljanje, tako da je mogue izbei neoekivani predmet i usmeriti vozilo u eljenom smeru za vreme dok koite. Kako najbolje iskoristiti ABS:
Pri naglom koenju ili kod koenja pri slabom prijanjanju za podlogu, osetiete
lagano pulsiranje pedale konice. To je znak da se ABS ukljuio. Ne poputajte pedalu konice ve i dalje nastavite da je pritiskate, kako se ne bi prekinuo postupak koenja. ABS spreava blokiranje tokova, ali ne poveava trenutne mogunosti prijanjanja izmeu pneumatika i puta. Zbog toga, iako je Vae vozilo opremljeno ABS-om, potujte sigurni razmak sa vozilom ispred, i smanjite brzinu u krivinama. ABS slui za poveanje upravljivosti vozila, to nikako ne znai da treba da vozite veim brzinama.
Nii trokovi odravanja i smanjenje zagaivanja:

Slede neki od saveta koji e Vam pomoi da smanjite trokove odravanja, kao i da smanjite tetnu emisiju izduvnih gasova u atmosferu. Opte informacije: Odravanje vozila Opte stanje vozila je vaan faktor koji ima znaajan uticaj na potronju goriva, udobnost vonje i ivotni vek Vaeg vozila. Iz tih razloga, trebalo bi vozilo odravati i voziti na redovne periodine preglede i podeavanja prema specifikacijama datim u TABELI REDOVNOG SERVISIRANJA - str. 123 (vidi poglavlja sveice, rad motora, filteri vazduha). Pneumatici Pritisak u pneumaticima treba proveravati barem svaka etiri dana; ako je pritisak u pneumaticima prenizak, poveava se potronja goriva kao to se poveava i otpor kotrljanja tokova. * - u zavisnosti od opreme
85

U ovom sluaju pneumatici se vie troe i upravljanje vozilom je oteano, to utie na sigurnost. Nepotrebni teret Ne putujte sa previe prljaga u prtljaniku. Teina vozila i njegova rasporeenost u velikoj meri utiu na potronju goriva i stabilnost. Krovni nosa / nosa skija Skinite nosae sa krova im utvrdite da Vam vie ne trebaju. Ovakvi dodaci smanjuju aerodinaminost vozila, a time se poveava potronja goriva. Kada prevozite naroito velike terete, bolje je koristiti prikolicu. Elektrini ureaji Koristite elektrine ureaje samo kada je to neophodno. Greja zadnjeg stakla, svetla za maglu, brisai stakala, sistem za grejanje, troe veliku koliinu struje i poveavaju potronju goriva (do 25% u gradu). Klima ureaj Klima ureaj predstavlja dodatni napor za motor, uzrokujui i veu potronju goriva (u proseku za 20%). Kada spoljna temperatura to doputa, koristite ventilaciono provetravanje. Aerodinamika oprema Upotreba aerodinamike opreme koja nije propisana za odreenu namenu moe umanjiti aerodinamiku vozila i poveati potronju. Elektrini servoupravlja "Dualdrive" Ureaj doputa utedu goriva u poreenju sa uobiajenim servoureajem zato to je iskljueno dodatno optereenje na motor od strane pumpe servoupravljaa. To naroito dolazi do izraaja na dugim, ravnim vonjama (npr. na autoputu). Nain vonje: Pokretanje Ne zagrevajte motor dok vozilo stoji, bilo u praznom hodu ili dodavanjem gasa. Time ete samo poveati potronju i emisiju izduvnih gasova. Krenite odmah nakon startovanja motora, izbegavajui visoke obrtaje.
86
Zastava Auto d.o.o.

Nepotrebni postupci Nemojte dodavati gas kada ekate na semaforu ili pre gaenja motora. Postupci poput vonje sa menjanjem brzina sa meugasom potpuno su nepotrebni na modernim vozilima. Takvim postupcima se samo poveava potronja i zagaenje. Biranje stepena prenosa Kada saobraajne prilike doputaju, prebacite ruicu menjaa u vii stepen prenosa. Korienje nieg stepena prenosa za nagla ubrzanja poveava potronju goriva. Isto tako, nepravilno korienje vieg stepena prenosa poveava potronju, zagaivanje i troenje motora. Visoke brzine Uporedo sa porastom brzine, raste i potronja goriva. Na primer, kod poveavanja brzine sa 90 km/h na 120 km/h potronja se poveava za otprilike 30%. Odravajte ravnomernu brzinu koliko je to mogue i izbegavajte nepotrebna koenja i ubrzavanja koja isto tako znaajno poveavaju potronju i zagaivanje. Pri tome uvek odravajte sigurno rastojanje, kako bi izbegli iznenadna koenja. Ubrzavanje Naglo poveanje broja obrtaja motora poveava potronju i zagaenje. Ubrzavajte postepeno i ne vozite sa visokim brojem obrtaja motora. Uslovi upotrebe: Hladno pokretanje Kratka putovanja i uestala hladna pokretanja ne doputaju motoru da postigne optimalnu radnu temperaturu. Rezultat toga je porast potronje (u gradu 15 - 30%), a isto tako i tetna emisija izduvnih gasova. Saobraaj i uslovi na putu Potronja raste u gustom saobraaju, u saobraajnim zastojima kada je stalno potrebno menjati u nie stepene prenosa, ili u velikim gradovima sa brojnim semaforima. Takoe, krivudavi putevi, planinski putevi sa grubom povrinom doprinose poveanoj potronji goriva. Saobraajni zastoji Za vreme zastoja (npr. pruni prelaz) ugasite motor.
87

Ureaji za smanjenje emisije tetnih izduvnih gasova: Sledei nekoliko jednostavnih pravila moete izbei zagaenje okoline, a pri tome istovremeno i smanjiti potronju goriva. Ispravan rad ureaja za smanjivanje tetne emisije izduvnih gasova nije samo od koristi za zatitu okoline, ve utie i na svojstva vozila. Odravanje ovog ureaja u ispravnom stanju je zbog toga osnova za ekonominu i ekoloki prihvatljivu vonju. Prvo ega treba da se pridravate je REDOVNO SERVISIRANJE - str. 122. Ako je vozilo opremljeno benzinskim motorom koristite iskljuivo bezolovni benzin. Ako je vozilo opremljeno dizel motorom 1.9 JTD koristite iskljuivo euro-dizel gorivo. Ako imate probleme sa pokretanjem motora, ne pokuavajte predugo. Naroito izbegavajte pokretanje motora guranjem, vuenjem ili sputanjem nizbrdo: sve te radnje mogu otetiti katalizator. Za pokretanje motora u nudi koristite iskljuivo pomoni akumulator. Ako u vonji motor ne radi ravnomerno, putovanje nastavite sa smanjenim zahtevima za snagom i to pre se obratite ovlaenom servisu. Kada se na instrument tabli upali upozoravajui signal rezerve goriva, to pre ga napunite. Nizak nivo goriva moe dovesti do neispravnog napajanja motora gorivom i istovremenog poveanja temperature izduvnih gasova i time uzrokovati oteenja katalizatora. Nikada ne pokreite motor kada su iskopane jedna ili vie sveica, ak i u svrhe provere. Ne zagrevajte motor tako da radi u praznom hodu ako spoljna temperatura nije izrazito niska, ak i pri niskoj spoljnoj temperaturi, ne radite to due od 30 sekundi. Ne postavljajte druge toplotne zatitnike i ne uklanjajte ve postojee na katalizatoru i izduvnom loncu. Ne doputajte da se bilo ta raspruje po katalizatoru, lambda sondi i izduvnom sistemu.
Pri normalnom radu, katalizator razvija visoke NAPOMENA temperature. Iz tog razloga, vozilo ne zaustavljajte nad zapaljivim materijalom (trava, suvo lie, borove iglice, itd.), jer postoji opasnost od poara.
VANA
88
Zastava Auto d.o.o.
Vua prikolice:
Za vuu prikolice ili kamp prikolice vozilo mora biti opremljeno propisanom vunom kukom i odgovarajuim elektrinim sistemom. Vuna kuka treba da bude postavljena od strane strune osobe koja e Vam izdati posebnu dokumentaciju za putnu upotrebu. U skladu sa saobraajnim propisima postavite posebne retrovizore. Zapamtite da vuom prikolice vozilo tee savladava uspone visokog stepena nagiba, poveava se koioni put i potreban prostor za preticanje i to proporcionalno ukupnoj masi prikolice. Pri vonji nizbrdo stavite menja u nii stepen prenosa kako ne bi preterano pritiskali pedalu konice . Optereenje koje prikolica vri na vunu kuku u jednakoj meri smanjuje nosivost vozila. Da bi ste bili sigurni da ne prelazite maksimalno doputenu masu vunog tereta - vidi str. 151, pri raunanju uzmite masu prikolice potpuno optereenu, ukljuujui opremu i lini prtljag. Ne prekoraujte ogranienja brzine za vozila sa prikolicom drave u kojoj vozite. U svakom sluaju ne prelazite maksimalnu brzinu od 100 km/h. Ni u kom sluaju ne radite izmene na koionom NAPOMENA sistemu vozila u cilju boljeg upravljanja koenjem prikolice. Koioni sistem prikolice mora biti u potpunosti nezavistan od hidraulinog koionog sistema vozila. Postavljanje vune kuke: Postavljanje vune kuke na konstrukciju vozila treba da obavi strunjak prema uputstvima koja slede potujui i dodatne i/ili upotpunjavajue podatke koji se dobijaju od proizvoaa vune kuke. Da bi se vuna kuka postavila mora biti u skladu sa zakonskim propisima. Upotrebljavajte vunu kuku prikladnu za maksimalno vuno optereenje vozila na koje se vuna kuka postavlja. Upotrebljavajte privrsni sklop za elektrino spajanje. Sklop se postavlja na poseban dra koji se postavlja na nosa vune kuke.
89
VANA

Za elektrino spajanje, mora se upotrebljavati 7 ili 13 polni 12VDC sklop (CUNA/UN i ISO/DIN norme). Koristite uputstva proizvoaa vozila i/ili vune kuke. Koristite posebnu upravljaku jedinicu svetala prikolice pri spajanju. Elektrina konica (gde je zastupljena) ili neki drugi ureaj (elektrino namotavanjesajle i dr.) mora se napajati strujom direktno iz akumulatora kablom poprenog preseka ne manjim od 2,5 mm2. Kao dodatak elektrinim izvodima vozila moe se spojiti samo kabl za napajanje elektrine konice i osvetljenja u prikolici, s tim da snaga sijalice ne prelazi 15W. Koristite posebnu upravljaku jedinicu za spajanje od akumulatora sa kablom poprenog preseka ne manjim od 2,5 mm2. ema postavljanja - slika na sledeoj strani: Konstrukciju vune kuke je potrebno uvrstiti u takama ukupno etiri M8 vijka, dva M10 vijka i dva M12 vijka. koje su oznaene sa
Privrstite vunu kuku za konstrukciju vozila bez buenja ill obrubljivanja delova zadnjeg branika koji bi ostali vidljivi kada se vuna kuka skine.
Privrstite ploicu na vidljivom mestu, na istoj visini sa vunom kukom. Postavljanje ove ploice je obavezno. Ploica mora biti prikladne veliine, mora biti izraena od prikladnog materijala i mora sadrati sledeu informaciju: MAKSIMALNO OPTEREENJE NA KUGLU 60 kg.
VANA NAPOMENA
90
Zastava Auto d.o.o.
postojei otvori
zadnja osovina
postojei otvori
postojei otvor
postojei otvori
91
maksimalno optereeno vozilo
Zimski pneumatici:
Zimski pneumatici su posebno oblikovani za vonju po snegu i ledu i trebalo bi da se montiraju na mesto standardnih pneumatika. Koristite zimske pneumatike jednake veliine u odnosu na standardne, montirane na vozilo. Ovlaeni servis e Vam pruiti savete vezane za izbor najprikladnijeg tipa pneumatika. Za informacije o postavljanju pneumatika, pritisku pneumatika i karakteristikama zimskih pneumatika pogledajte pod TEHNIKE KARAKTERISTIKE - str. 147. Svojstva zimskih pneumatika su znaajno umanjena kada je dubina are manja od 4mm. U takvom sluaju, sigurnije ih je zameniti. Zbog posebnih karakteristika zimskih pneumatika pod normalnim uslovima vonje i pri dugim vonjama autoputem, sposobnosti takvih pneumatika su u velikoj meri smanjene u odnosu na standardno postavljane pneumatike. Zbog toga bi korienje zimskih pneumatika trebalo ograniiti na uslove za koje su i namenjeni.
Pri korienju zimskih pneumatika koji imaju indeks NAPOMENA brzine (vidi str. 148) manji od brzine koju vozilo moe postii (poveano za 5%) stavite u putniki prostor, na vidljivo mesto za vozaa, upozorenje koje ukazuje na maksimalnu doputenu brzinu zimskih guma. Na sva etiri toka treba da budu postavljeni pneumatici istog tipa (proizvoaa i profila) kako bi se osigurala vea sigurnost pri vonji i koenju i kako bi se poboljala upravljivost. Smer obrtanja pneumatika ne sme se menjati.
VANA
Maksimalno ogranienje brzine oznaeno slovom "Q" je 160 km/h, i u svakom sluaju treba potovati lokalna ogranienja brzine.
VANA NAPOMENA
92
Zastava Auto d.o.o.
Lanci za sneg:
Upotreba lanaca za sneg je propisana zakonskim odredbama zemlje u kojoj vozite. Lanci za sneg se montiraju samo na pogonske tokove (prednje tokove).
Obratite panju na podatke u tablici o tokovima na koje se lanci mogu montirati. Postupajte prema uputstvu. Proverite zategnutost lanaca nakon to preete desetak metara.
VANA NAPOMENA
Ne montirajte lance za sneg na rezervni toak, jer je NAPOMENA manjih dimenzija. Ako se prednji toak probui, prvo zadnji toak zamenite rezervnim, a zatim taj zadnji stavite napred umesto probuenog. Na ovaj nain napred smo dobili dva toka pogodna za montiranje lanaca za sneg. Kada su lanci za sneg montirani na tokove, ne prekoraujte brzinu od 50 km/h. Izbegavajte rupe na putu, ivice trotoara i sl., kako bi spreili oteenje pneumatika, oslanjanja i upravljaa.
VANA
Verzija 1.2 8v 1.9 JTD
Pneumatik na koji se mogu montirati lanci za sneg
Tip lanca za sneg koji bi trebalo upotrebiti Lanci sa manjim profilom maksimalno izdignuti od povrine pneumatika do 12 mm Lanci sa manjim profilom maksimalno izdignuti od povrine pneumatika do 9 mm
165/70 R14 185/60 R14
Za dimenzije naplatka videti TEHNIKE KARAKTERISTIKE - str. 148.
93
Dugo nekorienje vozila:

Ako se vozilo ne koristi nekoliko meseci, treba preduzeti sledee mere opreza: Vozilo smestite u natkriven, suv i ako je mogue dobro provetren prostor. Ruicu menjaa ubacite u brzinu Pazite da runa konica nije podignuta. Skinite kablove (kleme) s akumulatora (prvo skinite klemu sa negativnog pola) i proverite napunjenost akumulatora. Ako se vozilo nee dugo koristiti, napunjenost akumulatora treba proveravati svaka tri meseca i dopunjavati ako napon padne ispod 12,5V.
VANA NAPOMENA
Ako je isti montiran, iskljuite elektronski alarm sa daljinskim upravljaem.
Oistite i zatitite lakirane delove nanoenjem zatitnog voska. Oistite i zatitite sjajne metalne delove koristei proizvode koji su dostupni na
tritu.
Rasprite talk prah na gumene metlice brisaa vetrobrana i zadnjeg stakla i podignite
brisae od stakla.
Prozore malo otvorite. Prekrijte vozilo tkaninom ili perforiranim (propusnim) plastinim prekrivaem. Ne
koristite nepropusne plastine prekrivae koji spreavaju isparavanje vlage sa povrine vozila. Napumpajte pneumatike za 0,5 bara iznad propisane vrednosti i periodino ih proveravajte. Ne praznite sistem za hlaenje motora.
Korisna oprema za vozilo: U skladu sa zakonskim propisima, preporuujemo dranje sledee opreme u vozilu: pribor za prvu pomo ukljuujui bezalkoholno sredstvo za dezinfekciju, sterilne gaze, prvi zavoj, flastere i dr., protivpoarni aparat vienamenske makaze zaobljenog vrha radne rukavice
94
Zastava Auto d.o.o.
U SLUAJU NUDE
Pokretanje motora u sluaju nude:
Ako elektronski sitem ne uspeva da deaktivira blokadu motora, upozoravajui signali i e nastaviti da svetle, a motor se nee pokrenuti. Za pokretanje motora sledite postupak za pokretanje u nudi. itav postupak paljivo proitajte pre pokuaja izvoenja. Ako pogreite u postupku pokretanja u nudi, morate klju za pokretanje vratiti u poloaj STOP i ponoviti itav postupak od samog poetka (od prvog koraka).
Proitajte 5-cifreni elektronski kod na CODE kartici. Okrenite klju za pokretanje u poloaj MAR. Pritisnite do kraja i zadrite pedalu gasa. Upozoravajui signal ubrizgavanja
e svetleti oko 8 sekundi nakon ega e se ugasiti. U tom trenutku pustite pedalu gasa, i pripremite se za brojanje treptaja upozoravajueg signala ubrizgavanja Brojite treptaje do broja koji e se poklapati sa prvom brojkom koda CODE kartice, tada pritisnite do kraja i zadrite pedalu gasa dok upozoravajui signal ubrizgavanja ne zasvetli na etiri sekunde. Pustite pedalu gasa. Upozoravajui signal ubrizgavanja e opet poeti da trepe; nakon to se broj treptaja poklopi sa drugom brojkom na CODE kartici, pritisnite do kraja i zadrite pedalu gasa. Uinite isti postupak i za preostale brojke na CODE kartici. Kada je i zadnja brojka uneena, zadrite pritisnutu pedalu gasa. Upozoravajui signal ubrizgavanja e zasvetleti na 4 sekunde nakon ega e se ugastiti. Upozoravajui signal e brzo treptati 4 sekunde kao potvrda da je postupak ispravno izveden. Pokrenite motor okretanjem kljua iz poloaja MAR u AVV. Ako upozoravajui signal ubrizgavanja ostane da svetli, okrenite klju za pokretanje u poloaj STOP i ponovite postupak od samog poetka (od prvog koraka).
Nakon pokretanja u nudi, to pre se obratite ovlaenom servisu; u protivnom, pri svakom pokretanju motora moraete ponoviti opisani postupak pokretanja motora.
VANO
95
Pokretanje pomou drugog akumulatora:

Ako je akumulator ispranjen, moete u p o t r e b i t i dr u g i z a pokretanje motora. Kapacitet drugog akumulatora mora biti jednak ili malo vei od onog koji ima akumulator koji je bio na vozilu. Postupak - slika desno: Spojite pozitivne polove (+) oba akumulatora pomonim kablom.
Drugim pomonim kablom spojite negativni pol (-) pomonog akumulatora sa

uzemljenjem, spajanjem uzemljenja na motor ili menja vozila koje treba pokrenuti.
Pokrenite motor. Kada se motor pokrene, skinite pomone kablove obrnutim redosledom. Ako se motor ne pokrene nakon nekoliko pokuaja, vie ne pokuavajte, ve se
obratite ovlaenom servisu. Ne izvodite ovaj postupak ako nemate iskustva; ako se postupak ne izvede pravilno, moe doi do vrlo jakog elektrinog pranjenja. Tenost u akumulatoru je otrovna i korozivna. Isto tako ne prinosite otvoreni plamen ili upaljenu cigaretu blizu akumulatora i ne izazivajte varnienje: postoji opasnost od poara i eksplozije. Ni u kom sluaju za pokretanje motora u nudi ne sme se koristiti punja akumulatora: na taj nain naroito se mogu otetiti upravljake jedinice, sistem paljenja i ubrizgavanja.
VANA NAPOMENA
96
Zastava Auto d.o.o.
Pokretanje guranjem:
Nikad ne pokreite motor guranjem, vuom ili sputanjem nizbrdo. Pokretanje motora na ovaj nain moe uzrokovati dotok goriva u katalizator i time njegovo trajno oteenje.
VANO
Zapamtite da, dok motor ne radi, ni servo konica ni servo upravlja ne rade. Zbog toga je potrebno uloiti vie snage pri pritiskanju pedale konice kao i pri okretanju upravljaa.
97
Ako se probui pneumatik:

Opta uputstva: Prouite uputstva na stranama koje slede za pravilnu upotrebu dizalice i rezervnog toka koji je manjih dimenzija radi utede prostora.
VANO
Obavestite ostale vozae da je vozilo zaustavljeno u skladu sa lokalnim propisima: svetla upozorenja, trougao upozorenja i dr. Svi putnici treba da napuste vozilo, naroito ako je vozilo natovareno. Putnici bi trebalo da se sklone od nadolazeeg saobraaja dok se toak menja. Ako se toak menja na putu sa nagibom ili sa nepravilnom povrinom, smestite klin ili neki drugi prikladni predmet pod toak kako bi zakoili vozilo. Rezervni toak manjih dimenzija je namenjen tano za odreeno vozilo. Nikad ga ne koristite na drugim modelima vozila. Nikada ne postavljajte na vozilo rezervni toak drugog modela. Ako menjate tip tokova (naplatci od lake legure umesto elinih) morate promeniti itav set vijaka za vezu drugima, koji su prikladne veliine. Rezervni toak koristite samo u sluaju nude. Kada je postavljen rezervni toak ne prekoraujte brzinu od 80 km/h. Pri vonji sa postavljenim rezervnim tokom mogunosti vozila se menjaju. Izbegavajte nagla ubrzavanja, koenja kao i nagle pokrete upravljaa ili brze prolaske kroz krivine. Rezervni toak ima trajnost od otprilike 3000 km, nakon ega se treba zameniti drugim koji je istog tipa. Nikada ne montirajte standardni pneumatik na naplatak rezervnog toka. to pre zamenite i vratite standardni toak. Nikada ne koristite dva ili vie rezervnih tokova istovremeno. Ne podmazujte navoje pre postavljanja jer bi se vijak mogao otpustiti. Dizalicu treba koristiti samo za promenu toka na vozilima za koje je namenjena. Ne sme se koristiti za druge namene ili za podizanje drugih modela vozila. Ni pod kakvim okolnostima ne koristite dizalicu pri popravci ispod vozila.
98
Zastava Auto d.o.o.

Nepravilno postavljanje dizalice moe prouzrokovati pad vozila. Ne upotrebljavajte dizalicu za teine iznad one koja je oznaena na ploici, privrenoj na samoj dizalici.
VANO
Ne montirajte lance za sneg na rezervni toak smanjenih dimenzija. Ako se prednji pneumatik (na pogonskom toku) probui, a potrebno je koristiti lance za sneg, skinite toak sa zadnje osovine i stavite ga na mesto prednjeg, a na njegovo mesto postavite rezervni toak manjih dimenzija. Tako na prednjoj pogonskoj osovini imate postavljene tokove standardne veliine, na koje moete montirati lance za sneg. Uvrstite pravilno poklopac toka, kako se ne bi oslobodio pri vonji. Ne stavljajte nikad alat izmeu naplatka i pneumatika. Redovno proveravajte pritisak pneumatika i rezervnog toka. Pritisak pneumatika je prikazan u poglavlju TEHNIKE KARAKTERISTIKE str. 149. Zamena toka: Treba znati da:
Dizalica je teka 1,85 kg Dizalica ne zahteva odravanje; Dizalica se ne moe popraviti; ako se pokvari, mora se zameniti novom istog tipa; Nikakav alat se ne moe koristiti na dizalici, osim ruke koja je za to namenjena.
Postupajte prema sledeim uputstvima:
Zaustavite vozilo na mestu koje nije opasno za nadolazea vozila i gde sigurno
moete zameniti toak. Tlo treba da bude ravno i prikladno vrsto.
Iskljuite motor i povucite runu konicu Stavite menja u poloaj prve brzine ili brzine za vonju unazad, u zavisnosti od
nagiba Podignite prostira u prtljaniku Otpustite privriva A - prva slika na sledeoj strani. Uzmite alat i uputite se do toka koji treba zameniti. Uzmite rezervni toak manjih dimenzija.
99

Ako je vozilo opremljeno naplatcima
od lake legure, zaljuljajte vozilo kako bi olakali izgradnju toka sa glavine. Otpustite vijke na toku koji zamenjujete prirunim alatom. Okretanjem ruke na dizalici - slika dole levo delimino otvorite dizalicu. Postavite dizalicu ispod vozila na neko od mesta oznaenih strelicama C - slika dole desno, blizu toka koji se zamenjuje.
Stavite ruku u dizalicu i

otvorite je tako da ljeb D slika desno na dizalici nalegne na ispupenje E na bonom nosau. Upozorite prisutne osobe da e se vozilo dignuti; sve osobe bi trebalo da se dre po strani sve dok se vozilo ponovo ne spusti.
Dizalicom podignite vozilo dok se toak koji se zamenjuje ne podigne od tla za

nekoliko centimetara. Pri okretanju ruke dizalice pazite da nema otpora i da ne ogrebete ruke o povrinu tla. Pokretni delovi dizalice (vijak i zglobovi) takoe mogu pri dodiru uzrokovati povrede. Oistite svaku mast. Skinite etiri vijka toka i skinite toak. Pazite da dodirne povrine izmeu rezervnog toka i glavine budu iste kako se vijci za privrivanje ne bi otpustili. Postavite rezervni toak tako da se rupe F - slika gore levo na sledeoj strani, poklapaju sa ispupenjima za centriranje G.
100
Zastava Auto d.o.o.
Pritegnite etiri vijka za privrivanje toka. Okretanjem ruke dizalice spustite vozilo i sklonite dizalicu. Do kraja zategnite vijke unakrsnim nainom kao to je prikazano na slici gore
desno.
VANO Ne stavljajte poklopac toka na rezervni toak smanjenih dimenzija. Ako elite promeniti tip toka (naplatci od lake legure umesto elinih naplataka, i obratno) promenite itav set vijaka za privrivanje.
U sluaju da se kasnije odluite da ponovo koristite standardni tip toka, trebalo bi zadrati vijke i rezervni toak. Ponovno postavljanje standardnog toka:
Postupajte po sledeem postupku,

podignite vozilo i skinite rezervni toak. Potrebno je da povrina naleganja izmeu toka i glavine bude ista kako se vijci za privrivanje ne bi otpustili. Postavite standardni toak tako da prvi vijak B - slika desno, postavite u navoj koji je najblii ventilu A.
Postavite poklopac toka, tako da se simbol - slika levo na sledeoj strani (na
poleini poklopca) poklapa sa ventilom za naduvavanje, a isto tako da se poklapa sa ostala tri vijka. Uvrstite vijke kljuem koji je za to namenjen. Spustite vozilo i sklonite dizalicu. Pritegnite vijke redom koji je ranije pomenut - slika desno na vrhu ove strane.
101

Po zavretku Vratite rezervni toak smanjenih
dimenzija u posebni, za to namenjeni prostor, u prtljaniku. Vratite dizalicu u kasetu sa alatom. Ubacite korieni alat u njihove pregrade. Postavite kasetu sa alatom u rezervni toak.
Uvrstite kasetu alatom uvrivaem - prva slika na str. 100.
VANO
Ne upotrebljavajte unutranju gumu u pneumaticima koje se koriste bez unutranjih guma (tubeless).
Redovno proveravajte pritisak u pneumaticima i pritisak pneumatika rezervnog toka. Koristite produetak - slika dole, za privrivanje ili otputanje kapice ventila za naduvavanje.
102
Zastava Auto d.o.o.
Ako pregori sijalica:

Opta uputstva:
VANO
Izmene i popravke na elektrinom sistemu koje su izvedene nepravilno i bez voenja rauna o karakteristikama sistema, mogu uzrokovati neispravnost uz rizik od pojave poara. Zamenu sijalica farova bi trebalo obaviti u ovlaenom servisu. Uvek proveravajte visinu snopa svetla nakon menjanja sijalice. Halogene sijalice drite samo za metalni deo sijalice. Dodirivanjem staklenog dela sijalice smanjuje se jaina svetla, a i trajnost sijalice. Ako sluajno dodirnete stakleni deo sijalice, obriite sijalicu krpom navlaenom alkoholom i ostavite da se osui. Halogene sijalice sadre gas pod pritiskom, koji, kada se sijalica razbije, uzrokuje razletanje komadia stakla. Kada svetlo ne radi, pre nego zamenite sijalicu proverite da nije osigura pregoreo. Raspored osiguraa je prikazan u ovom poglavlju pod naslovom AKO PREGORI OSIGURA - str. 111.
Pre zamene sijalice koja ne radi proverite da kontakti nisu oksidirali. Pregorela sijalica treba da bude zamenjena sijalicom istog tipa. Uvek proveravajte visinu snopa svetla nakon to zamenite sijalicu farova.
Vrste sijalica: Na vozilo su ugraeni razliiti tipovi sijalica - slika desno. A - Staklena sijalica. Postavlja se pritiskom, vadi se povlaenjem B - Sijalica sa bajonet prikljukom. Iz leita se vadi tako da se pritisne i zakrene u smeru suprotnom kazaljki na satu. C - Cilindrine sijalice. Vade se otputanjem konatakata. D - Halogena sijalica. Za vaenje, otpustite prikljuak i otkaite dovod sijalice, a zatim je izvadite.
103

Prethodna slika
D D A B A B B A B B B C C C A
Sijalica Duga svetla Kratka svetla Prednja poziciona svetla Prednji pokazivai smera Boni pokazivai smera Prednja svetla za maglu * Zadnja poziciona svetla Koiona svetla (STOP svetla) Tree koiono (STOP) svetlo (dodatno) Zadnji pokazivai smera Svetlo za vonju unazad Zadnje svetlo za maglu Svetlo registarske tablice Plafonsko svetlo: - sa soivom - za itanje * Svetlo u prtljaniku *
Tip H7 H7 W5 P21W W5W H3 R10W P21W W5W P21W P21W W5W W5W W5W
Snaga 55W 55W 5W 21W 5W 55W 10W 21W 5W 21W 21W 5W 5W 10W 10W 5W
104
Zastava Auto d.o.o.
Ako pregori sijalica spoljanjeg svetla:

Izmene i popravke na elektrinom sistemu koje su izvedene nepravilno i bez voenja rauna o karakteristikama sistema, mogu uzrokovati neispravnost sa rizikom od pojave poara.
VANO
Vidi AKO PREGORI SIJALICA - str. 103, za informacije o tipu i snazi sijalice pri njihovoj zameni. Grupa prednjih spoljnih svetala sastoji se iz (slika desno): 1. pozicionog / dugog svetla 2. kratkog svetla 3. pokazivaa smera
Duga svetla:
Zamena halogene sijalice:
Skinite kopu 1 - slika gore. Oslobodite kopu A - slika

levo, i izvadite sijalicu B.
Kratka svetla: Zamena halogene sijalice: Skinite kopu 2 - slika gore desno. Oslobodite kopu A - slika desno, i izvadite sijalicu B.
105

Prednja poziciona svetla: Zamena halogene sijalice:
Skinite kopu 1 - slika gore

na prethodnoj strani.
Skinite konektor A - slika

desno, i izvadite sijalicu B.
Prednji pokazivai smera: Zamena halogene sijalice:
Skinite kopu 3 - slika gore na

prethodnoj strani.
Okrenite dra sijalice A - slika

levo, i skinite ga.
Izvadite sijalicu B tako to je

lagano pritisnete i okrenete suprotno od kazaljke na satu (bajonet prikljuak). Boni pokazivai smera: Zamena sijalice: Pritisnite staklo A - slika desno, u smeru strelice (suprotno od smera kretanja) kako bi, pritiskom na kopu B, skinuli sklop. Okrenite staklo A suprotno od kazaljki na satu i skinite je. Zatim izvadite sijalicu C koja je zakaena.
Prednja svetla za maglu: * Obratite se ovlaenom servisu za promenu halogenih svetala.
106
Zastava Auto d.o.o.

Sklop zadnjih svetala: Zamena sijalice:
Sa unutranje strane vozila odvijaem

skinite gornji plastini poklopac A slika desno i podignite oblogu u smeru strelice kako bi doli do uvrivaa sklopa zadnjih svetala.
Odvijaem D i posebnim produetkom C (slika dole levo) otpustite uvrivae

sklopa B - slika gore.
Otkopajte konektore i otpustite vijke za privrivanje koji su prikazani strelicama

na slici dole desno.
Izvadite sijalice tako da ih lagano pritisnete i okrenete suprotno od kazaljke na satu

(bajonet priljuak). A - Bona sijalica pozicije B - Sijalica svetla konica (STOP svetla) C - Sijalica za pokazivae smera D - Sijalica za: - sklop svetala na levoj strani: zadnje svetlo za maglu. - sklop svetla na desnoj strani: svetlo za vonju unazad.
Tree (dodatno) svetlo konica (STOP svetlo): Za zamenu sijalice, otvorite prtljanik i otpustite vijke A - slika desno.
107
Oslobodite kopu C - slika levo, i otvorite dra sijalice. Zatim i z v a d i t e s i j a l i c u B k oj u zamenjujete (koja je zakaena).
Svetlo registarske tablice: Za zamenu sijalice, oslobodite kopu A - slika dole levo, i izgradite sklop. Okrenite dra sijalice B - slika dole desno, suprotno od kazaljke na satu i izvadite sijalicu C.
108
Zastava Auto d.o.o.
Ako pregori sijalica unutranjeg svetla:

Izmene i popravke na elektrinom sistemu koje su izvedene nepravilno i bez voenja rauna o karakteristikama sistema, mogu uzrokovati neispravnost sa rizikom od pojave poara.
VANO
Vidi poglavlje AKO PREGORI SIJALICA - str. 103, za informacije o tipu i snazi sijalica pri njihovoj zameni. Plafonsko svetlo: Sa staklom Zamena sijalice: Skinite plafonsko svetlo - slika dole levo, tako to otpustite kopu na okviru stakla kao to je prikazano strelicom. Otvorite kuite A - slika dole desno, i zamenite pregorelu sijalicu.
Za itanje * Zamena sijalice: Skinite plafonsko svetlo A slika desno, tako to otpustite kopu na okviru, kao to je prikazano strelicom. Otvorite kuite sa sijalicom B - slika gore na sledeoj strani. Zamenite pregorelu sijalicu. * - u zavisnosti od opreme
109
Svetlo u prtljaniku: * Zamena sijalice: Skinite staklo A - slika dole, kao to je prikazano strelicom. Otvorite dra sijalice B i zamenite sijalicu.
110
Zastava Auto d.o.o.
Ako pregori osigura:

Opte napomene: Ako neki elektrini ureaj ne radi, proverite da li je odgovarajui osigura pregoreo (prekinuta nit osiguraa A). Ako je potrebno, zamenite pregoreli osigura drugim iste jaine (amperae) (iste boje). B - ispravan osigura C - osigura sa pregorelom niti Pregoreli osigura zamenite uz pomo pincete D koja se nalazi u kutiji sa osiguraima.
VANE NAPOMENE
Pregoreli osigura zamenite iskljuivo osiguraem. Uvek koristite osigura iste boje.
novim
Nikad ne menjajte osigura osiguraem druge jaine jer postoji opasnost od poara. Ne pokuavajte popraviti pregorele "maxi" osigurae. Obratite se ovlaenom servisu. Pre zamene osiguraa proverite da je klju za pokretanje izvaen i da su ostali elektrini ureaji iskljueni. Ako osigura ponovo pregori, radi provere vozila obratite se ovlaenom servisu.
Osigurai u Zastavi 10 su grupisani u dve kutije sa osiguraima, jedna se nalazi u komandnoj tabli, a druga u prostoru motora. Kako bi doli do osiguraa u kutiji na komandnoj tabli, sa leve strane vozakog sedita, otpustite dva vijka A - slika na sledeoj strani, i otvorite poklopac B. Posluite se tablicama na stranama koje slede, kako bi identifikovali osigurae.
111
sl. 1
Otpustite kope A - slika dole, i skinite poklopac B kako bi doli do osiguraa koji su smeteni u prostoru motora.
sl. 2
112
Zastava Auto d.o.o.

Poloaj osiguraa: Svetla
Prednje desno dugo svetlo Prednje levo dugo svetlo Prednje desno kratko svetlo Prednje levo kratko svetlo Svetlo prtljanika Svetlo upozorenja Svetla za maglu Pokazivai smera Osvetljenje instrument table Sistem osvetljenja Plafonsko svetlo Instr.tabla i upozor. signalizacija (prekida paljenja ukljuen) Instr.tabla i upozor. signalizacija (akumulator ukljuen) Svetla za vonju unazad Koiona (STOP) svetla Svetlo registarske tablice Tree koiono (STOP) svetlo Upalja cigareta Vazduni jastuk Napajanje instr.table: funkcije u opciji Napajanje instr.table: standardne funkcije Napajanje ABS-a Podiza prednjeg desnog stakla Podiza prednjeg levog stakla Sistem zakljuavanja vrata
Slika
2 2 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 1 1 1
Osigura
F14 F15 F12 F13 F39 F53 F30 F53 F51 F32 F39 F37 F53 F31 F37 F51 F37 F44 F50 F02-Maxi osig. F01-Maxi osig. F04-Maxi osig. F48 F47 F38
Ampera
10 10 10 10 10 10 15 10 7.5 15 10 10 10 7.5 10 7.5 10 20 7.5 40 70 60 20 20 20
113

Svetla
Namotaji paljenja Upravljaka jedinica ABS-a (ukljuen prekida paljenja) Upravljaka jedinica motora (+ akumulatora) Upravljaka jedinica motora (napajanje) Upravljaka jedinica motora (napajanje prekidaa paljenja) Grejai za predgrevanje (1.9 JTD) Zvuni signal (sirena) Upravljaki sistem runog klima ureaja u eljenoj komandi Prekida paljenja Kompresor runog klima ureaja Korektor nagiba svetla Upravljanje rada praznog hoda Ventil za recirkulaciju izduv. gasova - EGR (1.9 JTD) Grejani preista (filter) dizel goriva (1.9 JTD) Generator brzinomera Sistem grejaa za predgrevanje (1.9 JTD) Sistem subwoofera Brizgaljke Greja zadnjeg stakla Ventilator hladnjaka u prvoj brzini (1.2 8v sa grejaem) Pumpa goriva (1.2 8v) Pumpa goriva Pumpa za pranje vetrobrana / zadnjeg stakla Prva brzina ventilatora hladnjaka (1.2 8v sa runo upravljanim klima ureajem) Prva brzina ventilatora hladnjaka (1.9 JTD)
Slika
2 1 2 2 2 2 2 1 2 2 1 1 2 2 2 2 1 2 1 2 2 2 1 2 2
Osigura
F22 F42 F18 F17 F16 F11 F10 F31 F03-Maxi osig. F19 F13 F31 F11 F20 F11 F54-Maxi osig. F36 F22 F40 F06-Maxi osig. F22 F21 F43 F06-Maxi osig. F06-Maxi osig.
Ampera
20 7.5 7.5 10 7.5 10 15 7.5 20 7.5 10 7.5 10 20 10 60 15 20 30 30 20 15 30 30 30
114
Zastava Auto d.o.o.

Svetla
Druga brzina ventilatora hladnjaka (1.2 8v sa runo upravljanim klima ureajem) Druga brzina ventilatora hladnjaka (1.9 JTD) +30 dodaci (audio sistem, osvetljenje prekidaa na instr. tabli, dijagnosticiranje) +15 dodaci (audio sistem, osvetljenje prekidaa na instr. tabli, el. retrovizor, prikolica) Elektrini servo upravlja Elektrini servo upravlja Lambda sonda Relej rashladnog sistema motora Relej rashladnog sistema motora Relej elektrine pumpe Relej ventilatora za grejanje putnikog prostora Brisa vetrobrana Brisa zadnjeg stakla Krovni otvor Ventilator putnikog prostora Senzor za vodu u filteru za dizel gorivo (1.9 JTD) Grejai retrovizora Slobodni Slobodni
Slika
2 2 1 1 1 2 2 2 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1
Osigura
F07-Maxi osig. F07-Maxi osig. F39 F49 F35 F05-Maxi osig. F11 F18 F16 F31 F31 F43 F52 F46 F08 F35 F41 F33 F34
Ampera
50 40 10 7.5 10 60 15 7.5 7.5 7.5 7.5 30 15 15 30 10 7.5 -
115
Ako se isprazni akumulator:

Pre svega proitajte poglavlje ODRAVANJE VOZILA - str. 122, kako bi izbegli pranjenje akumulatora i kako bi osigurali dug vek trajanja akumulatora. Punjenje akumulatora: Preporuujemo Vam da akumulator punite polako u trajanju od otprilike 24 sata i pri maloj jaini struje (amperai). Predugo punjenje moe rezultirati oteenjem akumulatora. Postupajte na sledei nain: AKO JE VOZILO OPREMLJENO ALARMNIM SISTEMOM, ISKLJUITE GA DALJINSKIM UPRAVLJAEM. Skinite kleme elektrinog sistema. Spojte kablove punjaa na polove akumulatora. Ukljuite punja Nakon to je punjenje zavreno, iskljuite punja pre nego to skinete kablove sa akumulatora. Ponovo spojite kablove stezaljkama (klemama) na polove akumulatora, pazei pri tom na polaritet klema. Tenost u akumulatoru je otrovna i korozivna. Izbegavajte dodir sa koom i oima. Punjenje akumulatora treba obavljati u prostoru sa dobrim provetravanjem i daleko od otvorenog plamena ili varnice zbog rizika od eksplozije i poara. Pokretanje pomou drugog akumulatora: Pogledati pod POKRETANJE POMOU DRUGOG AKUMULATORA u ovom poglavlju - str. 96.
VANO
VANO
Nikad ne pokuavajte da napunite smrznuti akumulator. Prvo se mora otopiti, jer u protivnom moe eksplodirati. Ako je akumulator bio smrznut, treba da se proveri da nisu pokidani unutranji elementi (postoji opasnost od kratkog spoja), i da kuite nije puklo (rizik od isputanja otrovne i korozivne tenosti). Nipoto ne koristite punja akumulatora za pokretanje motora; mogli biste otetiti elektronske sisteme, a naroito upravljaku jedinicu.
116
Zastava Auto d.o.o.
Podizanje vozila:
Dizalica: Vidi pod AKO SE PROBUI PNEUMATIK u ovom poglavlju - str. 98. Dizalica se koristi samo za zamenu toka vozila za koje je namenjena. Ne sme se koristiti za druge namene i druge modele vozila. Nikako se ne sme koristiti za izvoenje popravki ispod vozila. Nepravilno postavljanje dizalice moe uzrokovati pad vozila. Nikad ne koristite dizalicu za teine iznad one za koju je propisana i oznaena na samoj dizalici. Treba znati da: dizalica ne zahteva odravanje dizalica se ne moe popraviti, ako se oteti mora se zameniti novom dizalicom ni jedan drugi alat, osim ruke prikazane u ovom poglavlju, ne moe se postaviti na dizalicu. Radionika dizalica: Napred Vozilo se sme podignuti samo tako da se ruka dizalice postavi na menjaku kutiju / diferencijal i to tako da se izmeu umetne gumeni umetak kao to je prikazano na slici desno.
VANO
Sa strane Vozilo se sme podignuti tako da se ruka dizalice postavi na mesta koja su prikazana na slici levo. Postavite izmeu dizalice i karoserije komad gume prikladnih dimenzija.
117

Stubna dizalica:
Vozilo se sme podizati tako da se krajevi nosaa postave na mesta koja su prikazana na slici desno.
118
Zastava Auto d.o.o.
Vua vozila:
Prsten za vuu je deo standardne opreme vozila. Za postavljanje prstena za vuu: Izvadite prsten za vuu iz svog draa ispod obloge prtljanika. Skinite ep sa branika tako da ga podignete odvijaem u smeru strelice - slika dole levo. Uvrnite prsten B - slika dole desno, u navoj A u rupi branika.
Pri vui vozila morate se pridravati posebnih saobraajnih pravila koja se odnose na sredstva za vuu i na ponaanje u saobraaju.
VANE NAPOMENE
Pre poetka vue, okrenite klju za pokretanje u poloaj MAR a zatim u STOP. Ne vadite klju za pokretanje. Ako je klju izvaen, upravlja se automatski zakljuava spreavajui time okretanje tokova. Zapamtite da pri koenju i okretanju upravljaa treba uloiti vie napora kada se vozilo vue sa iskljuenim motorom, zbog toga to tada ne funkcioniu ni servo ureaj konice i upravljaa. Za vuu ne koristite elastino ue, kako bi izbegli trzanja. Za vreme vue, pazite da vuna ipka ne oteti delove vozila.
119
Ako se dogodi nezgoda:

Vano je ostati smiren. Ako niste direktno ukljueni u nezgodu, zaustavite se najmanje 10 metara od mesta
nezgode. Ako se nalazite na autoputu ne blokirajte svojim vozilom traku za zaustavljanje. Iskljuite motor i upalite svetla upozorenja. Ako je no, osvetlite mesto nezgode svojim svetlima. Ponaajte se oprezno, ne rizikujte da i Vi nastradate. Oznaite mesto nezgode crvenim trouglom na propisanoj udaljenosti od vozila, tako da se moe lako uoiti. Pozovite pomo dajui to je mogue detaljnije informacije o nezgodi. U kolonama na autoputu, a naroito kada je vidljivost smanjena, postoji veliki rizik od naletanja drugih vozila na ona koja su ve zaustavljena. to pre izaite iz vozila i sklonite se iza zatitne ograde. Ako su vrata blokirana, ne pokuavajte da razbijete vetrobransko staklo kako bi izali iz vozila. Vetrobran je napravljen od vie slojeva i vrlo je tvrd. Bona i zadnja stakla je puno lake razbiti. Izvadite kljueve za pokretanje iz vozila u nezgodi. Ako osetite miris goriva ili neke druge hemikalije, nemojte puiti i pazite da su sve cigarete ugaene. Upotrebite aparat za gaenje poara, pokriva, pesak ili zemlju za gaenje vatre, ma kako ona bila mala. Nikad ne upotrebljavajte vodu za gaenje.
Ako je neko ozleen:
Ozleenu osobu nikad ne ostavljajte samu. Obaveza pruanja pomoi postoji i za one
koji nisu direktno ukljueni u nezgodu.
Ne okupljajte se oko ozleene osobe. Uveravajte ozleenu osobu da je pomo na putu i da e uskoro stii. Ostanite u
blizini ozleene osobe kako bi je smirili u sluaju da je obuzme panika. Otpustite ili prereite sigurnosne pojase koji dre ozleeni deo. Ozleenoj osobi ne dajte nita da pije. Ne pomerajte ozleene osobe osim kada to situacija nalae. Izvucite ozleenu osobu iz vozila samo u sluaju da postoji opasnost od poara, potonua u vodu, pada niz provaliju i slino. Ne vucite ozleenog za ruke i noge, ne savijajte glavu ozleenom, i koliko je mogue drite telo u vodoravnom poloaju.
120
Zastava Auto d.o.o.

Kutija prve pomoi: Kutija prve pomoi mora sadrati: sterilne gaze za previjanje i ienje rana, zavoje razliitih irina, anti-septine flastere razliitih veliina, rolnu flastera, pakovanje pamune vate, bocu sredstva za dezinfekciju, pakovanje papirnih maramica, par makaza sa zaobljenim vrhom, par pinceta, dva poveza za zaustavljanje krvarenja. Bilo bi dobro da aparat za gaenje poara i pokriva drite u vozilu kao dodatak kutiji prve pomoi.
121
ODRAVANJE VOZILA
Redovno servisiranje:
Pravilno odravanje vozila je neophodno da bi odrali vozilo u dobrom stanju u dugom periodu. Zato je "Zastava Auto" programirala tj. propisala niz kontrola i operacija za svakih 15.000 kilometara ili godinu dana (koji uslov bude prvi ostvaren). REDOVNI SERVISI OBAVLJAJU SE NA SVAKIH 15.000 KM ILI GODINU DANA (KOJI USLOV SE RANIJE OSTVARI). Prvi servis radi se 15.000 km ili godinu dana posle kupovine novog vozila, drugi servis 15.000 km ili godinu dana posle prvog servisa, trei posle 15.000 km ili godinu dana od drugog servisa, itd. Vano je znati da REDOVNO SERVISIRANJE ne obuhvata sve to Vae vozilo zahteva. Redovne provere je potrebno obavljati i u poetnom periodu pre servisnog pregleda na 15.000 kilometara ili godinu dana, i posle, kao npr. provera nivoa tenosti i njihovo dopunjavanje, provera pritiska pneumatika i dr. Redovno servisiranje propisano je od strane proizvoa a. Nepridravanje plana redovnog servisiranja dovodi do ukidanja garancije.
VANA NAPOMENA
Redovno servisiranje se izvodi u ovlaenim servisima (spisak servisa nalazi se u prilogu ovog prirunika), prema odgovarajuem rasporedu. Ukoliko se tokom servisiranja ukae potreba da se izvre neke dodatne zamene ili popravke, one se mogu izvriti samo uz saglasnost vlasnika vozila.
VANA NAPOMENA
Savetujemo Vam da odmah stupite u kontakt sa ovlaenim servisom u sluaju pojave bilo kakvih problema u radu, pre nego to dostignete termin sledeeg redovnog servisa.
122
Zastava Auto d.o.o.
Raspored redovnih servisnih pregleda:

Redovni servisi svakih 15.000 km ili godinu dana Provera stanja i istroenosti pneumatika, po potrebi podeavanje pritiska u pneumaticima Provera svetlosne signalizacije automobila (prednji farovi, pokazivai pravca, svetla upozorenja, svetla u putnikom prostoru, osvetljenje komandne table) Provera funkcionisanja, poloaja i istroenosti brisaa vetrobrana i zadnjeg stakla, podeavanje mlaznica Provera istroenosti koionih ploica prednjih konica i funkcionisanja upozoravajueg signala Provera istroenosti i stanja koionih obloga zadnjih konica Vizuelni pregled stanja karoserije i zatitnog premaza podvozja, cevi (izduvnog sistema, napajanja gorivom, konica), gumenih delova (manetne, spojnice, aure, i dr.) Provera funkcionalnosti i istoe brava poklopca motora i prtljanika i poluge za dranje poklopca motora Provera zategnutosti i stanja pomonih remena i podeavanje po potrebi Provera i podeavanje zazora podizaa ventila (samo za 1.9 JTD) Provera i podeavanje zazora podizaa ventila (samo za 1.2 8v) Provera i podeavanje hoda rune konice Provera izduvnih gasova (1.9 JTD) Provera sistema protiv isparavanja goriva (1.2 8v) Zamena uloka preistaa goriva (1.9 JTD)
+ I II III IV V VI VII VIII IX
+ +
+ + + + +
+ + + + + +
+ + + + +
+ + + + + +
123

Redovni servisi svakih 15.000 km ili godinu dana Zamena uloka preistaa vazduha (1.2 8v motor) Zamena uloka preistaa vazduha (1.9 JTD motor) Dolivanje tenosti (rashladna tenost, koiona tenost, tenost za pranje vetrobrana, akumulator...) Provera stanja zupastog remena Zamena zupastog remena (*) Zamena sveica (benzinski motor) Provera sistema za upravljanje radom motora pomou dijagnostike opreme Provera nivoa ulja u menjau Zamena motornog ulja i preistaa Zamena koione tenosti (ili svake 2 godine) Zamena polenskog filtera (ili svake godine)
+ + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + I II III + + + + IV V VI + + + + VII VIII IX + +
+ +
+ +
+ + + + + + + + + +
* - ili svake 3 godine u sluajevima upotrebe u izuzetno hladnim/toplim klimatskim uslovima, upotrebe u iskljuivo gradskim vonjama sa dugim radom na praznom hodu, ili upotrebe na putevima prekrivenim prainom, peskom ili solju - ili svakih 5 godina DODATNE PROVERE: Svakih 1.000 km ili pre dugih putovanja, proverite i ako je potrebno dopunite: nivo rashladne tenosti motora, nivo koione tenosti, nivo tenosti za pranje vetrobranskog stakla, pritisak i stanje pneumatika nivo ulja u motoru Svakih 5.000 km (samo za verziju 1.9 JTD):
isputanje kondenzata iz preistaa (filtera) goriva.

Preporuuje Vam se upotreba proizvoda koji su posebno namenjeni i proizvedeni za ova vozila (vidi OSOBINE FLUIDA u poglavlju TEHNIKE KARAKTERISTIKE).
124
Zastava Auto d.o.o.

ULJE U MOTORU
Menjajte ulje u motoru ee nego to je propisano REDOVNIM SERVISIRANJEM, ako se vozilo redovno koristi u sledeim naroito tekim uslovima: vua prikolice ili kamp prikolice na pranjavim putevima; kratke, ponavljane vonje (manje od 7-8 km) kada su spoljne temperature ispod nule est rad motora u praznom hodu ili duge vonje pri malim brzinama (npr. taksi ili dostava ili kada se vozilo ne koristi esto). PREISTA VAZDUHA Menjajte uloak preistaa vazduha ee nego to je propisano REDOVNIM SERVISIRANJEM, ako se vozilo koristi po pranjavim putevima. Ako ste u nedoumici o tome koliko esto menjati ulje u motoru ili preistae vazduha u zavisnosti od naina na koji upotrebljavate vozilo, obratite se ovlaenom servisu. POLENSKI FILTER Kada se vozilo upotrebljava u pranjavim uslovima ili u podrujima sa velikim zagaenjem polenski filter bi se morao ee menjati. Zamena bi trebalo da se izvri im se primeti smanjeni dotok vazduha u putniki prostor. AKUMULATOR Napunjenost akumulatora treba proveriti na poetku svake zime kako bi se spreilo zamrzavanje elektrolita akumulatora. Akumulator treba i ee proveravati kada se vozilo upotrebljava uglavnom za krae relacije ili ako je vozilo opremljeno ureajem koji stalno troi struju (i kada je klju za pokretanje izvaen). To naroito vai za naknadno ugraene ureaje. Proveru nivoa tenosti (elektrolita) u akumulatoru treba izvoditi ee nego to je to prikazano REDOVNIM SERVISIRANJEM, ako se vozilo upotrebljava u krajevima sa toplom klimom ili pri upotrebi u naroito zahtevnim uslovima. Odravanje Vaeg vozila treba poveriti ovlaenom servisu. Za uobiajno rutinsko odravanje koje moete i sami izvesti, pazite da imate potreban alat i originalne rezerne delove kao i potrebne tenosti. Ne izvodite radnje vezane za odravanje ako nemate potrebno iskustvo.
VANE NAPOMENE u vezi ODRAVANJA
125
Provera nivoa tenosti:

Ne puite dok radite u prostoru motora: mogue je prisustvo zapaljivih gasova i isparavanja koja mogu uzrokovati poar.
VANE NAPOMENE
Pazite da ne pomeate razliite tipove tenosti kada ih dopunjavate: tenosti se meusobno razlikuju te mogu uzrokovati oteenje vozila.
1.2 8v
1. Ulje u motoru; 2. Akumulator; 3. Koiona tenost; 4. Tenost za pranje vetrobranskog stakla, 5. Rashladna tenost motora.
1.9 JTD
126
Zastava Auto d.o.o.

Ulje u motoru:
1.2 8v
1.9 JTD
Proverite ulje u motoru kada je vozilo na ravnom tlu i dok je motor jo uvek topao (otprilike 5 minuta nakon gaenja motora). Nivo ulja bi trebao biti izmeu oznaka odnosno zareza MIN i MAX na mernoj ipki. Prostor izmeu oznaka MIN i MAX odgovara otprilike jednom litru ulja. Ako je motor vru, budite vrlo oprezni gde stavljate NAPOMENE ruke unutar motornog prostora jer postoji opasnost od opekotina. Zapamtite da se kod zagrejanog motora ventilator hladnjaka moe ukljuiti i posle gaenja motora i vaenja kljua za pokretanje iz brave, ime se mogu uzrokovati ozlede. Ulju u motoru nemojte dodavati drugo ulje drugaije specifikacije. Ako je nivo ulja u motoru blizu ili ak ispod oznake MIN, dopunite ulje kroz otvor dok ne dosegne oznaku MAX. Nivo ulja nikad ne sme prelaziti oznaku MAX. Ukoliko je nivo ulja u motoru iznad oznake MAX obratite se ovlaenom servisu radi uspostavljanja pravilnog nivoa ulja.
VANE
VANE NAPOMENE
Nakon dolivanja ili menjanja ulja, pustite da motor radi nekoliko sekundi. Nakon to ga ugasite priekajte par minuta pre nego to proverite nivo ulja. Maksimalna potronja ulja moe biti oko 400 grama na 1000 km. Dok je vozilo novo, motor se uhodava, zbog ega se potronja ulja u motoru moe smatrati stabilizovanom nakon to vozilo pree prvih 7.000-8.000 km.
127

Potronja motornog ulja:
VANE NAPOMENE
Potronja ulja zavisi od naina vonje i uslova korienja vozila.
Iskorieno motorno ulje i zamenjeni preista (filter) ulja sadre materije opasne za okolinu. Za zamenu ulja i preistaa obratite se ovlaenom servisu. Hlaenje motora: Ne skidajte ep sa posude kada je motor vru. Postoji opasnost od opekotina.
VANA NAPOMENA
1.2 8v
1.9 JTD
Proveravajte nivo rashladne tenosti kada je motor hladan. Nivo bi trebalo da bude izmeu oznaka MIN i MAX na posudi. Ako je nivo ispod oznake MIN, dopunite ga kroz otvor na posudi sa (50-50)% meavinom destilovane vode i tenosti FL Selenia Paraflu Up proizvoaa Selenia, dok nivo ne dosegne oznaku MAX. Meavina (50-50)% Paraflu Up i destil. vode prua zatitu od smrzavanja do - 35 C. Sistem hlaenja je pod pritiskom. Ako je potrebna VANA zamena epa posude, zamenite ga drugim originalnim, NAPOMENA u suprotnom efikasnost sistema moe biti smanjena. ZABRANJENO JE DOLIVANJE/MEANJE RASHLADNIH TENOSTI RAZLIITIH KARAKTERISTIKA ILI DRUGIH PROIZVOAA.
128
Zastava Auto d.o.o.

Tenost za pranje vetrobranskog / zadnjeg stakla: Za dopunjavanje, skinite ep i podignite produetak za punjenje A - slika levo, nakon to ujete "klik". Preporuka je meavina vode i tenosti Tutella Professional SC 35 u sledeim odnosima: 30% Tutella Professional SC 35 i 70% vode leti. 50% Tutella Professional SC 35 i 50% vode zimi.
Kod temperatura ispod - 20oC koristite nerazreeni Tutella Professional SC 35.

Ne vozite sa praznom posudom tenosti za pranje vetrobranskog stakla; upotreba ureaja za pranje vetrobranskog stakla je od presudne vanosti za poboljanje vidljivosti. Tenost hidrauline konice / spojnice: Proverite da je nivo tenosti u posudi na maksimumu. Povremeno proveravajte da li radi upozoravajui signal na instrument tabli tako da kada pritisnete ep posude slika desno, (kada je klju za pokretanje u poloaju MAR), upozoravajui signal treba da se upali. Preporuujemo Vam upotrebu tenosti Tutela TOP 4 kojom je koioni sistem originalno napunjen. Upotrebljavajte tenost DOT 4 samo za dopunjavanje. Pazite da se vrlo korozivna koiona tenost ne prospe na farbanu povrinu. Ako se to ipak dogodi, odmah isperite mesto vodom.
VANA NAPOMENA
VANA NAPOMENA
129

Simbol na posudi ukazuje na sintetiki tip koione tenosti, za razliku od mineralnog tipa. Korienje mineralnog tipa koione tenosti uzrokuje nepopravljiva oteenja posebnih gumenih zaptivaa u koionom sistemu. Koiona tenost je higroskopna (to znai da upija vlagu). Zbog toga, ako se vozilo upotrebljava u podrujima sa visokim procentom vlage u vazduhu, koionu tenost je potrebno menjati ee nego to je propisano REDOVNIM SERVISIRANJEM.
VANE NAPOMENE
Polenski preista (filter):

Polenski preista je smeten ispod komandne table blizu sredinjeg dela na strani suvozaa - slika dole. Ako se vozilo uestalo koristi u pranjavim ili vrlo zagaenim podrujima izmenu filtera treba izvoditi ee nego to je propisano REDOVNIM SERVISIRANJEM. Promenu treba izvriti naroito u sluaju ako je smanjen dotok vazduha u putniki prostor. Zamena polenskog filtera - slika dole: Odvijte vijke A, i izvadite filter radi zamene.
Preista vazduha:
Zamena preistaa vazduha - benzinski motor 1.2 8v: Varijanta 1: odvijte vijke sa strane i na poklopcu preistaa, skinite poklopac A - slika na sledeoj strani levo, i zamenite filter B - slika na sledeoj strani desno.
130
Zastava Auto d.o.o.
1.2 8v - varijanta 1
Varijanta 2: oslobodite drae A - slika dole levo, skinite prednji deo B poklopca i zamenite filter C - slika dole desno.
1.2 8v - varijanta 2
Zamena preistaa vazduha - dizel motor 1.9 JTD: Za verziju sa dizel motorom 1.9 JTD, odvijte vijke A - slika dole levo, skinite poklopac B - slika dole desno i zamenite filter C..
1.9 JTD
131
Akumulator:
Akumulator Zastave 10 je tip akumulatora sa "ogranienim odravanjem". U normalnim uslovima ne zahteva dolivanje destilovane vode. Kapacitet akumulatora za model Zastava 10 sa motorom 1.2 8v je 40 Ah (za verziju sa klima-ureajem je 44 Ah), a za model sa motorom 1.9 JTD je 50 Ah. Zamena akumulatora: Ako je potrebno, zamenu akumulatora izvrite drugim akumulatorom jednakih karakteristika. Ako je postavljen akumulator drugih karakteristika, obaveze vezane za REDOVNO SERVISIRANJE, a koje su u vezi akumulatora, vie ne vae. Postupajte prema uputstvima proizvoaa akumulatora. Akumulatori sadre supstance koje su vrlo tetne za VANO okolinu. Zbog toga Vam savetujemo da zamenu akumulatora izvedete u ovlaenom servisu, koji su opremljeni za odlaganje iskorienih akumulatora na nain koji je u potpunosti u skladu sa potovanjem okoline i zakonskih odredbi. Provera nivoa tenosti u akumulatoru (elektrolita): Proveravajte nivo tenosti u akumulatoru, i ako je potrebno dopunite prema rasporedu u planu REDOVNOG SERVISIRANJA. Ovaj postupak treba da se obavlja u ovlaenom servisu. Tenost u akumulatoru je otrovna i korozivna. Izbegavajte dodir sa koom i oima. Ne izlaite u blizini akumulatora otvoreni plamen ili izvor varnice: postoji opasnost od eksplozije i poara. Nepravilno spajanje elektrine i elektronske opreme moe uzrokovati ozbiljna oteenja vozila. Korisni saveti akumulatora: za produenje ivotnog veka
VANO
Nakon parkiranja vozila, proverite da su vrata, prljanik i poklopac motora pravilno zatvoreni. Plafonska svetla moraju biti ugaena.
132
Zastava Auto d.o.o.

Kada je motor ugaen, ne drite dugo ukljuenim ureaje kao to su audio ureaj, upozoravajua svetla i dr.
VANO
Akumulator koji se dri na vozilu bez obzira na duinu trajanja sa napunjenou manjom od 50%, otetie se sulfatizacijom to dovodi do smanjivanja potrebne snage i visokog rizika od smrzavanja elektrolita (to se moe desiti ve kod -10o C). Ako se vozilo ne koristi u duem vremenskom periodu, pogledati pod DUGO NEKORIENJE VOZILA - str. 94, u poglavlju UPOZNAVANJE SA VOZILOM. Ako naknadno elite da ugradite opremu (protivprovalni sistem, audio sistem, satelitsku navigaciju i sl.) obratite se ovlaenom servisu, koji e Vam sugerisati najprikladniju opremu i izvriti proveru da li elektrini sistem moe podneti taj dodatni napor, odnosno da li je potrebna ugradnja akumulatora veeg kapaciteta. Ova oprema i ureaji kontinuirano troe elektrinu struju ak i kada je klju za pokretanje izvaen (vozilo je parkirano, motor ugaen) to moe rezultirati velikom istroenou akumulatora. Ukupna potronja ove opreme (nakon ugradnje) mora biti manja od 0.6 mA puta Ah (akumulatora), kao to je prikazano tablicom: Maksimalno dozvoljena potronja sa ugaenim motorom
24 mA 26.4 mA
Akumulator
40 Ah 44 Ah
Takoe treba zapamtiti da veliki potroai, kao to su mobilni telefon, hladnjak, greja i dr., ako se koriste kada je motor ugaen, ubrzavaju troenje akumulatora.
VANO
Ako elite opremiti vozilo dodatnim sistemima, zapamtite da je nepravilno spajanje vrlo opasno, naroito ako ti ureaji utiu na sigurnosne ureaje.
133
Elektronske upravljake jedinice:

Pri normalnoj upotrebi vozila nisu potrebne nikakve posebne mere opreza. U sluaju intervencija na elektrinom sistemu ili kada je potrebno pokrenuti motor uz pomo drugog akumulatora, treba se s panjom pridravati upustava koja slede:
Nikad ne iskljuujte akumulator iz elektrinog sistema dok motor radi. U sluaju punjenja, akumulator iskljuite iz elektrinog sistema. Savremeni punjai
akumulatora daju napon i do 20 V.
Nikad ne izvodite pokretanje motora punjaem akumulatora. Uvek koristite drugi

akumulator.
Budite naroito paljivi kod spajanja akumulatora na elektrini sistem. Pazite da su

kontakti akumulatora spojeni odgovarajuim kablovima (ispravnog polariteta) i proverite da li je i sam spoj izveden ispravno. Ne spajajte i ne iskljuujte prikljuke sa elektronskih jedinica dok je klju za pokretanje u poloaju MAR. Ne proveravajte polaritet pomou varnice. Iskljuite elektrine jedinice u sluaju elektro-zavarivanja na karoseriji. Takoe ih skinite u sluaju temperature iznad 80oC (posebni zahvati na karoseriji i dr.) Pranje motorskog prostora mora biti izvoeno paljivo, tj. bez usmeravanja mlaznice prema elektronskim kontrolnim jedinicama. Kontaktirajte ovlaeni servis za instrukcije.
Ako je audio ureaj ili auto-alarm nepravilno ugraen, mogua je pojava interferencije u radu elektronskih jedinica.
VANO
Izmene i popravke na elektrinom sistemu koje su izvedene nepravilno i bez uvaavanja karakteristika i svojstava sistema mogu uzrokovati nepravilnosti u radu uz rizik od poara.
134
Zastava Auto d.o.o.
Tokovi i pneumatici:
Pritisak u pneumaticima: Svake dve nedelje i pre dugih putovanja, proverite pritisak svakog pneumatika ukljuujui i rezervni pneumatik. Pritisak se proverava kada je pneumatik hladan. Normalno je da se u vonji pritisak pneumatika povisi. Ako morate proveriti ili poveati pritisak kada je pneumatik topao, zapamtite da vrednost pritiska mora biti za 0.3 bara iznad uobiajene vrednosti. Za pravilan pritisak pneumatika vidi pod TOKOVI u poglavlju TEHNIKE KARAKTERISTIKE - str. 149. Pritisak u pneumaticima mora biti ispravan kako bi se vozilo dobro dralo na putu. Pogrean pritisak u pneumaticima dovodi do nepravilnog troenja pneumatika slika desno. A - Ispravan pritisak: gazna povrina pneumatika se troi jednako. B - Nedovoljan pritisak: rubovi gazne povrine se vie troe. C - Previsok pritisak: srednji deo gazne povrine se vie troi.
VANO
VANO
Ako je pritisak pneumatika prenizak, pneumatik se pregreva, to moe uzrokovati ozbiljna oteenja.
Gume se moraju promeniti kada je visina gazne povrine manja od 1.6 mm. U svakom sluaju postupajte prema zakonskim odredbama zemlje u kojoj vozite. Koliko god je mogue, izbegavajte otra koenja i nagla kretanja. Pazite da ne udarite ivinjake, rupe i ostale vrste prepreke na putu. Dugotrajna vonja po neasfaltiranim putevima moe otetiti pneumatike. Povremeno proverite da pneumatici nemaju zareze na bonim stranama, nenormalne izboine, ili da se troe nepravilno. U sluaju neke od ovih pojava obratite se ovlaenom servisu radi provere.
135

Izbegavajte vonju sa pretovarenim vozilom: time se ozbiljno moe otetiti toak ili pneumatik. Ako Vam se probui pneumatik, odmah se zaustavite i zamenite toak, kako se ne bi otetio pneumatik, toak, oslanjanje ili upravljaki mehanizam. Pneumatik stari ak i kada se ne koristi puno. Pukotine na gaznoj povrini i na bonim stranama ukazuju na ostarelost pneumatika. U svakom sluaju, ako su pneumatici postavljeni na vozilu due od 6 godina, pregled pneumatika bi trebalo da izvri strunjak koji moe proceniti da li se mogu i dalje koristiti. Ne zaboravite isto tako detaljno da proverite i rezervni toak. U sluaju zamene, uvek upotrebljavajte nove pneumatike i izbegavajte pneumatike sumnjivog porekla. Zastava 10 upotrebljava pneumatike bez unutranje gume (tubeless). Ni u kom sluaju ne upotrebljavajte unutranje gume na ovakvim pneumaticima. Pri zameni pneumatika dobro je zameniti i ventil za naduvavanje. Kako bi se prednje i zadnje pneumatici ravnomerno troili, savetuje se njihova meusobna zamena svakih 10-15 hiljada kilometara, zadravajui ih na istoj strani tako da se ne promeni smer obrtanja toka.
Ne izmenjujte gume unakrsno, premetajui gumu sa leve strane vozila na desnu stranu i obratno.
VANO
Gumene i elastine cevi:

to se tie gumenih cevi servo-upravljaa, konica i napajanja gorivom, treba se pridravati plana REDOVNOG SERVISIRANJA - str. 122. Ozon, visoke temperature i dugotrajan izostanak tenosti u sistemu uzrokuju stvrdnjavanje i pucanje cevi sa moguim gubitkom tenosti. Zbog toga je presudna paljiva provera.
136
Zastava Auto d.o.o.
Brisai vetrobrana / zadnjeg stakla:

Metlice: Povremeno oistite gumeni deo prikladnom tenou; preporuuje se upotreba Tutela Professional SC 35. Promenite metlice ako se gumeni rub istroio ili izobliio. U svakom sluaju trebalo bi ih promeniti otprilike jednom godinje. Neki vrlo jednostavni postupci mogu smanjiti mogunost oteivanja metlica:
Ako se temperatura spusti ispod nule, pazite da gumeni deo nije zamrznut i zalepljen
za vetrobransko staklo. Ako je potrebno, oslobodite ga sredstvom za odmrzavanje.
Skinite sav sneg sa stakla; time uvate gumeni rub i izbegavate naprezanje i
pregrevanje elektromotora brisaa.
Ne ukljuujte brisae po suvom staklu.
VANO
Putovanje sa istroenim metlicama je opasno zato to se time utie na smanjenje vidljivosti u loim vremenskim uslovima. Zamena stakla brisa a vetrobranskog
Podignite ruku vetrobranskog

brisaa A - slika levo, sa stakla i postavite metlicu tako da stvori pravi ugao od 90 stepeni sa rukom brisaa. Pritisnite deo B abice i izvadite metlicu iz ruke A.
Postavite novu metlicu tako da ubacite jeziak u poseban zarez na ruci brisaa.
Pazite da sve nalegne ispravno. Zamena brisaa zadnjeg stakla
Podignite poklopac A - slika desno,

skinite ruku brisa a tako to odvijete privrsni vijak B. Pravilno postavite novu ruku i pritegnite privrsni vijak. Spustite prevlaku.
137

Mlaznice: U sluaju da mlaz tenosti ne izlazi, prvo proverite da li ima tenosti u posudi (vidi pod PROVERA NIVOA TENOSTI u ovom poglavlju - str. 129). Zatim proverite da li su otvori na mlaznicama zapueni, a ako je potrebno oistite ih iglom. Mlaz za pranje stakla se moe usmeriti podeavanjem nagiba mlaznice - slika dole levo. Koristei odvija u seditu okrenite dra mlaznice. Usmerite mlaz do najvie take koju dostiu metlice brisaa. Mlaz brisaa zadnjeg stakla - slika dole desno, moe se usmeriti podeavanjem smera mlaznice.
138
Zastava Auto d.o.o.
Karoserija:
Zatita vozila od atmosferskih uticaja: Glavni uzroci korozije su: atmosferske neistoe so i vlaga u atmosferi (priobalna ili topla i vlana podruja); stanje okoline koje je specifino za odreeno doba godine. Isto tako, ne treba potceniti abrazivna delovanja praine u atmosferi i peska noenog vetrom kao i odbaeni kamenii i blato od drugih vozila. Na Zastavi 10 primenjena su najnovija tehnika reenja za efikasnu zatitu karoserije od korozije. Evo nekih od najvanijih: Nain lakiranja i upotreba proizvoda koji vozilu daju naroitu otpornost prema koroziji i ogrebotinama. Upotreba pocinkovane oplate ili prethodno obraenog elinog lima koji je visoko otporan na koroziju. Prskanje donjeg dela karoserije, prostora motora, oslanjanja i drugih delova proizvodima na bazi voskova sa visokom zatitnom vrednou. Nanoenje prskanjem plastine prevlake radi zatite najizloenijih delova: ispod vrata, unutranji deo blatobrana, rubovi i dr. Upotreba otvorenih profila kako bi se izbegla kondenzacija i zadravanje vode koja bi dovela do korozije na unutranjoj strani delova. Saveti za odravanje karoserije: Lak: Lak nema samo estetsku ulogu, ve vri i zatitu lima. Ako je vozilo duboko ogrebano savetujemo Vam da preduzmete mere preventivne zatite od pojave korozije. Preventivne ili korektivne popravke laka izvodite originalnim proizvodima (pogledati poglavlje TEHNIKE KARAKTERISTIKE - str. 144). Pod uobiajnim odravanjem laka podrazumeva se pranje vozila. Uestalost pranja zavisi od uslova i okoline u kojoj se vozilo koristi. Na primer, u podrujima sa visokim neistoama vazduha, ili ako vozite putevima koji su posipani solju, vozilo perite ee. Deterdenti zagauju vodu. Iz tog razloga vozilo treba prati u prostorima koji su opremljeni za sakupljanje i preiavanje tenosti korienih u pranju.
139
VANA NAPOMENA

Za ispravno pranje: Prilikom pranja u automatskim perionicama skinite antenu s krova kako bi spreili njeno oteivanje. Pokvasite karoseriju mlazom vode niskog pritiska. Obriite karoseriju sunerom namoenim u blagi rastvor sredstva za pranje, pri tome esto ispirajui suner. Dobro isperite vodom i osuite mlazom vazduha ili jelenskom koom. Pri suenju vozila, pazite da obuhvatite i slabo vidljive delove (okviri vrata, poklopac motora i oko svetala, gde se voda esto sakuplja). Neposredno nakon pranja, vozilo ne ostavljajte u zatvorenom prostoru ve ga drite na otvorenom, kako bi preostala voda mogla lake da ispari. Ne perite vozilo nakon to je bilo izloeno suncu ili dok je poklopac motora vru: lak bi mogao izgubiti na sjaju. Spoljne plastine delove treba prati po uobiajenom postupku. Ako je mogue izbegavajte parkiranja ispod drvea; smolaste supstance koje neke vrste drvea isputaju zamuuju lak i poveavaju mogunost nastajanja korozije. Ptiji izmet se mora odmah oprati i to vrlo paljivo, jer je njegova kiselina naroito agresivna. Stakla Za ienje stakla upotrebljavajte iste krpe kako bi se izbeglo stvaranje ogrebotina na staklima ili zamuivanje tj. smanjenje prozirnosti. Kako bi se spreilo oteivanje otpornika grejaa zadnjeg stakla, obriite iznutra greja zadnjeg stakla laganim pokretima u smeru otpornika. Prostor motora Na kraju svakog zimskog razdoblja, treba paljivo oprati prostor motora. Postupak bi trebalo obaviti u garanom prostoru. Pranje motorskog prostora mora biti izvoeno paljivo, tj. bez usmeravanja mlaznice prema elektronskim kontrolnim jedinicama. Kontaktirajte instrukcije.
VANA NAPOMENA
VANA NAPOMENA
VANA NAPOMENA
ovlaeni
servis
za
Vozilo bi trebalo prati dok je motor hladan sa kljuem u poloaju STOP. Nakon pranja vozila proverite da se razliite zatite (npr. gumeni epovi i drugi titnici)
140
Zastava Auto d.o.o.
Unutranjost:
Povremeno proverite da se nije skupila voda ispod prostiraa (od mokrih cipela, kiobrana i dr.) koja bi mogla uzrokovati koroziju lima.
VANO
Nikada ne koristite zapaljive proizvode (na bazi petroleja ili benzina) pri ienju unutranjosti vozila. Elektrostatika pranjenja koja se pojavljuju pri ienju (etkanju) mogu prouzrokovati poar. ienje sedita i tkanine:
Odstranite prainu mekanom navlaenom etkom ili usisivaem. Pri ienju

presvlaka od tkanina koristite navlaenu etku.
Za ienje sedita, oetkajte sedite sunerom koji je lagano namoen u neutralno

sredstvo za pranje. ienje konih sedita: *
Skinite suvu prljavtinu jelenskom koicom ili lagano navlaenom tkaninom bez
prevelikog pritiska.
Tenost ili masne mrlje skinite suvom upijajuom tkaninom bez etkanja. Potom je
obriite jelenskom koicom ili mekom tkaninom navlaenom vodom ili neutralnim sredstvom. Ako mrlje ostanu, upotrebite posebno sredstvo za ienje koe tako da se strogo pridravate uputstva za upotrebu. Nikada ne koristite alkohol ili proizvode na bazi alkohola. Plastini delovi u unutranjosti vozila: Upotrebljavajte posebna sredstva koja nee promeniti izgled komponenti. Ne upotrebljavajte alkohol ili benzin za ienje stakla instrument table.
Ne drite u vozilu sredstva u obliku rasprivaa (spreja) jer postoji opasnost od eksplozije. Boice rasprivaa ne smeju se izlagati temperaturama iznad 50oC. Prilikom toplog vremena temperatura u unutranjosti vozila moe narasti i dosta iznad te vrednosti. * - u zavisnosti od opreme
141
VANO
PODACI ZA IDENTIFIKACIJU VOZILA:

Podaci za identifikaciju nalaze se na pozicijama na vozilu oznaenim na slici desno, a mogu se podeliti na: 1 - Ploicu modela 2 - Oznaku na asiji 3 - Ploicu za identifikaciju boje 4 - Oznaku na motoru Ploica modela: Ploica - slika levo, sadri sledee podatke za prepoznavanje: A - Naziv proizvoaa; B - Broj homologacije; C - ifra tipa vozila; D Broj asije; E - Maksimalno doputena teina natovarenog vozila; F - Maksimalno doputena teina natovarenog vozila sa prikolicom; G - Maksimalno doputeno optereenje na prednjoj osovini; H - Maksimalno doputeno optereenje na zadnjoj osovini; I - Tip motora; L - ifra verzije karoserije; M - ifra za rezervne delove; N - Koeficijent dimljenja (samo za dizel motore). Ova ploica je privrena na prednjem poprenom nosau u prostoru motora. Oznaka na asiji: Utisnuta je na podu putnikog prostora, pored prednjeg desnog sedita - slika levo. Da bi se dolo do oznake treba podi i poseban poklopac na oblozi a oznaka sadri sledee podatke: ifra tipa vozila (ZFA 188000) Broj asije
142
Zastava Auto d.o.o.

Nalepnica za identifikaciju boje: Nalepnica - slika desno, je postavljena na unutranjoj strani poklopca motora. Sadri ove podatke: A - Proizvoa laka B - Naziv boje C - Fiatova ifra boje D - ifra za prelakiranje i popravke. Oznaka na motoru: Oznaka je utisnuta na bloku motora na strani menjaa i sadri ifru tipa vozila i broj asije.
Kodovi motora:
Evropske homologacije:
Model
Tip motora
ifra verzije karoserije 5 vrata
1.2 8v 1.9 JTD
188A4000 188A7000
188BXA1A 01X 188BXA1A 01AB 188BXA1A 01AD 188BXG1A 14E
143
TEHNIKE KARAKTERISTIKE
Motor:
Opte karakteristike
Kod motora Vrsta motora Broj i smetaj cilindara Broj ventila po cilindru Prenik / hod cilindara (mm) Radna zapremina (cm ) Stepen kompresije Maksimalna snaga (EEC) pri broju obrtaja Maksimalni obrtni moment (EEC) pri broju obrtaja kW KS o/min Nm kgm o/min
3
1.2 8v
188A4000 Otto 4 u liniji 2 70.8 / 78.86 1242 9.8 44 60 5000 102 10.4 2500 Fiat BKR5EZ Fiat RC10YCC NGK BKR5EZ Champion RC10YCC Bezolovni benzin 95
1.9 JTD
188A7000 Diesel 4 u liniji 2 82 / 90.4 1910 18.45 63 85 3500 196 20 1500
Sveice
Gorivo
Euro Dizel
Napajanje gorivom / paljenje: Verzija 1.2 8v: Elektronsko, multipoint sekvencijalno ubrizgavanje integrisano sa elektronskim paljenjem, bespovratni sistem napajanja goriva. Broj obrtaja motora u praznom hodu: 750 50 o/min Verzija 1.9 JTD: Direktno ubrizgavanje u cilindre pod visokim pritiskom, sa elektronski nadziranim Unijet "Common rail" punjaem, turbinom i meuhladnjakom.
144
Zastava Auto d.o.o.
Izmene i popravke na sistemu za napajanje koje su nepravilno izvedene ili bez uvaavanja tehnikih karakteristika mogu uzrokovati nepravilnost u radu i poveati rizik od poara.
VANO
Sveice: istoa i dobro stanje sveica je vrlo vano za odravanje efikasnog rada motora i smanjenje tetnih gasova. Izgled sveica je za strunjaka dobar pokazatelj mogueg neispravnog rada, ak i kada se to ne odnosi na sistem paljenja. Zbog toga ako postoje potekoe u radu motora, vano je proveriti sveice u ovlaenom servisu. Sveice se moraju menjati kako je to predvieno REDOVNIM SERVISIRANJEM. Uvek upotrebljavajte iskljuivo pomenute tipove sveica - tabela na str. 144. Ako je toplotna vrednost sveice manja od potrebne, ili nije garantovana predviena trajnost, mogua je pojava problema u radu.
VANO
Prenos snage:
Prenos snage vri se na prednje tokove preko diferencijala, pogonskih poluvratila i homokinetikih zglobova. Spojnica (kvailo): Hidraulika, samopodeavajua, bez praznog hoda. Menja: Pet brzina i hod unazad sa sinhronizatorom pri menjanju brzina za napred. Zupanici menjaa i diferencijala su montirani u zajedniko kuite.
145
Konice:
Glavne i pomone konice: Prednje: 1.2 8v: Disk, prenika 240 mm, plivajua kleta 1.9 JTD: Ventilirajui disk, prenika 257 mm, plivajua kleta
Zadnje: Dobo, prenika 180 mm, sa samopodeavanjem koionih obloga. Unakrsna kontrola hidraulinih vodova. Vakuumski pojaiva konica. Automatsko podeavanje koionih obloga. Regulator raspodele koione sile koji deluje na zadnji hidrauliki krug.
ABS sistem sa etiri senzora i EDB *

VANO: Voda, led i so za posipanje puteva mogu se nataloiti na diskovima konica i time smanjiti njihovu efikasnost pri PRVOM koenju. Runa konica: Aktivira se polugom, deluje mehaniki na koione obloge zadnjih tokova.
Veanje:
Prednje:
Nezavisno, McPherson oslanjanje sa viljukama privrenim na poprenu pomonu

osovinu.
Zavojne opruge i stabilizator. Teleskopski hidraulini amortizeri dvostrukog dejstva.

Zadnje:
Polunezavisno, sa elinom torzionom ipkom i gumenim aurama sa kontrolisanom

deformacijom.
Teleskopski hidraulini amortizeri dvostrukog dejstva.
Upravlja:
Zglobni stub upravljaa sa apsorbovanjem energije. Upravlja sa zupanikom sa stalnim podmazivanjem. * - u zavisnosti od opreme
146
Zastava Auto d.o.o.

Najmanji prenik zaokretanja: 10.5 metara Elektrini servoupravlja "Dualdrive" sa stalnim prenosnim odnosima i dva naina
rada.
Karoserija:
Samonosea karoserija, pet vrata, visoko otporna, viestruko slojeviti kontrukcioni
elementi za progresivno apsorbovanje energije u sluaju sudara.
ipke u vratima za zatitu pri bonom sudaru i za ukruivanje putnikog prostora u

sluaju eonog sudara.
Tokovi:
Naplatci i pneumatici:
Naplatci od presovanog elika ili lake legure. Posebni vijci tokova (razliite veliine i uzajamno neodgovarajui) za svaki od dvaju
tipova naplataka.
Radijalni pneumatici bez unutranje gume ("tubeless").
VANO
Radi sigurnosti u vonji na svim tokovima vozila moraju biti postavljeni pneumatici odreene veliine i istog proizvoaa. Na pneumaticima tipa "tubelles" ne upotrebljavajte unutranje gume. Naplatke od lakih legura ne uvrujte vijcima od elika i obratno. Za pojedinosti o upotrebi vijaka i naplataka, ukljuujui i rezervni toak smanjenih dimenzija, pogledajte u poglavlju AKO SE PROBUI PNEUMATIK - str. 98. ZIMSKI PNEUMATICI Upotreba zimskih pneumatika je prikazana u poglavlju ZIMSKI PNEUMATICI - str. 92. Lanci za sneg: Upotrebljavajte samo lance za sneg niskog profila, vidi poglavlje LANCI ZA SNEG - str. 93.
147

Dimenzije naplatka i pneumatika: Modeli
Naplatak Pneumatik Standardni Zimski Naplatak Pneumatik 1.2 8v
5 1/2 Jx14"-35 165/70 R14 81T 165/70 R14 81Q (M+S) 4Bx14" ET 43 135/80 B14 80P
1.9 JTD
5 1/2 Jx14" ET35 185/60 R14 82T 185/60 R14 82Q (M+S) 4Bx14" ET 43 135/80 B14 80P
Rezervni toak
Objanjenje oznaavanja pneumatika: Primer: 185/60 R14 82H 185 = Nominalna irina pneumatika (razmak izmeu bonih zidova u mm). 60 = Odnos visine i irine pneumatika (kao postotak). R = Radijalni pneumatik 14 = Prenik naplatka (u inima). 82 = Indeks optereenja. H = Indeks maksimalne brzine. Indeksi optereenja: 60 = 250 kg 61 = 257 kg 62 = 265 kg 63 = 272 kg 64 = 280 kg 65 = 290 kg 66 = 300 kg 67 = 307 kg 68 = 315 kg 69 = 325 kg 70 = 335 kg 71 = 345 kg 72 = 355 kg 73 = 365 kg 74 = 375 kg 75 = 387 kg 76 = 400 kg 77 = 412 kg 78 = 425 kg 79 = 437 kg 80 = 450 kg 81 = 462 kg 82 = 475 kg 83 = 487 kg 84 = 500 kg 85 = 515 kg 86 = 530 kg 87 = 545 kg 88 = 560 kg 89 = 580 kg 90 = 600 kg 91 = 615 kg 92 = 630 kg 93 = 650 kg 94 = 670 kg 95 = 690 kg 96 = 710 kg 97 = 730 kg 98 = 750 kg 99 = 775 kg 100 = 800 kg 101 = 825 kg 102 = 850 kg 103 = 875 kg 104 = 900 kg 105 = 925 kg 106 = 950 kg Indeksi maksimalne brzine: Q = do 160km/h R = do 170km/h S = do 180 km/h T = do 190 km/h U = do 200 km/h H = do 210 km/h V = preko 210km/h
148
Zastava Auto d.o.o.

Pritisak hladnih pneumatika (bar):
Standardni pneumatik Model Veliina Srednje natovareno Prednje 1.2 8v 1.9 JTD 165/70 R14 81T 185/60 R14 82T 2.0 2.4 Zadnje 1.9 2.1 Potpuno natovareno Prednje Zadnje 2.2 2.4 2.1 2.3 2.8 2.8 Rezervni toak
Dodajte + 0.3 bar propisanom pritisku kada su pneumatici topli. Dodajte + 0.2 bar propisanom pritisku pri naduvavanju zimskih pneumatika.
149
Dimenzije vozila:
Kapacitet prtljanika: 297 dm3

sa oborenim naslonom zadnjeg sedita: 1080 dm
3
Verzija sa 5 vrata (mm) 1.2 8v; 1.9 JTD
F (*)
I (*)
3865
804
2460
601
1480
1398
1660
1954
1392
(*) - Prikazana vrednost zavisi od veliine naplatka.
Maksimalna brzina i ubrzanje:

Podaci se odnose na maksimalnu brzinu i ubrzanje nakon uhodavanja. Verzija 1.2 8v 1.9 JTD Maks. brzina
155 km/h 173 km/h
Maks. ubrzanje 0-100 km/h

14.3 sec 12.2 sec
150
Zastava Auto d.o.o.
Mase:
Mase (kg) Masa vozila spremnog za vonju (ukljuujui gorivo, rezervni toak) Korisna nosivost (*) ukljuujui vozaa Maksimalno doputeno optereenje (**) - prednja osovina: - zadnja osovina: - ukupno: Vueni teret: - prikolica sa konicama - prikolica bez konica Maksimalno optereenje krova Maksimalno optereenje na vunoj kuki (prikolica sa konicama) 1.2 8v
875 510 750 750 1385 1000 400 75 60
1.9 JTD
1055 510 900 750 1565 1000 400 75 60
(*) - Ako je vozilo opremljeno krovnim otvorom, vunom kukom, i sl., poveava se masa praznog vozila, ime se smanjuje korisna nosivost (**) - Ne prekoraujte dozvoljena optereenja. Voza je odgovoran za rasporeivanje optereenja tako da odgovaraju ovim vrednostima ogranienja.
Koliine i vrste tenosti za vozilo:

1.2 8v litara Rezervoar goriva: Rezerva goriva: 47 5-7 4.2 2.5 2.8 kg 1.9 JTD litara kg 49 5-7 6.2 4.0 4.3 Propisane tenosti
-Za 1.2 8v: bezolovni benzin sa RON ne manjim od 95 - Za 1.9 JTD: Euro dizel "50-50" meavina destilovane vode i tenosti "PARAFLU UP" -Za 1.2 8v: SELENIA 20K(*) - Za 1.9 JTD: SELENIA WR
Rashladni sistem motora Korito motora: Korito motora i filter:
2.2 2.5
(*) - Pri temperaturi ispod -20oC preporuujemo Vam upotrebu SELENIA PERFORMER MULTIPOWER SAE 5W-30.
151

1.2 8v litara Mehaniki menja i diferencijal Koioni sistem bez ABS Koioni sistem sa ABS Rezervoar za pranje vetrobrana i zadnjeg stakla: 1.65 0.40 0.45 1.5 kg 1.5 1.9 JTD litara 1.98 0.40 0.45 1.5 kg 1.8 Propisane tenosti
TUTELA CAR TECHNYX TUTELA TOP 4 Meavina vode i tenosti TUTELA PROFESSIONAL SC 35 *
Osobine tenosti za vozilo:

Proizvodi koji se upotrebljavaju i njihove osobine:
Upotreba Osobine ulja i tenosti za ispravan rad vozila Preporuena ulja i tenosti Primena
SAE 10W 40 Multigradno ulje sintetike osnove koje SELENIA 20K nadmauje specifikacije ACEA Ulja za A3 i API SL podmazivanje benzinskog SAE 5W 30 motora Multigradno 1.2 8v ** SELENIA sintetiko ulje PERFORMER koje nadmauje specifikacije ACEA MULTIPOWER A1, ACEA A5, API SL, FIAT 9.55535 SAE 5W 40 Multigradno Ulje za sintetiko ulje podmazivanje SELENIA WR koje nadmauje dizel motora specifikacije ACEA 1.9 JTD B4, API CF, FIAT 9.55535 * - za razmere meavine u zavisnosti od vremenskih uslova videti str. 129 ** - za upotrebu na vrlo niskim temperaturama preporuujemo upotrebu SELENIA PERFORMER MULTIPOWER SAE 5W-30
152
Zastava Auto d.o.o.

Upotreba Osobine ulja i tenosti za Preporuena ulja i ispravan rad vozila tenosti Ulje SAE 75W-85, zadovoljava specifikacije API GL-4 PLUS, FIAT 9.55550 MIL-L-2105 D LEV, Vodootporna mast na osnovi sapuna litijuma, konzistencije NLGI 0 Koione tenosti Sintetika tenost FMVSS no 116 DOT 4, ISO 4925, SAE J-1704, CUNA NC 956-01 Zatita sa antifriznim delovanjem na osnovi etilenskog glikola, zadovoljava specifikacije CUNA NC 956-16, ASTM D 3306 Sa zatitnim delovanjem (kada je spoljanje temperatura ispod 0oC) TUTELA CAR TECHNYX Primena
Ulja za podmazivanje
Runi menjai i diferencijali
TUTELA MRM ZERO TUTELA TOP 4
Homokinetiki zglobovi
Hidrauline konice i spojnica
Rashladna tenost motora
PARAFLU UP *
U odnosu 50% demineralizovane vode i 50% PARAFLU UP, prua zatitu do -35oC
Aditiv za dizel gorivo
DIESEL MIX
Za meanje s dizel gorivom (25 cm3 na 10 litara) Upotrebljava se koncentrovana ili razblaena **
Tenost za TUTELA Meavina alkohola, vode i pranje aktivne tenosti CUNA PROFESSIONAL vetrobranskog i NC 956-11 SC 35 zadnjeg stakla
Potronja goriva i emisija izd. gasova:

Potronja goriva prikazana tablicom na str. 154 je izmerena u skladu sa pravilnikom 1999/100/CE. Ovaj pravilnik propisuje realno ustanovljavanje potronje goriva uzimajui u obzir svakodnevnu upotrebu vozila. Vrednosti potronje se ustanovljavaju sledeom procedurom: gradski ciklus, hladno pokretanje motora, potom simulirana upotreba vozila u gradskom saobraaju; izvan gradski ciklus, vonja sa uestalim ubrzavanjima u svim brzinama to odgovara normalnim uslovima vonje; brzina varira izmeu 0 i 120 km/h;
* - VANO: Ne dodavati i ne meati sa rashladnim tenostima drugih karakteristika ili drugih proizvoaa. Ukoliko se to ipak desi, nemojte startovati motor i kontaktirajte ovlaeni servis. ** - Za razmere meavine u zavisnosti od vremenskih uslova videti str. 129
153

proseni kombinovani ciklus ukljuuje 37% gradskog ciklusa i 63% izvan
gradskog ciklusa. Stanje puteva, saobraajni uslovi, nain tj. stil vonje, VANA vremenski uslovi, stepen opremljenosti vozila dodatnom opremom, prisutnost krovnog nosaa i posebne opreme kao i opte stanje vozila, mogu uticati na poveanje vrednosti potronje u odnosu na one prikazane u tablici (pogledati NII TROKOVI ODRAVANJA I ZAGAIVANJE u poglavlju PRAVILNA UPOTREBA VOZILA - str. 85). Potronja u litrima na 100 preenih km 1.2 8v 1.9 JTD
U gradu 7.3 6.6
Izvan grada Proseno kombinovano 4.8 4.0 5.7 4.9
Emisija CO2 u izduvnim gasovima je izmerena u skladu sa pravilnikom 1999/100/CE. Izraena je u gramima po kilometru (g/km), a izmerena je pri prosenom kombinovanom ciklusu. Proseni kombinovani ciklus 1.2 8v 1.9 JTD
g/km 136 130
Standardi emisije izduvnih gasova koje ispunjava Zastava 10: Verzija 1.2 8v 1.9 JTD
Standard emisije izduvnih gasova EURO 3 ili EURO 4 * EURO 3 ili EURO 4 *
* - u zavisnosti od verzije
154
Zastava Auto d.o.o.
Spisak ovlaenih servisa za model "ZASTAVA 10"
Spisak ovlaenih servisa za model "Zastava 10"

NAZIV SERVISA Vojvode Stepe 318 Mije Kovaevia 6 Dragice Pravice 7a Toin bunar 92b Baka 1G Cara Duana 236 Brae Joksia 201 Beogradski put bb N. Stojanovia bb Lepeniki bulevar 1 Ibarski put b.b. Prvomajska 63 Virovo - Arilje Negotinski put bb Dr Svete Kasapinovia 9 Filipa Vinjia 10 Filipa Kljajia bb Vareka 18-22 Horgoki put 19a Jabuki put b.b. Melenaki drum 9 Manastirska 9 ADRESA TELEFON 011/3972-055; 3095-444 011/2764-246; 2762-632 011/3293-743 011/2698-019 011/2198-113 011/3162-928 011/8765-240 018/583-640; 580-274 018/263-052 034/336-261 032/380-050 031/531-799 031/892-309 019/420-999 021/512-119 021/527-388 025/34-444 024/552-670 024/753-555 013/351-402 023/530-016 023/510-891
MESTO
BEOGRAD BEOGRAD BEOGRAD NOVI BEOGRAD ZEMUN ZEMUN OBRENOVAC NI NI KRAGUJEVAC AAK SEVOJNO ARILJE ZAJEAR NOVI SAD NOVI SAD SOMBOR SUBOTICA SUBOTICA PANEVO ZRENJANIN ZRENJANIN
AK ZASTAVA VODOVAC ZASTAVA PROMET BEOGRAD CIM BIZMA AC BOGUNOVI AUTOCENTAR STOJANOVI AC AUTO MSD TRADE AUTO MIG ZASTAVA PROMET NI ZASTAVA PROMET KRAGUJEVAC AUTOGARANT AUTOKUA RAKETA AUTOSERVIS IRO AUTO BANE STOJANOV AUTOUNIVERZAL ZASTAVA PROMET SOMBOR AUTOSERVIS ANU AUTO-HERMES AUTOREMONT PIVAEVI FIAT SERVIS UKI TOAK
Zastava Auto d.o.o.
TEHNIKO UPUTSTVO namenjeno je vlasniku automobila i sadri odreen broj korisnih informacija koje vlasnika upuuju na pravilno korienje proizvoda. Podaci koji se nalaze u ovoj publikaciji namenjeni su samo kao vodi za upotrebu i odravanje. U sluaju nepodudarnosti podataka izmeu Tehnikog Uputstva i Garantnog lista, uzimajte u obzir podatke iz Garantnog lista. "ZASTAVA AUTO" zadrava pravo da zbog tehnikih ili komercijalnih razloga u bilo kom trenutku izmeni modele i varijante vozila opisane u ovom priruniku, kao i status ovlaenih servisa u svojoj servisnoj mrei.
Beleke: __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________
Zastava Auto d.o.o.
Beleke: __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________

Tehnicko Uputstvo Zastava 10

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Tehnicko Uputstvo Zastava 10

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Tehniko uputstvo Zastava 10

"ZASTAVA AUTO" Sluba Postprodaje 34000 Kragujevac, Trg topolivaca 4

Zastava Auto d.o.o.

Sadraj tehnikog uputstva:

Tehniko uputstvo Zastava 10

Zastava Auto d.o.o.

Tehniko uputstvo Zastava 10

Prilog: SPISAK OVLAENIH SERVISA za model Zastava 10

Zastava Auto d.o.o.

Tehniko uputstvo Zastava 10

Elektronski sistem blokade motora:

dva kljua A, ako automobil nije opremljen

jedan klju A i jedan klju B, ako je automobil

Zastava Auto d.o.o.

Tehniko uputstvo Zastava 10

Daljinska komanda centralnog otkljuavanja / zakljuavanja: *

Zastava Auto d.o.o.

Upotreba sigurnosnih pojaseva na seditima* prikazana je na slici levo.

Tehniko uputstvo Zastava 10

Zastava Auto d.o.o.

Tehniko uputstvo Zastava 10

Ne dopustite da se mehanizam namotavanja nakvasi: ispravno funkcionisanje je

Zastava Auto d.o.o.

Uvek proverite da li je sigurnosni pojas dobro privren tako to ete ga

Putnici nikad ne bi smeli drati decu u krilu

Tehniko uputstvo Zastava 10

Udarci, vibracije ili pregrevanje (koje premauje 100oC) u okolini zatezaa

Zastava Auto d.o.o.

STOP: motor je iskljuen, klju se moe

Ako je sistem za paljenje zloupotrebljen (npr. od nekog ko je pokuao da

Tehniko uputstvo Zastava 10

1. Prilagodljivi boni otvori ventilacije

2. Bono usmereni otvori ventilacije

6. Upravljivi ventilacioni otvori

Zastava Auto d.o.o.

7. Sredinji usmerivi otvori ventilacije

8. Prekidai na centralnoj polici

10. Prekida svetla upozorenja (4 migavca)

11. Komande grejanja/provetravanja/klima ureaja *

12. Upalja cigareta

14. Prekida paljenja

15. Ruica za podeavanje upravljaa po visini *

16. Vazduni jastuk za vozaa * - u zavisnosti od opreme

17. Ruica za otvaranje poklopca motora

Tehniko uputstvo Zastava 10

Zastava Auto d.o.o.

Tehniko uputstvo Zastava 10

Zastava Auto d.o.o.

Tehniko uputstvo Zastava 10

Zastava Auto d.o.o.

Tehniko uputstvo Zastava 10

Zastava Auto d.o.o.

Tehniko uputstvo Zastava 10

Zastava Auto d.o.o.

Tehniko uputstvo Zastava 10

UPOTREBA "CITY" FUNKCIJE ELEKTRINOG SERVOUPRAVLJAA (zeleno)

Zastava Auto d.o.o.

Tehniko uputstvo Zastava 10

Okreite toak D - slika levo.

Zastava Auto d.o.o.

Tehniko uputstvo Zastava 10

Zastava Auto d.o.o.

Tehniko uputstvo Zastava 10

Zastava Auto d.o.o.