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Proyecto Final

Proyecto Final

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CONTROL DE PASO DE PEAJESISTEMA DE TELEPEAJE
Es un sistema que permite a los usuarios pasar por las estaciones sin parar,reduciendo un poco la velocidad o con una parada mínima, todo esto a través deun sistema automatizado que identifica al vehículo y hace el descuento del valor del peaje de alguna cuenta asociada al vehículo.Este sistema tiene las siguientes características:
Utiliza un dispositivo electrónico adherido al vehículo, de tipo sticker, quecontenga una identificación única, la cual está asociada al vehículo que lo portay se constituye en su placa electrónica.
Posee un sistema capaz de leer e interpretar la información del dispositivoelectrónico (sticker), para el proceso de la información del vehículo.
Tiene implementado un sistema de cuentas, donde el usuario se puede afiliar y consultar el saldo de su cuenta, consumos, reportes, facturación, entre otrasopciones, adicionalmente vincular cuentas bancarias para el pago del peaje.
Mediante su propia base de datos, el sistema asocia la cuenta de cadacliente, con dicha placa electrónica y adicionalmente hace la verificación antelas centrales de tránsito para revisar reportes del vehículo relacionado.
La identificación del tipo de vehículo se hace en el momento de instalación delsticker en el vehículo, almacenando dicha información en el adhesivo.
El adhesivo no podrá ser retirado del vehículo ya que esta práctica provoca ladestrucción del mismo. Esto para evitar el cambio de sticker y posibles fraudes.
DISPOSICION DEL PEAJE
Para implementar el nuevo tipo de peaje, se debe contar con tres diferentes tiposde proceso de cobro del peaje, es decir, diferentes tipos de vías, cada una de ellasse explica a continuación:
Vía Manual:
es aquella que es operada por una persona y que realiza el cobro enforma manual de cada uno de los automóviles o variantes que circulan
Vía Automática - Telepeaje:
es aquella que no requiere intervención de unapersona. Cuando el vehículo se acerca a la vía las antenas con las que cuenta

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