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italianos

italianos

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Published by Alberto Vieira
Autor: Alberto vieira
Funchal. Madeira
avieira@inbox.com
alb.alberto@gmail.com
Autor: Alberto vieira
Funchal. Madeira
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OS
ITALIANOS
NA
MADEIRA.
SICULOS
XV-XVI

1. A presenHa de italianos na Madeira deriva, nno s\, da sua forte implantaHno na penRnsula e manifesto empenho na revelaHno do novo mundo, mas tambJm, da ilha se tornar numa importante<rea de produHno e comJrcio do aHdcar.Em Portugal e Castela eles procuraram os portos ribeirinhos de maior animaHno comercial, e aR se evidenciaram como mercadores, mareantes e banqueiros. Aqui, os oriundos de GJnova e FlorenHa, cidades de grande animaHno comercial e marRtima, abriram, nos locais de fixaHno,

novas
vias
para
o
comJrcio
com
o

mercado mediterr>nico. A partir de Lisboa ou C<diz eles intervLm, primeiro, no comJrcio peninsular, e, depois, nas navegaHtes e actividades de troca no espaHo atl>ntico. Estadltima situaHno torna-se evidente com a intervenHno de Ant\nio de Noli e Alvise de Cadamosto.

Os italianos,para alJm de divulgadores de novas tJcnicas comerciais, foram, tambJm, quem, depois dos<rabes, esteve na origem da expansno de algumas culturas, como a cana de aHdcar. A

posiHno
charneira
da
penRnsula
it<lica
propiciara

essa hegemonia no mercado Mediterr>neo, aR foram eles principais interessados no comJrcio de aHdcar oriental. Por isso era inevit<vel a sua presenHa na expansno para Ocidente da cultura e comJrcio: primeiro em Chipre e SicRlia e, depois, em ValenHa e no Algarve.

I de salientar que, o maior ou menor impacto da sua

presenHa, depende da dimensno adquirida por esta cultura. Deste modo no Mediterr>neo Atl>nticoJ mais elevada a sua presenHa na Madeira e nas Can<rias, do que nos AHores1. Note-se que em ambos os arquipJlagos eles adquiriram uma posiHno proeminente na agricultura e comJrcio, sendo o aHdcar

o seu principal interesse.
De acordo com a informaHno de Jer\nimo Dias Leite, o
Infante D. Henrique havia mandado buscarB SicRlia, na

dJcada de vinte, canas "pera se possarem na ilha"2. Todavia Valentim Fernandes3

havia referido em 1506 que elas teriam vindo de
1.Alberto VIEIRA, O ComJrcio Inter-Insular nos SJculos XV
e XVI, Funchal, 1987, 79.
2Descobrimento da Ilha da Madeira (...), Lisboa, 1947,
102.
3. O manuscrito de Valentim Fernandes, Lisboa, 1940, p.
111.
ValenHa, onde entno se cultivavam. Note-se que Cadamosto4

ao descrever, em meados do sJculo XV, a ilha estabelece indmeras comparaHtes entre a Madeira e a SicRlia, mas em relaHno ao aHdcar refere apenas que "o dito senhor mandou p^r nesta ilha muitas canas,...".Ser< que ele se esqueceu de referir a relaHno entre ambas as ilhas atravJs da referida cultura?

A par disso convJm salientar que no Algarve5

ou em ValenHa a esta cultura se encontravam associados os italianos, nomeadamente genoveses. De certo modo, poder-se-< considerar que os genoveses acompanharam o pJriplo da cana-de-aHdcar para Ocidente e depois alJm-Atl>ntico. Por outro lado este empenho genovLs no mercado atl>ntico ter< a ver com a perda de posiHno mo mercado mediterr>nico, mercL da rivalidade com Veneza e das ameaHas propiciadas com o avanHo turco. A perda de influLncia no mercado aHucareiro cipriotaJ compensada com a intervenHno privilegiada nas ilhas atl>nticas6. Esta situaHnoJ evidente na Madeira e nas Can<rias, onde a comunidade italianaJ dominada, desde o princRpio, pelos genoveses.A eles associavam-se, na primeira ilha, os florentinos7. Os venezianos continuarno atJ meados do sJculo XVI empenhados no mercado do Mediterr>neo Oriental, de que Chipre foi, a partir de 1489, um dos principais pilares.

A rede de neg\cios estabelecida pelos italianos no Novo Mundo, mantJm as mesmas caracterRsticas das que detinham na Europa do Norte e Mundo Mediterr>nico. A famRliaJ a chave do sucesso, a garantia da sua execuHno em plena seguranHa e a continuidade das referidas operaHtes8. A partir daquiJ possRvel

4. "NavegaHtes...", in A Madeira vista por Estrangeiros,
Funchal, 1981, 36-37.
5. Note-se que em 1404J referenciado em Quarteira um Jono

da Palma, mercador genovLs, com terras de canas, veja-se H. Gomes de Amorim PARREIRA, "Hist\ria do AHdcar em Portugal", in Anais (Junta de InvestigaHtes do Ultramar), vol. VII, t. 1, 1952, 18-19.

6.
Confronte-se
F.
C.
LANE,
Venise
une
RJpublique
maritime, Paris, 397-398.
7. Confornte-se Alberto VIEIRA, ob. cit., quadros n\ue000 1 e
3, 8-9-10.
8. F. C. LANE, ob. cit., 198; Manuel LOBO CABRERA, El
Comercio Canario Europeo Bajo Felipe II, Funchal, 1988, 197.

estabelecer a estrutura dos seus neg\cios,que tinha como porto de divergLncia a cidade de origem. No caso do espaHo atl>ntico podia ser C<diz ou Lisboa,importantes centros de confluLncia e divergLncia das rotas comerciais do Novo Mundo.

Tendo em conta a import>ncia que a Madeira e as Can<rias assumiram no comJrcio do aHdcar nos sJculos XV e XVI, parece- nos inevit<vel a presenHa da comunidade italiana, nomeadamente genovesa, nos principais portos de ambas as ilhas

9. As

representaHtes em Lisboa e C<diz de algumas casas ramificaram- se atJ aos portos do Funchal, Las Palmas e Santa Cruz de Tenerife e, a partir daR, surgiu uma nova rede de neg\cios.I de realHar a existLncia em ambos os arquipJlagos de agentes ou familiares da mesma casa: os Adornos, Lomelinos, Jutinianos, di Negros, Salvagos, Espindolas e Dorias10.Todavia nno se dever< esquecer que nno existe perfeita conson>ncia entre a afirmaHno da cultura em ambos os arquipJlagos. As Can<rias afirma-se num momento de crRse do mercado madeirense, podendo ser esta uma forma clara de acompanharem a evoluHno da cultura e comJrcio. Acresce, ainda, que o comJrcio do aHdcar madeirense esteve,

quase
sempre,
sujeito
a
um
apertado
sistema

de controlo por parte da coroa, o que nno sucede nas Can<rias, onde as operaHtes estavam mais facilitadas11.

9. Sobre os italianos em Can<rias veja-se I. M. Gomez
GALTIER,
"El
genovJs
Francisco
de
Cerca,
prestamista

y comerciante de orchilla en Las Palmas de Gran Canaria en el decenio 1517-1526", in Revista de Hist\ria, XXIX, La Laguna, 1963-64; L. de LA ROSA OLIVEIRA, "Francisco Riberol y la colonia genovesa en Can<rias", in Estudos Hist\ricos sobre las Canarias

Orientales,
Las
Palmas,
1978,
169-289;
M.

LOBO CABRERA, "Los mercadores italianos y el comercio azucarero canario en la primera metad del siglo XV", in Aspecti della vita economica medieval, Firenze, 1985, 268-282; M. MARRERO RODRIGUES, "Genoveses en la colonizaci\n de Tenerife 1496- 1509", in Revista de Historia, XVI, La Laguna, 1960, 52-65; H. SANCHO DE SOPRANIS, "Los Sopranis en Canarias 1490-1620", in Revista de Historia, La Laguna, 1951, 318-336.

10. Confornte-se Alberto VIEIRA, O ComJrcio Inter-Insular
(...), quadros n\ue000 s. 1 e 3; Manuel LOBO CABRERA, El Comercio
Canario Europeo Bajo Felipe II, pp. 188-198.
11.Confronte-se Alberto VIEIRA, O comJrcio inter-insular
nos sJculos XV e XVI, Funchal, 1987, pp.27-40,129-137; Manuel
LOBO CABRERA, El Comercio Canario Europeo Bajo Filipe II,

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