PELABUHAN PALEMBANG

SUMATERA SELATAN INDONESIA

Pelabuhan Palembang

INFORMASI UMUM

I. 1.

ALAMAT PELABUHAN Alamat PELABUHAN Kelurahan Kecamatan Kabupaten / Kota Propinsi : Lawang Kidul : Ilir Timur II : Palembang : Sumatera Selatan : Diusahakan : Pelabuhan Sungai : Jl. Blinyu No.1 Boom - Baru Palembang : 30115 : 0711 - 710611 : 0711 - 711758 : 27145 PC.Plg. IA : : Pelabuhan Palembang CallSign 8AA218 : TX.4.055000 Khz : RX.4,055000 Khz : Kelas I : Pelabuhan Wajib Pandu

2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Status Pelabuhan Jenis Pelabuhan Alamat Kode Pos Telepon Faximile Telex/VHF SSB - Nama Stasiun - Frequensi (KHZ/MHZ)

10. Kelas Pelabuhan 11. Kepanduan

PETA LOKASI

DLKP

POSISI DAN WILAYAH KERJA PELABUHAN A. KANTOR PELABUHAN : 0 Posisi Pelabuhan : : 02 58 48 LS 0 : 104 4636 BT B. WILAYAH/SATUAN KERJA Pelabuhan Sungai Lais : Pengelola Cabang Pelabuhan Palembang

C. DUKS 1. DUKS Pusri 2. DUKS Taba 3. DUKS Garam

: Pengelola PT. Pusri : Pengelola PTBA : Pengelola PT. Garam

FASILITAS PELABUHAN SITUASI (LAYOUT) KANTOR PELABUHAN

FASILITAS DAN PERALATAN PELABUHAN 1. DERMAGA I Nama Fungsi / Kegunaan Panjang Lebar Kedalaman Konstruksi Kapasitas Tahun Pembuatan Pemilik Kondisi : Konvensional : Tempat Bersandar Kapal-Kapal Cargo : 376 M : 19 M : -7 MLWS : Beton Bertulang : 3,5 T/M2 : 1973 : PT.(Persero) Pelabuhan Indoensia II : 60 %

Pelabuhan Palembang

2.

DERMAGA II Nama Fungsi / Kegunaan Panjang Lebar Kedalaman Konstruksi Kapasitas Tahun Pembuatan Pemilik Kondisi

: Petikemas : Tempat Bersandar Kapal-Kapal Petikemas : 266 M : 26 M : -9 MLWS : Beton Bertulang : 3,5 T/M2 : 1996 : PT.(Persero) Pelabuhan Indoensia II : 70 %

3.

DERMAGA PERAHU LAYAR Nama : Sungai Lais Fungsi / Kegunaan : Tempat Bersandar Perahu Layar Panjang : 280 M Lebar : 15 M Kedalaman : -1 MLWS Konstruksi : Beton Bertulang Kapasitas : 1 T/M2 Tahun Pembuatan : 1983 Pemilik : PT.(Persero) Pelabuhan Indoensia II Kondisi : 50 % BERTHING DOLHPIN 12 UNIT Panjang : 7,8 M Lebar : 5,6 M Kedalaman :6M Tahun Pembuatan : 1983 Pemilik : PT.(Persero) Pelabuhan Indoensia II

4.

FASILITAS DAN PERALATAN PELABUHAN PINGGIRAN/TALUD Panjang : Tidak ada ALUR PELAYARAN Panjang : 100 Kilometer. Lebar : 125 Meter Kedalaman : 3,5 Meter LWS Pasang tertinggi : 3,6 Meter LWS Pasang terendah : 0,5 Meter LWS

Pelabuhan Palembang

KOLAM PELABUHAN Luas : 20 Ha / KM2 Kedalaman : 12 MLWS Pasang tertinggi : 3,6 MLWS Pasang terendah : 0,5 MLWS GUDANG Luas Kapasitas Tahun Pembuatan Pemilik Konstruksi Kondisi : 8.812 M2 : : 1974 : PT.(Persero) Pelabuhan Indoensia II : Beton : 60 %

LAPANGAN PENUMPUKAN Luas : 47.000 M2 Kapasitas : 3,5 T/M2 Tahun Pembuatan : 1989 Pemilik : PT.(Persero) Pelabuhan Indoensia II Kondisi : 60% TERMINAL PENUMPANG Luas : h398 M2 Kapasitas : Tahun Pembuatan : 1991 Pemilik : PT.(Persero) Pelabuhan Indoensia II Konstruksi : Beton Kondisi : 60% FASILITAS DAN PERALATAN PELABUHAN GEDUNG KANTOR Luas : 2.156 M2 Tahun Pembuatan : 1974 Pemilik : PT.(Persero) Pelabuhan Indoensia II Konstruksi : Beton Kondisi : 60 %

Pelabuhan Palembang

RUMAH DINAS Jumlah Luas Tahun Pembuatan Pemilik Konstruksi Kondisi

: 43 Unit : : 1983 : PT.(Persero) Pelabuhan Indoensia II : Beton : 60 %

SEJARAH / HIRARKI PERAN DAN STATUS PELABUHAN Cikal bakal Pelabuhan Palembang yang sekarang ini sudah dikenal sejak abad VII sampai abad X masehi yaitu sejak jaman keemasan Sriwijaya yang merupakan pusat perdagangan antar bangsa dan pusat kebudayaan agama Budha , Pada tahun 683 Pelabuhan Palembang tidak terletak di tempat sekarang ini , tetapi agak ke hulu di tepi Sungai Tatang, Tangga Buntung. Periode selanjutnya berabad-abad kemudian yaitu pada tahun 1821 Pelabuhan dipindahkan ke Boom Jati di Depan Benteng. Lalu pada tahun 1914 pindah lagi lebih ke hilir yang sekarang ini dinamakan gudang garam dan barulah pada tahun 1924 sampai saat ini lokasi Pelabuhan dipindahkan ke Boom Baru dengan pengukuhan oleh Gubernur Jenderal Belanda pada tahun 1924 dalam staatblad no. 543. Pengelolaan pelabuhan umum di Indonesia sejak tahun 1960 dilakukan oleh Badan Usaha Milik Negara dengan pengendalian dari Pemerintah . Bentuk badan usaha ini sering mengalami perubahansejalan dengan arah kebijaksanaan Pemerintah dalam mengimbangi bertumbuh kembangnya kebutuhan akan pelayanan jasa pelabuhan. Kronologi perubahan tersebut secara garis besar dapat diurut sebagai berikut : 1924 1942 oleh Pemerintah Belanda (Haven Meester) 1942 1945 oleh Pemerintah Jepang (Uhno Butai) 1945 1946 oleh masa peralihan 1946 1948 oleh ALRI 1948 1952 oleh Pemerintah Belanda (Haven Meester) 1952 1958 oleh Syahbandar 1958 1963 oleh Perusahaan Jawatan Pelabuhan 1963 1969 oleh PN. Pelabuhan & Port Authority

Pelabuhan Palembang

1969 1983 Palembang 1983 - 1992 Palembang 1992 Sekarang

oleh oleh

B.P.P. PERUM Pelabuhan II Cabang

oleh PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia II Cabang

Pelabuhan Palembang

Saat ini, sarana dan prasarana pelabuhan telah cukup memadai untuk melayani kegiatan ekspor / impor dan sekaligus menjadi pintu gerbang perekonomian Propinsi Sumatera Selatan dan sekitarnya , serta telah dilengkapi dengan peralatan-peralatan yang siap digunakan untuk melayani sistem transportasi barang petikemas serta akomodatif terhadap perkembangan teknologi angkutan dan informasi di masa mendatang.

MASTER PLAN PELABUHAN

PEMBERI TUGAS

PT. PELABUHAN INDONESIA II

JUDUL GAMBAR

SKALA

BA K R ES ERVO IR

65
LEMBAGA TEKNOLOGI SRIWIJAYA
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SRIWIJAYA KM. AKHIRUDDIN H, A.Md Ir. TUTUR L, MT Ir. Dipl.Eng. BUDIONO DOELRACHMAN, DR. Ir.HANAFIAH, MS

Pelabuhan Palembang

a. DAERAH LINGKUNGAN KERJA PELABUHAN Perairan : 1.120 Ha Daratan : 24 Ha (dikuasai) : 200 Ha (Hak Pengelolaan) b. DAERAH LINGKUNGAN KEPENTINGAN PELABUHAN Perairan : 1.120 Ha

c. DITETAPKAN DENGAN SK.83/0/1969. JALAN MASUK PELABUHAN a. Jalan dari/ke sentra-sentra industri/perdagangan Kelas jalan :I Panjang : 300 M Lebar : 12 M Lapisan permukaan : Aspal b. Jalan yang berada di lokasi pelabuhan Kelas jalan :I Panjang : 600 M (batas masuk pelabuhan s/d dermaga ops) Lebar : 24 M Lapisan permukaan : Aspal REL KERETA API YANG BERADA DI PELABUHAN Panjang : Tidak Ada Jenis kegiatan : Tidak Ada LISTRIK PLN Instalasi sendiri AIR PAM Instalasi sendiri PERALATAN BONGKAR MUAT a. Ganco b. Jala-jala c. Lori d.

Pelabuhan Palembang

DATA OPERASIONAL PELABUHAN PALEMBANG TAHUN 2002 - 2006

T A H U N KEGIATAN Kapal SAT Call Grt Total Ton Ton Total Ton Ton Total Org Org 2002 3,318 10,739,999 10,743,317 1,292,315 329,218 1,621,533 1,966,192 7,068,802 9,034,994 196,587 198,840 2003 3,058 10,073,223 10,076,281 1,232,884 197,525 1,430,409 2,272,585 7,317,717 9,590,302 211,805 185,832 2004 4,067 11,837,152 11,841,219 1,551,303 141,344 1,692,647 2,742,638 6,573,651 9,316,289 224,018 211,600 2005 4,110 11,332,333 11,336,443 2,391,269 205,571 2,596,840 2,437,493 5,027,385 7,464,878 297,165 291,885 2006 3,934 11,056,301 11,060,235 2,117,954 474,095 2,592,049 2,143,558 3,774,439 5,917,997 207,225 211,364

Ekspor Impor Bongkar Muat Penumpang Naik Penumpang Turun

Sumber Data : PT. Pelabuhan Indonesia II

Data Operasional Pelabuhan Palembang Tahun 2002 - 2006 Kapal

5,000 4,000 3,000 2,000 1,000 0
Kapal 2002 3,318 2003 3,058 2004 4,067 2005 4,110 2006 3,934

Jumlah ( Call )

Tahun

Pelabuhan Palembang

Data Operasional Pelabuhan Palembang Tahun 2002 - 2006 Kapal

12,000,000 11,500,000

Jumlah ( Grt )

11,000,000 10,500,000 10,000,000 9,500,000 9,000,000

Kapal 2002 10,739,999 2003 10,073,223 2004 11,837,152 2005 11,332,333 2006 11,056,301

Tahun

Data Operasional Pelabuhan Palembang Tahun 2002 - 2006 Ekspor dan Impor
3,000,000 2,500,000

Jumlah ( Ton )

2,000,000 1,500,000 1,000,000 500,000 0

Ekspor Impor Total 2002 1,292,315 329,218 1,621,533 2003 1,232,884 197,525 1,430,409 2004 1,551,303 141,344 1,692,647 2005 2,391,269 205,571 2,596,840 2006 2,117,954 474,095 2,592,049

Tahun

Data Operasional Pelabuhan Palembang Tahun 2002 - 2006 Bongkar dan Muat
10,000,000 8,000,000 6,000,000 4,000,000 2,000,000 0
Bongkar Muat Total 2002 1,966,192 7,068,802 9,034,994 2003 2,272,585 7,317,717 9,590,302 2004 2,742,638 6,573,651 9,316,289 2005 2,437,493 5,027,385 7,464,878 2006 2,143,558 3,774,439 5,917,997

Jumlah ( Ton )

Tahun

Data Operasional Pelabuhan Palembang Tahun 2002 - 2006 Penumpang

300,000 250,000 200,000 150,000 100,000 50,000 0
Penumpang Naik Penumpang Turun 2002 196,587 198,840 2003 211,805 185,832 2004 224,018 211,600 2005 297,165 291,885 2006 207,225 211,364

Jumlah

Tahun

Fasilitas Pelabuhan

Kapal Pandu

Reach Stacker

Top Loader

Lapangan Penumpukan Peti Kemas

Forklift

Mobile Crane