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RM-303-2008-MTC-02_09-04-08[1]

RM-303-2008-MTC-02_09-04-08[1]

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1
REPÚBLICA DEL PERÚ
MANUAL PARA EL DISEÑO DECARRETERAS NO PAVIMENTADAS DEBAJO VOLUMEN DE TRÁNSITO
Aprobado por la Resolución MinisterialNº 303-2008-MTC/02Del 04 de abril del año 2008
(Este texto no fue publicado en el Diario Oficial “El Peruano”, a solicitud delMinisterio de Justicia, ha sido enviado por el Ministerio de Transportes yComunicaciones, mediante Oficio Nº 0866-2008-MTC/04, de fecha 22 de mayo de2008)
 
2
ÍNDICE
P
RESENTACIÓN
 E
L MARCO DEL MANUAL
 
1.0 Introducción2.0 Objetivos3.0 Alcances del manual
C
APÍTULO
1:
 
F
UNDAMENTOS DEL MANUAL
 
1.1 Clasificación de carreteras y tipos de obra considerados en el manual1.2 Derecho de vía o faja de dominio
C
APÍTULO
2:
 
P
ARÁMETROS Y ELEMENTOS BÁSICOS DEL DISEÑO
 
2.1 Parámetros básicos para el diseño2.1.1 Metodología para el estudio de la demanda de tránsito2.1.1.1 Índice Medio Diario Anual de Tránsito (IMDA)2.1.1.2 Volumen y composición o clasificación de los vehículos2.1.1.3 Variaciones horarias de la demanda2.1.1.4 Variaciones diarias de la demanda2.1.1.5 Variaciones estacionales (mensuales)2.1.1.6 Metodología para establecer el peso de los vehículos decarga, que es importante para el diseño de los pavimentos,pontones y puentes2.1.1.7 Información mínima necesaria2.1.2 La velocidad de diseño y su relación con el costo de la carretera2.1.3 La sección transversal de diseño2.1.4 Tipos de superficie de rodadura2.2 Elementos del diseño geométrico
C
APÍTULO
3:
 
D
ISEÑO GEOMÉTRICO
 
3.1 Distancia de visibilidad3.1.1 Visibilidad de parada3.1.2 Visibilidad de adelantamiento3.2 Alineamiento horizontal3.2.1 Consideraciones para el alineamiento horizontal3.2.23.2.3Curvas horizontalesCurvas de transición3.2.4 Distancia de visibilidad en curvas horizontales3.2.5 Curvas compuestas3.2.6 Peralte de la carretera3.2.7 Sobre ancho de la calzada en curvas circulares3.3 Alineamiento vertical3.3.1 Consideraciones para el alineamiento vertical3.3.2 Curvas verticales3.3.3 Pendiente3.4 Coordinación entre el diseño horizontal y del diseño vertical3.5 Sección transversal3.5.1 Calzada
 
3
3.5.2 Bermas3.5.3 Ancho de la plataforma3.5.4 Plazoletas3.5.5 Dimensiones en los pasos inferiores3.5.6 Taludes3.5.7 Sección transversal típica
C
APÍTULO
4:
 
H
IDROLOGÍA Y DRENAJE
 
4.1 Drenaje Superficial4.1.1 Consideraciones generales4.1.2 Hidrología y cálculos hidráulicos4.1.3 Elementos físicos del drenaje superficial4.2 Drenaje Subterráneo4.2.1 Condiciones generales4.2.2 Drenes subterráneos4.2.2.1 La tubería4.2.3 Relleno de zanjas4.2.4 Cajas de registro y buzones4.2.5 Investigación del agua freática4.2.6 Drenes de intercepción4.2.6.1 Objeto y clasificación4.2.6.2 Drenes longitudinales4.2.6.3 Drenes transversales4.2.7 Drenaje del afirmado4.2.8 Casos especiales4.2.8.1Protección del suelo de la explanación contra el agua libreen terreno de elevado nivel freático, llano y sin desagüe4.2.8.2 Protección del suelo de explanación situado bajo lacalzada contra los movimientos capilares del agua4.2.8.3 Capa drenante
C
APÍTULO
5:
 
G
EOLOGÍA
,
SUELOS Y CAPAS DE REVESTIMIENTO GRANULAR
 
5.1 Geología5.2 Estabilidad de taludes5.3 Suelos y capas de revestimiento granular 5.3.1 Tráfico5.3.2 Subrasante5.4 Catálogo estructural de superficie de rodadura5.5 Materiales y partidas específicas de la capa granular de rodadura5.5.1 Capa de afirmado5.5.2 Macadam granular 5.5.3 Estabilizaciones5.5.3.1 Capa superficial del afirmado5.5.3.2 Estabilización granulométrica5.5.3.3 Estabilización con cal5.5.3.4 Estabilización con cemento5.5.3.5 Imprimación reforzada bituminosa5.5.4 Partidas específicas para la capa de rodadura5.6 Fuente de materiales - Canteras

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