1. at den centrale akt\u00f8r omkring transport af dyr \u2013 eksport\u00f8ren - skal garantere, at vogn- m\u00e6nd og chauff\u00f8rer uanset nationalitet ogs\u00e5 overholder g\u00e6ldende EU regler for lande- vejstransporter udenfor EU.

2. Der skal v\u00e6re en fast procedure for kontrol af, at alle dokumenter er klar og i korrekt stand inden transportens start, s\u00e5 transporten ikke forsinkes af manglende eller ukor- rekte papirer.

4. \u201dChauff\u00f8rens tjekliste ved kv\u00e6gtransporter\u201d (udarbejdet af Dansk Kv\u00e6g) skal benyt-
tes. Tjeklisten udfyldes med afkrydsning, dato og initialer p\u00e5 chauff\u00f8ren og skal opbe-
vares i bilen under transporten og efterf\u00f8lgende opbevares mindst 2 \u00e5r efter
transportens gennemf\u00f8relse sammen med kopi af logbog.

5. Der skal benyttes GPS til overv\u00e5gning ved alle transporter. Dette krav g\u00e6lder fra tids- punktet, hvor EU forordningens krav foreligger i en praktisk gennemf\u00f8rlig model for opsamling af data og kontrol heraf.

6. Der skal for den enkelte transport foreligge en n\u00f8dplan til brug i n\u00f8dsituationer med
procedurer for, hvad man g\u00f8r, hvis transporten afviger fra det planlagte.
N\u00f8dplanen skal minimum indeholde:

Oplysninger om hvordan myndighederne (politi- og veterin\u00e6rmyndighed) i de lande transporten kommer igennem kan kontaktes. Myndighederne kontaktes, hvis en uventet situation opst\u00e5r. Information om kontakt til veterin\u00e6rmyndig- heder i lande p\u00e5 ruten benyttes, n\u00e5r syge eller tilskadekomne dyr skal hj\u00e6lpes hurtigt og forsvarligt.

7. Det skal sikres, at tjekliste og n\u00f8dplan inden transportens start er gennemg\u00e5et med
chauff\u00f8ren og forefindes p\u00e5 transporten p\u00e5 et sprog, som chauff\u00f8ren forst\u00e5r. N\u00e5r n\u00f8d-
planen har v\u00e6ret anvendt noteres dette i logbogen.

2. Der benyttes kun hvilesteder, der befinder sig p\u00e5 en positivliste over EU godkendte hvilesteder, der reelt kan benyttes til afl\u00e6sning af kv\u00e6g. Hvilesteder kan kun komme p\u00e5 positivlisten efter auditering.

3. Transport af kv\u00e6g ud af EU skal foreg\u00e5 under samme standarder, som transport inden
for EU herunder krav til hvilested. Hvilested skal v\u00e6re auditeret og findes p\u00e5 positivli-
sten. Kravene i pkt. 3 og 4 under transport inden for EU over otte timer skal opfyldes.
4. Der garanteres handling inden for 2 timer, s\u00e5 forsvarlig velf\u00e6rd for dyrene sikres uan-

5. Der forefindes endvidere plan for afskaffelse af d\u00f8de kreaturer herunder separat place-
ring i bilen, opbevaring og aflevering hurtigst muligt p\u00e5 n\u00e6rmeste hvile-
sted/endestation.

Det forlanges, at overholdelse af dette kodeks kontrolleres ved en risikobaseret audit. Ekspor-
t\u00f8ren skal sikre, at denne audit gennemf\u00f8res i transportfirmaet. Kontrolrapporter skal tilg\u00e5
eksport\u00f8ren og Landbrugsraadet som kodeksejer tilsendes en kvart\u00e5rlig statusrapport p\u00e5 gen-
nemf\u00f8rt audit.

Der skal benyttes et uafh\u00e6ngigt kontrolorgan med tilknyttet veterin\u00e6r ekspertise, som b\u00e5de
foretager en fysisk kontrol af transporterne og kontrol af dokumenterne. Kontrollen tilpasses
de forskellige niveauer i kodeks. Da transporter uden for EU er vanskeligere af kontrollere
end transporter inden for EU skal kontrolfrekvensen v\u00e6re h\u00f8jere for transporter ud af EU. I en
f\u00f8rste fase vil frekvensen af fysisk kontrol med transporten udenfor v\u00e6re h\u00f8j, hvorefter den
kan s\u00e6nkes, hvis der ikke er problemer med transporterne.