El Latino de Hoy
“Lo fácil es firmar para quete den una tarjeta de crédito;lo difícil es pagar todas tusdeudas”. Así describe José LuisAguirre su experiencia con eldinero plástico.“Compras regalos deNavidad, llantas, diesel, ropay hasta comida, pero reaccionascuando recibes los biles a finde mes”, comenta quien pormuchos años solo pagó loscargos mínimos que el bancole requería, lo que engrosó yprolongó su deuda inicial.Para detener lo queconsideran una práctica“insostenible” del sector delas tarjetas de crédito, distintasasociaciones anunciaronayer una campaña nacionalque abogará por mayoresregulaciones para estaindustria.La idea es detener laspolíticas “inescrupulosas” delas instituciones financierasque, afirman, cobran altascuotas “escondidas” y las subende manera injusta.En un mensaje dirigido alCongreso, el cual analiza dospiezas legislativas enfocadasen la protección de losconsumidores, la coaliciónpidió atender “el abusivosistema que establece el tipo deinterés en tarjetas de crédito”.“Creemos que loscongresistas tienen que ayudara resolver la crisis económica,pero también deben reformarel sistema financiero”, señalóTom Wenning, vicepresidentede la Asociación Nacional deAbarrotes (NGA).Estas declaraciones se danuna semana después de que elpresidente Barack Obama, enuna reunión comunitaria enCosta Mesa, se pronunciaraa favor de aumentar lasregulaciones en este sector,pues, dijo, las tarjetas de crédito“empujan a la gente a consumiry son peligrosas”.Cifras de la FederaciónNacional de Minoristas (NRF),otro grupo que se integró a lacampaña, muestran el enormecrecimiento de ingresos porpréstamos en tarjetas. En 2001,las financieras registraron$16,000 millones por esteconcepto, mientras que en 2008alcanzó los $48,000 millones.“Un cargo de 2% por
“Aunque normalmenteeso esperaría a la declaracióndel año próximo, se puedeincluir en la declaraciónde 2008”, dice DeborahGuajardo, portavoz del IRS.Esencialmente, las ayudasconsisten en un crédito —queno hay que devolver— dehasta cuatro mil dólarespara solteros o el doblepara parejas, para quienescuenten con ingresos de hasta75,000 o 150,000 dólares,respectivamente.Importante tambiénpara quienes consiguieronuna reducción de su deudahipotecaria —por ejemplocuando el prestamista aceptórecibir un precio de venta dela vivienda inferior al montopendiente de pago— esdestacar que no tienen quetributar por la cantidad quese ahorraron.“Normalmente seríaconsiderada un ingreso,pero se ha cambiado elcriterio considerando lasdificultades a las que sehan enfrentado últimamentemuchos compradores “, diceMichaud.
Temporada deimpuestos
Plazo: 15 de abril (es unmiércoles, y por tanto no seaplican extensiones comocuando el día cae durante elfin de semana)
A destacar:
•Si no puede cumplir elplazo, pida una extensiónhasta el 15 de octubre.
Formulario
: 4868http://www.irs.gov/pub/irs-pdf/f4868.pdf
•Para recibir sudevolución rápidamente
:presentación electrónica:
Formulario
: 1040 enlíneahttp://www.irs.gov/efile/article/0,,id=118986,00.htmlFue la forma elegida por90 millones de contribuyentesel año pasado.En sólo 10 días puederecibir su dinero.Si sus ingresos soninferiores a 56,000 dólares(por pareja) puede hacerlogratuitamente mediante FreeFile.
• Crédito para primeroscompradores
(con ingresode hasta 150,000 dólares porpareja, y que hayan compradoentre el 8 de abril 2008 y uno julio 2009).
Formulario:
1040, seincluye como un crédito másSi usted compra despuésde presentar sus ingresospuede solicitar al IRS unaadición a las deducciones ycréditos consignados en sudeclaración inicial
•Cancelación de deudahipotecaria
(si a usted sele fue perdonada parte de sudeuda con el prestamista),no tiene que tributar porel ahorro conseguido (queanteriormente se considerabafiscalmente un ingreso).
Formulario:
1099 CPero si usted ha sufridopérdidas vía embargo odisminución de plusvalía, nopodrá deducir gastos en esteconcepto.
Más información:
http://www.irs.gov/Para solicitar formulariospor teléfono:1-800-829-3676 (opciónen español)Asistencia alcontribuyente:800-829-1040 (con opciónen español).
Impuestos
Viene de la Página 1.
Alianza contra dinero plástico
•Activistas anuncian campaña nacional para acabar con los abusos de los bancos
Variedad de elección paracaer en deudas. La reaccióncomunitaria está en vías deexigir una mayor regulaciónde las reglas ‘ocultas’ de losbancos que incrementa lasdeudas.
cada vez que se desliza unatarjeta no parece decir decirmucho, pero los ingresosde quienes las otorgan hanaumentado tremendamente”,indicó Mallory Duncan,vicepresidente y consejerogeneral de NRF.La Federación deConsumidores estima quela deuda de tarjetas decrédito de los consumidoresestadounidenses es de unos850,000 millones de dólares;o sea cuatro veces más de loque era en 1990.A mediados de 2008, laAsociación de BanquerosAmericanos (ABA) informóque los retrasos de pago entarjetas de crédito alcanzaronun 4.51%, tras un aumento de0.13%.“El mapa es muy clarode lo que está pasando eneste tópico”, insistió JenniferHatcher, directora de relacionesgubernamentales del Institutode Tiendas de Alimentos(FMI).La defensa de los banquerosha sido que el incremento altipo de interés de sus tarjetasestá relacionado con la caídade los valores en el mercadoinmobiliario y de inversiones,el endeudamiento creciente delos consumidores, el alto índicede desempleo y el derrumbedel historial crediticio de losestadounidenses.Voceros de ABA norespondieron ayer las llamadastelefónicas.Peter Garuccio, portavozde dicha asociación, declarórecientemente que los ajustesa los cargos son comunes enesa industria. “Si no cumples,si te pasas del límite, eso leestá diciendo a la industriaque representas mayor riesgocrediticio que antes, así que losintereses deben ser ajustados encorrespondencia”, mencionó.En diciembre pasado,autoridades reguladorasfederales adoptaron normaspara las tarjetas de crédito,protegiendo a los consumidoresde los aumentos de las tasasde interés sobre los saldosexistentes.Estas medidas,consideradas como las másdrásticas tomadas en décadas yque entrarán en vigor en julio de2010, permitirán a las empresasde este sector aumentar lastasas de interés solamente encréditos nuevos y las compraso anticipos que se realicen enel futuro, y no sobre los saldosactuales.Una ventaja es que losbancos deberán notificar a losconsumidores 45 días antesde que se realicen cambios enlos términos de una cuenta,pero aplicarán una tasa másalta como sanción por norealizar pagos o realizarloscon atraso.Esto último podría dañarpor igual a los usuarios, antelas crecientes demoras dequienes han visto reducidossus salarios o perdieron susempleos, debido a la crisiseconómica.De acuerdo con la asesorafinanciera Tower Group, losclientes de Visa, MasterCardy otras compañías, pagaron$14,600 millones en 2008,en penalidades por enviar suspagos con retraso o por excedersu límite de crédito.Para Mallory Duncan, deNRF, “uno de los objetivos deesta campana es mostrar quétan caro es usar una tarjeta decrédito. Si alguna referenciaa los clientes dice: ‘Aquí estála tarjeta de crédito y puedestenerla, pero el costo será de$427 cada año’, muy pocaspersonas la tomarán”, afirmó.Según expertos, para nohundirse en un pantano dedeudas es necesario hacer lospagos a tiempo, nunca utilizarel límite del monto autorizadoy no dañar el historial crediticiopor baja utilización de unatarjeta.
WENATCHEE - No todoel mundo tiene tiempo paratrabajar, dedicarle tiempoa la familia y además ir ala escuela a aprender unidioma. Pero hablar ingléses importante si uno quiereavanzar en Estados Unidos.Por ello, el Consejode Alfabetismo del ValleWenatchee y Stemilt Growerstuvieron una idea. ¿Por qué noofrecer clases de inglés en eltrabajo? El Consejo comenzóel 18 de febrero un programade tres meses de idioma ingléspara hispanohablantes enun almacén de embalaje defrutas de Stemilt. Dieciséisempleados de Stemilt estántomando las clases de 90minutos, dos veces a lasemana, hasta el 20 demayo.“Es muy importante”,dijo Juan Maxinez, en unapausa de sus estudios en unlunes reciente. El instructorJohn Lahner guió a losestudiantes en el canto de“Yellow Submarine”, delos Beatles, y seguidamenteescogió verbos y nombres dela letra. Maxinez dijo que ha
Empresa en Washington da clasesde inglés a empleados hispanos
aprendido un poco de ingléscon los años, pero que nuncahabía tomado clases. “Si ustedhabla inglés, puede conseguiry buen trabajo y mejor paga”.Maxinez, empleado de Stemiltdesde hace tres años, dice quele gusta su trabajo, pero queel inglés le ayudará a mejorarsu posición. “Quiero algomejor”.Louise Verellen, ladirectora del consejo, dijo queesta es la primera vez que esaorganización de voluntariosha llevado sus servicios a unaempresa. El consejo ofrecióel curso previamente en uncampo de frutas y tuvo muchoéxito, indicó. Normalmente,los estudiantes acuden alas aulas de la agencia enel Centro Comunitario deWenatchee, donde maestrosvoluntarios ofrecen clasesgratis de inglés a individuoso grupos pequeños.“Es difícil encontrartiempo cuando uno estátrabajando y tiene una familia,así que nos interesa llevarleslas clases a los trabajadores”,dijo Verellen. Ella le propusola idea al presidente deStemilt, West Mathison, elverano pasado.“Nosotros intentamoshacerlo previamente connuestro propio instructor, perotuvimos problemas para que lagente acudiese”, dio Mathison.“Esto es algo que puedeayudarles personalmente yprofesionalmente”.Mathison dijo que legustó la idea de dejar latarea de enseñar inglés a unaorganización con experiencia.El Consejo de Alfabetismoha estado ofreciendo clasesde inglés en el valle durantemás de 30 años. Lahner,el maestro escogido paralas clases en Stemilt,recibe un estipendio de losIntermountain AmeriCorps.Tiene un certificado de Ingléscomo Segundo Idioma deuna escuela en Guadalajara,México. En las clases le asisteCheryl Sprague, voluntariadel consejo.“Existe un límite paralo que puede avanza lagente sin saber inglés”,dijo Courtney Mathison,esposa de West Mathison ySALEM - Los propietariosy concesionarios de lascompra-ventas de autosdel Valle de Willametteesperan que las garantías queofrece el gobierno federalpara respaldar a los nuevoscompradores de automóvilesimpulsará las ventas.Scott Casebeer,propietario de CapitolAuto Group, que vende lasmarcas de GMC Chevrolety Cadillac, dijo que se sintióalentado sobre la revisión yreestructuración de GMC."Todo el mundo siguehaciendo frente ante la posibledesaparición de GMC, dijoCasebeer. "Pero el gobiernoha dicho, Vamos a estar aquí,y vamos a ser la columnavertebral de la industrianorteamericana."Casebeer dijo que anticipauna subida en las ventasya que los consumidoressienten más confianza enlas garantías que ofrece elgobierno federal. Él tambiénescuchó qu el fabricante deautomóviles GMC comenzaráel despliegue de una agresivacampaña de marketing paralas próximas semanas.Si bien los concesionariosde automóviles con susdivisiones en autos usadosy servicios de partes sehan mantenido fuertes, lasventas de automóviles nuevoshan sido muy lentas, dijoCasebeer.
Distribuidores de autos esperan que lasnuevas iniciativas impulsen las ventas
•El Gobierno federal está detrás de las garantías para autos nuevos
"Estamos reduciendonuestro material de marketing,dejando ir a algunas personas,y reajustando los planesde compensación", dijoCasebeer. "Ha sido duro."David Withnell, elpresidente de Withnell MotorCo., dice que todavía sienteque la gente compra loscoches de la marca y elconcesionario de su confianza,independientemente de lagarantía que se asegure.Incluso mientras laeconomía ha ido decayendo,Withnell Motor ha vendido33 vehículos más que el añopasado hasta la fecha, dijo."Pero estamos en unavía difícil del camino", dijoWithnell. "Cada mes es undesafío, cada semana es unreto, cada día es un reto."Edward Tonkin, elrepresentante de la AsociaciónNacional de Distribuidoresde Automóviles en Oregon,dijo que "le complace que elgobierno siga adelante con lagarantía de viabilidad de lasempresas"."Filosóficamente, mesiento un poco preocupado porla forma en que el gobiernoestá interviniendo en laempresa privada" dijo Tonkin,Vice presidente de RonTonkin Automotive, que tieneun concesionario Chevrolety Dodge. "Ciertamente queestas empresas no estántodavía fuera de peligro."También entra en juego la confianza de losconsumidores -hace dosaños, los estadounidensescompraron 16,8 millones devehículos nuevos. Los datosde ventas de Febrero y Marzoanticipan que sólo 9 millonesde vehículos nuevos podríanserán vendidos este año,cifra que podría paralizar a laindustria, dijo Tonkin."En caso de que sepermanezca en ese nivel,todas las apuestas estáncerradas", dijo Tonkin. "No séquien podría lograrlo."Los consumidores deOregon deben sentirseseguros de que ahora tienenuna protección de garantía delgobierno federal para cualquiercompra de un vehículo nuevode GMC o Chrysler, dijoGreg Remensperger, VicePresident de la Asociaciónde Distribuidores deAutomóviles de Oregon.Remensperger dijo quela industria automotríz y laeconomía en general tienen unlargo camino para recuperarse,pero se prevé una demandapor parte de los consumidoresque han esperado una buenaoportunidad para comprar uncoche nuevo."Ahora se tiene a laempresa y al gobierno detrásde ella. Esto entrega unaenorme tranquilidad." finalizóRemensperger.
Continúa en la Página 4.
El Latino de Hoy - Semanal - 1 de Abril, 2009
Leave a Comment