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Anexo Motores XF (2)

Anexo Motores XF (2)

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Published by: Mauricio Carvallo G. on May 02, 2013
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05/02/2013

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NUEVOS MOTORES JAGUAR XF
1 3.0 litros gasolina V6 S/C
 Jaguar se posiciona como líder indiscutible en el campo de la tecnología dela inyección directa en su continuo esfuerzo por obtener la ximaeficiencia de sus motores. Esta tecnología se aplica con éxito en el XKR-Scuyo elogiado motor V8 de 5.0 litros desarrolla 550CV y 680 Nm.Es la arquitectura de este motor la que constituye el punto de partida delnuevo 3.0 V6 S/C de Jaguar, que se presentará con 340 CV/450 Nm en lagama creada para el XF.El nuevo V6 con cuádruple árbol de levas está fabricado íntegramente enaluminio y utiliza culatas de aluminio reciclado con cuatro válvulas porcilindro. Las lvulas están sujetas al control de un sistema de dobledistribución variable independiente (DIVCT), activado por los parespositivos y negativos generados por el movimiento de las válvulas deadmisión y el escape. Con tasas de actuación superiores a 150 grados porsegundo en toda la gama de revoluciones, se optimiza la potencia, el par yel consumo de combustible en todos los regímenes del motor.Esta entrega de potencia uniforme y constante es posible gracias alempleo del sistema de inyección directa guiada que provee cantidadesprecisas de combustible directamente en el centro de las cámaras decombustn a presiones de hasta 150 bares. El combustible esadministrado en varias dosis a lo largo de cada ciclo de combustión,obteniendo una mezcla aire-combustible más homogénea y, por lo tanto,una combustión más limpia y eficiente.El proceso cuenta, además, con la ayuda adicional de una nuevainnovación tecnológica que optimiza una vez s la eficiencia decombustión: la orientación precisa de las bujías tanto respecto al inyectorcomo a la cámara de combustión.El motor está equipado con un compresor volumétrico Twin Vortex (TVS)de última generación, instalado en “V”, elemento esencial para desarrollarlos niveles de potencia específica y eficiencia, propios del 3.0 V6 S/C. Elintercooler refrigerado por agua, reduce la temperatura del aire deadmisión optimizando también la potencia y eficiencia.El 3.0 V6 S/C se complementa con la transmisión automática de ochovelocidades, concebida por los expertos ZF específicamente para Jaguar.Con desarrollos más largos, aprovecha plenamente la prodigiosa potenciadel motor al tiempo que optimiza las cifras de consumo y emisiones. Unaeficiencia a la que también contribuye el Sistema Inteligente Stop-Start de Jaguar que reduce el consumo hasta en un 7% en ciclo combinado EU.En el XF el motor 3.0 litros V6 Sobrealimentado, produce 340CV a6500rpm y 450Nm de par motor entre 3500 y 5000 rpm. Esto se traduceen una aceleracn de 0-100km/h en 5,9 segundos y una velocidadxima limitada de 250 km/h, con un consumo combinado de
 
combustible de 9.4l a los 100km, mientras que sólo emite 227g/km deCO2.
 
2 2.2 D Turbo Diésel 
El 2,2 Turbo Diésel de cuatro cilindros esasociado a un cambioautomático de ocho velocidades de la casa ZF que se encarga de entregara la perfección sus 200CV y 450 Nm de par motor. Además, El 2.2 D ofreceuna pida aceleracn de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos con unavelocidad máxima de 225 km/h.A diferencia de la mayoría de los motores diésel, los cuatro cilindros deeste motor y su sistema inteligente Stop – Start hacen que el 2.2 funcionede forma suave, eficiente y dinámica.Su consumo en ciclo EU es de sólo 5.2 L 5,4 litros de combustible por cada100 km, por lo que en circunstancias ideales el depósito de 69,5 litros dedel XF equipado con el motor 2.2 Turbo Diésel tiene una capacidad quepermite recorrer casi 1.290 kilómetros, transforndose en el motor Jaguar más eficiente jamás creado en la historia de la marca. Además,este consumo homologado genera unas emisiones de CO2 de 139 g/km.Este motor desarrolla una elevada potencia de forma eficiente y, al mismotiempo, ofrece una perfecta combinación de flexibilidad, refinamiento yplacer de conducción que compone el sello de los motores Jaguar.

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