Nandang Safrudin SPS Mutu dan Lingkungan UBP Suralaya

proses alamiah yang tidak bisa dihindari tetapi bisa dikendalikan

KOROSI

Definisi KOROSI

KOROSI adalah kerusakan ( cacat ) logam

akibat interaksi antara logam dengan lingkungannya dalam istilah sehari hari disebut karat besi Korosi secara sederhana adalah perubahan kembali logam menjadi bentuk bijihnya

Latar Belakang
2

Penurunan produksi
4

Penghentian kerja pabrik

Kerugian dari materi

Keselamat an pekerja

KOROSI
Pencemaran Lingkungan

Faktor yang mempengaruhi

Aspek Metalurgi

Aspek Kimia

korosi

Aspek Lingkungan Aspek Fisika

Aspek Termodinamika

Dasar dasar Korosi

SEL ELECTRO KIMIA

ANODA KATODA ELEKTROLIT RANGKAIAN LISTRIK

MEKANISME KOROSI

TERBENTUKNYA SEL KOROSI

Proses Electrokimia
Ion Hydrogen tereduksi membentuk gas Hydrogen

Oksigen terlarut terreduksi

www.themegallery.com

Reaksi Elektrokimia
ANODA CATODA REAKSI SEL 4Fe + 2O2 + 4H2O --> 4Fe2+ + 8 OH4Fe2+ + 8OH- --> 4 Fe(OH )2 4Fe(OH )2 + O2 + 2H2o ---> 4Fe(OH)3 4Fe(OH)3 ---> Fe2O3 + 3H2O 4 Fe ---> 4 Fe2+ + 8e 2O2 + 4H2O + 8e ---> 8OH
-

www.themegallery.com

www.themegallery.com

JENIS KOROSI

LOKASI TYPE ATTACK

Korosi Merata Korosi Sumuran Korosi Celah. Korosi Antar butir Korosi Galvanik Korosi Selektif

Korosi Tegang

Korosi Erosi

GENERAL KOROSI

Stress Attack

Movement Attack

Pengelompokan jenis korosi

Korosi Merata ( Uniform corrosion )

1. Berlangsung pada seluruh permukaan logam . 2.Proses anodik dan katodik terdistribusi secara merata pada permukaan logam . 3. Umumnya terjadi pada baja diatmosfir . 4.Secara teknik dianggap tidak berbahaya karena laju korosinya dapat diketahui dan dapat diukur . 5. Kegagalan material akibat serangan korosi ini dapat dihindari dengan pemeriksaan secara teratur. Pengendaliannya . 1. Pemilihan material sesuai kondisi lingkungan . 2.Coating . 3. Penggunaan Inhibitor . 4.Proteksi Katodik

Korosi Sumuran ( Pitting Corrosion )

Korosi sumuran terjadi karena suatu serangan yang intensif secara setempat , membentuk suatu sumuran , yang sangat merusak dan tidak dapat diprediksi , terjadi pada media yang mengandung ion agresif ( Cl , Br , SCn ) . Penyebab : a.Cacat /Goresan yang dilanjutkan adanya genangan pada permukaan logam. b.Adanya debu , bertindak sebagai elektrolit dan menyebabkan korosi sumuran . c.Adanya inklusi logam logam lain di dalam logam.
www.themegallery.com

MEKANISME
REAKSI ANODIK: Reaksi anodik terjadi didalam sumuran mekanismenya terjadi pelarutan logam didaerah sumuran M --> Mn+ + ne sumuran O2 + 2H2O + 4e -----> 4OHREAKSI KATODIK : Reaksi berlangsung di permukaan logam disekitar

Kenaikan konsentrasi ion logam M didalam sumuran menghasilkan migrasi ion khlorida kedalam sumuran membentuk MCl sehingga konsentrasi MCL menjadi tinggi dan mengalami hidrolisa MCl + H2O ---> MOH + H+ Cl Terbentuknya ion hidrogen dan ion Chlorida ini menjadikan konsentrasi asam di dalam sumuran tinggi , sehingga reaksi anodik menjadi lebih cepat , reaksi ini berlangsung terus menerus .

Dalam kondisi larutan yang diam ( tergenang ) korosi sumuran cenderung terjadi , sedangkan dalam kondisi larutan yang mengalir kecenderungannya akan menurun . Baja tahan karat lebih peka terhadap korosi sumuran dibandingkan logam lainnya . Bentuk bentuk dan korosi sumuran dapat seperti dalam gambaran di bawah ini

www.themegallery.com

Pengendalian
1.Pemilihan material.( Baja tahan karat 316 - air laut , Paduan logam Al dgn Mn dan Mg) 2.Penurunan agresivitas lingkungan . 3.Penambahan inhibitor , 4.Proteksi katodik, 5.Gunakan lapis lindung pd permukaan logam . 6.Penggunaan Zinc rich coating pada baja atau alumunium , dpt mengendalikan korosi .
www.themegallery.com

Korosi Celah ( Crevice Corrosion )

Korosi celah adalah : korosi yang terjadi pada daerah celahan yang berada dalam lingkungan korosif , korosi ini terjadi adanya konsentrasi oksigen dengan celahan dan sekitarnya . Dua penyebab terjadinya korosi celah 1. Perbedaan konsentrasi oksigen .( oksigen dibagian dalam lebih sedikit besifat anodik ) 2. Konsentrasi ion logam .( konsentrasi ion logam dibagian dalam lebih sedikit bersifat anodik ).

www.themegallery.com

PROSES TERJADINYA KOROSI CELAH

www.themegallery.com

Pengendalian
1.Perencanaan dan desain yang benar sehingga terbentuknya celah dapat dihindari . 2.Menutup celah yang ada dengan las , solder , dempul . 3.Mengurangi agresivitas lingkungan dengan menurunkan kandungan khlorida , keasaman , temperatur . 4.Penghilangan padatan tersuspensi sehingga dihindari terbentuknya endapan yang menyebabkan korosi celah . 5.Penambahan inhibitor
www.themegallery.com

Korosi Antar butir ( Intergranular Corrosion )

Korosi antar butir terjadi pada baja tahan panas sebagai akibat perlakuan panas atau pengelasan mis : Baja karbon dipanaskan pada suhu 500 800 OC akan mengalami korosi antar butir , membentuk karbida krom yang tidak larut , dan mengendap dibatas butir , maka akan terbentuk daerah yang kekurangan krom ( disekitar batas butir ) yang sangat mudah mengalami serangan korosi
www.themegallery.com

Korosi Galvanik ( Galvanic Corrosion )

Korosi Galvanik terjadi bila dua logam atau lebih yang berbeda dalam suatu lingkungan dan saling berhubungan , pada kondisi demikian akan timbul suatu tegangan listrik sehingga logam yang lebih anodik akan bertindak sebagi anoda , pada daerah anoda akan terjaadi pelarutan logam karena terjadi oksidasi .

Logam yang lebih aktif akan terpolarisasi anodik ( terkorosi lebih cepat ) dan elektron yang dilepaskan akan mengalir ke logam yang lebih katodik , korosi terjadi pada daerah perbatasan
Penyambungan Baja ( Fe )dengan ( Cu ) .

High resistance eelectrolite

Low resistance eelectrolite

Metal

Cu

anodik

Base metal Fe

www.themegallery.com

PENGENDALIAN TERJADINYA KOROSI GALVANIK

www.themegallery.com

Pengendalian
1. Bila terpaksa menggabungkan lebih dari satu logam gunakan logam logam yang potensial korosinya saling berdekatan . 2.Dihindari terjadinya luas permukaan katodik yang lebih besar dari luas permukaan anodik pada logam . 3. Dihindari kontak listrik antara dua logam . Mis dengan memberikan insulasi . 4.Dihindari sambungan ulir untuk dua logam yang selisih potensial korosinya sangat besar dalam deret galvanik . 5. Dalam perencanaan , logam yang bersifat lebih anodik diusakan lebih tebal dan mudah diganti 6. Coating , permukaan logam terutama luas permukaan katodik lebih besar . 7. Penggunaan anoda korban yaitu logam yang potensial korosinya jauh lebih rendah dari kedua logam yang digunakan .
www.themegallery.com

Korosi Selektif ( Selective Corrosion )

Korosi Selective adalah terlarutnya suatu unsur yang bersifat lebih anodik dari suatu paduan, akibatnya paduan menjadi berpori pori dan kekuatannya jauh berkurang
Proses terjadinya korosi selektif pada beberapa paduan tembaga
PADUAN UNSUR TERLARUT NAMA

Cu - Zn
Cu - Al Cu - Mn Cu - Ni Cu - Si

Zn
Al Mn Ni Si

Dezinfication
Dealuminization Demanganezation Denicklelification Desiliconification

Korosi Tegang ( Strees Corrosion Cracking )

Korosi tegang adalah korosi yang terjadi akibat adanya aksi gabungan antara lingkungan korosif dan tegangan statis , komponen yang mempengaruhi SCC adalah Temperatur, Komposisi larutan , Komposisi logam , Tegangan, dan struktur logam , SCC dapat terbentuk antar butir ( intergranular ) dan antar lintas butir ( transgranular ) .

www.themegallery.com

lanjutan lanjutan
Jenis jenis SCC: 1. Hydrogen induced cracking. Adalah suatu korosi berbentuk retakan karena masuknya atom hidrogen kedalam logam , pada korosi di lingkungan asam , reaksi katodik akan menghasilkan atom hidrogen yang kemudian membentuk gas hydrogen yang kemungkinan masuk kedalam kisi kisi logam yang kemudian membentuk gas hydrogen dalam logam menyebabkan serangan yang disebut hydrogen blistering Bentuk,lainnya adakah Hydrogen embritlement ( perapuhan hydrogen ) disini atom hydrogen tidak membentuk gas hydrogen , melainkan tetap sebagai atom yang menempatkan diri pada daerah daerah dislokasi dan menyababkan logam menjadi rapuh . 2. Korosi Lelah didefinisan sebagai berkurangnya daya dipengaruhi oleh temperatur , pH , kandungan oksigen dan tahan terhadap kelelahan akibat adanya aksi gabungan antara komposisi larutan , lingkungan korosif, dan tegangan siklis .
www.themegallery.com

CONTOH KOROSI SCC

www.themegallery.com

Korosi Erosi ( Erosion Corrosion )

Erosi korosi adalah gejala percepatan korosi atau peningkatan laju kerusakan logam karena adanya aliran fluida yang bersifat korosif pada permukaan logam , biasanya aliran ini sangat cepat seperti fluida dalam pipa , sehingga dapat menimbulkan keausan mekanik atau abrasi , logam yang tererosi secara mekanis maupun sebagai ion karena adanya reaksi kimia , beberapa faktor yang mempengaruhi korosi erosi antara lain : lapisan permukaan , kecepatan aliran fluida, turbulensi , tumbukan dan sifat sifat logam .
www.themegallery.com

CONTOH KOROSI EROSI

www.themegallery.com

Water Flow rate

www.themegallery.com

Pengendalian
1.Mengurangi kecepatan aliran fluida untuk mengurangi turbulensi dan tumbukan yang berlebihan . 2.Penambahan inhibitor atau pasivator . 3.Pada bagaian logam yang permukaannya akan mengalami korosi erosi dibuat lebih tebal . 4.Gunakan paduan yang lebih tahan korosi dan tahan abrasi ( yang dapat memberikan selaput pasif protektif lebih stabil. 5.Mengurangi korosivitas larutan .
www.themegallery.com

Prosedur Pengendalian KOROSI

Evaluasi result Pengolahan data & Pelaporan

Evaluasi & pengendalian

Periksa kuantitas dan Kualitas pekerjaan

Inspeksi lapangan
Verifikasi material , Spec , COA & COO . Identifikasi Material & lingkungan

Pemilihan Bahan Material

Perencanaan

Kunci Keberhasilan
Pemilihan bahan Sesuai dengan Lingkungan Design dalam Perencanaan

Strategi Pengendalian korosi

Proteksi Korosi

DAFTAR PUSTAKA

1. Konsep konsep dasar korosi Aqueous Makalah kursus Institut Teknologi Bandung Sunara P .1995 . 2.West,J.M , Basic Corrosion and Oxidation Ellis Horwood Limited . 1986. 3.Chawia,S.I & Gupta, S.I Material Selection for Corrosion Control ASM International . 1993 . 4.Fontana . M.G , Corrosion Engineering , Mc.Graw Hill Book Coy. New York . 1982. 5. Makalah Kursus korosi dasar . INDOCOR - ITB 1999. 6.Pelatihan Pengendalian korosi pada Boiler .INDOCOR ITB 2002
www.themegallery.com

Nandang Safrudin Div Mutu dan Lingkungan PT Indonesia Power Unit Bisnis Pembangkitan Suralaya Telp: 62-254-570230 | Fax : 62-254-570235 nandang.safrudin @ indonesiapower .co.id 087771487683