Colocacin de "Sistema de Tierras".

Se ha comprobado que la colocacin de cables de cierto grosor, de un punto a otro, en lugares especficos del auto (motor, carrocera, chasis), se logra un mayor flujo de corriente negativa o tierra. En el siguiente post, algunos compaeros tocaron el tema, de hecho exista un manual de cmo colocar los cables; se aprecian comentarios y hasta fotografas de la colocacin de los cables, aunque ya no el manual completo. http://www.mundovag....indpost&p=48153 He realizado la instalacin de los cables de tierra: Sistema de Tierras, en un Golf A4. Nota: el procedimiento que aqu se muestra, se puede aplicar a cualquier auto. Materiales necesarios: en el caso del cable que utilic, me v en la necesidad de soldar las zapatas de ojillo a este, ya que las zapatas que requera costaban $45 cada una, y se necesitan 12, 45 por 12 igual a $540; ni el cable cost eso; as que compr zapatas de cobre de un peso cada una. El cable que quise yo usar, es de calibre cero, que es el ms grueso que hay en el medio automotrz; puede usarse calibre 4 o 2, algunas personas utilizan calibre 8, pero este sera realmente til si no se tiene equpo extra en el auto (amplificadores, DVD, pantallas, etc.), si me permiten la opinin, en lo personal, yo nunca usara calibre tan delgado como es el 8.

Ahora, el cable es de 4 metros de largo, y es necesario cortarlo en 6 partes, pero estas no son iguales, y dependiendo de cada auto, ser necesario dar cierta longitud a cada cable: En mi caso, tom el cable completo, y med de punto a punto de colocacin cada uno de los tramos, solo quedaba un trozo de 15 cm., y opt por dejarlo. Nota: es menester realizar la medicin de cada tramo con el cable completo, y marcar con un plumn cada seccin; yo prefer hacer las mediciones con el mismo cable y no con un flexo metro u otro utensilio, para as trazar un camino real en la colocacin de cada cable en el motor.

El cable calibre cero, es muy grueso, as que cortarlo no es fcil sin unas pinzas grandes de corte; de no tener pinzas especiales, podr cortarse con segueta, tijeras para hojalata, etc. Ahora, la mejor manera de unir la zapata de ojillo al cable, es untando pasta para soldadura en ambas partes y con un bote presurizado lleno de gas butano y vlvula reguladora, calentar y derretir la soldadura estao sobre las piezas ya unidas, y al enfriarse quedarn excelentemente soldadas. En mi caso, no contaba con el bote presurizado de gas, y como ya quera tener los cables en mi auto, pues realic el trabajo con cautn, que es mucho ms tardado pero funciona de la misma manera. Dividir este manual, en 2 partes: 1. Preparacin de los cables 2. Instalacin de Sistema de tierras Bueno, pues iniciamos con este manual: 1. Preparacin de los cables: Lista de materiales: Pinzas de corte Pinzas de punta de ser necesarias Tijeras resistentes Lima para hierro Termofit Encendedor Soldadura estao Pasta para soldadura Cautn Cable de cobre magnesio muy delgado (como el que usan en las lneas Telmex) 4 metros de cable calibre cero 12 zapatas de ojillo

Iniciamos:

1. Con el cutter, retiramos el plstico de cada uno de los tramos ya seccionados; es importante mantener el orden de los cables ya sea por longitud, por orden de colocacin o como mejor se acomoden compaeros.

2. As deben quedar cada uno de los extremos de los cables.

3. De forma inclinada, cortamos lo que sera un exceso de la punta del cable, ya que debemos dar lugar al ojillo, el cual abrazar el cable que es muy grueso. Esto se har 2 veces en cada extremo, o sea, como se muestra en la imagen, vendra siendo solo un corte, se har otro corte de manera simtrica dejando como una punta de bisel.

4. Tomamos una de las zapatas de ojillo, desdoblamos las patas dejndola completamente plana.

5. Procedemos a limarla un poco, para lograr un mejor agarre de la soldadura estao con el cable.

6. Tomamos uno de los cables y en el extremo ya biselado con las tijeras, metemos la zapata plana lo

ms centrada posible para proceder a fijarla.

7. Comenzamos doblando las patitas de la zapata hasta lograr que esta abrace por completo el cable. En la imagen vemos que son 4 las patitas de la zapata, as que las 2 de abajo se doblarn contrariamente a las 2 de arriba; con esto se lograr una mejor sujecin al cable.

Nota: en este caso, se utilizaron zapatas de cuatro patitas, hay algunas que solo tienen 2 patitas, estas no se colocarn centradas en el cable, se colocarn a un lado del cable tambin biselado, para lograr que lo abrace por completo. 8. Apretamos cada una de las patitas, lo ms que se pueda, para asegurar una excelente sujecin.

9. Procedemos a colocar el cable delgado enrollndolo alrededor del cable y la zapata, asegurando un mayor agarre de la soldadura estao a utilizar. Este cable se fija como si cerrramos una bolsa de pan bimbo con su respectivo cintillo, y lo apretamos con las pinzas, jalndolo para que abrace lo ms apretado posible al cable y zapata; llegar un momento en que el delgado cable se trozar; ser necesario tener cuidado de que no se zafe.

10. Una vez enrollado el cablecillo, untamos pasta para soldar.

11. Ya con el cautn caliente, o en su caso, si se cuenta con un cautn de gatillo, acercamos el cable preparado con la pasta a la soldadura y procedemos a rociar el estao derretido sobre el cable rodendolo.

12. Debe lograrse una capa impregnada slida. Esperamos a que se enfre, ya que ser necesario forrar con termofit.

13. En la imagen se muestra como se adhiere el termofit.

14. El termofit haciendo honor a su nombre.

15. Despus de un arduo pero satisfactorio trabajo, se han terminado los 12 extremos, quedando los

cables listos para instalarse.

Nota: en la imagen se aprecia que en cada cable, con plumn marqu con lneas el orden por colocacin en el motor; el primer cable con una lnea, el 2 con 2 lneas el 3 con 3. Bueno, pues esta fue la primera parte del manual; pasamos a la segunda parte. PRECAUCIN: cada cable que se vaya colocando en su lugar, ser un conductor, que por ningn motivo debe tocar o siquiera rozar LA TERMINAL POSTIVA DE LA BATERA, AS COMO NINGN CABLE QUE SALGA DE ESTA TERMINAL. La colocacin de los cables de tierra est pensada para acortar distancias entre elementos del auto: de la carrocera, chasis a partes externas del motor. Lo anterior otorga una conductividad ptima en el auto, por ende un desempeo ptimo del sistema elctrico. El Sistema de tierras maneja ciertas aplicaciones, o ms bien diferentes formas de colocacin de los cables; en esta ocasin nos basaremos con la mencionada por el buen compaero chuy de la garza en el post antes mencionado: Salpicadera o polvera al cuerpo de aceleracin o TPS cuerpo de aceleracin a la cabeza del motor, o al monoblock de la cabeza del motor, o del monoblock a la terminal negativa de la batera de la cabeza del motor, o del monoblock a la transmisin de la transmisin a la terminal negativa de la batera de la batera al chasis o salpicadera, as como al soporte del amortiguador Nota: cabeza de motor y monoblock son partes diferentes del motor, pero se encuentran unidas por tornillos, pero an as habr diferencia en el desempeo de las tierras, ya que mientras ms cerca se coloque un cable de tierra a las bujas, mejor desempeo lograrn estas. En mi caso, para lograr una mejor conductividad, el cable que del monoblock ira a la terminal negativa de la batera, lo mand desde la cabeza del motor a la terminal negativa de la batera, logrando un mejor comportamiento del motor.

Ahora, al colocar los cables de tierra a la transmisin, ser necesario no ocupar los tornillos cercanos con empaques que sujetan las piezas de embrague, aunque stas piezas estn fijas, ya que daaremos los empaques y no lograremos una tierra ptima. Hay que sujetar los cables de los tornillos que unen los bloques de la transmisin, estos se desatornillan horizontalmente. Nota: es necesario tener muchsimo cuidado, ya que muy cerca pasan las periferias metlicas del lquido de frenos, y con la herramienta podramos daarlas; es necesario ser muy responsables al trabajar por zonas de este tipo, ya que cada trabajo realizado a nuestro auto de manera irresponsable es error y culpa de quien lo realiza. 2. Instalacin de Sistema de tierras Lista de materiales: Caja de dados tanto milimtricos como fraccionarios. Desarmadores. Llaves allen o torx, dependiendo del vehculo. Trapo Lija de agua del 360 (para quitar pintura o mugre seca de ser necesario) Iniciamos: 1. De frente al auto, del lado del copiloto, retiramos con matraca y dado, o llave espaola, uno de los tornillos que sostiene la salpicadera con el compartimiento del motor; lijamos de ser necesario.

2. Colocamos el cable correspondiente Salpicadera o polvera al cuerpo de aceleracin o TPS, apretamos el tornillo.

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3. Mandamos el otro extremo al TPS o cuerpo de aceleracin, precisamente a unos de los tornillos de sujecin, en mi caso, se requiri una llave torx; se afloja con mucho cuidado el tornillo.

4. Se coloca el extremo suelto y tambin colocamos el cable cuerpo de aceleracin a la cabeza del motor, o al monoblock, se aprieta perfectamente el tornillo; en la imagen no se aprecia el segundo cable, ya que se me olvid ponerlo en ese momento. Una disculpa por eso.

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5. Ahora, toca colocar el extremo faltante en el monoblock, limpiamos con el trapo en caso de haber mugre, aceite, etc.; retiramos una de las tuercas.

6. Colocamos tambin el cable cabeza del motor, o del monoblock a la transmisin. Aqu queda una punta sobrante, de momento la dejamos dirigida a su lugar sin fijarla.

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Nota: en la imagen, los cables con la tuerca forman una V, esto es porque la imagen est girada a la izquierda, realmente debera formar una L. 7. Aqu pareciera que me salt un paso, pero como antes mencion, mand ese cable desde la cabeza del motor. En la imagen se aprecia, como sale del primer tornillo de la cabeza del motor; el otro cable sin forro que ah se observa, es el cable de tierra que de fbrica traen los cables para bujas Nology Hot Wires. Aqu sobra otro extremo, este va a la terminal negativa de la batera.

PRECAUCIN: en caso de dirigir el cable hacia la batera, ES MENESTER tener bien identificada la terminal negativa, y dejar el cable cerca de esta y lejos de la terminal positiva, ya que ste extremo an no se fijar. 8. Regresamos a fijar el extremo faltante a la transmisin, el que viene del monoblock, adems de colocar el cable transmisin a la terminal negativa de la batera, apretamos firmemente el tornillo. Se utiliza matraca y dado, o llave espaola.

Nota: es necesario tener muchsimo cuidado, ya que muy cerca pasan las periferias metlicas del lquido de frenos, y con la herramienta podramos daarlas; es necesario ser muy responsables al trabajar por zonas de este tipo, ya que cada trabajo realizado a nuestro auto de manera irresponsable

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es error y culpa de quien lo realiza. Agradezco su atencin. Es tambin muy importante fijar los cables de manera que no obstruyan el movimiento del embrague, por esto ser necesario fijarlos con los tornillos de unin del bloque de tranmisin, aunque estos estn un poco ms lejos. 9. En este momento, tenemos 2 extremos a colocar, con mucho cuidado los dirigimos a la terminal negativa de la batera, tomando en cuenta el ltimo cable a colocar que es batera al chasis o salpicadera, as como al soporte del amortiguador: en mi caso, la terminal negativa de mi auto, tiene un poste extra con cuerda, al cual le qued una tuerca de 10mm para ser apretada con matraca y dado o llave espaola; ah coloqu los 2 extremos faltantes y uno de los extremos del ltimo cable; se aprieta con mucho cuidado, hasta estar seguros de que esa tuerca no se aflojar y de que no se haya aflojado la terminal por el movimiento.

10. El extremo faltante, puede colocarse en la polvera, exactamente el punto del cul partimos, solo que del lado del piloto, o en el soporte del amortiguador; yo lo fij del soporte del filtro de alto flujo, que est soldado en la pared del soporte del amortiguador. Lij la pintura y coloqu el ojillo y listo.

Revis visualmente que cada cosa estuviera en su lugar, y que no quedara herramienta alguna sobre el motor y alrededores y proced a dar marcha al auto.

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En la imagen siguiente, hago una representacin de cmo coloqu los cables en mi auto:

Debo mencionar, que el de la foto no es mi auto, aunque es tambin un Golf A4; en el proceso fotogrfico antes mostrado, se representa como coloqu los cables en mi auto. Pues ojal ste manual sea de ayuda y sea de su agrado compaeros. http://www.mundovag.com/foro/index.php?showtopic=7034

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