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Published by: José Augusto Dantas on May 07, 2013
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05/07/2013

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Camions de chantier
En mode automatique
Pick-up
Le Ford Ranger se mesureau Toyota HiLux
EDITION SPÉCIALE
CONSTRUCTION
NOVEMBRE 2012 - 13
E
ANNEE -EDITION SPÉCIALE
Une édition de
Focus Dumpers
Les gros bras
des chantiers
 
Une chose est sûre : plus aucun constructeur de camions ne nglige aujourd’hui le secteur de laconstruction. A l’heure où les ventes de tracteurs routiers souffrent du tassement observ sur le segmentde la longue distance, ils cherchent en effet à se positionner plus favorablement sur celui des porteurs,moins sujet au sautes d’humeur de l’conomie.
« 2013, QUI SERA UNE ANNéE MATExPO,RéSERVERA SON LOT DE NOUVEAUTéS. »
On comprend dès lors l’empressement que les constructeurs montrent à prsenter des gammes devhicules de chantier « up to date ». Après le Volvo FMx en 2010 et la gamme Scania « off road » l’andernier, l’IAA 2012 a vu Iveco et MAN remettre respectivement le Trakker et le TGS sur le mtier. Avantque Mercedes-Benz n’en fasse de même avec son Actros, dont il se chuchote que la variante chantierpourrait être prsente en janvier au salon Truck & Transport. Et l’an prochain – qui sera une anne Matepo– rservera son lot de nouveauts, notamment du ct de Renault Trucksqui a annonc un renouvellement de son offre « construction » pour lemois de juin 2013.L’effervescence est encore plus grande du ct des pick-ups où lesnouveauts se nomment Ford Ranger, Isuzu D-Ma, SsangYong ActionSports ou encore Fiat Strada. Sans oublier les face-lifts du Toyota Hi-Lu etdu Nissan Navara ou encore la boîte automatique sur le VW Amarok. Quelfeu d’artifice !
Christophe DuckersDirecteur de la rédaction(christophe.duckers@transportmedia.be)
EDITOSPOTLIGHT
Quand les constructeurs(re)font leurs gammes
EDITIONSPÉCIALE
03
EDITEUR RESPONSABLE
Christophe Duckers
www.transportmanagement.beAutomotive Media CenterZ.1. Researchpark 201731 Zellik  Tél : 02 4676160 - Fax : 02 467 61 62info@transportmedia.be
chief executive of ficer
Philippe Quatennens
managing director
ChristopheDuckers
REDACTION
directeur de ladaction
Christophe Duck erschristophe.duckers@transportmedia.be
rédaction finale
Kristof Winckelmans, Philip De Paepe
collaborateurs
Kristof Winck elmans, Frédéric Willems,Philip De Paepe, Guillaume Maris, Tom Mondelaers, Erik Roosens.
traductions
Isabelle Vandiest
photographie
André Matthijssens, Alexandervon Buxhoeveden,Georges De Coster
SALES & MARKETING
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JuanBerruezo Tél: 02 467 6160 - GSM 0478 75 40 44 juan.berruezo@transportmedia.be
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PRODUCTION
 
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TRANSPORT
MEDIA2012
C
 
4
SPOTLIGHT
La rengaine populaire l’affirme :« Quand le bâtiment va, toutva ». Et quand ce n’est pas toutà fait le cas ?
7
LEGISLATION
Les outils techniques allègentconsidrablement la chargeadministrative lie à la nou-velle indemnit de mobilit.
10
CASE STUDY
Les poids lourds de Chris Slab-binck consomment aujourd’huien moyenne 32,4 litres au 100kilomètres, contre 43 litres en2007. Vous avez dit conomie ?
13
TRUCK NEWS
Le tour du march des nouveauvhicules de chantier.
18
VAN NEWS
Un aperçu des nouveau venusparmi les utilitaires lgers.
21
TEST
Duel Toyota Hilu – Ford Ranger :le nouveau Ranger va-t-il jecterle Hilu de son trne ?
24
EVENT
Le Tatra Phoeni russit son en-tre en Belgique grâce au E-perience Days de TurboTrucks.
25
TRAILER
Faymonville a lanc Ma Trailer,une gamme standardise pour lesecteur de la construction
26
EQUIPMENT
Amnagement intrieur devhicules utilitaires : à larecherche de matriau pluslgers et plus solides.
28
DOSSIER
Dumpers : les gros bras deschantiers.
2825214

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