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agotamiento un 3,6 %. Para rebajar este ndice, que por otro lado supera la unidad en muy poco, podran disponerse codales o tirantillas que redujeran la flexin en el plano dbil de la seccin. En todo caso, puede observarse que la carga puntual puede dar lugar a situaciones ms desfavorables que las cargas de nieve o de mantenimiento uniformemente repartidas.
Por lo general est sobredimensionada por razones constructivas. El aspecto ms crtico suele encontrarse en la capacidad de resistencia a cortadura en los cogotes de los extremos de la pieza. Los datos de este ejemplo son los siguientes: Clase resistente: C22 Resistencia caracterstica a traccin, ft,0,k = 13 N/mm2 Resistencia caracterstica a cortante, fv,k = 2,4 N/mm2 Clase de servicio: 2 Seccin del pendoln: 160 x 220 mm (seccin neta: 160 x 120 mm, figura 6.4) El axil de traccin que resulta ms desfavorable despus del anlisis de las situaciones de clculo es Nd = 26,24 kN y corresponde a una combinacin en la que la accin de duracin ms breve es de corta duracin.
captulo 6 clculo
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Las resistencias de clculo a traccin y a cortante son las siguientes: ft,0,d = kmod ft,0,k / M = 0,90 13 / 1,3 = 9,00 N/mm2 fv,d = kmod fv,k / M = 0,90 2,4 / 1,3 = 1,66 N/mm2 La tensin de traccin axial debe obtenerse con el rea neta de la seccin, es decir, descontando los rebajes realizados,
V t ,0,d
V t ,0,d f t , 0 ,d
Nd Aneta
1,36 9
N / mm 2
0,15 1
La tensin de cortante sobre el plano de rotura por deslizamiento del cogote se obtiene repartiendo el axil entre las dos superficies,
Wd
Figura 6.4 Detalle del encuentro del pendoln con los pares y las tornapuntas.
0,68
N / mm 2
Wd f v ,d
0,68 1,66
0,41 1
Como puede observarse el agotamiento de la pieza es mayor por el cortante en el cogote que por la traccin.
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Clase resistente: C18 Clase de servicio: 1 Seccin del tirante: 100 x 200 mm Se supone que la situacin de clculo ms desfavorable tiene como carga de menor duracin una accin de corta duracin. Por tanto, las resistencias de clculo a traccin axial, flexin y cortante, sern respectivamente, ft,0,d = kmod ft,0,k / M = 0,90 11 / 1,3 = 7,61 N/mm2 fm,d = kmod ftm,k / M = 0,90 18 / 1,3 = 12,46 N/mm2 fv,d = kmod fv,k / M = 0,90 2,0 / 1,3 = 1,38 N/mm2 Cada forma de par y nudillo provoca un empuje horizontal en el apoyo cuyo valor de clculo es Hd = 6 kN. Este empuje es resistido por el estribo que queda anclado en su encuentro con los tirantes, figura 6.6. Existe un tirante por cada tres formas, luego a cada tirante le corresponde un axil de traccin igual a 3 veces el empuje de una forma, Nd = 18 kN.
captulo 6 clculo
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V t ,0,d
0,90
N / mm 2
El peso propio del tirante produce una flexin del mismo que alcanza un momento mximo en el centro del vano, cuyo valor de clculo es Md = 0,90 kNm. La tensin de flexin que origina es la siguiente,
V m ,d
La comprobacin del agotamiento en flexotraccin en el centro del vano del tirante, se realiza mediante la siguiente expresin,
V t , 0 ,d V m , d f t ,0,d f m ,d
0,22 1
En el apoyo la seccin del tirante queda rebajada en una profundidad de 50 mm para alojar y trabar el estribo, figura 6.6. Por tanto, la seccin neta ser menor (100 x 150 mm) y el axil de traccin de 18 kN quedar desviado del centro de la seccin neta una distancia de 25 mm. El axil provocar una tensin de traccin de valor,