COMPRESORES INDUSTRIALES

MERYS MARIA CARRASCAL MARTINEZ

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE LA PAZ TECNOLOGIA PROCESOS QUIMICOS INDUSTRIALES BARRANCABERMEJA 2013

COMPRESORES INDUSTRIALES

MERYS MARIA CARRASCAL MARTINEZ

STEIVER MONTOYA Ing. Esp. Gestin de Activos y Proyectos

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE LA PAZ TECNOLOGIA PROCESOS QUIMICOS INDUSTRIALES BARRANCABERMEJA 2013

TABLA CONTENIDO

INTRODUCCION ..............................................................................................................................4 JUSTIFICACION ...............................................................................................................................5 OBJETIVOS .......................................................................................................................................6 MARCO TEORICO ...........................................................................................................................7 1. 1.1 2. COMPRESORES INDUSTRIALES ........................................................................................7 Definicin ................................................................................................................................7 CLASIFICACION DE COMPRESORES INDUSTRIALES..................................................8 COMPRESORES ALTERNATIVOS...............................................................................8

2.2.2 a) b)

Compresores de pistn ............................................................................................................9 Compresores de diafragma .................................................................................................. 10 COMPRESORES ROTATIVOS ................................................................................... 11

2.2.3 a) b) c)

Compresores multicelulares ................................................................................................. 12 Compresores de tornillo ........................................................................................................ 13 Compresores root................................................................................................................... 14 COMPRESORES DINAMICOS ................................................................................... 15

2.2.4 a) b) 3. 4. 4.1 5. 6.

Compresores dinmicos tipo axial ....................................................................................... 16 Compresores dinmicos tipo radial ..................................................................................... 17 ESPECIFICACIONES TECNICAS DE LOS COMPRESORES ...................................... 18 OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE LOS COMPRESORES .................................... 19 LUBRICACION DE LOS COMPRESORES ................................................................... 20 APLICACIONES EN LA INDUSTRIA DE LOS COMPRESORES.................................. 21 DIAGNOSTICO DE FALLAS Y CUIDADOS ...................................................................... 22

CONCLUSION ................................................................................................................................ 23 BIBLIOGRAFIA ............................................................................................................................... 24

INTRODUCCION

Para producir aire comprimido se utilizan compresores que elevan la presin del aire al valor de trabajo deseado. Los mecanismos y dems especificaciones se alimentan desde una estacin central. Entonces de esta manera podemos ver que no es necesario calcular ni proyectar la transformacin de la energa para cada uno de los consumidores. El aire comprimido viene de la estacin compresora y llega a las instalaciones a travs de tuberas. Los compresores mviles se utilizan en el ramo de la construccin o en mquinas que se desplazan frecuentemente. En el momento de la planificacin es necesario prever un tamao superior de la red, con el fin de poder alimentar aparatos neumticos nuevos que se adquieran en un futuro. Por ello, es necesario sobredimensionar la instalacin del objeto de que el compresor no resulte ms tarde insuficiente, puesto que toda ampliacin ulterior en el equipo generador supone gastos muy considerables. Es muy importante que el aire sea puro. Si es puro el generador de aire comprimido tendr una larga duracin. Tambin debera tenerse en cuenta la aplicacin correcta de los diversos tipos de compresores.

JUSTIFICACION

Los compresores son mquinas que tienen por finalidad aportar una energa a los fluidos compresibles (gases y vapores) sobre los que operan, para hacerlos fluir aumentando al mismo tiempo su presin. En esta ltima caracterstica precisamente, se distinguen de las soplantes y ventiladores que manejan grandes cantidades de fluidos compresibles (aire por ejemplo) sin modificar sensiblemente su presin, con funciones similares a las bombas de fluidos incompresibles. Un compresor admite gas o vapor a una presin dada descargndolo a una presin superior. La energa necesaria para efectuar este trabajo la proporciona un motor elctrico o una turbina de vapor.

OBJETIVOS Objetivo General Identificar las principales funciones, caractersticas y componentes de un compresor con el fin de aplicar este conocimiento en la industria.

Objetivos especficos Definir el principio de funcionamiento del compresor Reconocer los principales componentes del compresor Comparar distintas clases de compresores Identificar algunas fallas del compresor que causas averas en el sistema de refrigeracin.

MARCO TEORICO

1. COMPRESORES INDUSTRIALES

1.1 Definicin Un compresor es una mquina que eleva la presin de un gas, un vapor, o una mezcla de gases y vapores, adems de esto son mquinas de flujo continuo en donde se transforma la energa cintica (velocidad) en Trabajo (presin).

2. CLASIFICACION DE COMPRESORES INDUSTRIALES

COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO

COMPRESORES ALTERNATIVOS

COMPRESORES ROTATIVOS

DE PISTON

DE DIAFRAGMA

MULTICELULAR

DE TORNILLO

ROOT

COMPRESORES DINAMICOS

AXIAL

RADIAL

2.2.2 COMPRESORES ALTERNATIVOS

Son compresores de tipo volumtrico ya que la compresin del gas, se da en su interior debido a una reduccin de volumen. Este tipo de compresor tambin se conoce como compresor de desplazamiento positivo. Los compresores alternativos son muy similares a los motores alternativos ya que el fluido refrigerante se comprime en el interior de los cilindros por el movimiento alternativo de los pistones. Se clasifica en:

COMPRESORES ALTERNATIVOS

DE PISTON

DE DIAFRAGMA

a) Compresores de pistn

Este es el tipo de compresor ms difundido actualmente el cual es el apropiado para comprimir a baja, media o alta presin. Su campo de trabajo se extiende desde unos 1. 100 Kpa (1 bar) a varios miles de Kpa (bar). Este compresor funciona en base a un mecanismo de excntrica que controla el movimiento alternativo de los pistones en el cilindro. Cuando el pistn hace la carrera de retroceso aumenta el volumen de la cmara por lo que disminuye la presin interna, esto a su vez provoca la apertura de la vlvula de admisin permitiendo la entrada de aire al muerto inferior inicia su carrera ascendente, cerrndose la vlvula de aspiracin y disminuyendo el volumen disponible para el aire, esta situacin origina un aumento de presin que finalmente abre la vlvula de descarga permitiendo la salida del aire comprimido ya sea a una segunda etapa o bien al acumuladorEste compresor tiene una excelente capacidad de trabajar en cualquier rango de presin. Los compresores de embolo oscilante pueden refrigerarse por aire o por agua, y segn las prescripciones de trabajo las etapas que se precisan son:

b) Compresores de diafragma Este tipo forma parte del grupo de compresores de embolo. Una membrana separa el embolo de la cmara de trabajo; el aire no entra en contacto con las piezas mviles. Por tanto, en todo caso, el aire comprimido estar exento de aceite. El movimiento obtenido del motor, acciona una excntrica y por su intermedio el conjunto biela pisto. Esta accin somete a la membrana a in vaivn de desplazamientos cortos e intermitentes que desarrolla el principio de aspiracin y compresin. Debido a que el aire no entra en contacto con elementos lubricados, el aire comprimido resulta de una mayor pureza, por lo que lo hace especialmente aplicable en industrias alimenticias, farmacuticas, qumicas y hospitales. .

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2.2.3 COMPRESORES ROTATIVOS

Los compresores rotativos pueden tener dos mecanismos de accin, con paletas o de excntrica, tambin llamados de rodillo. En los compresores de paletas y de rodillo, la compresin se produce por la disminucin del volumen resultante entre la carcasa y el elemento rotativo, cuyo eje no coincide con el eje de la carcasa (ejes excntricos). En estos compresores rotativos no son obligatorias vlvulas de admisin, ya que como el gas entra de forma incesante en el compresor la pulsacin de gas es mnima, los cuales se clasifican en:

COMPRESORES ROTATIVOS

MULTICELULAR

DE TORNILLO

ROOT

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a) Compresores multicelulares

Un rotor excntrico gira en el interior de un crter cilndrico provisto de ranuras de entrada y de salida. Las ventajas de este compresor residen en sus dimensiones reducidas, su funcionamiento silencioso y su caudal prcticamente uniforme y sin sacudidas. El rotor est provisto de un cierto nmero de aletas que se deslizan en el interior de las ranuras y forman las clulas con la pared del crter. Cuando el rotor gira, las aletas son oprimidas por la fuerza centrfuga contra la pared del crter, y debido a la excentricidad el volumen de las clulas varia constantemente. Tiene ventaja de generar grandes cantidades de aire pero con vestigios de aceite, por lo que en aquellas empresas en que no es indispensable la esterilidad presta un gran servicio, al mismo tiempo el aceite pulverizado en el aire lubrica las vlvulas y elementos de control y potencia.

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b) Compresores de tornillo El compresor de tornillo es un compresor de desplazamiento con pistones en un formato de tornillo; este es el tipo de compresor predominante en uso en la actualidad. La relacin de presin de un tornillo depende de la longitud y perfil de dicho tornillo y de la forma del puerto de descarga. Se usan principalmente como sopladores de baja presin, que comprimen el aire o gases hasta 5 a 7 psig y algunos hasta 25 psig. Tambin se utilizan como bombas de vaco, que son en realidad compresores que funcionan con presiones de succin inferiores a la atmosfrica y con presiones de descarga iguales a la atmosfrica o un poco mayores.

COMPRESOR DE TORNILLO MONO TORNILLO

Consta de un rotor helicoidal y dos satlites opuestos, con ejes de rotacin paralelos y situados en un plano perpendicular al eje del tornillo. Un motor hace girar el tornillo y consecuentemente girar a los satlites, siendo el engrane de estos los que proporcionan la necesaria reduccin de volumen y por consiguiente el aumento de presin. En las siguientes figuras se esquematiza al compresor mono tornillo.

COMPRESOR DE TORNILLO DOBLE TORNILLO

Est compuesto por dos rotores de perfiles conjugados: uno de ellos se denomina macho y posee lbulos (perfil convexo), mientras que el otro se llama hembra y posee alvolos (perfil cncavo). En general, el rotor macho posee 4 lbulos y el rotor hembra consta de 6 alveolos

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c) Compresores root Estos compresores, el aire es llevado de un lado a otro sin que el volumen sea modificado. En el lado de impulsin, la estanqueidad se asegura mediante los bordes de los mbolos rotativos. Como ventaja presenta el hecho que puede proporcionar un gran caudal, lo que lo hace especial para empresas que requieren soplar, mover gran cantidad de aire, su uso es muy limitado. El accionamiento tambin se asegura exteriormente, ya que por la forma de los elementos y la accin del roce no es conveniente que los mbolos entren en contacto.

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2.2.4 COMPRESORES DINAMICOS Trabajan segn el principio de la dinmica de los fluidos, y son muy apropiados para grandes caudales. Se fabrican de tipo axial y radial. El aire se pone en circulacin por medio de una o varias ruedas de turbina. Esta energa cintica se convierte en una energa elstica de compresin. Clasificacin:

COMPRESORES DINAMICOS

AXIAL

RADIAL

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a) Compresores dinmicos tipo axial

El proceso de obtener un aumento de la energa de presin a la salida del compresor se logra de la siguiente manera. La rotacin acelera el fluido en el sentido axial comunicndole de esta forma una gran cantidad de energa cintica a la salida del compresor, y por la forma constructiva, se le ofrece al aire un mayor espacio de modo que obligan a una reduccin de la velocidad, esta reduccin se traduce en una disminucin de la energa cintica, lo que se justifica por haberse transformado en energa de presin. Con este tipo de compresor se pueden lograr grandes caudales (200.000 a 500.000 m3 / h) con flujo uniforme pero a presiones relativamente bajas (5 bar).

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b) Compresores dinmicos tipo radial

En este caso, el aumento de presin del aire se obtiene utilizando el mismo principio anterior, con la diferencia de que en este caso el fluido es impulsado una o ms veces en el sentido radial. Por efecto de la rotacin, los alabes comunican energa cintica y lo dirigen radialmente hacia afuera, hasta encontrarse con la pared o carcasa que lo retorna al centro, cambiando su direccin. En esta parte del proceso el aire dispone de un mayor espacio disminuyendo por tanto la velocidad y la energa cintica, lo que se traduce en la transformacin de presin. Este proceso se realiza tres veces en el caso de la figura, por lo cual el compresor es de tres etapas. Se logran grandes caudales pero a presiones tambin bajas, el flujo obtenido es uniforme.

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3. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE LOS COMPRESORES

La Potencia o capacidad determinada en caballos de fuerza (Hp) o Kilovatios hora (Kw/h) y determina la cantidad de trabajo por unidad de tiempo que puede desarrollar el compresor. En refrigeracin esta medida por lo general se especifica en British Thermal Unit por hora (Btu/h) o Kilo caloras hora que equivale a la cantidad de calor que el compresor es capas de remover en una hora. La Tensin de trabajo o diferencia de potencial de corriente alterna medida en voltios (VAC) cuando el compresor funciona movido por una motor elctrico, y puede ser desde monofsico a 110V o 220 V hasta trifsico a 360V, 400V, 460V o 575V; esta es suministrada como un servicio pblico o generada localmente. La Frecuencia (Hz) es la variacin por segundo de la polaridad de la corriente estandarizada en 50 Hz para Europa y otras zonas industrializadas y 60 Hz para gran parte de Latinoamrica incluida Colombia. La Intensidad de la corriente o el consumo de energa elctrica medida en Amperios (A) el cual se encuentra en proporcin directa con la capacidad de trabajo elctrico del motor y su medida es uno de los parmetros de puesta a punto del sistema, es decir de las condiciones de trabajo del equipo. El Coeficiente de Operacin (COP) corresponde a la relacin entre el efecto refrigerante neto o calor que absorbe el refrigerante del producto y el proceso de compresin o calor que absorbe el refrigerante en el compresor, esta medida determina la eficiencia neta del trabajo del compresor que debe ser un valor mayor a 3 para que el efecto de evaporacin sea mayor que el efecto de la compresin y se d el efecto refrigerante en el equipo. Rendimiento Energtico (EER) es la relacin entre la Potencia mecnica del compresor y la potencia elctrica dada en Btu/Wattios hora, indica la cantidad de calor transformado por energa elctrica consumida.

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4. OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE LOS COMPRESORES Para hacer un buen mantenimiento a un compresor debemos tener en cuenta la combinacin de los siguientes elementos: Filtro de aire comprimido Regulador de presin Lubricador del aire comprimido

Deben tenerse en cuenta los siguientes puntos: 1. El caudal de aire en m3/h es decisivo para la eleccin del tamao de unidad. Si el caudal es demasiado grande, se produce en las unidades una cada de presin demasiado grande. Por eso, es imprescindible respetar los valores indicados por el fabricante. 2. La presin de trabajo no debe sobrepasar el valor estipulado en la unidad, y la temperatura no deber ser tampoco superior a 50 C (Valores mximos para recipiente de plstico). 3. El filtro de aire comprimido debe examinarse peridicamente el de nivel de agua condensada, porque no debe sobrepasar la altura indicada en la mirilla de control. De lo contrario, el agua podra ser arrastrada hasta la tubera por el aire comprimido. Para purgar el agua condensada hay que abrir el tornillo existente en la mirilla. 4. Debe limpiarse el cartucho filtrante. 5. El regulador de presin cuando esta precedido de un filtro, no requiere ningn mantenimiento. 6. Lubricador del aire comprimido se debe verificar el nivel de aceite en la mirilla y, si es necesario, suplirlo hasta el nivel permitido. Los filtros de plstico y los recipientes de los lubricadores no deben limpiarse con triclorotileno para los lubricadores, utilizar nicamente minerales.

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4.1 LUBRICACION DE LOS COMPRESORES El lubricador tiene la misin de lubricar los elementos neumticos en medida suficiente. La forma prctica ms lgica para lograr el correcto funcionamiento de todo aparato en el que se verifiquen movimientos es, sin duda la lubricaran. Entre los componentes neumticos existen do formas de llevar a cabo esta lubricacin: Con lubricantes slidos y con lubricantes lquidos En muchos casos se requiere el lubricante solido ( que durara lo que el componente en cuestin) pues existe menos riesgo de contaminacin del producto que se estuviera elaborando. Cuando en cambio, se trata de lubricante lquido, la solucin formal es instalar los lubricadores. La funcin de estos aparatos es incorporar al aire ya tratado, determinada cantidad de aceite. a una

Una clasificacin razonable para ellos puede hacerse atendiendo a su zona de influencia, as tenemos. A1) Unidades individuales de lubricacin A2) Unidades centrales de lubricacin El lubricante previene un desgaste prematuro de las piezas mviles, reduce el rozamiento y protege los elementos contra la corrosin. Son aparatos que regulan y controlan la mezcla de aire-aceite. Los acetites que se emplean deben: Muy fluidos Contener aditivos antioxidantes Contener aditivos antiespumantes No perjudicar los materiales de las juntas Tener una viscosidad poco variable trabajando entre 20 y 50 C No pueden emplearse aceites vegetales ya que estos forman espuma.

Los lubricadores trabajan generalmente segn el principio de Venturi. La diferencia de presin Ap (Cada de presin) entre la presin reinante antes de la tobera y la presin en el lugar ms estrecho de esta se emplea para aspirar liquido (aceite) de un depsito y mezclarlo con el aire. El lubricador no trabaja hasta que la velocidad del flujo es suficientemente grande. Si se consume poco aire, al velocidad del flujo en la tobera no alcanza a producir una depresin suficiente y aspirar el aceite del depsito.

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5. APLICACIONES EN LA INDUSTRIA DE LOS COMPRESORES

El aire comprimido se utiliza para la operacin de mquinas y herramientas, taladrar, pintar, soplar holln, en transportadores neumticos, en la preparacin de alimentos, en la operacin de instrumentos y para operaciones en el sitio de uso (por ejemplo, combustin subterrnea) las presiones van desde 25 psig (172 kpa)hasta 60000 psig (413,8 kpa). El empleo ms frecuente es a presiones de 90 a 110 psig, que son los lmites de la presin normal en casi todas las fbricas.

Los compresores para gas se emplean para refrigeracin, acondicionamiento de aire, calefaccin transporte por tuberas. Acopio de gas natural, craqueo cataltico, polimerizacin y en otros procesos qumicos.

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6. DIAGNOSTICO DE FALLAS Y CUIDADOS

FALLAS: Baja presin de descarga Insuficiente capacidad Altas presiones en el enfriador intermedio Golpeteos

CUIDADOS: El compresor no debe ser sometido a pruebas de arranque con alto voltaje en condiciones de vaco. No debe ser cargado con anticongelantes, porque afectan los materiales de aislamiento. No pueden ser probados excepto cuando estn conectados al sistema de refrigeracin. Deben ser montado en sistemas acordes a su diseo y capacidad.

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CONCLUSION

El conocimiento de los distintos tipos de compresores que actualmente utilizan las empresas, es absolutamente necesario para el desempeo de un mecnico en mantencin. Es por ello que el presente trabajo tiene como finalidad entender de manera sencilla el funcionamiento de los compresores anteriormente descritos y de esta forma, comprender las nociones bsicas para realizar las tareas que en el futuro deberemos enfrentar.

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BIBLIOGRAFIA

http://www.atmosferis.com/compresores-alternativos/ http://www.monografias.com/trabajos63/compresores-embolopiston/compresores-embolo-piston2.shtml http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/maquinashidraulicas/comprimido/ comprimido.htm

http://www.sapiensman.com/neumatica/neumatica2.htm

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