efect
ua admi-n
istraţia militară so
vi
etică. înt
rucît o oprires-a prelungi
t pestemăs
u
ră într
-o st
aţie importantă, probabil Halle-Hauptbahnhof (dar
n
-amvăzut
nid
o placă i
n
dicatoare), am coborît pe peron să-mi dezmorţescpicioarele. Clădirea gării părea aproape dist
ru
să, la fel şi ca
rtierul care se
întindea înstînga.Su
b albăstruia l
u
mină hiber
n
ală, b
u
căţi de zid
u
ri înalte de cîteva etaje îşi î
n
ălţau către cerul
cenu
şiu dantelele frag
i
le şi liniş-tea de coş
mar. în mod
inexplicabil, poate doar ca urmare a persisten
tei ceţi ma
tinale, care dura aici mai multca în alte locuri, contururile acestor fine decupa je ordonate înplanuri
succesivestrălucea
uasemenea bijuteriilor false. Precumo reprezen
taţie suprareală (un felde ga
u
ră î
n
spaţiul com
un), întregul tablou
exercită asupra spi-
ritului o
in
explicabilă putere de fasci
n
aţie.
Acoloimde pri
virea poate îmbrăţişa o a
rt
eră pe toată l
ungi
mea ei, ca şi î
nanu-mite sectoare limitate unde imobilele au fost rase pîn
ă aproape de temelie,co
n
staţi că şosea
u
a a fost complet degajată, moloz
ulfiind cu siguran
ţăluat de camioane în loc să
fie ar uncat pe margi
ne, aşa cum văzu-sem că seface î
n
Brest, oraş
ul meun
atal. Ici şi colo, spărg
înd alinierearuinelor, at
ămascîte un bloc de zidărie g
igantic, ase-menea unei coloane gr ece
ş
ti ce zace într-u
nş
antier arheologi
c. Toate străzile sîn
t pustii, niciunpieton, niciun vehicul.
Nu ştiam că oraş
ul Halle suferise atît de mult de peurma bombardamentelor anglo-
americane încît, la patr uani de la ann
istiţi
u
, să mai î
ntîlne
ş
ti zone atît de vastef
ărăcel mai mic semn că s-a î
nceput reconstruc
ţia. Dar poate nu e Halle, ci u
n
alt mare oraş? Nu c
unosc r egiunile astea,nu mer sesem pîn
ă ac
u
m la Berlin(cînd, de fapt, şi de cîte o
ri?) decît pe axa norm
ală Pa
ri
s-Varşovia, ad
i
că m
ultmai lanord. N-amo har
tă la mi
ne, dar nu
văd c
um, du
pă Erfu
rt
şi W
eimar, ne-ar ficondus hazardul pri
n Leipzig, situat mai la est şi pe o altă linie ferată.
înacest pun
ct al visătoarelor mele spe
-
culaţii, tren
ul s-a mi
ş
cat în sfir
ş
it,
fără
s
ă semnalizeze, dar - din fe
ricire - cu o ase-menea lentoare în
cît m-amcăţă
r atf
ă
r
ă ni
cio dificultate învagonul meu. Amfost sur -prins, cîndu
rcam, să vădl
ungi
mea neobiş-
n
uită a tre
nulu
i. Se adă
u
gaseră oa
r e vagoane?
Şi î
n
cestaţie
? L
a fel ca oraşul mort, pero
nul era acum pustiu
, ca şi cum ultimiiloc
uitori s-ar fiurcat întren
ca să se ref
ugieze.
Printr-unbru
tal efect de contrast, o mulţime m
ult mai den
să decît lasosire
inva-dase culoarul vagonulu
i, şi doar cu mare g
r eu
tate am reuşit să măstr
ecor printre oamenii ce mi s-au
pă
rut anormal de gr
aşi, aidoma valizelorburduşite şi
pachetelor îngr
ă
m
ăd
ite pe jos, informe, ca într-oînjghe-bare gr
ăbită şiprovizo
ri
e. Cîţiva bă
r
baţi şi cîteva femei, ale căror
figurimohorîte erau
marcate de oboseală, mă î
n
soţea
ucupriviri vag dezaprobatoare, poate chiar
ostile, înorice cazf
ără nici
o urm
ă de b
u
năvoi
n
ţă, î
nciuda surîsului meu... Sau
poate că bieţii oame
ni, afl
aţi,
du
pă toate sem
nele, lamarenevoie,fu
seseră
d
oar şocaţi d
e
prezenţa mea disto
n
antă, de hai
nelemele confortabile, de scu
zele pe care le bălmăjeam î
ntr-o ger -
manăşcolărească, trădînd fapt
u
l că eram
un
străi
n.Tul burat la rîndul meude disconfortul pe care li-l provocam involuntar, am trecut de
compartimentul meu f
ără să-l rec
un
osc şi, aj
ungîn
d la capăt
ul culoarului, a
trebu
it să fac cale î
n
toarsă, ad
i
că să merg î
nsensul încare înainta trenul. De
Leave a Comment