INSTALACIÓN ELÉCTRICA

La instalación eléctrica está hecha por el esquema monofilar, los bornesnegativos de las fuentes y consumidores de energía eléctrica están unidos a la"masa", que oficia de segundo cable.La mayor parte de los circuitos se conectan con el interruptor de encendido.Siempre están conectados (independientemente de la posición que ocupe la llave en elinterruptor de encendido) los circuitos de alimentación de las señales acústicas, delencendedor de cigarrillos, de la luz de "pare", de las luces de alumbrado del salón,la llave de la señalización de emergencia (a régimen de señalización de emergencia) yde la base del enchufe de la portátil.La instalación eléctrica del automóvil está protegida por fusibles (fig. 7-1)instalados debajo del panel de los instrumentos por el lado izquierdo de la columna dela dirección. El circuito de carga de la batería, del relé de conexión de la luz de cruce yde carretera de los faros, los circuitos de encendido y de arranque del motor no estánprotegidos con cortacircuitos. Los fusibles 11, 13, 14, 15 (fig. 7-1) instalados en unbloque (grupo) complementario de fusibles no se utilizan.Antes de cambiar el fusible quemado, será necesario aclarar la causa que hamotivado la fusión de éste y, eliminarla. Para localizar los desarreglos se recomiendaexaminar los circuitos que figuran en la tabla 7-1 y que protege el fusible dadoCircuitos protegidos por los cortacircuitosTabla 7-1

N° delfusible(fig.7-1)

Circuitos a proteger

1 (16 A)Luces del salón. Señales acústicas. Base de enchufe. Encendedor decigarrillos. Lámparas de la luz de “pare"2 (8 A)Limpiaparabrisas y relés de éste. Electromotor del calefactor. Electromo-tor del lavador del parabrisas. Relé de los limpiadores y lavador de losfaros (sin apretar el pulsador del interruptor de los limpiadores y lavadorde los faros). Electromotores de los lavadores de los faros en todas lasposiciones de la rasqueta, excepto la inicial3 (8 A)Faro izquierdo (luz de carretera) y lámpara testigo de conexión de la luzde carretera4 (8 A) Faro derecho (luz de carretera)5 (8 A) Faro izquierdo (luz de cruce)6 (8 A) Faro derecho (luz de cruce)7 (8 A)Linterna izquierda delantera (luz de contorno). Lámpara testigo de cone-xión de la luz de contorno. Linterna derecha trasera (luz de contorno).Linterna derecha para el alumbrado de la chapa de la matrícula8 (8 A)Linterna derecha delantera (luz de contorno). Linterna izquierda para elalumbrado de la matrícula. Lámpara de alumbrado del encendedor decigarrillos. Linterna izquierda trasera (luz de contorno). Lámparas dealumbrado de los instrumentos

9 (8 A)Lámpara testigo e indicador de la presión del aceite. Indicador de latemperatura del líquido refrigerante. Indicador del nivel de la gasolinacon lámpara testigo de la reserva. Lámpara testigo de conexión del frenode estacionamiento. Lámpara testigo del nivel del líquido para frenos.Indicadores de frenos y la lámpara testigo correspondiente. Lámparatestigo del mando de la mariposa de aire del carburador. Lámpara testi-go de carga de la batería. Válvula de cierre del carburador. Tacómetro.Linternas traseras (luz de la marcha de retroceso). Lámpara testigo delbloqueo del diferencial10 (8 A) Regulador de tensión. Devanado de excitación del generador.12 (8 A)Relé del limpiador y lavador de los faros (estando apretado el pulsadordel interruptor del limpiador y lavador de faros). Electromotor del lava-dor de los faros. Electromotores de los limpiadores de los faros en elmomento de arranque y en los momentos de paso de la posición departida por las rasquetas16 (8 A)Llave de la señalización de emergencia e indicadores de dirección arégimen de señalización de emergencia

Fig. 7-1

. FusiblesEn todos los esquemas que figuran en el apartado "Instalación eléctrica", elcolor de los cables se indica con letras (rusas),en esto la primera es el color del propiocable, la segunda el color de la franja en el cable (véase tabla 7-2).Tabla 7-2

Designación del color de los cables

LETRA COLOR LETRA COLOR

Blanco

Anaranjado

Azul

RosaAmarillo

Gris

Verde Violeta

Marrón Negro

RojoBATERÍACaracterísticas técnicasTipo de bateríaTipo de batería 6CT-55IITensión nominal, V 12Capacidad nominal a régimen de 20 horas de descarga y temperatura delelectrolito de 25°C al principio de la descarga, Ah 55Intensidad de la corriente de descarga a régimen de 20 de descarga, A 2,75Intensidad de la corriente de descarga a régimen de arranque (con elstarter) y temperatura del electrolito de -18 °C, A 255Desarreglos que pueden surgir, sus causasy procedimientos para corregirlosCausa del desarreglo RemedioDescarga de la batería durante el uso

del automóvil

1. Patinaje de la correa de accionamientodel generador1. Regular el tensado de la correa2. Desarreglo en el generador 2. Comprobar el generador3. Deterioro del aislamiento en el sistemade la instalación eléctrica (la corriente dedescarga es más de 1 mA estando desco-nectados los consumidores)3. Localizar el lugar de la fuga corriente yeliminar el deterioro4. Cortocircuito entre las placas 4. Cambiar la batería5. Conexión, por encima de los límitesadmisibles, de consumidores nuevos por elpropietario del vehículo5. Desconectar los nuevos consumidoresde energía eléctrica6. Contaminación del electrolito con 6. Vaciar el electrolito, lavar y cargar la