Excmo. Sr. D.

Juan José Sota

Consejero de Industria y Desarrollo
Tecnológico
Avenida de los Infantes, 32
Quinta Labat
39005 Santander (Cantabria)

ASUNTO: RECUPERACION Y REHABILITACION DEL CAMINO RURAL DE

BOLMIR A REINOSA

Ejercicio del Derecho de Petición Ley Orgánica 4/2001 de 12 de

Noviembre

LOSE ABAJO FIRMANTES, vecinos de Bolmir, hacemos uso del Derecho de Petición según
los art. 29.1 y 53.2 de la Constitución Española y regulado por la Ley Orgánica 4/2001 de 12
de Noviembre. Requerimos la confidencialidad de nuestros datos según recoge la ley orgánica
reguladora.

Según el artículo 12 de la Ley Orgánica 4/2001 el Derecho de Petición es susceptible de tutela

judicial efectiva mediante las vías establecidas en el artículo 53.2 de la Constitución, sin
perjuicio de cualesquiera otras acciones que el peticionario estime procedente. Podrán ser
objeto de recurso contencioso-administrativo, por el procedimiento de protección jurisdiccional
de los derechos fundamentales de la persona, establecido en los artículos 114 y siguientes de
la Ley 29/1998, de 13 de Julio, reguladora de la Jurisdicción Contencioso-Administrativa:

a) La declaración de la inadmisibilidad de la petición.

b) La omisión de la obligación de contestar en el plazo establecido de tres meses.
c) La ausencia en la contestación de los requisitos mínimos establecidos en el artículo
11

El objeto de la petición es SOLICITAR a usted como Consejero de Industria y Desarrollo

Tecnológico del Gobierno de Cantabria información relativa al acondicionamiento del camino
rural de Bolmir a Reinosa, y a la urbanización del Polígono Industrial La Vega en Reinosa,
actuación que afectó al referido camino en parte de su trazado, y solicitar la segregación parcial
de una parcela del polígono para el uso público.

NECESITAMOS información de los siguientes extremos:

1- El pasado 30 de Marzo el Diario Montañés publicaba el siguiente titular:

"Industria financia el acondicionamiento del camino que enlaza Bolmir y
Reinosa". Sin más detalle, según declaraciones del alcalde de Campo de
Enmedio. ¿Esta noticia es cierta? ¿esa consejería que usted preside asumirá el
coste de la Recuperación y Rehabilitación del camino de Bolmir a Reinosa?

2- Si la noticia es cierta, ¿como es posible que la Consejería de Industria intervenga en

terrenos rústicos, en lo que en principio parecería una actuación de la competencia del
consejero señor Mazón: obras públicas, vías públicas, ordenación del territorio…?

3- ¿Cuál es el importe de la obra y cuando está prevista su ejecución?

Página de 4 1
 4- ¿Podría hacer alguna gestión esa Consejería tendente a la segregación de un corredor,
de al menos cuatro metros de ancho, desde el río Izarilla a la acera de la primera calle
del polígono industrial La Vega en el término municipal de Reinosa, y la
correspondiente cesión o compraventa del terreno en la parcela contigua a la
fachada norte de Puertas Nueva Castilla - aún no se ha construido en ella -, por
donde ahora trascurre de forma provisional el camino, para posibilitar el paso de
viandantes y/o ciclistas?¿Ha solicitado tal segregación esa consejería ante otras
Administraciones?

5- ¿Ha hecho esa Consejería gestiones encaminadas a una solución similar a la anterior:
cesión de terrenos al lado de la valla de SIDENOR, por donde trascurría el camino?

CONSIDERAMOS que son necesarias las siguientes obras:

Consolidación del firme y asfaltado del camino con una anchura de al menos 3 metros.

Obras en el subterráneo bajo la A-67 para eliminar charcos.

Obras en el subterráneo bajo el nuevo vial que une el Pol. Ind. La Vega y la A-67 para
saneamiento, iluminación, eliminación de filtraciones y humedades, construcción de una
ligera pendiente para eliminación de charcos y adecuación de accesos.

Construcción de una nueva pasarela peatonal sobre el río Izarilla.

Una vez cruzado el río Izarilla, determinar si el camino debe transcurrir por donde iba,
contiguo a la pared de Sidenor, y en ese caso llegar a acuerdos con Sepes y/o con los
compradores de las parcelas para disponer de los terrenos. En otro caso: una solución más
simple, comprar terreno en la parcela contigua a la fachada norte de Puertas Nueva
Castilla - aún no se ha construido en ella -, por donde ahora trascurre de forma provisional
el camino, para asegurarnos un pasillo permanente que posibilite el paso de viandantes y/o
ciclistas desde el margen del río Izarilla a la primera calle del polígono industrial.

Asfaltado de la parte del camino en terrenos del polígono industrial.

LAS RAZONES para plantear esta petición son las que siguen:

• El camino más corto desde Bolmir a Reinosa es la línea recta, la del camino que
durante decenios trascurría por la Vega de Bolmir y la de Reinosa, en terrenos
colindantes con los de la Naval [la fábrica] y que en parte se ha perdido.

• Todos los pueblos de Campoo de Enmedio que rodean a Reinosa -Matamorosa,

Nestares, Requejo- tienen una conexión con la cabecera de comarca con carretera y
aceras. No es el caso de Bolmir.

• Durante al menos cien años el camino ha sido frecuentado -amén de utilizarse para las
faenas agrícolas y ganaderas-, por trabajadores de La Naval –hoy SIDENOR- y de
otras empresas para ir al trabajo, por los niños y jóvenes para ir al Colegio San José y
al Instituto de Enseñanza Media, y por los vecinos que van a hacer la compra, al
médico, a coger el tren o de paseo. Los vecinos de Retortillo, Villafria y Horna también
utilizaban este camino.

Página de 4 2
 • Cuando en los años 90 la sociedad estatal SEPES se hace cargo de los terrenos de la
vega de Reinosa para urbanizar lo que hoy es el Polígono Industrial La Vega no tiene
en cuenta que en terrenos contiguos a la fábrica -entre los ríos Izarilla e Hijar -, existe
este camino. Y parece que ninguna autoridad local y/o autonómica advirtió
entonces a la sociedad urbanizadora de este extremo y presentó las oportunas
alegaciones.

• Lógicamente las parcelas han sido vendidas o están en proceso de venta. En 2006 los
vecinos de Bolmir comprobábamos como se levantaba una nueva industria, Puertas
Nueva Castilla, en terrenos próximos al río Izarilla, y sobre lo que hasta entonces era
un camino.

• Por todo ello un grupo de vecinos hemos solicitado al alcalde de Campoo de Enmedio,
a la alcaldesa de Reinosa, a SEPES, y al Presidente del Gobierno de Cantabria que
emprendan actuaciones tendentes a la Recuperación y Rehabilitación del camino rural
de Bolmir a Reinosa. Al alcalde de Campoo de Enmedio le hemos solicitado que
hiciese tales obras con cargo al Fondo Estatal de Inversión Local: el señor Hijosa no
nos ha contestado.

• El pasado 1 de Marzo dirigíamos al señor Hijosa otro escrito con cuestiones similares a
las dos últimas que hoy le formulamos a usted, en la línea de intentar buscar una
solución que nos asegure un corredor de paso desde el río Izarilla a la primera acera
del polígono. El día 6 de marzo –en una respuesta explícitamente elusiva nos remite al
ayuntamiento de Reinosa, así señala: “ Todo el escrito está orientado a la
territorialidad y competencias municipales del Ayuntamiento de Reinosa a quien
deben dirigirse, para que aclaren sus planteamientos” (¿..?) Todo queda reducido a
un asunto de territorialidad y competencias, pero nadie busca soluciones.

• Hoy para ir andando a Reinosa desde Bolmir por la pradería, debemos cruzar por un
subterráneo debajo de la Autovía A-67 que en invierno pasa a ser una acera elevada y
una charca; después atravesamos un pedregal de grava y barro hasta el subterráneo
construido bajo el nuevo vial de acceso desde la A-67 al Polígono Industrial La Vega,
que ha sido mal rematado –sin impermeabilizantes, ni aislantes, con humedades y
charcos, y sin iluminación. El camino con la lluvia y la nieve se hace impracticable,
nunca estuvo peor. Ni peatones ni automóviles pueden acceder al nuevo vial desde el
camino.

• Después de caminar por el viejo puente sobre el río Izarilla el camino desaparece,
encontramos la cerca de la nueva industria PUERTAS NUEVA CASTILLA que
bordeamos por dominio público terrestre siguiendo el curso del canal del Izarilla,
después rodeamos la industria por su fachada Norte [solución provisional hasta tanto
se construya en la parcela contigua a Puertas Nueva Castilla] hasta alcanzar una de
las calles del polígono.

• La media de edad de la población es elevada, típica de la demografía de zonas rurales.

Pasan las estaciones, los años y las legislaturas, y el camino no se arregla.

• Cuando en Julio de 2008 el ex consejero Del Olmo inuguró el nuevo vial que comunica
el Polígono Industrial La Vega con el nudo de la A-67, un grupo de vecinos nos
manifestamos –entre otras cosas -, por la situación en que quedaba el camino, en
especial por las deficiencias [chapuza] del nuevo subterráneo bajo el vial que se estaba
inaugurando.

• Los vecinos observamos que, según se han ido construyendo infraestructuras en la

vega de Bolmir y en la de Reinosa, el camino ha ido deteriorándose, a saber: A-67,
Estación de ENAGAS, Nuevo vial entre A-67 y Pol. Ind. La Vega, Polígono Industrial La

Página de 4 3
 Vega. En ningún caso se ha tenido en consideración a los vecinos de Bolmir y usuarios
del camino.

• Si no se mantuviese la “construcción / ficción administrativa” de dos ayuntamientos –

Reinosa y Campoo de Enmedio – en lugar de uno, el camino que reclamamos sería
una carretera recta que nos uniría con la cabecera comarcal y sede del ayuntamiento.

• Los vecinos de Bolmir hemos realizado diversas gestiones con autoridades e

instituciones con el fin de localizar la administración que resulte competente en este
asunto, y la tarea está resultando ardua. Además de pagar impuestos y votar las listas
que los partidos políticos nos preparan a cada elección también queremos respuestas.

Solicitamos su colaboración y agradecemos de antemano su interés por este asunto.

En Bolmir, a 6 de Abril de 2009

Fdo.

UN GRUPO DE VECINOS

SR. D. JUAN JOSE SOTA

CONSEJERO DE INDUSTRIA Y DESARROLLO TECNOLOGICO

Página de 4 4