• Embed Doc
  • Copy Link
  • Readcast
  • Collections
  • CommentGo Back
Download
 
01
CALIDOSCOPI
 
Puja altren!
l
’
arjau
REVISTA CULTURAL
Ajuntament de Sant Feliu de Guíxols
Núm. 59 ABRIL 2009
L’ENTREVISTAEMILI MATÓ, gerent del ConsorciVies Verdes, parla de l’origen i delsobjectius que es planteja aquesta en-titat i explica les actuacions previstesa Sant FeliuCONTRASTOSNaixement i mort del tren de Sant FeliuLES IMATGESQuan encara se sentia el xiulet deltren a la corba de can XarrampeinaEL TINGLADONotícies i actualitat
 
EN AQUEST NÚMERO...
 PRESENTACIÓ .........................................................................................03CALIDOSCOPI. Puja al tren! ....................................................................04El punt de vista .......................................................................................06Les imatges .............................................................................................30L’entrevista. Emili Mató ...........................................................................34Contrastos ..............................................................................................38EL TINGLADO..........................................................................................40DIRECTORI ..............................................................................................43
FOTO DE LA PORTADA
LOCOMOTORA NÚMERO 4 DEL TREN DE SANT FELIU ALSEU PAS PER SANTA CRISTINA D’ARO, EL 30 D’AGOST DE1963. AMSFG. COMPANYIA DEL FERROCARRIL DE SANTFELIU DE GUÍXOLS A GIRONA (AUTOR: DESCONEGUT)
ASSESSORAMENT LINGÜÍSTIC
JOSEP SOLÀ
DISSENY I MAQUETACIÓ
DOSIS, PROJECTES GRÀFICS
IMPRESSIÓ
GRÀFIQUES BIGAS
EDICIÓ
AJUNTAMENT DE SANT FELIU DE GUÍXOLSwww.guixols.cat
REDACCIÓ
ARXIU MUNICIPALSERVEI DE PUBLICACIONS D’ARXIUCra. de Girona, 45-4717220 St. Feliu de GuíxolsTel. 972 32 25 93
COORDINACIÓ
M. ÀNGELS SUQUET
CONSELL DE REDACCIÓ
PERE CARRERAS, JORDI COLOMEDADAVID HERNÁNDEZ
COL·LABORADORS
MARC AULADELL, JOSEP BARBERILLO, JOSEPCARLES CARDONA, PERE CARRERAS, IGNASIGRIÑÓN, EMILI MATÓ, ROSA MULLOR,M. ÀNGELS SUQUET.
Barrera de Castell d’Aro a la carretera de S’Agaró a la dècada dels anys 1960. AMSFG. Col·lecció Municipal d’Imatges. (Autor: desconegut)
ISSN 2013-0813DIPÒSIT LEGAL: GI-1.611-89Cap part d’aquesta publicació, incloent-hi eldisseny, otograes, dibuixos i estadístiques, nopot ser reproduïda, emmagatzemada ni transmesade cap manera ni per cap mitjà (elèctric, mecànic,òptic, de gravació o bé otocòpia) sense autoritza-ció prèvia de l’autor i editor.
 
REVISTA CULTURALL’ARJAU
03
Pont del Ridaura, maig de 1967. AMSFG. FonsJordi Rabell. (Autor: Jordi Rabell)
PRESENTACIÓ
Aquest
A
rjAu
està dedicat al tren de SantFeliu de Guíols. L’ecusa és que el 10 d’abril d’enguany es com-pleien quaranta anys del tancament de la línia. La nostra volun-tat és recordar com va néier aquest tren, per què es va etingir,el que va signicar per a la ciutat i per a la seva gent… No obstantaiò, també volem donar a conèier què en queda: documents,material, estructures, records, etc. I, encara més important, volemeplicar què se’n pot er, de tot aquest patrimoni, com es pot re-cuperar i com es pot utilitzar en beneci de la ciutat.
Cal mirar al passat per aprendre a estimar el tren, símbol del desenvolupament econòmicd’una època i de la iniciativa de la gent. Una gura entranyable que va esdevenir unelement identicador de la ciutat. El tren es va perdre i continua essent encara un serveimolt necessari sense cobrir. No sabem si algun dia en podrem tornar a gaudir, ja queaquestes decisions es prenen lluny d’aquí…Però s’ha de pensar en el utur, en projectes que millorin la ciutat amb oertes atractivesper als ciutadans i els visitants, per augmentar la qualitat de vida, per omentar l’accésa la cultura o contribuir a la dinamització econòmica. En aquest sentit, el tren és unelement característic i exclusiu de la ciutat. La recuperació de la seva memòria per mitjàde l’adequació de les antigues vies ns al ramal del port i de la creació del Tingladocom a centre d’interpretació del port i del tren pot constituir un bon complement pera l’Anella Cultural del Monestir. Al port es concentren tants elements del patrimonique gairebé requereixen la museïtzació de la zona: les restes del poblat ibèric, el mollmedieval, el Salvament Marítim, el búnquer, el magatzem del port, l’antic ramal del treni el lamentablement desaparegut tenyidor de xarxes, entre altres. La creació d’aquestsdos pols d’atracció dins la ciutat, connectats per una zona de passeig privilegiada queressegueix la badia, ben segur que esdevindrà un potent revulsiu per a la ciutat.
of 00

Leave a Comment

You must be to leave a comment.
Submit
Characters: ...
You must be to leave a comment.
Submit
Characters: ...