Evaluare Riscuri Mecanic Auto

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL
Evaluarea riscurilor de accidentare i mbolnvire profesional pentru locul de munc Mecanic auto din cadrul ____________________________
COD: E.R.A.I.P.
EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0
Pag. 1 din 30 pag.
1. Procesul de munc Personalul mecanic auto are ca sarcin de munc efectuarea reparaiilor i a testrii mijloacelor auto ale clienilor att n perioada de garanie ct i cea de post-garanie i are n componen urmtoarele posturi: mecanic auto, electrician auto, gestionar i magaziner.
2. Elementele componente ale sistemului de munc evaluat
2.1. Mijloace de producie main de gaurit, flex; polizor; trus de scule (urubelnie, patent, surubelnie, ciocan metalic i de mase plastice); chei fixe, reglabile i tubulare; diverse prese i dispozitive de defacere i deurubare manuale, hidraulice i electrice; aparate de msur i control; echipament individual de protecia muncii; scule de mn acionate electric; instalaii sanitare; lubrifiani 2.2. Sarcina de munc ndeplinete toate obligaiile de verificare, depistare i nlturare a defeciunilor ce au aprut la mijloacele de transport auto ale societii sau ale terilor ce au fost aduse n vederea diagnosticrii, ntreinerii i reparrii lor; folosete timpul de lucru la maxim n ndeplinirea atibuiunilor de serviciu; folosete materialele i piesele n scopul n care au fost procurate; respect disciplina i curenia la locul de munc; respect normele ssm, n care scop particip la toate instructajele de specialitate organizate n societate;
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 2 din 30 pag.
folosete eip; realizeaz activitatea de verificare, depistare i nlturare a defeciunilor profesionalism, operativ i n condiii de maxim siguran pentru sigurana mijlocului de transport n trafic;
2.3.Mediul de munc Personalul atelierului mecanic auto i desfoar activitatea att n incint nchis i n aer liber, unde se constat c: nclzirea incintei se face prin sistem centralizat de nclzire de la o central alimentat cu gaz metan ceea ce genereaz o temperatur relativ constant n timpul anotimpului rece; iluminatul este natural i artificial, n general corespunztor; cureni de aer prin deschiderea uilor i ferestrelor; pulberi pneumoconiogene; gaze de ardere; radiaii electromagnetice;
3. Factori de risc identificai
3.1. Factori de risc proprii mijloacelor de producie
Factori de risc mecanic 1. Organe de maini n micare (prindere, antrenare pri a corpului la organele n micare a utilajelor - polizor, main de gurit, flex, utilaje de ridicat); 2. Deplasri ale mijloacelor de transport (lovire, strivire de mijloace transport auto din curtea societii); 3. Autoblocarea funcionrii mecanismului de direcie sau a sistemului de frnare n mers n timpul probelor; 4. Nefuncionarea lmpilor de iluminat, semnalizat;
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 3 din 30 pag.
5. Rulare pe roi (nesigurarea mpotriva micrilor necomandate nefuncionare sistem de frnare); 6. Alunecare, cdere liber, rsturnare (a autovehiculelor aflate n reparaii, neancorarea dup normele n vigoare); 7. Cdere liber (defectarea cricului n timpul utilizrii sale);
8. Proiectare de corpuri sau particule (particule din parbriz rezultate ca urmare a spargerii acestuia, pan n urma prelucrrilor prin achiere); 9. Deviere de la traiectoria normal (pan de cauciuc, rupere subansamble sistem de direcie); 10. Recul (n caz de lovire frontal, lateral);
11. Contact direct cu suprafete tioase, inteptoare, alunecoase (scule de mn electrice i manuale); 12. Recipiente sub presiune (explozia pneurilor,stingtoarelor,buteliilor);
13. Vibraii (vibraia sculelor de mn);
Factori de risc electric 14. Curent electric n atingere direct (intervenia neautorizat la panouri electrice, la utilaje sau scule electrice); 15. Curent electric n atingere indirect (cabluri cu izolaia distrus sau mbtrnit, sau care trec prin mediu umed - bli - tensiune de pas); Factori de risc termic 16. Flcri, flame ca urmare a aprinderii elementelor combustibile, sau a lucrrilor de sudur; Factori de risc chimic
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 4 din 30 pag.
17. Flcri, flame ca urmare a scurtcircuitelor electrice;
18. Contact cu substane toxice (lucrul cu substane toxice: lichid fran antigel ); 19. Contact cu substane caustice (lucrul cu substane caustice - electrolit baterii de acumulator- arsur chimic); 20. Contact cu substante inflamabile (lucrul cu substane inflamabile combustibili, uleiuri, unsori etc.); 21. Explozia unor acumulri de vapori de combustibil;
3.2. Factori de risc proprii mediului de munc
Factori de risc fizic 22. Temperatura aerului pe timp de var-iarn;
23. Umiditatea aerului variabil;
24. Cureni de aer datorit circulaiei cu geamul deschis sau a aerului condiionat, deschiderii simultane a mai multor ferestre sau ui; 25. Zgomot ridicat (datorat lucrului n atelier cu scule electrice);
26. Nivel de iluminare variabil (n timpul circulaiei pe timp de noapte apare fenomenul de orbire, cea, luminozitate prea puternic n miezul zilei); 27. Potenial electrostatic;
28. Calamiti naturale (seisme , copaci prbuii ,viscol, grindin, vnt puternic);
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 5 din 30 pag.
29. Pulberi biologice (datorit defectrii sistemului de filtrare aer ce intr n habitaclu); Factori de risc chimic 30. Gaze , vapori , aerosoli toxici provenii de la funcionarea motoarelor, de la suduri; 31. Pulberi n suspensie n aer din cauza traficului intens;
Factori de risc biologic 32. Microorganisme n suspensie n aer n urma contactului cu persoane, (mai multe persoane n atelier); 33. Ciuperci la picioare;
3.3. Factori de risc proprii sarcinii de munc Absene operaii 34. Absena instruciunilor proprii i instructajului pentru situaii de urgen specifice alarmare de incendiu sau calamiti naturale; Solicitare fizic 35. Efort static - Pozitii fixe la lucrrile de reparaii;
36. Efort dinamic ( n cazul operaiunilor ridicare coborre a pieselor grele bloc motor, cutie de viteze); Solicitare psihic 37. Solicitare permanent a ateniei n timpul lucrului;
38. Decizii dificile n scurt timp-ofatul n timpul testelor;
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 6 din 30 pag.
39. Agresiune (n scopul jafului);
40. Agresiune (clieni nemulumii);
41. Stres (cauzat de termenele de execuie);
3.4. Factori de risc proprii executantului Aciuni greite 42. Circulaia cu autovehiculul sub influena alcoolului, medicamentelor sau ntr-un stadiu avansat de oboseal; 43. Executare greit de manevre inclusiv cele nepermise de legislaia rutier (nenegocierea corect a curbelor, vitez excesiv); 44. ntreruperea motorului n ramp i aducerea manetei de viteze n poziia neutru (la coborre); 45. Deplasri, staionri n zone periculoase (staionri n locuri nepermise: zone de ncrcare - descrcare, staii electrice, locuri cu trafic intens); 46. Deplasri cu pericol de cdere (sritur din autovehicul);
47. Alunecare (la coborrea autovehicul, alunecare de pe carosabil);
48. Neadaptarea vitezei la condiiile de trafic i la starea atmosferic n timpul testelor; 49. Depirea numrului maxim de persoane admise, sarcinii maxime admise;
50. Operaii de transport executate necorespunzator (tragere, trrea unor sarcini peste limita admis sau cu organe de legare neconforme);
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 7 din 30 pag.
51. ntrzieri/devansri (neasigurri, nesemnalizri la plecarea de pe loc, la acordri de prioritate, la schimbarea culorii semaforului, alternana luminilor de drum cu luminile de ntlnire); 52. Pornirea /oprire echipamente tehnice (coborre din cabin cu motorul pornit i maina neasigurat, intervenii echipamente tehnice n afara sarcini de munc); 53. Cadere la acelasi nivel (impiedicare , alunecare pe gheata, dezechilibrare in timpul unor operatii de incarcare-descarcare sau la deplasarea pedestra); Comunicri accidentogene 54. Comunicri accidentogene (discuii cu pasagerii, semnale manevre greite, nefuncionarea semafoarelor); Omisiuni 55. Neutilizarea centurii de siguran (dup caz);
56. Neasigurri n trafic (traversri CF, prioriti);
57. Neutilizarea EIP si a celorlalte mijloace de protecie, din dotare;
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 8 din 30 pag.
NUMR PERSOANE EXPUSE: UNITATEA : DURATA EXPUNERII: 8 h ECHIPA DE EVALUARE :
LOCUL DE MUNC :
4. Fia de evaluare a locului de munc
Mecanic auto
COMPONENA SISTEMULUI DE MUNC 0 Mijloace de producie
FACTORI DE RISC IDENTIFICAI 1 Factori de risc mecanic
FORMA CONCRET DE MANIFESTARE A FACTORILOR DE RISC 2 1. Organe de maini n micare (prindere, antrenare pri a corpului la organele n micare a utilajelor polizor, main de gurit, flex, utilaje de ridicat); 2. Deplasri ale mijloacelor de transport (lovire, strivire de mijloace transport auto din curtea societii);
CONSECINA MAXIM PREVIZIBIL 3 DECES
CLASA DE GRAVITATE 4 7
CLASA DE PROBABILITATE 5 3
NIVEL PARIAL DE RISC 6 5
DECES
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 9 din 30 pag.
2 3. Autoblocarea funcionrii mecanismului de direcie sau a sistemului de frnare n mers n timpul probelor; 4. Nefuncionarea lmpilor de iluminat, semnalizat; 5. Rulare pe roi (nesigurarea mpotriva micrilor necomandate nefuncionare sistem de frnare); 6. Alunecare, cdere liber, rsturnare (a autovehiculelor aflate n reparaii, neancorarea dup normele n vigoare); 7. Cdere liber (defectarea cricului n timpul utilizrii sale); 8. Proiectare de corpuri sau particule (particule din parbriz rezultate ca urmare a spargerii acestuia, pan n urma prelucrrilor prin achiere); 9. Deviere de la traiectoria normal (pan de cauciuc, rupere subansamble sistem de direcie); 10. Recul (n caz de lovire frontal, lateral);
3 DECES
4 7
5 2
6 4
DECES DECES
7 7
1 1
3 3
INV GR III
DECES ITM 3-45 zile
7 2
1 2
3 2
DECES
DECES
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 10 din 30 pag.
2 11. Contact direct cu suprafete tioase, inteptoare, alunecoase (scule de mn electrice i manuale); 12. Recipiente sub presiune (explozia pneurilor,stingtoarelor,buteliilor); 13. Vibraii (vibraia sculelor de mn);
3 ITM 45-180 zile INV GR III ITM 3-45 zile DECES
4 3
5 2
6 2
4 2 7
2 2 2
3 2 4
Factori de risc electric
14. Curent electric n atingere direct (intervenia neautorizat la panouri electrice, la utilaje sau scule electrice); 15. Curent electric n atingere indirect (cabluri cu izolaia distrus sau mbtrnit, sau care trec prin mediu umed - bli - tensiune de pas);
DECES
Factori de risc termic Factori de risc chimic
16. Flcri, flame ca urmare a aprinderii elementelor combustibile, sau a lucrrilor de sudur; 17. Flcri, flame ca urmare a scurtcircuitelor electrice; 18. Contact cu substane toxice (lucrul cu substane toxice: lichid fran antigel ); 19. Contact cu substane caustice (lucrul cu substane caustice electrolit baterii de acumulator- arsur chimic);
DECES
DECES ITM 45-180 zile ITM 3-45 zile
7 3
1 2
3 2
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 11 din 30 pag.
2 20. Contact cu substante inflamabile (lucrul cu substane inflamabile combustibili, uleiuri, unsori etc.); 21. Explozia unor acumulri de vapori de combustibil;
3 DECES
4 7
5 1
6 3
DECES ITM 3-45 zile ITM 3-45 zile ITM 3-45 zile
7 2 2 2
1 4 3 2
3 2 2 2
Mediu de Munc
Factori de risc fizic
22. Temperatura aerului pe timp de var-iarn; 23. Umiditatea aerului variabil; 24. Cureni de aer datorit circulaiei cu geamul deschis sau a aerului condiionat, deschiderii simultane a mai multor ferestre sau ui; 25. Zgomot ridicat (datorat lucrului n atelier cu scule electrice); 26. Nivel de iluminare variabil (n timpul circulaiei pe timp de noapte apare fenomenul de orbire, cea, luminozitate prea puternic n miezul zilei); 27. Potenial electrostatic; 28. Calamiti naturale (seisme , copaci prbuii ,viscol, grindin, vnt puternic);
ITM 45-180 zile DECES
3 7
2 2
2 4
N DECES
1 7
3 1
1 3
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 12 din 30 pag.
2 29. Pulberi biologice (datorit defectrii sistemului de filtrare aer ce intr n habitaclu);
3 ITM 3-45 zile
4 2
5 2
6 2
Factori de risc chimic
30. Gaze , vapori , aerosoli toxici provenii de la funcionarea motoarelor, de la suduri; 31. Pulberi n suspensie n aer din cauza traficului intens;
ITM 3-45 zile
ITM 3-45 zile ITM 45-180 zile ITM 3-45 zile DECES
2 3
3 3
2 3
Factori de risc biologic
32. Microorganisme n suspensie n aer n urma contactului cu persoane, (mai multe persoane n atelier); 33. Ciuperci la picioare; 34. Absena instruciunilor proprii i instructajului pentru situaii de urgen specifice alarmare de incendiu sau calamiti naturale; 35. Efort static - Pozitii fixe la lucrrile de reparaii; 36. Efort dinamic ( n cazul operaiunilor ridicare coborre a pieselor grele - bloc motor, cutie de viteze);
Sarcina de Munc
Absene operaii
2 7
3 2
2 4
Solicitare fizic
ITM 45-180 zile ITM 45-180 zile
3 3
4 2
3 2
Solicitare psihic
37. Solicitare permanent a ateniei n timpul lucrului;
ITM 3-45 zile
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 13 din 30 pag.
2 38. Decizii dificile n scurt timpofatul n timpul testelor; 39. Agresiune (n scopul jafului); 40. Agresiune (clieni nemulumii); 41. Stres (cauzat de termenele de execuie);
3 ITM 3-45 zile DECES DECES ITM 3-45 zile DECES
4 2 7 7 2 7
5 3 1 1 3 1
6 2 3 3 2 3
Executant
Aciuni greite
42. Circulaia cu autovehiculul sub influena alcoolului, medicamentelor sau ntr-un stadiu avansat de oboseal; 43. Executare greit de manevre inclusiv cele nepermise de legislaia rutier (nenegocierea corect a curbelor, vitez excesiv); 44. ntreruperea motorului n ramp i aducerea manetei de viteze n poziia neutru (la coborre); 45. Deplasri, staionri n zone periculoase (staionri n locuri nepermise: zone de ncrcare descrcare, staii electrice, locuri cu trafic intens); 46. Deplasri cu pericol de cdere (sritur din autovehicul);
DECES
DECES
DECES
INV GR III
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 14 din 30 pag.
2 47. Alunecare (la coborrea autovehicul, alunecare de pe carosabil); 48. Neadaptarea vitezei la condiiile de trafic i la starea atmosferic n timpul testelor; 49. Depirea numrului maxim de persoane admise, sarcinii maxime admise; 50. Operaii de transport executate necorespunzator (tragere, trrea unor sarcini peste limita admis sau cu organe de legare neconforme); 51. ntrzieri/devansri (neasigurri, nesemnalizri la plecarea de pe loc, la acordri de prioritate, la schimbarea culorii semaforului, alternana luminilor de drum cu luminile de ntlnire); 52. Pornirea /oprire echipamente tehnice (coborre din cabin cu motorul pornit i maina neasigurat, intervenii echipamente tehnice n afara sarcini de munc);
3 INV GR III
4 4
5 2
6 3
DECES
ITM 45-180 zile INV GR III
DECES
ITM 3-45 zile
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 15 din 30 pag.
2 53. Cadere la acelasi nivel (impiedicare , alunecare pe gheata, dezechilibrare in timpul unor operatii de incarcare-descarcare sau la deplasarea pedestra);
3 INV GR III
4 4
5 2
6 3
Comunicri accidentogene
Omisiuni
54. Comunicri accidentogene (discuii cu pasagerii, semnale manevre greite, nefuncionarea semafoarelor); 55. Neutilizarea centurii de siguran (dup caz); 56. Neasigurri n trafic (traversri CF, prioriti); 57. Neutilizarea EIP si a celorlalte mijloace de protecie, din dotare;
DECES
DECES DECES INV GR III
7 7 4
1 2 3
3 4 4
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 16 din 30 pag.
Locul de munc: Nivel global de risc:

57
Mecanic auto 3,14
Ri xri
0 x(7x7) + 0 x(6x6) + 1 x(5x5) + 13 x(4x4) + 24 x(3x3) + 18 x(2x2) + 1 x(1x1) 522
i=1
Nrg
--------57
= --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- = --0 x7 + 0 x6 + 1 x5 + 13 x 4 + 24 x 3 + 18 x 2 + 1 x1 166
= 3,14
ri
i=1
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 17 din 30 pag.
6. Nivelurile pariale de risc pe factori de risc

Locul de munc: Nivel global de risc: Mecanic auto 3,14
NIVELURI PARIALE DE RISC
0 F1 F4 F7 F10 F13 F16 F19 F22 F25 F28 F31 FACTORI DE RISC F34 F37 F40 F43 F46 F49 F52 F55
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 18 din 30 pag.
7. LEGEND F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10 F11 F12 F13 F14 F15 F16 F17 F18 F19 F20 F21 F22 F23 F24 Organe de maini n micare (prindere, antrenare pri a corpului la organele n micare a utilajelor - polizor, main de gurit, flex, utilaje de ridicat); Deplasri ale mijloacelor de transport (lovire, strivire de mijloace transport auto din curtea societii); Autoblocarea funcionrii mecanismului de direcie sau a sistemului de frnare n mers n timpul probelor; Nefuncionarea lmpilor de iluminat, semnalizat; Rulare pe roi (nesigurarea mpotriva micrilor necomandate nefuncionare sistem de frnare); Alunecare, cdere liber, rsturnare (a autovehiculelor aflate n reparaii, neancorarea dup normele n vigoare); Cdere liber (defectarea cricului n timpul utilizrii sale); Proiectare de corpuri sau particule (particule din parbriz rezultate ca urmare a spargerii acestuia, pan n urma prelucrrilor prin achiere); Deviere de la traiectoria normal (pan de cauciuc, rupere subansamble sistem de direcie); Recul (n caz de lovire frontal, lateral); Contact direct cu suprafete tioase, inteptoare, alunecoase (scule de mn electrice i manuale); Recipiente sub presiune (explozia pneurilor,stingtoarelor,buteliilor); Vibraii (vibraia sculelor de mn); Curent electric n atingere direct (intervenia neautorizat la panouri electrice, la utilaje sau scule electrice); Curent electric n atingere indirect (cabluri cu izolaia distrus sau mbtrnit, sau care trec prin mediu umed - bli - tensiune de pas); Flcri, flame ca urmare a aprinderii elementelor combustibile, sau a lucrrilor de sudur; Flcri, flame ca urmare a scurtcircuitelor electrice; Contact cu substane toxice (lucrul cu substane toxice: lichid fran antigel ); Contact cu substane caustice (lucrul cu substane caustice - electrolit baterii de acumulator- arsur chimic); Contact cu substante inflamabile (lucrul cu substane inflamabile - combustibili, uleiuri, unsori etc.); Explozia unor acumulri de vapori de combustibil; Temperatura aerului pe timp de var-iarn; Umiditatea aerului variabil; Cureni de aer datorit circulaiei cu geamul deschis sau a aerului condiionat, deschiderii simultane a mai multor ferestre sau ui;
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 19 din 30 pag.
F25 F26 F27 F28 F29 F30 F31 F32 F33 F34 F35 F36 F37 F38 F39 F40 F41 F42 F43 F44 F45 F46 F47 F48 F49 F50 F51
Zgomot ridicat (datorat lucrului n atelier cu scule electrice); Nivel de iluminare variabil (n timpul circulaiei pe timp de noapte apare fenomenul de orbire, cea, luminozitate prea puternic n miezul zilei); Potenial electrostatic; Calamiti naturale (seisme , copaci prbuii ,viscol, grindin, vnt puternic); Pulberi biologice (datorit defectrii sistemului de filtrare aer ce intr n habitaclu); Gaze , vapori , aerosoli toxici provenii de la funcionarea motoarelor, de la suduri; Pulberi n suspensie n aer din cauza traficului intens; Microorganisme n suspensie n aer n urma contactului cu persoane, (mai multe persoane n atelier); Ciuperci la picioare; Absena instruciunilor proprii i instructajului pentru situaii de urgen specifice alarmare de incendiu sau calamiti naturale; Efort static - Pozitii fixe la lucrrile de reparaii; Efort dinamic ( n cazul operaiunilor ridicare coborre a pieselor grele - bloc motor, cutie de viteze); Solicitare permanent a ateniei n timpul lucrului; Decizii dificile n scurt timp-ofatul n timpul testelor; Agresiune (n scopul jafului); Agresiune (clieni nemulumii); Stres (cauzat de termenele de execuie); Circulaia cu autovehiculul sub influena alcoolului, medicamentelor sau ntr-un stadiu avansat de oboseal; Executare greit de manevre inclusiv cele nepermise de legislaia rutier (nenegocierea corect a curbelor, vitez excesiv); ntreruperea motorului n ramp i aducerea manetei de viteze n poziia neutru (la coborre); Deplasri, staionri n zone periculoase (staionri n locuri nepermise: zone de ncrcare - descrcare, staii electrice, locuri cu trafic intens); Deplasri cu pericol de cdere (sritur din autovehicul); Alunecare (la coborrea autovehicul, alunecare de pe carosabil); Neadaptarea vitezei la condiiile de trafic i la starea atmosferic n timpul testelor; Depirea numrului maxim de persoane admise, sarcinii maxime admise; Operaii de transport executate necorespunzator (tragere, trrea unor sarcini peste limita admis sau cu organe de legare neconforme); ntrzieri/devansri (neasigurri, nesemnalizri la plecarea de pe loc, la acordri de prioritate, la schimbarea culorii semaforului, alternana luminilor de drum cu luminile de ntlnire); Pornirea /oprire echipamente tehnice (coborre din cabin cu motorul pornit i maina neasigurat, intervenii echipamente tehnice n afara sarcini de munc); Cadere la acelasi nivel (impiedicare , alunecare pe gheata, dezechilibrare in timpul unor operatii de incarcare-descarcare sau la deplasarea pedestra); Comunicri accidentogene (discuii cu pasagerii, semnale manevre greite, nefuncionarea semafoarelor);
EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0 Pag. 20 din 30 pag.
F52 F53 F54
COD: E.R.A.I.P.
F55 F56 F57
Neutilizarea centurii de siguran (dup caz); Neasigurri n trafic (traversri CF, prioriti); Neutilizarea EIP si a celorlalte mijloace de protecie, din dotare;
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 21 din 30 pag.
8. FIA DE MSURI PROPUSE PENTRU LOCUL DE MUNC

I
Mecanic auto
MASURA PROPUS Nr. Crt LOC DE MUNC / FACTOR DE RISC NIVELE RISC Msuri tehnice Msuri
organizatorice
Msuri de alt natur
COMPETENE I RSPUNDERI
TERMENE
0 1
1 Organe de maini n micare (prindere, antrenare pri a corpului la organele n micare a utilajelor - polizor, main de gurit, flex, utilaje de ridicat);
2 5
3 Evideniarea clar a competenelor din cadrul atelierului. Completarea corespunztoare a fiei postului cu sarcinile de munc.
4 Instruire pentru concretizarea riscului. Instruire privind limitele de intervenie asupra autovehiculului, utilajului de lucru.Instruire din HG 1147/2006; HG 1048/2006;
6 Lucrtor desemnat SSM
7 Imediat Periodic Permanent
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 22 din 30 pag.
0 2
1 Deviere de la traiectoria normal (pan de cauciuc, rupere subansamble sistem de direcie);
2 4
3 ntocmirea i urmrirea graficului de revizii i reparaii. Verificarea sub semntur sub conducerea coordonatorului de transport a autovehiculelor nainte de plecarea n curs. Se va utiliza numai aparatur electric i electronic n stare corect de funcionare. Reparaii numai n ateliere specializate cu certificat de calitate.
4 Instruire privind concretizarea riscului. Limitarea vitezei pn la evitarea oricrui pericol.
Dotarea Lucrtor mainilor cu desemnat SSM instruciuni proprii, extrase din regulamentu l de circulaie.
Curent electric n atingere direct (intervenia neautorizat la panouri electrice, la utilaje sau scule electrice);
Efectuarea instruirii S.S.M. i P.S.I. Interzicerea categoric a improvizaiilor electrice.
Afiare Lucrtor instruciuni desemnat SSM Nu improvizaii lor electrice!
Permanent
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 23 din 30 pag.
0 4
1 Curent electric n atingere indirect (cabluri cu izolaia distrus sau mbtrnit, sau care trec prin mediu umed - bli - tensiune de pas);
2 4
3 Interzicerea interveniilor asupra dispozitivelor electrice fr autorizare necesar. Delimitarea i ngrdirea locurilor unde se execut lucrri cu foc deschis, evacuarea materialelor inflamabile din atelier, dotarea atelierului cu stingtoare, verificarea lor periodic. Verificarea i completarea setului de becuri de rezerv corespunztoare
4 Efectuarea instruirii S.S.M. H.G.1146/2006;
7 Imediat cu caracter permanent.
Flcri, flame ca urmare a aprinderii elementelor combustibile, sau a lucrrilor de sudur;
Instruire SSM, PSI, din legislaia n vigoare.L 307/2006; L319/2006/NM A; HG 1146/2006;
Achiziionar Lucrtor ea i desemnat SSM montarea de indicatoare de avertizare specifice.
Permanent, 3 luni.
Nivel de iluminare variabil (n timpul circulaiei pe timp de noapte apare fenomenul de orbire, cea, luminozitate prea puternic n miezul zilei);
Instruire pentru contientizarea riscului.
Controlul medical oftamologic
Lucrtor desemnat SSM
Imediat i de cte ori este necesar. Periodic
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 24 din 30 pag.
0 7
1 Absena instruciunilor proprii i instructajului pentru situaii de urgen specifice alarmare de incendiu sau calamiti naturale;
2 4
3 Compltarea fielor de post cu responsabiliti specifice, nfiinarea de grupe de salvatori.
4 Instruire din legea 319/2006; HG 971/2006; Prim ajutor.
5 Afiarea de panouri i indicatoare de orientare pentru cazurile de pericol. Control medical periodic psihologic
7 Periodic
Executare greit de manevre inclusiv cele nepermise de legislaia rutier (nenegocierea corect a curbelor, vitez excesiv);
Deplasri, staionri n zone periculoase (staionri n locuri nepermise: zone de ncrcare descrcare, staii electrice, locuri cu trafic intens);
Delimitarea clar a zonelor de acces a personalului
Prelucrare n cadrul instruirilor periodice a codului rutier i a regulamentului de aplicare, conduita preventiv. Instruire pentru contientizarea riscului, completarea fiei postului cu dispoziii specifice.
Periodic
Afi de avertizare: STAIONA -REA INTERZIS !
Periodic
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 25 din 30 pag.
0 10
1 Neadaptarea vitezei la condiiile de trafic i la starea atmosferic n timpul testelor;
2 4
4 Prelucrare n cadrul instruirilor periodice a codului rutier i a regulamentului de aplicare. Prelucrare n cadrul instruirilor periodice a codului rutier i a regulamentului de aplicare. Instruire pentru contientizarea riscului. Instruire din HG 1048/2006.
5 Control medical periodic psihologic
7 Periodic
11
Neasigurri n trafic (traversri CF, prioriti);
Control medical periodic psihologic
Periodic
12
Neutilizarea EIP si a celorlalte mijloace de protecie, din dotare;
Verificarea i nlocuirea centuri de siguran. Dotare cu, i utilizare mnui de protecie la efectuarea lucrrilor specifice.
Periodic Permnanent
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 26 din 30 pag.
0 13
1 Deplasri ale mijloacelor de transport (lovire, strivire de mijloace transport auto din curtea societii);
2 4
3 Verificarea sistemelor de frnare i direcie dup graficul de reparaie.
4 Instruire privind codul de circulaie i regulamentul de circulaie. Controlul medical periodic reflexe Instruire pentru concretizarea riscului. Instruire privind limitele de intervenie asupra autovehiculului.
5 ntrirea sistemului de autocontrol Montarea de indicatoare de limitare a vitezei la 10 km/h. Controlul medical periodic psihologic.
14
Autoblocarea funcionrii mecanismului de direcie sau a sistemului de frnare n mers n timpul probelor;
ntocmirea i urmrirea graficului de revizii i reparaii. Verificarea sub semntur sub conducerea coordonatorului de transport a autovehiculelor nainte de plecarea n teste.
Imediat Periodic Permanent
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 27 din 30 pag.
9. Interpretarea rezultatelor evalurii Nivelul de risc global calculat pentru locul de munc Mecanic auto este de valoare care l ncadreaz n categoria locurilor de munc cu nivel 3,14 de risc nedepind valoarea acceptabil (3,5). mic Rezultatul este susinut de Fia de evaluare din care se observ c totui c din totalul de factori de risc identificai, depesc, ca nivel parial de risc, 57 14 valoarea acceptabil 3: Cei 13 1 0 0 14 ncadrndu-se n categoria de risc mediu (4) ncadrndu-se n categoria de risc mare(5)
factori de risc ce se situeaz n domeniul inacceptabil sunt:
F1. Organe de maini n micare (prindere, antrenare pri a corpului la organele n micare a utilajelor - polizor, main de gurit, flex, utilaje de ridicat); (nivel parial de risc 5) F2. Deplasri ale mijloacelor de transport (lovire, strivire de mijloace transport auto din curtea societii); (nivel parial de risc 4) F3. Autoblocarea funcionrii mecanismului de direcie sau a sistemului de frnare n mers n timpul probelor; (nivel parial de risc 4) F9. Deviere de la traiectoria normal (pan de cauciuc, rupere subansamble sistem de direcie); (nivel parial de risc 4) F14. Curent electric n atingere direct (intervenia neautorizat la panouri electrice, la utilaje sau scule electrice); (nivel parial de risc 4) F15. Curent electric n atingere indirect (cabluri cu izolaia distrus sau mbtrnit, sau care trec prin mediu umed - bli - tensiune de pas); (nivel parial de risc 4) F16. Flcri, flame ca urmare a aprinderii elementelor combustibile, sau a lucrrilor de sudur; (nivel parial de risc 4) F26. Nivel de iluminare variabil (n timpul circulaiei pe timp de noapte apare fenomenul de orbire, cea, luminozitate prea puternic n miezul zilei); (nivel parial de risc 4)
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 28 din 30 pag.
F34. Absena instruciunilor proprii i instructajului pentru situaii de urgen specifice alarmare de incendiu sau calamiti naturale; (nivel parial de risc 4) F43. Executare greit de manevre inclusiv cele nepermise de legislaia rutier (nenegocierea corect a curbelor, vitez excesiv); (nivel parial de risc 4) F45. Deplasri, staionri n zone periculoase (staionri n locuri nepermise: zone de ncrcare - descrcare, staii electrice, locuri cu trafic intens); (nivel parial de risc 4) F48. Neadaptarea vitezei la condiiile de trafic i la starea atmosferic n timpul testelor; (nivel parial de risc 4) F56. Neasigurri n trafic (traversri CF, prioriti); (nivel parial de risc 4)
F57. Neutilizarea EIP si a celorlalte mijloace de protecie, din dotare; (nivel parial de risc 4)
Pentru diminuarea sau eliminarea celor factori de risc care se situeaz n 14 domeniul inacceptabil), sunt necesare msurile generic prezentate n Fia de msuri propuse.
n ceea ce privete repartiia factorilor de risc pe surse generatoare, situaia se prezint dup cum urmeaz: 36,84% 21,05% 14,04% 28,07% - factori de risc proprii mijloacelor de producie; - factori de risc proprii mediului de munc; - factori de risc proprii sarcinii de munc; - factori risc proprii executantului.
Din analiza fiei de evaluare se constat c respectiv, 35 61,40% dintre factorii de risc identificai pot avea consecine ireversibile asupra executantului (invaliditate i deces), ceea ce arat c dei incidena este mai mic, dup gravitate, locul de munc prezint pericol ridicat de accidentare.
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 29 din 30 pag.
Factori de risc proprii mediului de munc 10. Ponderea factorilor de risc identificai dup elementele sistemului de munc 21,05% Factori de risc proprii mijloacelor Locul de munc: Mecanic auto de producie Nivel global de risc: 3,14 36,84%
Factori de risc proprii sarcinii de munc 14,04% Factori de risc proprii executantului 28,07%
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 30 din 30 pag.

Evaluare Riscuri Mecanic Auto

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Evaluare Riscuri Mecanic Auto

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

Pag. 1 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

2. Elementele componente ale sistemului de munc evaluat

Pag. 2 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

3. Factori de risc identificai

3.1. Factori de risc proprii mijloacelor de producie

EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

Pag. 3 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

13. Vibraii (vibraia sculelor de mn);

EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

Pag. 4 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

17. Flcri, flame ca urmare a scurtcircuitelor electrice;

3.2. Factori de risc proprii mediului de munc

Factori de risc fizic 22. Temperatura aerului pe timp de var-iarn;

23. Umiditatea aerului variabil;

EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

Pag. 5 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

38. Decizii dificile n scurt timp-ofatul n timpul testelor;

EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

Pag. 6 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

39. Agresiune (n scopul jafului);

40. Agresiune (clieni nemulumii);

41. Stres (cauzat de termenele de execuie);

47. Alunecare (la coborrea autovehicul, alunecare de pe carosabil);

EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

Pag. 7 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

56. Neasigurri n trafic (traversri CF, prioriti);

57. Neutilizarea EIP si a celorlalte mijloace de protecie, din dotare;

EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

Pag. 8 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

NUMR PERSOANE EXPUSE: UNITATEA : DURATA EXPUNERII: 8 h ECHIPA DE EVALUARE :

4. Fia de evaluare a locului de munc

COMPONENA SISTEMULUI DE MUNC 0 Mijloace de producie

FACTORI DE RISC IDENTIFICAI 1 Factori de risc mecanic

CONSECINA MAXIM PREVIZIBIL 3 DECES

NIVEL PARIAL DE RISC 6 5

EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

Pag. 9 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

DECES ITM 3-45 zile

EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

Pag. 10 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

3 ITM 45-180 zile INV GR III ITM 3-45 zile DECES

Factori de risc electric

Factori de risc termic Factori de risc chimic

DECES ITM 45-180 zile ITM 3-45 zile

EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

Pag. 11 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

Factori de risc fizic

ITM 45-180 zile DECES

EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

Pag. 12 din 30 pag.