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Lista de Figuras
Lista de Tabelas
Resumo
Introdução
1- Hidráulica dos Sistemas de Recalque
Figura 1.1 – Partes componentes de um sistema de recalque
Figura 1.2 – Componentes da altura geométrica
1.2 - Potência dos Conjuntos Elevatórios
Tabela 1.1 – Peso específico da água para diversas temperaturas
1.3.1 - Perdas Dinâmicas
1.3.2 - Perdas Localizadas
1.3.2.1 - O Método dos Comprimentos Equivalentes
1.4 - Diâmetros Econômicos
2 – Bombas Hidráulicas
Figura 1.3 – Classificação dos principais tipos de bomba
3 - Curvas Características
Figura 1.4 – Gráfico de pré-seleção de uma bomba [11]
3.1 - Curva do Sistema Versus Bomba
Figura 1.5 – Gráfico NPSHrequerido versus vazão
5 - Motores de Indução Trifásicos
5.1 - Motor de Alto Rendimento
6 – Métodos de Acionamento de um Motor de Indução
Figura 1.7 – Comparativo entre métodos de partida [13]
6.1 – Critérios para o Dimensionamento de um Soft-Starter
Tabela 1.3 – Valores de multiplicação para diversas categorias
6.2 - Aplicações de Inversores de Freqüência em Motores de Indução Trifásicos
7 - Análise Econômica em Conservação de Energia
Figura 1.8 – Exemplo de fluxo de caixa
Figura 2.3 – Novo projeto
Figura 2.4 – Menu cadastro
Figura 2.5 – Cadastro de componentes ou peças
Figura 2.7 – Cadastro de tubos
Figura 2.8 – Cadastro de Inversores
Figura 2.9 – Cadastro de Soft-Starters
Figura 2.10 – Menu ferramentas
Figura 2.11 – Resultados da análise econômica
Figura 2.12 – Gerador de gráfico
Figura 2.13 – Projeto de sistema de recalque sem tubulação pré-existente
Tabela 2.1 – Componentes da linha de sucção
Figura 2.14 – Inserindo componentes na linha de sucção
Tabela 2.2 – Componentes da linha de recalque
Figura 2.17 – Cálculos obtidos do exemplo sem tubulação pré-existente
Figura 2.18 – Gráfico de pré-seleção da bomba Mark-Peerless
Figura 2.19 – Dados da bomba escolhida
Figura 2.20 – Gráfico Altura manométrica versus Vazão da bomba Mark-Peerless
Tabela 2.3 – Pontos da curva da bomba para o sistema sem tubulação existente
Figura 2.21 – Intersecção das curvas do sistema com a da bomba
Figura 2.22– Ponto de projeto para o exemplo sem tubulação pré-existente
Figura 2.24 – Escolha do motor
Tabela 2.4 – Dados colhidos sobre o sistema de captação de água
Figura 2.25 – Novo projeto com tubulação pré-existente
Figura 2.26 – Esquema da tubulação de sucção
Figura 2.27 – Esquema da tubulação de recalque do subsistema MB1
Figura 2.28 – Parâmetros do sistema MB1
Figura 2.29 – Configuração dos trechos
Tabela 2.5 – Componentes do primeiro trecho da sucção
Figura 2.30 – Configuração do primeiro trecho da sucção
Tabela 2.6 – Componentes do segundo trecho da sucção
Figura 2.31 – Configuração do segundo trecho da sucção
Tabela 2.7 – Componentes da linha de recalque trecho OA
Tabela 2.8 – Componentes da linha de recalque trecho AB
Tabela 2.9 – Componentes da linha de recalque trecho BC
Figura 2.32 – Resultados das linhas de sucção e recalque OC
Tabela 2.10 – Componentes da linha de recalque trecho AD
Figura 2.33 – Configuração do trecho AD
Figura 2.34 – Resultados das linhas de sucção e recalque OD
Figura 2.35 – Gráfico de pré-seleção da bomba KSB [11]
Figura 2.36 – Gráfico da bomba KSB modelo Meganorm 125-315 [11]
Tabela 2.11 – Pontos para a interpolação do gráfico da bomba
Figura 2.38 – Ponto de trabalho do subsistema MB1
Figura 2.39 – Esquema da linha de recalque e sucção do subsistema MB2
Tabela 2.12 – Componentes da linha de sucção do subsistema MB2
Tabela 2.13 – Componentes da linha de recalque trecho CB
Tabela 2.14 – Componentes da linha de recalque do trecho BD
Figura 2.40 – Resultados do subsistema MB2
Conclusão
Referências Bibliográficas
Figura A.1 – Definições das alturas utilizadas no cálculo da altura geométrica
Tabela A.1 – Comprimentos virtuais de peças
Tabela A.2 – Rugosidade relativa de tubulações
Figura A.3 – Tubulações de mesma rugosidade em paralelo (tubos múltiplos)
Tabela B.1 – Distância mínima recomendada para cabos
Figura C.1 – Instalação de Soft-Starter em vários motores [12]
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pf2003_05

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