Montag, 27.04.2009

27.04.2009, 10:25 Uhr

Chefberater

Roland Berger: Zwischen allen St

hlen

vonCarsten Herz

Roland Berger, Grandseigneur der deutschen Beraterszene, soll der Bundesregierung bei der Rettung des Autobauers Opel helfen.Engagiert aufgrund seiner guten Kontakte zu Politik und Wirtschaft sind es nun gerade diese Beziehungen, die Kritiker auf den Plan rufen:Wie unabh

ngig ist der im Verwaltungsrat von Fiat sitzende Berger wirklich?

FRANKFURT. Die Nachricht war ein Hoffnungszeichen. Roland Berger werde "seine nationalen und internationalen Kontaktesowie seine Erfahrung aus jahrelanger T

tigkeit als Unternehmensberater einbringen", um die komplizierten Fragen im Verh

ltniszwischen Opel und dem MutterkonzernGeneral Motorszu l

sen und um die Suche nach internationalen Investoren f

r eineeurop

ische Gesellschaft voranzutreiben, hatte das Bundeswirtschaftsministerium noch Mitte M

rz erkl

rt. Dabei werde der 71-J

hrige "eng mit den auf Regierungsebene eingesetzten Beauftragten zusammenarbeiten". Doch nur f

nf Wochen sp

ter bringenausgerechnet diese Kontakte den Opel-Koordinator pl

tzlich unter Druck. Denn der Chefberater der Republik ist angesichtsseines engen Drahts zum italienischen Autobauer Fiat - er sitzt dort im Verwaltungsrat - in die Schusslinie geraten.Die IG Metall, die gegen einen Einstieg der Italiener bei Opel k

mpft, macht nun offen Front gegen den Altmeister der deutschenBeraterszene. Der Interessenkonflikt bekomme "ungeheuerliche Z

ge", denn Berger sitze im Aufsichtsrat von Fiat, klagt Opel-Aufsichtsrat und Frankfurter Bezirksleiter der IG Metall, Armin Schild, gegen

ber dem Handelsblatt. "Das ist kein Ruhmesblatt f

rdie deutsche Wirtschaftspolitik." Direkt kritisiert der Gewerkschafter auch das Wirtschaftsministerium wegen der Einsetzung vonRoland Berger als Berater, der die Suche nach Investoren unterst

tzen soll.Doch davon will Bundeswirtschaftsminister Karl-Theodor zu Guttenberg nichts mehr wissen. Berger sei nie von derBundesregierung beauftragt gewesen, sondern handele im Auftrag vonGeneral Motors, die zus

tzlich auch die von Bergergegr

ndete Unternehmensberatung eingeschaltet h

tten. Zudem sei Berger f

r seine Aufgabe bei Opel von Fiat freigestelltworden.Die Frage, ob Berger mit seiner Funktion einem Interessenkonflikt unterliegt, ber

hrt die Regierung nach Ansicht desWirtschaftsministeriums nicht. Berger sei ein Ansprechpartner bei der Suche nach Investoren f

r den R

sselsheimer Autobauer,hatte das Ministerium bereits fr

hzeitig klargestellt. Im Auftrag vonGeneral Motorsinformiere sich der Berater blo

bei derRegierung. Insofern sei Berger nicht Vertrags-, sondern lediglich Kooperationspartner der Bundesregierung.Sprecher von Opel und GM Europa wollten sich zu dem heiklen Thema nicht

ern. Am Opel-Stammsitz in R

sselsheim erz

hlen Manager allerdings eineandere Geschichte. Berger sei vom Ministerium ausgesucht worden und daraufhin vonGMmit dem Auftrag versehen worden, hei

t es dort hintervorgehaltener Hand. Nun sprechen einige F

hrungskr

fte in kleinem Zirkel pl

tzlich vom "trojanischen Pferd" und klagen, es sei ein "interessantes Spiel", wasda getrieben werde. Berger, der sich zur Verschwiegenheit verpflichtet sieht, lie

ß ü

ber seine Firma in M

nchen zu einer m

glichen Interessenkollision nurausrichten, dass er das Thema nicht kommentieren werde.Doch angesichts der

bernahmepl

ne des italienischen Autobauers wittern Belegschaft und Management nun Berger als heimlichen Strippenzieher hinter derungeliebten italienischen Rettung. Pl

tzlich steht eine gro

e Frage im Raum: Wie unabh

ngig ist der Chefberater wirklich? Und auf wessen Seite steht er?Kollegen stellen sich dabei hinter Berger. "Es ist durchaus

blich, f

r mehrere Mandanten aus einer Branche t

tig zu sein", f

hrte j

ngst noch derGesch

ftsf

hrer des Bundesverbandes Deutscher Unternehmensberater, Christoph Weyrather, aus. Das lasse sich gar nicht vermeiden, bei den Gro

en derBranche sowieso nicht.Doch Berger d

rfte klar gewesen sein, dass er sich mit der Aufgabe bei Opel auf einen Schleudersitz gesetzt hat. Opel, das ist ein Himmelfahrtskommando. DieRisiken sind mindestens so gro

wie der Ruhm, der im Fall einer Rettung winkt, das musste dem 71-J

hrigen bereits von Anfang an klar gewesen sein. Dass erdennoch seinen guten Namen daf

r hergibt, zeigt, wie sehr es ihn noch immer reizt, ins Risiko zu gehen.2003 hatte sich Roland Berger mit dem Wechsel in den Aufsichtsrat seiner gleichnamigen Unternehmensberatung aus dem operativen Gesch

ft zwarweitgehend zur

ckgezogen. Doch bis heute ist der Gr

nder der gute Geist von Roland Berger, sein Name ist die Marke."Wei

alles, kennt jeden", lauten Schlagzeilen

ber ihn. Bis heute ber

t der geb

rtigeBayerzahlreiche Politiker, geht in Berlin ein und aus und kennt auch zuGuttenberg noch aus Zeiten, als dieser als CSU-Generalsekret

r in M

nchen die Strippen zog. Er hat als Politikhelfer f

r die Bundeskanzler Kohl, Schr

derund Merkel einen gut Teil deutscher Nachkriegsgeschichte mitgeschrieben.Der Weltb

rger aus Bayern, dessen Unternehmensberatung zwei Drittel ihrer Ums

tze au

erhalb Deutschlands macht, ist immer wieder in politischeEntscheidungsprozesse mit einbezogen worden. Schon 1990 beauftragte ihn der damalige Bundeskanzler Helmut Kohl und der letzte Ministerpr

sident derDDR, Lothar de Maizi

re, die Folgen einer Wirtschafts-, W

hrungs- und Sozialunion abzusch

tzen. Berger warnte damals vor den hohen Kosten, dochniemand in der Politik wollte dies h

ren. Nun steckt Berger offensichtlich wieder in einer solchen Position: zwischen allen St

hlen.

Roland Berger1937:

Er wird am 22. November als Sohn bayerischer Eltern in Berlin geboren.

1962

Er schlie

t sein Betriebswirtschaftsstudium als Jahrgangsbester ab. Einstieg ins Beratungsgesch

ft bei einem Joint Venture der Boston Consulting Group(BCG).