Msds Data Kimia

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA
DISUSUN OLEH
CAPT. A.H. TUMBEL MASTER MARINER
KATA PENGANTAR
PEDOMAN DATA INI TELAH DISIAPKAN BERDASARKAN ATAS PENGALAMAN KAMI DI DALAM MENANGANI BERBAGAI JENIS PRODUK, SERTA DATA LAINNYA YANG KAMI AMBIL DARI BUKU SEPERTI : CHRIS CODE, USCG CHEMICAL DATA GUIDE, ICS CHEMICAL DATA GUIDE, STOLT NIELSON'S COMMODITY HAND BOOK, HAND BOOK OF LIQUID CARGOES NKKK JAPAN, HAWLEY'S CHEMICAL DICTIONARY, CARGO DATA SHEET BOOKLET DARI MT. INNAYAH, DAN LAIN-LAINNYA YANG TELAH KAMI SUSUN SECARA ALPHABET UNTUK MEMUDAHKAN MENCARI JENIS MUATAN YANG DIPERLUKAN. ADA BEBERAPA JENIS PRODUK YANG TIDAK TERSEDIA DATA EMS DAN MFAG KARENA BELUM TERDAFTAR DI DALAM BAB-18, HINGGA UNTUK STATUS VENTING DAN GAUGING DIAMBIL SEBAGAI STATUS KONTROL (CONTROL) DAN TERBATAS (RESTRICTION). DI DALAM PRAKTEK, BILA ANDA MENDAPATKAN ADANYA INSTRUKSI-INSTRUKSI KHUSUS DARI PIHAK CARGO SURVEYOR ATAU CARGO SUPPLIER, MAKA CATATLAH ATAU AMBILLAH SALINAN-SALINAN INSTRUKSI SEDEMIKIAN UNTUK NANTINYA DIBUAT ATAU DI FILE MENJADI TAMBAHAN PELENGKAP DARI PRODUK YANG BERSANGKUTAN. BESAR HARAPAN KAMI BUKU INI BISA BERGUNA BAGI ANDA DI DALAM MELAKSANAKAN TUGAS-TUGAS ANDA DI KAPAL, DAN TERAKHIR SAYA UCAPKAN SELAMAT BEKERJA DAN SUKSES. MT.INNAYAH, 8 OKTOBER 2001 HORMAT KAMI
Capt. A.H. TUMBEL

MASTER MARINER
DAFTAR ISI
001. ACETALDEHYDE. 002. ACTIC ACID (GLACIAL). 003. ACETIC ANHYDRIDE. 004. ACETONE. 005. ACETONITRILE. 006. ACRYLIC ACID. 007. ACRYLONITRILE. 008. ADIPONITRILE. 009. ALKYL BENZENE SULPHONIC ACID. 010. ALLKYL ALCOHOL. 011. ALLKYL CHLORIDE. 012. AMYL ALCOHOL - N 013. AMYL ALCOHOL - SEC. 014. 2-(2-AMINO ETHOXY ) ETHANOL. 015. AMINO ETHYL ETHANOL AMINE. 016. AMINO AQUEOUS ( 28 % OR LESS ). 017. AMYL ACETATE - ISO. 018. ANILINE. ANIMAL OILS : 019. COD LIVER OIL. 020. LANOLIN. 021. LARD OIL. 022. NAETSFOOT OIL. 023. PILCHARD OIL. 024. SPERM OIL. 025. TALLOW. 026. BENZENE. 027. BENZYL ALCOHOL. 028. BENZYL CHLORIDE. 029. BUTYL ACETATE - N. 030. BUTYL ACETATE - ISO. 031. BUTYL ACRYLATE - ISO. 032. BUTYL ACRYLATE - N. 033. BUTYL ALCOHOL - ISO. ( IBA ) 034. BUTYL ALCOHOL - N. ( NBA ) 035. BUTYL ALCOHOL - SEC. ( SBA ) 036. BUTYL ALCOHOL - TERT. ( TBA ) 037. BUTYL AMINE - ISO. 038. BUTYL AMINE - N. 039. BUTYL BENZYL PHTHLATE. 040. BUTYLENES GLYCOL. 041. BUTYRIC ACID. 042. CAMPHOR OIL. 043. CARBOLIC OIL.
044. CARBON DI - SULFIDE. 045. CARBON TETRA CHLORIDE. 046. CAUSTIC SODA ( SOLUTION ). 047. CHLORO BENZENE. 048. CHLOROFORM.
049. CHLORO NITRO BENZENE - O. ( ONCB ) 050. CHLORO TOLUENE - META. 051. CHLORO TOLUENE - ORTHO. 052. CHORO TOLUENE - PARA 053. CHLORO TOLUENE - MIXED ISOMERS. 054. COALTAR NAPTHA SOLVENT. 055. COCONUT OIL FATTY ACID. 056. COCONUT OIL FATTY ACID METHYL ESTER. 057. CREOSTE. 058. CREOSOLS ( ORTHO / META / PARA ). 059. CROTON ALDEHYDE. 060. CUMENE. 061. CYCLO HEXANE. 062. CYCLO HEXANOL. 063. CYCLO HEXANONE. 064. CYCLO HEXYL AMINE. 065. CYMENE - P. 066. DECENE. 067. DECYL ACRYLATE - ISO. 068. DECYL ACRYLATE - ISO. 069. DI - ACETONE ALCOHOL. 070. DI -ALKYL ( C7 - C13 ) PHTHLATES. 071. DI - BUTYL AMINE. 072. DI - BUTYL PHTHALATE. 073. DI - CHLORO BENZENE - O. 074. DI - CHLORO ETHANE - 1.1. 075. DI - CHLORO ETHYL ETHER. 076. DI - CHLORO METHANE. 077. DI - CHLORO PENTADIENE ( DCPD ). 078. DI - CHLORO PROPANE - 1.2. 079. DI - CHLORO PROPANE - 1.3. 080. DI - ETHANOL AMINE ( DEA ). 081. DI - ETHYL AMINE ( DEN ). 082. DI - ETHYL AMINO ETHANOL. 083. DI - ETHYL BENZENE. 084. DI - ETHYL PHTHALATE. 085. DI - ETHYL SULPHATE. 086. DI - ETHYLENE GLYCOL ( DEG ). 087. DI - ETHYLENE GLYCOL BUTYL ETHER. 088. DI - ETHYLENE TRIAMINE. 089. DI - ETHYLENE SULPHATE. 090. DI - GLYCIDYL ETHER OF BIS PHENOL - A. 091. DI - GLYCIDYL ETHER OF BIS PHENOL - F. 092. DI - ISO - BUTYL AMINE ( DIBA ). 093. DI - ISO - BUTYL PHTHALATE. 094. DI - ISO - BUTYLENE ( DIB ).
095. DI - ISO - BUTYL KETONE ( DIBK ). 096. DI - ISO - PROPANOL AMINE. 097. DI - ISO- PROPYL AMINE ( DIPA ). 098. DI - ISO - PROPYL BENZENE. 099. DI - ISO - PROPYL NAPHTHALENE. 100. DI - METHYL - PHTHALATE.
101. DI - NONYL PHTHALATE. 102. DI - OCTYL - PHTHALATE ( DOP ). 103. DIOXANE. 104. DIPENTENE. 105. DI - PHENYL ETHER. 106. DI - PHENYL METHANE DI - ISO - CYANATE ( MDI ). 107. DI - PROPYLENE GLYCOL. 108. DI - METHYL AMINE SOLUTION 40%. 109. DI - METHYL FORMAMIDE ( DMF ). 110. DODECENE. 111. DODECYL ALCOHOL. 112. DODECYL METHACRYLATE. 113. DODECYL BENZENE. 114. EPICHLOROHYDRIN ( ECH ). 115. ETHANOL AMINE - MONO ( MEA ). 116. ETHOXY ETHYL ACETATE - 2. 117. 1- ETHOXY ETHANOL. 118. ETHYL ACETATE. 119. ETHYL ACRYLATE MONO ( EAM ). 120. ETHYL ALCOHOL. 121. ETHYL AMINE ( PURE ). 122. ETHYL AMINE SOLUTION 70%. 123. ETHYL BENZENE ( EB ). 124. ETHYL BUTANOL. 125. 2 - ETHYL HEXANOL ( 2 - EH ). 126. 2- ETHYL HEXYL AMINE. 127. 2- ETHYL HEXYL ACRYLATE ( 2 - EHA ). 128. ETHYL TOLUENE. 129. ETHYL METHACRYLATE ( INHIBITED ). 130. 2 - ETHYL - 3 - PROPYL ACROLEIN. 131. ETHYLENE CHLOROHYDRIN. 132. ETHYLENE CYANOHYDRIN. 133. ETHYLENE DI - AMINE. 134. ETHYLENE DI - BROMIDE ( EDB ). 135. ETHYLENE DI - CHLORIDE. 136. ETHYLENE GLYCOL BUTYL ETHER ACETATE. 137. ETHYLENE GLYCOL METHYL ETHER ACETATE. 138. ETHYLENE GLYCOL - MONO ( MEG ). 139. ETHYLENE GLYCOL MONO ALKYL ETHER. 140. ETHYLENE GLYCOL DI - ACETATE. 141. ETHYLENE GLYCOL ETHYL ETHER. 142. ETHYLENE GLYCOL ETHYL ETHER ACETATE. 143. ETHYLENE GLYCOL METHYL ETHER. 144. FORMALDEHYDE SOLUTION ( 37 - 50 % ).
145. FORMAMIDE. 146. FORMIC ACID. 147. FURFURAL. 148. FURFURYL ALCOHOL 149. GASOIL. 150. GASOLINE MOTOR.
151. GLUTARALDEHYDE SOLUTION 50%. 152. GLYCERIN. 153. HEPTANE ( NORMAL ). 154. HEPTANOL. 155. HEPTENE. 156. HEPTYL ACETATE. 157. HEXAMETHYLENE IMINE ( HMI ). 158. HEXANE - ISO. 159. HEXANE - N. 160. HEXANOL. 161. HEXENE. 162. HEXYL ACETATE. 163. HEXYLENE GLYCOL. 164. 2 - HYDROXY ETHYL ACRYLATE ( HEA ) ( INHIBITED ). 165. ISOAMYL ALCOHOL. 166. ISOBUTYL METHACRYLATE. 167. ISOBUTYRLDEHTDE. 168. ISODECANOL. 169. ISOPRENE. 170. ISOPHRONE DIAMINE. 171. ISOPENE. 172. ISOPROPANOL AMINE. 173. ISOPROPYL ACETATE. 174. ISOPROPYL ALCOHOL. 175. ISOPROPYL AMINE. 176. ISOPROPYL AMINE SOLUTION. 177. ISOPROPYL ETHER. 178. JET FUEL JP - 1 179. JET FUEL JP - 3 180. JET FUEL JP - 4 181. JET FUEL JP - 5 182. KA - OIL. 183. KEROSENE. 184. LACTIC ACID. 185. LATEX NATURAL. 186. LATEX SYNTHETIC. 187. LATEX SYNTHETIC BAYER. 188. LATEX SYNTHETIC D - 699. 189. LATEX SYNTHETIC DL - 620. 190. LATEX SYNTHETIC DL - 892. 191. LATEX SYNTHETIC 39/41 %. 192. LATEX SYNTHETIC 44/50 %.
193. LATEX SYNTHETIC 50 %. 194. LATEX SYNTHETIC 5356. 195. LAURYL ALCOHOL. 196. LOROL SPECIAL HENKEL ( = FATTY ALCOHOL HENKEL C.12 / C.14 ). 197. LUBE ADDITIVES ( LISTED IN SEPARATE PAGES ). 198. MALEIC ANHYDRIDE. 199. MARINE DIESEL INTERMEDIATE. 200. MARINE DIESEL LIGHT.
201. MESITYL OXIDE. 202. METHACRYLIC ACID. 203. METHACRYLONITRILE. 204. METHOXY TRYGLYCOL. 205. METHYL ACETATE. 206. METHYL ACRLATE ( INHIBITED ). 207. METHYL ALCOHOL ( METHANOL ). 208. METHYL AMYL ACETATE. 209. METHYL AMYL ALCOHOL. 210. METHYL AMYL KETONE. 211. METHGYL AMYL KETONE ( MEK ). 212. 2 - METHYL - 6 - ETHYL ANILINE. 213. 2- METHYL - 2 - HYDROXY - 3 - BUTYNE. 214. METHYL ISOBUTYL KETONE ( MIBK ). 215. METHYL METHACRYLATE MONOMER. 216. 2 - METHYL PYRIDINE. 217. 4 - METHYL PYRIDINE. 218. METHYL STYRENE - ALPHA. 219. METHYL SALICYLATE. 220. METHYL TERT BUTYL ETHER ( MTBE ) 221. MINERAL SPIRIT. 222. MOLASSES. 223. MORPHOLINE. 224. MOTOR FUEL ANTI KNOCK COMPOUNDS. 225. NAPHTHA SOLVENT. 226. NAPHTHA PETROLEUM. 227. NAPHTHALENE LIQUID. 228. NAPHTHENIC ACD. 229. NITRIC ACID ( 56 % - 68 % ). 230. NITRIC ACID ( 95 % ). 231.NITRO BENZENE. 232. NITRO PHENOL - ORTHO. 233. NITRO PROPANE - 1. 234. NITRO PROPANE - 2. 235. NITRO TOLUENE - ORTHO. 236. NONANE. 237. NONANE - 1. 238. NONYL ALCOHOL. 239. NONYL PHENOL. 240. OCTYL ALCOHOL - ISO.
241. OCTANE. 242. OLEFIN MIXTURES ( C5 - C7 ). 243. OLEFINS - ALPHA MIXTURE ( C6 - C18 ). 244. OLEIC ACID. 245. OLEUM ( 20 % - 60 % SOLUTION ). 246. PARALDEHYDE. 247. PENTA CHLORO ETHANE. 248. PENTADIENE - 1.3. 249. PENTANE - NORMAL. 250. PERCHLORO ETHYLENE.
251. PHENOL ( PURE ). 252. PHENOL - HYDRATE. 253.PHOSPHORIC ACID. 254. PHTHALIC ANHYDRIDE. 255. PINENE - ALPHA. 256. PINENE - BETA. 257. POLY - BUTANE. 258. POLY ( 2 - 8 ) ALKYLENE GLYCOL MONOALKYL ( C1 - C6 ) ETHER. 259. POLY ( 2 - 8 ) ALKYLENE GLYCOL MONOALKYL ( C1 - C6 ) ETHER ACETATE. 260. POLY - ETHYLENE GLYCOL ( = CARADOLS ). 261. POLY PROPYLENE GLYCOL. 262. POLY PROPYLENE GLYCOL MONOALKYL ETHER. 263. POTASSIUM HYDROXIDE SOLUTION ( KOH ). 264. PROPANOLAMINE. 265. PROPIONIC ACID. 266. PROPIONIC ANHYDRIDE. 267. PROPIONITRILE. 268. PRORYLALCOHOL - NORMAL ( PAL ). 269. PROPYLAMINE. 270. PROPYL BENZENE. 271 PROPYLENE DIMER. 272. PROPYLENE OXIDE. 273. PROPYLENE TETRAMER. 274. PROPYLENE TRIMER. 275. PYRIDINE. 276. PYROLISIS GASOLINE ( = PYGAS ). 277. SODIUM CHLORATE SOLUTION 50 % OR LESS. 278. SODIUM DICHROMATE SOLUTION 70 % OR LESS. 279. SODIUM HYDRO SULFIDE SOLUTION 45 % OR LESS. 280. SODIUM HYPOCHLORITE SOLUTION 15 %. 281. SORBITOL 70 % SOLUTION. 282. STYRENE MONOMER 283. SULFURIC ACID. 284. TALL OIL. 285. TALL OIL FATTY ACID ( RESIN ACID LESS THAN 20 % ). 286. TETRACHLOROETHANE-1.1,2.2. 287.TETRAETHYLENE GLYCOL. 288. TETRAETHYLENE PENTAMINE.
289. TETRAHDROFURAN 290. TETRAHYDRONAPHTHLENE. 291. TOLUENE. 292. TOLUENEDIAMINE. 293. TOLUENE DIISOCYANATE. 294. TRICHLORO ETHANE - 1,1,1. 295. TRICHLORO ETHANE - 1,1,2. 296. TRICHLORO ETHYLENE. 297. TRICHLORO PROPANE -1,2,3. 298. 1,1,2 - TRICHLORO - 1,2,2 - TRIFLOURO ETHANE. 299. TRIDECANOL. 300. TRIETHANOL AMINE.
301. TRIETHYLAMINE. 302. TRIETHYL BENZENE. 303. TRIETHYLENE GLYCOL. 304. TRIETHYLENE TETRAMINE. 305. TRIETHYL BENZENE. 306. 2,2,4 - TRIMETHYL - 1,3 - PENTADIOL - 1 - ISOBUTYRATE. 307. TRIPROPYLEE GLYCOL. 308. TURPENTINE. 309. 1 - UNDECENE. 310. UNDECYL ALCOHOL. 311. UREA / AMMONIUM NITRATE SOLUTION ( CONTAINING AQUA AMMONIA ). 312. VALERALDEHYDE - ISO. 313. VELERALDEHYDE - NETRAL. VEGETABLE OILS : 314. BEECH NUT OIL. 315. CASHEW NUT SHELL OIL ( UNSATURATED ). 316. CASTOR OIL. 317. COCOA BUTTER. 318. COCONUT OIL. 319. CORN OIL. 320. COTTON SEED OIL. 321. GROUND NUT OIL. 322. HAZEL NUT OIL. 323. LINSEED OIL. 324. NUTMEG BUTTER. 325. OITICICA OIL. 326. OLIVE OIL. 327. PALM NUT OIL. 328. PALM FATTY ACID DISTILLATE ( PFAD ). 329. PALM KARNEL OIL - CRUDE ( CPKO ). 330. PALM KERNEL OIL - RBD ( RBDPKO ) ( RBD = REFINED BLEACHED DEODORIZED ). 331. PALM OIL - CRUDE ( CPO ). 332. PALM OIL - RBD ( RBDPO ). 333. PALM OLEIN - RBD ( RBDO ). 334. PALM STEARIN - CRUDE ( CPS ).
335. PALM STERINE - RBD ( RBDPS ). 336. PEANUT OIL. 337. PEEL OIL ( ORANGE AND LEMONS ). 338. PERILLA OIL. 339. POPPY OIL. 340. RAPE SEED OIL. 341. RAISIN SEED OIL. 342. RICE BRAN OIL. 343. SAF FLOWER OIL/ 344. SALAD OIL. 345. SESAME OIL. 346. SOYA BEAN OIL. 347. SUN FLOWER OIL. 348. TUCUM OIL. 349. TUNG OIL. 350. WALNUT OIL.
351. BABASU OIL. 352. VINYL ACETATE MONOMER ( VAM ). 353. VINYL CHLORIDE. 354. VINYL ETHYL ETHER. 355. VINYLIDENE CHLORIDE. 356. VINYL TOLUENE ( INHIBITED ). 357. WAX ( SLACK WAX ). 358. WHITE SPIRIT LOW AROMATIC ( 15 % - 20 % ). 359. XYLENE - ORTHO. 360. XYLENE - METHA. 361. XYLENE - PARA. 362. XYLENE - MIXED. 363. XYLENOL.
LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.

No : 001
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. mmHg Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia)
: Acetic Aldehyde : Ethanal / Ethyl Aldehyde : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3 CHO Cairan tidak berwarna Bau tajam pedas mencekik Aldehyde C / Z (17) 0,78 0 100 755 mm.Hg. 4.0 % - 57.0 % 3-06 300 19
-
Tertutup Tertutup
No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. press. 46 C (psia)
Max.Temp. Inhibitor
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1089 21 C
-121 C - 30 F / CC 365 F Lengkap 3.1 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 3,5 -
Prosedur Cleaning :
1. 2. 3. === Cleaning Dengan Ventilasi / Blower === 4. 5. 6.CATATAN : Muatan bersifat sangat beracun dan sangat mudah menyala. Sampai sekarang ini hanya bisa dimuat dikapal Gas saja.

No : 002
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. mmHg Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: Acetic Acid Ethanoic Acid/Glacial Acetic:

Acid/Veneger Acid
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH3 COOH Cairan tidak berwarna Bau pedas seperti cuka. Asam Organik D / Z (17). 1,05 0 10 11.3 mm.Hg. 5.4 % - 16.0 % 8-05 700 3 2G 4
WW-STANDARD
Kontrol Terbatas
No. PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. press. 46 C (psia) :
2790 118 C
17 C 110 F 1050 F Lengkap 8 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak 20c 20c 38c Ya Tidak 2,07 -
RVP (psia) Prosedur Cleaning :
Max.Temp. Inhibitor
1. B/W AIR LAUT SEKITAR 2 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM === Cleaning HINGGA Dengan 80C. Ventilasi / Blower === 4. KURAS AIR DITANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN. 6.-LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL). 6. CATATAN : Muatan bersifat Berhati-hati dengan sangat panas beracun di tangki-2 dan sangat samping mudah karena menyala. muatan Sampai ini sesitif sekarang terhadap iniwarna hanyaakibat bisa dimuat panas dikapal Gas saja. juga sensitif terhadap bau. berlebihan,

No : 003
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. mmHg Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent
: Acetic Anhydride : Acetic Oxide/

Ethanoic Anhydride
: : : : : : : : : : : : : : : : :
(CH3CO)2-O Cairan tidak berwarna Bau pedas, sangat perih Asam Anhydride D / Z (17). 1.0860 0 5 4 mm.Hg. 2.7 % - 10.0 % 8-04 700 2 2G 11
Cuci/keringkan benar
Kontrol
No. PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density :
1715 140 C
-73 C 121 F/ CC 734 F +/-12PCT 8 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 37c
Ya (Purge/Blanket)
Tidak 1,52
Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :
: Terbatas :
Vap. press. 46 C (psia)
:-
1. B/W AIR LAUT SEKITAR 2-3 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR HANGAT (50C) SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM === Cleaning HINGGA Dengan 80C. Ventilasi / Blower === 4. KURAS AIR DITANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN. 6.-LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL). 6. CATATAN : Muatan ini bersifat bereaksi sangat dengan beracun air panas dan sangat dan menghasilkan mudah menyala. Acetic Sampai Acid, jadi sekarang hanyaini bisa hanya dimuat bisa ditangki dimuatSS dikapal dan Gas saja. harus benar-2 kering/produk ini sangat berbau keras. (SS=Stainless Steel = Baja Tahan Karat).

No : 004
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. mmHg Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning
: Acetone : Dimethyl Ketone/Ketone Propane

/Propanone/Phyro Acetic Ether
: : : : : : : : : : : : :
CH3COCH3 Cairan tidak berwarna Berbau manis Ketone IMO-III / Z (18) 0,79 0 750 180 mm.Hg. 2.5 % - 12.8 % 3-06 300 -
: : 18 : WW-TEST
No. PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor :
1090 57 C
-95 C 15 F 1040 F Lengkap 3,1 Ya Tidak Ya Tidak Cek Daftar Tidak Tidak Tidak Ya Tidak
Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :
: Kontrol (Bab-18) : Terbatas (Bab-18) :
Vapour density Vap. press. 46 C (psia)
: 2.0 :-
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 2. B/W AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK TANGKI COATING/ 80C UNTUK TANGKI SS. === Cleaning Dengan Ventilasi / Blower === 4. KURAS AIR DITANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN. 6. 6.-LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL). CATATAN CATATAN :: Untuk muatan SHELL tidak boleh ada tangkimudah panas menyala. di samping muatan ini/ DOW CHEMICAL Muatan bersifat sangat beracun dan sangat Sampai sekarang ini hanya bisa dimuat dikapal menghendaki tangki di-padding N2 dan panas maximum di sekitar adalah 27C. Gas saja. (SS=Stainless Steel = Baja Tahan Karat).

No : 005
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. mmHg Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo
: Acetonitrile Cyanomethane/Ethylnitrile/ :
Methylcyanide
: : : : : : : : : : : : :
CH3CN Cairan tidak berwarna Berbau Aromatik Nitrile IMO-III / Z (17) 0,79 0 40 0.51mm.Hg. 4.4 % - 16.0 % 3-02 215 2
: 2G : 37
No. PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 :
1648 81 C
-40 C 42 F 975 F Lengkap 3.2 Ya Tidak Ya Cek Daftar Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak
Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :
: WW-STANDARD : Kontrol : Terbatas :
Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. press. 46 C (psia)
: Tidak : 1,41 :-
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 - 2 JAM. 2. B/W AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK TANGKI COATING/ 80C UNTUK TANGKI SS. 4. KURAS AIR DITANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN. 6. LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL). CATATAN : Muatan bersifat racun/ bisa menyerap lewat kulit/ harus siapkan Amyl Capsules/ ww-standard cleaning/ cuci dengan air dalam jumlah banyak pada suhu ambient lalu beri ventilasi/peranginan. (SS=Stainless Steel = Baja Tahan Karat).

No : 006
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. mmHg Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki
: Acrylic Acid : Acroleic Acid/ Ethylenecarboxilic

Propenoic Acid/Vinyl Formic Acid
: : : : : : : : : : : : :
C2H3COOH Cairan tidak berwarna Berbau Acrid Organic Acid D / Y (17) 1,05 0 10 3.1 mm.Hg. Tidak tersedia 8-01 700 3
: 2G
No. PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.Panas Di-Tangki Tangki samping :
2218 141 C
8 C 130 F Lengkap 8 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak 20 C 25 C 32 C
Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :
: : : : :
4
WW-STANDARD
Kontrol (Bab-17) Terbatas (Bab-17)
Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. press. 46 C (psia)
: Ya (Purge/Blanket) : Ya : 2,48 :-
1. B/W AIR LAUT HANGAT (30C) SEKITAR 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAMNG. 5. KURAS AIR DI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN. 7. LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL). CATATAN : Gunakan Inhibitor/ ada beberapa jenis grade yang berbeda/ perlu purging N2 sebelum muat dan blanket setelah muat.

No : 007
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. mmHg Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal
: Acrylonitrile Cyanoethylene/Propenenitrile :
Vinyl Cyande
: : : : : : : : : : : : :
CH2CHCN Cairan tidak berwarna Berbau khas manis ringan Nitrile B / Y(17) 0,81 0 2 83 mm.Hg. 3.0 % - 17.0 % 3-02 215 2
No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch
: : : : : : : : : : : : : : :
1093 77 C
-85 C 32 F 898 F Sedang 3.2 Ya Tidak Ya Tidak Tidak Tidak Tidak
Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :
: : : : : :
2G 15
WW-STANDARD
Kontrol Terbatas
Max.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. press. 46 C (psia) :
Tidak Tidak Ya 1,8 -
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 - 2 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAMING HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DITANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN. 6. LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL). CATATAN : Muatan beracun/ cuci dingin/ perlu pakai inhibitor, biasanya menggunakan"TBT" (=TERT BUTYL CATECOL)/ apabila menggunakan inhibitor amoniak, maka tidak boleh dimuat di-tangki zinc coating.

No : 008
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. mmHg Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki
: Adiponitrile : 1,4 - Dicyano Butane

Tetra Methylene Cyanide
: : : : : : : : : : : : :
NC(CH2)4CN Cairan tidak berwarna Praktisnya tidak berbau Nitrile D / Z (17) 0,95 0 Rendah Rendah LEL=1.0 PCT pada 200C 6.1-02 215 3
: 2G
No. PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.Panas Di-Tangki Tangki samping :
2205 295 C
2 C 199 F Sedikit 6,1 Ya Ya Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Tidak (+) Tidak (+) 38 C
Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :
: : : : :
37
WW-STANDARD
Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. press. 46 C (psia)
: : : :
Mungkin ya Tidak 3,73 -
1. B/W AIR LAUT SEKITAR 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS (80C) SEKITAR 5M AIR LAUT + 100L TEEPOL -- 1 JAM. 3. BILAS AIR LAUT SEKITAR 2 JAM, HINGGA SAMPLE SLOP SUDAH BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 5. STEAM SAMPAI 80C.. 6. KURAS AIR DITANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL). CATATAN : Muatan ini bersifat racun/bisa terbakar/pemanasan bisa saja diperlukan bila iklim dingin, tapi harus ada instruksi tertulis/bila dipanasi mencapai tingkat titik nyala maka bahan ini bisa berdekomposisi dan menjadi GAS CYANIDE yang bersifat sangat-2 beracun, serta vapournya bisa menimbulkan ledakan kalau terjadi penyalaan di ruang tertutup.

No : 009
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 20C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal
: Alkyl Benzene Sulphonic Acid : Decyl Benzene Sulphonic Acid/

Dodecyl Benzene Sulphonic Acid
: : : : : : : : : : : : :
CNH2N + C6H4SO3 (N=10 - 16)

Cairan berwarna putih hingga kuning
Tidak berbau Asam/ Acids C / Y (17) 1.0580 0 Tidak ada data Tidak ada data Tidak ada data 8-06 700 3
: : : : : : : : : : : : : : :
2584 -
395 F Larut Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Ya (+) Ya (+)
: : : : : :
2G Belum ada data

WW-STANDARD
Terbuka (Bab-17) Terbuka (Bab-17)
Ya (+) Tidak Tidak

- (Tidak tersedia)
1. B/W AIR LAUT BERLIMPAH, 1 JAM (CEK PH AIR SLOP HINGGA CAPAI 7), LALU 2. B/W AIR TAWAR SEKITAR 30 MENIT. 3. PASSIVASI TANGKI SS DENGAN NITRIC ACID ATAU DENGAN COMMERCIAL QUALITY PASSIVATION LIQUID. 4. BILAS DENGAN AIR TAWAR, DAN PERIKSA LAGI PH AIR DI TANGKI. 5. STEAM HINGGA MENCAPAI 80C.. 6. KURAS AIR DITANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL). CATATAN : Muatannya memenuhi syarat untuk diangkut/ lihat IMO Bab-6/ nomor USCG adalah 00, tetapi muatan ini tidak kompatibel dengan group no : 1,2,3,5,6,7,8,9,15,16,18,30,34, dan 37/ kekentalannya tinggi/ terdapat beberapa grade yang berbeda, harus di-cek sebelum muat/ ada grade yang perlu dipanasi tinggi/ penanganan dan cleaning seperti Sulphuric Acid..

No : 010
: Allyl Alcohol : Propenol/ propenyl Alcohol

Vinyl Carbinol
: : : : : : : : : : : : :
CH2=CHCH2OH Cairan tidak berwarna Berbau tajam/ pedas Substituted Allyl B / Y (17) 0.8540 0 2 1.70 mm.Hg. 2.5 % - 18.0 % 6.1-01 307 2
: : : : : : : : : : : : : : :
1098 97 C
-129 C 0C/90 F 713 F Lengkap 6.1 Ya Ya Tidak Ya Ya Tidak Tidak
: : : : : :
2G 15
WW-STANDARD
Kontrol Tertutup
Tidak Ya Tidak 2.0 -
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 - 2 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAMING HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DITANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN. 6. LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL). CATATAN : * Bila muatan sebelumnya adalah fat/ minyak tumbuhan maka perlu pembilasan dengan bahan asam wash). * Cek persyaratan-2 dari IMO dan USCG. (Acid

No : 011
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS
: Allyl Chloride : Chlor Allylene/1-Chloro-2 Propene/

Alpha Chloro Propylene
: : : : : : : : : : :
CH2=CHCH2CL
Warna terang hingga warna strawbery
Berbau manisan Substituted Allyl B / Y(17) 0.9431 0 1.0 294.3 mm.Hg. 3.3 % - 11.9 % 3-03
No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard
: : : : : : : : : : : : :
1100 45 C
-134 C CC/-20 F 737 F 0.3 PCT 3.1 Tidak Tidak Tidak Ya (cek) Tidak
No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :
: 340 : 2 : : : : : : 2G 8
WW-STANDARD
Kontrol Tertutup
Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. press. 46 C (psia) :
Tidak Tidak Tidak

Ya (Purge/Blanket)
Tidak 2.64 -
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 - 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM SAMAPAI 70C. 5. KURAS AIR DITANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL). CATATAN : Muatannya beracun/ cek syarat USCG+IMO/ tidak boleh ada pemanasan di tangki-2 sekitar, dan tidak boleh ada steam yang mengalir di daerah cargo.

No : 012
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala
: N-Amyl Alcohol : Alcohol C-5/Amyl Alcohol

Pentyl Alcohol/ Pentanol
: : : : : : : : : :
CH3(CH2)4 OH Cairan tidak berwarna Sedikit berbau Alcohol D / Z (17) 0.8173 0 100 10.0 mm.Hg. 1.2 % - 10.0 %
No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline
: : : : : : : : : : : :
1105 138 C
-79 C 118 F 572 F

Sedikit/2.6PCT
3,2 Ya Tidak Ya Ya
No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :
: 3-06 : 305 : : : : : : : 20
Non-WW/Cek bau
Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. press. 46 C (psia) :
Ya Tidak Tidak
38 C
Tidak Tidak 3.04 -
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 - 2 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM SAMPAI 70C (UNTUK COATING TANK), DAN 80C (UNTUK SS TANK). 4. KURAS AIR DITANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL). CATATAN : * Standard methanol, tidak perlu wall wash, tetapi harus periksa spesifikasi odor/bau. * Setelah selesai bongkar, tangki diberi ventilasi untu mengeringkan, dalam waktu yangsempit, untuk cleaning tangki, cukup dengan memberikan ventilasi, jadi tidak perlu mencuci B/W dengan air.

No : 013
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C
: Amyl Alcohol-Sec : 2-Pentanol/Methyl Propyl Carbinol/

1-Methyl Butyl Alcohol
: : : : : : : : :
CH3CH2CH2CH2-OCH3 Cairan tidak berwarna Sedikit berbau alcohol Alcohol C / Z (17) 0.8110 0 25 3.8 mm.Hg.
No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating
: : : : : : : : : : :
1105 119 C
-50 C 34 C 347 C Sedikit 3.2/3.3 Ya Tidak Ya
Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :
: : : : : : : : : :
1.2 % - 10.0 % 3-06 305 3 2G 20

WW-Standard
Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. press. 46 C (psia) :
Ya Ya Tidak Tidak
38 C
Kadang-2 ya Tidak . -
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 - 2 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM SAMPAI 70C (UNTUK COATING TANK), DAN 80C (UNTUK SS TANK). 4. KURAS AIR DITANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL). CATATAN : * Cleaning ww-standard/ beberapa shipper ketat memeriksa jenis muatan sebelumnya/ beberapa shipper juga mensyaratkan untuk purging dengan N2 dan blanketing. * Cuci dengan air dingin lalu beri ventilasi.

No : 014
: 2-(2-Aminoethoxy) Ethanol : DI-Glycol Amime/ DGA : : : : : : : : : : NH2CH2CH2OCH2CH2OH

Cairan agak kental dan tak berwarna
Sedikit berbau amine Amine D / Z (17) 1,06 0 N/A
No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline
: : : : : : : : : : : :
3055 221 C
-12 C 126 C Larut 8 Ya Tidak Tidak Tidak
No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :
: 8-07 : 320 : 3 : : : : : : 2G 8
WW-Standard
Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. press. 46 C (psia) :
Tidak Tidak Tidak

43 C
Tidak Tidak 1,6 -
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM SAMPAI 80C 5. KURAS AIR DI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA.. 6. KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL). CATATAN : * Cleaning ww-standard * Hindari pemanasan tangki-2 di sekitar * Cuci dengan air dingin, diikuti air panas dan steam * Bila iklim dingin bisa memerlukan sedikit pemanasan.

No : 015
: : : : : : : : : : :
Amino Ethyl Amino Ethanol Amine Amino Ethyl Amino Ethanol-2,2/

Hydroxy Ethyl Ethylene Diamene-N-B
NH2CH2CH2NHCH2CH2OH
Cairan bening tak berwarna
Sedikit berbau ammoniak Amine D / Z (17) 1,03 0 Rendah
: : : : : : : : : : :
243 C
-78 C 275 F 695 F Lengkap 8 Ya Tidak Tidak
Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :
: : : : : : : : : :
15.0 % - 27.0 % 8-07 320 3 2G 8

WW-Standard
Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. press. 46 C (psia) :
Tidak Tidak Tidak Tidak

43 C
Tidak Tidak 3,59 -
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 2 JAM. 2.BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM SAMPAI 80C 4. KURAS AIR DI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA.. 5. KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL). CATATAN : * Hindari panas di sekeliling. * Bila iklim dingin bisa memerlukan sedikit pemanasan * Ada beberapa shipper mengizinkan panas di sekeliling hingga maximum 43C.

No : 016
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC
Amino Aqueos (28 PCT atau : lebih kecil) : Ammonium Hydroxide 28 PCT/AquaNo. PBB Titik Didih Ammonia/Ammonia water/Ammonia Solution : N4OH Titik Leleh : Cairan putih seperti air Titik Nyala : Berbau pedas Titik Nyala Sendiri : Ammonia (=Ammoniak) Larut Diair : C Y (17) Kelas IMO : 0.9000 Kompatibiliti Tangki SBB 0 : Stainless Steel
: : : : : : : : :
2672 32 C
-97 C 32 C Larut 8 Ya
TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :
: : : : : : : : : : : :
25 153 mm.Hg. 16.0 % - 25.0 % 8-06 725 3 2G 6

WW-Standard
Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. press. 46 C (psia) :
Ya Tidak Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -
1. 1. B/W B/W AIR AIR LAUT LAUT DINGIN DINGIN SEKITAR SEKITAR 2 2 JAM. JAM. 2.BILAS 2.BILAS AIR AIR TAWAR TAWAR SEKITAR SEKITAR 15 15 MENIT. MENIT. 3. 3. STEAM STEAM SAMPAI HINGGA80C 80C 4. 4. KURAS KURAS AIR AIR DI DI TANGKI, TANGKI, PIPA-2 PIPA-2 DAN DAN POMPA.. POMPA.. 5. 5. KERINGKAN/LAP KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING KERING/MOPPING (=NGEPEL). (=NGEPEL). CATATAN CATATAN :: * panas di sekeliling. * Hindari WW-Standard/ titik didih rendah/ semprotkan atau siram deck dengan air bila berada di daerah * Bila iklim dingin bisa memerlukan sedikit pemanasan beriklim tropis. * shipper mengizinkan panas sekeliling hingga maximum 43C. * Ada Cek beberapa kosentrasi dari setiap muatan yang di di booking. * Stripping dengan pompa piston bisa menimbulkan masalah karena muatan mempunyai tingkat tekanan vapour tinggi..

No : 017
: Amyl Acetate-ISO : Amylacetate/Amylacetatic Ester/

Banana oil/pear oil/Petylacetate
: : : : : : :
CH3COO(CH2) CH(CH3)2 Cairan tak berwarna
Bau buah enak seperti pisang Ester C / Y (17) 0.8712 0
No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel
: : : : : : : : :
1104 149 C
-70 C 37 C 378 C Sedikit 3,3 Ya
TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :
: : : : : : : : : : : :
100 4.0 mm.Hg. 1.1 % - 7.5 % 3-07 330 3 2G 34

WW-Standard
Kontrol Terbatas
Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. press. 46 C (psia) :
Ya Cek daftar Ya Ya Tidak Tidak 23 C Tidak Tidak 4,5 -
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 2 JAM. 2. (50C) SELAMA 1. B/W B/WAIR AIR LAUT LAUT HANGAT DINGIN SEKITAR 2 JAM. 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 2.BILAS 4. 3. STEAM STEAM HINGGA SAMPAI 70C 80C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK 5. 4. KURAS KURASAIR AIR DI DI TANGKI, TANGKI, PIPA-2 PIPA-2 DAN DAN POMPA.. POMPA.. 6. 5. KERINGKAN/LAP KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING KERING/MOPPING (=NGEPEL). (=NGEPEL). CATATAN CATATAN :: ** WW-Standard/ tidak ada test pada dinding sewaktu menyiapkan tangki. Hindari panas di sekeliling. ** Cuci dengan air hangat, steam dan ventilasi lalu dikeringkan, bisa saja tidak perlu dicuci dengan air. Bila iklim dingin bisa memerlukan sedikit pemanasan ** IMO ada mengizinkan 4 grades yang berbeda yaitu normal, secondary, dan commercial. Ada mendaftarkan beberapa shipper panas di sekeliling hingga maximumISO, 43C.

No : 018
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family
: Aniline : Amino Benzene/ Aniline oil/

Blue oil/Phenyl Amine
: C6H5NH2 : Cairan seperti minyak dari tak berwarna hingga coklat
: Tidak enak : Amine
No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO
: : : : : : :
1547 184 C
-6 C CC/158 F 1143 F 3.0 PCT 6,1
Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :
: : : : : : : : : : : : : : :
C / Y (17) 1.0250 0 2 2.4 mm.Hg. 1.3 % - 11.0 % 6.1-02 335 2 2G 9

WW-Standard
Kontrol Tertutup
Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. press. 46 C (psia) :
Ya Ya Cek daftar Tidak Ya Tidak Tidak Tidak Ya/Blanket Tidak 3,22 -
1. 1. B/W B/W AIR AIR LAUT LAUT DINGIN DINGIN SEKITAR SEKITAR 2 2 JAM. JAM. 2.BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 2. SIRKULASI AIR TAWAR 5 M + MENIT. TEEPOL 100L SUHU 80C SELAMA 1 JAM 3. SAMPAI 3. STEAM BILAS AIR LAUT80C SEKITAR 2 JAM, HINGGA SAMPLE AIR SLOP BERSIH TIDAK ADA LAGI 4. KURAS AIR DI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA.. SABUN 5. KERING/MOPPING (=NGEPEL). 4. KERINGKAN/LAP BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT 5. STEAM HINGGA 80C CATATAN 6. KURAS:AIR DI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA.. * Hindari panas di sekeliling. 7. KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL). * Bila iklim dingin bisa memerlukan sedikit pemanasan * Ada beberapa shipper mengizinkan panas di sekeliling hingga maximum 43C. CATATAN : * Muatan beracun. * Racun bisa menyerap lewat kulit. * Matanya bersifat sensitive warna terhadap oxygen dan cahaya.

COD Liver Oil No : 019
: (sejenis minyak ikan) : Morrhua Oil : : Cairan kental warna kuning muda : Sedikit bau ikan dan enak : Ester
No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair
: : : : : :
177 C
-5 C 204 C Tidak
Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia)
: : : : : : : : : : : : : : :
D 0.9180 - 0.9270 0 2.04 mm.Hg. 4.2-05 3 34

WW-Standard
Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. press. 46 C (psia) :
4,2 Ya Ya Cek daftar Ya Cek daftar 20 C 30 C 49 C Tidak Tidak -
Prosedur Cleaning :
1. 1. B/W B/W AIR AIR LAUT LAUT DINGIN DINGIN SEKITAR SEKITAR 2 1 JAM. JAM. 2.BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 2. B/W AIR LAUT PANAS SEKITAR 1 JAM. 3. SAMPAI 80C PANAS (80C) KIRA-2 5 M + TEEPOL 100L + 100 KG CAUSTIC SODA, 3. STEAM SIRKULASI AIR TAWAR 4. KURAS AIR DI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA.. SELAMA 2 JAM. 5. KERING/MOPPING (=NGEPEL). 4. KERINGKAN/LAP BILAS AIR TAWAR HANGAT (50C) SELAMA KIRA-KIRA 15 MENIT. 5. BILAS AIR LAUT HANGAT SEKITAR 2 JAM, HINGGA SAMPLE AIR SLOP BERSIH DAN TIDAK CATATAN : LAGI SABUN. * Hindari di sekeliling. 6. BILASpanas AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. * Bila iklim dingin bisa memerlukan sedikit pemanasan 7. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. * Ada beberapa shipper mengizinkan panas di sekeliling hingga maximum 43C. 8. KURAS AIR DI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA.. 9. KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL).
ADA
CATATAN : Cek FFA (=Free Safety Acid) /heating mungkin perlu di daerah beriklim dingin/ pastikan dilakukan ventilasi dengan baik sebelum dan selama membersihkan tangki.

No : 020
: Lanolin (sejenis minyak ikan) : : : Cairan kekuningan hingga abu-2 : Sedikit berbau ikan : Ester
: : : : : :
177 C
-5 C 204 C Tidak
: : : : : : : : : : : : : : :
D 0.9289 0 4.2-05 3 34
WW-Standard
Prosedur Cleaning :
1. 1. B/W B/W AIR AIR LAUT LAUT DINGIN DINGIN SEKITAR SEKITAR 2 1 JAM. JAM. 2.BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 2. B/W AIR LAUT PANAS SEKITAR 1 JAM. 3. SAMPAI 80C PANAS (80C) KIRA-2 5 M + TEEPOL 100L + 100 KG CAUSTIC SODA, 3. STEAM SIRKULASI AIR TAWAR 4. KURAS AIR DI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA.. SELAMA 2 JAM. 5. KERING/MOPPING (=NGEPEL). 4. KERINGKAN/LAP BILAS AIR TAWAR HANGAT (50C) SELAMA KIRA-KIRA 15 MENIT. 5. BILAS AIR LAUT HANGAT SEKITAR 2 JAM, HINGGA SAMPLE AIR SLOP BERSIH DAN TIDAK CATATAN : LAGI SABUN. * Hindari di sekeliling. 6. BILASpanas AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. * Bila iklim dingin bisa memerlukan sedikit pemanasan 7. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. * Ada beberapa shipper mengizinkan panas di sekeliling hingga maximum 43C. 8. KURAS AIR DI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA.. 9. KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL).
ADA
CATATAN : Cek FFA (=Free Safety Acid) /heating mungkin perlu di daerah beriklim dingin/ ada berbagai grades yang berbeda-2/untuk drying oils, cuci dengan air ambient sesegera setelah selesai bongkar/untuk cleaning mungkin harus pakai sabun dan caustic soda lebih banyak, dan pastikan dilakukan ventilasi baik sebelum dan selama cleaning tangki.

No : 021
: Lard Oil (minyak lemak babi) : Lard Edible Oil : : Cairan tak berwarna atau kekuning-2an : Berbau khas/aneh : Ester
: : : : : :
204 C
-2 C 420 F 883F Tidak
: : : : : : : : : : : : : : :
D / Y (17) 0.8900 0 Lihat catatan Lihat catatan 3 34

WW-Standard
Terbuka Terbuka
Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch Max.Panas Di-Tangki : Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. press. 46 C (psia) :
Ya Cek kondisi Ya Ya Ya 40 C 52 C Ya Tidak Tidak -
Prosedur Cleaning :
1. SEKITAR 2 JAM. 1 JAM. 1. B/W B/W AIR AIR LAUT LAUT DINGIN PANAS (80C) SEKITAR 2.BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 2. SIRKULASI FW PANAS KIRA-2 5 M + TEEPOL 100L + 100 KG CAUSTIC SODA, 3. STEAM SAMPAI SELAMA 2 JAM. 80C 4. AIR DI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA.. 3. KURAS BILAS FW (50C) SELAMA KIRA-KIRA 15 MENIT. 5. KERING/MOPPING (=NGEPEL). 4. KERINGKAN/LAP BILAS AIR LAUT PANAS SEKITAR 2 JAM, HINGGA SAMPLE AIR SLOP BERSIH DAN TIDAK LAGI SABUN. CATATAN : TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 5. BILAS AIR * Hindari panas di sekeliling. 6. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. * Bila iklim dingin memerlukan sedikit pemanasan 7. KURAS AIR DIbisa TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. * Ada beberapa shipper mengizinkan panas di sekeliling hingga maximum 43C. 8. KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL).
ADA
CATATAN : Muatan ini tidak berbahaya dan tidak beracun, tapi bila tersiram lard panas bisa hanguskan kulit dan mata/ harus pakai sarung tangan karet, kacamata serta pelindung muka untuk penanganan/ muatan ini diklasifikasikan sedikit beresiko kebakaran tetapi dapat terbakar, dan bila terjadi harus gunakan PMK Dry Chemical, Foam atau CO2. Dapatkan heating instruction dan ikuti benar/ dengan mencuci pakai caustic soda + teepol lalu sirkulasi panas dan steam serta diblower, dapat dipercaya bahwa bau muatan akan hilang.

Naets Foot Oil No : 022
: (=sejenis minyak ikan) : Babulum Oil/ Hoof Oil : : Cairan berminyak warna kuning muda : Berbau khas/aneh : Ester
: : : : : :
177 C
-10 C 221 C 442C Tidak
: : : : : : : : : : : : : : :
D 0.9289 0 2.04 mm.Hg. 4.2-05 3 34

WW-Standard
Prosedur Cleaning :
1. SEKITAR 2 JAM. 1 JAM, AIR LAUT PANAS SELAMA 1 JAM. 1. B/W B/W AIR AIR LAUT LAUT DINGIN PANAS (80C) SEKITAR 2.BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 2. SIRKULASI FW PANAS KIRA-2 5 M + TEEPOL 100L + 100 KG CAUSTIC SODA, 3. STEAM SAMPAI SELAMA 2 JAM. 80C 4. AIR DI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA.. 3. KURAS BILAS FW (50C) SELAMA KIRA-KIRA 15 MENIT. 5. KERING/MOPPING (=NGEPEL). 4. KERINGKAN/LAP BILAS AIR LAUT PANAS SEKITAR 2 JAM, HINGGA SAMPLE AIR SLOP BERSIH DAN TIDAK LAGI SABUN. CATATAN : TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 5. BILAS AIR * Hindari panas di sekeliling. 6. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. * Bila iklim dingin memerlukan sedikit pemanasan 7. KURAS AIR DIbisa TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. * Ada beberapa shipper mengizinkan panas di sekeliling hingga maximum 43C. 8. KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL). CATATAN : Cek FFA (=Free Safety Acid) /heating mungkin perlu di daerah beriklim dingin/ terdapat banyak grades berbeda, hingga perlu dapatkan MSDS yang tepat dari shipper atau supplier/ pastikan tangki dilakukan ventilasi dengan baik sebelum dan selama cleaning.
ADA

Pilchard Oil No : 023
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau
: (=sejenis minyak ikan) : : : Cairan berwarna kekuning-2 an : Sedikit berbau ikan
No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri
: : : : :
177 C
-10-0 C 221 C 442C
Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia)
: : : : : : : : : : : : : : : :
Ester D 0.9320 0 2.04 mm.Hg. 4.2-05 3 34

WW-Standard
Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. press. 46 C (psia) :
Tidak 4,2 Ya Ya Cek daftar Ya Cek daftar 20 C 30 C 49 C Tidak Tidak -
Prosedur Cleaning :
1. SEKITAR 2 JAM. 1 JAM LALU AIR LAUT PANAS SELAMA 1 JAM. 1. B/W B/W AIR AIR LAUT LAUT DINGIN PANAS (80C) SEKITAR 2.BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 2. SIRKULASI FW PANAS KIRA-2 5 M + TEEPOL 100L + 100 KG CAUSTIC SODA, 3. STEAM SAMPAI SELAMA 2 JAM. 80C 4. AIR DI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA.. 3. KURAS BILAS FW (50C) SELAMA KIRA-KIRA 15 MENIT. 5. KERING/MOPPING (=NGEPEL). 4. KERINGKAN/LAP BILAS AIR LAUT PANAS SEKITAR 2 JAM, HINGGA SAMPLE AIR SLOP BERSIH DAN TIDAK LAGI SABUN. CATATAN : TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 5. BILAS AIR * Hindari panas di sekeliling. 6. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. * Bila iklim dingin memerlukan sedikit pemanasan 7. KURAS AIR DIbisa TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. * Ada beberapa shipper mengizinkan panas di sekeliling hingga maximum 43C. 8. KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL).
ADA
CATATAN : Minyak ini dibuat dari ikan Pilchard yang masuk famili ikan Hearing/ minyaknya dapat dipakai untuk membuat sabun potashlunak dan cat/ sebelum muat, periksa FFA sebab ada banyak grades yang berbeda/ dapatkan MSDS yang tepat dari shipper/ supplier/ pastikan agar tangki di ventilasi dengan baik sebelum dan selama cleaning.

Sperm Oil No : 024
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud
: (=sejenis minyak ikan) : Whale Sperm Oil : :

Cairan berwarna kuning muda
No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala
: : : :
260 C
4 C 428 F
Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia)
: : : : : : : : : : : : : : : : :
Berbau khas
Ester D 0.8700 0 2.0 mm.Hg. Lihat catatan Lihat catatan 3 33

WW-Standard
Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. press. 46 C (psia) :
586 F Tidak Ya Ya Cek kondisi Ya Cek kondisi Ya Ya 54 C Tidak Tidak -
Prosedur Cleaning :
1. SEKITAR 2 JAM. 3 JAM 1. B/W B/W AIR AIR LAUT LAUT DINGIN PANAS (80C) SEKITAR 2.BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 2. SIRKULASI FW PANAS KIRA-2 5 M + TEEPOL 100L + 100 KG CAUSTIC SODA, 3. STEAM SAMPAI SELAMA 2 JAM. 80C 4. AIR DI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA.. 3. KURAS BILAS FW (50C) SELAMA KIRA-KIRA 15 MENIT. 5. KERING/MOPPING 4. KERINGKAN/LAP BILAS AIR LAUT HANGAT SEKITAR 2 (=NGEPEL). JAM, HINGGA SAMPLE AIR SLOP BERSIH DAN TIDAK LAGI SABUN. CATATAN : TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 5. BILAS AIR * Hindari panas di sekeliling. 6. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. * Bila iklim dingin memerlukan sedikit pemanasan 7. KURAS AIR DIbisa TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. * Ada beberapa shipper mengizinkan panas di sekeliling hingga maximum 43C. 8. KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL).
ADA
CATATAN : Dapatkan spec dan instruksi heating/ cek FFA bila dimuat di tangki zinc coating/ heating perlahan, max 3C perhari(mengangkut minyak ini di US ports melanggar hukum)/EMS: gunakan sarung tangan karet, pelindung wajah dan baju pelindung/ hindari terkontak dengan muatan panas/ gunakan percikan air untuk dinginkan tangki/ percikan air tidak efektif untuk PMK/ alat adalah foam, CO2, dry chemical/ muatan ini bersifat nonflammable/ MFAG: muatan tidak beracun, tidak mudah menyala/ bila terkena csrgo cuci dengan air dan sabun.

No : 025
Nama muatan Nama lain Rumus
: Tallow (=minyak lemak domba) : Edible Tallow/ Tallow Oil No. PBB Titik Didih : Lemak dengan kandungan C16 -C18 Titik Leleh
:: 204 C : 2-7 C
Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia)
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
Cairan berwarna kuning gelap
Berbau kambing
Ester D / Y (17) 0.8855 0 2.0 mm.Hg. Lihat catatan Lihat catatan 3 34

WW-Standard
Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. press. 46 C (psia) :
509 F Diabaikan Ya Ya Cek kondisi Ya Ya 50-55 C 50-58 C 55 C Tidak Tidak -
Prosedur Cleaning :
1. SEKITAR 2 JAM. 1 JAM 1. B/W B/W AIR AIR LAUT LAUT DINGIN PANAS (80C) SEKITAR 2.BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 2. SIRKULASI FW PANAS KIRA-2 5 M + TEEPOL 100L + 100 KG CAUSTIC SODA, 3. STEAM SAMPAI SELAMA 2 JAM. 80C 4. AIR DI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA.. 3. KURAS BILAS FW (50C) SELAMA KIRA-KIRA 15 MENIT. 5. KERING/MOPPING 4. KERINGKAN/LAP BILAS AIR LAUT HANGAT SEKITAR 2 (=NGEPEL). JAM, HINGGA SAMPLE AIR SLOP BERSIH DAN TIDAK ADA LAGI SABUN. CATATAN : TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 5. BILAS AIR * Hindari panas di sekeliling. 6. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. * Bila iklim dingin memerlukan sedikit pemanasan 7. KURAS AIR DIbisa TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. * Ada beberapa shipper mengizinkan panas di sekeliling hingga maximum 43C. 8. KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL). CATATAN : EMS: gunakan sarung tangan karet, pelindung wajah dan baju pelindung/ hindari terkontak dengan muatan panas/ gunakan percikan air untuk dinginkan tangki/ percikan air tidak efektif untuk alat pmk-nya adalah foam, CO2, dry chemical/ muatan ini bersifat non-flammable. MFAG: muatan tidak beracun, tidak mudah menyala/ bila terkena csrgo cuci dengan air berlimpah dan sabun.
PMK/

No : 026
Nama muatan Nama lain
: Benzene : Benzole/Coal Naphtha/Coal TarNaphtha/Cyclo Hexa Triene/Phenyl Hydride
No. PBB Titik Didih
: 1114 : 80 C
Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia)
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
C6H6
Cairan terang tak berwarna
Berbau aromatik
Aromatic Hydrocarbon C / Y (17) 0.8831 0 10 75 mm.Hg. 1.4 % - 8.0 % 3-03 312 3 2G 32

WWT (=Wall Wash Test)
Kontrol (Bab-17) Tertutup (Bab-17)
Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. press. 46 C (psia) :
6 C 12 F 1076 F
Diabaikan/ 0.18
3,2 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak (+) Tidak (+) 37 C Tidak Tidak 2,6 -
Prosedur Cleaning :
1. SEKITAR 2 JAM. 1. B/W B/W AIR AIR LAUT LAUT DINGIN HANGAT (50C) KIRA-KIRA 2 JAM 2.BILAS AIR TAWAR70C SEKITAR 15 COATING MENIT. TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 2. STEAM HINGGA UNTUK 3. 80C PIPA-2 DAN POMPA. 3. STEAM KURAS SAMPAI AIR DI TANGKI, 4. AIR DI TANGKI, BLOWER PIPA-2 DAN POMPA.. 4. KURAS KERINGKAN DENGAN 5. KERING/MOPPING (=NGEPEL). 5. KERINGKAN/LAP MOPPING. CATATAN CATATAN :: * Hindari panas sekeliling.di daerah cuaca/ iklim dingin tapi harus ada order tertulis. (+) Heating bisadi diperlukan * iklim dingin bisa memerlukan sedikit pemanasan * Bila Mempunyai sifat beracun dan menyebabkan kanker. * beberapa shipper mengizinkan panas di sekeliling hingga maximum 43C. vapour return line. * Ada Sebagian besar pelabuhan mengharuskan closed loading yang menggunakan

No : 027
: Benzyl Alcohol : Benzenecarbinol/phenylcarbinol/
No. PBB
:-
Phenyl Methyl Alcohol
Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia)
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
C6H5CH2OH Cairan tak berwarna
Sedikit berbau enak aromatik Aromatic alcohol C / Y (17) 1.0482 0 0.023 mm.Hg. 3-06 305 3 2G 21
WW-Standard
Terbuka Terbuka
Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. press. 46 C (psia) :
205 C
-15 C 0C/220 F 817 F 4.4 PCT 3,3 Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 3,22 -
Prosedur Cleaning :
1. 1. B/W B/W AIR AIR LAUT LAUT DINGIN DINGIN SEKITAR SEKITAR 2 2 JAM. JAM. 2.BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SEKITAR 3. SAMPAI 80C 3. STEAM BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT 4. DI TANGKI, 4. KURAS STEAM AIR HINGGA 80C PIPA-2 DAN POMPA.. 5. KERING/MOPPING (=NGEPEL). 5. KERINGKAN/LAP KURAS AIR DI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA.. 6. KERINGKAN DENGAN BLOWER/ UDARA. CATATAN : 7. MOPPING. CATATAN : --

No : 028
Nama muatan
: Benzyl Chloride
Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia)
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
Benzenechloromethyl/ alphachlod Toluene/ Omegachlorotuene
C6H5CH2CL
Cairan tak berwarna ke-agak kuning
Bau tajam memerihkan Halogenated Hydrocarbon B / Y (17) 1.1032 0 1 9.0 mm.Hg. 6.1-02 740 2 2G 36
WW-Standard
Kontrol Tertutup
1738 179 C
-39 C CC/165 F 1085 F Diabaikan 6,1 Ya Tidak Cek daftar Cek daftar Cek daftar Tidak Tidak Tidak Ya Tidak 4,36 -
Prosedur Cleaning :
1. 1. B/W B/W AIR AIR LAUT LAUT DINGIN DINGIN SEKITAR SEKITAR 2 2 JAM. JAM. 2.BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SEKITAR 3. SAMPAI 80C 3. STEAM BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT 4. DI TANGKI, 4. KURAS STEAM AIR HINGGA 80C PIPA-2 DAN POMPA.. 5. KERING/MOPPING (=NGEPEL). 5. KERINGKAN/LAP KURAS AIR DI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA.. 6. KERINGKAN DENGAN BLOWER/ UDARA. CATATAN : 7. MOPPING. CATATAN : Muata beracun/ sangat memerihkan mata dan saluran napas/ harus memakai alat pelindung/ bereaksi dengan air dan menghasilkan Hydro Chlorid Acid/ jangan simpan slop di kapal karena menimbulkan passivasi dan pitting (cacat berlobang).

No : 029
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia)
: N-Butyl Acetate : Acetic Acid/ Butyl Ester/ Butyl

Aceate/ Butyl Ethanoate
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH3-COO-C4H5 Cairan tak berwarna
Bau buah enak Ester C / Y (17) 0,89 0 150 8.7 mm.Hg. 1.4 % - 7.6 % 3-07 330 3 2G 34
WW-Standard
Kontrol Terbatas
1123 127 C
-77 C 90 F 790 F 0.7 PCT 3,2 Ya Ya Cek daftar Ya Ya Tidak Tidak

37 C
Tidak Tidak 4.0 -
Prosedur Cleaning :
1. 1. B/W B/W AIR AIR LAUT LAUT DINGIN DINGIN SEKITAR SEKITAR 2 1 JAM. JAM. 2.BILAS AIR 2. BILAS AIRTAWAR TAWARSEKITAR SEKITAR15 15MENIT. MENIT 3. 3. STEAM STEAM SAMPAI HINGGA80C 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. 4. KURAS KURAS AIR AIR DI DI TANGKI, TANGKI, PIPA-2 PIPA-2 DAN DAN POMPA.. POMPA.. 5. KERING/MOPPING (=NGEPEL). 5. KERINGKAN/LAP KERINGKAN DENGAN BLOWER/ UDARA. 6. MOPPING. CATATAN : CATATAN : --
No : 030
: ISO-Butyl Acetate : 2-Methyl Propyl Acetate/ Beta

Methyl Propyl Ethanoate
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH3-COO-CH2-CH(CH3)2 Cairan tak berwarna
Bau buah enak Ester C / Y (17) 0,88 0 150 10.0 mm.Hg. 2.0 % - 15.0 % 3-07 330 3 2G 34
WW-Test
Kontrol Terbatas
1213 118 C
-100 C 88 F 793 F Sedikit 3,2 Ya Ya Cek daftar Ya Ya Tidak Tidak

38 C
Ya Tidak .. -
Prosedur Cleaning :
1. 1. B/W B/W AIR AIR LAUT LAUT DINGIN DINGIN SEKITAR SEKITAR 2 1 JAM. - 2 JAM. 2.BILAS AIR 2. BILAS AIRTAWAR TAWARSEKITAR SEKITAR15 15MENIT. MENIT 3. 3. STEAM STEAM SAMPAI HINGGA80C 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. 4. KURAS KURAS AIR AIR DI DI TANGKI, TANGKI, PIPA-2 PIPA-2 DAN DAN POMPA.. POMPA.. 5. KERING/MOPPING (=NGEPEL). 5. KERINGKAN/LAP KERINGKAN DENGAN BLOWER/ UDARA. 6. MOPPING. CATATAN : CATATAN : --
No : 031
: ISO-Butyl Acrylate : Acrylic Acid Isobutyl Ester/

Isobutyl-2 Propenoate
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH2=CHCOO-CH2-CH-(CH3)2
Cairan tak berwarna Bau wangi tajam
Acrylate B / Y (17) 0.8813 0 10.7 mm.Hg. 1.9 % - 8.0 % 3-03 330 2 2G 14

WW-Standard
Kontrol Terbatas
2527 137 C
-61 C 86 F 644 F
Sedikit/0.2 PCT
3,3 Ya Tidak Cek daftar Cek daftar Cek daftar Tidak Tidak Tidak Tidak
40 C
4,42 -
Prosedur Cleaning :
1. AIR LAUT DINGIN SEKITAR 2 JAM. 1. B/W BILAS AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2.BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 KIRA-2 MENIT. 5 M + TEEPOL 100L + 100L TOLUENE SELAMA 2. SIRKULASI FW PANAS (80C) 3. STEAM SAMPAI 80C JAM.(+) 4. AIRLAUT DI TANGKI, PIPA-2 DAN 2 POMPA.. 3. KURAS BILAS AIR HANGAT SEKITAR JAM, HINGGA SAMPLE AIR SLOP BERSIH. 5. KERING/MOPPING (=NGEPEL). 4. KERINGKAN/LAP BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. CATATAN 6. KURAS:AIR DI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. * Hindari panas di sekeliling. 7. KERINGKAN (DENGAN BLOWER/ UDARA) * Bila iklim dingin bisa memerlukan sedikit pemanasan 8. MOPPING. * Ada beberapa shipper mengizinkan panas di sekeliling hingga maximum 43C. CATATAN : (+) Yang lebih baik adalah bila menggunakan paraxylene untuk menggantikan Toluene, Dimana hasilnya akan lebih baik dan atmosfer tangki lebih aman. 2

No : 032
: N-Butyl Acrylate : Acrylic Acid N-Butyl Ester/

N-Butyl-2 Propenoate
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH2=CHCOO-C4H9
Cairan tak berwarna Sedikit bau tajam seperti ester
Acrylate B / Y (17) 0.9029 0 10 3.2 mm.Hg. 1.5 % - 9.9 % 3-03 330 2 2G 14

WW-Test
Kontrol Terbatas
No. PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Max. Temp. Inhibitor :
2348 149 C
-64 C 120 F 567 F Diabaikan 3,3 Ya Tidak Ya Ya Cek daftar Tidak Tidak
30 C
Tidak
Ya
4,4 40C
Prosedur Cleaning :
1. AIR LAUT DINGIN SEKITAR 2 JAM. 1. B/W BILAS AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2.BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 KIRA-2 MENIT. 5 M + TEEPOL 100L + 100L TOLUENE SELAMA 2. SIRKULASI FW PANAS (80C) 3. STEAM SAMPAI 80C JAM.(+) 4. AIRLAUT DI TANGKI, PIPA-2 DAN 2 POMPA.. 3. KURAS BILAS AIR HANGAT SEKITAR JAM, HINGGA SAMPLE AIR SLOP BERSIH. 5. KERING/MOPPING (=NGEPEL). 4. KERINGKAN/LAP BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. CATATAN 6. KURAS:AIR DI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. * Hindari panas di sekeliling. 7. KERINGKAN (DENGAN BLOWER/ UDARA) * Bila iklim dingin bisa memerlukan sedikit pemanasan 8. MOPPING. * Ada beberapa shipper mengizinkan panas di sekeliling hingga maximum 43C. CATATAN : Bila mungkin bisa diganti Toluene dengan Paraxylene dimana hasilnya akan lebih baik. 2

No : 033
: ISO-Butyl Alcohol (IBA) : Alcohol C-4/ Fermentation Butylalcohol

/ Iso butanol/ Iso Propyl Carbinol
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
(CH3)2-CH-CH2-OH
Cairan tak berwarna
Berbau manisan
Alcohol IMO-III / Z (18) 0.8047 0 50 8.8 mm.Hg.

1.7 % - 10.9 % pada temp. 100C
3-06 305 3 20
WW-Test
Kontrol Terbatas
1212 107 C
-108 C 100 F 825 F

Sedang/ 8.5 PCT
3,3 Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak

38 C
Ya
Tidak
2,6 -
Prosedur Cleaning :
1. BILAS AIR LAUT SELAMA 1 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN (DENGAN BLOWER/ UDARA) 6. MOPPING. CATATAN :

No : 034
: N-Butyl Alcohol (NBA) : Butric Alcohol/ N-Butanol/

1-Hydroxybutane/ Propycarbinol
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH3-(CH2)3-OH
Cairan tak berwarna
Berbau pedas alcohol
Alcohol IMO-III / Z (18) 0.8123 0 50 8.8 mm.Hg. 1.4 % - 11.2 % 3-06 305 3 20
WW-Test + Odor test
Kontrol Terbatas
1120 117 C
-84 C 103 F 690 F

Sedang/ 7.7 PCT
3,3 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak

38 C Ya bila diminta Tidak
2,6 -
Prosedur Cleaning :
1. BILAS AIR LAUT SELAMA 1 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN (DENGAN BLOWER/ UDARA) 6. MOPPING. CATATAN : Pelaksanaan N2 baik untuk purging sebelum muat maupun untuk blanketing setelah muat, dilaksanakan apabila diminta oleh shipper.

No : 035
: SEC-Butyl Alcohol (SBA) : 2-Butanol/ Sec-Butanol/ ButyleneHydrate/ Ethyl Methyl Carbinol
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH3-CH2-CH-OH-CH3
Cairan tak berwarna
Berbau enak keras
Alcohol IMO-III / Z (18) 0.8098 0 100 31.0 mm.Hg.

1.7 % - 9.8 %/ pada temp.100C
3-06 305 3 20
WW-Standard
Kontrol Terbatas
1120 99 C
-109 C 74 F 763 F
Sedang/ 20 PCT

38 C
Tidak
Tidak
2,6 -
Prosedur Cleaning :
1. BILAS AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN (DENGAN BLOWER/ UDARA) 6. MOPPING. CATATAN :

No : 036
: Tert-Butyl Alcohol (TBA) : Alcohol c-4/ Tert-Butanol/ 2-Methyl-2

Propanol/ Trimethyl Carbinol
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
(CH3)3-COH
Cairan tak berwarna
Berbau keras seperti kamper
Alcohol IMO-III / Z (17) 0.7909 0 100 31.6 mm.Hg. 2.4 % - 8.0 % 3-06 305 3 20
WW-Standard
Kontrol Terbatas
1120 99 C
-109 C 74 F 763 F
Sedang/ 20 PCT
3,2 Ya Cek kondisi Ya Ya Ya

29 C 29 C 49 C
Ya
Tidak
2,6 -
Prosedur Cleaning :
1. BILAS AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN (DENGAN BLOWER/ UDARA) 6. MOPPING. CATATAN : Muatan ini mempunyai sifat sensitif terhadap air, sehingga perlu dipurging dengan gas N2 sebelum tangki dimuati dan setelah selesai muat dilakukan blanketing.

No : 037
: ISO-Butyl Amine : 1-Amino-2 Methyl Propane/ Mono ISOButyl Amine/2-Methyl Propyl Amine
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
(CH3)2-CH-CH2-NH2
Cairan tak berwarna
Berbau seperti ammoniak
Alkyl Amine C / Y (17) 0.7366 0 5 218 mm.Hg. 1.7 % - 9.8 % 3-02 320 2 2G 7
WW-Standard
Kontrol Terbatas
1214 66 C
'-86 C 10 F 712 F Lengkap 3,2 Ya Tidak Cek daftar Tidak Tidak

Tidak Tidak Tidak
Ya
Tidak
2,5 -
Prosedur Cleaning :
1. BILAS AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN (DENGAN BLOWER/ UDARA) 6. MOPPING. CATATAN : Muatan memerlukan dipurging/ blanket dengan N2 dan sesuai permintaan shipper/ produk ini mempunyai sifat korosif.

No : 038
: N-Butyl Amine : 1-Amino Butane/Nonyl Amine/

Mono-N-Butyl Amine
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH3-CH2-CH2-CH2-NH2
Cairan tak berwarna
Berbau khas seperti ammoniak
Alkyl Amine C / Y (17) 0.7475 0 5 82 mm.Hg. 1.7 % - 9.8 % 3-02 320 2 2G 7

WW-Standard
Kontrol Terbatas
1125 78 C
'-50 C 10 F 594 F Lengkap 3,2 Ya Tidak Cek daftar Tidak Tidak

Tidak Tidak Tidak
Ya
Tidak
2,5 -
Prosedur Cleaning :
1. BILAS AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN (DENGAN BLOWER/ UDARA) 6. MOPPING. CATATAN : Muatan memerlukan dipurging/ blanket dengan N2 dan sesuai permintaan shipper/ produk ini mempunyai sifat korosif.

No : 039
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 32C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
RVP (psia)
: Butyl Benzyl Phthlate : BBP/ Santicizer 160/

Palatinol.B.B.
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
C4H9-COO-C6H4-COO-CH2/ C19H20-O
Cairan berminyak tak berwarna
Sedikit berbau
Ester A / X (17) 1,12 0 0.16 mm.Hg. LEL= 0.26 % / UEL= N/A Lihat USCG MSDS Lihat USCG MSDS 2 2G 34
WW-Standard
No. PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. press. 46 C (psia) : Max. Temp Inhibitor :
3082 370 C
'-35 C 390 F Diabaikan 9 Ya Tidak Ya Ya Cek kondisi Tidak Tidak 49 C

Ya/ Blanket
Tidak 10,8 -
Prosedur Cleaning :
1. SEKITAR 2 JAM. 1. B/W B/W AIR AIR LAUT LAUT DINGIN KIRA-2 2 JAM, LALU SLOP DITRANSFER KE-FASILITAS DARAT. 2.BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 2. SIRKULASI FW PANAS KIRA-2 5 M + TEEPOL 100L + 100 KG CAUSTIC SODA, 3. STEAM SAMPAI SELAMA 1 JAM. 80C 4. AIR DIMENIT, TANGKI, PIPA-2 POMPA.. 3. KURAS BILAS FW 10 LALU AIRDAN LAUT 2 JAM HINGGA SAMPLE SLOP BERSH. 5. KERING/MOPPING (=NGEPEL). 4. KERINGKAN/LAP BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. CATATAN : 6. KERINGKAN (DENGAN BLOWER/ UDARA). * Hindari panas di sekeliling. 7. MOPPING. * Bila iklim dingin bisa memerlukan sedikit pemanasan * Ada beberapa shipper mengizinkan panas di sekeliling hingga maximum 43C. CATATAN : Muatan bersifat mudah terbakar/ sedikit beresiko kebakaran, yakni bila bertemu dengan panas atau api/ waktu terbakar mengeluarkan gas CO, CO2 dan air/ sifat toxicnya rendah/ standard cleaning adalah wallwash/ memerlukan blanket N2 setelah muat, selama pelayaran dan pembongkaran.
CATATAN : Muatan bersifat mudah terbakar/ sedikit beresiko kebakaran, yakni bila bertemu dengan panas atau api/ waktu terbakar mengeluarkan gas CO, CO2 dan air/ sifat toxicnya rendah/ standard cleaning adalah wallwash/ memerlukan blanket N2 setelah muat, selama pelayaran dan pembongkaran.

No : 040
RVP (psia)
: Butylene Glycol : Butanediol-1,3/

Beta-Butylene Glycol
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH2OH-CH2-CH(OH)CH3
Cairan tak berwarna
Tidak berbau
Glycol D / Z (17) 1,01 0 0.06 mm.Hg. Lihat USCG MSDS Lihat USCG MSDS 3 20
WW-Standard
207 C
'23 C 250 F 710 F Lengkap Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak 38 C

Ya
Tidak 3.10 -
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) KIRA - KIRA 1 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KERINGKAN (DENGAN BLOWER/ UDARA). 5. MOPPING. CATATAN : Cairan yang mudah terbakar/ sedikit beresiko kebakaran, yakni bila bertemu dengan panas atau api/ tidak beracun/ tersedia dalam 2 grades, yaitu technical grade dan food grade/ untuk food grade perlu WWT/ untuk menjaga mutu maka atas permintaan shipper tangki bisa dipurging dan diblanket dengan N2.
CATATAN : Cairan yang mudah terbakar/ sedikit beresiko kebakaran, yakni bila bertemu dengan panas atau api/ tidak beracun/ tersedia dalam 2 grades, yaitu technical grade dan food grade/ untuk food grade perlu WWT/ untuk menjaga mutu maka atas permintaan shipper tangki bisa dipurging dan diblanket dengan N2.

No : 041
RVP (psia)
: N-Butyric Acid : Butanoic Acid/Butanic Acid/Ethyl

Acetic Acid/Propane Carboxylic Acid
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH3-CH2-CH2-COOH
Cairan tak berwarna
Sangat berbau busuk
Asam organik/ Organic Acid D / Y (17) 0,96 0 0.0 mm.Hg. 2.0 % - 10.0 % 8-05 700 3 2G 4
WW-Standard
Kontrol Terbatas
2820 164 C
-5 C 175 F 846 F Lengkap 8 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 40 C

Tidak
Tidak 3.08 -
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN KIRA - KIRA 2 JAM 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) KIRA - KIRA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80C. 5. KERINGKAN (DENGAN BLOWER/ UDARA). 6. MOPPING. CATATAN : Muatan bersifat korrosif, tangani sebagai muatan asam organik/ cuci dengan air dingin berlimpah dan jangan menahan air slop di dalam tangki.
6. MOPPING. CATATAN : Muatan bersifat korrosif, tangani sebagai muatan asam organik/ cuci dengan air dingin berlimpah dan jangan menahan air slop di dalam tangki.

No : 042
RVP (psia)
: Camphor Oil : Gum-Camphor

Impure-Camphor
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
C10-H16-O
Berbau Kamphor
Ketone B 0,92 0 2 392 mm.Hg. N/A 3-07 331 3 2G 18

WW-Standard
1130 200 C
CC/117 F 466 C Sedikit 3,3 Ya Cek kondisi Cek daftar Cek daftar Cek kondisi Tidak Tidak 47 C
Tidak
Tidak Tidak ada -
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT KIRA - KIRA 1 JAM 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) KIRA - KIRA 2 JAM-- LIHAT CATATAN. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80C. 5. KERINGKAN (DENGAN BLOWER/ UDARA). 6. MOPPING. CATATAN : Muatan bersifat mudah terbakar/ risiko kebakaran sedang/ gas vapournya tidak menyebabkan iritasi, TLV hanya 2 ppm/ bila perlu dilakukan sirkulasi dengan Teepol + Caustuc soda selama 1 - 2 jam, lalu bilas air tawar, air laut dan air tawar lagi barulah di steam.
4. STEAM HINGGA 80C. 5. KERINGKAN (DENGAN BLOWER/ UDARA). 6. MOPPING. CATATAN : Muatan bersifat mudah terbakar/ risiko kebakaran sedang/ gas vapournya tidak menyebabkan iritasi, TLV hanya 2 ppm/ bila perlu dilakukan sirkulasi dengan Teepol + Caustuc soda selama 1 - 2 jam, lalu bilas air tawar, air laut dan air tawar lagi barulah di steam.

No : 043
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 43 C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
RVP (psia)
: Carbolic Oil : Middle Oil/ Carbolic Oil

Liquefied Phenol : C6H5-OH
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
Cairan tak berwarna
Berbau Tar (=Ter) manis
Phenol A / Y (17) 1,04 0 5 30.6 mm.Hg. 1.6 % - 8.6 % 6.1-02 710 2 2G 21

WW-Standard
2821
182 C 41 C 185 F 1319 F Lihat Catatan 6,1 Ya Ya Cek kondisi Tidak Tidak 65 C 70 C Ya
Tidak
Tidak 3.08 -
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT PANAS (80C) 1 JAM/ SLOP DITRANSFER KE FASILITAS DARAT. 2. CEK PPM SLOP DAN DAPATKAN SERTIFIKAT BERLAYAR DARI SURVEYOR. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 - 30 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80C. 5. KERINGKAN (DENGAN BLOWER/ UDARA). 6. MOPPING. CATATAN : Muatan bersifat mudah terbakar/ berbahaya bagi kehidupan makhluk hidup di laut/ kerjakan dan tangani seperti phenol/ perlu di heating/ lakukan prewash panas sesegera mungkin etelah selesai bongkar/ status larut di air adalah sbb: pada 16c, larut 6.7%, pada 66c, larut seluruhnya.
2. CEK PPM SLOP DAN DAPATKAN SERTIFIKAT BERLAYAR DARI SURVEYOR. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 - 30 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80C. 5. KERINGKAN (DENGAN BLOWER/ UDARA). 6. MOPPING. CATATAN : Muatan bersifat mudah terbakar/ berbahaya bagi kehidupan makhluk hidup di laut/ kerjakan dan tangani seperti phenol/ perlu di heating/ lakukan prewash panas sesegera mungkin etelah selesai bongkar/ status larut di air adalah sbb: pada 16c, larut 6.7%, pada 66c, larut seluruhnya.

No : 044
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :
: Carbon disulfide : Carbon Bisulfide/ Carbon Bisulphide/ Dthiocarbonic Anhydride
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CS2 Cairan tidak berwarna Bau keras tak menyenangkan Sulfide B / Y (17) 1,27 0 10 297 mm.Hg. 1.0 % - 50.0 % 3-01 210 2 1G 38
WW-standard
Kontrol Tertutup
Max.Temp. Inhibitor
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1131 46 C
-111 C CC/- 26 F 100 C Sedikit/ 0.22% 3.1 Ya Ya Cek daftar Cek daftar Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 2,64 -
1. 2. 3. === MUATAN INI TIDAK UNTUK DIMUAT DI TANKER KIMIA === 4. 5. 6.CATATAN : Sangat mudah menyala, beracun (=poison), beracun (=toxic) bila terserap kulit, sangat berbahaya untuk risiko kebakaran dan ledakan, bisa menyala karena pergesekan, cek ketentuan-2 USCG dan IMO, biasanya muatan ini tidak akan dimuat di tanker kimia.
2. 3. === MUATAN INI TIDAK UNTUK DIMUAT DI TANKER KIMIA === 4. 5. 6.CATATAN : Sangat mudah menyala, beracun (=poison), beracun (=toxic) bila terserap kulit, sangat berbahaya untuk risiko kebakaran dan ledakan, bisa menyala karena pergesekan, cek ketentuan-2 USCG dan IMO, biasanya muatan ini tidak akan dimuat di tanker kimia.

No : 045
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15 C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
RVP (psia)
: Carbon Tetra Chloride : Benzinoform/ Necatorina/ PerchloroMethane / Tetra Chloromethane
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
C-CL4
Cairan tak berwarna
Berbau manis
Halogenated Hydrocarbon B / Y (17) 1,6 0.00120 5 90.9 mm.Hg. N/A 6.1-02 340 3 2G 36
WW-Standard (+)
Kontrol Tertutup
1846
76 C -23 C Tidak 6,1 Ya Ya Cek daftar Ya Ya Tidak Tidak 37 C

Tidak
Tidak 5,49 -
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN KIRA - KIRA 2 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK.. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN. 6. MOPPING. CATATAN : Muatan mempunyai sifat toxic, narcotic, bisa menyerap lewat kulit/ ada beberapa shipper (=pengirim barang) akan memperhatikan jenis muatan sebelumnya dan kondisi coating tangki/ status cleaning adalah WWStandard, dan akan dilakukan Acid Wash bila last cargo dari jenis oil atau fat / muatan ini bersifat nonflammable (=tidak mudah menyala) sehingga tidak diperhatikan nilai flash point dan self ignition point-nya.
1. B/W AIR LAUT DINGIN KIRA - KIRA 2 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK.. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN. 6. MOPPING. CATATAN : Muatan mempunyai sifat toxic, narcotic, bisa menyerap lewat kulit/ ada beberapa shipper (=pengirim barang) akan memperhatikan jenis muatan sebelumnya dan kondisi coating tangki/ status cleaning adalah WWStandard, dan akan dilakukan Acid Wash bila last cargo dari jenis oil atau fat / muatan ini bersifat nonflammable (=tidak mudah menyala) sehingga tidak diperhatikan nilai flash point dan self ignition point-nya.

Caustic Soda No : 046
: (Solution/ Larutan) : LYE/ Soda LYE/ Sodium

Hydroxide
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
NAOH
Tidak berwarna atau abu-2 seperti syrup
Tidak berbau Causticated Hydrocarbon D / Y (17) 1.5294 (+) 0 2 1.0 - 7.0 mm.Hg. N/A 8-06 750 3 2G 5
WW-standard
Terbuka Terbuka
Max.Temp. Inhibitor
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1824
(x)
(xx) Lengkap 8 Ya Ya Tidak Ya Ya Ya

Ya
Ya Tidak Tidak -
1. BILAS HARUS AIR TAWAR 30 MENIT ATAU LEBIH. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) KIRA - KIRA 1 JAM 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C (ATAU KIRA - KIRA 1 JAM). 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN 7. MOPPING. CATATAN : 1) Prosedur cleaning bisa dipangkas dari urutan 1 s/d 3, dan pengalaman menunjukkan hasilnya baik. 2) (+) Dalam perhitungan biasanya menggunakn tebel SG khusus yang tergantung kadar prosentase cargo/ check ketat iron SPEC, coating harus baik sekali/ untuk alumunium grade gunakan tangki mild steel saja/ heating tergantung iklim, untuk iklim dingin heating hingga 43C/ (xx) Melting point untuk 50%= 5C dan untuk 73%= 62C.
1. BILAS HARUS AIR TAWAR 30 MENIT ATAU LEBIH. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) KIRA - KIRA 1 JAM 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C (ATAU KIRA - KIRA 1 JAM). 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN 7. MOPPING. CATATAN : 1) Prosedur cleaning bisa dipangkas dari urutan 1 s/d 3, dan pengalaman menunjukkan hasilnya baik. 2) (+) Dalam perhitungan biasanya menggunakn tebel SG khusus yang tergantung kadar prosentase cargo/ check ketat iron SPEC, coating harus baik sekali/ untuk alumunium grade gunakan tangki mild steel saja/ heating tergantung iklim, untuk iklim dingin heating hingga 43C/ (xx) Melting point untuk 50%= 5C dan untuk 73%= 62C.

No : 047
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15 C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :
: Chloro Benzene (MCB) : Benzene Chloride/ MonoChloro Benzene/ Phenyl Chloride
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
C6H5CL Cairan tak berwarna Berbau seperti Almond Halogenated Hydrocarbon B / Y (17) 1,11 0 75 10.0 mm.Hg. 1.3 % - 7.1 % 3-07 340 3 2G 36
WW-standard
Kontrol Terbatas
Max.Temp. Inhibitor
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1134 132 C -45 C
90 F 1180 F Diabaikan 3,3 Cek kondisi Ya Cek daftar Ya Ya Tidak

Tidak
37 C Tidak Tidak 3,88 -
1. B/W AIR LAUT DINGIN KIRA - KIRA 1 JAM 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) KIRA - KIRA 1 JAM 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN 7. MOPPING. CATATAN : Muatan ini bisa bersifat toxic/ beracun melalui penghirupan dan juga melalui penyerapan kulit.
1. B/W AIR LAUT DINGIN KIRA - KIRA 1 JAM 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) KIRA - KIRA 1 JAM 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN 7. MOPPING. CATATAN : Muatan ini bisa bersifat toxic/ beracun melalui penghirupan dan juga melalui penyerapan kulit.

No : 048
: Chloroform : Trichloromethane/ Formal Trichloride/ Amylchloroform (DOW)
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH-CL3 Cairan tak berwarna Berbau manis Halogenated Hydrocarbon B / Y (17) 1,5 0 10 153 mm.Hg. -6.1-02 340 3 2G 36
WWT plus (+)
Kontrol Terbatas
Max.Temp. Inhibitor
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1888 61 C -63 C
-1155 F Sedikit (x) 6,1 Ya Tidak Cek daftar Tidak Tidak Tidak
Tidak
37 C Ya Tidak 4,25 -
1. B/W AIR LAUT DINGIN KIRA - KIRA 1 JAM 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN 6. MOPPING. CATATAN : Muatan tidak bersifat mudah menyala, flammable limit tidak tersedia/ bersifat toxic melalui penghirupan, mempunyai pengaruh membius (=Anesthetic), bila menghirup dalam waktu lama bisa berakibat fatal/ (+) Acid Wall Wash perlu dilakukan bila last cargo adalah oil atau fat/ (x) larut sedikit di air yakni hanya 0.82%.
1. B/W AIR LAUT DINGIN KIRA - KIRA 1 JAM 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN 6. MOPPING. CATATAN : Muatan tidak bersifat mudah menyala, flammable limit tidak tersedia/ bersifat toxic melalui penghirupan, mempunyai pengaruh membius (=Anesthetic), bila menghirup dalam waktu lama bisa berakibat fatal/ (+) Acid Wall Wash perlu dilakukan bila last cargo adalah oil atau fat/ (x) larut sedikit di air yakni hanya 0.82%.

No : 049
: O-Chloro Nitro benzene (ONCB) : 1-Chloro-2 Nitro Benzene/

Chloro Nitro Benzene/O-Nitrochloro Benzene
Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CNH4-CL-NO2 Kristal-2 kuning Berbau aromatic Nitro Compounds B / Y (17) 1,35 0 1 Sangat rendah -6.1-04 335 2 2G 42
WW-Standard
Kontrol Tertutup
No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. press. 46 C (psia) Max.Temp. Inhibitor
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1578 245 C 32 C
261 F 300 F Tidak 6,1 Ya (+) Ya Tidak Tidak Tidak Ya/ 60C Ya/ 60C Ya Ya Tidak 5,4 -
A) 1. B/W SW HANGAT 1 JAM. 2. B/W SW PANAS 1 JAM 3. BILAS FW 15 MENIT. 4. STEAM SAMPAI 80C. 5. KURAS AIR. 6. KERINGKAN/ MOPPING
B) 1. B/W SW PANAS 1 JAM. 2. SIRKULASI 5M SW+100L TEEPOL 2 JAM. 3. BILAS SW 2 JAM/ SAMPAI SLOP BERSIH. 4. BILAS FW 15 MENIT. 5. STEAM SAMPAI 80C. 6. KURAS AIR. 7. KERING/ MOPPING.
CATATAN : Dikapalkan dalam ujud Molten/ cair pada suhu 40C/ sanat beracun melalui hirupan/ mudah terbakar/ cleaing prosedur-A digunakan untuk kondisi cargo normal, sedangkan prosedur-B digunakan apabila muatan berikutnya jenis edible atau bahan makanan.
A) 1. B/W SW HANGAT 1 JAM. 2. B/W SW PANAS 1 JAM 3. BILAS FW 15 MENIT. 4. STEAM SAMPAI 80C. 5. KURAS AIR. 6. KERINGKAN/ MOPPING
B) 1. B/W SW PANAS 1 JAM. 2. SIRKULASI 5M SW+100L TEEPOL 2 JAM. 3. BILAS SW 2 JAM/ SAMPAI SLOP BERSIH. 4. BILAS FW 15 MENIT. 5. STEAM SAMPAI 80C. 6. KURAS AIR. 7. KERING/ MOPPING.

No : 050
: Chloro Toluene-Meta : Chloro-2 Methyl Benzene-Meta/

3-Chloro Toluene/ M-Tolyl Chloride
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CL-C6H4-CH3 Cairan tak berwarna Berbau keras/ pedas Halogenated Hydrocarbon B / Y (17) 1,35 --1.71 mm.Hg. LEL= 1.36% / UEL= -3-03 340 3 2G 36
WW-Standard
Max.Temp. Inhibitor
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2238 162 C -47.8 C
CC/ 123F -Tidak 3,3 Cek kondisi Tidak Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Tidak
Tidak
37 C Ya/ Blanket Tidak -
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cairannya mudah terbakar/ berbahaya bila terserap kulit dan terasa perih bila terkena kulitatau mata/ WWStandard, N2 diperlukan untuk blanket, panas di tangki sekitar tidak boleh tinggi/ perlu dilakukan hot wash segera setelah selesai pre-wash.
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cairannya mudah terbakar/ berbahaya bila terserap kulit dan terasa perih bila terkena kulitatau mata/ WWStandard, N2 diperlukan untuk blanket, panas di tangki sekitar tidak boleh tinggi/ perlu dilakukan hot wash segera setelah selesai pre-wash.

No : 051
: Chloro Toluene-Ortho : Chloro Methyl Benzene-Ortho/

O-Tolyl Chloride
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH3-C6H4-CL Cairan tak berwarna Berbau aromatic Halogenated Hydrocarbon A / Y (17) 1,09 -50 -LEL= 1.36% / UEL= -3-03 340 3 2G 36
WW-Standard
Max.Temp. Inhibitor
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2238 159 C -35 C
CC/ 117F -Sedikit 3,3 Cek kondisi Tidak Cek kondisi Cek kondisi Tidak Tidak
Tidak
37 C Ya/ Blanket Tidak -
1. PREWASH DENGAN B/W AIR LAUT, 2 JAM DAN SLOP DITRANSFER KE DARAT. 2. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80C. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatannya mudah terbakar/ vapournya berbahaya bila terhirup atau terserap kulit, kena mata bagi vapour dan cairan/ berbahaya bagi kehidupan makhluk laut/ WW-standard/ perlu N2 untuk blanket/ tangki-2 samping hanya boleh panas rendah dengan max.37C/ perlu dilakukan hot wash/ pencucian panas.
1. PREWASH DENGAN B/W AIR LAUT, 2 JAM DAN SLOP DITRANSFER KE DARAT. 2. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80C. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatannya mudah terbakar/ vapournya berbahaya bila terhirup atau terserap kulit, kena mata bagi vapour dan cairan/ berbahaya bagi kehidupan makhluk laut/ WW-standard/ perlu N2 untuk blanket/ tangki-2 samping hanya boleh panas rendah dengan max.37C/ perlu dilakukan hot wash/ pencucian panas.

No : 052
: Chloro Toluene-Para : Chloro Methyl Benzene-Para/

P-Tolyl Chloride
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
C7H7-CL Cairan tak berwarna Berbau khas Halogenated Hydrocarbon B / Y (17) 1,07 0 -3.6 mm.HG. -3-03 340 2 2G 36
WW-Standard
Max.Temp. Inhibitor
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2238 162 C 7.5 C
0C/ 120F -Sedikit 3,3 Cek kondisi Tidak Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi 27 C 30 C 38 C Ya/ Blanket Tidak -
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80C. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatannya mudah terbakar/ cairannya berbahaya bila terserap kulit/ perih bila terkena kulit dan mata/ WWstandard untuk mempersiapkan tangki/ perlu N2 blanket/ tangki-2 samping hanya boleh dengan panas rendah, max.38C/perlu dilakukan hot wash.

No : 053
: Chloro Toluene-Mixed Isomers : Chloro Methyl Benzene-MX : : : : : : : : : : : : : : : : : : : Mixed

Cairan tak berwarna, putih seperti air
Berbau khas Halogenated Hydrocarbon B / Y (17) 1,07 0 -3.6 mm.HG. -3-03 340 2 2G 36
WW-Standard
Kontrol Terbatas
Max.Temp. Inhibitor
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2238 150 C --
50C -Sedikit 3,3 Cek kondisi Tidak Cek kondisi Cek kondisi Ya 21 C 25 C 48 C Ya/ Blanket Tidak -

No : 054
: Coaltar Naphtha Solvent : Crude Solvent Naphtha/ Naphtha/

Height Solvent Naphtha
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
Campuran
Tak berwarna atau kuning muda
Berbau seperti benzene Minyak Petroleum B 0.8600 - 0.8800 Lihat dalam daftar Petroleum 100 3.0 mm.HG. 0.8% - 6.0% 3-07 311 3 2G 33
Water White Clean
Kontrol Terbatas
Max.Temp. Inhibitor
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2553 93-260 C
32 F 100-107 F 530 F Sedikit 3,3 Ya Ya Cek kondisi Ya Ya 57 C 57 C Ya Tidak Tidak -
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 2 JAM ATAUPUN LEBIH. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80C. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Terdapat banyak grades berbeda/ dapatkan specifikasi cargo/ mintakan bila ada instruksi heating dari surveyor/ variasi dari temperatur akan menjatuhkan garam dan sedimen-2 ke lantai/ akan sulit dalam cleaning bila muatan berikutnya dari jenis produk WW-Standard/ bila memungkinkan hindari untuk memuat produk ini.
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 2 JAM ATAUPUN LEBIH. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80C. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Terdapat banyak grades berbeda/ dapatkan specifikasi cargo/ mintakan bila ada instruksi heating dari surveyor/ variasi dari temperatur akan menjatuhkan garam dan sedimen-2 ke lantai/ akan sulit dalam cleaning bila muatan berikutnya dari jenis produk WW-Standard/ bila memungkinkan hindari untuk memuat produk ini.

No : 055
: Coconut Oil Fatty Acid : Caprylic/ Capric Acid (C8-C10) : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -Bening atau kuning muda
Bau seperti minyak kelapa/ kopra
Ester D / Y (17) 0.9000 0.00070 ---Lihat catatan Lihat catatan 3 2G 34

Water White Clean
Terbuka (x) Terbuka
Max.Temp. Inhibitor
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-110-190 C 2 - 4 C
160C -0.5 Gram/L -Ya Tidak Tidak Ya Ya 30 -35 C 30 -35 C Ya Ya (+) Tidak -
1. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 3 - 6 JAM. 2. SIRKULASI PANAS: 5 M FW + TEEPOL 100L + 100 KG CAUSTIC SODA, SELAMA 1-2 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT, DIIKUTI AIR LAUT 2 JAM. 4. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 80C. 6. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Ikuti heating instruction/ hindari heating berlebihan karena sensitif warna terhadap panas berlebihan/ penambahan panas max.3C per-hari/ beberapa shipper seperti UNICHEM mensyaratkan hanya dimuat di tangki yg coatingnya baik sekali atau tangki SS/ (+) purging dan blanketing N2 hanya dilakukan bila ada instruksi dari shipper/ (x) status ventilasi "tertutup" bila cargo diblanket N2, kalau tidak diblanket statusnya "terbuka". EMS : 1) Pakai sarung tangan karet. 2) Pakai alat pelindung muka/ wajah dan baju pelindung. 3) Hindari terkena muatan panas. 4) Untuk mendinginkan tangki sewaktu kebakaran, gunakan percikan air. 5) Media pemadam kebakaran (=PMK) adalah: foam/ busa, CO2 dan dry chemical. MFAG: 1) Muatan ini tidak bersifat beracun. 2) Muatan ini tidak bersifat mudah menyala (=Non flammable).
CATATAN : Ikuti heating instruction/ hindari heating berlebihan karena sensitif warna terhadap panas berlebihan/ penambahan panas max.3C per-hari/ beberapa shipper seperti UNICHEM mensyaratkan hanya dimuat di tangki yg coatingnya baik sekali atau tangki SS/ (+) purging dan blanketing N2 hanya dilakukan bila ada instruksi dari shipper/ (x) status ventilasi "tertutup" bila cargo diblanket N2, kalau tidak diblanket statusnya "terbuka". EMS : 1) Pakai sarung tangan karet. 2) Pakai alat pelindung muka/ wajah dan baju pelindung. 3) Hindari terkena muatan panas. 4) Untuk mendinginkan tangki sewaktu kebakaran, gunakan percikan air. 5) Media pemadam kebakaran (=PMK) adalah: foam/ busa, CO2 dan dry chemical. MFAG: 1) Muatan ini tidak bersifat beracun. 2) Muatan ini tidak bersifat mudah menyala (=Non flammable). 3) Bila terkena muatan cuci dengan air berlimpah dan di gosok sabun lalu dibilas bersih.

Coconut Oil Fatty Acid
No : 056
: Methyl Ester : Cocomethyl Ester (1270 atau1295 atau 810)
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-Cairan bening tak berair Bau sedikit seperti kopra Ester D / Y (17) 0.8700 Tersedia tabel density khusus ---Lihat catatan Lihat catatan 3 2G 34
Water White Clean
Terbuka (x) Terbuka
Max.Temp. Inhibitor
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-148 C -30 C
87C -Tidak -Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak 48C Ya (+) Tidak -
1. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 3 - 6 JAM. 2. SIRKULASI PANAS: 5 M FW + TEEPOL 100L + 100 KG CAUSTIC SODA, SELAMA 1-2 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT, DIIKUTI AIR LAUT 2 JAM. 4. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 80C. 6. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Ikuti heating instruction/ hindari heating berlebihan karena sensitif warna terhadap panas berlebihan/ penambahan panas max.3C per-hari/ beberapa shipper seperti UNICHEM mensyaratkan hanya dimuat di tangki yg coatingnya baik sekali atau tangki SS/ (+) purging dan blanketing N2 hanya dilakukan bila ada instruksi dari shipper/ (x) status ventilasi "tertutup" bila cargo diblanket N2, kalau tidak diblanket statusnya "terbuka" / minta tabel density dari shipper. EMS : 1) Pakai sarung tangan karet. 2) Pakai alat pelindung muka/ wajah dan baju pelindung. 3) Hindari terkena muatan panas. 4) Untuk mendinginkan tangki sewaktu kebakaran, gunakan percikan air. 5) Media pemadam kebakaran (=PMK) adalah: foam/ busa, CO2 dan dry chemical. MFAG: 1) Muatan ini tidak bersifat beracun. 2) Muatan ini tidak bersifat mudah menyala (=Non flammable).
CATATAN : Ikuti heating instruction/ hindari heating berlebihan karena sensitif warna terhadap panas berlebihan/ penambahan panas max.3C per-hari/ beberapa shipper seperti UNICHEM mensyaratkan hanya dimuat di tangki yg coatingnya baik sekali atau tangki SS/ (+) purging dan blanketing N2 hanya dilakukan bila ada instruksi dari shipper/ (x) status ventilasi "tertutup" bila cargo diblanket N2, kalau tidak diblanket statusnya "terbuka" / minta tabel density dari shipper. EMS : 1) Pakai sarung tangan karet. 2) Pakai alat pelindung muka/ wajah dan baju pelindung. 3) Hindari terkena muatan panas. 4) Untuk mendinginkan tangki sewaktu kebakaran, gunakan percikan air. 5) Media pemadam kebakaran (=PMK) adalah: foam/ busa, CO2 dan dry chemical. MFAG: 1) Muatan ini tidak bersifat beracun. 2) Muatan ini tidak bersifat mudah menyala (=Non flammable). 3) Bila terkena muatan cuci dengan air berlimpah dan di gosok sabun lalu dibilas bersih.

No : 057
: Creosote : Coaltar Creosote/ Creosote Oil/

Dead Oil/ Heavy Oil/ Liquid Pitch Oil/ Tar Oil
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-Kuning hingga hijau gelap kecoklatan
Bau khas ter aromatik hydrocarbon(Aromatic)Phenol

Creosote Coaltar-C/Creosote wood-A / X (17)
1,05 0 -Rendah -6.1-02 710 2 2G 21

Water White Clean
Terbuka Terbuka
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-200-250 C
-180 F 637 F Diabaikan 6,1 Ya Ya Cek daftar Tidak Tidak 37 C 37 C Ya Tidak Tidak -
1. PREWASH DI PELABUHAN, B/W SW-2 JAM, SLOP DISERAHKAN KE TANGKI DARAT. 2. B/W SW (AIR LAUT) HANGAT (50C) KIRA - KIRA 1 JAM. 3. SIRKULASI PANAS: 5 M SW + TEEPOL 100L + 100 PX, SELAMA 1-2 JAM. 4. BILAS SW DINGIN SELAMA 2 JAM, HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP BERSIH. 5. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 6. STEAM HINGGA 80C. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Untuk persyaratan pre-washing, harus mengikuti ketentuan Annex-II Appendix-B dari MARPOL-73/78 tentang cargo dari Category-A.
4. BILAS SW DINGIN SELAMA 2 JAM, HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP BERSIH. 5. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 6. STEAM HINGGA 80C. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Untuk persyaratan pre-washing, harus mengikuti ketentuan Annex-II Appendix-B dari MARPOL-73/78 tentang cargo dari Category-A.

No : 058
: Creosols (Ortho-Metha-Para) : Cresol (2,3,4)/ Cresylic Acid/

Cresylol/ Hydroxy Methyl Benzene
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH3-C6H4-OH
Cairan tak berwarna hingga coklat
Berbau seperti Lysol Phenol A / Y (17) 1,04 0 5 0.52 mm.HG. LEL= 1.1%/ UEL= -6.1-02 710 2 2G 21
WW-Standard
Terbuka Terbuka
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2076 142-146 C 12-35 C
178-187 F 1038-1195 F 2,50% 6,1 Ya Ya Ya Tidak Tidak 15 C 27 C 48 C Tidak Tidak 3,72 -
1. PREWASH DI PELABUHAN, B/W SW-2 JAM, SLOP DISERAHKAN KE TANGKI DARAT. 2. B/W SW (AIR LAUT) HANGAT (50C) KIRA - KIRA 1 JAM. 3. SIRKULASI PANAS: 5 M SW + TEEPOL 100L + 100L PX, SELAMA 1-2 JAM. 4. BILAS SW DINGIN SELAMA 2 JAM, HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP BERSIH. 5. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 6. STEAM HINGGA 80C. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Untuk persyaratan pre-washing, harus mengikuti ketentuan Annex-II Appendix-B dari MARPOL-73/78 tentang cargo dari Category-A/ sebelum berlayar harus didapatkan dulu "certificate of completed pre-washed" dimana konsentrasi air pre-wash telah berada di bawah dari standard regulation, yang mana sertifikat tsb dibuat oleh surveyor penguasa pelabuhan/ muatan ini mempunyai sifat Korrosif.
2. B/W SW (AIR LAUT) HANGAT (50C) KIRA - KIRA 1 JAM. 3. SIRKULASI PANAS: 5 M SW + TEEPOL 100L + 100L PX, SELAMA 1-2 JAM. 4. BILAS SW DINGIN SELAMA 2 JAM, HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP BERSIH. 5. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 6. STEAM HINGGA 80C. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Untuk persyaratan pre-washing, harus mengikuti ketentuan Annex-II Appendix-B dari MARPOL-73/78 tentang cargo dari Category-A/ sebelum berlayar harus didapatkan dulu "certificate of completed pre-washed" dimana konsentrasi air pre-wash telah berada di bawah dari standard regulation, yang mana sertifikat tsb dibuat oleh surveyor penguasa pelabuhan/ muatan ini mempunyai sifat Korrosif.

No : 059
: Croton Aldehyde : Methyl Acrolein-B/

Crotonic Aldehyde
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH3-CH-CH-CHO
Cairan warna putih seperti air
Berbau pedas keras mencekik Aldehyde B / Y (17) 0,85 0 2 30 mm.HG. 2.1% - 15.5% 6.1-01 300 2 2G 19
WW-Standard/ test
Max.Temp. Inhibitor
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1143 102 C -74 C 12 C 232 C
Sedikit 6,1 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Ya/ Blanket Tidak 2,41 -
1. B/W AIR LAUT SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS ATAU HANGATSELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80C. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : WW-Standard / perlu blanket N2/ Perlu blanket N2 / Pencucian air dingin segera dilakukan setelah selesai bongkar, diikuti dengan hot wash, steam dan ventilasi / Bila baunya keras, bisa digunakan Stolt-C atau Vecom-C, kalau tersedia, tapi kalau tidak maka bisa diganti dengan mencampur caustic soda 100 liter dan teepol 100 liter yang nilainya setara dengan Stolt-C ataupun Vecom-C.
4. STEAM HINGGA 80C. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : WW-Standard / perlu blanket N2/ Perlu blanket N2 / Pencucian air dingin segera dilakukan setelah selesai bongkar, diikuti dengan hot wash, steam dan ventilasi / Bila baunya keras, bisa digunakan Stolt-C atau Vecom-C, kalau tersedia, tapi kalau tidak maka bisa diganti dengan mencampur caustic soda 100 liter dan teepol 100 liter yang nilainya setara dengan Stolt-C ataupun Vecom-C.

No : 060
: Cumene : Benzene-1 Methyl Ethyl/ Cumol

ISO-Propyl Benzene/ 2-Phenyl Propane
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
C6H5-CH(CH3)2 Cairan tak berwarna

Berbau Aromatic Tajam Menusuk
AromaticHydrocarbon B / Y (17) 0.8650 0 50 8 mm.Hg. 0.9% - 6.5% 3-07 310 3 2G 32

WW-Standard
Kontrol Terbatas
Max.Temp. Inhibitor
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1918 152 C -96 C
CC/ 102F
795F
Diabaikan/ 0.01%
3,3 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak
Tidak
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Ada beberapa shipper tidak setuju adanya heating di tangki-2 samping/ di dalam buku IBC Code, nama produk yang benar adalah "Propyl Benzene (All Isomers)" sebagaimana yang terdaftar di dalam Bab-17.
4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Ada beberapa shipper tidak setuju adanya heating di tangki-2 samping/ di dalam buku IBC Code, nama produk yang benar adalah "Propyl Benzene (All Isomers)" sebagaimana yang terdaftar di dalam Bab-17.

No : 061
: Cyclo Hexane : Benzene Hexahydride/ Hexa Naphthene : CH2-(CH2)4-CH2 : Cairan tak berwarna : Berbau manis : Hydrocarbon Jenuh : C / Y (17) : 0.7820 : 0 : 300 : 97.6 mm.Hg. : 1.3% - 8.4% : 3-07 : 310 : 3 : 2G : 31 : WW-Standard : Kontrol : Terbatas :
Max.Temp. Inhibitor
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1145 81C -7C -4F 500F
Tidak 3,3 Ya Ya Ya Ya Ya Bisa Ya

Bisa Ya
1. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 1 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Heating bisa dilakukan bila ada instruksi tertulis dari surveyor, kalau tidak maka jangan di-heating.
4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Heating bisa dilakukan bila ada instruksi tertulis dari surveyor, kalau tidak maka jangan di-heating.

No : 062
: Cylo Hexanol : Cyclo Hexyl Alcohol/ Hexa Hydro

Phenol/ Hydroxy Cyclo Hexane
: CH2-(CH2)4-CH-OH : Seperti minyak tak berwarna hingga kuning muda : Seperti kamper : Alcohol : C / Y (17) : 0,95 : 0 : 50 : 1.0 mm.HG. : -: 3-06 : 305 : 3 : -: 20 : WW-Standard : Kontrol : Terbatas :
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-161 C 24 C
CC /154 F 572 F Sedikit/ 3.6% 3,3 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 3,5 -
1. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 1 JAM. 2. SIRKULASI PANAS (80C): 5 M SW + TEEPOL 100L + 100, SELAMA 2 JAM. 3. BILAS SW DINGIN SELAMA 2 JAM, HINGGA SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK, 80C UNTUK SS TANK. 6. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : --
4. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK, 80C UNTUK SS TANK. 6. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : --

No : 063
: Cyclo Hexanone : Cyclo Hexyl Ketone/KetohexaMethylene/ Pimelic Ketone
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH2-(CH2)4-CO
Putih seperti air hingga kuning muda
Mirip pepermen dan acetone Ketone D / Z (17) 0,95 0 25 2.0 mm.Hg. 1.1 % - 8.1 % 3-07 300 3 2G 18
WW-std/ Acid wash (+)
Kontrol Terbatas
Max.Temp. Inhibitor
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1915 156 C -31 C
129 F 788 F Sedikit/ 0.13% 3,3 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak

Tidak
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM 3. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Untuk status cleaning perlu dilakukan Acid wall wash bila muatan sebelumnya adalah minyak atau lemak/ fats.
2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM 3. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Untuk status cleaning perlu dilakukan Acid wall wash bila muatan sebelumnya adalah minyak atau lemak/ fats.

No : 064
: Cyclo Hxyl Amine : Amino Cyclo Hexane/ CycloHexan Amine/ Hexa Hydro Aniline
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
(CH2)5-CH-NH2 Cairan Tak Berwarna Berbau khas seperti ammoniak Aliphatic Amine C / Y (17) 0,87 0 10 0.177 mm.Hg. -8-04 320 3 2G 7
WW-Standard
Kontrol Terbatas
Max.Temp. Inhibitor
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2357 135 C -18 C
90 F 560 F Larut 8 Ya Cek Kondisi Cek Kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Ya/ Blanket Tidak 3,42 -
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM 3. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : --

No : 065
: P-Cymene : Isopropyl Toluene/ Cymol/ Methyl

Propyl Benzene/ Isopropyl Toluol
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH3-C6H4-CH(CH3)2 Cairan Tak Berwarna Berbau seperti Benzene Aromatic hydrocarbon C / Y (17) 0,86 0 -7.2 mm.Hg. 0.7% - 5.6% 3-07 310 3 2G 32
WW-Standard
Kontrol Terbatas
Max.Temp. Inhibitor
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2046 177 C -68 C
117 F 817 F Diabaikan 3,3 Ya Cek Kondisi Ya Ya Ya Tidak Tidak

37 C
Tidak Tidak 4,62 -

No : 066
: Decene : Declyne / Decene-1 / Decene-A : C10H20 atau CH2-CH(CH2)7-CH3 : Cairan Tak Berwarna putih seperti air : Berbau Amine : Olefin : B / X (17) : 0,74 : 0 : -: -: -: Lihat catatan : Lihat catatan : 3 : 2G : 30 : WW-Standard : Kontrol (Bab-17) : Terbatas (Bab-17) :
Max.Temp. Inhibitor
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-170 C -66 C 53 C 235 C
Tidak -Ya Cek Kondisi Cek Daftar Cek Daftar Cek Kondisi Tidak Tidak
48 C
Tidak Tidak 4,8 -
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 1 JAM 3. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : * WW-Standard / bisa saja diperlukan Odor Spec / hindari panas di tangki-2 samping. * EMS : Pakai masker, pelindung kepala, kaca mata pelindung, pelindung muka / kebakaran dipadamkan dengan foam, CO2, Dry chemical. * MFAG : Bila terkontak muatan, lepaskan baju / sepatu yg terkontaminasi lalu cuci bagian yang terkena dengan guyuran air banyak terus menerus selama tidak kurang dari 15 menit.
5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : * WW-Standard / bisa saja diperlukan Odor Spec / hindari panas di tangki-2 samping. * EMS : Pakai masker, pelindung kepala, kaca mata pelindung, pelindung muka / kebakaran dipadamkan dengan foam, CO2, Dry chemical. * MFAG : Bila terkontak muatan, lepaskan baju / sepatu yg terkontaminasi lalu cuci bagian yang terkena dengan guyuran air banyak terus menerus selama tidak kurang dari 15 menit.

No : 067
: Decyl Acrylate-ISO : Acryli Acid/ ISO Decyl Ester/ Iso Decyl Acrylate : CH2=CH-COO-C10H21 : Cairan putih seperti air : Berbau pedas/ keras : Acrylate : A / X (17) : 0,74 : 0 : -: 0.01 mm.HG. : -: Lihat catatan : Lihat catatan : 2 : 2G : 14 : WW-Standard : Terbuka (Bab-17) : Terbuka (Bab-17) :
Max.Temp. Inhibitor
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-121 C -100 C 115 C --
Diabaikan 9 Ya Tidak Cek Daftar Cek Daftar Cek Daftar Tidak Tidak Tidak Tidak Ya 7,3 Cek Cert.
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM, AIR SLOP DISERAHKAN KE DARAT. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 1 JAM 3. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : * WW-Standard / bisa saja diperlukan Odor Spec / hindari panas di tangki-2 samping / Pre-Wash dengan air dingin dan air slopnya disalurkan ke tangki penampungan darat. * EMS : Pakai masker, pelindung kepala, kaca mata pelindung, pelindung muka / kebakaran dipadamkan dengan foam, CO2, Dry chemical/ air bisa tidak efektif untuk PMK, selain untuk cooling saja. * MFAG : Cairan membuat irritasi/ perih pada kulit dan mata/ bila terkontak muatan, lepaskan baju/ sepatu yang terkontaminasi lalu cuci bagian yang terkena dengan guyuran air banyak/ bila terkena ke mata, buka kelopak mata dan siram banyak air/ bila terminum dan korban sadar,
4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : * WW-Standard / bisa saja diperlukan Odor Spec / hindari panas di tangki-2 samping / Pre-Wash dengan air dingin dan air slopnya disalurkan ke tangki penampungan darat. * EMS : Pakai masker, pelindung kepala, kaca mata pelindung, pelindung muka / kebakaran dipadamkan dengan foam, CO2, Dry chemical/ air bisa tidak efektif untuk PMK, selain untuk cooling saja. * MFAG : Cairan membuat irritasi/ perih pada kulit dan mata/ bila terkontak muatan, lepaskan baju/ sepatu yang terkontaminasi lalu cuci bagian yang terkena dengan guyuran air banyak/ bila terkena ke mata, buka kelopak mata dan siram banyak air/ bila terminum dan korban sadar, beri minum air atau susu.

No : 068
: Decyl Alcohol-N (=Decanol-1) : Alcohol-C10/ Capric Alcohol/ Nonyl Carbinol : CH3 (CH2)8 CH2OH : Cairan tak berwarna, putih seperti air : Baerbau asam : Alcohol : B / Y (17) : 0,84 : 0 : -: 13.6 mm.HG. : -: Lihat catatan : Lihat catatan : 3 : 2G : 20 : WW-Standard : Terbuka (Bab-17) : Terbuka (Bab-17) :
Max.Temp. Inhibitor
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-233 C 7 C 82 C 287 C
Tidak -Ya Ya Ya Ya Ya
26 C 26 C 48 C
Tidak Tidak 5,4 ---
1. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 1 JAM 3. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : * WW-Standard / maximum heating tangki-2 sampai 48C/ mintakan instruksi heating/ muatan bersifat mudah terbakar. * EMS : Alat PMK adalah busa alcohol, CO2, Dry chemical, percikan air tapi air mungkin tidak begitu efektif untuk pemadaman, selain untuk pendinginan saja. * MFAG : Cairan cargo bisa menghanguskan kulit dan mata/ bila terkontak cargo, lepaskan baju/ sepatu yg terkontaminasi lalu cuci baian yang terkena dengan guyuran air banyak/ bila terkena ke mata, buka kelopak mata dan siram banyak air/ bila terminum dan korban sadar, beri minum air atau susu.
4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : * WW-Standard / maximum heating tangki-2 sampai 48C/ mintakan instruksi heating/ muatan bersifat mudah terbakar. * EMS : Alat PMK adalah busa alcohol, CO2, Dry chemical, percikan air tapi air mungkin tidak begitu efektif untuk pemadaman, selain untuk pendinginan saja. * MFAG : Cairan cargo bisa menghanguskan kulit dan mata/ bila terkontak cargo, lepaskan baju/ sepatu yg terkontaminasi lalu cuci baian yang terkena dengan guyuran air banyak/ bila terkena ke mata, buka kelopak mata dan siram banyak air/ bila terminum dan korban sadar, beri minum air atau susu.

No : 069
: Diacetone Alcohol : Diacetone/ 4-Hydroxy-4 Methyl-2 Pentanon-4/ 2Methyl-2 Pentanone-One : CH3-CO-CH2-C(CH3)2-OH : Cairan tak berwarna hingga kuning muda : Bau enak : Ketone/ Alcohol (kedua sifat) : D / Z (17) : 0,94 : 0 : 50 : 1.0 mm.HG. : 3-06 : 3-05 : 305 : 3 : -: 20 : WW-Std/ WW-Acid (x) : Kontrol (Bab-18) : Terbatas (Bab-18) :
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1148 164 C -50 C CC/ 126F 1118F
Lengkap 3,2 Ya Tidak Ya Ya Cek Daftar

Tidak Tidak 37 C
Tidak Tidak 4.0 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Produk ini didaftarkan dalam Bab-18 IBC CODE/ ada 3 grades muatan jenis ini/untuk status cleaning, bila last cargoes adalah oils/fats maka harus dilakukan Acid Wall Wash.
2. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Produk ini didaftarkan dalam Bab-18 IBC CODE/ ada 3 grades muatan jenis ini/untuk status cleaning, bila last cargoes adalah oils/fats maka harus dilakukan Acid Wall Wash.

No : 070
: Di-Alkyl (C7 - C13) Phtalates : -: : : : : : : : : : : : : : : : : : :

C6H4(COO-CNH2N+1)2
Cairan berwarna terang Tidak berbau Ester IMO-III / X (17) 0,99 0 5 0.01 mm.HG. -Lihat catatan Lihat catatan 3 -34
WW-Standard
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-386 C -55 C 425F 770F
Tidak -Ya Tidak Ya Ya Ya

Tidak Tidak 49 C
Ya (+) Tidak 6.0 - 13.0 --
1. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS (80C): 5 M FW + TEEPOL 100L + 100 KG C.SODA/ 1 - 2 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR (FW) 15 MENIT, LALU AIR LAUT 2 JAM HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR (FW) 15 MENIT 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : * Diperlukan purging dan blanket N2 karena produk ini bersifat sensitif terhadap air/ harus dilakukan hot cleaning/ bila muatan berikut mengharuskan WW-cleaning untuk bebaskan Hydrocarbon maka akan menemui kesulitan. * Cargo yang masuk di dalam grade ini adalah: Di-Heptyl Phthlate, DOP DNP dan sebagainya. * EMS: - Muatan ini hanya bersifat sedikit risiko bahaya kebakaran yakni bila bertemu dengan panas atau nyala api. - Muatan ini masuk jenis cairan yang bisa terbakar. - Bahan pemadam adalah CO2, dry chemical, foam, dan percikan air/ air dan foam bisa menghasilkan busa, jadi jangan semprotkan air langsung mengarah ke api/ gunakan air untuk mendinginkan tempat yang mengalami kebakaran. * MFAG: - Bila terkontak ke kulit, cuci bagian yang terkena sesegera mungkin. - Bila terkena mata, guyur bagian mata tsb dengan air bersih yang berlimpah, dan disiram
7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : * Diperlukan purging dan blanket N2 karena produk ini bersifat sensitif terhadap air/ harus dilakukan hot cleaning/ bila muatan berikut mengharuskan WW-cleaning untuk bebaskan Hydrocarbon maka akan menemui kesulitan. * Cargo yang masuk di dalam grade ini adalah: Di-Heptyl Phthlate, DOP DNP dan sebagainya. * EMS: - Muatan ini hanya bersifat sedikit risiko bahaya kebakaran yakni bila bertemu dengan panas atau nyala api. - Muatan ini masuk jenis cairan yang bisa terbakar. - Bahan pemadam adalah CO2, dry chemical, foam, dan percikan air/ air dan foam bisa menghasilkan busa, jadi jangan semprotkan air langsung mengarah ke api/ gunakan air untuk mendinginkan tempat yang mengalami kebakaran. * MFAG: - Bila terkontak ke kulit, cuci bagian yang terkena sesegera mungkin. - Bila terkena mata, guyur bagian mata tsb dengan air bersih yang berlimpah, dan disiram terus-menerus selama paling sedikit 15 menit.

No : 071
: Di-Butyl Amine : 1-Butanamine/N-Butyl/N-Butyl1-Butanamine/Di-N-Butylamine
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
(C4H9)2-NH
Cairan tak berwarna Berbau ammoniak Alkyl Amines C / Y (17) 0,76 0 -2.0 mm.HG. LEL= 1.1 % / UEL= -8-04 320 3 2G 7
WW-standard
Kontrol Terbatas
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2248 159 C -51 C 125F --
Tidak
Cek Kond/Daft
Tidak Tidak Cek Daftar Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Ya/ blanket Tidak 4.46 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. BILAS AIR LAUT HANGAT (50) SELAMA 1 JAM 3. BILAS AIR TAWAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80C. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : * Kebanyakan shipper menghendaki memuat di dalam tangki ss. * Hindari terjadi pemanasan di tangki-2 sekeliling karena sifat muatan ini yang mudah menyala/ flammable.
4. STEAM HINGGA 80C. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : * Kebanyakan shipper menghendaki memuat di dalam tangki ss. * Hindari terjadi pemanasan di tangki-2 sekeliling karena sifat muatan ini yang mudah menyala/ flammable.

No : 072
: Di-Butyl Phtalate : Phthalatic Acid/ Palatinol-C/ Dibutyl Ester/ Butyl Phthlate : C6H4-(COO-C4H9)2 : Cairan berminyak tak berwarna : Tidak berbau : Ester : A / X (17) : 1,05 : 0 : 0,01 : 0.1 mm.HG. : -: Lihat catatan : Lihat catatan : 2 : 2G : 34 : WW-Standard : Terbuka : Terbuka :
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-340 C -35 C 157C --
Tidak 9 Ya Cek kondisi Ya Ya Ya

Tidak Tidak 49 C
Ya (x) Tidak 3,14 --
1. PREWASH DI PELABUHAN, B/W AIR LAUT DINGIN UNTUK 2 JAM, LALU AIR SLOP DIALIRKAN PENAMPUNGAN DARAT, DAN DAPATKAN SERTIFIKAT SURVEYOR. 2. SIRKULASI PANAS (80C): 5 M FW + TEEPOL 100L + 100 KGS C.SODA/ 1 - 2 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR (FW) 15 MENIT, DIIKUTI SW 2 JAM,SAMPAI SAMPLE SLOP BERSIH. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : * WW-Standard/ kadang-2 diminta untuk N2 blanket. * EMS: - Muatan ini hanya bersifat sedikit risiko bahaya kebakaran yakni bila bertemu dengan panas atau nyala api. - Muatan ini masuk jenis cairan yang bisa terbakar (=combustable). - Bahan pemadam adalah CO2, dry chemical, foam, dan percikan air/ air dan foam bisa menghasilkan busa, jadi jangan semprotkan air langsung mengarah ke api/ gunakan air untuk mendinginkan tempat yang mengalami kebakaran. * MFAG: - Bila terkontak ke kulit, cuci bagian yang terkena sesegera mungkin. - Bila terkena mata, guyur bagian mata tsb dengan air bersih yang berlimpah, dan disiram
KE
4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : * WW-Standard/ kadang-2 diminta untuk N2 blanket. * EMS: - Muatan ini hanya bersifat sedikit risiko bahaya kebakaran yakni bila bertemu dengan panas atau nyala api. - Muatan ini masuk jenis cairan yang bisa terbakar (=combustable). - Bahan pemadam adalah CO2, dry chemical, foam, dan percikan air/ air dan foam bisa menghasilkan busa, jadi jangan semprotkan air langsung mengarah ke api/ gunakan air untuk mendinginkan tempat yang mengalami kebakaran. * MFAG: - Bila terkontak ke kulit, cuci bagian yang terkena sesegera mungkin. - Bila terkena mata, guyur bagian mata tsb dengan air bersih yang berlimpah, dan disiram terus-menerus selama paling sedikit 15 menit.

No : 073
: O-Dichloro Benzene : Benzene, 1,2/ Dichloro/

O-Dichloro Benzol
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
C6H4-CL2 Cairan tak berwarna Bau enak aromatik Halogenated Compound B / X (17) 1,31 0 50 1.0 mm.HG. 2.0 - 9.0 % 6.1-02 340 2 2G 36
WW-standard
Kontrol Terbatas
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1591 181 C -18 C 151F 1198F

Diabaikan/ 0.01 %
6,1
Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Tidak Cek kondisi Tidak Tidak Cek surveyor Tidak Tidak 5.07 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS (80C): 5 M SW + TEEPOL 100L,SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR (FW) 2 JAM, SAMPAI DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN: Muatan ini termasuk toxic cargo/ menyerap ke kulit, periksa informasi selanjutnya melalui shipper atau surveyor.
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS (80C): 5 M SW + TEEPOL 100L,SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR (FW) 2 JAM, SAMPAI DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN: Muatan ini termasuk toxic cargo/ menyerap ke kulit, periksa informasi selanjutnya melalui shipper atau surveyor.

No : 074
: 1,1-Dichloro Ethane : Ethylidene Dichloride/

Ethylene Dichloride
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
C2H4-CL2
Cairan seperti minyak tak berwarna
Bau Ether, mirip Chloroform Halogenated Compound B / Z (17) 1,18 0 200 182 mm.HG. 6.0 - 16.0 % 3-03 340 3 2G 36
WW-standard
Kontrol Terbatas
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2362 57 C -97 C 17F 856F
Diabaikan
3,2
Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 3.41 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN: Sewaktu muatan sedang berada di atas kapal, sama sekali tidak dibolehkan melakukan steam dan hot cleaning di tangki-2 sekitar/ dalam cleaning bekas muatan ini dilakukan dengan air bersuhu sekitar/ ambient dan prosedurnya sama seperti cleaning ethylene dichloride (No.135).
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN: Sewaktu muatan sedang berada di atas kapal, sama sekali tidak dibolehkan melakukan steam dan hot cleaning di tangki-2 sekitar/ dalam cleaning bekas muatan ini dilakukan dengan air bersuhu sekitar/ ambient dan prosedurnya sama seperti cleaning ethylene dichloride (No.135).

No : 075
: Di-Chloro Ethyl Ether : Chlorex/ DCEE/ Dichloroethyl

Ether-B/ Dichloroethylether-
2,2. Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 20C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT 4. STEAM HINGGA 80C. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING.
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CLCH2-CH2O-CH2-CH2CL
Cairan tak berwarna Berbau sepaerti chloroform Ether B / Y (17) 1.2200 0 5 1.2 mm.HG. -6.1-01 340 2 2G 41
WW-test
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1916 178 C -50 C 55 C 368 C
Diabaikan 6,1 Ya Tidak Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 4,9 ---
CATATAN: Cek kadar chloride dan air sebelum muat di tangki SS/ bisa mengalam masalah bila dimuat di tangki Zinc Coating yang last cargonya adalah oils atau fats/ muatan ini mempunyai sifat sensitif terhadap warna (=color sensitive).
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT 4. STEAM HINGGA 80C. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN: Cek kadar chloride dan air sebelum muat di tangki SS/ bisa mengalam masalah bila dimuat di tangki Zinc Coating yang last cargonya adalah oils atau fats/ muatan ini mempunyai sifat sensitif terhadap warna (=color sensitive).

No : 076
: Di-Chloro Methane : Methylene Dichloride/ MEC/

Methylene Chloride
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH2-CL2
Cairan tak berwarna Berbau sepaerti chloroform Halogenated Hydrocarbon D / Y (17) 1.2930 0 50 350 mm.HG. 12.0 - 19.0 % 6.1-02 340 3 2G 36
WW-standard
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1593 40 C -97 C -556 C
Tidak 6,1 Ya Tidak Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak

33 C
Ya/ Padding Tidak 3.0 ---
1. Stripping tangki, pipa dan pompa. 2. Keringkan melalui gas free dengan ventilasi udara. NB: Dianjurkan untuk melakukan penyiraman lantai-2 tangki cargo dengan air dingin (=D.I.Water) lalu keringkan. CATATAN: WW-standard, hindari memuat oils atau fats di tangki yang ber-coating zinc coat/ ada beberapa shipper seperti DOW yang mengharuskan maximum heating di sekitar 32C dan menghendaki dilakukan padding N2/ cleaning dengan air yang ber-temperatur ambient lalu beri ventilasi.
1. Stripping tangki, pipa dan pompa. 2. Keringkan melalui gas free dengan ventilasi udara. NB: Dianjurkan untuk melakukan penyiraman lantai-2 tangki cargo dengan air dingin (=D.I.Water) lalu keringkan. CATATAN: WW-standard, hindari memuat oils atau fats di tangki yang ber-coating zinc coat/ ada beberapa shipper seperti DOW yang mengharuskan maximum heating di sekitar 32C dan menghendaki dilakukan padding N2/ cleaning dengan air yang ber-temperatur ambient lalu beri ventilasi.

No : 077
: Di-Chloro Pentadiene (DCPD) : Dicyclo-1,4 Pentadiene/

Dicky Resin Oil-60
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
C10 H12
Kristal/ molten tak berwarna Berbau sepaerti kamper Olefin B / Y (17) 0,98 0 5 1.5 mm.HG. 0.8 - 6.3 % 3-07 310 2 2G 30
Normal Cleaning
Kontrol Terbatas
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2048 166 C 33 C 80 F 500 F
Tidak 3,3 Ya Ya Ya Ya Ya 30C - 35C 40C Ya Tidak Tidak 4,55 ---
1. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 2. SRKULASI PANAS: SW 5 M + TEEPOL 100L + 100L PX, SELAMA 2.5 JAM. 3. BILAS AIR LAUT SEKITAR 2 JAM, HINGGA SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN DENGAN BLOWER. 7. MOPPING. CATATAN: * Untuk menghilangkan bau keras, lakukan blower udara. * Untuk sirkulasi ada yang menggunakan Toluene, tetapi disini leih aman dan lebih baik hasilnya bila menggunakan Paraxylene (=PX).
1. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 2. SRKULASI PANAS: SW 5 M + TEEPOL 100L + 100L PX, SELAMA 2.5 JAM. 3. BILAS AIR LAUT SEKITAR 2 JAM, HINGGA SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN DENGAN BLOWER. 7. MOPPING. CATATAN: * Untuk menghilangkan bau keras, lakukan blower udara. * Untuk sirkulasi ada yang menggunakan Toluene, tetapi disini leih aman dan lebih baik hasilnya bila menggunakan Paraxylene (=PX).

No : 078
: 1,2-Dichloro Propane : Dicyclopropane/ propylene

Dichloride/Propane 1.2-Dich-
loropropylenechloride Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN DENGAN BLOWER. 6. MOPPING. CATATAN: Periksa ke manufakturer tangki SS untuk setiap shipment.
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH3-CH-CL-CH2-CL
Cairan tak berwarna

Berbau manis seperti chloroform
Halogenated Hydrocarbon B / Y (17) 1,16 0 75 40 mm.HG. 3.4 - 14.5 % 3-07 340 2 2G 36

WW-standard
Kontrol Terbatas
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1297 96 C -80 C 65 F 1035 F
Sedikit/ 0.2 % 3,2 Cek kondisi Ya Tidak Tidak Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 3,89 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN DENGAN BLOWER. 6. MOPPING. CATATAN: Periksa ke manufakturer tangki SS untuk setiap shipment.

No : 079
: 1,3-Dichloro Propane : Alpha Chloro Allyl Chloride

1-Propane 1.3 Dichloro Telone
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CLCH2=CHCH2CL
Cairan putih atau kuning Berbau manis menusuk Substituted Allyls B / X (17) 1,22 0.00110 1.0 103 mm.HG. 5.3 - 14.5 % 3-07 340 2 2G 15
WW-standard
Kontrol Tertutup
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2047 104 C -60 C 95 F --
0,10% 3,2 Cek kondisi Ya Cek kondisi Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 3,84 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 2 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN DENGAN BLOWER. 7. MOPPING. CATATAN: Periksa ke manufakturer tangki SS untuk setiap shipment.
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 2 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN DENGAN BLOWER. 7. MOPPING. CATATAN: Periksa ke manufakturer tangki SS untuk setiap shipment.

No : 080
: Di-Ethanol Amine (DEA) : Diethanol Amine/

2-2 Dihydroxy Diethyl Amine
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
(HOCH2CH2)2 NH
Cairan tak berwarna Berbau seperti ammoniak Amine IMO-III / D / Y (17) 1,09 0 3 0.01 mm.HG. 1.6 - 9.8 % 3-06 320 3 2G 8
WW-standard
Terbuka Terbuka
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-268 C 8 C 28 F 1224 F
Seluruh 3,3 Ya Tidak Cek kondisi Ya Ya

40 C 46 C
Ya Ya/ padding Tidak 3,65 ---
1. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 2 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN DENGAN BLOWER. 6. MOPPING. CATATAN: --
1. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 2 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN DENGAN BLOWER. 6. MOPPING. CATATAN: --

No : 081
: Diethyl Amine : N-Ethyl Ethan Amine
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
(C2H5)2NH
Cairan tak berwarna Berbau seperti ammoniak Amine C / Y (17) 0,71 0 10 20.4 mm.HG. 1.8 - 10.1 % 3-02 320 3 2G 7
WW-standard
Kontrol Terbatas
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1154 56 C -50 C -24 F 594 F
Seluruh 3,1 Ya Tidak Cek kondisi Ya Ya

Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak
2,5 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN DENGAN BLOWER. 6. MOPPING. CATATAN: --

No : 082
: Diethyl Amino Ethanol : Diethyl Ethanol Amine : (C2H5)2-N-CH2-CH2-OH : Cairan tak berwarna : Berbau seperti ammoniak tapi lemah : Amine : C / Y (17) : 0.8920 : 0 : 10 : 1.9 mm.HG. : 7.0 - 12.0 % : 3-06 : 320 : 3 : 2G : 8 : WW-standard : Kontrol (Bab-17) : Terbatas (Bab-17) :
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2686 163 C -78 C 52 C --
Seluruh 3,3 Ya Cek kondisi Cek daftar Cek daftar Cek daftar
Tidak Tidak 37 C Tidak Tidak
2,5 ---
Prosedur Cleaning :

No : 083
: Diethyl Benzene : Diethyl Benzene (1,2/1,3/1,4)

Diethyl Benzene (M atau O Isomers)
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
C6H4(C2H5)2
Cairan tak berwarna Berbau seperti benzene Aromatic Hydrocarbon

C (USCG)/ A (IBC CODE)/ Y (17)
Lihat catatan Lihat catatan -1.0 mm.HG. -3-07 05/Nov 3 2G 32

WW-standard
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2049 182 C -43 C 133 C 806 F
Diabaikan 3,3 Ya Ya Ya Ya Ya
Tidak Ya/Tidak 49 C Tidak Tidak
4,62 ---
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN DENGAN BLOWER. 7. MOPPING. CATATAN: * Muatan muah/ cleaning dgn air ambient dan ventilasi. * Kadang-2 shipper minta diheating waktu bongkar. * Density: Ortho = 0.8829 / VCC Ortho = 0.00092 Metha = 0.8669 / VCC Meta = 0.00093 Para = 0.8648 / VCC Para = 0.00092
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN DENGAN BLOWER. 7. MOPPING. CATATAN: * Muatan muah/ cleaning dgn air ambient dan ventilasi. * Kadang-2 shipper minta diheating waktu bongkar. * Density: Ortho = 0.8829 / VCC Ortho = 0.00092 Metha = 0.8669 / VCC Meta = 0.00093 Para = 0.8648 / VCC Para = 0.00092

No : 084
: Diethyl Phthlate : Phthalic Acid Diethyl Ester/ Ethyl Phthlate : C6H4(CO2C2H5)2 : Berwarna putih seperti air : Tidak berbau : Ester : C / Y (17) : 1,12 : 0 : 5 : 0.01 mm.HG. : 0.75 % - 8.0 % : Lihat catatan : Lihat catatan : 3 : 2G : 34 : WW-Standard : Terbuka (Bab-17) : Terbuka (Bab-17) :
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-298 C -3 C 151 C 457 C

Tidak Tidak 40 C
Ya / Blanket Tidak 1,72 --
1. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS (80C): 5 M FW + TEEPOL 100L + 100 KG C.SODA, 1 - 2 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR (FW) 15 MENIT, LALU BILAS AIR LAUT 2 JAM HINGGA SAMPLE SLOP BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR (FW) 15 MENIT 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN DENGAN BLOWER. 8. MOPPING CATATAN : * Diperlukan purging dan blanket N2 karena produk ini bersifat sensitif terhadap air/ harus dilakukan hot cleaning/ bila muatan berikut mengharuskan WWT untuk Hydrocarbon maka akan mengalami kesulitan. * EMS: - Muatan ini hanya bersifat sedikit risiko bahaya kebakaran yakni bila bertemu dengan panas atau nyala api. - Muatan ini masuk jenis cairan yang bisa terbakar (=combustible). - Bahan pemadam adalah CO2, dry chemical, foam, dan percikan air/ air dan foam bisa menghasilkan busa, jadi jangan semprotkan air langsung mengarah ke api/ gunakan air untuk mendinginkan tempat yang mengalami kebakaran. * MFAG:- Bila terkontak ke kulit, cuci bagian yang terkena sesegera mungkin.
7. KERINGKAN DENGAN BLOWER. 8. MOPPING CATATAN : * Diperlukan purging dan blanket N2 karena produk ini bersifat sensitif terhadap air/ harus dilakukan hot cleaning/ bila muatan berikut mengharuskan WWT untuk Hydrocarbon maka akan mengalami kesulitan. * EMS: - Muatan ini hanya bersifat sedikit risiko bahaya kebakaran yakni bila bertemu dengan panas atau nyala api. - Muatan ini masuk jenis cairan yang bisa terbakar (=combustible). - Bahan pemadam adalah CO2, dry chemical, foam, dan percikan air/ air dan foam bisa menghasilkan busa, jadi jangan semprotkan air langsung mengarah ke api/ gunakan air untuk mendinginkan tempat yang mengalami kebakaran. * MFAG:- Bila terkontak ke kulit, cuci bagian yang terkena sesegera mungkin. - Bila terkena mata, guyur bagian mata tsb dengan air bersih yang berlimpah, dan disiram terus-menerus selama paling sedikit 15 menit.

No : 085
: Diethyl Sulphate : Ethyl Sulphate/ Diethyl Sulphate/

Sulphuric Acid Diethyl Ester
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
(C2H5)2 SO4
Seperti minyak tak berwarna Berbau pepermen Ester B / Y (17) 1,18 0 -0.019 mm.HG. 4.1 - 12.4 % 6.1-02 315 2 2G 34
WW-standard
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1594 208 C -24 C 104 C 436 C
Tidak 6,1 Ya Ya Cek kondisi Cek kondisi Ya

Tidak Tidak Tidak Ya Tidak
5,3 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1-2 JAM/ CEK PH AIR SLOP HARUS MENCAPAI 7. 2. SB/W FW DINGIN SELAMA 30 MENIT. 3. PASSIVATION UNTUK SS TANK DENGAN NITRIC ACID ATAU COMMERCIAL QUALITY PASSIVATION LIQUID. 4. BILAS FW, DAN CEK PH DARI AIR SLOP. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN / MOPPING.. CATATAN: Perlu tangki yang benar-2 kering, melalui purging dan blanketing dengan N2/ biasanya muatan ini di angkut dgn kapal yang mempunyai IGS atau mempunyai cukup stock N2.
PASSIVATION LIQUID. 4. BILAS FW, DAN CEK PH DARI AIR SLOP. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN / MOPPING.. CATATAN: Perlu tangki yang benar-2 kering, melalui purging dan blanketing dengan N2/ biasanya muatan ini di angkut dgn kapal yang mempunyai IGS atau mempunyai cukup stock N2.

No : 086
: Diethylene Glycol (DEG) : Diglycol/ Dihydroxdiethylether/

2,2 Oxydiethanol
: (CH2-CH2-OH)2-O : Cairan seperti syrup tak berwarna : Sedikit berbau : Glycol Ether : IMO-III / Z (18) : 1,12 : 0 : -: Sangat rendah : 1.6 - 10.8 % : 4.1-11 : 308 : 3 : -: 40 : WW-test : Kontrol (Bab-18) (x) : Terbatas (Bab-18) (x) :
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-244 C -6 C 255 F 444 F
Lengkap 4,1 Ya Tidak Ya Ya Ya

Tidak Tidak 48 C Ya Tidak
3,66 ---
1. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SEKITAR 1 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 10 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN / MOPPING.. CATATAN: Muatan ini memerlukan tangki yang benar-2 kering karena mutunya bisa berubah bila bertemu dengan udara langsung oleh karena itu perlu purging/ blanketing. (x) Status venting/ gauging tidak ditentukan karena muatan ini masuk dalam Bab-18, tapi karena di blanket N2 maka perlu venting/ gauging terkontrol/ terbatas ataupun tertutup/ tertutup untuk supaya N2 tidak hilang.
4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN / MOPPING.. CATATAN: Muatan ini memerlukan tangki yang benar-2 kering karena mutunya bisa berubah bila bertemu dengan udara langsung oleh karena itu perlu purging/ blanketing. (x) Status venting/ gauging tidak ditentukan karena muatan ini masuk dalam Bab-18, tapi karena di blanket N2 maka perlu venting/ gauging terkontrol/ terbatas ataupun tertutup/ tertutup untuk supaya N2 tidak hilang.

No : 087
: Diethylene Glycol Buthy Ether : Butoxy Diethylene Glycol/

Butyl Carbitol
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
C4H9-O-CH2-CH2-O-CH2-CH2-OH
Cairan tak berwarna Berbau enak tapi bikin pening Glycol Ether IMO-III / Z (17) 0.9550 0 -Sangat rendah -Lihat catatan Lihat catatan 3 2G 40
WW-standard
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-231 C -68 C 172 F 442 F
Lengkap -Ya Ya Tidak Ya Ya

Tidak Tidak Ya Tidak Ya
5,5 -40
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SEKITAR 1 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN / MOPPING.. CATATAN: EMS: Risiko bahaya kebaaran sedang yani bila bertemu dengan panas atau api/ bahan pemadam bila kebakaran di tempat tetutup gunakan CO2, dry chemical/ bila di tempat terbuka gunakan foam (Polar Solvent Foam)/ percikan air bisa menimbulkan busa. MFAG: Sifat toxic rendah/ menyebabkan irritasi dan sakit pada mata, bila terkontak kulit berulang-2 akan terasa sedikit irritasi / gas vapournya membuat irritasi pada mata/ bila terkena cairan, cuci dengan air, bila terhirup gas, bawa korban ke tempat dengan udara segar.
3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN / MOPPING.. CATATAN: EMS: Risiko bahaya kebaaran sedang yani bila bertemu dengan panas atau api/ bahan pemadam bila kebakaran di tempat tetutup gunakan CO2, dry chemical/ bila di tempat terbuka gunakan foam (Polar Solvent Foam)/ percikan air bisa menimbulkan busa. MFAG: Sifat toxic rendah/ menyebabkan irritasi dan sakit pada mata, bila terkontak kulit berulang-2 akan terasa sedikit irritasi / gas vapournya membuat irritasi pada mata/ bila terkena cairan, cuci dengan air, bila terhirup gas, bawa korban ke tempat dengan udara segar.

No : 088
: Diethylene Triamine : Diamino Diethyl Amine-2,2/

Amino Ethyl-2 Amine-Bis
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
NH2-CH2-CH2-NH-CH2-CH2-NH2
Cairan kuning kental Berbau seperti ammoniak Amine D / Y (17) 0.9540 0 1 0.0004 mm.HG. 1.0 - 10.0 % 8-05 320 3 2G 7
WW-standard
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2079 207 C -39 C 101 C 398 C
Lengkap 8 Ya Tidak Cek kondisi Tidak Tidak

30 C 30 C 30 C
Blaneting/padding
Tidak
3,48 ---
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN / MOPPING.. CATATAN: * Dianjurkan untuk dimuat di tangki-2 SS/ N2 blanket untuk tangki-2 slack. * Cold wash, dan steamuntuk menghilangkan bau/ odor. * DOW menghendaki dilakukan padding/ nama produk ini adalah "Ethylene Amine 1302"
3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN / MOPPING.. CATATAN: * Dianjurkan untuk dimuat di tangki-2 SS/ N2 blanket untuk tangki-2 slack. * Cold wash, dan steamuntuk menghilangkan bau/ odor. * DOW menghendaki dilakukan padding/ nama produk ini adalah "Ethylene Amine 1302"

No : 089
: Diethyl Sulfate : Ethyl Sulphate/ Diethyl Sulphate/

Sulphuric Acid Diethyl Ester : (C2H5)2 SO4
: Cairan seperti minyak

tak berwarna
: : : : : : : : : : : : : : : : :
Berbau pepermen Ester B / Y (17) 1,18 0 -0.019 mm.HG. 4.1 - 12.4 % 6.1-02 315 2 2G 34
WW-standard
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1594 208 C -24 C 104 C 436 C
Tidak 6,1 Ya Ya Cek kondisi Cek kondisi Ya

5,3 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1-2 JAM/ CEK PH AIR SLOP HARUS MENCAPAI 7. 2. SB/W FW DINGIN SELAMA 30 MENIT. 3. PASSIVATION UNTUK SS TANK DENGAN NITRIC ACID ATAU COMMERCIAL QUALITY PASSIVATION LIQUID. 4. BILAS FW, DAN CEK PH DARI AIR SLOP. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN / MOPPING.. CATATAN: Perlu tangki yang benar-2 kering, melalui purging dan blanketing dengan N2/ biasanya muatan ini di angkut dgn kapal yang mempunyai IGS atau mempunyai cukup stock N2.
3. PASSIVATION UNTUK SS TANK DENGAN NITRIC ACID ATAU COMMERCIAL QUALITY PASSIVATION LIQUID. 4. BILAS FW, DAN CEK PH DARI AIR SLOP. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN / MOPPING.. CATATAN: Perlu tangki yang benar-2 kering, melalui purging dan blanketing dengan N2/ biasanya muatan ini di angkut dgn kapal yang mempunyai IGS atau mempunyai cukup stock N2.

No : 090
: Diglycidyl Ether of BIS Phenol-A : Di (2,3-Epoxy Propyl) Ether/

Bis Phenol-A Diglycidyl Ether : C21 H24 O4
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
Cairan tak berwarna Berbau keras bikin perih Ether B / X (17) 1.16480 0 0,1 0.09 mm.HG. ---3 2G ---
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-260 C 157 C 212 C --
Tidak -----------4.0 ---
Prosedur Cleaning :
1. 2. 3. === Sangat sedikit informasi yang tersedia === 4. ============================ 5. CATATAN: === Dapatkan informasi lebih luas dari shipper, kalau tidak ada, hindari memuat produk ini ===
3. === Sangat sedikit informasi yang tersedia === 4. ============================ 5. CATATAN: === Dapatkan informasi lebih luas dari shipper, kalau tidak ada, hindari memuat produk ini ===

No : 091
: Diglycidyl Ether of BIS Phenol-F : Bis Phenol-F Diglycidyl Ether : : : : : : : : : : : : : : : : : : :

C21 H24 O4
Cairan tak berwarna Berbau keras bikin perih Ether B / Y (17) 1.16480 0 0,1 0.09 mm.HG. ---3 2G ---
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-260 C 157 C 212 C --
Tidak -----------4.0 ---
Prosedur Cleaning :
1. 2. 3. === Sangat sedikit informasi yang tersedia === 4. ============================ 5. CATATAN: === Dapatkan informasi lebih luas dari shipper, kalau tidak ada, hindari memuat produk ini ===
3. === Sangat sedikit informasi yang tersedia === 4. ============================ 5. CATATAN: === Dapatkan informasi lebih luas dari shipper, kalau tidak ada, hindari memuat produk ini ===

No : 092
: DIISO Butyl Amine (DIBA) : N-2 Methyl Propyl Amine/

1-Propyl
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
C8H19N Cairan putih seperti air Berbau amine Amine C / Y (17) 0,75 0 -10.0 mm.HG. -3-03 320 2 2G 7
WW-standard
Kontrol Terbatas
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2361 139 C -77 C 84 F --
Sedikit 3,3 Ya Ya Ya Ya Ya
Tidak Tidak Tidak
Ya (x)
Tidak
4,46 ---
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR KIRA-KIRA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN. 6. MOPPING. CATATAN: * Muatan bersifat korrosif. * N2 diperlukan bila muat di tangki zinc coating.
3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN. 6. MOPPING. CATATAN: * Muatan bersifat korrosif. * N2 diperlukan bila muat di tangki zinc coating.

No : 093
: DIISO Butyl Phthlate : Diisobutyl-1,2-BenzeneDicarboxylate : C6H4 ((COOCH2CH(CH3)2))2 : Bening hampir tak berwarna : Lemah hampir tidak berbau : Ester aromatik : B / X (17) : 1.0400 : 0 : 5 : 0.0001 mm.HG. : LEL = 0.4 % / UEL = -: -: 330 : 2 : 2G : 34 : WW-Standard : Terbuka (Bab-17) : Terbuka (Bab-17) :
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-327 C -50 C 185 C 432 C
Tidak -Ya Cek kondisi Ya Ya Cek kondisi

Tidak Tidak 48 C
Ya Tidak 3,5 --
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR KIRA-KIRA 15 MENIT. 3. SIRKULASI PANAS DARI: 5 M FW + TEEPOL 100L + 100 KG C.SODA, 1 - 2 JAM. 4. BILAS AIR TAWAR (FW) 15 MENIT, LALU BILAS AIR LAUT 2 JAM HINGGA SAMPLE SLOP BERSIH. 5. BILAS AIR TAWAR (FW) 15 MENIT 6. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 7. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Perlu dimuat di tangki yang benar-2 kering, melalui purging dan blanketing N2/ bersihkan tangki dengan air, sirkulasi panas, steam dan ventilasi.
5. BILAS AIR TAWAR (FW) 15 MENIT 6. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 7. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Perlu dimuat di tangki yang benar-2 kering, melalui purging dan blanketing N2/ bersihkan tangki dengan air, sirkulasi panas, steam dan ventilasi.

No : 094
: Diiso Butylene (DIB) : Diisobutylene Isomeric Comp's/ Trimethyl Pentene : C8H16 : Bening seperti air : Berbau khas organik : Olefin : B / Y (17) : 0,72 : 0 : -: 67 mm.HG. : LEL = 0.9 % / UEL = -: 3-07 : 310 : 3 : 2G : 30 : WW-Standard : Kontrol : Terbatas :
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2050 102 C -93 C 20 F 788 F
Tidak 3,2 Ya Ya Ya Ya Ya
3,97 --
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR KIRA-KIRA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan ini bersifat sangat mudah menyala dan beracun/ toxic diperhatikan benar-2 agar tidak ada heating disekeliling.

No : 095
: Diiso Butyl Ketone (DIBK) : Diisopropyl Actone-Sym/Dimethyl-4 Heptatone-2,6/Isovalerone
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
((CH3)2CH4CH2)2CO Cairan tak berwarna Sedikit berbau Ketone D / Y (17) 0,81 0 25 1.0 mm.HG. 0.8 - 6.2 % 3-07 300 3 2G 18
WW-Standard (x)
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1157 168 C -41 C 140 F 745 F Diabaikan/0.05%
3,3 Ya Tidak Ya Cek daftar Ya

4,9 --
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR KIRA-KIRA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : (x) WW-standard, dan dilakukan acid wash bila last cargo adalah oils/ fats.

No : 096
: Di-Isopropanol Amine : Dihydroxy Dipropyl Amine-2,2/

Iminodi-2-Propanol-1,1/DIPA
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
(CH3 CHOHCH2)2NH Cairan Molten tak berwarna Berbau seperti ammoniak Alkanol Amines C / Z (17) 1.0220 0 -0.5 mm.HG. 1.1 - 5.4 % Lihat catatan Lihat catatan 3 2G 8
WW-standard
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1157 168 C -41 C 140 F 745 F Diabaikan/0.05%
3,3 Ya Tidak Ya Cek daftar Ya

4,59 ---
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 2 JAM. 2. STEAM HINGGA 80C. 3. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 4. KERINGKAN / MOPPING.. CATATAN: Dapatkan heating instruction yang pasti/ selalu di cleaning air panas sesegera sehabis bongkar, steam tangki dan pipa-2 untuk hilangkan bau/DOW mengharuskan untuk N2 padding. EMS: Bersifat combustible/ pakai SCBA dan baju pelindung lengkap/ PMK dengan CO2, Dry chemical, Alcohol, Foam/ percikan air bisa kurang efektif sewaktu kebakaran, air dan busa bisa timbul sewaktu kebakaran. MFAG: Bila terkena cairan atau vapour bisa terjadi irritasi/ bahayanya terutama pada mata jadi harus gunakan pelindung mata/ bisa mungkin juga terjadi hangus bila terkena cairan panas/ bila terkena mata sesegera mungkin cuci dengan air dan beri pengobatan.
4. KERINGKAN / MOPPING.. CATATAN: Dapatkan heating instruction yang pasti/ selalu di cleaning air panas sesegera sehabis bongkar, steam tangki dan pipa-2 untuk hilangkan bau/DOW mengharuskan untuk N2 padding. EMS: Bersifat combustible/ pakai SCBA dan baju pelindung lengkap/ PMK dengan CO2, Dry chemical, Alcohol, Foam/ percikan air bisa kurang efektif sewaktu kebakaran, air dan busa bisa timbul sewaktu kebakaran. MFAG: Bila terkena cairan atau vapour bisa terjadi irritasi/ bahayanya terutama pada mata jadi harus gunakan pelindung mata/ bisa mungkin juga terjadi hangus bila terkena cairan panas/ bila terkena mata sesegera mungkin cuci dengan air dan beri pengobatan.

No : 097
: Diisopropyl Amine (DIPA) : N-(1-Methyl Ethyl)-2 Propan Amine : ((CH3)2CH)2NH : Cairan tak berwarna : Berbau Amine : Amine : C / Y (17) : 0.7190 : 0 : 5 : 70 mm.HG. : -: 3-02 : 320 : 2 : 2G : 7 : WW-Standard : Kontrol : Tertutup :
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1158 84 C -96 C 30 F 600 F
Lengkap 3,2 Ya Tidak Cek daftar Cek daftar Tidak

3,5 --
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan ini bersifat sangat bersifat toxic, pakai alat pelindung bila menggantinya. Hindari heating disekitar.

No : 098
: Di-Isopropyl Benzene (DIPB) : Benzene Diisopropyl/DIPB/ Cumene : (C5H4) (CH(CH3)2)2 : Berwarna kuning pinang bening : Bau aromatik tajam menusuk : Aromatic Hydrocarbon : A / X (17) : 0.8650 : 0 : 50 : 8 mm.HG. : 0.9 - 6.5 % : 5.2-01 : 735 : 2 : 2G : 32 : WW-Standard : Terbuka (Bab-17) : Terbuka (Bab-17) :
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-202 C -17 C 76 C 448 C
Diabaikan 5,2 Ya Ya Ya Cek daftar Ya

Tidak Tidak 37 C
Tidak Tidak 2,6 --
1. B/W AIR LAUT DINGIN 1 JAM, SLOP DITRANSFER KE FASILITAS DARAT. 2. SIRKULASI PANAS: 5 M FW + TEEPOL 100L + 100 KG C.SODA, UNTUK 1 - 2 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR (FW) 15 MENIT, LALU BILAS AIR LAUT 2 JAM HINGGA SAMPLE SLOP BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR (FW) 15 MENIT 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : * Periksa grade mana yang akan dimuat (META ataukah PARA). * WW-standard/ cleaning dengan air panas dan ventilasi. * Nama IMO yang benar adakah Di-Iso Propyl Benzene (All Isomers).
5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : * Periksa grade mana yang akan dimuat (META ataukah PARA). * WW-standard/ cleaning dengan air panas dan ventilasi. * Nama IMO yang benar adakah Di-Iso Propyl Benzene (All Isomers).

No : 099
: Di-Isopropyl Naphthalene : KMC-113 / KMC-Oil : : : : : : : : : : : : : : : : : : : C16H20

Cairan bening kuning kecoklatam
Sedikit berbau Hydrocarbon D / Y (17) 0.8550 0 -----3 -32

WW-Standard (x)
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
3082 295 C -47 C 150 C --
Tidak 9 Cek kondisi Cek kondisi Ya Ya Cek kondisi

---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) UNTUK SELAMA 2 JAM ATAUPUN LEBIH. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR KIRA-KIRA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C/ 80C UNTUK COATING TANK/ SS, MS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : * WW-standard/ hindari terjadi heating disekitar. * Cleaning singkat dengan hot wash dan steam.
3. BILAS DENGAN AIR TAWAR KIRA-KIRA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C/ 80C UNTUK COATING TANK/ SS, MS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : * WW-standard/ hindari terjadi heating disekitar. * Cleaning singkat dengan hot wash dan steam.

No : 100
: Di-Methyl Phthlate : Methyl Phthlate/ DMP : : : : : : : : : : : : : : : : WW-Standard : Terbuka (Bab-18) : Terbuka (Bab-18) : C6H4(COOCH3)2 Cairan bening seperti minyak Tidak berbau Ester IMO-III / C / Y (17) 0.1970 0 5 0,1 0.9 - 8.0 % Lihat catatan Lihat catatan 3 2G 34
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-284 C 1 C 146 C 490 C
Tidak -Ya Tidak Cek kondisi Ya Ya

Tidak Tidak 48 C
Ya Tidak 6,69 --
1. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS: 5 M FW + TEEPOL 100L + 100 KG C.SODA, 1 - 2 JAM. 3. BILAS FW 15 MENIT, LALU SW SEKITAR 2 JAM HINGGA SAMPLE SLOP BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Sama seperti DOP/ Blanket N2 perlu untuk tangki-2 slack cleaning dengan air hangat. EMS: Cairan combustible/ bisa mengelurkan gas yang bikin perih bila dipanasi/ air bisa kurang efektif untuk PMK selain utk pendinginan/ gunakan kaca mata pelindung dan SCBA/ bahan PMK: dry chemical foam atau CO2. MFAG: Bila terhirup gas, bawa korban ke tempat berudara segar/ bila kena mata cuci dengan air sebanyak-2nya/ bila kena kulit cuci dengan air dan sabun.
3. BILAS FW 15 MENIT, LALU SW SEKITAR 2 JAM HINGGA SAMPLE SLOP BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Sama seperti DOP/ Blanket N2 perlu untuk tangki-2 slack cleaning dengan air hangat. EMS: Cairan combustible/ bisa mengelurkan gas yang bikin perih bila dipanasi/ air bisa kurang efektif untuk PMK selain utk pendinginan/ gunakan kaca mata pelindung dan SCBA/ bahan PMK: dry chemical foam atau CO2. MFAG: Bila terhirup gas, bawa korban ke tempat berudara segar/ bila kena mata cuci dengan air sebanyak-2nya/ bila kena kulit cuci dengan air dan sabun.

No : 101
: :
: : : : : : : : : : : : : : : : WW-Standard : Terbuka (Bab-18) : Terbuka (Bab-18) :
Di-Nonyl Phthalate Dinopol Plasticizer/ DNP/ Ester of Nonyl Alcohol C6H4 (COO C9H19)2 Cairan tak berwarna Tidak berbau Ester IMO-III / C / Y (17) 0.9800 0 5 0.01 mm.HG. 0.9 - 8.0 % Lihat catatan Lihat catatan 3 -34
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-413 C -215 C --

Tidak Tidak 49 C
Ya/ blanket Tidak 14,44 --
1. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS: 5 M FW + TEEPOL 100L + 100 KG C.SODA, 1 - 2 JAM. 3. BILAS FW 15 MENIT, LALU SW SEKITAR 2 JAM HINGGA SAMPLE SLOP BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Tangani seperti plastiziser/ cleaning dengan air hangat, lalu ventilasi/ muatannya mudah ditangani / perlu N2 blanket. EMS: Risiko bahaya kecil, yakni bila bertemu panas atau api/ jenisnya combustible/ bahan PMK, CO2, dry chemical, foam dan percikan air tapi air dan foam menimbulkan busa, hingga jangan semprot air langsung ke api/ air berguna untuk pendinginan tangki. MFAG: Bila terkena kulit, cuci bagian yang terkena sesegera mungkin/ bila kena mata, guyur dengan air sebanyak-2
3. BILAS FW 15 MENIT, LALU SW SEKITAR 2 JAM HINGGA SAMPLE SLOP BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Tangani seperti plastiziser/ cleaning dengan air hangat, lalu ventilasi/ muatannya mudah ditangani / perlu N2 blanket. EMS: Risiko bahaya kecil, yakni bila bertemu panas atau api/ jenisnya combustible/ bahan PMK, CO2, dry chemical, foam dan percikan air tapi air dan foam menimbulkan busa, hingga jangan semprot air langsung ke api/ air berguna untuk pendinginan tangki. MFAG: Bila terkena kulit, cuci bagian yang terkena sesegera mungkin/ bila kena mata, guyur dengan air sebanyak-2 nya terus-menerus selama tidak kurang dari 15 menit.

No : 102
: Dioctyl Phthalate (DOP) : Diethyl Hexyl Phthalate/ Flexol DOP UCC : C6H4 (COO C8H17)2 : Cairan bening seperti minyak : Berbau sedikit/ ringan : Ester : IMO-III / X (17) : 0,99 : 0 : 5 : 0.01 mm.HG. : 0.9 - 8.0 % : Lihat catatan : Lihat catatan : 3 : -: 34 : WW-Standard : Terbuka (Bab-18) : Terbuka (Bab-18) :
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-386 C -55C 425 F 770 F

Tidak Tidak 49 C
Purge/ blanket Tidak 13,45 --
1. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS: 5 M FW + TEEPOL 100L + 100 KG C.SODA, 1 - 2 JAM. 3. BILAS FW 15 MENIT, LALU SW SEKITAR 2 JAM HINGGA SAMPLE SLOP BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Perlu N2 purge/blanket karena sensitif dengan dengan air/ cleaning panas/ bila cargo berikut harus WWT, akan dapat kesulitan. EMS: Risiko bahaya kecil, yakni bila bertemu panas atau api/ jenisnya combustible/ bahan PMK, CO2, dry chemical, foam dan percikan air tapi air dan foam menimbulkan busa, hingga jangan semprot air langsung ke api/ air berguna untuk pendinginan tangki. MFAG: Bila terkena kulit, cuci bagian yang terkena sesegera mungkin/ bila kena mata, guyur dengan air sebanyak-2 nya terus-menerus selama tidak kurang dari 15 menit.
3. BILAS FW 15 MENIT, LALU SW SEKITAR 2 JAM HINGGA SAMPLE SLOP BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Perlu N2 purge/blanket karena sensitif dengan dengan air/ cleaning panas/ bila cargo berikut harus WWT, akan dapat kesulitan. EMS: Risiko bahaya kecil, yakni bila bertemu panas atau api/ jenisnya combustible/ bahan PMK, CO2, dry chemical, foam dan percikan air tapi air dan foam menimbulkan busa, hingga jangan semprot air langsung ke api/ air berguna untuk pendinginan tangki. MFAG: Bila terkena kulit, cuci bagian yang terkena sesegera mungkin/ bila kena mata, guyur dengan air sebanyak-2 nya terus-menerus selama tidak kurang dari 15 menit.

No : 103
: 1-4-Dioxine : Diethylene Oxide/ Dioxane/

Dioxane-P
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
O=(CH2)4=O Cairan terang/ jernih Sedikit berbau alcohol Cylic Ether D / Y (17) 1,04 0 25 27 mm.HG. 2.0 - 22.0 % 3-06 330 2 2G 41
WW-Standard
Kontrol Tertutup
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1165 101 C 12 C 54 F 356 F
Lengkap 3,2 Ya Cek kondisi Ya Ya Cek daftar

Tidak Tidak Tidak Purging Ya
3.0 -35C
1. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR KIRA-KIRA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C/ 80C UNTUK COATING TANK/ SS, MS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Bahan ini bersifat toxic, dan bisa menyerap lewat kulit/ muatan yang sensitif terhadap pengembunan atau air/ dilakukan inhibited dengan BHT/ hanya dilakukan heating bila berada di daerah dingin tapi harus ada instruksi tertulis.
3. STEAM HINGGA 70C/ 80C UNTUK COATING TANK/ SS, MS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Bahan ini bersifat toxic, dan bisa menyerap lewat kulit/ muatan yang sensitif terhadap pengembunan atau air/ dilakukan inhibited dengan BHT/ hanya dilakukan heating bila berada di daerah dingin tapi harus ada instruksi tertulis.

No : 104
: Dipentene : Orange Oil/Dimonene/Limonene

Mentha-1,8-Diene-P/Phellandrene
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
C10H16 Cairan bening Berbau lemon

Hydrocarbon (Unsaturated Aromatic)
C / Y (17) 0,85 0 -1.95 mm.HG. 0.7 - 6.1 % 3-07 310 3 2G 30

WW-Standard
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2052 178 C -40 C 46C 236C
Tidak Tidak (x) Tidak Tidak
1,9 --
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR KIRA-KIRA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C/ 80C UNTUK COATING TANK/ SS, MS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Ada 2 grades yang tersedia , yaitu oil grade dan turpentine grade / untuk oil grade bisa di-heating sekitar max.48C, tapi untuk turpentine grade tidak boleh di-heating disekitar / hot wash dan untuk next cargo jenis sensitif, harus dilakukan sirkulasi panas dengan air laut kira-kira 5 m + teepol 100 L selama 1-2 jam, dan diikuti dengan bilas air laut selama 2 jam hingga di dapat sample slop telah bersih.
3. BILAS DENGAN AIR TAWAR KIRA-KIRA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C/ 80C UNTUK COATING TANK/ SS, MS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Ada 2 grades yang tersedia , yaitu oil grade dan turpentine grade / untuk oil grade bisa di-heating sekitar max.48C, tapi untuk turpentine grade tidak boleh di-heating disekitar / hot wash dan untuk next cargo jenis sensitif, harus dilakukan sirkulasi panas dengan air laut kira-kira 5 m + teepol 100 L selama 1-2 jam, dan diikuti dengan bilas air laut selama 2 jam hingga di dapat sample slop telah bersih.

No : 105
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning :
: Di-Phenyl Ether : Diphenil Oxide/ Phenyl Ether/

Phenoxy Benzene
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
(C6H5)2-O Cairan bening Berbau seperti bunga Ether A / X (17) 1.0700 0 1.0 44.4 mm.HG. 0.8 - 1.5 % Lihat Catatan Lihat Catatan 3 2G 33
WW-Standard
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-257 C 12 C 115C 620C
Tidak 9 Ya Cek kondisi Ya Tidak Ya

46C 46C
Ya
Tidak Tidak
5,87 --
1. B/W AIR LAUT DINGIN - 2 JAM, DAN AIR SLOP DITRANSFER KE-DARAT, LALU DAPATKAN SERTIFIKAT CLEAR PREWASH DARI SURVEYOR UTK BISA BERLAYAR. 2. B/W AIR LAUT PANAS SEKITAR 2 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR KIRA-KIRA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C/ 80C UNTUK COATING TANK/ SS, MS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cargo kategori-A, jadi prewash harus dilakukan di pelabuhan hingga ke level dilusi yang telah ditetapkan oleh surveyor. Bila terpenuhi barulah dikeluarkan sertifikat clear pre-wash, kemudian kapal bisa mendapatkan surat izin berlayar/ muatan ini bersifat toxic bila terhirup/ perlu diheating, tapi untuk itu harus ada instruksi tertulis/ cleaning singkat dengan air hangat lalu diventilasi. EMS: Muatan bersifat combustible/ bahan PMK dry chemical atau CO2, air dan foam bisa tidak efektif bila dipakai dalam kebakaran, berisiko kebakaran sedang, yakni bila bertemu panas atau api, gas vapour yang bersifat irritasi dihasilkan bila dipanasi/ dalam penanganan sewaktu ada kebocoran, pakai sarung tangan karet, pelindung wajah dan baju pelindung menyeluruh. Amankan sumber-2 yang bisa menyala/ untuk tumpahan kecil bisa dibersihkan dengan semprotan air keluar kapal. MFAG: Bila terkena gas vapour, singkirkan korban ke tempat berudara segar/ bila pernapasan teerhenti, lakukan pernapasan buatan (=Artificial Respiration). Bila terkontak melalui kulit atau mata, lepaskan baju yang terkontaminasi dan guyur dengan air sebanyak-2nya selama tidak kurang dari 15 menit.
surveyor. Bila terpenuhi barulah dikeluarkan sertifikat clear pre-wash, kemudian kapal bisa mendapatkan surat izin berlayar/ muatan ini bersifat toxic bila terhirup/ perlu diheating, tapi untuk itu harus ada instruksi tertulis/ cleaning singkat dengan air hangat lalu diventilasi. EMS: Muatan bersifat combustible/ bahan PMK dry chemical atau CO2, air dan foam bisa tidak efektif bila dipakai dalam kebakaran, berisiko kebakaran sedang, yakni bila bertemu panas atau api, gas vapour yang bersifat irritasi dihasilkan bila dipanasi/ dalam penanganan sewaktu ada kebocoran, pakai sarung tangan karet, pelindung wajah dan baju pelindung menyeluruh. Amankan sumber-2 yang bisa menyala/ untuk tumpahan kecil bisa dibersihkan dengan semprotan air keluar kapal. MFAG: Bila terkena gas vapour, singkirkan korban ke tempat berudara segar/ bila pernapasan teerhenti, lakukan pernapasan buatan (=Artificial Respiration). Bila terkontak melalui kulit atau mata, lepaskan baju yang terkontaminasi dan guyur dengan air sebanyak-2nya selama tidak kurang dari 15 menit.

No : 106
Diphenyl Methane Di Isocyanate : (MDI) : Carwinate.125 M/Multrathane.M/ No. PBB Titik Didih Nacconate.300/ Vilrathane.4300. : (OCN C6H4)2 CH2 Titik Leleh : Cairan kuning Titik Nyala : Sedikit berbau pengap Titik Nyala Sendiri : Isocyanate Larut Diair : B / Y (17) Kelas IMO : 1,23 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel 0,01 : Mild Steel : Sangat rendah Zinc Coating : -Phenoline : 6.1-02 Phenguard : 370 Panasi Waktu Voy : 2 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 12 Perlu / Tidak N2 : WW-Standard Perlu / Tidak Inhibitor : Kontrol Vapour density Vap. press. 46 C (psia) : Tertutup : MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2489 392 C 37 C 374F 465C Bereaksi dgn air
6,1 Ya Tidak Tidak Cek daftar Ya

26 C 26 C 37 C Ya Ya
8,5 -42C
1.B/W DENGAN TOLUENE ATAU LEBIH BAIK DENGAN GASOIL (JANGAN DENGAN AIR METHANOL ATAU ETHANOL) HINGGA TIDAKADA SISA-2 CARGO, LALU KERINGKAN TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 2.LANJUTKAN PROSEDUR CLEANING SEPERTI UNTUK TOLUENE ATAUPUN GASOIL YANG BAHAN TELAH KITA GUNAKAN SEBAGAI MEDIA SOLVENT. 3.JANGAN SAMA SEKALI CAMPURKAN AIR SLOP CUCIAN DENGAN BAHAN SOLVENT YANG KITA PERGUNAKAN TADI YANG MANA TELAH BERCAMPUR DENGAN CARGO CYANATE. 4.MINTA PETUNJUK DARI SHIPPER/ SUPPLIER CARGO ATAU DARI HEAD OFFICE. CATATAN : Muatan ini di-inhibited dengan inhibitor jenis "Ammonia" hingga tidak boleh dimuat ditangki dengan coating zinc. Muatan ini bereaksi keras dengan air, sehingga tidak boleh sama sekali mencuci langsung dengan air.
KITA PERGUNAKAN TADI YANG MANA TELAH BERCAMPUR DENGAN CARGO CYANATE. 4.MINTA PETUNJUK DARI SHIPPER/ SUPPLIER CARGO ATAU DARI HEAD OFFICE. CATATAN : Muatan ini di-inhibited dengan inhibitor jenis "Ammonia" hingga tidak boleh dimuat ditangki dengan coating zinc. Muatan ini bereaksi keras dengan air, sehingga tidak boleh sama sekali mencuci langsung dengan air.

No : 107
: Dipropylene Glycol : 2,2-Dihydroxy Dipropyl Ether/

1.1-Oxydi-2-Propanol
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
(CH3 CHOH CH2)2-O Cairan bening agak kental Tidak berbau Glycol Ether IMO-III / Z (17) 1,03 0 -Sangat rendah LEL = 2.2 % / UEL = -Lihat catatan 308 3 -40
WW-Test
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-232 C Sangat dingin 280F --
Lengkap -Ya Tidak Tidak Ya Ya

Tidak Tidak 49C Ya/ padding Tidak
4,63 ---
1. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR KIRA-KIRA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C/ 80C UNTUK COATING TANK/ SS, MS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN. 6. MOPPING CATATAN : Muatan ini bersifat non-toxic, masuk grade cairan bisa terbakar atau combustible liquid dengan sedikit risiko bahaya kebakaran. EMS: Sedikit berisiko kebakaran, yakni hanya bila bertemu dengan api atau panas. Bahan PMK adalah air, CO2, Dry chemical atau alcohol foam/ foam atau air bisa menimbulkan busa.

No : 108
Dimethyl Amine Solution 40% : (DMA) : Methan Amine,N-Methyl/ No. PBB N-Methyl Methan Amine 40% Titik Didih : (CH3)2-NH Titik Leleh : Cairan bening tak berwarna Titik Nyala : Berbau seperti ammoniak amis Titik Nyala Sendiri : Aliphatic Amines Larut Diair : C / Y (17) Kelas IMO : 0,9 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel 10 : Mild Steel : 170 mm.HG. Zinc Coating : 2.8 - 14.4 % Phenoline : 3-02 Phenguard : 320 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 7 Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor : Kontrol Vapour density Vap. press. 46 C (psia) : Terbatas : MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1160 54 C -37C CC/-1F 752F
Larut 3,1 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 1,55 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN. 6. MOPPING CATATAN : Cek tingkat konsentrasi cargo/ untuk konsentrasi solution 50 - 60 %, memerlukan cooling, tidak boleh ada heating di sekitar/ harus menggunakan vapour return line sewaktu muat/ bongkar/ pelaksanaan cleaning, dengan cold wash lalu ikuti prosedur di atas.

No : 109
: Dimethyl Form Amide (DMF) : N.N-Dimethyl Form Amide/

Disingkat DMF atau DMFA
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
HCON (CH3)2 Cairan tak berwarna

Berbau tidak enak dan amis
Amide D / Y (17) 0,95 0.00100 10 3.7 mm.HG. 2.2 - 15.2 % 3-06 321 3 2G 10
WW-Test
Kontrol Terbatas
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2265 153 C -58C 136F 833F
Lengkap 3,3 Ya Tidak Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 2,51 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN. 6. MOPPING CATATAN : --

No : 110
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 47.2C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :
: DODECENE : Alpha Dodecylene/ Propylene

Tetramer/ Tetra Propylene
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
C12H24 Cairan tak berwarna

Berbau enak
Olefin B / Y (17) 0,77 0.00090 -1.0 mm.HG. -3-07 310 3 2G 30

WW-standard
Terbuka Terbuka
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2850 213 C -32C 144F 400F
Diabaikan 3,3 Ya Ya (x) Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 5,81 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C/ 80C UNTUK COATING TANK/ SS, MS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN. 7. MOPPING CATATAN : (x) Untuk mild steel tank hanya dibolehkan muat bila kondisi tangkinya benar-2 bersih dan sama sekali tidak berkarat.
LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL. Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : DENGAN NO.195)
DODECYL ALCOHOL (SAMA
No : 111
: Dodecanol/Coco Fatty Alcohol/

Lauryl Alcohol
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH3-(CH2)10-CH2-OH Cairan tak berwarna

Berbau Bunga
Alcohol B / Y (17) 0,84 0.00089 ---Lihat Catatan Lihat Catatan 3 2G 20

WW-Std/WW-Test
Terbuka Terbuka
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
3082 259 C 24C 260F 527F
Tidak 9 Ya Tidak Ya Ya Ya 32c 32c Ya Ya Tidak ----
1. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 2 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C/ 80C UNTUK COATING TANK/ SS, MS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN. 6. MOPPING CATATAN : Tersedia dalam berbagai grades dan harus di-cek sebelum dimuat/N2 mungkin saja dipakai dan tergantung shipper. Catatan untuk NO.111 dan NO.195 EMS: Muatan bersifat combustible/bahan PMK Dry Chemical atau CO2,air dan foam bisa tidak efektif bisa dipakai dalam kebakaran.Berisiko kebakaran sedang, yakni bila bertemu panas atau api, gas vapour yang bersifat iritasi dihasilkan bila dipanasi/dalam penanganan sewaktu ada kebocoran, pakai sarung tangan karet, pelindung wajah dan baju pelindung menyeluruh. Amankan sumber-2 yang bisa menyala/untuk tumpahan kecil bisa dibersihkan dengan semprotan air keluar kapal. MFAG: Bila terkena gas vapour, singkirkan korban ke tempat berudara segar/bila pernapasan terhenti, lakukan pernapaan buatan (ARCTIFICIAL RESPIRATION). Bila terkontak melalui kulit atau mata, lepaskan baju yang
Tersedia dalam berbagai grades dan harus di-cek sebelum dimuat/N2 mungkin saja dipakai dan tergantung shipper. Catatan untuk NO.111 dan NO.195 EMS: Muatan bersifat combustible/bahan PMK Dry Chemical atau CO2,air dan foam bisa tidak efektif bisa dipakai dalam kebakaran.Berisiko kebakaran sedang, yakni bila bertemu panas atau api, gas vapour yang bersifat iritasi dihasilkan bila dipanasi/dalam penanganan sewaktu ada kebocoran, pakai sarung tangan karet, pelindung wajah dan baju pelindung menyeluruh. Amankan sumber-2 yang bisa menyala/untuk tumpahan kecil bisa dibersihkan dengan semprotan air keluar kapal. MFAG: Bila terkena gas vapour, singkirkan korban ke tempat berudara segar/bila pernapasan terhenti, lakukan pernapaan buatan (ARCTIFICIAL RESPIRATION). Bila terkontak melalui kulit atau mata, lepaskan baju yang terkontaminasi dan guyur dengan air se-banyak-2nya.

No : 112
: DODECANE METHACRYLATE : Lauryl Methacrylate : : : : : : : : : : : : : : : : : : :

CH2:C(CH3)COO(CH2)11CH3
Cairan berwarna jingga gelap

Berbau khas
Acrylates IMO-III / Z (17) 0.8700 0 -28 mm.HG. -3-07 330 3 2G 14

WW-standard
Terbuka Terbuka
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-272 C -40C 132C 421C
Tidak -Ya Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Ya --Cek setifikat
1. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C/ 80C UNTUK COATING TANK/ SS, MS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN. 7. MOPPING CATATAN : (x) Untuk mild steel tank hanya dibolehkan muat bila kondisi tangkinya benar-2 bersih dan sama sekali tidak berkarat.

No : 113
: DODECYL BENZENE : Dobane Shell/Alkyl Benzene Hansen/

Alkane Chevron/Linear Alkyl Benzene/Lab
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
C12H25-C6H5
Cairan berwarna putih seperti air
Berbau seperti korosene
Aromatic Hydrcarbon IMO-III / Z (17) 0,87 0.00080 -0.01 mm.HG. -Lihat Catatan Lihat Catatan 3 2G 32
WW-Standard
Kontrol Terbatas
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-246 C -4C 235F --
Diabaikan -Ya Cek kondisi Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 8,4 ---
1. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 2 JAM. 2. B/W LAUT PANAS (80C) SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C/ 80C UNTUK COATING TANK/ SS, MS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN. 7. MOPPING CATATAN : EMS: Muatan bersifat combustible/bahan PMK Dry Chemical atau CO2,air dan foam bisa tidak efektif bisa dipakai dalam kebakaran.Berisiko kebakaran sedang, yakni bila bertemu panas atau api, gas vapour yang bersifat iritasi dihasilkan bila dipanasi/dalam penanganan sewaktu ada kebocoran, pakai sarung tangan karet, pelindung wajah dan baju pelindung menyeluruh. Amankan sumber-2 yang bisa menyala/untuk tumpahan kecil bisa dibersihkan dengan semprotan air keluar kapal. MFAG: Bila terkena gas vapour, singkirkan korban ke tempat berudara segar/bila pernapasan terhenti, lakukan pernapaan buatan (ARCTIFICIAL RESPIRATION). Bila terkontak melalui kulit atau mata, lepaskan baju yang terkontaminasi dan guyur dengan air se-banyak-2nya paling tidak selama 15 menit.
CATATAN : EMS: Muatan bersifat combustible/bahan PMK Dry Chemical atau CO2,air dan foam bisa tidak efektif bisa dipakai dalam kebakaran.Berisiko kebakaran sedang, yakni bila bertemu panas atau api, gas vapour yang bersifat iritasi dihasilkan bila dipanasi/dalam penanganan sewaktu ada kebocoran, pakai sarung tangan karet, pelindung wajah dan baju pelindung menyeluruh. Amankan sumber-2 yang bisa menyala/untuk tumpahan kecil bisa dibersihkan dengan semprotan air keluar kapal. MFAG: Bila terkena gas vapour, singkirkan korban ke tempat berudara segar/bila pernapasan terhenti, lakukan pernapaan buatan (ARCTIFICIAL RESPIRATION). Bila terkontak melalui kulit atau mata, lepaskan baju yang terkontaminasi dan guyur dengan air se-banyak-2nya paling tidak selama 15 menit.

No : 114
: EPICHLORO HYDRIN (ECH) : 1-Chloro-2,3-Epoxy Propane/

Chloro Methyl Oxirane
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH2-OCH-CH2-CL
Cairan tak berwarna Berbau manis sprti chloroform
Epichlorohydrin USCG:C / IMO:A / Y (17) 1,19 0 2 12.5 mm.HG. 3.8 - 21.0 % 6.1 - 01 740 2 2G 17
WW-Standard
Kontrol Tertutup
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2023 116 C -58C 105F 804F
6% 6,1 Cek kondisi Tidak Cek daftar Tidak Ya Tidak Tidak Tidak/Ambient Tidak Tidak 3,19 ---
1.PREWASH DIPELABUHAN DENGAN B/W AIR LAUT PANAS+LIVE STEAM H/PRESS SELAMA KIRA-KIRA 3 JAM DAN AIR SLOP DITRANSFER KE DARAT, LALU DAPATKAN SERTIFIKAT CLEAR PREWASH. 2. SIRKULASIPANAS DARI 5 M AIR LAUT +100 TEEPOL DAN INJEKSI LIVE STEAM SELAMA 3 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR PANAS SELAMA KIRA-KIRA 2 JAM, HINGGA SAMPLE SLOP SUDAH BERSIH. 4.BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA KIRA-KIRA 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 80C. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN DAN MOPPING CATATAN : Muatannya bersifat flammable dan beracun berat (POISONOUS) cek dengan pasti kategori polusi dari shipper dan siapkan data sheet yang tepat/ air slop precleaning harus diserahkan ke tangki darat setelah selesai di bongkar.
4.BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA KIRA-KIRA 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 80C. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN DAN MOPPING CATATAN : Muatannya bersifat flammable dan beracun berat (POISONOUS) cek dengan pasti kategori polusi dari shipper dan siapkan data sheet yang tepat/ air slop precleaning harus diserahkan ke tangki darat setelah selesai di bongkar.

No : 115
: (MEA) : Colamine/2-Amino Ethanol/

2-Hydroxy Ethyl Amine
ETHANOL
AMINE-MONO
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
HO-CH2CH2-NH2 Cairan tak berwarna

Amine D / Y (17) 1,02 0 3 0.48 mm.HG. -8-05 320 3 2G 8

WW-standard
Terbuka Terbuka
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2491 172 C 10C 200F 500F
Lengkap 8 Ya Tidak Tidak Cek daftar Tidak

35C 42C 49C
Ya/padding Tidak 2.10 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA KIRA-KIRA1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C/ 80C UNTUK COATING TANK/ SS, MS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN. 6. MOPPING CATATAN : WW-Standard, tidak perlu WW-test/dapatkan instruksi heating. Ada beberapa shipper yang tidak menghendaki muatan dimuat di tangki coating phenolic dan juga menghendaki dilakukan padding N2.
5. KERINGKAN. 6. MOPPING CATATAN : WW-Standard, tidak perlu WW-test/dapatkan instruksi heating. Ada beberapa shipper yang tidak menghendaki muatan dimuat di tangki coating phenolic dan juga menghendaki dilakukan padding N2.

No : 116
: ETHOXY ETHYL ACETATE-2 : Ethylene Glycol Ethyl ether Acetate.

Cellosolve Acetate UCC/ Ethoxyethanolacetate-2. : CH3-COO-C2H4-O-C2H5
MAX TEMP. INHIBITOR
: 1172 : 156 C : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-62C 57C 379C
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
Cairan tak berwarna

Berbau buah enak
Ester C / Y (17) 0,98 0 5 1.20 mm.HG. LEL=1.7 % / UEL= -3-06 330 3 2G 34

WW-standard
23% 3,3 Ya Tidak Cek kondisi Ya Cek kondisi

Tidak Tidak 43C
Kontrol (bab-17) Terbatas (bab-17)
Ya/blanket Tidak 4,72 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA KIRA-KIRA1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS DAN MS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN. 6. MOPPING CATATAN : Cairan bersifat cmbustible/sedikit menyebabkan iritasi pada kulit/perlu di-blanket N2 untuk tangki-2 slack/WW-standard tapi UCC (=UNION CARBIDE COORP) mengharuskan WW-test/ bila dilakukan cuci dingin atau hanya di-ventilasi/ nama yang benar sesuai IMO code adalah: 2-Ethoxy Ethyl Acetate.
5. KERINGKAN. 6. MOPPING CATATAN : Cairan bersifat cmbustible/sedikit menyebabkan iritasi pada kulit/perlu di-blanket N2 untuk tangki-2 slack/WW-standard tapi UCC (=UNION CARBIDE COORP) mengharuskan WW-test/ bila dilakukan cuci dingin atau hanya di-ventilasi/ nama yang benar sesuai IMO code adalah: 2-Ethoxy Ethyl Acetate.

No : 117
2-ETHOXY.(LIHAT ETHYLENEGLYCOLMON: OALKYL ETHER
Dowanol EE/Ethylene Glycol Ethylether/ Glycol Mono Ethyl ether
: 1171 : 135 C : -76C : 48C

237C
/Ethoxy Ethanol Basf : CH3-CH2-O-CH2-CH2-OH
: Cairan tak berwarna : : : : : : : : : : : : : : : : : Glycol Ether D / Y (17) 0,93 0 5 4.0 mm.HG. 1.7 - 15.6 % 3-06 330 3 2G 40
WW-test + ODOR-test
Berbau ether,tapi biasanya tidak berbau Titik Nyala Sendiri
: Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.Panas Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. press. 46 C (psia) : : MAX TEMP. INHIBITOR
Lengkap 3,3 Ya Tidak Ya Ya Cek kondisi

Tidak Tidak 38C
Ya Tidak 3,1 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA KIRA-KIRA1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS DAN MS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN. 6. MOPPING CATATAN : UCC menghendaki WW-test dan ODOR-test/ perlu N2 purging dan blanketing/ muatan sangat sensitive/ bilas air dingin saja atau cukup dengan ventilasi/ nama IMO yang benar adalah "2-Ethoxy Ethanol"
3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS DAN MS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN. 6. MOPPING CATATAN : UCC menghendaki WW-test dan ODOR-test/ perlu N2 purging dan blanketing/ muatan sangat sensitive/ bilas air dingin saja atau cukup dengan ventilasi/ nama IMO yang benar adalah "2-Ethoxy Ethanol"

No : 118
: ETHYL ACETATE : Acetic Acid Ethyl Ester/

Ethyl Ethanoate/ Ninegar Naphtha : CH3-COO-C2H5
MAX TEMP. INHIBITOR
: 1173 : 77 C : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-83C CC/ 24C 800C
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
Cairan tak berwarna

Berbau buah enak
Ester D / Z (17) 0,91 0 400 100 mm.HG. 2.2 - 11.5 % 3-07 330 3 -34
WW-standard
8.7% 3,2 Ya Ya Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi

Tidak Tidak Tidak
Ya/blanket Tidak 3,04 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA KIRA-KIRA1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS DAN MS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN. 6. MOPPING CATATAN : WW-standard, tapi beberapa shipper menghendaki WW-test/ N2 perlu untuk blanketing, sebagai rekomendasi bagi tangki-2 yang slack.

No : 119
: ETHYL ACRYLATE-MONO (EAM) : Acrylic Acid Ethyl Ester/ No. PBB Ethyl Propanoate/2-Propenoic Titik Didih
Acid Ethyl Ester : CH2=CHCOO-C2H5
: 1917 : 99 C : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-39C CC/ 60F 700C
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
Cairan tak berwarna

Berbau pedas tajam
Acrylates A / Y (17) 0,93 0 5 29.3 mm.HG. 1.8 - 9.9 % 3-07 330 2 2G 14

WW-standard
Kontrol Terbatas
Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. press. 46 C (psia)
MAX TEMP. INHIBITOR
1.5 % 3,2 Ya Tidak Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi

Tidak Tidak Tidak
Tidak Ya 3,5 -35C
1. B/W SW DINGIN - 2 JAM, DAN AIR SLOP DITRANSFER KE DARAT/ LALU MINTA SERTIFIKAT PREWASH DARI SURVEYOR UNTUK DAPATKAN IZIN BERLAYAR. 2. SIRKULASI PANAS :5M SW + 100L TEEPOL + 100L PX, SELAMA 1-2 JAM. 3. B/W AIR LAUT 2 JAM, HINGGA DIDAPATI AIR SLOP TELAHBERSIH. 4. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 80C. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING CATATAN : Dalam pemuatan menggunakanvapour return line/ cargo harus di-inhibited/ cleaning singkat dengan cara cleaning awal atau prewash, lalu diikuti hot wash dan steam.
5. STEAM HINGGA 80C. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING CATATAN : Dalam pemuatan menggunakanvapour return line/ cargo harus di-inhibited/ cleaning singkat dengan cara cleaning awal atau prewash, lalu diikuti hot wash dan steam.

No : 120
: ETHYL ALCOHOL : Ethanol/ Grain Alcohol/

Denatured Alcohol : C2H5-OH
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
Cairan tak berwarna

Berbau seperti anggur
Alcohol IMO III / Z (18) 0,79 1 1000 44 mm.HG. 3.3 - 19.0 % 3-06 305 3 2G 20
WWT/ Methanol/ Ethanol
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1170 78 C -114C 65F 793C

Tidak Tidak 38C
Tidak Tidak 1,6 -35C
1. BILAS AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN. 6. MOPPING. CATATAN : Grade ini dapat diminum/ pemeriksaannya sangat ketat lewat WWT untuk chloride test, hydrocarbo test, permanganate time test/ pastikan untuk untuk mengecek spec dari cargo sebelum dimuat, karena terdapat banyak grades yang berbeda-2 dimana tergantung pada penggunaannya, biasanya perlu diberi ventilasi cukup lama setelah tangki di cleaning, dan bila dimuat tangki ber-coating phenolic, maka harus di observasi kondisi dari coating dan periksa ketentuan-2 di buku coating resistance book.
CATATAN : Grade ini dapat diminum/ pemeriksaannya sangat ketat lewat WWT untuk chloride test, hydrocarbo test, permanganate time test/ pastikan untuk untuk mengecek spec dari cargo sebelum dimuat, karena terdapat banyak grades yang berbeda-2 dimana tergantung pada penggunaannya, biasanya perlu diberi ventilasi cukup lama setelah tangki di cleaning, dan bila dimuat tangki ber-coating phenolic, maka harus di observasi kondisi dari coating dan periksa ketentuan-2 di buku coating resistance book.

No : 121
: ETHYL AMINE (PURE) : Amino Ethylene/ Mono Ethyl

Amine (=MAE) : CH3-CH2-NH2
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
Cairan tak berwarna

Amine C / Y (17) 0,69 0.00170 10 880 mm.HG. 3.3 - 14.0 % 2-07 320 2 1G 7
WW-Standard
Kontrol Tertutup
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1036 17 C -81C Kurang dari 0F 725C
Lengkap 2(2.1) Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 1,55 -Tidak
1. BILAS AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN. 6. MOPPING. CATATAN : Memerlukan pendinginan hingga mendekati 0C, harus dimuat dikapal gas tanker, cleaning dengan menggunakan air dingin lalu di-ventilasi.

No : 122
: ETHYL AMINE SOLUTION 70% : Amino Ethane/ Mono Ethyl

Amine MAE-70 % : C2H5-NH2
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
Cairan tak berwarna

Berbau ammoniak keras
Amine C / Y (17) 0,79 0.00170 10 450 mm.HG. 3.5 - 14.0 % 3-02 320 2 2G 7
WW-Standard
Kontrol Tertutup
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2270 38 C -90C Kurang dari 0F 723C
Lengkap 3,1 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 1,56 -Tidak
1. BILAS AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN. 6. MOPPING. CATATAN : Cek prosentase solution (=larutan), dapatkan data titik didih dan tekanan gas dari shipper, untuk prosentase 70 % bisa diangkut tanpa pendinginan, cleaning dengan air dingin dan di ventilasi.

No : 123
: ETHYL BENZENE (=EB) : Ethyl Benzol/ Phenyl Ethane : C6H5-C2H5 : : : : : : : : : : : : : : : : : : Cairan tak berwarna
Berbau aromatic
Aromatic hydrocarbon
USCG-C/ IMO code-B/ Y (17)
0,87 0 100 15.3 mm.HG. 1.0 - 6.7 % 3-07 310 3 2G 32

WW-Std + Acid wash
Kontrol Tertutup
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1175 136 C -95C 59F 810F
Lengkap 3,2 Ya Ya Ya Ya Ya
Tidak Tidak 38C
Ya (+) Tidak 3,66 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA KIRA-KIRA1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS DAN MS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN. 7. MOPPING CATATAN : Ada beberapa shipper yang mengharuskan dipurging N2 sebelum dimuat hingga mencapai level (=kadar) oxygen 8 % / Acid wash bisa saja diperlukan bila last cargo adalah oils/ fats.

No : 124
: ETHYL BUTANOL : 2-Ethyl Buthyl Alcohol-2/Hexyl

Alcohol-Sec/ Pentyl Carbinol-Sec
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH3-CH2-CH(C2H5)CH2-OH
Cairan tak berwarna

Berbau ringan/ sedikit berbau
Alcohol D / Y (?) 0,84 0 -0.90 mm.HG. 1.9 - 8.8 % 3-06 305 3 -20
WW-Std/ No B/H test
Kontrol Terbatas
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2279 146 C -114C 137F 580F
Sedikit 3,3 Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak 32C/Tidak Tidak Tidak 3,4 ---
1. BILAS AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN. 6. MOPPING. CATATAN : Muatan ini di daftar di dalam USCG dan IMDG-CODE, tetapi tidak di daftar oleh IBC-CODE/ ada shipper yang tidak menghendaki adanya heating di sekitar.

No : 125
: 2-ETHYL HEXANOL (=2-EH) : Alcohol C-8/ Octanol/

Octyl Alcohol
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH3(CH2)3-CH(C2H5)CH2-OH
Tak berwarna sedikit kental

Berbau alcohol
Alcohol
C / Y (17)
0,83 0 -0.36 mm.HG. -3-06 305 3 2G 20

WW-standard
Terbuka Terbuka
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-183 C -76C 179F 581F
Tidak Tidak 49C
Tidak Tidak 4,5 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA KIRA-KIRA1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS DAN MS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN. 7. MOPPING CATATAN : Wall wash standard/ sebisa mungkin hindari heating di sekitar/ steam dan blower bisa dipakai untuk menghilangkan bau odor/ nama yang benar sesuai IMO adalah : OCTANOL (All isomers).

No : 126
: 2-ETHYL HEXYL AMINE : ETHYL HEXYL AMINE-2 : : : : : : : : : : : : : : : : : : :

C4H9-CH(C2H5)CH2-NH2
Cairan tak berwarna

Berbau Amino
Amine B / Y (17) 0.7900 --1.20 mm.HG. -3-02 320 2 2G 7

WW-standard
Kontrol Terbatas
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2276 169 C -CC/ 60C --
Larut 3,3 Ya Tidak Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak

38C
Tidak Tidak ----
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS DAN MS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN. 7. MOPPING CATATAN : Wall wash standard, tanpa B/H test/sensitif terhadap warna, hindari timbul panas di sekitar/ cleaning dengan air bersuhu ambient, lalu steam untuk menghilangkan odor dan ventilasi

No : 127
2-ETHYL HEXYL ACRYLATE : (2-EHA) : Acrylic Acid 2-Ethyl Hexyl No. PBB Ester/ Octyl Acrylate Titik Didih : CH2=CHCO2CH2CH(C2H5)C4H9 Titik Leleh : Cairan tak berwarna Titik Nyala : Berbau enak Titik Nyala Sendiri : Acrylate Larut Diair : B / Y (17) Kelas IMO : 0,89 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : -Mild Steel : 0.13 mm.HG. Zinc Coating 0.8 6.4 % : Phenoline : 3-02 Phenguard : 330 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 14 Perlu / Tidak N2 : WW-test Perlu / Tidak Inhibitor : Terbuka Vapour density Vap. press. 46 C (psia) : Terbuka : MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-218 C -85C CC/ 188F 485F Diabaikan/0.01%
3,3 Ya Tidak Ya Ya
Ya/Cek kondisi
Tidak Tidak
32C
Tidak Ya 6,35 -35C
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS (80C) :5 M AIR LAUT + 100L TEEPOL, SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR LAUT--2 JAM, HINGGA SAMPLE SLOP BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS DAN MS TANK. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Inhibited cargo/ WW-Standard tapi ada beberapa shipper menghendaki wall-wash test, seperti halnya "CELANESE"/ sedapatnya tidak ada heating di sekitar/ cleaning singkat pertama-tama dengan air laut bersuhu ambient, lalu dengan air hangat dan di-steam serta di-blower untuk menghilangkan odor.
5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS DAN MS TANK. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Inhibited cargo/ WW-Standard tapi ada beberapa shipper menghendaki wall-wash test, seperti halnya "CELANESE"/ sedapatnya tidak ada heating di sekitar/ cleaning singkat pertama-tama dengan air laut bersuhu ambient, lalu dengan air hangat dan di-steam serta di-blower untuk menghilangkan odor.

No : 128
: ETHYL TOLUENE : 1-Ethyl-2 Methyl Benzene/

O-Ethyl Toluene
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
O-CH3C6H4C2H5 Cairan tak berwarna

Berbau seperti benzene
Aromatic B / Y (17) 0,88 --2.38 mm.HG. -3-07 310 3 2G 32

WW-standard
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-165 C -80 C 39C 440C
Tidak 3,2 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak

30C
Tidak Tidak 4.0 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS DAN MS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Bersifat combustible/ baik gas vapour maupun cairannya bisa menyebabkan irritasi atau perih/ bila konsentrasinya tinggi bisa membahayakan kehidupan makhluk laut/ bisa berbahaya bila tertumpah ke dalam perairan yang terkurung.
6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Bersifat combustible/ baik gas vapour maupun cairannya bisa menyebabkan irritasi atau perih/ bila konsentrasinya tinggi bisa membahayakan kehidupan makhluk laut/ bisa berbahaya bila tertumpah ke dalam perairan yang terkurung.

No : 129
: (INHIBITED) : Ethyl-2 Methacrylate/ : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
ETHYL
METHACRYLATE
Methacrylic Acid Ethyl Ester
C3H5 COOC2H5 Cairan tak berwarna

Berbau tajam tidak enak
Acrylates D / Y (17) 0,91 --15.0 mm.HG. LEL= 1.8% / UEL = -3-07 330 3 2G 14
WW-standard
Kontrol Terbatas
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2277 117 C -50C 70F 740F
Diabaikan 3,2 Ya Tidak Ya Cek kondisi Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Ya 3,94 -35C
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS :SW 5 M + 100L TEEPOL + TOL/PX 100L UNTUK 1 JAM. 3. BILAS AIR LAUT HANGAT SELAMA 2 JAM HINGGA SAMPLE SLOP BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS DAN MS TANK. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cargo memerlukan inhibitor / WW-standard / jangan ada heating disekitarnya / cleaning singkat pertamatama B/W air laut dingin setelah itu dengan air hangat, steam lalu di blower untuk menghilangkan odor.
5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS DAN MS TANK. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cargo memerlukan inhibitor / WW-standard / jangan ada heating disekitarnya / cleaning singkat pertamatama B/W air laut dingin setelah itu dengan air hangat, steam lalu di blower untuk menghilangkan odor.

No : 130
: 2-ETHYL -3-PROPYL ACROLEIN : 2-Ethyl Hexanal/2-Ethyl-2-Hexanal

2-Ethyl-3-Propyl Acrilaldehyde
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
C3H7CH=C(C2H5)CHO Cairan berwarna kuning

Bau amat tajam dan memerihkan
Aldehyde
USCG: B /IBC-CODE :A / Y (17)
0,85 --0.5 mm.HG. -8-07 300 3 2G 19

WW-standard
Kontrol Terbatas
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-175 C 3C 155F 392F
Diabaikan 8 Ya Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Tidak

Tidak Tidak Tidak
Tidak Tidak 4,35 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1-2 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS DAN MS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : WW-standard, tidak ada bulk head test / bila dapat data dari shipper yang menyatakan bahwa muatan muatan dari kategori polusi-A maka pelaksanaan pre-wash harus dilaksanakan di pelabuhan bongkar dan air slop-nya diserahkan ke tempat penampungan darat, serta dapatkan sertifikat clear prewash dari surveyor utk mendapatkan izin berlayar, dan selanjutnya melanjutkan main cleaning di laut.
CATATAN : WW-standard, tidak ada bulk head test / bila dapat data dari shipper yang menyatakan bahwa muatan muatan dari kategori polusi-A maka pelaksanaan pre-wash harus dilaksanakan di pelabuhan bongkar dan air slop-nya diserahkan ke tempat penampungan darat, serta dapatkan sertifikat clear prewash dari surveyor utk mendapatkan izin berlayar, dan selanjutnya melanjutkan main cleaning di laut.

No : 131
: ETHYLENE CHLOROHYDRIN : Chloroethanol-2/Chloro EthylAlcohol-2/Glycol Chlorohydrin
: CL-CH2-CH2-OH : Cairan tak berwarna Bau memusingkan : alcohol ether : Alcohol : C / Y (17) : 1,21 : 0 : 1.0 : 6.8 mm.HG. : 4.9 - 15.9 % : 6.1-01 : 740 : 2 : 2G : 20 : WW-standard tanpa test : Kontrol : Tertutup :
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1135 128 C -69C 140F 797F
seperti Lengkap 6,1 Cek kondisi Tidak Cek kondisi Tidak Tidak
Tidak Tidak Tidak
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS DAN MS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan bersifat flammable (=mudah menyala)/ bersifat toxic/ cek kondisi pada ss resistance list/ ww-standard.

No : 132
: ETHYLENE CYANOHYDRIN : Cyano Ethanol /Glycol Cyanohydrin

/hydroxy propane nitrile-3
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
HO-CH2-CH2-CN
Cairan berwarna seperti jerami
Berbau tidak jelek Alcohol

D / Y (17)
1.0360 --0.075 mm.HG. 2.3 -12.1 % Lihat catatan Lihat catatan 3 2G 20

WW-standard
Terbuka Terbuka
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-227 C -46C 265F 922F
Lengkap -Ya Tidak Cek kondisi Cek kondisi Tidak

Tidak Tidak Tidak / 32C
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Toxic cargo/ww-standard, tapi tidak perlu ww-test/hindarkan pemanasan di sekitar. EMS: Combustible cargo/ bila dipanasi mengeluarkan asap beracun sianida/ reaksi dengan air menghasilkan gas sianida yang beracun dan mudah menyala/ Bahan PMK: CO2,Dry chemical dan alcohol foam/ anggota PMK harus pakai SCBA dan baju pelindung lengkap. MFAG: Beracun bila terhirup, korban di rangsang untuk muntah, bawa korban ke udara segar/ bila napas terhenti, beri pernapasan buatan/ bila terkena kulit atau mata, lepaskan baju yang terkontaminasi dan siram bagian yang terkena dengan air berlimpah, tidak kuarang dari 15 menit dan minta petunjuk pengobatan dari darat.
EMS: Combustible cargo/ bila dipanasi mengeluarkan asap beracun sianida/ reaksi dengan air menghasilkan gas sianida yang beracun dan mudah menyala/ Bahan PMK: CO2,Dry chemical dan alcohol foam/ anggota PMK harus pakai SCBA dan baju pelindung lengkap. MFAG: Beracun bila terhirup, korban di rangsang untuk muntah, bawa korban ke udara segar/ bila napas terhenti, beri pernapasan buatan/ bila terkena kulit atau mata, lepaskan baju yang terkontaminasi dan siram bagian yang terkena dengan air berlimpah, tidak kuarang dari 15 menit dan minta petunjuk pengobatan dari darat.

No : 133
: ETHYLENE DIAMINE : Diamino Ethane-1,2/Glycol Cyanohydrin/ Hydroxy Propane Nitrile-3
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
NH2-CH2-CH2-NH2
Cairan tak berwarna
Sedikit berbau ammoniak Amine C / Y (17) 0,9 0 10 10.7 mm.HG. 5.8 -11.1 % 8-04 320 2 2G 7
WW-standard
Kontrol Terbatas
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1604 117 C 11C 99F 725F
Lengkap 8 Ya Cek kondisi Cek kondisi Tidak Tidak

30C 38C 40C
Ya/padding Tidak 2,1 ---
1. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 2. SIRKULASI AIR TAWAR HANGAT SELAMA 2 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cairan bersifat flammable/ perlu dipanasi sedikit bila berada di daerah beriklim dingin/ada beberapa shipper menghendaki dilakukan padding N2 dan di-heating antara 30C - 38C.

No : 134
: ETHYLENE DIBROMIDE (EDB) : Bromofume/Dibromo Ethane-1,2/

Glycoldibromide/Dibromo Ethane-Sym
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
BR-CH2-CH2-BR
Cairan tak berwarna
Berbau manis Halogenated Hydrocarbon B / Y (17) 2.1900 0 -9.0 mm.HG. -6.1-02 345 2 2G 36
Water-White standard
Kontrol Tertutup
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1605 131 C 8C -960F
Sedikit 6,1 Cek kondisi Ya Cek kondisi Tidak Tidak

16C 16C 38C
Tidak Tidak 6,5 ---
1. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 2. SIRKULASI AIR TAWAR HANGAT SELAMA 2 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Sangat beracun/ sangat berat density-nya/ jangan dimuat terlalu cepat/ heating mungkin saja diperlukan sesuai instruksi.

No : 135
: ETHYLENE DICHLORIDE (EDC) : Dichloroethane-1,2/Dutch Oil/

Glycol Dichloride/Sym-Dichloroethane
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CL-CH2-CH2-CL
Berbau seperti chloroform Halogenated Hydrocarbon B / Y (17) 1,26 0 1.0 100 mm.HG. 6.2 - 16.0 % 3-03 340 2 2G 36
WW-standard
Kontrol Terbatas
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1184 84 C -36C 65F 775F
Sedikit/0.81% 3,2 Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi
Tidak Tidak 30C
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS DAN MS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan beracun/ periksa daftar resistensi, coating apakah terjadi perubahan di dalam persyaratan/ kondisi daftar ybs/ww-standard, tapi tidak perlu B/H test.

No : 136
: Ethylene Glycol Butyl Ether Acetate : Butoxy Ethanol Acetate-2/ No. PBB Butyl Cello Solve Acetate Titik Didih : C4H9-O-CH2-CH2-COO-CH3 Titik Leleh : Cairan tak berwarna Titik Nyala : Berbau seperti bau buah Titik Nyala Sendiri : Ester Larut Diair : C / Y (17) Kelas IMO : 0,95 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 5 Mild Steel : 1.15 mm.HG. Zinc Coating : 0.9 - 8.5 % Phenoline : 3-06 Phenguard : 330 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 36 Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor : Terbuka (Bab-17) Vapour density Terbuka (Bab-17) Vap. press. 46 C (psia) : : MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-192 C -63C 87C 340C
Tidak 3,3 Ya Tidak Cek kondisi Ya Cek kondisi

Tidak Tidak 35C
Ya/Blanket Tidak 4,07 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT ATAU PANAS SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cairan bersifat combustible (=mudah terbakar)/ cairannya bisa menimbulkan irritasi terhadap mata dan kulit, serta beracun bisa tertelan/ ww-standard,hindari pemanasan disekeliling, dianjurkan untuk blanket N2/cleaning dengan air bersuhu ambient, lalu dengan air hangat ataupun air panas kemudian di-steam dan ventilasi/ nama yang benar adalah "ETHYLENE GLYCOL BUTYL ETHER ACETATE".

No : 137 ETHYLENE GLYCOL ETHER ACETATE METHYL
: : Methyl Cellosolve Acetate : : : : : : : : : : : : : : : : : : :

CH3-COO-CH2-CH2-O-CH3
Cairan tak berwarna Berbau enak Acetate D / Y (17) 1,1 1 --2.3 - 19.8 % 3-06 330 3 2G 34
WW-standard
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1189 156 C -61C 93C 379C
Tidak 3,3 Ya Cek kondisi Cek kondisi Ya Cek kondisi

30C 30C 38C
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS DAN MS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : * Wall wash plus-standard dan test + test odor * Cuci dingin (=cold wash) * Nama benarnya adalah "ETHYLENE GLYCOL METHYL ETHER ACETATE"

No : 138
: ETHYLENE GLYCOL (=MEG) : MONO ETHYLENE GLYCOL : : : : : : : : : : : : : : : : : : :

OH-CH2-CH2-OH Cairan seperti sirup tak berwarna
Sedikit berbau manis Glycol D / Y (17) 1.1160 0 50 0.05 mm.HG. LEL = 3.2% / UEL = --308 3 -20
WW-T Plus
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1189 156 C -61C 93C 379C
Tidak 3,3 Ya Cek kondisi Cek kondisi Ya Cek kondisi

30C 30C 38C
1. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS DAN MS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Bila shipper atau consignee meminta purging / blanketing N2 maka mereka harus memberikan instruksi secara tertulis / pemeriksaan tangki sebelum muat sangat ketat / teliti terutama untuk jenis Fiber Grade (=MEGFG) dan tangki coating harus benar-2 baik kondisi-nya / maximum chloride test adalah 0.49 PPM, nil hydrocarbon dan PTT harus kurang dari 50 menit sesuai standard pemuatan dari union carbide/ hindari terjadi pemanasan di sekitar tangki-2 ybs.

No : 139 ETHYLENE GLYCOL ALKYL ETHER MONO
: : Ethylene Glycol Alkyl Ether OH-CH2-CH2-O-ALKYL (=CNH2N+2) Cairan tak berwarna Sedikit berbau seperti ether Glycol Ether D / Y (17) 0.900 - 0.960 0.00092 - 0.00099 5 0.76 - 6.2 mm.HG. 1.1 - 19.8 % 3-06 330 3 2G 40
WW-standard
MAX TEMP. INHIBITOR
: -: 171 C : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-87C 18C 412C
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
Lengkap 3,3 Ya Tidak Ya Ya Ya

Tidak Tidak 35C
Ya, bila diminta
Tidak 3,1 ---
1. B/W AIR LAUT HANGAT SEKITAR 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT ATAU PANAS SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : WW-standard dan test/ diharuskan standard tangki yang keadaan coating-nya benar-2 baik/ sensitif terhadap pengembunan sehingga memerlukan dilakukan purging atau blanketing N2 atas permintaan shipper atau consignee/ maximum suhu tangki-2 samping 35C.
CATATAN : WW-standard dan test/ diharuskan standard tangki yang keadaan coating-nya benar-2 baik/ sensitif terhadap pengembunan sehingga memerlukan dilakukan purging atau blanketing N2 atas permintaan shipper atau consignee/ maximum suhu tangki-2 samping 35C.

No : 140
: DIACETATE : 1,2-Ethanediol Diacetate/ : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
ETHYLENE
GLYCOL
Ethylene Diacetate/ Glycol Diacetate
CH3-COO-CH2-CH2-OOC-CH3
Cairan tak berwarna

Berbau seperti buah tapi memusingkan
Ester C / Y (17) 1,11 0 -0.3 mm.HG. 1.6 - 8.4 % Lihat catatan Lihat catatan 3 2G 34
WW-standard
Terbuka Terbuka
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-190 C -41C 205F 900F
10% -Ya Ya Cek kondisi Ya Cek kondisi

Tidak Tidak 49C
Ya/Blanket Tidak ----
1. B/W AIR LAUT HANGAT SEKITAR 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR HANAGAT SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Tidak didaftarkan di-IMO list/perlu blanket N2, terlebih lagi bagi tangki-2 yang slack/ww-standard tapi tidak dilakukan bulk-heads test. EMS: Cairan bersifat combustible, risiko bahaya kebakaran tingkat sedang/moderate, bahan PMK bila terjadi kebakaran di tempat tertutup, gunakan CO2 atau dry chemical.Bila di tempat terbuka gunakan Polar Solvent Foam, kabut percikan air. Petunjuk PMK khusus tidak ada. Bila terjadi tumpahan, maka petugas yang menanggulangi harus menggunakan sarung tangan karet, pelindung wajah dan baju pelindung, serta memakai masker yang tertutup semua bagian muka (=canister mask). Hindari terkontak dengan cairan muatan ini. MFAG: Bahan ini bersifat toxicity rendah, gejala khusus terkena ini tidak ada. Prosedur bila muncul vapour bahan ini maka bawalah si korban ke tempat yang berudara segar. Bila pernapasan terhenti, lakukan pernapasan darurat (=Arctificial Respiration). Bila terkena kulit atau mata, lepaskan baju yang terkontaminasi lalu guyur dengan air sebanyak-2nya, dan bawa ke dokter atau mintapetunjuk dari dokter bila berada di tengah laut.
petugas yang menanggulangi harus menggunakan sarung tangan karet, pelindung wajah dan baju pelindung, serta memakai masker yang tertutup semua bagian muka (=canister mask). Hindari terkontak dengan cairan muatan ini. MFAG: Bahan ini bersifat toxicity rendah, gejala khusus terkena ini tidak ada. Prosedur bila muncul vapour bahan ini maka bawalah si korban ke tempat yang berudara segar. Bila pernapasan terhenti, lakukan pernapasan darurat (=Arctificial Respiration). Bila terkena kulit atau mata, lepaskan baju yang terkontaminasi lalu guyur dengan air sebanyak-2nya, dan bawa ke dokter atau mintapetunjuk dari dokter bila berada di tengah laut.

No : 141 ETHYLENE GLYCOL ETHYL ETHER (Lihat E.G. Monoalkyl Ether di buku IBC code Bab-17
Glycol Mono Ethyl Ether/Polysolvent-EE
: : Ethoxyethanol-2/Dowanol-EE/ : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH3-CH2-O-CH2-CH2-OH
Cairan tak berwarna Berbau seperti ether Glycol Ether D / Y (17) 0.9300 0 5 4.0 mm.HG. 1.7 - 15.6 % 3-06 330 3 2G 40
WWT + Odor test
Kontrol Terbatas
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1171 135 C -76C 120F 460F

Tidak Tidak 38C
Ya Tidak 3,1 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS DAN MS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Perlu dilakukan WW-test dan odor test/ perlu N2 blanket dan bahkan purging sesuai permintaan shipper / muatan ini sangat bersifat sensitif. Cleaning singkat dengan pembilasan saja.

No : 142 ETHYLENE GLYCOL ETHER ACETATE
Cellosolve Acetate/ Ethanol-2-Ethoxy
Acetate/Glycolmonoethyl Ether Acetate
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
ETHYL
CH3-COO-C2H4-O-C2H5
Cairan tak berwarna Berbau enak seperti buah Ester C / Y (17) 1,01 0 5 1.2 mm.HG. LEL = 1.7 % / UEL = -3-06 330 3 2G 34
WW-test
Terbuka Terbuka
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1172 156 C -62C 135F 715F
23% 3,3 Ya Tidak Cek kondisi Ya Cek kondisi

Tidak Tidak 43C
Ya Tidak 4,72 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS DAN MS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Perlu dilakukan WW-test dan odor test/ perlu N2 blanket terutama bagi tangki-2 yang slack/ untuk cleaning hanya dengan cold wash saja/ nama IMO yang benar adalah "2-Ethoxy Ethyl Acetate".
LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL. Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
ETHYLENE ETHER GLYCOL METHY No : 143
Dowanol-EM/Ethanol-2 Methoxy/
Glycol Monoethyl Ether/2-Methoxy Ethanol
CH3-O-CH2-CH2-OH
Cairan tak berwarna

Berbau sedikit menyenangkan
Glycol Ether D / Y (17) 0,97 0.00090 5 6.2 mm.HG. 2.5 - 19.8 % 3-06 330 3 2G 40
WW-standard
Kontrol Terbatas
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1188 124 C -85C CC / 115F 551F

Tidak Tidak 38C
Ya / blanket Tidak 2,62 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS DAN MS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Perlu coating tank yg baik sekali / sensitif tehadap embun / pada bab-17 di daftar sebagai "Ethylene Glycol Mono Alkyl Ether"/ untuk cleaning singkat cukup dengan cold wash.

No : 144
: - 50 %) : Formalin/Formalith/Formic AldehydeSolution/Formol/Methanal Solution
FORMALDEHYDE SOLUTION (37
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
HCHO
Cairan tak berwarna Berbau tajam memerihkan Aldehyde

C / Y (17)
1.07 - 1.11 0.00060 0.3 - 1.0 1.3 mm.HG. 7.0 - 73.0 % 8-07 300 3 2G 19
WW-standard
Kontrol Terbatas
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2209 97 C -122 - 185F 806F
Lengkap 8 Ya Cek kondisi Tidak Tidak Ya

1,03 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Dapatkan spesifikasi tentang konsentrasi muatan dan tingkat panas di samping maximum/ USCG menyetujui di angkut untuk konsentrasi sampai 50 %, tetapi IMO hanya mengizinkan sampai 45% maximum/ USCG juga mengkwalifikasikan sesuatu Formaldehyde bercampuran methanol dengan kadar lebi dari 50% Formaldehyde/ cleaning dgn air dingin atau hangat, tergantung dari heating lalu di-heating dan di blower untuk menghilangkan odor / bau.

No : 145
: FORM AMIDE : METHAN AMIDE : : : : : : : : : : : : : : : : : : : HCONH2

Cairan bening berminyak,higroskopis
Berbau ammoniak keras Amide

D / Y (17)
1,14 0 20 28.7 mm.HG. -8-05 321 3 -7

WW-standard
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-210 C 2.2 C 159 C --
Tidak 8 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak

----
1. B/W AIR TAWAR DINGIN SELAMA 15 - 30 MENIT. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 - 2 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Sangat bersifat korrosif / bilas pertama-2 dengan air tawar baru dicuci dengan air laut hangat untuk menghilangkan lapisan film minyak.

No : 146
: FORMIC ACID : Formylic Acid/Hydrogen

Carboxylic Acid/Methanoic Acid
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
HCOOH Cairan tak berwarna Berbau tajam menusuk

Organic Acid (=Asam organik) D / Y (17)
1,23 0 5 0.6 mm.HG. 18.0 - 57.0 % 8-05 700 3 2G 4

WW-standard / test
Kontrol Terbatas
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1779 101 C 8 C CC / 156 F 1114F
Lengkap 8 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak

1,6 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 - 2 JAM HINGGA PH DARI AIR SLOP TELAH MENCAPAI PALING SEDIKIT 7. 2. B/W AIR TAWAR HANGAT (50C) SEKITAR 1 JAM. 3. STEAM HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Sangat bersifat korrosif dan toxic/ bisa saja memerlukan heating tapi harus ada instruksi tertulis, bila demikian maka gunakan pemanasan pada muatan di-tangki-2 samping/ sebelum dimuat, periksa dahulu sertifikat fitness kapal apakah boleh dimuat atau tidak.

No : 147
: FURFURAL : Furaldehyde/Fural/Furfuraldehyde/
Quaker oil/Bran oil/Antoil Artificial
: C4H3-O-CHO : Cairan bening hingga merah kecoklatan : Berbau seperti kacang almond,menusuk. : Aldehyde : C / Y (17) : 1.1640 : 0 : 1,2 : 1.53 mm.HG. : 2.1 - 19.3 % : 3-02 : 300 : 3 : 2G : 19 : WW-standard : Kontrol : Terbatas :
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1199 161 C -37 C 155 F 743 F
8% 3,3 Ya Ya Cek kondisi Tidak Cek kondisi

3,31 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (70 - 80C) SEKITAR 2 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SELAMA 30 MENIT (BILA PERSEDIAAN AIR TAWAR CUKUP KALAU TIDAK TERPAKSA BILAS SELAMA 15 MENIT SAJA). 4. STEAM HINGGA 80C. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Dibuat dari bahan tebu, tongkol jagung, sejenis gandum oat dan kulit beras (=bekatul) / selalu harus cek konsentrasi asam bila dimuat di tangki dengan cat zinc coating / baunya keras/ ntuk cleaning dilakukan dengan air bersuhu ambient untuk membersihkan sisa muatan lalu dengan air hangat lalu di-steam dan blower utk menghilangkan bau odor.

No : 148
: FURFURYL ALCOHOL : Furoneaubinol-2/Furfuralcohol/

Furylcarbinol-A/Furylcarbinol
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
C4H3-O-CH2-OH Cairan bening atau warna pucat
Sedikit berbau seperti air asin Alcohol

C / Y (17)
1.07 - 1.11 1.1360 10 1.0 mm.HG. 1.8 - 16.3 % 6.1-02 305 3 2G 20

WW-standard
Terbuka Terbuka
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2874 171 C -31C 167F 916F
Lengkap 6,1 Ya Ya Ya Tidak Cek kondisi

Tidak Tidak 38C Ya / purging Tidak
3,37 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (70 - 80C) SELAMA 2 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80C. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan bersifat sensitif warna / N2 biasanya diperlukan untk menghilangkan pengembunan melalui purging / cleaning singkat dengan cold wash lalu di ventilasi.

No : 149
: GAS OIL : Gas oil light/Tractor and autoDiesel/HSD/High Speed diesel
: Campuran Hydrocarbon : Cairan kuning hingga coklat : Bau petroleum seperti gasoline : Petroleum oil : IMO-I / ANNEX I (OIL) : 0.8300 : 0 : -: 2.04 mm.HG. : 6.0 - 13.5 % : 3-07 : 311 : 3 : -: 33 : Normal clean : Kontrol (+) : Terbatas (+) :
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1203 232 - 426 C -150F 640F
Diabaikan 3,3 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak

49C
Tidak Tidak 3,4 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS(80C) :SW 5 M + 100L TEEPOL SELAMA SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS AIR LAUT SEKITAR 2 JAM HINGGA DIDAPATI AIR SLOP TELAH BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS DAN MS TANK. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan bersifat combustible / di angkut pada suhu ambient / vernting terbuka tetapi menggunakan Flame Arrester / sesuai Chris code venting status dan gauging status adalah terbuka dan pada IBC code tidak terdaftar karena bukan masuk bahan kimia / gas oil merupakan cairan petroleum dengan tingkat kekentalan / viscocity dan tingkat boiling point-nya berada diantara kerosene dan lubricating oil.

No : 150
: GASOLINE : Benzin / Motor spirit / Petrol
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
C5H12 HINGGA C9H20

Tak berwarna hingga warna jerami
Bau manis enak

Campuran berbagai Hdrocarbon
IMO-I / ANNEX-I (OIL) 0.7200 - 0.7600 0.00080 300 190 mm.HG. 1.4 - 7.6 % 3-07 311 3 -33
Normal clean
Kontrol (+) Terbatas (+)
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1203 60 - 197 C --
-40 F 495 F Diabaikan 3,1 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak

38C
Tidak Tidak 3,4 -
A) UNLEADED GASOLINE: 1. B/W SW DINGIN 1 JAM. 2. B/W SW PANAS 2 JAM 3. BILAS FW 30 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80C. 5. KURAS AIR 6. KERINKAN/ MOPPING
B) LEADED GASOLINE: 1. B/W SW DINGIN 1 JAM. 2. B/W SW PANAS 2 JAM. 3. CUCI DGN LARUTAN ACID YG PH 5.5 ATAU PRODUK CLEANING LEAD KOMERSIAL UTK TURUNKAN KANDUNGAN LEAD TANGKI. 4. BILAS FW 30 MENIT. 5. STEAM SAMPAI 80C. 6. KURAS TANGKI. 7. KERINGKAN/MOPPING

No : 151
GLUTARA / PENTANEDIAL PENTANEDIAL SOUTION-50% / 1,5-
: : Glutarol / Pentanedial / : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1,5-Pentanedial Solution
HOC(CH2)3COH Cairan berwarna kuning muda
Bau apel busuk Aldehydes

D / Y (17)
1.1240 -0,2 17 mm.HG. -3-06 300 3 2G 19

WW-standard
Terbuka Terbuka
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-188 C -14C ---
Larut 3,3 Ya Tidak Tidak Ya Tidak

30C 30C Ya Tidak Tidak
3,4 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Tersedia dalam berbagai jenis larutan (=solution) yang berbeda-2, cek klasifikasi USCG dan IMO dgn larutan yang berkandung 50% / cleaning pertama-2 dengan air dingin lalu dengan air hangat, kemudian disteam dan bower untuk menghilangkan odor/bau.

No : 152
: GLYCERINE : Glycerol/ Glycyl Alcohol/1,2,3Propanetrion/ Glycerine crude
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH3COCH2COH(CH3)2
Cairan tak berwarna Bau enak tapi tajam / keras Ketone / Alcohol IMO-III / Z (18) 1,26 0 10 sangat rendah -6.1-02 740 3 -20
WW-standard/ WWT
Terbuka Terbuka
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-290 C 18C 320F 698F
Lengkap 6,1 Ya Ya Cek kondisi Tidak Cek kondisi

38C 38C Ya Tidak Tidak
3,17 ---
1. B/W AIR LAUT PANAS (70 - 80C) SELAMA 1-2 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Periksa tingkat FFA (=Free Fatty Acid) bila crude grade/ dapatkan heating instruction dari shipper/ cleanig dgn hot wash.

No : 153
: HEPTANE (Normal) : Dipropyl Methane/ N-Heptane/

Heptyl Hydride / Normal Heptane
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH3(CH2)5-CH3
Cairan tak berwarna/mudah menguap
Bau seperti Benzin Hydrocarbon jenuh

C / X (17)
0,69 0 400 11.4 mm.HG. 1.2 - 6.7% 3-07 310 3 2G 31

WW-STD / Acid wash
Kontrol Terbatas
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1206 9 C -91 C CC/25 F 433 F Diabaikan/0.05%
3,2 Ya Ya Ya Ya Ya
3,45 ---
1. B/W AIR TAWAR DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Tangani sebagaimana muatan dengan flash point rendah/ bisa saja dilakukan acid wash, dan tergantung dari last cargo/cleaning dengan air dingin dan ventilate.

No : 154
: H E P T A N OL : 1-Heptanol/ Enathyl Alcohol/ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : C7H15-OH

Cairan wangi tak berwarna
Berbau Alcohol Alcohol C / Y (17) 0,82 0 -1.5 mm.HG. -3-06 305 3 2G 20

WW-standard
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-175 C -34 C 76 C --
Sedikit larut
3,3 Ya Ya Ya Ya Ya
----
1. B/W AIR TAWAR DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Periksa grade dan spesifikasi/ SPEC muatan, atau minta data MSDS yang tepat dari shipper/ tangani sebagaimana solvent/ larutan ber-flash point rendah/ cleaning dengan air dingin lalu air panas, steam dan ventilasi.

No : 155
: HEPTENE : HEPTYLENE : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3(CH2)4-CH:CH2 Cairan tak berwarna Berbau seperti benzin Olefin C / Y (17) 0.6970 0 -42.7 mm.HG. LEL = 1.0 % / UEL = -3-07 311 3 2G 30
WW-standard
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2278 93 C -10 C 0 C 260 C
Tidak
3,2 Ya Ya Ya Ya Ya
3,4 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Tangani sebagaimana muatan solvent dgn flash point rendah/ ww-standard, bisa saja diperlukan acid wash bila last cargo adalah oils atau fats (=minyak atau lemak) / cleaning dengan air dingin lalu di ventilasi.

No : 156
: HEPTYL ACETATE : 1-Heptyl Acetate/Acetate.C-7 /

Acetic Acid, Heptyl Ester
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH3(CH2)5-COO-CH3 Cairan tak berwarna Berbau seperti buah Acetate B / Y (17) 0.8750 0 -11.6 mm.HG. -3-07 330 3 2G 34
WW-standard
Terbuka (bab-17) Terbuka (bab-17)
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-192 C -50 C 67 C --
Tidak
3,1 Ya Tidak Ya Ya Ya
5,5 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Tangani sebagaimana muatan solvent dgn flash point rendah/ ww-standard/ cleaning dengan air dingin dan ventilasi.

No : 157
HEXA METHLENE IMINE : (HMI) : Azacyclohelane/Hexahydroazepine/ No. PBB Homopiperdine Titik Didih : C6H13-N Titik Leleh : Cairan tak berwarna hingga kuning muda Titik Nyala : Berbau seperti ammoniak Titik Nyala Sendiri : Imine Larut Diair : C / Y (17) Kelas IMO : 0,88 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : -Mild Steel : 5.0 mm.HG. Zinc Coating : 1.6 - 2.3 % Phenoline : 3-02 Phenguard 320 : Panasi Waktu Voy : 2 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 7 Perlu / Tidak N2 : WW-test Perlu / Tidak Inhibitor : Kontrol Vapour density Vap. press. 46 C (psia) : Terbatas : MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2493 132 C -38 C 62 F --
Lengkap
3,2 Ya Tidak Ya Cek kondisi Cek kondisi

----
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan bersifat korrosif/ perlu WWT untuk chloride dan hydrcarbon/ perlu N2 blanket/ cleaning dengan air dingin dan ventilasi.

No : 158
: ISO-HEXANE : 2-Methyl Pentane
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH3(CH2)2 CH(CH3)2 Cairan tak berwarna Berbau seperti benzin

Hydrocarbon jenuh/ saturated
C / Y (17) 0,66 0 50 100 mm.HG. 1.7 - 7.0 % 3-07 310 3 2G 31

WW-Standard
Kontrol Terbatas
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1208 60 C -152 C
-10 F 583 F Tidak 3,1 Ya Cek kondisi Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 3.0 -
A) NORMAL CLEANING: B) BILA NEXT CARGO PERLU WW-TEST: 1. B/W SW DINGIN SEKITAR 1 JAM. 1. STRIPPING TANK,LINE DAN POMPA. 2. B/W SW HANGAT SEKITAR 1 JAM. 2. DRYING/GAS FREE DGN BLOWER. 3. BILAS FW 15 MENIT. 3. SWEEPING/ MOPPING. 4. DRAINING. 5. DRYING/ MOPPING. CATATAN : Muatan bersifat flammmable/ ww-standard, bisa diminta acid wash yang tergantung pada jenis last cargo.

No : 159
: N-HEXANE : Hexane/ Hexyl Hydride/

Normal Hexane
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
C6H14
Cairan tak berwarna seperti air
Berbau seperti benzin

Hydrocarbon jenuh/ saturated
C / Y (17) 0,66 0 50 97 mm.HG. 1.1 - 7.7 % 3-07 310 3 2G 31

WW-Standard / Acid wash
Kontrol Terbatas
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1208 69 C -94 C
-7 F 500 F Tidak 3,1 Ya Cek kondisi Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 2,98 -
A) NORMAL CLEANING: B) BILA NEXT CARGO PERLU WW-TEST: 1. B/W SW DINGIN SEKITAR 1 JAM. 1. STRIPPING TANK,LINE DAN POMPA. 2. B/W SW HANGAT SEKITAR 1 JAM. 2. DRYING/GAS FREE DGN BLOWER. 3. BILAS FW 15 MENIT. 3. SWEEPING/ MOPPING. 4. DRAINING. 5. DRYING/ MOPPING. CATATAN : Muatan bersifat mudah menguap dan mudah menyala/ berisiko tinggi untuk kebakaran/ acid wash bisa saja diperlukan/ cleaning dengan air dingin, steam, ventilasi.

No : 160
: HEXANOL : Amylcarbinol/ Hexylalcohol/

Hydroxy Hexane-1
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH3(CH2)4CH2OH Cairan tak berwarna Sedikit berbau manis Alcohol D / Y (17) 0,82 0 -kurang dari 1.0 mm.HG. 1.2 - 7.7 % 3-06 305 3 -20
Cleaning normal
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1208 69 C -94 C -7 F 500 F
Tidak

3,52 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT(50C) SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan tersedia dari technical grade dan purified grade, untuk itu perlu cek spesifikasi/ tangani sebagaimana penanganan normal untuk solvent dengan flash point rendah/ cleaning dengan air dingin, steam, ventilasi.

No : 161
: HEXENE : Hexalene : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH3-CH2-CH2-CH2-CH-CH2
Cairan tak berwarna Berbau seperti koresene Olefin C / Y (17) 0.6730 0 500 145.3 mm.HG. LEL = 1.2% / UEL = -3-07 310 3 2G 30
WW-standard
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2370 63 C -139 C -26 C 271 C
Tidak
3,1 Ya Ya Ya Ya Ya
2,9 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT/PANAS, SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Hindari panas disekitar/ dilarang melakukan hot wash disekitar tangki yang berisi muatan ini/ tangani sebagaimana penanganan normal bagi muatan jenis solvent yg flash pointnya rendah/ cleaning dgn air dingin lalu di-ventilasi/ muatan ini termasuk yang diperhatikan karena erisiko polusi.

No : 162
: HEXYL ACETATE : Methyl Amyl Acetate : : : : : : : : : : : : : : : : : : :

CH3-COO-C6H13
Cairan tak berwarna Sedikit manis ester Ester B / Y (17) 0,88 0 -3.6 mm.HG. 0.9 - 5.7% 3-07 330 3 2G 34
WW-standard
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1233 168 C -80 C 37 C --
Tidak
-Ya Cek kondsi Ya Ya Ya

4,97 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : * Tangani seperti normalnya muatan dengan flash point yang rendah. * Cleaning singkat dengan air dingin lalu ventilasi. * Muatan diperhatikan karena berisiko polusi.

No : 163
: HEXYLENE GLYCOL : 2-Methyl-2,4-Pentanediol/

Trimethyl Trimethylene Glycol : (CH3)2 COH-CH2-CHOH-CH3
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
Cairan tak berwarna Sedikit berbau Glycol IMO-III / Z(18) 0,92 0 25 0.05 mm.HG. 4.7 - 100 % Lihat catatan Lihat catatan 3 -20
WW-standard
Kontrol (bab-18) Terbuka (bab-18)
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-196 C -50 C 205 F 500 F
Lengkap
-Ya Tidak Ya Ya Ya
Tidak Tidak Ya Bisa-Ya Tidak
4.0 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan dari jenis combustible cargo/ bisa beracun melalui penghirupan dan tertelan, menyebabkan irritasi (=perih) pada kulit dan mata/ ww-standard, bisa saja diperlukan N2 kalau diminta shipper secara tertulis/ cleaning singkat dengan air hangat lalu ventilasi. EMS: Cairan bersifat combustible, risiko bahaya kebakaran tingkat sedang yakni bila bertemu dengan panas atau nyala api, bahan PMK adalah CO2, dry chemical, alcohol foam, kabut air. Muatan ini bereaksi keras dengan bahan-2 yang bersifat oxidasi (=oxidizing agents). MFAG: Gas vapour dari bahan ini bisa menyebabkan irritasi pada kulit dan mata bila konsentrasi tinggi. Cairannya bisa menyebabkan irritasi berat pada mata tapi hanya sedikit saja pada kulit. Gejalanya adalah sakit kepala, pening/pusing dan rasa muak. Terjadi irritasi setempat pada mata, hidung, kerongkongan dan saluran pernapasan terasa tidak enak/ terganggau. Prosedur bila terkena adalah, bawa korban ke tempat berudara segar. Bila diperlukan beri pernapasan buatan. Cuci bagian yg terkena cairan di kulit dengan air. Minta petunjuk pengobatan bila terlihat si korban mempunyai perkembangan yg memburuk atau sulit bernapas.

No : 164 2-HYDROXY ETHYL ACRYLATE (INHIBITED) (HEA)
Ethyleglycolmonoacrylate/Hydroxy-
: :
Ethylacrylate-B/Hydroxyethyl2-Propenate
MAX TEMP. INHIBITOR
: -: 210 C : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-30C 220F --
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH2=CHCOO-CH2-OH Cairan tak berwarna

Berbau manis
Monomers dan Polymerizable Ester
B / Y (17) 1.1070 --Rendah LEL= 1.8% / UEL = -Lihat catatan Lihat catatan 2 2G -WW-standard
Lengkap -Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak ----
Kontrol Tertutup
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS (80C):SW 5 M + 100L TEEPOL + PX 100L SELAMA SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS AIR LAUT SEKITAR 2 JAM HINGGA SAMPLE SLOP BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 80C. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan yang perlu inhibitor/ grade combustible/ ww-standard/ tidak boleh ada heating disekeliling/ belum ada ketatapan nomr cargo group dari USCG, tetapi muatan ini compatiable dengan group NO.2,3,5,6,7,8 dan 12/ cleaning singkat dengan cara B/W air dingin, lalu B/W air hangat, steam dan blower.

No : 165
: ISO-AMYL ALCOHOL : Fusel oil/Isopentyl Alcohol/

Isobutyl Carbinol/Potato spirit oil
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
(CH3)2-CH-CH2-CH2-OH
Cairan tak berwarna
Sedikit berbau alcohol Alcohol D / Z (17) 0,81 0 100 2.1 mm.HG. 1.2 - 9.0 % 3-06 305 3 2G 20
WW-standard/ Test
Terbuka (bab-18) Terbuka (bab-18)
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1105 132 C -117.2 C 45 C 350 C
Sedikit
3,04 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : WW-standard dan test / UCC (=Union Carbide Coorp, mengharuskan dilakukan purging dan blanketing N2.

No : 166
: ISOBUTYL METHACRYLATE : Buthyl Methacrylate/ IsobutylMethacrlate Monomer
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
(CH3)2CH-CH2-COO-C-9CH3)-CH2
Cairan tak berwarna/bening

Berbau khas acrylates
Acrylate (Monomer)
D / Z (17) 0.8820 0 10 3.5 mm.HG. 2.0 - 8.0% 3-07 330 3 2G 14

WW-standard
Kontrol Terbatas
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2283 155 C -33C 120F 562F
Tidak 3,3 Ya Tidak Cek kondisi Tidak Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Ya
35 C
---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS (80C):SW 5 M + 100L TEEPOL, SELAMA SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS AIR LAUT SELAMA 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DIDAPATI SAMPLE AIR SLOP BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK, DAN 80C UNTUK SS TANK.. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Dilakukan melakukan hot wash atau steam di-tangki-2 samping selama muatan ini masih ada di atas kapal/ cleaning ringkas dengan cold wash, lalu hot wash kemudian di-steam.

No : 167
: ISOBUTYRALDEHYDE : Isobutyl Adelheyde/ Isobutanal : : : : : : : : : : : : : : : : : : : (CH3)2-CH-CHO

Cairan tak berwarna
Berbau tajam Aldehyde C / Y (17) 0,79 0 -115 mm.HG. 1.6 - 10.6% 3-07 300 3 2G 19
WW-standard
Kontrol Terbatas
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2045 64 C -66 C -40 F 433 F
10%
3,1 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak

Ya/ blanket Tidak
2,48 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Perlu N2 blanket/ cold wash/ tidak boleh ada heating di-tangki-2 samping karena muatan ini sangat mudah menyala (=high flammable hazard) atau mudah terjadi kebakaran dan ledakan/ menimbulkan perih (=irritasi) pada kulit dan mata.

No : 168
: ISODECANOL : Fattyy Alcohol C-10/ISO Decanol

C-10/ Iso Decyl Alcohol
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
C10 H21-OH
Cairan tak berwarna
Berbau asam Alcohol B / Y (17) 0,84 0 Sangat ringan 0.8 mm.HG. -3-06 305 3 2G 20
WW-standard
Terbuka Terbuka
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-220 C 7 C 220 F 550 F
Tidak
3,3 Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak 38C

Ya Tidak
5,3 ---
1. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80C. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan bersifat combustible dengan risiko bahaya kebakaran sedang/ memerlukan tangki dengan coating baik/ perlu N2 baik purging maupun blanketing bila ada permintaan tertulis dari shipper atau consignee/ hindari pemanasan di-tangki-2 samping karena muatan ini bersifat sensitifnwarna bila dipanasi/ cleaning dengan air hangat lalu air panas.

No : 169
: ISO-PHORONE : Iso Aceto Phenone/3,5,5Trimethyl-2-Cyclohexene-1-One
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
C(0)CHC(CH3)CH2C(CH3)2CH2
Cairan berwarna seperti air
Berbau seperti pepermen Ketone D / Y (17) 0.9230 0.00650 5 0.3 mm.HG. 0.84 - 3.8% 3-06 300 3 2G 18
WW-standard
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-215 C -8 C 184 F 860 F
Sedikit
-Ya Cek kondisi Ya Tidak Cek kondisi Tidak Tidak 38C

Ya Tidak
4,75 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80C. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan bersifat toxic/sensitif warna/ perlu N2 purging atau blanket sesuai permintaan shipper/ cairannya bisa menimbulkan irritasi pada kulit dan mata.

No : 170
: ISOPHORONE DIAMINE (IPD) : 3-Aminomethyl-3,5,5-TrymethylNo. PBB Titik Didih Cyclo Hexylamine : (CH3)3-C6H7-(NH2)-CH2-NH2 Titik Leleh : Cairan tak berwarna Titik Nyala : Berbau amine yg membuat pening Titik Nyala Sendiri : Amine Larut Diair : D / Y (17) Kelas IMO : 0.9200 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 5 Mild Steel : 0.2 mm.HG. Zinc Coating 0.8 3.8% : Phenoline : 8-05 Phenguard : 320 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 7 Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor : Kontrol (bab-17) Vapour density Vap. press. 46 C (psia) : Terbatas (bab-17) : MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
229 101 C 10 C 110 C --
Tidak
8 Ya Cek kondisi Ya Cek kondisi Tidak Ya Ya Ya

Tidak Tidak
----
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1-2 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80C. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cek heating instruction/ ww-standard tanpa WWT/ cleaning dengan air hangat, lalu ventilasi.

No : 171
: ISOPRENE (INHIBITED) : Methyl-3-Butadiene-1,3/

Methyl-2-Butadiene-1,3. : CH2=C(CH3)CH=CH2
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
Cairan tak berwarna mudah menguap
Sedikit berbau aromatic
Olefins C / Y (17) 0.6850 0 -400 mm.HG. 2.0 - 9.0% 3-07 310 3 2G 30

WW-standard
Kontrol Terbatas
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1218 34 C -146 C -48 C 427 C
Tidak
3,1 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak

Ya
2,35 -Cek sertifikat
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK TANGKI COATING DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Berisiko menyala tingi serta mudah terjadi kebakaran dan ledakan/ menibulkan irritasi/ memerlukan inhibitor, dan untuk suhu maximum cargo harus dilihat di dalam sertifikat inhibitor, dan untuk suhu maximum cargo harus dilihat di dalam sertifikat inhibitor, termasuk jenis bahan kimia yang digunakan sebagai inhibitor tersebut/ titik didihnya rendah/ perlu dilakukan cooling atau pendinginan.

No : 172
: ISOPROPNOL AMINE (MIPA) : Monoisoprppanol Amine/Amino-1Propanol-2/Hydroxypropyl Amine-2
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH3-CH-OH-CH2-NH2
Cairan tak berwarna Sedikit berbau ammoniak
Amine C / Y (17) 0,96 0 5 0.51 mm.HG. 2.2 - 12.0% 3-06 305 3 2G 8

WW-standard
Terbuka Terbuka
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-160 C 1 C 165 F 706 F
Lengkap
3,2 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Lihat catatan Lihat catatan Ya/ bila perlu
Ya Tidak
2,59 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80C. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Gas vapour cargo menyebabkan irritasi, dan gas akan timbul bila muatan dipanasi / bersifat combustible dengan risiko kebakaran sedang yakni bila bertemu panas atau api, bisa bereksi dengan bahan-2 oxidasi/ biasanya memerlukan N2, dan tergantung instruksi/ heating mungkin diperlukan di musim dingin, tapi di-heating dari tangki samping dan bukannya heating langsung ke tangki yang bermuatan jenis muatan ini (jadi muatan di tangki-2 samping harus dari jenis muatan yan boleh di-heating langsung.

No : 173
: ISOPROPYL ACETATE : Acetic Acid Isopropyl Ester/

Propyl Acetate-2 : CH3-COO-CH(CH3)2 : Cairan tak berwarna : Berbau buah enak
: : : : : : : : : : : : : : : :
Ester IMO-III / Z (17) 0,88 0 250 49 mm.HG. 1.8 - 7.8% 3-07 330 3 2G 34
WW-standard
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1220 90 C -73 C 60 F 860 F
2.9%
3,2 Ya Ya Cek kondisi Ya Cek kondisi Tidak Tidak

38 C
Ya
Tidak
3,52 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK TANGKI COATING DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Jenis muatan berbahaya, bersifat flammable, jauhkan dari panas dan api terbuka, bisa timbul arus api balik atau yang dikenal dengan flash back disepanjang jalur vapour, gas vapournya bisa menimbulkan ledakan bila menyala di tempat tertutup/ blanket N2 diperlukan bagi tangki-2 slack/ hindari adanya heating di-tangki-2 samping.

No : 174
: ISOPROPYL ALCOHOL : Dimethyl Carbinol/ Petrohol/Isopropanol/Propanol-2/Rubbing Alcohol
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
(CH3)2 CHOH Cairan tak berwarna Berbau tajam tidak enak
Alcohol IMO-III / Z (18) 0,79 0 400 33 mm.HG. 2.0 - 12.0% 3-06 305 3 2G 20
WW-standard
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1219 82 C -88 C 53 F 750 F
Lengkap
3,2 Ya Cek kondisi Ya Ya Cek kondisi Tidak Tidak

38 C
Tidak
Tidak
2,07 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK TANGKI COATING DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Jenis muatan berbahaya, bersifat flammable, jauhkan dari panas dan api terbuka, bisa timbul arus api balik atau yang dikenal dengan flash back disepanjang jalur vapour, gas vapournya bisa menimbulkan ledakan bila menyala di tempat tertutup/ blanket N2 diperlukan bagi tangki-2 slack/ hindari adanya heating di-tangki-2 samping/ bisa saja diperlukan acid wash, dimana tergantung dari last cargo adalah oils atau fats, dan harus di-wall wash test.

No : 175
: ISOPROPYL AMINE : Amino Propane-2/ Mono Isopropyl Amnine : (CH3)2-CH-NH2 : Cairan tak berwarna : Berbau tajam khas bau amine : Amine : C / Y (17) : 0,69 : 0 : 5 : 500 mm.HG. : 2.3 - 10.4% : 3-02 : 320 : 2 : 2G : 7 : WW-standard : Kontrol : Tertutup :
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1221 32 C -95 C -35 F 756 F
Larut
3,1 Ya Cek kondisi Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 2,03 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK TANGKI COATING DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Caira bersifat flammable/ nitrogen oxida yg bersifat racun bisa timbul sewaktu kebakaran/ siap membentuk bahan campuran dengan udara yang mudah meledak/ kebakarannya sulit dikontrol karena mudahnya terjadi penyalaan dari vapour/ bersifat korrosif/ memerlukan cooling (=pendinginan) sewaktu di angkut / sebelum dimuat harus mendapatkan spesifikasi yang lengkap dari muatan ybs serta petunjuk-2 yang diperlukan dari shipper.

No : 176
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
ISOPROPYL AMINE SOLUTION Isopropylamine 50% Solution No. PBB Titik Didih -Titik Leleh Cairan tak berwarna Titik Nyala Berbau khas amine Titik Nyala Sendiri Amine Larut Diair C / Y (17) Kelas IMO 0.8700 Kompatibiliti Tangki SBB 0 Stainless Steel 5 Mild Steel 500 mm.HG. Zinc Coating 2.3 - 10.4% Phenoline 3-02 Phenguard 320 Panasi Waktu Voy 2 Panasi Waktu Disch 2G Max.Panas Tangki samping 7 Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor WW-standard Kontrol Vapour density Tertutup Vap. press. 46 C (psia)
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-38 C -6 C 3 C --
Larut
3,1 Ya Tidak Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 2,03 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK TANGKI COATING DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cairan bersifat flammable, korrosif/ perlu cooling/ harus mendapatkan penjelasan dan petunjuk-2 secara rinci tentang spesifikasi cargo dari shipper sebelum dimuat.

No : 177
: ISOPROPYL ETHER : Diisopropyl Ether/DiisopropylOxide/ Isopropoxy Propane-2 : (CH3)2 CHOCH (CH3)2
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
Cairan tak berwarna mudah menguap
Berbau ether
Ether D / Y (17) 0,73 0 250 119 mm.HG. 1.4 - 21.0% 3-02 330 3 2G 41
WW-standard
Kontrol Terbatas
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1159 68 C -88 C CC/'-18 F 830 F
Diabaikan
3,1 Ya Cek kondisi Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Ya Ya 3,5 -Cek sertifikat
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK TANGKI COATING DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cairan mudah menyala, berisiko tinggi untuk kebakaran dan berbahaya bisa menimbulkan ledakan hebat bila bertemu panas ataupun nyala api/ menimbulkan flash back disepanjang jalur vapournya / edakan bisa terjadi bila timbul kebakaran di tempat tertutup / vapour gas-nya bila terhirup atau terteguk menimbulkan keracunan/ irritasi berat bisa terjadi bila terkontak muatan ini dalam waktu lama ataupun berulang-2 yang mana bisa menyebabkan radang kulit atau dermatitis/ perlu diberi inhibitor, dan untuk itu perlu diperiksa sertifikat-nya tentang maximum temperatur yang dibolehkan/ harus dipurging dan blanket dengan N2/ jangan dimuat berdekatan dengan tangkin panas/ sifat larutnya diabaikan dimana tingkat larutnya hanya 0.87%.

No : 178
: J E T - F U E L J P -1 : --
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
Campuran hydrocarbon CNH2N+N
Dari tak berwarna hingga coklat
Berbau bahan bakar minyak

Petroleum oil
ANNEX-I 0.8000 0 200 1.97 mm.HG. 0.7 - 5.0 % 3-07 311 3 -33
Water white-STD
Kontrol Terbatas
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1223 200 C -45 C
CC/100 F 444 F Diabaikan 3,3 Ya

Cek kond/last cgo
Ya Ya Ya Tidak Tidak
38 C
Tidak Tidak 4,5 -
A) PROSEDUR UMUM: B) BILA NEXT CARGO NON- WW-STD: 1. B/W SW DINGIN 2 JAM. 1. B/W SW DINGIN 1 JAM. 2. SIRKULASI PANAS 5M SW + 100L. 2. BILAS FW 15 MENIT. TEEPOL, SELAMA 1 JAM. 3. KURAS AIR. 3. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH. 4. KERINGKAN HINGGA SAMPLE SLOP BERSIH. 4. BILAS FW SELAMA 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C - 80C. 6. KURAS AIR. 7. KERINGKAN/MOPPING. CATATAN : Status venting dan gauging dalam chris codecadalah terbuka, sedangkan IBC code tidak mengatur karena bukan bahan kimia, dan tidak di daftar baik dalam bab-17 maupun bab-18 IBC code/ sebagian besar inspektur oil major menekankan untuk dilakukan control venting dan restriction gauging, sehingga sebaiknya pedoman perusahaan harus mengikuti venting kontrol dan gauging terbatas.

No : 179
: J E T - F U E L J P -3 : --
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :

Petroleum oil
ANNEX-I 0,8 0 200 194.3 mm.HG. 0.7 - 5.0 % 3-07 311 3 -33
Water white-STD
Kontrol Terbatas
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1223 260 C --
110F-150 F -Tidak 3,3 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak

38 C
Tidak Tidak 4,5 -
A) PROSEDUR NORMAL CLEANING: UMUM: B) B)BILA BILANEXT NEXTCARGO CARGOPERLU NON- WW-STD: WW-TEST: 1. B/W SW DINGIN 2 SEKITAR JAM. 1 JAM. 1. 1.B/W STRIPPING SW DINGIN TANK,LINE 1 JAM. DAN POMPA. 2. SIRKULASI B/W SW HANGAT PANAS SEKITAR 5M SW 1 + JAM. 100L. 2. DRYING/GAS BILAS FW 15 MENIT. FREE DGN BLOWER. 3. TEEPOL, BILAS FWSELAMA 15 MENIT. 1 JAM. 3. SWEEPING/ KURAS AIR. MOPPING. 4. BILAS 3. DRAINING. SW 2 JAM ATAU LEBIH. 4. KERINGKAN 5. DRYING/ HINGGA SAMPLE MOPPING. SLOP BERSIH. 4. BILAS FW SELAMA 15 MENIT. CATATAN 5. STEAM : HINGGA 70C - 80C. Muatan 6. KURAS bersifat AIR. mudah menguap dan mudah menyala/ berisiko tinggi untuk kebakaran/ acid wash bisa 7. saja KERINGKAN/MOPPING. diperlukan/ cleaning dengan air dingin, steam, ventilasi. CATATAN : Status venting dan gauging dalam chris codecadalah terbuka, sedangkan IBC code tidak mengatur karena bukan bahan kimia, dan tidak di daftar baik dalam bab-17 maupun bab-18 IBC code/ sebagian besar inspektur oil major menekankan untuk dilakukan control venting dan restriction gauging, sehingga sebaiknya pedoman perusahaan harus mengikuti venting kontrol dan gauging terbatas.

No : 180
: J E T - F U E L J P -4 : --
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :

Petroleum oil
ANNEX-I 0,81 0 200 76.9 mm.HG. 1.3 - 8.0 % 3-07 311 3 -33
Water white-STD
Kontrol Terbatas
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1863 176C-287 C -48 C
-10F-30 F
464 F

38 C
Tidak Tidak 4,5 -
A) UMUM: B) BILA BILA NEXT NEXT CARGO CARGO PERLU NON- WW-STD: A) PROSEDUR NORMAL CLEANING: B) WW-TEST: 1. B/W SW DINGIN 2 JAM. 1. B/W SW DINGIN 1 JAM. 1. B/W SW DINGIN SEKITAR 1 JAM. 1. STRIPPING TANK,LINE DAN POMPA. 2. PANAS 5M SW + FW 15 MENIT. 2. SIRKULASI B/W SW HANGAT SEKITAR 1 100L. JAM. 2. 2. BILAS DRYING/GAS FREE DGN BLOWER. SELAMA 1 JAM. 3. AIR. MOPPING. 3. TEEPOL, BILAS FW 15 MENIT. 3. KURAS SWEEPING/ 3. SW 2 JAM ATAU LEBIH. 4. KERINGKAN 4. BILAS DRAINING. SLOP BERSIH. 5. HINGGA DRYING/SAMPLE MOPPING. 4. BILAS FW SELAMA 15 MENIT. 5. STEAM CATATAN : HINGGA 70C - 80C. 6. KURAS AIR. Muatan bersifat mudah menguap dan mudah menyala/ berisiko tinggi untuk kebakaran/ acid wash 7. KERINGKAN/MOPPING. bisa saja diperlukan/ cleaning dengan air dingin, steam, ventilasi. CATATAN : Status venting dan gauging dalam chris codecadalah terbuka, sedangkan IBC code tidak mengatur karena bukan bahan kimia, dan tidak di daftar baik dalam bab-17 maupun bab-18 IBC code/ sebagian besar inspektur oil major menekankan untuk dilakukan control venting dan restriction gauging, sehingga sebaiknya pedoman perusahaan harus mengikuti venting kontrol dan gauging terbatas.

No : 181
: JET-FUEL JP-5 : Heavy Korosene/Minyak

Tanah Berat
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :

Petroleum oil
ANNEX-I 0,82 0 200 6.73 mm.HG. 0.6 - 4.6 % 3-07 311 3 -33
Water white-STD
Kontrol Terbatas
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2761
149C
-48 C
CC/100 F
475 F

38 C
Tidak Tidak 4,5 -
A) PROSEDUR NORMAL CLEANING: UMUM: B) B)BILA BILANEXT NEXTCARGO CARGOPERLU NON- WW-STD: WW-TEST: 1. B/W SW DINGIN 2 SEKITAR JAM. 1 JAM. 1. 1.B/W STRIPPING SW DINGIN TANK,LINE 1 JAM. DAN POMPA. 2. SIRKULASI B/W SW HANGAT PANAS SEKITAR 5M SW 1 + JAM. 100L. 2. DRYING/GAS BILAS FW 15 MENIT. FREE DGN BLOWER. 3. TEEPOL, BILAS FWSELAMA 15 MENIT. 1 JAM. 3. SWEEPING/ KURAS AIR. MOPPING. 4. BILAS 3. DRAINING. SW 2 JAM ATAU LEBIH. 4. KERINGKAN 5. DRYING/ HINGGA SAMPLE MOPPING. SLOP BERSIH. 4. BILAS FW SELAMA 15 MENIT. CATATAN 5. STEAM : HINGGA 70C - 80C. Muatan 6. KURAS bersifat AIR. mudah menguap dan mudah menyala/ berisiko tinggi untuk kebakaran/ acid wash bisa 7. saja KERINGKAN/MOPPING. diperlukan/ cleaning dengan air dingin, steam, ventilasi. CATATAN : Status venting dan gauging dalam chris codecadalah terbuka, sedangkan IBC code tidak mengatur karena bukan bahan kimia, dan tidak di daftar baik dalam bab-17 maupun bab-18 IBC code/ sebagian besar inspektur oil major menekankan untuk dilakukan control venting dan restriction gauging, sehingga sebaiknya pedoman perusahaan harus mengikuti venting kontrol dan gauging terbatas.

No : 182
: KA-OIL : Campuran Cyclo Hexanone Dan

Cyclo Hexanol
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-Tak berwarna hingga kuning

Berbau seperti kamper
Ketone Alcohol C / Y (17) 0.9480 0 25 2.0 mm.HG. 1.1 - 8.1% 3-07 300 3 2G 18
WW-standard
Kontrol Terbatas
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
---15C 53F --
Sedikit 3,3 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak

--
---
1. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 1 JAM. 2. SIRKULASI PANAS DAI:FW ATAU SW, 5 M + 100L TEEPOL, SELAMA SEKITAR 2 JAM. 3. BILAS AIR LAUT SELAMA 2 JAM, HINGGA DIDAPATI SAMPLE TELAH SLOP BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 80C. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : K-OIL adalah campuran cyclohexanone 40% dan 60% Cyclo Hexanol/ penanganan, pengangkutan sama seperti Cyclohexanone/ belum ada klasifikasi tepat dalam aturan marpol, tapin USCG menganjurkan agar muatan ini diangkut sebagai Cyclo Hexanone.

No : 183
: KEROSENE : Coal oil/Fuel oil No.1/Kerosene.

ILLUMNATING OIL/ RANGE OIL
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
Campuran hydrocarbon
Kuning muda hingga warna putih air
Berbau BBM keras

Petroleum oil
ANNEX-I 0.8100 0 200 2.40 mm.HG. 0.7 - 5.0 % 3-07 311 3 -33
Water white-STD
Kontrol Terbatas
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1223 170C-300 C -45 C 100 -150 F 444 F
Tidak 3,3 Ya Cek kondisi Ya Ya Ya Tidak Tidak

38 C
Tidak Tidak 4,5 -
A) PROSEDUR NORMAL CLEANING: UMUM: B) B)BILA BILANEXT NEXTCARGO CARGOPERLU NON- WW-STD: WW-TEST: 1. B/W SW DINGIN 2 SEKITAR JAM. 1 JAM. 1. 1.B/W STRIPPING SW DINGIN TANK,LINE 1 JAM. DAN POMPA. 2. SIRKULASI B/W SW HANGAT PANAS SEKITAR 5M SW 1 + JAM. 100L. 2. DRYING/GAS BILAS FW 15 MENIT. FREE DGN BLOWER. 3. TEEPOL, BILAS FWSELAMA 15 MENIT. 1 JAM. 3. SWEEPING/ KURAS AIR. MOPPING. 4. BILAS 3. DRAINING. SW 2 JAM ATAU LEBIH. 4. KERINGKAN 5. DRYING/ HINGGA SAMPLE MOPPING. SLOP BERSIH. 4. BILAS FW SELAMA 15 MENIT. CATATAN 5. STEAM : HINGGA 70C - 80C. Muatan 6. KURAS bersifat AIR. mudah menguap dan mudah menyala/ berisiko tinggi untuk kebakaran/ acid wash bisa 7. saja KERINGKAN/MOPPING. diperlukan/ cleaning dengan air dingin, steam, ventilasi. CATATAN : Cek grade / grade yang lebih baik perlu coating tank yang baik/ risiko kebakaran sedang/ jenis cairan combustible/ bila terhirup bisa bersifat toxic/ venting dan gauging dinyatakan sebagai kontrol dan terbatas meskipun tidak diatur secara jelas karena hal ini atas ketentuan para inspektur oil major.

No : 184
: LACTIC ACID : Alpha-Hydroxy Propionic Acid/ Milc Acid : CH3-CH2-O-COOH : Cairan syrup bening atau kekuningan : Tidak berbau : Acide Asam : D / Z (17) : 1.2000 : -: -: 150 mm.HG. : -: -: -: 3 : 2G : -: WW-standard : Terbuka (bab-18) : Terbuka (bab-18) :
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-122 C ----
Lengkap
-Ya Tidak Tidak Cek kondisi Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak ----
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 - 2 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : * Cek grade dan heating instruksi bila ada. * Muatan mudah ditangani dan tidak bermasalah. * Nomor compatibility cargo belum ditetapkan.

No : 185
: LATEX NATURAL : Natural Latex : -: Cairan putih seperti susu

Berbau karena : ammoniak ada campuran
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-204C -4C ---
: : : : : : : : : : : : : : : :
Rubber / karet D / Y (17) 0.9300 ------3 -18

WW-standard
Larut -Ya Cek kondisi Tidak Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak
--
Tertutup Tertutup
---
1. SUNTIK STEAM DIAKHIR PEMBONGKARAN UNTUK MENGHINDARI LATEX JADI KERING, DAN JUGA AGAR TANGKI TETAP TERTUTUP. 2. B/W DENGAN AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 3. SIRKULASI AIR TAWAR SEKITAR 5 M + 100L TEEPOL SELAMA 2 JAM. 4. BILAS AIR LAUT HINGGA SEMUA LATEX HILANG. 5. B/W AIR TAWAR PANAS (80C) SEKITAR 30 MENIT. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Untuk tangki MS biasanya akan di-coated dengan lilin dan setelah selesai bongkar, lapisan lilin di-scap buang/dapatkan prosedur cleaning dan penanganan cargo dari shipper dan ikuti dengan benar/ bila muatan tsb distabilkan dengan ammoniak untuk supaya tetap cair, maka jumlah ammoniak tidak boleh melebihi 2% bila dimuat di tangki coating/muatan sendiri tidak berbau, dan nanti berbau ammoniak bila di campur stabilizer tsb/ maximum heating disekitar adalah 37.8C.

No : 186
: LATEX SYNTHETIC : Latex Liquid Synthetic/Plastic

Latex/Synthetic Rubber Latex
: -: Cairan putih seperti susu

MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-204C -7C ---
: : : : : : : : : : : : : : : :
Rubber D / Z (17) 1,06 ------3 -40

WW-standard
Larut -Ya Tidak Cek kondisi Cek kondisi Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak
--
Tertutup Tertutup
---
1. SUNTIK STEAM DIAKHIR PEMBONGKARAN UNTUK MENGHINDARI LATEX JADI KERING, DAN JUGA AGAR TANGKI TETAP TERTUTUP. 2. B/W DENGAN AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 3. SIRKULASI AIR TAWAR SEKITAR 5 M + 100L TEEPOL SELAMA 2 JAM. 4. BILAS AIR LAUT HINGGA SEMUA LATEX HILANG. 5. B/W AIR TAWAR PANAS (80C) SEKITAR 30 MENIT. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cuci permukaan tangki dengan air tawar sebelum dimuat dan dinginkan lagi dengan siraman air tawar segera setelah selesai bongkar/ gunakan cleaning material untuk sirkulasi dengan campuran teepol dan caustic soda/ jangan sampai tangki jadi kering setelah selesai pembongkaran/ bila pembongkaran nya lambat, suntikkan steam ke dalam tangki, tapi hati-hati agar tidak terjadi efek heating, dan pelaksanaan steam harus atas persetujuan pihak cargo receiver.

No : 187
: LATEX SYNTHETIC BAYER : -No. PBB Titik Didih : -Titik Leleh : Cairan putih seperti susu Titik Nyala
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-204C -7C ---
: : : : : : : : : : : : : : : :
Rubber D / Z (17) 1,06 ------3 -43

WW-standard
Tertutup Tertutup
Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. press. 46 C (psia)
MAX TEMP. INHIBITOR
--
---

No : 188
: LATEX SYNTHETIC D-699 : -: -: Cairan putih seperti susu

MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-204C -7C ---
: : : : : : : : : : : : : : : :
Rubber D / Z (17) 1.010 ------3 -43

WW-standard
--
Tertutup Tertutup
---

No : 189
: LATEX SYNTHETIC DL-620 : -: -: Cairan putih seperti susu

MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-204C -7C ---
: : : : : : : : : : : : : : : :
Rubber D / Z (17) 1.000 ------3 -43

WW-standard
--
Tertutup Tertutup
---

No : 190
: LATEX SYNTHETIC DL-892 : -: -: Cairan putih seperti susu

MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-204C -10C ---
: : : : : : : : : : : : : : : :
Rubber D / Z (17) 1.000 ------3 -43

WW-standard
Larut -Ya Tidak Tidak Cek kondisi Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak
--
Tertutup Tertutup
---

No : 191
: LATEX SYNTHETIC 39/41% : -: -: Cairan putih seperti susu

MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-204C -10C ---
: : : : : : : : : : : : : : : :
Rubber D / Z (17) 1.010 ------3 -43

WW-standard
--
Tertutup Tertutup
---

No : 192
: LATEX SYNTHETIC 44/50% : -: -: Cairan putih seperti susu

MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-204C -7C ---
: : : : : : : : : : : : : : : :
Rubber D / Z (17) 1.010 ------3 -43

WW-standard
--
Tertutup Tertutup
---

No : 193
: LATEX SYNTHETIC 50% : -: -: Cairan putih seperti susu

MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-204C -7C ---
: : : : : : : : : : : : : : : :
Rubber D / Z (17) 0.9700 ------3 -43

WW-standard
Larut -Ya Tidak Ya Cek kondisi Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak
--
Tertutup Tertutup
---

No : 194
: LATEX SYNTHETIC 5356 : -: -: Cairan putih seperti susu

MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-240C -7C ---
: : : : : : : : : : : : : : : :
Rubber D / Z (17) 0.9800 ------3 -43

WW-standard
--
Tertutup Tertutup
---
No : 195
: DENGAN NO.111) : Dodecanol/Coco Fatty Alcohol/

Lauryl Alcohol
DODECYL
ALCOHOL
(SAMA
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH3-(CH2)10-CH2-OH Cairan tak berwarna

Berbau Bunga
Alcohol B / Y (17) 0,84 0.00089 ---Lihat Catatan Lihat Catatan 3 2G 20

WW-Std/WW-Test
Terbuka Terbuka
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
3082 259 C 24C 260F 527F
Tidak 9 Ya Tidak Ya Ya Ya 32c 32c Ya Ya Tidak ----
1. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 2 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C/ 80C UNTUK COATING TANK/ SS, MS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN. 6. MOPPING CATATAN : Tersedia dalam berbagai grades dan harus di-cek sebelum dimuat/N2 mungkin saja dipakai dan tergantung shipper. Catatan untuk NO.111 dan NO.195 EMS: Muatan bersifat combustible/bahan PMK Dry Chemical atau CO2,air dan foam bisa tidak efektif bisa dipakai dalam kebakaran.Berisiko kebakaran sedang, yakni bila bertemu panas atau api, gas vapour yang bersifat iritasi dihasilkan bila dipanasi/dalam penanganan sewaktu ada kebocoran, pakai sarung tangan karet, pelindung wajah dan baju pelindung menyeluruh. Amankan sumber-2 yang bisa menyala/untuk tumpahan kecil bisa dibersihkan dengan semprotan air keluar kapal. MFAG: Bila terkena gas vapour, singkirkan korban ke tempat berudara segar/bila pernapasan terhenti, lakukan pernapaan buatan (ARCTIFICIAL RESPIRATION). Bila terkontak melalui kulit atau mata, lepaskan baju yang terkontaminasi dan guyur dengan air se-banyak-2nya.

No : 196 LOROL SPECIAL HENKEL (FATTY ALCOHOL HENKEL C12/C14)
: : Fatty Alcohol C12/C14 (Henkel) : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -Cairan tak berwarna

Tak berbau, seperti air tawar
Alcohol B 0.8300 0 -0,01 ---3 2G 20

WW-standard
Terbuka Terbuka
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-175C 21C 130C --
Diabaikan -Ya Tidak Cek kondisi Ya Ya

28C 28C 35C
Ya/ blanket Tidak

--
---
1. B/W AIR LAUTHANGAT SELAMA 1 JAM. 2. SIRKULASI PANAS :FW 5 M + 100L TEEPOL + C.SODA 100 KG SELAMA SELAMA 2 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR 15 MENIT BARU DILANJUTKAN AIR LAUT SEKITAR 2 JAM HINGGA DIDAPATI SAMPLE TELAH SLOP BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Jenis ini merupakan sesuatu jenisFatty Alcohol, tidak berbau, perlu N2 blanket/ dapatkan instruksi lainnya dari pihak shipper/ muatannya perlu perhatian karena berisiko polusi.
No : 197
: :
LUBE ADDITIVES (DIDAFTAR DI HALAMAN TERPISAH)

Banyak macam dengan nama beda,
dari amoco,chevron,exxon,mobil, terxaco,Bp,Dll
MAX TEMP. INHIBITOR
: -: Macam-2 : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
Macam-2 Macam-2 --
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-Cairan kental dgn warna berbeda-2
Berbau minyak
Lube Additive/ petroleum D / ANNEX-I 0.800 - 1.150 Berbeda-beda sesuai grade -Rendah ---3 2G 33
Cleaning normal
Tidak -Ya Ya Ya Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak

--
Terbuka Terbuka
---
1. SQUIZEE SISA-2 CARGO DAN DIKUMPUL DI-DRUM. 2. SEMPROTKAN DINDING-2 DENGAN SOLVENT SEPERTI WHITESPIRIT,PEGASOL, KEROSENE,PYGAS, THINNER DLL, LALU DIBIARKAN SEKITAR 1 JAM. 3. SIRKULASI PANAS : 5 M SW + 100L TEEPOL + PX ATAU TOLUENE 100L,SELAMA 2 JAM. 4. BILAS AIR LAUT PANAS 2 JAM ATAU LEBIH, SAMAPI SAMPLE SLOP BERSIH. 5. PERIKSA TANGKI, BILA MASIH ADA BAGIAN YANG KURANG BERSIH, ULANGI LAGI ITEM NO.3 DAN NO.4 DI ATAS. 6. BILAS AIR TAWAR 15 MENIT. 7. STEAM HINGGA 80C. 8. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 9. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Jenis lube additive sangat luas hingga perlu diminta cargo full spec dari shipper/ kebanyakan lube additive digolongkan dalam cargo group-33, tapi ada beberapa kekeculian yang perlu di cek sebelum dimuat/ tambahan perhatian perlu diambil bila memuat jenis produk baru di dalam coating tanks/ minta heating instruction/ cleaning dilakukan dengan metode hot wash.

No : 198
: MALEIC ANHYDRIDE : Butenedioic Anhydrin-CIS/

Furanedione-2,5/ Toxilic Acid : C4H2-O3 : Cairan tak berwarna
: : : : : : : : : : : : : : WW-standard : Kontrol : Terbatas :
Berbau acrid menyesak -D / Y (17) 1.4300 -0,25 0.15 mm.HG. 1.4 - 7.1% 8-13 700 3 2G 11
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2215 200 C 60 C CC/215 F 878 F
Bercampur
8 Cek kondisi Ya Tidak Cek kondisi Cek kondisi

79 C 79 C
Ya
Tidak Tidak
3,38 ---
1. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 2 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Memerluka suhu heating yang tinggi/ muat di tangki center saja/ lakukan cleaning tangki sesegera mungkin setelah selesai bongkar dengan menggunakan air panas.

No : 199 MARINE DIESEL INTERMEDIATE OIL
: : Diesel Fuel/ Fuel oil No.1/ FuelOil No-2D/Petroleum Oil/A-Oil
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-Cairan coklat sedikit kental Berbau seperti kerosene
Campuran hydrocarbon ANNEX-I 0.9400 0.00070 -2.6 mm.HG. 1.3 - 6.0% 3-07 311 3 -33
Normal cleaning
Kontrol Terbatas
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1270 232 - 425C -29C 110 - 190F 494F
38C 38C
Ya Tidak Tidak
4.5 - 6.0
---
1. SQUIZEE SISA-2 CARGO DAN DIKUMPUL DI-DRUM. 2. SEMPROTKAN DINDING-2 DENGAN SOLVENT SEPERTI WHITESPIRIT,PEGASOL, KEROSENE,PYGAS, THINNER DLL, DAN DIBIARKAN SEKITAR 1 JAM. 3. SIRKULASI PANAS : 5 M SW + 100L TEEPOL + PX ATAU TOLUENE 100L,SELAMA 2 JAM. 4. BILAS AIR LAUT PANAS 2 JAM ATAU LEBIH, SAMAPI SAMPLE SLOP BERSIH. 5. BILAS AIR TAWAR 15 MENIT. 6. STEAM HINGGA 80C. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Untuk membuang air slop dari tangki slop harus lewat ODME dan dengan ketat mengikuti aturan-2 MARPOL, serta patuhi prosedur-2 perusahaan / venting status konrol, dan gauging, terbatas sebagaimana dituntut oleh para inspektur oil major.

No : 200
: MARINE DIESEL LIGHT : Diesel Fuel : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -Cairan coklat
Berbau kerosene Campuran hydrocarbon ANNEX-I 0.8500 0.00080 -2.6 mm.HG. 1.3 - 6.0% 3-07 311 3 -33
Normal cleaning
Kontrol Terbatas
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1270 232 - 425C -29C 110 - 190F 494F
Tidak Tidak 38C
Tidak Tidak
4.5 - 6.0
---
1. SQUIZEE SISA-2 CARGO DAN DIKUMPUL DI-DRUM. 2. SEMPROTKAN DINDING-2 DENGAN SOLVENT SEPERTI WHITESPIRIT,PEGASOL, KEROSENE,PYGAS, THINNER DLL, DAN DIBIARKAN SEKITAR 1 JAM. 3. SIRKULASI PANAS : 5 M SW + 100L TEEPOL + PX ATAU TOLUENE 100L,SELAMA 2 JAM. 4. BILAS AIR LAUT PANAS 2 JAM ATAU LEBIH, SAMAPI SAMPLE SLOP BERSIH. 5. BILAS AIR TAWAR 15 MENIT. 6. STEAM HINGGA 80C. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Untuk membuang air slop dari tangki slop harus lewat ODME dan dengan ketat mengikuti aturan-2 MARPOL, serta patuhi prosedur-2 perusahaan / venting status konrol, dan gauging, terbatas sebagaimana dituntut oleh para inspektur oil major.

No : 201
: MISITYL OXIDE : Isobetenyl Methyl Ketone/

Isopropylideneacetone/Methyl Isobutenyl Ketone
MAX TEMP. INHIBITOR
: 1229 : 130 C : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-59C 84F 652F
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
(CH3)2 C=CHCOCH3
Cairan berminyak, tak berwarna
Berbau seperti madu
Ketone. N Hydrocarbon D/Z 0,86 0 15 8.7 mm.HG. 1.3 - 8.8% 3-06 300 3 2G 18
WW-standard
Sedikit 3,3 Ya Tidak Tidak Tidak Ya Tidak Tidak 38c Tidak Tidak 3,5 ---
Kontrol Terbatas
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan ini bersifat sensitif warna, harus ditangani dengan sangat hati-2, diharuskan muat di tangki yang baik sekali.
No : 202
: (INHIBITED) : Alpha Methacrylic Acid/ 2-Methyl Propenic Acid : CH2=C(CH3)COOH : Cairan putih seperti air : Berbau seperti cuka : Asam organik (=organic acid) : D/Z : 1,01 : -: 20 : 1.0 mm.HG. : 2.1 - 12.6% : 8-02 : 700 : 3 : 2G : 4 : WW-standard : Kontrol : Terbatas :
METHACRYLIC
ACID
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2531 161 C 14C 171F --
Larut 8 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak 20c 20c Tidak Tidak Ya 2,5 -Cek sertifikat
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 2 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan memerlukan inhibitor/ jangan dimuat berdekatan dgn muatan yg dipanasi/ dapatkan instruksi heating bila ada, dimana harus di-heating dengan air, dan bukannya steam.
No : 203
: (INHIBITED) : 2-Cyano Propene/ Isopropene Cyanide : CH2=C(CH3)CN : Cairn tak berwarna/bening : Tidak berbau : Cyanides : B/Y : 0.8000 : -: 1.0 : 48.3 mm.HG. : Cenderung berpolimerisasi : 3-06 : 215 : 3 : 2G : 15 : WW-standard : Kontrol : Tertutup :
METHACRYLONITRILE
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
3079 90 C -36C 55F --
2,60% 3,2 Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Ya 1,17 -Cek sertifikat
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan bersifat toxic / perlu inhibitor / tidak boleh ada pemanasan di-tangki-2 sekitar/ mungkin hanya bisa dimuat di tangki SS saja / tangani harus dengan sangat hati-2.

No : 204
: METHOXY TRYGLYCOL : Triethylene Glycol Methyl Ether/

Glycol Ether
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH3-O-(C2H4)3-H Cairan tak berwarna/bening

Sedikit berbau
Glycol Ether D/Z 1.050 -1.0 Rendah -3-06 330 3 -40

WW-standard
Kontrol Tertutup
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-249 C -44C 245F --
Lengkap 3,3 Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak 38c Tidak Tidak 5,66 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN./MOPPING. CATATAN : Perlu lebih banyak informasi lagi / grade ini merupakan jenis plasticizer intermediate (=bahan pembuat plastik) / berupa cairan tak berwarna dengan tingkat toxicity rendah/ sangat mungkin merupakan muatan yang mudah ditangani.

No : 205
: METHYL ACETATE : Aceti Acid Methyl Ester : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3-COO-CH3 Cairan tak berwarna/bening
Berbau wangi
Ester IMO-III / Z 0,94 0 200 170 mm.HG. 4.0 - 14.0% 3-06 330 3 -34
WW-standard
Kontrol (bab-18) Tertutup (bab-18)
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1231 54 C -98C 14F 850F
Sedikit 3,2 Ya Ya Cek kondisi Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 2,6 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN./MOPPING. CATATAN : WW-standard, tangani sebagaimana menangani solvent dengan tingkat flash point rendah.

No : 206
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
METHYL ACRYLATE (INHIBITED) Acrylic Acid Methyl Ester No. PBB Methyl-2-Propenoate Titik Didih CH2=CH-COO-CH3 Titik Leleh Cairan tak berwarna/bening Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Berbau tajam pedas Acrylates Larut Diair B/Y Kelas IMO 0,96 Kompatibiliti Tangki SBB 0 Stainless Steel 10 Mild Steel 68.2 mm.HG. Zinc Coating 2.8 - 25.0% Phenoline 3-03 Phenguard 330 Panasi Waktu Voy 2 Panasi Waktu Disch 2G Max.Panas Tangki samping 34 Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor WW-standard Kontrol Vapour density Terbatas Vap. press. 46 C (psia)
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1919 80C -75C 18 - 14F 875F
5.2% 3,2 Ya Tidak Cek kondisi Ya Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Ya
3.0
-Cek sertifikat
1. B/W AIR LAUT PANAS DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS : SW 5 M + 100L TEEPOL, SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS AIR LAUT SEKITAR 2 JAM, HINGGA DIDAPATI SAMPLE TELAH SLOP BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Perlu inhibitor, dan sertifikat inhibitor harus ada di kapal / perlu dipasang vapour return line sewaktu muat - bongkar / ww-standard dengan tangki dan lines harus kering 100%, yang bisa dicapai melalui N2 purging, tapi atas permintaan shipper atau receiver.

No : 207
: METHYL ALCOHOL : Methanol/Colonial spirit/

Wood Alcohol/Columbian Spirit/ Wood Naphtha
MAX TEMP. INHIBITOR
: 1230 : 64C : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-98C 61F 878F
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH3OH Cairan tak berwarna/bening

Bau seperti anggur / shellac thinner
Alcohol IMO-III / Y 0,79 0 200 100 mm.HG. 5.5 - 36.5% 3-06 306 3 -20
WW-test
Lengkap 3,2 Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Ya

1.11
---
1. KERINGKAN SUMUR PENGISAP CARGO. 2. KERINGKAN / GAS FREEING DENGAN MENGGUNAKAN BLOWER. 3. DIANJURKAN UNTUK MENYEMPROTKAN D.I.WATER DI LANTAI DASAR TANGKI. 4. -5. -6. -CATATAN : WWT untuk hydrocarbon, chloride dan PTT/ karena tingkat tekanan gas vapour cargo ini di atas 50 mm.HG. ,maka sebagaimana yg dianjurkan oleh aturan marpol bisa di-cleaning tangki ybs dengan blower atau gas freeing saja.

No : 208
: METHYL AMYL ACETATE : Hexyl Acetate/ MAA/

Methylisobutylcarbinylacetate
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
CH3COOCH(CH3)CH2CH(CH3)2
Cairan berwarna putih air

Berbau seperti buah
Ester C/Y 0,88 0 -3.6 mm.HG. 0.9 - 5.7% 3-07 330 3 2G 34

WW-standard
Kontrol Terbatas
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1233 146 C -64C 110F 510F
Diabaikan 3,3 Ya Tidak Cek kondisi Ya Ya Tidak Tidak Tidak Ya Tidak 5.0 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN./MOPPING. CATATAN : Jenis solvent dengan flash point rendah/ ww-standard/ bisa saja memerlukan N2 bila diminta oleh shipper/ periksa pada coating compability list tentang keterbatasan-2 bila ada.

No : 209
: METHYL AMYL ALCOHOL (MIBC) : Isobutyl Methyl Carbinol/ Methyl Isobuthyl Carbinol : CH3CH(OH)CH2CH(CH3)2 : Cairn tak berwarna : Sedikit berbau alcohol : Alcohol : C/Z : 0,81 : 0.00100 : 25 : 3.8 mm.HG. : 1.0 - 5.5% : 3-02 : 305 : 3 : 2G : 20 : WW-standard : Kontrol : Terbatas :
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2053 132 C -90C 131F 583F
1,80% 3,3 Ya Cek kondisi Ya Ya Ya Tidak Tidak

38 C
Ya Tidak 3,5 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : WW-standard / ada beberapa shipper sangat ketat dengan last cargo/ sedangkan ada lagi yang mengharuskan N2 purging dan N2 Blanketing.
No : 210
: METHYL AMYL KETONE : 2-Heptanone / Methyl-N-Amyl Ketone : CH3-CH2-CH2-CH2-CH2-CO-CH3 : Cairn tak berwarna : Berbau solvent : Ketone : D/Z : 0,82 : -: 50 : 2.5 mm.HG. : 1.1 - 7.9% : 3-07 : 300 : -: -: 18 : WW-standard : Kontrol (bab-18) : Terbatas (bab-18) :
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1110 149 C -35C 38C 392C
Tidak 3,3 Ya Cek kondisi Ya Ya Ya Tidak Tidak

Tidak
Cek ke shipper
Tidak 3,5 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : WW-standard / Flammable cargo / bersifat toxic melalui hirupan, menyebabkan irritasi paa kulit, dan berpengaruh narkotik bila konsentrasinya tinggi.

No : 211
: METHYL ETHYL KETONE ( M E K ) : BUTANONE-2/ No. PBB ETHYL METHYL KETONE Titik Didih : CH3-CO-C2H5 Titik Leleh : Cairan tak berwarna Titik Nyala : Berbau Thinner / Pernis Titik Nyala Sendiri : Ketone Larut Diair : IMO - III Kelas IMO : 0.8090 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 200 Mild Steel : 100 mm.HG. Zinc Coating : 1.8 - 11.5 PERSEN Phenoline : 3-06 Phenguard : 300 Panasi Waktu Voy 3 : Panasi Waktu Disch : -Max.Panas Tangki samping : 18 Perlu / Tidak N2 : WW-standard + Acid Wash. Perlu / Tidak Inhibitor : Kontrol (bab-18) MAX TEMP. INHIBITOR : Terbatas (bab-18) Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1193 80 C -86C 30C 960F
2,7% 3,2 Ya Cek kondisi Ya Cek kondisi Cek kondisi Tidak Tidak
49 C
Ya
Tidak -2,5
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : WW-standard / Flammable cargo / bersifat toxic melalui hirupan, menyebabkan irritasi paa kulit, dan berpengaruh narkotik bila konsentrasinya tinggi.

No : 212
: 2-METHYL -6- ETHYL ANILINE : 6-ETHYL-2METHYL BENENAMINE/ No. PBB ETHYL-O-TOLUIDINE/ METHYL ETHYL ANILINE Titik Didih Rumus : C9H13N Titik Leleh Ujud : Cairan terang hingga jingga Titik Nyala Bau : Agak Berbau Tajam / Pedas Titik Nyala Sendiri Family : Aromatic Amines Larut Diair Kat. Polusi : C Kelas IMO BJ 15C udara : 0.9690 Kompatibiliti Tangki SBB VCC : 0 Stainless Steel TLV (ppm) : -Mild Steel Tek. Gas. 20C : 0.06 mm.hg Zinc Coating Batas Nyala : -Phenoline No. EMS : 6.1 - 02 Phenguard No. MFAG / P3K : 335 Panasi Waktu Voy 3 Type Kapal : Panasi Waktu Disch Type Tangki : 2G Max.Panas Tangki samping Group Cargo : 9 Perlu / Tidak N2 Status Cleaning : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor Status Vent : Terbuka (bab-17) MAX TEMP. INHIBITOR Status Gauge : Terbuka (bab-17) Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-231 C -25C 111C --
Sedikit 6,1 Ya Tidak Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Tidak Tidak
Tidak
Tidak
Tidak -4,67
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT PANAS DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS : SW 5 M + 100L TEEPOL, SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS AIR LAUT SEKITAR 2 JAM, HINGGA DIDAPATI SAMPLE TELAH SLOP BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Tangani seperti aniline/tidak test ressistency untuk tangki SS atau tangki coating/tangki SS harus bisa digunakan/ untuk coating carboline seperti Z-11 mungkin bisa OK / cleaning dengan air hangat dan air panas untuk sirkulasi yang ditambahkan teepol dan paraxylene atau toluene.

No : 213
: 2-METHYL-2-HYDROXY-3-BUTYNE : METHYL BUTYNOL/ No. PBB Titik Didih METHYL-2-BUTYNE-3 : (CH3)2(OH)C-C=CH Titik Leleh : Cairan Tak Berwarna Titik Nyala : Berbau Wangi Khas Titik Nyala Sendiri : Alcohol Larut Diair : IMO-III Kelas IMO : 0.8618 Kompatibiliti Tangki SBB : -Stainless Steel : -Mild Steel : 13.0 mm.hg Zinc Coating : -Phenoline : 3-07 Phenguard : 300 Panasi Waktu Voy 3 : Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 20 Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor : Kontrol (bab-17) MAX TEMP. INHIBITOR : Terbatas (bab-17) Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-104 C 3C 25C --
Larut 3,2 Ya Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Tidak Tidak
38C
Tidak
Tidak ---
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT HANGAT ATAU PANAS SELAMA 1 - 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS : SW 5 M + 100L TEEPOL, SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS AIR LAUT SEKITAR 2 JAM, HINGGA DIDAPATI SAMPLE TELAH SLOP BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Tidak Test Untuk Coating Ressistency, Tetapi Akan Dicek Kondisi Dari Coating Apakah Baik Atau Rusak/ Untuk Tangki SS Dipastikan OK/ Di-Cek Apakah Ada Heatng Instruction/ Cleaning Dengan Air Hangat, Lalu Sirkulasi Panas Yang Menggunakan Teepol Dan PX Atau Toluene Bila Kondisi Tangkinya Dianggap Perlu.

No : 214
: METHYL ISOBUTYL KETONE (MIBK) : ISOBUTYL METHYL KETONE No. PBB ISOPROPYL ACETONE/HEXANONE Titik Didih : CH3-COO-CH2-CH(CH3)2 Titik Leleh : Cairan tak berwarna Titik Nyala : Berbau enak Titik Nyala Sendiri : Ketone Larut Diair : D/Z Kelas IMO : 0,8 Kompatibiliti Tangki SBB 0 : Stainless Steel : 50 Mild Steel : 10.0 mm.HG. Zinc Coating : 1.2 - 8.0 % Phenoline : 3-07 Phenguard : 300 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : -Max.Panas Tangki samping : 18 Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor Kontrol : MAX TEMP. INHIBITOR : Terbatas Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1245 116 C -84C 75F 858F
2,0% 3,2 Ya Ya Ya Cek kondisi Ya Tidak Tidak

38 C
Dianjurkan/ya
Tidak -3,45
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : WW-standard / muatan ini mudah penanganannya / penggunaan N2 untuk blanketing maupun purging dianjurkan guna menjaga mutu cargo.

No : 215
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 25.5C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: METHYL METHACRYLATE MONOMER : METHACRYLATE MONOMER No. PBB Titik Didih METHACRYLIC ACID METHYL ESTER : CH2=C(CH3)COOCH3 Titik Leleh : Cairan Tak Berwarna Titik Nyala : Berbau acid Titik Nyala Sendiri : Acrylates Larut Diair : D/Y Kelas IMO : 0.9840 Kompatibiliti Tangki SBB 0 : Stainless Steel : 100 Mild Steel : 40.0 mm.hg Zinc Coating : 2.1 - 12.5% Phenoline : 3-07 Phenguard : 330 Panasi Waktu Voy : 2 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 14 Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor Kontrol : MAX TEMP. INHIBITOR : Terbatas Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1247 100 C -48C 55F 790F
1,5% 3,2 Ya Ya Cek kondisi Tidak Cek kondisi Tidak Tidak

Tidak
Tidak
Ya CEK CERT. 3,45
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS (80C): SW 5 M + 100L TEEPOL SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR LAUT 2 JAM ATAU LEBIH, HINGGA SAMPLE TELAH SLOP BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 80C. 6. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan yang menggunakan inhibitor / sertifikat inhibitor harus ada di kapal / periksa batas temperatur maximum yang dibolehkan pada sertifikat ybs / periksa juga jenis bahan inhibitor ybs dan keterbatasan-2nya.

No : 216
: 2-METYL PYRIDINE : PICOLINE-ALPHA / PICOLINE-2 : C5H4-N-(CH3) : Cairan tak berwarna : Berbau keras tidak enak : Amine : D/Z : 0,95 : 0 : -: 23.2 mm.HG. : 1.6 - 6.6 % : 3-02 : 325 : 2 : 2G : 9 : WW-standard : Kontrol (bab-17) : Tertutup (bab-17)
No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2313 128 C -66C CC / 35C 537C
Tidak 3,3 Ya Ya Ya Tidak Cek kondisi Tidak Tidak

Tidak
Tidak
Tidak -4,18
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan bersifat toxic / ww-standard / cleaning dengan air dingin, dan bila perlu di-steam lalu ventilasi untuk menghilangkan bau / odor.

No : 217
: 4-METHYL PYRIDINE : 4-PICOLINE / GAMA-PICOLINE : : : : : : : : : : : : : : : : : :
No. PBB Titik Didih N-CH-CH-C(CH3)CH-CH Titik Leleh Cairan tak berwarna agak volatile Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Berbau manis Amine Larut Diair D/Z Kelas IMO 0.9550 Kompatibiliti Tangki SBB 0 Stainless Steel -Mild Steel 3.85 mm.HG. Zinc Coating 1.6 - 6.6 % Phenoline 3-02 Phenguard 325 Panasi Waktu Voy 2 Panasi Waktu Disch 2G Max.Panas Tangki samping 9 Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor WW-standard Kontrol (bab-17) MAX TEMP. INHIBITOR Tertutup (bab-17) Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2313 145 C 2.4C 56C 537C
Larut 3,3 Ya Ya Cek kondisi Tidak Cek kondisi Tidak Ya

Suhu ambieny
Stow zinc coating/ya
Tidak -4,18
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : WW-standard / memerlukan kondisi tangki yang baik sekali / N2 purging perlu untuk zinc coating tank/ cleaning dengan air hangat lalu steam untuk hilangkan odor.

No : 218
: METHYL STYRENE-ALPHA : ALPHA-METHYL STYRENE / AMS/ No. PBB Titik Didih ISOPROPENYL BENZENE : C6H5-C-(CH3)=CH2 Titik Leleh : Cairan berwarna kuning terang Titik Nyala : Berbau aromatic Titik Nyala Sendiri : Olefin Larut Diair A / Y : Kelas IMO : 0,91 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 50 Mild Steel : 4.08 mm.HG. Zinc Coating : 1.9 - 6.1 % Phenoline : 3-07 Phenguard : 310 Panasi Waktu Voy : 2 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 30 Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor : Kontrol MAX TEMP. INHIBITOR : Terbatas Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2303 167 - 170 C -23C 125 - 135F 1066F
Tidak 3,3 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Ya CEK CERT. 4,08
1. B/W AIR LAUT DINGIN UNTUK PREWASH YG DILAKUKAN DI PELABUHAN DAN AIR SLOP-NYA DI TRANSFER KE TANGKI PENAMPUNGAN DARAT / DAPATKAN SERTIFIKAT PREWASH DARI SURVEYOR UNTUK MENDAPATKAN IZIN BERLAYAR / PORT CLEARANCE. 2. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 2 JAM. 3. B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 1 JAM. 4. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 6. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan yang harus menggunakan inhibitor , tidak boleh ada heating di-tangki-2 samping / cleaning dengan air dingin sesegera mungkin setelah selesai bongkar lalu B/W dengan air hangat dan di-steam / kategori polusi-A , jadi prewash harus dilakukan di pelabuhan dan air slop di transfer ke darat / untuk persyaratan-2 prewash agar ikuti ketentuan-2 Annex-II appendix-B dari marpol-73/78 tentang cargo dengan kategori-A.

No : 219
: METHYL SALICYLATE : O-ANISIC ACID/SWEET BIRCH ACID/ : : : : : : : : : : : : : : : : : :
No. PBB BETULA ATAU GAULTHERIA OIL Titik Didih C6H4-OH-COO-CH3 Titik Leleh Cairan berwarna kuning hingga merah Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Berbau daun hijau Ester Larut Diair B/Y Kelas IMO 1.1740 Kompatibiliti Tangki SBB 0 Stainless Steel -Mild Steel 0.1 mm.HG. Zinc Coating -Phenoline -Phenguard -Panasi Waktu Voy 3 Panasi Waktu Disch 2G Max.Panas Tangki samping 34 Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor WW-standard Terbuka (bab-17) MAX TEMP. INHIBITOR Terbuka (bab-17) Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
3082 222 C -6C 110C 452C
Larut 9 Ya Cek kondisi Cek kondisi Ya Ya

30 C 35 C 40 C
Tidak Tidak ---
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 2 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : WW-standard / periksa kepastian adanya instruksi heating / data yang ada agaknya kurang luas , dimana hanya diambil dari CHRID CODE (MES) , dan CHEMICAL DICTIONARY (kamus kimia).

No : 220
: METHYL TERT BUTHYL ETHER (MTBE) : TERT BUTYL METHYL ETHER No. PBB Titik Didih : (CH3)3 COCH3 Titik Leleh : Cairan bening tak berwarna Titik Nyala : Bau tajam seperti terpentine Titik Nyala Sendiri : Alkyl ether Larut Diair : D/Z Kelas IMO : 0,74 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 0,25 Mild Steel : 162 mm.HG. Zinc Coating : 1.6 - 8.4 % Phenoline : 3-07 Phenguard : 330 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : -Max.Panas Tangki samping : 41 Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor : Kontrol (bab-18) MAX TEMP. INHIBITOR : Terbatas (bab-18) Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2398 55 C -109C CC / -14F 797F
Lengkap 3,1 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak

Tidak
Tidak
Tidak -3,1
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Merupakan bahan additive dari gasolin (=benzin) , tangani seperti unleaded gasoline / muatan ini tidak compatible dengan cargo group-1.

No : 221
: MINERAL SPIRITS : LIGROIN / NAPHTHA / PETROLEUM: : : : : : : : : : : : : : : : : KONTROL : TERBATAS
No. PBB SPIRITS/TURPENTINE SUBSTITUTE Titik Didih PETROLEUM DISTILATE Titik Leleh Titik Nyala CAIRAN PUTIH SEPERTI AIR Titik Nyala Sendiri BERBAU SEPERTI BENZIN Larut Diair CAMPURAN HYDROCARBON IMO-I Kelas IMO 0.7560 Kompatibiliti Tangki SBB 0 Stainless Steel 200 Mild Steel 2.55 mm.HG. Zinc Coating 0.8 - 6.0% Phenoline 3-07 Phenguard 311 Panasi Waktu Voy 3 Panasi Waktu Disch 2G Max.Panas Tangki samping 33 Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor WW-standard
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1300 93 - 204 C -105 - 140F 540F DIABAIKAN
3,1 Ya Ya Ya Ya Ya
Tidak Tidak 38 C
Tidak Tidak -4.0 - 4.3
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 2 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Produk semacam ini sangat luas dihasilkan oleh berbagai perusahaan perminyakan sejak dari M.spirits aroasol , Exsol , Mobil WS , Pegasol , SBP , Shell Haws , Shellsol , Mobil Naphtha , dll , yang densitynya berbeda-2 dari 0.7500 - 0.8900. Berbeda jenis diantara produk-2 ini memerlukan dipanasi hingga 38C , tetapi lebih banyak lainnya tidak memerlukan heating.

No : 222
: MOLASSES : TREACLE/BLACKSTRAP AND BEET : : : : : : : : : : : : : : : : : :
No. PBB SPIRITS/TURPENTINE SUBSTITUTE Titik Didih Campuran antara sakarrose&gula Titik Leleh Cairan seperi syrup warna coklat Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Berbau gula Alcohol,glycol dan glycol ethers Larut Diair OS (Bab-18) / other substance Kelas IMO 1.4500 Kompatibiliti Tangki SBB -Stainless Steel -Mild Steel Rendah Zinc Coating -Phenoline -Phenguard -Panasi Waktu Voy 3 Panasi Waktu Disch -Max.Panas Tangki samping 20 Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor WW-standard Terbuka MAX TEMP. INHIBITOR Terbuka Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-204 C 21C ---
Larut -Ya Ya Cek kondisi Ya Ya Ya Ya

Ya
Tidak
Tidak -1.0 (sama sprt

udara)
1. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SEKITAR 2 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 - 30 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Bila dimuat ditangki zinc coating, harus cek PH / dapatkan informasi tentang grade yang tepat dan heating instruction secara tertulis. Bila diakhir cleaning masih ada sisa-2 muatan di pipa-pipa heating, maka panasi / heatedpipa tsb sekitar 30 menit, hingga sisa-2 muatan tsb hangus dan terlepas / dalam pelayaran harus di heating dan dilakukan dengan hati-hati aar tidak sampai over heated, karena akibatnya muatan yang berada di sekitar heating coil bisa hangus menjadi carramella atau gula hangus, dimana mutu cargo akan jatuh. Cek dengan teliti temperatur di dasar dan di atas tangki, serta atur pemanasan perlahan-2 sekali dengan tekanan steam rendah atau sedang. Di dalam kalkulasi berat cargo biasanya dilakukan melalui draft survey dan bukannya ullage survey.
pelayaran harus di heating dan dilakukan dengan hati-hati aar tidak sampai over heated, karena akibatnya muatan yang berada di sekitar heating coil bisa hangus menjadi carramella atau gula hangus, dimana mutu cargo akan jatuh. Cek dengan teliti temperatur di dasar dan di atas tangki, serta atur pemanasan perlahan-2 sekali dengan tekanan steam rendah atau sedang. Di dalam kalkulasi berat cargo biasanya dilakukan melalui draft survey dan bukannya ullage survey.

No : 223
: MORPHOLINE : DIETHYLENE IMEDE OXIDE

DIETHYLENE OXIMIDE
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
(CH2)4-ONH
Cairan sprti minyak tak berwarna Berbau ammoniak Amine
D/Y 1 0 20 7.0 mm.HG. 1.8 - 10.8 % 3-02 322 3 2G 7

WW-standard
MAX TEMP. INHIBITOR
Kontrol Terbatas
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2054 128 C -4C 100F 590F
Lengkap 3,3 Ya Ya Ya
CEK KONDISI
Ya
30 C 30 C 49 C
Tidak
Tidak -3.0
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : WW-standard / heating bisa saja diperlukan bila berada di daerah beriklim dingin

No : 224
: MOTOR FUEL ANTIKNOCK COMPOUNDS : Tetra Ethyl Lead Compounds / TEL/ No. PBB Titik Didih Lead Tetra Ethyl/Lead Tetra Methy : (C2H5)4-PB atau (CH3)4-PB Titik Leleh : Cairan minyak mengandung bahan celupan Titik Nyala : Berbau manis pengap Titik Nyala Sendiri : Lead Alkyls Larut Diair A / ANNEX-I : Kelas IMO : 1.6500 Kompatibiliti Tangki SBB : -Stainless Steel : 0,13 Mild Steel : 41.0 mm.HG. Zinc Coating : -Phenoline : 6.1-01 Phenguard : 111 Panasi Waktu Voy : 1 Panasi Waktu Disch : 1G Max.Panas Tangki samping : -Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-17) MAX TEMP. INHIBITOR : TERTUTUP (BAB-17) Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1649 93 C 9C 89 - 265F --
DIABAIKAN
6,1 Cek kondisi Tidak Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -4.0 - 7.0
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN UNTUK PREWASH YG DILAKUKAN DI PELABUHAN DAN AIR SLOP-NYA DI TRANSFER KE TANGKI PENAMPUNGAN DARAT / DAPATKAN SERTIFIKAT PREWASH DARI SURVEYOR UNTUK MENDAPATKAN IZIN BERLAYAR / PORT CLEARANCE. 2. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 3. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 2 JAM. 4. CUCI DENGAN ACID SOLUTION YG PH= 5.5 ATAU DENGAN COMMERCIAL LEAD CLEANING PRODUCT UNTUK MENGURANGI KANDUNGAN LEAD DI TANGKI. 5. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 30 MENIT. 6. STEAM HINGGA 80C. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cargo bisa dimuat di tangki tertentu saja , lihat BCH CODE paragraf 4.6 / hingga sekarang ini tanker kimia masih tidak menangani muatan ini / dimasa yang akan datang produk ini tidak akan digunakan lagi karena pengaruh buruknya terhadap lingkungan.
7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cargo bisa dimuat di tangki tertentu saja , lihat BCH CODE paragraf 4.6 / hingga sekarang ini tanker kimia masih tidak menangani muatan ini / dimasa yang akan datang produk ini tidak akan digunakan lagi karena pengaruh buruknya terhadap lingkungan.

No : 225
: NAPHTHA SOLVENT : DRY CLEANERS NAPHTHA/MINERALSPIRITS / STODDARD SOLVENT
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
BAHAN CAMPURAN
CAIRAN TAK BERWARNA
BERBAU SEPERTI BENZIN

MINYAK PETROLEUM
IMO-I 0.7600 0 100 3.0 mm.HG. 0.8 - 5.0% 3-07 311 3 -33
WW-standard KONTROL TERBATAS
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-160 -199 C -CC / 110F 540F DIABAIKAN
Tidak Tidak 38 C
Tidak Tidak -Belum tersedia

tapi >1.0
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Hindari pemanasan di tangki-2 samping / muatan ini besifat sensitif warna / cleaning dengan air dingin, lalu air panas, dan selanjutnya ikuti prosedur di atas.

No : 226
: NAPHTHA PETROLEUM : Light Naphta / Petroleum Solvent / No. PBB Varnish Makers and Painters Naphtha Titik Didih : BAHAN CAMPURAN Titik Leleh : CAIRAN TAK BERWARNA Titik Nyala : BERBAU SEPERTI BENZIN Titik Nyala Sendiri : MINYAK PETROLEUM Larut Diair : IMO-I Kelas IMO : 0.7100 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 300 Mild Steel : 3.0 mm.HG. Zinc Coating : 0.9 - 6.7% Phenoline : 3-07 Phenguard : 311 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : -Max.Panas Tangki samping : 33 Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL MAX TEMP. INHIBITOR : TERBATAS Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1255 93 -149 C rendah CC / 20 - 55F 450F DIABAIKAN
3,1 Ya Ya Ya Ya Ya
Tidak Tidak 38 C
Tidak Tidak -Belum tersedia

tapi >1.0
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Ada banyak jenis Naphtha Petroleum dengan sifa yang sama yakni nsensitif warna / cleaning dengan air dingin, lalu air panas, dan selanjutnya steam.

No : 227
: NAPHTHALENE LIQUID : NAPHTHA LINE / CAMPHOR TAR/ No. PBB Titik Didih NAPHTHENE / WHITE TAR C10H8 : Titik Leleh : CAIRAN TAK BERWARNA Titik Nyala : BERBAU NGENGAT Titik Nyala Sendiri : AROMATIC HYDROCARBON Larut Diair : A/X Kelas IMO : 0,99 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 10 Mild Steel : 1.0 mm.HG. Zinc Coating : 0.9 - 5.9 % Phenoline : 4.1-04 Phenguard : 314 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : -Max.Panas Tangki samping : 32 Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL MAX TEMP. INHIBITOR : TERBATAS Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2304 218 C 80C 190F 979F
DIABAIKAN
4,1 Ya Ya Ya Tidak Tidak

93C 95C
Ya Tidak Tidak -4,42
Prosedur Cleaning :
1. PREWASH B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA TIDAK KURANG DARI 2 JAM YG DILAKUKAN DI PELABUHAN DAN AIR SLOP-NYA DI TRANSFER KE TANGKI PENAMPUNGAN DARAT/DAPATKAN SERTIFIKAT PREWASH DARI SURVEYOR UNTUK MENDAPATKAN IZIN BERLAYAR / PORT CLEARANCE. 2. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 3. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 2 JAM. 4. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 80C. 6. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Memerluka heating yang sangat tinggi / konsultasi dengan bagian operasi sebelum booking cargo ybs / muatan ini bersifat toxic melalui penghirupan.
4. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 80C. 6. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Memerluka heating yang sangat tinggi / konsultasi dengan bagian operasi sebelum booking cargo ybs / muatan ini bersifat toxic melalui penghirupan.

No : 228
: NAPHTHENIC ACID : -: CNH2N=3COOH hingga CNH2N10COOH dimana N = 13 -28
: : : : : : : : : : : : : : : : :
Cairan kuning emas gelap hingga hitam
Berbau busuk menusuk Asam organik / organic acid
A/X 0.9800 0 10 0.1 mm.HG. LEL = 1.0% / UEL = ---2 2G 4

WW-standard TERBUKA (BAB-17) TERBUKA (BAB-17)
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-132 - 243 C 0C 300F --
Tidak
9 Ya Tidak Tidak Ya Ya
30C 37C 38C
Tidak Tidak -0,9
Prosedur Cleaning :
1. PREWASH B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA TIDAK KURANG DARI 2 JAM YG DILAKUKAN DI PELABUHAN DAN AIR SLOP-NYA DI TRANSFER KE TANGKI PENAMPUNGAN DARAT/DAPATKAN SERTIFIKAT PREWASH DARI SURVEYOR UNTUK MENDAPATKAN IZIN BERLAYAR / PORT CLEARANCE. 2. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 3. SIRKULASI PANAS DARI : SW 5 M+TEEOL 100L+ PX / TOL 100L SELAMA 1 JAM. 4. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 5. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 6. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cek grade cargo apakah crude atau refined / hindari heating disekeliling bila yang dimuat adalah refined grade / heating bisa diperlukan di daerah dingin sesuai instruksi / bisa menyebabkan coating phenoline berubah warna, oleh karena itu dianjurkan untuk dimuat di tangki stainless steel saja.
7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cek grade cargo apakah crude atau refined / hindari heating disekeliling bila yang dimuat adalah refined grade / heating bisa diperlukan di daerah dingin sesuai instruksi / bisa menyebabkan coating phenoline berubah warna, oleh karena itu dianjurkan untuk dimuat di tangki stainless steel saja.

No : 229
: NITRIC ACID (56 % - 68 %) : AQUA FORTIS /AZOTIC ACID /

Engravers Acid/Hydrogen Nitrate
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
HNO3
Cairan tak berwarna hingga kuning
Berbau menyesakkan Asam anorganik / Inorganic Acid
C/Y 1.4900 0 2 7.1 mm.HG. -8-03 610 / 700 2 2G 3

WW-std / Chloride test
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2031 122 C -34C ---
Lengkap 8 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -2,17
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN 2 JAM HINGGA PENGUKURAN PH PALING SEDIKIT 7. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 - 30 MENIT. 3. STEAM HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Tangki harus benar-benar bebas chloride / hindari heating sekitar bila sampai ada maka tidak boleh melebihi 50C / meskipun dimuat di tangki ss, tapi lebih dianjurkan bila kapal dilengkapi dengan inert as system (IGS SYSTEM) / cleaning dengan air berlimpah dan bersuhu ambient.

No : 230
: NITRIC ACID (95%) : AQUA FORTIS /AZOTIC ACID /

RED FUMING NITRIC ACID
: HNO3 : Seperti air hingga coklat muda : Berbau asam acid : Asam anorganik / Inorganic Acid : C/Y : 1.5000 : 0 : 2 : 33 mm.HG. : -: 8-03 : 700 : 2 : : : : : 2G -- (3)
WW-standard
: : : : : : : : : : : : : : :
2032 94 C -52C ---
Lengkap 8 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak
Kontrol (bab-17) Tertutup (bab-17)
Max.Panas Tangki samping : Tidak Perlu / Tidak N2 : Tidak Perlu / Tidak Inhibitor : Tidak : -MAX TEMP. INHIBITOR Vapour Density : 2,17
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN 2 JAM HINGGA PENGUKURAN PH PALING SEDIKIT 7. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 - 30 MENIT. 3. STEAM HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Tangki harus benar-benar bebas chloride / hindari heating sekitar bila sampai ada maka tidak boleh melebihi 50C / meskipun dimuat di tangki ss, tapi lebih dianjurkan bila kapal dilengkapi dengan inert as system (IGS SYSTEM) / cek ss ressistency list/ cleaning dengan air berlimpah dan bersuhu ambient.
5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Tangki harus benar-benar bebas chloride / hindari heating sekitar bila sampai ada maka tidak boleh melebihi 50C / meskipun dimuat di tangki ss, tapi lebih dianjurkan bila kapal dilengkapi dengan inert as system (IGS SYSTEM) / cek ss ressistency list/ cleaning dengan air berlimpah dan bersuhu ambient.

No : 231
: NITRO BENZENE : Essence Of Mirbane / Benzene: : : : : : : : : : : : : : : : : :

Nitro / Mono Nitro Benzene C6H5NO2 Kuning hijau muda hingga coklat Minyak Pahir berbau almomd Campuran nitro
B/Y 1,21 0 1 0.20 mm.HG. LEL = 1.0% / UEL = -6.1-02 335 2 2G 42

WW-standard KONTROL TERTUTUP
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1662 211 C 5 C 190F 900F DIABAIKAN
6,1 Ya Ya Cek kondisi Ya Ya

Tidak Tidak 49 C
Ya Tidak -4,24
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 2 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cek apakah memerlukan heating / peru N2 purging dan blanket / cleaning dengan cold wash lalu hot wash.
4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cek apakah memerlukan heating / peru N2 purging dan blanket / cleaning dengan cold wash lalu hot wash.

No : 232
: NITRO PHENOL - ORTHO : 2-HYDROXY NITRO BENZENE/

2-NITRO PHENOL / ONP
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
HO-C6H4-NO3
CAIRAN BERWARNA KUNING
BERBAU MANIS AROMATIC CAMPURAN AROMATIC NITRO
B/Y 1.4900 --1.0 mm.HG. -6.1-04 710 2 2G -WW-standard
MAX TEMP. INHIBITOR
Kontrol Tertutup
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1663 214 C 44C 215F --
0,3% 6,1 Ya Tidak

CEK KONDISI CEK KONDISI CEK KONDISI 52C 66C 60C
Ya Tidak ---
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 2 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Tangani sebagaimana menangani phenol / mungkin saja perlu N2 baik purging atau blanketing sesuai permintaan shipper / untuk coating seperti carboline, phenolic dan zinc harus bisa dimuat, tetapi belum di-test / muatan ini belum ada nomor compatibility, tetapi cargo tsb tidak compatible dengan group-2 seperti NO.2,3,5,hingga NO.10.
3. STEAM HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Tangani sebagaimana menangani phenol / mungkin saja perlu N2 baik purging atau blanketing sesuai permintaan shipper / untuk coating seperti carboline, phenolic dan zinc harus bisa dimuat, tetapi belum di-test / muatan ini belum ada nomor compatibility, tetapi cargo tsb tidak compatible dengan group-2 seperti NO.2,3,5,hingga NO.10.

No : 233
: NITRO PROPANE -1 : PROPANE -1 NITRO : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3-CH2-CH2-NO2

Cairan tak berwarna Sepertinya tak berbau Nitro Paraffin
D/Y 1,01 0 25 13.0 mm.HG. LEL = 2.2% / UEL = -3-06 335 3 2G 43

WWT utk hydrocarbon
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2608 131 C -108C 0C / 48.8C -LARUT
3,3 Ya Tidak
CEK KONDISI
Ya Ya
Tidak Tidak 30 C
Ya
Tidak -3.06
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : WW-test untuk hydrocarbon / perlu N2 purging dan blanketing / hindari heating di sekitar, kalau sampai terpaksa ada maka tidak boleh melebihi tingkat maximum 30C.
2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : WW-test untuk hydrocarbon / perlu N2 purging dan blanketing / hindari heating di sekitar, kalau sampai terpaksa ada maka tidak boleh melebihi tingkat maximum 30C.

No : 234
: NITRO PROPANE -2 : ISO NITRO PROPANE / 2-NP /

PROPANE NITRO
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
C3H7-NO2
Cairan tak berwarna Tidak berbau Campuran Nitro
D/Y 0,99 0 10 12.9 mm.HG. LEL = 2.6 % / UEL = -3-06 335 3 2G 43

WWT utk hydrocarbon
MAX TEMP. INHIBITOR
Kontrol Terbatas
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2608 121 C -93C 103F 802F SEDIKIT
3,3 Ya Tidak
CEK KONDISI
Ya Ya
Tidak Tidak Tidak
Ya
Tidak -3.06
Prosedur Cleaning :

No : 235
: NITRO TOLUENE - ORTHO : 2-METHYL NITRO BENZENE / : : : : : : : : : : : : : : : : : :
No. PBB Titik Didih 2-NITRO TOLUENE NO2-C6H4-CH3 Titik Leleh Cairan berminyak warna kuning muda Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Berba almond pahit -Larut Diair C/Y Kelas IMO 1,17 Kompatibiliti Tangki SBB 0 Stainless Steel 2 Mild Steel 1.0 mm.hg Zinc Coating LEL = 2.2 % / UEL = -Phenoline 6.1-02 Phenguard 335 Panasi Waktu Voy 2 Panasi Waktu Disch 2G Max.Panas Tangki samping 42 Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor WW-standard Kontrol MAX TEMP. INHIBITOR Tertutup Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1664 222 C -4C 223F -DIABAIKAN
6,1 Ya Ya Cek kondisi Ya Ya Tidak Tidak

38 C
Ya
Tidak -4,72
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS (80C): SW 5 M + 100L TEEPOL SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR LAUT 2 JAM ATAU LEBIH, HINGGA SAMPLE TELAH SLOP BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 6. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan bersifat toxic tinggi / sangat mungkin diperlukan N2 blanket, tapi harus atas permintaan shipper.
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS (80C): SW 5 M + 100L TEEPOL SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR LAUT 2 JAM ATAU LEBIH, HINGGA SAMPLE TELAH SLOP BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 6. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan bersifat toxic tinggi / sangat mungkin diperlukan N2 blanket, tapi harus atas permintaan shipper.

No : 236
: NONANE : 1-NONANE / N-NONANE : : : : : : : : : : : : : : : : : : :

C9H20 ATAU CH3-(CH2)7-CH3
Cairan tak berwarna

Berbau seperti benzin
Hydrocarbon aliphatic jenuh C/X 0,72 0 200 10 mm.HG. 0.74 - 2.9 % 3-07 310 3 2G 31
WW-standard
Kontrol Terbatas
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1920 149 C -54C CC / 86F 545F
Diabaikan 3,3 Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Ya Tidak 4,41 ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN./MOPPING. CATATAN : WW-standard / penanganannya mudah / mungkin diperlukan blanket N2 bila diharuskan oleh shipper.
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN./MOPPING. CATATAN : WW-standard / penanganannya mudah / mungkin diperlukan blanket N2 bila diharuskan oleh shipper.

No : 237
: NONANE-1 : N-HEPTHYL ETHYLENE

1-NONYLENE : CH3-(CH2)6-CH=CH2
: : : : : : : : : : : : : : : : :
Cairan tak berwarna

Berbau hydrocarbon keras
Olefin B/X 0,73 --4.08 mm.HG. 0.7 - 3.9 %

LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN
3 2G 30
WW-standard
Kontrol Terbatas
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-147 C -82C 85F --
Diabaikan -Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak

49 C
Ya Tidak 4,3 --
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN./MOPPING. CATATAN :
WW-standard / cek N2 apakah diperlukan atau tidak / muatannya diperhatkan mempunyai risiko polusi/ nomor EMS dan MFAG tidak tersedia, sehingga diambil dari USCG data guide. EMS: * Bila terjadi kebakaran, padamkan dengan dry powder atau CO2 kalau terjadi di tempat tertutup, tapi bila terjadi di tempat terbuka maka gunakan foam. * Semprotan air bisa saja tidak efektif untuk pemadaman api, selain berfungsi sebagai media pendingin pada tanki. * Secara umum muatan ini mempunyai risiko kebakaran sedang yakni bila bertemu dgn panas atau api. * Bila mengalami kebocoran atau tumpahan, kenakan sarung tanan karet, pelindung wajah, baju pelindung siapkan seluruh peralatan masker pelindung muka jenis canister mask. Hindari terkontak dgn cairan muatan ini, dan amankan semua sumber-2 yang bisa mungkin menyala. MFAG:
5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN./MOPPING. CATATAN :
WW-standard / cek N2 apakah diperlukan atau tidak / muatannya diperhatkan mempunyai risiko polusi/ nomor EMS dan MFAG tidak tersedia, sehingga diambil dari USCG data guide. EMS: * Bila terjadi kebakaran, padamkan dengan dry powder atau CO2 kalau terjadi di tempat tertutup, tapi bila terjadi di tempat terbuka maka gunakan foam. * Semprotan air bisa saja tidak efektif untuk pemadaman api, selain berfungsi sebagai media pendingin pada tanki. * Secara umum muatan ini mempunyai risiko kebakaran sedang yakni bila bertemu dgn panas atau api. * Bila mengalami kebocoran atau tumpahan, kenakan sarung tanan karet, pelindung wajah, baju pelindung siapkan seluruh peralatan masker pelindung muka jenis canister mask. Hindari terkontak dgn cairan muatan ini, dan amankan semua sumber-2 yang bisa mungkin menyala. MFAG: * Bila muatan tertelan, jangan paksakan atau jangan rangsang korban untuk dimuntahkan. * Singkirkan korban ke tempat berudaa yang segar. * Bila pernapasan terhenti, berikan pernapasan buatan. * Bila terkontak ke kulit atau mata,keluarkan baju yg terkontaminasi lalu guyur dgn air berlimpah selama tidak kurang dari 15 menit. * Dapatkan petunjuk pengobatan dari darat.

No : 238
: NONYL ALCOHOL : NONANOL / ALCOHOL -C.9 / : : : : : : : : : : : : : : : : : :
No. PBB OCTYL CARBINOL / NONANOL -N Titik Didih CH3-(CH2)7-CH2-OH Titik Leleh Cairan tak berwarna Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Berbau jeruk mawar Alcohol Larut Diair C/Y Kelas IMO 0.8290 Kompatibiliti Tangki SBB 0 Stainless Steel -Mild Steel 12.2 mm.HG. Zinc Coating 0.8 - 6.1 % Phenoline 3-07 (X) Phenguard 305 Panasi Waktu Voy 3 Panasi Waktu Disch 2G Max.Panas Tangki samping 20 Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor WW-standard / Test Vapour density TERBUKA (BAB-17) Vap. press. 46 C (psia) TERBUKA (BAB-17)
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-213 C -5C 0C / 98C --
Sedikit -Ya Tidak Ya Ya Ya

21 C 40 C 49 C
Tidak Tidak 4,5 --
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN./MOPPING. CATATAN :
WW-standard / sensitif panas / dapatkan heating instruction bila ada dan ikuti dengan ketat / cleaning dengan air hangat lalu air panas, bila perlu lakukan sirkulasi panas dari campuran air laut sekitar 5 m + Teepol + PX 100L sekitar 1 - 2 jam.
3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN./MOPPING. CATATAN :
WW-standard / sensitif panas / dapatkan heating instruction bila ada dan ikuti dengan ketat / cleaning dengan air hangat lalu air panas, bila perlu lakukan sirkulasi panas dari campuran air laut sekitar 5 m + Teepol + PX 100L sekitar 1 - 2 jam.

No : 239
: NONYL PHENOL : ALKYL PHENOL / ARKOPAL /

POLY ETHER GLYCOL : C6H4-OH-C9H19 : Cairan syrup,bening warna jerami : Berbau phenol / Desinfektans
: : : : : : : : : :
Phenol A/X 0,95 0 -Rendah LEL = 1.0 % / UEL = -LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-304 C -20C 300C --
Diabaikan 9 Ya Tidak Ya Ya Ya
21 C 38 C 60 C
Type Tangki : 2G Max.Panas Tangki samping Group Cargo : 21 Perlu / Tidak N2 Status Cleaning : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor Status Vent : TERBUKA (BAB-17) Vapour density Vap. press. 46 C (psia) Status Gauge : TERBUKA (BAB-17) Prosedur Cleaning : 1. PREWASH DILAKUKAN DI PELABUHAN DAN AIR SLOP-NYA DI TRANSFER KE TANGKI
Ya Tidak 7,59 --
PENAMPUNGAN DI DARAT, DAN DAPATKAN SERTIFIKAT PREWASH DARI SURVEYOR. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN./MOPPING. CATATAN : Perlu N2 purging dan blanketing sesuai permintaan shipper / dapatkan heating instruction karena suka berbeda-2 antara satu shipper dengan yg lain / cargo bersifat sensitif warna terhadap udara, itu sebabnya perlu purging dan blanketing N2.
EMS: * Cargo bersifat combustible , risiko bahaya kebakaran sedang, yakni bila bertemu dgn panas atau api. * Bahan PMK adalah CO2, Dry chemical, Alcohol Foam, Semprotan kabut air. * Air & foam bisa menimbulkan busa, para petugas PMK harus menggunakan baju pelindung lengkap dan alat bantu pernapasan SCBA. * Bila terjadi tumpahan, para petugas harus menggunakan sarung tangan karet, pelindung wajah, dan baju pelindung. Siapkan semua peralatan masker canister, hindari terkontak dgn cairan, dan amankan sumber-2 yang bisa menyala. MFAG:
6. KERINGKAN./MOPPING. CATATAN : Perlu N2 purging dan blanketing sesuai permintaan shipper / dapatkan heating instruction karena suka berbeda-2 antara satu shipper dengan yg lain / cargo bersifat sensitif warna terhadap udara, itu sebabnya perlu purging dan blanketing N2.
EMS: * Cargo bersifat combustible , risiko bahaya kebakaran sedang, yakni bila bertemu dgn panas atau api. * Bahan PMK adalah CO2, Dry chemical, Alcohol Foam, Semprotan kabut air. * Air & foam bisa menimbulkan busa, para petugas PMK harus menggunakan baju pelindung lengkap dan alat bantu pernapasan SCBA. * Bila terjadi tumpahan, para petugas harus menggunakan sarung tangan karet, pelindung wajah, dan baju pelindung. Siapkan semua peralatan masker canister, hindari terkontak dgn cairan, dan amankan sumber-2 yang bisa menyala. MFAG: * Bahan inibersifa toxicrendah, pengaruhnya sama seperti pengaruh benzin atau minyak tanah. * Bila konsentrasinya tinggi bisa menimbulkan iritasi pada mata dan saluran pernapasan, serta bisa berpengaruh membius atau anesthetic. * Bila muatan tertelan, jangan paksakan atau jangan rangsang korban untuk dimuntahkan. * Singkirkan korban ke tempat berudaa yang segar. * Bila pernapasan terhenti, berikan pernapasan buatan. * Bila terkontak ke kulit atau mata,keluarkan baju yg terkontaminasi lalu guyur dgn air berlimpah selama tidak kurang dari 15 menit, lalu minta petunjuk pengobatan dari darat.

No : 240
: OCTYL ALCOHOL - ISO : ISO OCTANOL / ALFANOL / LINEVOL/

OXO ALCOHOL/ALCOHOLPLASTICIZER
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
C7H15-CH2-OH
Cairan bening
Sedikit berbau
Alcohol C/Y 0,83 0 50 3.06 mm.HG. 0.9 - 5.7 % 3-07 300 3 2G 20

WW-std + Acid wash TERBUKA (BAB-17) TERBUKA (BAB-17)
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-171 C -105C 180F 530F
Diabaikan 3,3 Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak

49 C
Tidak Tidak 4,5 ---
1. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SEKITAR 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN./MOPPING. CATATAN : Mungkin diperlukan acid wash bila diminta oleh shipper, yang mana hal ini akan tergantung dari last cargo /caustic potash 50 % bisa dimuat di tangki sampingnya sesuai pengecualian yang terdapat dari pedoman (guide) / mana IMO yang benar adalah "Octanol" (all isomers).
1. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SEKITAR 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN./MOPPING. CATATAN : Mungkin diperlukan acid wash bila diminta oleh shipper, yang mana hal ini akan tergantung dari last cargo /caustic potash 50 % bisa dimuat di tangki sampingnya sesuai pengecualian yang terdapat dari pedoman (guide) / mana IMO yang benar adalah "Octanol" (all isomers).

No : 241
: OCTENE : Caprylene/Octylene-Alpha/ : : : : : : : : : : : : : : : : : :
Octylene-1 C8H16 atau CH3-(CH2)5-CH-CH2 Cairan bening tak berwarna Berbau seperti benzin Olefin
C/X 0.7150 0 -13.7 mm.HG. LEL = 0.9 % / UEL = ---3 2G 30

MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-121 C -102 C 0C / 70F 493F Tidak
-Ya Tidak Ya Ya Ya
Tidak Tidak 38 C
Ya Tidak -3,9
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : N2 mungkin saja digunakan bila sipper menghendaki / muatan ini diperhatikan karena risiko polusi-nya.
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : N2 mungkin saja digunakan bila sipper menghendaki / muatan ini diperhatikan karena risiko polusi-nya.

No : 242
: OLEFIN MIXTURE (C5 - C7) : Alkene dari C5H10 - C7H14 ter: : : : : : : : : : : : : : : : : :

masuk pentene,hexene & heptene CNH2N Cairan bening tak berwarna Berbau solvent (=pelarut) Olefin
C/Y 0.6410/0.6734/0.6968 0.00128 - 0.00162 500 42 - 514 mm.HG. 1.0 - 8.7 % 3-07 310 3 2G 30
WW-standard KONTROL (BAB-17) TERBATAS (BAB-17)
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1108/2370/2278 190 - 220 C

(-10C)-(-165C)
79 - 110C 272C Tidak
3,1 Ya Ya Ya Ya Ya
Tidak ---
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT ATAU PANAS SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Titik didih sangat rendah/flammable/sesuai regulation tidak perlu didinginkan/ diperkirakan akan mendidih kuat bila berada di tempat yang beriklim hangat/cleaning dengan air dingin lalu air hangat atau panas dan ventilasi.
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT ATAU PANAS SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Titik didih sangat rendah/flammable/sesuai regulation tidak perlu didinginkan/ diperkirakan akan mendidih kuat bila berada di tempat yang beriklim hangat/cleaning dengan air dingin lalu air hangat atau panas dan ventilasi.

No : 243
: OLEFIN ALPHA MIXTURE (C6-C18) : ALKENE / ALPHA-OLEFINS No. PBB Titik Didih : CAMPURAN Titik Leleh : Cairan tak berwarna Titik Nyala : Berbau solvent (=pelarut) Titik Nyala Sendiri : Olefin Larut Diair : B/X Kelas IMO : 0.700 - 0.800 Kompatibiliti Tangki SBB : 0.00128 - 0.00162 Stainless Steel 500 : Mild Steel : 42 - 514 mm.HG. Zinc Coating : 1.0 - 8.7 % Phenoline : 3-07 Phenguard : 310 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 30 Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-17) MAX TEMP. INHIBITOR : TERBATAS (BAB-17) Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-63 - 318 C
12C
-79 - 121C -Tidak
3 Ya Ya Ya Ya Ya
Tidak ---
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT ATAU PANAS SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Perlu ww-standard tapi tidak perlu test / hindari panas disekitar / hanya sedikit larut dalam air, oleh karena
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT ATAU PANAS SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Perlu ww-standard tapi tidak perlu test / hindari panas disekitar / hanya sedikit larut dalam air, oleh karena itu perlu sirkulasi panas dengan campuran air laut + tepol + PX bila perlu.

No : 244
: OLEIC ACID : Heptadecylene-8-Carbolic Acid-Cis / : : : : : : : : : : : : : : : : : :

Red oil/Octadecenoicacid-9-CIS CH3(CH2)7CH:CH(CH2)7COOH
Cairan kuning hingga merah berminyak
Berbau seperti Lard Ester
D/Y 0.8800 0 -----3 -4

Water White Standard TERBUKA (BAB-18) TERBUKA (BAB-18)
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-222 C
14C
198C 362C Tidak
3 Ya Ya Tidak Ya Ya
21C 49C 37C
Tidak
Tidak ---
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT PANAS SEKITAR 1 JAM. 2. SIRKULASI PANAS:SW 5 M+100L TEEPOL+100 KG C.SODA,UNTUK 1 - 2 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. BILAS AIR LAUT 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP BERSIH. 5. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 6. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING.
1. B/W AIR LAUT PANAS SEKITAR 1 JAM. 2. SIRKULASI PANAS:SW 5 M+100L TEEPOL+100 KG C.SODA,UNTUK 1 - 2 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. BILAS AIR LAUT 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP BERSIH. 5. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 6. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Combustible CGO/mudah ditangani/dapatka instruksi heating / tangani seperti tallow / hot cleaning dengan sirkulasi dari air panas + Teeol + Caustic soda.

No : 245
: OLEUM (20 % - 60 % SOLUTION) : FUMINO SULFURIC ACID : : : : : : : : : : : : : : : : : : :

H2SO4.SO3

Berbau tajam menyengat
Asam anorganik/Inorganic acid C/Y 1.9700 -1.0 rendah -8-06 700 2 2G -WW-standard KONTROL TERTUTUP
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1831 149 C -4C ---
LENGKAP 8 Ya Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 2,75 ---
1. 2. MEMERLUKAN PROSEDUR CLEANING KHUSUS DARI SHIPPER. 3. KARENA MUATAN INI BEREAKSI DENGAN AIR. 4. CATATAN : Cek operasi secara umum untuk penanganan dari shipper sebelum di-booking/ada berbagai grades yang berbeda, dimana ada yang memerlukan heating/ bereaksi kuat dengan air yang menghasilkan asap putih tebal dari aerosol sulfuric acid, itu sebabnya diperlukan N2 purging dan blanketing / harus didapatkan
1. 2. MEMERLUKAN PROSEDUR CLEANING KHUSUS DARI SHIPPER. 3. KARENA MUATAN INI BEREAKSI DENGAN AIR. 4. CATATAN : Cek operasi secara umum untuk penanganan dari shipper sebelum di-booking/ada berbagai grades yang berbeda, dimana ada yang memerlukan heating/ bereaksi kuat dengan air yang menghasilkan asap putih tebal dari aerosol sulfuric acid, itu sebabnya diperlukan N2 purging dan blanketing / harus didapatkan tata csra penanganannya yang khusus termasuk untuk cleaning dari shipper sebelum dimuat. Bila tidak diberikan prosedur penanganan dan prosedur cleaning dari shipper maka muatan ini tidak boleh dimuat dan harus di tolak.

No : 246
: PARALDEHYDE : P-ACETALDEHYDE /
PARACTALDEHYDE
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
C6H12-O3
Cairan tak berwarna

Berbau aromatic
Aldehyde C/Z 1 0 -29.5 mm.HG. LEL = 1.3 % / UEL = -3-06 300 3 2G 19

MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1246 128 C 13C 96F 460F
Sedikit 3,3 Ya Tidak Tidak Tidak Ya

15 C 15 C 25 C
1. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SEKITAR 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN./MOPPING. CATATAN : Untuk menyiapkan pemuatan maka tangki harus wall wash standard / barangkali diperlukan heating dan untuk itu dapatkan heating instruction dari shipper/bereaksi keras dengan acids / cleaning dengan
1. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SEKITAR 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN./MOPPING. CATATAN : Untuk menyiapkan pemuatan maka tangki harus wall wash standard / barangkali diperlukan heating dan untuk itu dapatkan heating instruction dari shipper/bereaksi keras dengan acids / cleaning dengan air hangat.

No : 247
: PENTA CHLORD ETHANE : ETHANE PENTA CHLORIDE/ : : : : : : : : : : : : : : : : : :

PENTALIN CH-CL2-C-CL3 Cairan tak berwarna Berbau manis seperti Chloroform Halogenated Hydrocarbon
B/Y 1.6870 0.00090 -3.4 mm.HG. -6.1-02 340 2 2G 36

MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1669 162 C
-29C
---
Tidak 6,1 Ya Tidak Ya Ya Cek kondisi

Tidak Tidak
30C
Ya
Tidak -7.0
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING.
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Panas maximum di-tangki-2 samping adalah 30C/ cek temperatur cargo yang dibolehkan sebelum diboooking/ gunakan N2 terutama bila di-stowage di dalam tangki ss.

No : 248
: PENTADIENE - 1.3 : PIPERYLENE : : : : : : : : : : : : : : : : : :

CH2=CHCH=CHCH3 Cairan tak berwarna Berbau memusingkan (faint odor) Olefins
C/Y 1,68 --345 mm.HG. 1.5 - 8.0 % 3-07 313 3 2G 30

MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-43 C
-88C -28C
--
Tidak 3,1 Ya Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi
Ya CEK CERT. 2,36
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Diklasifikasikan sebagai 1,3-Pentadiene (Inhibited), titik didih rendah, jangan dimuat berdekatan dengan muatan yang dipanasi disekitarnya / cleaning dengan air bersuhu ambient.

No : 249
: PENTANE - NORMAL : AMYL HYDRIDE / N-PENTANE / : : : : : : : : : : : : : : : : : :

NORMAL PENTANE CH3-(CH3)-CH3 Cairan tak berwarna Berbau seperti benzin Hydrocarbon jenuh
C/Y 0.6300 0 600 431 mm.HG. 1.4 - 8.5 % 3-07 310 3 2G 31

MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1265 36 C
-130C -56F 544F
-2,48
Prosedur Cleaning :
1. LAKUKAN STRIPPING DI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 2. KERINGKAN DAN GAS FREEING DENGAN BLOWER/ UDARA. 3. DIANJURKAN UNTUK SEMPROTKAN D.I.WATER DI DASAR TANGKI / LANTAI. 4. KUMPULKAN CAIRAN-2 YG TERSISA DI-KANTUNG-2 / POJOK-2 DAN KELUARKAN. 5. LANJUTKAN BLOWER. CATATAN : Tingkat titik didih hanya 36C/cdiperkirakan akan mendidih bila berada di daerah beriklim panas / pendinginan tidak diwajibkan oleh peraturan (=regulation) / cleaning dilakukan dengan ventilasi/ diperhatikan karena risiko pencemaran.

No : 250
: PERCHLORD ETHYLENE : Ethene / Tetrachloro Ethylene / : : : : : : : : : : : : : : : : : :

Tetra Chloro Ethene C2-CL4 Cairan tak berwarna Berbau seperti Chloroform Halogenated tidak jenuh
B/Y 1.6300 0 100 15.8 mm.HG. -6.1-02 340 3 2G 36

MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1897 121 C
-22C
--Diabaikan
6,1 Tidak Ya Cek kondisi Ya Cek kondisi

Tidak Tidak Tidak
Adakalanya/Ya
Tidak -5,83
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 1 - 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS:SW 5 M+100L TEEPOL+100 KG C.SODA,UNTUK 1 - 2 JAM. 3. BILAS AIR LAUT 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 6. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : WW-standard / cleaning air hangat, diikuti dengan sirkulasi panas sesuai prosedur diatas / sering ada shipper yang mengharuskan padding N2 (seperti DOW).

No : 251
: PHENOL (PURE) : NITRO PHENOL-O/CARBOLIC ACID/

HYDROXY BENZENE/ PHENYLIC ACID
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
C6H5-OH Cairan tak berwarna Berbau manis disinfekstan Phenol
B/Y LIHAT TABEL -5 30.6 mm.HG. 1.7 - 8.6 % 6.1-02 710 2 2G 21

WW-standard KONTROL TERTUTUP
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2312 182 C
41C 185F 1319F
Lengkap pd 66C
6,1 Ya Tidak Ya Tidak Ya

49C 60C 55C
Ya Tidak
-3,24
Prosedur Cleaning :
1. B/W SW PANAS 2 JAM. 2. BILAS FW 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 80C. 4. KURAS SISA-2 AIR. 5. KERINGKAN / MOPPING.
Daftar SG Dari Pure Phenol : 40C= 1.0582 : 47C= 1.0520 : 54C= 1.0458 41C= 1.0573 : 48C= 1.0512 : 55C= 1.0449 42C= 1.0564 : 49C= 1.0503 : 56C= 1.0440 43C= 1.0556 : 50C= 1.0494 : 57C= 1.0432 44C= 1.0547 : 51C= 1.0485 : 58C= 1.0432 45C= 1.0538 : 52C= 1.0476 : 59C= 1.0414 46C= 1.0529 : 53C= 1.0467 : 60C= 1.0405 : 61C= 1.0396
CATATAN : Produk ini sangat beracun (Highly Poison) / tangani dengan hati-2 / dapatkan heating instruction dari shipper / bisa saja memerlukan N2 / cleaning hot wash dan steam / ada beberapa grades dengan spec yang berbeda-2 / DOW membatasi max panas samping 55C.

No : 252
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 25C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent
: PHENOL -HYDRATE : HYDRATE PHENOL / H-PHENOL : : : : : : : : : : : : : : : : :

Campuran antara Phenol & air tawar
Cairan putih seperti susu Berbau Phenol Phenol
B/Y LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 5 30.6 mm.HG. 1.7 - 8.6 % 6.1-02 710 2 2G 21
WW-standard KONTROL
MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
------
LARUT 6,1 Ya Tidak Cek kondisi Tidak Tidak

Tidak --
Status Gauge
: TERBATAS
Vapour Density
: 3,24
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SEKITAR 2 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Produk ini merupakan campuran antara phenol dengan air tawar, dan bahkan kadang kala dicampur dengan air tawar dari kapal / tangani seperti halnya menangani phenol / tidak memerlukan heating/ untuk perhitungan berat muatan dilakukan dengan draft survey ataupun dengan ullage survey tapi menggunakan tabel density atau tabel SG khusus dari shipper, tapi sebaiknya dikombinasi juga dengan draft survey.

No : 253
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning
: PHOSPHORIC ACID : ORTHO-PHOSPORIC ACID : : : : : : : : : : : : : : : : H3PO4

CAIRAN SYRUP BENING
TIDAK BERBAU ASAM ORGANIK
D/Z 1.7500 -1.0 RENDAH -8-08 700 3 2G 1

WW-standard
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
1805 130 C 42C ---
Lengkap 8 Ce ke-maker Tidak Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak

50C
Tidak Tidak
Status Vent Status Gauge
: TERBUKA (BAB-17) : TERBUKA (BAB-17)
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: -: 3,38
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEBANYAKNYA SELAMA 1 JAM ATAU LEBIH,HINGGA PH MENCAPAI PALING SEDIKIT 7. 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 30 MENIT. 3. PASSIVASI S DENGAN NITRIC ACID ATAU COMMERCIAL QUALITY PASSIVATION LIQUID. 4. BILAS AIR TAWAR SELAMA 30 MENIT 5. STEAM HINGGA 80C. 6. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA./ 7. KERINGKAN/MOPPING. CATATAN : Dapatkan cargo spec setiap kali memuat cargo demikian, lakukan konsultasi terlebih dahulu dengan ressistency list dari maker SS / penanganan cargo dan cleaning prosedur dilakukan sesuai petunjuk dari shipper atau cargo surveyor / spersifikasi ini adalah untuk jenis phosphoric acid wet / untuk phosphoric acid pure mempunyai spec yang berbeda, serta berbeda pula cara penanganannya ke-shipper atau ke bagian operasi perusahaan.

No : 254
: PHTHALIC ANHYDRIDE : PHTHALANDIONE / PAN / No. PBB Titik Didih PHTHALIC ACID ANHYDRIDE : C6H4-(CO)2-O Titik Leleh : Cairan putih atau tak berwarna Titik Nyala : Sedikit berbau Titik Nyala Sendiri : Asam Anhydride Larut Diair C / Y : Kelas IMO : 1.2000 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 1.0 Mild Steel : 11.0 mm.HG. Zinc Coating : 1.7 - 10.4 % Phenoline : 8-05 Phenguard : 700 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping 11 : Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2214 284C 131C 304F 1083F
SEDIKIT 8 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak

150C 150C 150C Tidak
Tidak --
Status Gauge
: TERBATAS
Vapour Density
: 5,1
Prosedur Cleaning :
1. 2. DAPATKAN CLEANING GUIDE DARI SHIPPER ATAU SURVEYOR. 3. DAPATKAN PETUNJUK DARI BAGIAN OPERASI KANTOR PUSAT. 4. CATATAN : Diperlukan informasi yg lebih mendalam tentang cargo ini / karena cargo ini memerlukan heating yang sangat tinggi maka sampai sekarang ini kapal-2 kita belum bisa menangani jenis cargo ini sehingga data ini hanya berfungsi sebagai informasi saja.

No : 255
: PINENE - ALPHA : Australene/Alphapinene/2,6,6-Tri: : : : : : : : : : : : : : : : :
No. PBB methyl Bicyclo(3,1,1)Hept-2 Ene,9 CL Titik Didih C10H16 Titik Leleh Titik Nyala TAK BERWARNA DAN BENING Titik Nyala Sendiri Berbau solvent / turpentine Olefin Larut Diair A/X Kelas IMO 0.8600 Kompatibiliti Tangki SBB -Stainless Steel -Mild Steel 4.80 mm.HG. Zinc Coating -Phenoline 3-03 Phenguard 313 Panasi Waktu Voy 3 Panasi Waktu Disch 2G Max.Panas Tangki samping 30 Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor WW-standard Vapour density KONTRL (BAB-17)
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2368 155 C -50C 32C --
Tidak 3,3 Ya Cek kondisi Ya Ya Ya

Tidak Tidak 38 C
Tidak Tidak 4,7
Status Gauge : TERBATAS (BAB-17) Prosedur Cleaning :
: --
1. PREWASH DILAKUKAN DI PELABUHAN DAN AIR SLOP-NYA DI TRANSFER KE TANGKI PENAMPUNGAN DI DARAT, DAN DAPATKAN SERTIFIKAT PREWASH DARI SURVEYOR UNTUK BISA BERLAYAR. 2. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 2 JAM. 3. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SEKITAR 1 JAM. 4. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN./MOPPING. CATATAN : Penanganannya sama seperti turpentine, ww-standard tank / cek grade-A ataukah grade-B.

No : 256
: PINENE - BETA : BETA-PINENE / NOPINENE : : : : : : : : : : : : : : : : :

C10H16
TAK BERWARNA DAN BENING
Berbau solvent / turpentine
Olefin B/X 0.8740 --4.80 mm.HG. -3-03 313
3 2G 30
WW-standard KONTRL (BAB-17)
No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-154 C -40C 32C --

Tidak Tidak 38 C
Tidak Tidak 4,7
Status Gauge : TERBATAS (BAB-17) Prosedur Cleaning :
: --
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN./MOPPING. CATATAN : Penanganannya sama seperti turpentine, ww-standard tank / cek grade.

No : 257
: POLY BUTENE : POLYBUTENE / POLYISOBUTENE No. PBB Titik Didih : C-(CH3)2-CH2 Titik Leleh : Cairan berminyak tak berwarna Titik Nyala : Tidak berbau Titik Nyala Sendiri : Olefin Larut Diair : IMO-III / Y Kelas IMO : 0,81 Kompatibiliti Tangki SBB : -Stainless Steel : -Mild Steel : sangat rendah Zinc Coating : -Phenoline : -Phenguard : -Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : -Max.Panas Tangki samping : 30 Perlu / Tidak N2 : Water White Std Perlu / Tidak Inhibitor
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
-204 C
21C 215 - 470C
-Diabaikan
-Ya Ya Ya Ya Ya
60 - 70C 82C 70C
Tidak Tidak
: KONTROL (BAB-18) : TERBATAS (BAB-18)
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: -: Tdk tersedia
Prosedur Cleaning :
1. SQUIZEE SEMUA SISA-2 CARGO DAN DIKUMPULKAN DI DRUM-2 2. SEMPROTKAN SEMUA PERMUKAAN TANGKI DGN SOLVENT SEPERTI WHITE SPIRIT, PEGASOL, KEROSENE, PYGAS, THINNER, DLL DAN DIBIARKAN SELAMA 1 JAM. 3. SIRKULASI PANAS:SW 5 M+100L TEEPOL+100L PX / TOL,UNTUK 1 - 2 JAM. 4. BILAS AIR LAUT 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP BERSIH. 5. PERIKSA TANGKI, BILA BELUM MEMUASKAN, ULANGI PROSEDUR 3 DAN 4. 6. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 7. STEAM HINGGA 80C. 8. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 9. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Lubricant terdapat di dalam berbagai nama dagang yang berbeda-2 yang tergantung dari pabrik pembuatnya / memerlukan heating yang tinggi, bahkan hingga 82C sewaktu pembongkaran.

No : 258
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 25C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo
: POLY (2-8) ALKYLENE GLYCOL MONO ALKYL (C1-C6) ETHER : -No. PBB Titik Didih : -Titik Leleh : Cairan tak berwarna Titik Nyala : Berbau seperti ether Titik Nyala Sendiri : Glycol ether Larut Diair : IMO-III / Z Kelas IMO : 0.9830 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : -Mild Steel -: Zinc Coating : -Phenoline : 3-06 Phenguard : 330 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 40 Perlu / Tidak N2
: : : : : : : : : : : : : : : : :
-135C -76C 48C 237C
LENGKAP
3,3 Ya Tidak Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi

Tidak Tidak
38C
Ya / padding
Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: WWT + ODOR TEST : KONTROL (BAB-18) : TERBATAS (BAB-18)
Perlu / Tidak Inhibitor

MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: Tidak : -: --
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Satu diantara produk ini adalah DOW froth-250 / muatan yg mudah ditangani, tidak perlu heating, perlu padding N2.

No : 259
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki
: POLY (2-8) ALKYLENE GLYCOLMONO ALKYL (C1-C6) ETHER ACETATE : CELLOSOLVE ACETATE No. PBB : -Titik Didih : 156C : -Titik Leleh : -62C : Cairan tak berwarna Titik Nyala : 57C : Berbau seperti buah Titik Nyala Sendiri : 379C : Ester Larut Diair : 23 % : D/Y Kelas IMO : 3,3 : 1,01 Kompatibiliti Tangki SBB : : 1 Stainless Steel : Ya 5 : Mild Steel : Tidak : 1.2 mm.HG. Zinc Coating : Cek kondisi : LEL = 1.7 % / UEL = -Phenoline : Ya : 3-06 Phenguard : Cek kondisi : 330 Panasi Waktu Voy : Tidak : 3 Panasi Waktu Disch : Tidak : 2G Max.Panas Tangki samping : Ambient
Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: : : :
34
WWT TERBUKA (BAB-18) TERBUKA (BAB-18)
Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor

MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : :
Ya
Tidak ---
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Perlu N2 blanketing terutama untuk tangki-2 yang slack / standard wall wash test / cleaning dingin saja / muatan ini bersifat sensitif.

No : 260
: POLY ETHYLENE GLYCOL (CARADOLS) : POLY ETHER GLYCOL / PEG / CAR- No. PBB Titik Didih ADOLS / POLYOL : HO-CH2-(CH2-O-CH2)N-CH2-OH Titik Leleh : Cairan kental yang bening Titik Nyala : Tidak berbau Titik Nyala Sendiri : Glycol ether Larut Diair : IMO-III Kelas IMO : 1,02 Kompatibiliti Tangki SBB 0 : Stainless Steel : 50 Mild Steel : 0.05 mm.HG. Zinc Coating : LEL = 3.2 % / UEL = -Phenoline : -Phenguard : -Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch
: : : : : : : : : : : : : : :
-204C -21C 320F 739C
LARUT -Ya Tidak Ya Ya Ya

Tidak Tidak
Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: : : : :
2G 40
WWT KONTROL (BAB-18) TERBATAS (BAB-18)
Max.Panas Tangki samping : Tidak Perlu / Tidak N2 : Ya Perlu / Tidak Inhibitor : Tidak : -MAX TEMP. INHIBITOR Vapour Density : --
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 1 - 2 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Untuk grade yang lebih tinggi diperlukan WWt + ODOR test / sangat mungkin diperlukan N2 / sensitif panas, bau dan warna, hingga harus menangani dengan sangat hati-2.

No : 261
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K
: POLY PROPYLENE GLYCOL : THANOL / PGC : : : : : : : : : : : :

HO-(C3H6-O)N-H
Cairan berwarna putih Berbau solvent Glycol
D/Z 1.0000 1 ---3-06 330
No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy
: : : : : : : : : : : : : :
-176C -50C 204C --
LARUT 3,3 Ya Cek kondisi Ya Ya Ya

Tidak
Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: : : : : :
3 2G 40
WW-standard TERBUKA (BAB-18) TERBUKA (BAB-18)
Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : :
Tidak
38C
Tidak
Tidak ---
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 - 2 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Combustible cargo / Wall wash-standard

No : 262
: POLY PROPYLENE GLYCOL ALKYL ETHER : POLYPROPYLENEGLYCOLALKYLETHER No. PBB Titik Didih : CH3-O-(C3H4-O)2-H Titik Leleh : Cairan tak berwarna Titik Nyala : Tidak berbau Titik Nyala Sendiri : Glycol ether Larut Diair D / Z : Kelas IMO : 0.9830 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : -Mild Steel : -Zinc Coating : -Phenoline : 3-06 Phenguard
: : : : : : : : : : : : :
-135C -76C 48C 237C
LENGKAP 3,3 Ya Tidak Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi
No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: : : : : : :
330 3 2G 40
WWT + ODOR TEST KONTROL (BAB-18) TERBATAS (BAB-18)
Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : :
Tidak Tidak
38C
Ya / padding
Tidak ---
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : --

No : 263
: POTASSIUM HYDROXIDE SOLUTION (KOH) : KALIUM HYDRXIDE / KOH / LYE/ No. PBB CAUSTIC POTASH (45%) Titik Didih : KOH Titik Leleh : Tak berwarna atau kuning muda Titik Nyala : Tidak berbau Titik Nyala Sendiri CAUSTIC : Larut Diair : C/Y Kelas IMO : 1,46 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 1,3 Mild Steel : -Zinc Coating : -Phenoline
: : : : : : : : : : : :
1814
133C -33C ---
LENGKAP 8 Ya Ya Tidak Ya
No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: : : : : : : :
8-06 705 3 2G 5
WW-standard
TERBUKA (BAB-18) TERBUKA (BAB-18)
Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : :
Ya
Tidak Tidak
Tidak
Tidak
Tidak ---
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Tangani seperti caustic soda / heating bisa saja diperlukan bila berada di daerah beriklim dingin / jaga temperatur di atas dari 15C / harap periksa kondisi coating tangki, karena muatan ini bisa bertambah agresif terhadap coating bila suhunya dinaikkan.

No : 264
: PROPANOL AMINE : AMINO-3 PROPANOL-1 /

N-PROPANOL AMINE : C3H9-NO
: : : : : : : :
Cairan tak berwarna hingga kuning muda
Berbau anyir ikan Ammonia Alcohol
C/Y 0.9780 --2.1 mm.HG.
: : : : : : : : : : :
-168C 12C 175F --
LARUT -Ya Tidak Cek kondisi
Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: : : : : : : : :
---3 2G 8
WW-standard
Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : :
Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -2,59
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Bisa saja diperlukan heating, untuk itu dapatkan instruksi dari shipper / perlu informasi lebih lengkap lagi tentang muatan ini dari shipper.

No : 265
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm)
: PROPIONIC ACID : ETHANE CARBOLIC ACID/

METHYL ACETIC ACID
: : : : : : : :
CH3-CH2-COOH
Cairan bening tak berwarna Berbau pedas Asam organik
D/Y 1 0 10
No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel
: : : : : : : : : :
1848
141C -21C 140F 955F
LENGKAP 8 Ya Tidak
Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: : : : : : : : : :
2.5 mm.HG. 2.9 - 14.8 % 8-04 700 3 2G 4

Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : :

38C
Tidak
Tidak -2,56
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Meskipun ada batasan maximum heating adalah 38C, tetapi hindari adanya pemanasan di tangki-2 samping.

No : 266
: PROPIONIC ANHYDRIDE : METHYL ACETIC ANHYDRIDE / No. PBB Titik Didih PROPIONYL OXIDE : (CH3-CH2-CO)2-O Titik Leleh : Cairan tak berwarna Titik Nyala : Berbau pedas Titik Nyala Sendiri : Asam organik Larut Diair : C/Y Kelas IMO : 1,02 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel
: : : : : : : : :
2496
169C -45C 165F 600F
Tidak 8 Ya
TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: : : : : : : : : : :
-1.0 mm.HG. 1.48 - 11.9 % 8-05 700 3 2G 11

Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : :
Tidak Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak

Tidak
Tidak
Tidak -4,49
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Tidak larut di air / muatan ini bereaksi dengan air atau decomposes dengan air, dan membentuk propionic acid/ sangat diperlukan adanya informasi yang lebih lengkap lagi tentang muatan ini dari shipper.

No : 267
: PROPIONITRILE : Propane Nitrile / Ethyl Cyanide / : : : : : : : :

Cyano Ethane C3H5-N Cairan berwarna coklat Berbau pedas / tajam Nitriles
C/Y 0,78 ---
: : : : : : : : : :
2404
97C -92C 54F --
LARUT 3,2 Ya Tidak
: : : : : : : : : :
39 mm.HG. 3.1 - 14.0 % 3-02 215 2 1G 37

WW-standard
KONTROL (BAB-17) TERTUTUP (BAB-17)
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : :
Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -1,4
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Sangat bersifat toxic / lakukan pngamanan dan pencegahan sebelumnya seperti pada muatan TDI / siapkan kapsul Amylnitrile sebagai obat anti racun (=Antidote) / WW-standard / cleaning dengan air hangat yang diikuti dengan steam / bereaksi dengan asam-2 keras dan alkalies / harus disiapkan peralatan P3K untuk Cyanide bila akan menangani muatan ini.

No : 268
: PROPYL ALCOHOL - NORMAL (PAL) : Alcohol-C3 / Ethyl Carbinol / No. PBB 1-Propanol / N-Propanol Titik Didih C3H7-OH : Titik Leleh : Cairan tak berwarna Titik Nyala : Berbau alcohol Titik Nyala Sendiri : Alcohol Larut Diair : IMO-III / Y Kelas IMO : 0,81 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel
: : : : : : : : :
1274
97C -127C 85F 700F
Lengkap 3,2 Ya
TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: : : : : : : : : : :
200 10 mm.HG. 2.0 - 13.5 % 3-06 305 3 -20

WW-test KONTROL (BAB-18) TERBATAS (BAB-18)
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : :
Tidak Ya Ya Cek kondisi Tidak Tidak

37C
Tidak
Tidak -2,07
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Bila dimuat di tangki Epoxy Phenolic maka harus di ventilasi sebelumnya tangki tersebut di cuci atau di-cleaning.

No : 269
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara
: PROPYL AMINE : 1-Amino Propane / Monopropyl Amine/ No. PBB 1-Propan Amine / N-Propylamine Titik Didih : CH3-(CH2)2-NH2 Titik Leleh : Cairan tak berwarna Titik Nyala : Berbau ammoniak keras / tajam Titik Nyala Sendiri : Amine Larut Diair : C/Y Kelas IMO : 0,72 Kompatibiliti Tangki SBB
: 1227 : 49C : -82C : -35F : 604F : LARUT : 3,1 :
VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: : : : : : : : : : : :
0 5 250 mm.HG. 2.0 - 10.4 % 3-02 320 2 2G 7

WW-standard
Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : :
Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -2.0
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Hindari heating di sekitar / muatan bersifat sangat beracun (=highly toxic) dan sangat mudah menyala serta mudah menguap.

No : 270
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi
: PROPYL BENZENE : ISO CUMENE/1PHENYL PROPANE : : : : :

CCH5-CH2-CH2-CH3 Cairan tak berwarna Berbau seperti benzene Aromatic
A/Y
No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO
: 2364 : 160C : -100C : 30C : -: Tidak : 3,3
BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: : : : : : : : : : : : :
0.86000 0.00100 -1.95 mm.HG. 0.8 - 6.0 % 3-07 310 3 2G 32

WW-standard
Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : :
Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak
54C
Tidak Tidak -4,14
Prosedur Cleaning :
1. PREWASH DILAKUKAN DIPELABUHAN,& AIR SLOP DITRANSFER KE TEMPAT PENAMPUNGAN DARAT, MELALUI B/W AIR LAUT DINGIN 2 JAM, DIIKUTI DENGAN B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 1 - 2 JAM, LALU MINTA SERTIFIKAT PREWASH DARI SYRVEYOR UNTUK MENGURUS IZIN BERLAYAR. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cargo bersifat combustile / kategori polusi-A, sehingga air slop prewash harus di transfer ke darat / perlu ww-standard cek ke-shipper max. temperatur samping yang diizinkan / cleaning dengan cold wash diikuti dengan hot wash.

No : 271
: PROPYLENE DIMER : ) : : : :
) ) SEBAGIAN BESAR DATA ) TIDAK TERSEDIA ) )
: : : : : :
Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: : : : : : : : : : : : : :
.C.. ) ) ) ) ) ) ) 3 2G 30
WW-standard
KONTROL (BAB-17) TERBATAS (BAB-17)
Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : :
Prosedur Cleaning :
1. ) 2. ) 3. ) TIDAK TERSEDIA DATA 4. ) 5. ) CATATAN : Bila shipper produk ini di-booking, maka data lengkap dari shipper harus tersedia, seperti MSDS, informasi tentang pengamanan dan pemelihraan sewaktu transit, kalau tidak juga disediakan oleh shipper, maka muatan sedemikian harus di tolak/ tak boleh di muat.

No : 272
: PROPYLENE OXIDE : Epoxy Propane-1,2/ MethylOxirane / Propene Oxide : CH2-O-CH-CH3 : Cairan tak berwarna : Berbau seperti ether
: 1280 : 34C : -112C : -35F : 869F
Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: : : : : : : : : : : : : : :
ALKALENE OXIDE
D/Y 0,83 0 20 449 mm.HG. 1.8 - 38.5 % 3-06 365 2 2G 16

WW-standard KONTROL (BAB-17) TERTUTUP (BAB-17)
Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : :
59% 3,1 Ya Tidak Ya Tidak Tidak Tidak Tidak

Tidak
Ya
Tidak -2.0
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan ini memerlukan persyaratan-2 khusus dan untuk itu perlu diminta informasi-2 tersebut dari shipper sebelum muatan tersebut dimuat / perlu dilakukan N2 purging dan blanketing.

No : 273
: PROPYLENE TETRAMER : Tetra Propylene/Tetramerk Exxon/ No. PBB Titik Didih Tetrapropylene/Dodecene Nonlinear : C12H24 Titik Leleh : Cairan tak berwarna Titik Nyala
: 2850 : 183C : -32C : 64C
Bau Family Kat. Polusi BJ 20C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: : : : : : : : : : : : : : : :
Tak berbau Olefin
B/X 0,77 0 -1.10 mm.HG. -3-07 310 3 2G 30

Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : :
204C

49C
Tidak
Tidak ---
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan ini sedikit bersifat toxic / produk yang mudah ditangani / ww-standard / cleaning dengan air bersuhu ambient.

No : 274
: PROPYLENE TRIMER : Propane Trimer/Tripropylene/

Nonene (Non linear) : C9H18
No. PBB Titik Didih Titik Leleh
: 2057 : 135C : -81C
Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: : : : : : : : : : : : : : : : :
Cairan tak berwarna Tak berbau Olefin
B/Y 0.7400 0 -4.08 mm.HG. 0.7 - 3.9 % 3-07 310 3 2G 30

Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : :
40C --

49C
Tidak
Tidak -4,35
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Masuk famili Olefin/ produk mudah ditangani/cold wash/ diperhatikan karena risiko polusi.

No : 275
: PYRIDINE : AZA BENZENE / AZINE
No. PBB Titik Didih
: 1282 : 115C
Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 25C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
HCN(CH)4
KUNING HINGGA TAK BERWARNA BAU MEMUAKKAN,TIDAK ENAK
AMINE
D/Y 0,99 0 5 20.0 mm.HG. 1.8 - 12.4 % 3-02 325 3 2G 9

Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
-42C 68F 900F
LENGKAP 3,2 Ya Tidak Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak

38C
Ya
Tidak -2,72
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80C. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Bersifat toxic /WW-standard/pemuatan menggunakan vapour return lines/ dianjurkan untuk blanket N2/ cold wash.

No : 276
: PYROLISIS GASOINE (=PYGAS) : PYGAS / MIXED AROMATIC
No. PBB
: --
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
BAHAN CAMPURAN
BENING HINGGA TAK BERWARNA BERBAU AROMATIC
HYDROCARBON AROMATIC
B/Y 0,89 0 300 190 mm.HG. 1.4 - 8.0 % 3-07 311 3 2G 32

Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
60 - 199C 6C -40F 495F
DIABAIKAN 3,1 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -3,4
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 2 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan ini perlu perhatian, bila kandungan benzene adalah 10% atau lebih / selalu cek cargo spec/ kadang-2 muatan ini di-booking sebagai mixed aromaic / penanganan dan cleaning sama seperti gasoline.

No : 277
: SODIUM CHLORATE SOLUTIONS 50% ATAU LEBIH KECIL : Soda Chloric Acid Sodium Salt/ No. PBB Chlorate Of Soda Titik Didih : NA-CL-O3 Titik Leleh
: 2428 : 170C : 19C
Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC / DCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: : : : : : : : : : : : : : : : :
CAIRAN BERWARNA KUNING TIDAK BERBAU
--
IMO-III / Z 1.3000 0.00154 / 0.00200 ---5.1-03 745 3 2G -Water White-Standard TERBUKA (BAB-17) TERBUKA (BAB-17)
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : :
---
LARUT 5,1 Tidak Tidak Tidak Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak ---
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 30 MENIT HINGGA 1 JAM. 3. STEAM HINGGA 70C. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Perlu info lebih banyak lagi / belum ada nomor group, tapi cargo ini tidak compatible dengan NO.: 1,2,3,5,7,8,10,12,13,17dan 20 / maximum onsentrasi yang boleh di angkut adalah 50%.

No : 278
: SODIUM DICHROMATE SOLUTION 70% ATAU LEBIH KECIL : SODIUM BICHROMATE No. PBB Titik Didih
: -: 114C
Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC / DCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
NA2-CR2-O7
CAIRAN BERWARNA MERAH JINGGA
TIDAK BERBAU
OXIDIZER
C/Y 1.7200 -0,05 ----2 2G -WW-standard TERBUKA (BAB-17) TERBUKA (BAB-17) (?)
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
-38C ---
lengkap -Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak ---
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Toxic tinggi, tangani dengan hati-2 / tidak ada nomor group, tetapi cargo ini tidak compatible dengan group NO: 1,2,3,5,7,8,10,12,13,17 dan 20 / pemuatan sebaiknya di tangki ss / suatu hal yang aneh dimana status vent terbuka sedangkan status gauge tertutup sesuai petunjuk dalam bab-17 IBC CODE.

No : 279
: SODIUM HYDRO SULFIDE SOLUTION 45% ATAU LEBIH KECIL : SODIUM BISULFIDE / No. PBB
: 2949
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
SODIUM MERCAPTAN NAHS Cairan warna kuning sawo gelap Berbau telur busuk CAUSTIC
B/Z 1.3030 0 -17.3 mm.HG. 4.3 - 45.5 % 8-05 225 2 2G 5

MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
140 C
40C 73F
-LENGKAP
8 Ya Ya Tidak Tidak Ya
Ya Ya 38C
Tidak
Tidak -1,17
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT HANGAT SEKITAR 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS:SW 5 M+100L TEEPOL+100L PX / TOL, SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS AIR LAUT 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 6. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Produk bersifat toxic dan korrosif / bisa memerlukan heating, dan untuk itu dapatkan heating instruction / tangki di darat bisa saja telah di blanket denan fuel oil, untuk itu cek kebenarannya/ cleaning dengan air hangat / bila ada fuel oil blanket di tangki darat, maka akan ada fuel 0oil yang masuk ke dalam tangki kapal / dalam cleaning lakukan sirkulasi air panas + teepol + PX atau toluene / spesifikasi dari muatan ini adalah 45% solution hydro sulfide dan compatible dengan methanol / bila tangki darat tidak di blanket dengan fuel oil maka tidaklah perlu melakukan sirkulasi pada waktu cleaning, hingga hanya ikuti prosedur-2 nomor : 1,4,5 dan 6 dari prosedur di atas.

No : 280
Nama muatan
: SODIUM HYPOCLORITE SOLUTION 15%
Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC / DCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: LIQUID BLEACH / CHLOOX : : : : : : : : : : : : : : : : : :

NAOCL
Cairan berwarna hijau hingga kuning
BERBAU CAIRAN KELANTANG
CAUSTIC
C/Y 1.2200 ----8-08 741 3 2G 5

MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1791
--9C ---
LARUT 8 Ya Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak

38C
Tidak Tidak ---
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 - 2 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Produk bersifat tidak mudah menyala, diklasifikasikan sebagai bahan oxidizer / ww-standard / maximum konsentrasi yang diizinkan adalah 15 % / cleaning dengan air bersuhu ambient, steam dan ventiasi.

No : 281
: SORBITOL 70% SOLUTION : Glucitol-O/ Hexahydric Alcohol /

Sorbit / Sorbo / Sorbol : CH2-OH-(CHOH)4-CH2-OH
: : : : : : : : : : : : : : : : :
BENING TAK BERWARNA BERBAU MANIS MEMUSINGKAN
GLYCOL
IMO-III / OS (BAB-18) 1.4900 0 -RENDAH ---3 -20

WWT + ODOR TEST KONTROL (BAB-18) TERBATAS (BAB-18)
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
--110C 150F --
LARUT -Ya Tidak Ya Ya Ya

32C 38C
Ya Tidak Tidak -3,2
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cairan combustible / perlu tangki yang sangat bersih serta bebas dari bau odor (dipakai sebagai bahan pemanis dari berbagai produksi manisan seperti chewing um, buble gum, pasta gigi, pepermen, dll) / cek tingkat ph, dan persyaratan heating dari shipper lalu di dalam pelaksanaan dilakukan dengan sangat teliti dan hati-2 / untuk cleaning dilaksanakan dengan hot wash.
No : 282
: STYRENE MONOMER (INHIBITED) : VINYL BENZENE/PHENYL ETHYLENE / No. PBB Titik Didih STYROL / STYROLENE : C6H5-CH-CH2 Titik Leleh : BENING TAK BERWARNA Titik Nyala : Berbau tajam Tidak mengenakkan Titik Nyala Sendiri : OLEFIN Larut Diair : B/Y Kelas IMO : 0,91 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 50 Mild Steel : 6.0 mm.HG. Zinc Coating : 1.1 - 6.1 % Phenoline : 3-07 Phenguard : 310 Panasi Waktu Voy 3 : Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 30 Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-17) MAX TEMP. INHIBITOR : TERBATAS (BAB-17) Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2055
175C -30C 100F 914F
DIABAIKAN

Tidak Tidak
Tidak Tidak / Ya YA / BC
35C
3,6
Prosedur Cleaning :
1. SEGERA SETELAH SELESAI BONGKAR, DILAKUKAN PREWASH DENGAN AIR DINGIN KALAU TIDAK, SEGERA KURAS PIPA-2 CARGO DAN POMPA-2 SEBISA MUNGKIN. 2. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 3 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan ini memerlukan inhibitor, dan biasanya dipakai bahan TBC (=Tert Butyl Catecol) / sama sekali tak boleh ada heating di tangki-2 samping, maximum panas di tangki samping adalah 30C / bila dilakukan blanketing N2 maka batas temperatur maximum akan turun dari 35C menjadi 30C, jadi sebaiknya tidak dilakukan blanketing N2, karena efektifitas bahan inhibitor tak akan berfungsi dengan baik / cleaning dengan air dingin segera setelah selesai bongkar, lalu dengan air hangat dan di-steam.
No : 283
: SULFURIC ACID : BATTERY ACID / CHAMBER ACID/ No. PBB FERTILIZER ACID / OIL OF VITROL Titik Didih : H2SO4 Titik Leleh : Dari tak berwarna hingga coklat Titik Nyala
Tak berbau, kecuali panas akan : menyesakkan Titik Nyala Sendiri : ASAM ANORGANIK Larut Diair
: : : :
1830 340 C 10C ---
: : : : : : : : : : : : : :
C/Y 1,84 0 1.0 RENDAH -8-06 700 3 2G 2

WW-standard
TERBUKA TERBUKA
: : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.Panas Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : : MAX TEMP. INHIBITOR Vapour Density :
Lengkap 8 Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -3,4
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEBANYAKNYA SELAMA 1 JAM, LALU CEK PH AIR SLOP HINGGA MENCAPAI PALING SEDIKIT PH = 7 LALU DILANJUTKAN DENGAN. 2. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 30 MENIT. 3. PASSIVASI PADA TANGKIN SS DENGAN ACID WASH MENGGUNAKAN NITRIC ACID ATAU COMMERCIAL QUALITY PASSIVATION LIQUID. 4. BILAS DENGAN AIR TAWAR DAN CEK KEMBALI TINGKAT PH. 5. STEAM HINGGA 80C. 6. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/MOPPING. CATATAN : Cek grade sebelum dimuat /dapatkan informasi handling dari shipper atau dari bagian operasi perusahaan, karena muatan ini harus engikuti prosedur penanganan khusus.

No : 284
Nama muatan
: TALL OIL
Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning :
: LIQUID ROSIN/TALLEOL/TALLOL No. PBB Titik Didih : CAMPURAN DARI ROSIN ACIDS Titik Leleh : Cairan kuning berminyak Titik Nyala Berbau tajam / pedas tak enak : Titik Nyala Sendiri : Esters Larut Diair : B/Y Kelas IMO : 0,96 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : -Mild Steel : 1.5 mm.HG. Zinc Coating : -Phenoline : LIHAT CATATAN Phenguard : LIHAT CATATAN Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 34 Perlu / Tidak N2 : WW-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : TERBUKA (BAB-17) MAX TEMP. INHIBITOR : TERBUKA (BAB-17) Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-182 C
21C
380F -DIABAIKAN
-Ya Cek kondisi Tidak Ya Cek kondisi

37C 60C Ya
Tidak
Tidak ---
1. B/W DENGAN AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 2 JAM 2. BILAS FW SEKITAR 15 MENIT. 3. SIRKULASI PANAS:FW 5 M+100L TEEPOL+100 KG C.SODA,SELAMA 1 JAM. 4. B/W DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 5. BILAS AIR LAUT 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 6. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 7. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 8. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 9. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cek Sg / heating sangat penting, jaga temperatur 55C sewaktu dalam pelayaran / cek sediment sebelum kapal tiba di pelabuhan bongkar, dan bila perlu dilakukan resirkulasi dalam pelayaran / beberapa negara memperlakukan cargo ini sebagai cargo berkategori polussi-A. Untuk semuajenis minyak hewan dan minyak tumbuhan mengikuti prosedu EMS dan MFAG sbb: EMS: * Pakai sarung tangan karet, pelindung wajah dan baju pelindung. * Hindari terkontak dengan cairan muatan yang panas. * Gunakan percikan air/semprotan air untuk mendinginkan tangki. * Percikan air bisa saja kurang efektif sebagai bahan PMK. * Bahan PMK yg cocok adalah foam, CO2/ dry chemical. * Muatan ini bersifat non-flammable. MFAG: * Muatan ini bersifat non toxic/ tidak beracun dan non-flammable. * Bila terkontak muatan ini maka cuci menyeluruh dgn air dan sabun lalu dibilas dgn air yg banyak.

No : 285
Nama muatan
: TALL OIL FATTY ACID (ROSIN ACID KURANG DARI 20%)
Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning :
: -: : : : : : : : : : : : : : : : : :
--
BERWARNA PUCAT ---
C/Y 0.9000 --1.5 mm.HG. -LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 2G 34

WW-STANDARD TERBUKA (BAB-17) TERBUKA (BAB-17)
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-232 C
1C
193C -Tidak
-Ya Tidak Tidak Ya Ya

Tidak Tidak Ambient
Tidak
Tidak ---
1. B/W DENGAN AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 2 JAM 2. BILAS FW SEKITAR 15 MENIT. 3. SIRKULASI PANAS:FW 5 M+100L TEEPOL+100 KG C.SODA,SELAMA 1 - 2 JAM. 4. B/W DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 - 30 MENIT. 5. BILAS AIR LAUT 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 6. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 7. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 8. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 9. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Selalu cek cargo spec dan heating instruction / ww-standard/ sensitif warna karena heating / hot wash, hot circulation dengan teepol dan caustic soda lalu ikuti prosedur cleaning di atas. EMS: * Cairan bersifat combustible, risiko kebakaran kecil, yakni bila bertemu dengan panas atau api. * Bahan PMK adalah foam, ry chemical atau Co2. Air barangkali kurang efektif untuk memadamkan api, selain untuk mendinginkan tangki saja. * Petugas PMK harus mengenakan sarung tangan buttyl rubber pelindung wajah dan baju pelindung. MFAG: * Bila terkontak ke kulit akan menyebabkan sedikit bercak merah dan untuk itu segera guyur dengan air berlimpah dan di gosok/ cuci dengan sabun lalu bilas dengan air yang banyak.

No : 286
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC / DCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: TETRA CHLORO ETHANE-1,1,2,3 : Acethylene Tetra Chloride No. PBB Titik Didih : CL2-CH-CH-CL2 Titik Leleh : Cairan bening hingga sedikit kuning Titik Nyala : Berbau seperti chloroform Titik Nyala Sendiri : Halogenated Hydrocarbon Larut Diair : B/Y Kelas IMO : 1,6 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 1.0 Mild Steel : 13.0 mm.HG. Zinc Coating : -Phenoline 6.1-02 : Phenguard : 340 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 36 Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-17) MAX TEMP. INHIBITOR : TERBATAS (BAB-17) Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1702
146C -44C ---
SEDIKIT 6,1 Cek kondisi Tidak Cek kondisi Ya Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -5,8
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : WW-standard / bila perlu dilakukan cuci hangat dan sirkulasi hangat dengan campuran air + teepol + PX / TOL selama 1 - 2 jam baru dibilas air laut dan air tawar hingga bersih.

No : 287
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC / DCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning :
: TETRA ETHYLENE GLYCOL : TRIOXA UNDECANE-1-3,6,9 / HYDROXY

ETHOXY ETHYL ETHER-2-2-CIS
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
HO-(C2H4-O)3 C2H4-OH
Tak berwarna hingga warna jerami pucat
Berbau manis GLYCOL ETHER
IMO-III / Z 1.6000 0 -RENDAH -LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 -40

MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-327C -6C 345F --
LENGKAP -Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak Ya Tidak Tidak -6,7
1. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 2 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cairan combustible, risiko kebakaran sedikit, yakni apabila bertemu dgn api atau panas/non-toxic, baik terkena kulit maupun terteguk atau terhi rup tidak ada pengaruh, bila terkontak dgn cargo segera buka pakaian yg terkontaminasi dan cuci dgn air atau alcohol foam, CO2/ dry chemical,ww-standard, muatan ini mudah ditangani. EMS : Cairan bersifat combustible, risiko bahaya kebakaran sedang, yakni bila bertemu dgn panas atau nyala api, bahan PMK adalah CO2, dry chemical, alcohol foam, kabut air. Air bisa menimbulkan busa pada waktu kebakaran, dinginkan tangki-2 dengan siraman air. MFAG : Sifat toxic rendah atau bahkan tidak ada, tdk ada pengaruh bila terkontak kulit, terhirup dan bahkan terteguk. Bila terkena gas vapour, bawa korban ke tempat yg berudara segar, lepaskan pakaian yang terkontaminasi lalu di guyur dengan air selam 15 menit. Dapatkan petunjuk pengobatan atau diperhatikan keadaannya.
No : 288
: TETRA ETHYLENE PENTAMINE : 1.11-DIAMINO-3-6-9

TRIAZAUNDECANE
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
NH2-(CH2-CH2-NH)3-CH2-CH2-NH2 CAIRAN KENTAL BERBAU AMINE
AMINE
D/Y 0.9980 0 -RENDAH -8-05 320 3 2G 7

WW--STANDARD TERBUKA (BAB-17) TERBUKA (BAB-17)
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2320
333C -30C 325F 572F
LARUT 8 Cek kondisi Ya Cek kondisi Tidak Tidak

Tidak Tidak 48C
Ya Tidak -3,6
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 2 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : WW-standard / dianjurkan untuk blanket N2 / UCC menolak dimuat di dalam zinc coating tank (UCC= Union Carbide Corp). Untuk cleaning dilakukan dengan cold wash yg diikuti dengan hot wash.
No : 289
: TETRA HYDRO FURAN : DIETHYLENE OXIDE / THF / FURAN TETRA No. PBB Titik Didih HYDRO / TETRA METHYLENE OXIDE : (C2H4)2-O Titik Leleh : CAIRAN TAK BERWARNA Titik Nyala : BERBAU SEPERTI ETHER Titik Nyala Sendiri : ETHER Larut Diair : D/Z Kelas IMO : 0,89 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 200 Mild Steel : 142 mm.HG. Zinc Coating : 2.0 - 11.8 % Phenoline : 3-06 Phenguard : 330 Panasi Waktu Voy 3 : Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 41 Perlu / Tidak N2 : WW-STD PLUS + TEST Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-17) MAX TEMP. INHIBITOR : TERBATAS (BAB-17) Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2056
66C -108C 6F 610F
LARUT 3,1 Cek kondisi Tidak Ya Tidak Tidak Tidak Tidak

37C
Ya Tidak -1,35
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : WW-standard plus dan test / perlu N2 purging dan blanketing / maximum heating di samping-2 adalah 37C / cleaning dengan cara cold wash
No : 290
: TETRA HYDRO NAPHTYHALENE : TETRALINE / TETRANAP No. PBB Titik Didih : C10H12 Titik Leleh : CAIRAN TAK BERWARNA Titik Nyala : Sama seperti bau turpentine Titik Nyala Sendiri : Aromatic Hydrocarbon Larut Diair : C/Y Kelas IMO : 0,97 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : -Mild Steel : RENDAH Zinc Coating : 0.8 - 5.0 % Phenoline : LIHAT CATATAN Phenguard : LIHAT CATATAN Panasi Waktu Voy 3 : Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 32 Perlu / Tidak N2 : WW-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : TERBUKA (BAB-17) MAX TEMP. INHIBITOR : TERBUKA (BAB-17) Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-206 C
-25C
172F 722F Tidak
-Ya Ya Ya Ya Ya
Tidak Tidak
48 C Tidak
Tidak -4,55
1. B/W DENGAN AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM 2. SIRKULASI PANAS:SW 5 M + 100L TEEPOL SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR LAUT 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 4. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 6. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Prosedur cleaning di atas dipakai bila cargo berikutnya adalah edible oil, tapi ada bila non-edible oil, maka langkah No.2 di atas bisa dilakukan dgn air panas saja, tanpa harus pakai sabun teepol, dan langkah No.3 ditiadakan, jadi langsung ke langkah No.4 dan selanjutnya. ( EDIBLE OIL = minyak untuk bahan makanan manusia ).
SAMBUNGAN CATATAN UNTUK CARGO TETRA HYDRO NAPHTHALENE NO.290 :
EMS : * CARGO BERSIFAT COMBUSTIBLE, RISIKO BAHAYA KEBAKARAN SEDANG, YAKNI BILA BERTEMU DENGAN PANAS ATAU API. * BAHAN PMK ADALAH CO2, DRY CHEMICAL, ALCOHOL FOAM, SEMPROTAN KABUT AIR. * AIR MUNGKIN SAJA BISA TIDAK EFEKTIF UNTUK MEMADAMKAN API. * BILA TERJADI TUMPAHAN, PARA PETUGAS HRUS MENGGUNAKAN SARUNG TANGAN POLYETHYLENE, PELINDUNG WAJAH, DAN BAJU PELINDUNG, SIAPKAN SEMUA PERALATAN CANISTER MASK UNTUK BISA DIPAKAI SEGERA. HINDARI TERKONTAK DENGAN CAIRAN, DAN AMANKAN SEMUA SUMBER-2 YANG BIS MENYALA. MFAG : * BISA TERJADI IRRITAS KARENA VAPOUR BILA KONSENTRASI TINGGI. * VAPOUR BISA MENYEBABKAN SAKIT KEPALA, RASA MUAK, IRRITASI PADA MATA DAN BATUK. KALAU TERKONTAK PADA KULIT JUGA MENIMBULKAN IRRITASI. * TIDAK ADA DATA GEJALA PENAMPAKAN SINGKAT. * PROSEDUR BILA ADA PENAMPAKAN / MUN CULNYA BAHAN INI ADALAH SBB : BILA TERHIRUP, MAKA RANGSANG UNTUK DIMUNTAHKAN, BILA TERKENA GAS VAPOUR MAKA BAWALAH KORBAN KE TEMPAT BERUDARA YANG SEGAR. * BILA PERNAPASAN TERHENTI, LAKUKAN PERNAPASAN BUATAN ATAU ARTIFICIAL RESPIRATION. * BILA TERKEN PADA KULIT, LEPASKAN BAJU YANG TERKONTAMINASI LALU GUYUR AIR SEBANYAKBANYAKNYA SELAMA 15 MENIT, DAN DAPATKAN PETUNJUK PENGOBATAN / PERAWATAN DARI RUMAH SAKIT DI DARAT.

No : 291
: T O L U E N E : Methyl Benzene/Phenyl Methane/

Toluol / Methacide : C6H5-CH3
: : : : : : : : : : : : : : : : :
CAIRAN TAK BERWARNA BERBAU SEPERI BENZENE
AROMATIC HYDROCARBON
C/Y 0,87 0 100 28 mm.HG. 1.27 - 7.0 % 3-07 310 3 2G 32

WW--STANDARD KONTROL TERBATAS
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1294
111C -95C 45F 1026F
0,1% 3,2 Ya Ya Ya Ya Ya
Tidak Tidak 38C
Tidak Tidak -3,14
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 10 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : --

No : 292
: TOLUENE DIAMINE : BENZENE DIAMNE-AR-METHYL / No. PBB Titik Didih 2,4-DIAMINOTOLUENE/2,4-TOLAMINE : CH3-C6H5-(NH)2 Titik Leleh : CAIRAN TAK BERWARNA Titik Nyala : BERBAU SEPERTI AMMONIAK Titik Nyala Sendiri : AROMATIC AMINES Larut Diair : C/Y Kelas IMO : 1.0000 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : -Mild Steel : 1.0 mm.HG. Zinc Coating : -Phenoline : 6.1-02 Phenguard : 335 Panasi Waktu Voy 2 : Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 9 Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-17) MAX TEMP. INHIBITOR : TERTUTUP (BAB-17) Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1709
283C -88C 284F 842F
LARUT 6,1 CEK CEK

CEK KONDISI CEK KONDISI
Tidak
PANASI TINGGI PANASI TINGGI
Ya Tidak Tidak ---
1. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 2 - 3 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Sampai saat ini perusahaan belum pernah menerima pengangkutan muatan ini karena memerlukan heating yang tinggi.

No : 293
: TOLUENE DIISOCYANETE (TDI) : Benzene,1,3-Diisocyanato Methyl/ No. PBB 2,4-Diisocyanato Toluene Titik Didih : H3C-C6H3-(NCO)2 Titik Leleh : CAIRAN KUNING MUDA, BENING Titik Nyala : BERBAU TAJAM KERAS Titik Nyala Sendiri : AROMATIC ISOCYANETE Larut Diair : C/Y Kelas IMO : 1,22 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 0,01 Mild Steel : 0.31 mm.HG. Zinc Coating : 0.9 - 9.5 % Phenoline : 6.1-02 Phenguard : 370 Panasi Waktu Voy 2 : Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 12 Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-17) MAX TEMP. INHIBITOR : TERTUTUP (BAB-17) Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2078
251C 19C 270F 300F
BEREAKSI 6,1 Ya Tidak

CEK KONDISI Tidak
Tidak
20C 20C 38C
Ya Tidak -6.0
1. SEMPROTKAN ATAU B/W TANGKI DENGAN CAIRAN SEPERTI TOLUENE, DICHLORO METHANE ATAU DRY GASOIL (=MINYAK SOLAR YANG TIDAK MENGANDUNG AIR) / JANGAN SAMA SEKALI MENGGUNAKAN AIR, METHANOL ATAU ETHANOL, KARENA BAHAN-2 TSB AKAN BEREAKSI KERAS DENGAN TDI DI BAWAH PROSES DEKOMPOSISI DAN FAMILI CO2. 2. DENGAN HATI-2 KERINGKAN TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA, SERTA PASTIKAN AGAR TIDAK ADA SISA TDI YANG TERTINGGAL. 3. SELANJUTNYA IKUTI DENGAN PROSEDUR CLEANING BAHAN SOLVENT YG TELAH DIGUNAKAN, MISALNYA KALAU YANG DIGUNAKAN ADALAH TOLUENE, DAN KALAU YANG DIGUNAKAN ADALAH GASOIL, MAKA IKUTI PROEDUR CLEANING DARI GAS OIL. 4. JANGAN CAMPURKAN AIR DENGAN CAIRAN SLOP TDI DI DALAM TANGKI SLOP, (SEBAGAI ANJURAN AGAR LEBIH BAIK MENGGUNAKAN GASOIL SEBAGAI BAHAN SOLVENT KARENA LEBIH AMAN DI DALAM PELAKSANAAN B/W DIBANDINGKAN DENGAN TOLUENE YANG BISA MELEDAK.
SAMBUNGAN CATATAN UNTUK TDI / NO.293 : CATATAN : * TDI BEREAKSI KERAS DENGAN AIR DAN TERMASUK JUGA DENGAN AIR PENGEMBUNAN YANG BERUJUD SEBAGAI KERINGAT DI DINDING ATAU MOISTURATION UDARA YANG YANG MELEBIHI 100 PPM, DIMANA AKAN MENGHASILKAN GAS CO2 DAN PANAS YANG TINGGI. * TDI AKAN BEREAKSI SECARA DAHSYAT DGN BAHAN-2 SEPERTI : AMINES, ALCOHOLS DAN ACIDS. * TANGKI-2YANG AKAN DIGUNAKAN UTK PEMUATAN TDI HARUS BENAR-2 KERING SEBELUM DIMUATI. DIMANA UNTUK PENGERINGANNYA DICAPAI MELALUI PURGING DENGAN N2, DAN SETELAH SELESAI PEMUATAN DILAKUKAN BLANKETING LAGI DENGAN N2. * DI BEBERAPA PELAYARAN SEPERTI HALNYA STOLT NIELSEN TELAH DISEDIAKAN PROSEDUR KHUSUS UNTUK MENANGANI MUATAN TDI, DAN SEBELUM DIMUAT DILAKUKAN FAMILIARISASI ULANG ATAUPUN DILAKUKAN REFRESHING BAGI PARA CREW YANG AKAN MENANGANI MUATAN TSB.

No : 294
: T R I C H L O R O E T H A N E - 1, 1, 1. : Chloroethane/ Methylchloroform/ No. PBB Ethane-1,1,1-Trichloro/1,1,1-TCE Titik Didih : CH3-C-CL3 Titik Leleh : CAIRAN TAK BERWARNA Titik Nyala : Berbau manis seperti Chloroform Titik Nyala Sendiri : HALOGENATED COMPOUND Larut Diair : B/Y Kelas IMO 1,33 : Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 350 Mild Steel : 100 mm.HG. Zinc Coating : 7.0 - 16.0 % Phenoline : 6.1-02 Phenguard : 340 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 36 Perlu / Tidak N2 : WATER WHITE-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : TERBUKA (BAB-17) MAX TEMP. INHIBITOR : TERBUKA (BAB-17) Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2831
74C 2C -932F
DIABAIKAN
6,1 Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Ya Ya

Tidak Tidak 38C
Ya Tidak -4,6
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Water White Standard / cold wash / DOW mengharuskan dilakukan padding dan blanketing N2.

No : 295
: T R I C H L O R O E T H A N E - 1, 1, 2. : Ethane Trichlride / Beta-T / No. PBB Ethane-1,1,2-Trichloro/1,1,2-TCE Titik Didih : CH2-CL-CH-CL2 Titik Leleh : CAIRAN TAK BERWARNA Titik Nyala : Berbau seperti Chloroform Titik Nyala Sendiri : HALOGENATED COMPOUND Larut Diair : B/Y Kelas IMO : 1,45 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 10 Mild Steel : 18.8 mm.HG. Zinc Coating : 6.0 - 15.5 % Phenoline LIHAT CATATAN : Phenguard : LIHAT CATATAN Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 36 Perlu / Tidak N2 : WATER WHITE-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-17) MAX TEMP. INHIBITOR : TERBATAS (BAB-17) Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-114C -38C -RENDAH
0.45 %
9 Ya Tidak Cek kondisi Ya Ya

Tidak Tidak 38C
Ya Tidak -4,55
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Water White Standard / cold wash / DOW mengharuskan dilakukan padding dan blanketing N2./Tingkat menyalanya pada suhu yg sangat rendah, tetapi normalnya tidak akan terbakar, tetapi akan membakar bahan bakar lain atau bahan inisiator nyala yang kuat (seperti halna percikan api dari alat las) dan akan menghasilkan gas yang bersifat toxic dan gas yang bisa menyebabkan rritasi, termasuk hydrogen chloride, chlorine dan atau Phosgene.
SAMBUNGAN CATATAN UNTUK CARGO TRICHLORO ETHANE-1,1,2 NOMOR.295 : CATATAN : EMS : * MUATAN INI BISA MENYALA PADA SUHU YANG SANGAT RENDAH SERTA TINGKAT FLASH POINT-NYA BELUM DITETAPKAN. * MUATAN INI BIASANYA STABIL / MENIMBULKAN DEKOMPOSISI BILA DIPANASI, ATAU DENGAN BAHAN OXIDASI KUAT, ATAU CAUSTIC KUAT, ATAU DENGAN BAHAN METAL AKTIF DIMANA AKAN MENIMBULKAN KEBAKARAN DAN BAHKAN LEDAKKAN. * BAHAN UNTUK PMK ADALAH DRY CHEMICAL, FOAM DAN CO2. * PROSEDUR KHUSUS BILA TERJADI API ADALAH DENGAN MENDINGINKAN TANGKI-2 CARGO DAN MENGGUNAKAN AIR, SIAPKAN PERALATAN UNTUK PELINDUNG PERNAPASAN GUNA DIPAKAI OLEH REGU PMK. * DI DALAM PENANGANAN ATAU PMK TERMASUK MENANGANI TUMPAHAN AGAR MENGGUNAKAN BAJU PELINDUNG, SCBA DAN PELINDUNG WAJAH PENUH, PADA KASUS TUMPAH MUATAN, MAKA PRIORITAS UTAMA UNTUK BERTINDAK ADALAH MENGHENTIKAN TUMPAHAN DAN BUATKAN TANGGUL-2 UNTUK MENGATUR PENGALIRAN, KUMPULKAN TUMPAHAN DENGAN BAHAN ABSORBENT, YANG NANTINYA DISERAHKAN KE TEMPAT PENAMPUNGAN DARAT. MFAG : * BAHAN INI DICURIGAI SEBAGAI PENYEBAB KANKER / CARCINOGEN / AMAT BERACUN,TINGKATANNYA LEBIH KUAT DARI 1,1,1-TRICHLORO ETHANE. * BISA MENYERANG SISTIM PUSAT SARAF, BERSIFAT TOXIC PADA HATI DAN GINJAL, BILA TERKONTAK LAMA ATAU BERULANG-2 BISA MENYEBABKAN GANGGUAN PADA KULIT DAN BISA MENIMBULKAN DERMATITIS ATAU RADANG KULIT BILA BERHARI-2 TERKONTAK. * BILA KENA MUATAN PADA MATA MAKA GUYUR AIR BERLIMPAH SELAMA PALING SEDIKIT 15 MENIT, DAN BAWA KORBAN KE DOKTER ATAU MINTA PETUNJUK PENGOBATAN DARI DOKTER. * BILA TERKENA KULIT, CUCI DENGAN AIR DAN SABUN SELAMA TIDAK KURANG DARI 15 MENIT, BAWA KORAN KE TEMPAT YANG BERUDARA SEGAR LALU BERIKAN BANTUAN OXIGEN ATAU ARTIFICIAL RESPIRATION. * BILA TERMINUM, MINTA PETUNJUK DOKTER.

No : 296
: TRICHLORO ETHYLENE : Nev-Tri / Ipsolvent-321 / Algylen / No. PBB Chlorylen / Gemalgen / Trethylene Titik Didih : CL-CH=C-CL2 Titik Leleh : CAIRAN TAK BERWARNA Titik Nyala : Berbau seperti Chloroform Titik Nyala Sendiri : HALOGENATED COMPOUND Larut Diair : B/Y Kelas IMO : 1,47 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 50 Mild Steel : 57.8 mm.HG. Zinc Coating : BERUBAH-2 Phenoline : 6.1-02 Phenguard : 340 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 36 Perlu / Tidak N2 : WW-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL MAX TEMP. INHIBITOR : TERBATAS Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1710
87C -87C Nonflammable 770F DIABAIKAN
6,1 Ya Ya Cek kondisi Ya Ya

Tidak Tidak 38C
Ya Tidak -4,54
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : WW-standard / cold wash / DOW mengharuskan padding N2 dan tak boleh ada heating di samping-2 / flammable limit nilainya berubah-2 pada temperatur tinggi.

No : 297
: T R I C H L O R O P R O P A N E - 1, 2, 3 : Allyltrichloride / Trichlorohydrin / No. PBB Trichloropropane Titik Didih CH2CL-CHCL-CH2CL : Titik Leleh : CAIRAN BERWARNA KUNING SAWO Titik Nyala : Berbau seperti Chloroform Titik Nyala Sendiri : HALOGENATED COMPOUND Larut Diair : B/Y Kelas IMO : 1.4160 Kompatibiliti Tangki SBB : -Stainless Steel : 10 Mild Steel : 1.5 mm.HG. Zinc Coating : 3.27 - 12.6 % Phenoline : 6.1-02 Phenguard : 340 Panasi Waktu Voy : 2 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 36 Perlu / Tidak N2 : WW-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL MAX TEMP. INHIBITOR : TERTUTUP Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-157C -15C 174F 579F 0.5 %
6,1 Ya Ya Cek kondisi Tidak Tidak

Tidak Tidak 38C
BISA / YA Tidak -5,6
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 2 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80C. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : WW-standard / cek ke-shipper atau ke bagian operasi perusahaan apakah perlu purging atau blanketing N2 apa tidak.

No : 298
: 1,1,2-TRICHLORO-1,2,2-TRI FLUORO ETHANE : TRIFLUORO ETHANE-1,1,2 / No. PBB FREON-1 Titik Didih : -Titik Leleh : CAIRAN BENING Titik Nyala : -Titik Nyala Sendiri : HALOGENATED COMPOUND Larut Diair : C/Y Kelas IMO : 1.5650 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : -Mild Steel : -Zinc Coating : -Phenoline : -Phenguard : -Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 36 Perlu / Tidak N2 : WW-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : TERBUKA (BAB-17) MAX TEMP. INHIBITOR : TERBUKA (BAB-17) Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-47C -35C --Tidak
-Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Ya Tidak ---
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80C. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Biasanya di-stowage di tangki ss / perlu N2 ? tidak boleh ada heating di sekitar, dan hindari dilakukan steaming / hot-wash di tangki-2 sekitar apabila muatan ini masih berada di kapal, cleaningn dengan air ambient dan ventilasi.
5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Biasanya di-stowage di tangki ss / perlu N2 ? tidak boleh ada heating di sekitar, dan hindari dilakukan steaming / hot-wash di tangki-2 sekitar apabila muatan ini masih berada di kapal, cleaningn dengan air ambient dan ventilasi.

No : 299
: :
TRIDECANOL
ALCOHOL C-13 / ISO TRIDECANOL /
TRIDECANOL-1 : C12H25-CH2-OH
: : : : : : : : : : : : : : : : :
CAIRAN PUTIH SEPERTI AIR BERBAU ENAK SEPERTI ALCOHOL
ALCOHOL
IMO-III / Y 0,88 0 -3.62 mm.HG. -LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 -20

WW-STANDARD KONTROL (BAB-18) TERBATAS (BAB-18)
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-274C 31C 250F -DIABAIKAN
-Ya Ya Ya Ya Ya
Tidak Tidak 49C
Tidak Tidak -6,9
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT HANGAT SEKITAR 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Vapour pressure sangat rendah / fatty alcohol C-13 / biasanya tidak di-heating / ww-standard / tidak ada persyaratan-2 yang khusus / cleaning dengan air hangat / masuk MARPOL ANNEX-III.
4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Vapour pressure sangat rendah / fatty alcohol C-13 / biasanya tidak di-heating / ww-standard / tidak ada persyaratan-2 yang khusus / cleaning dengan air hangat / masuk MARPOL ANNEX-III.
SAMBUNGAN CATATAN UNTUK TRIDECANOL NO.299 : EMS : * MUATAN BERSIFAT COMBUSTIBLE, RISIKO BAHAYA KEBAKARAN SEDIKIT YAKNI HANYA BILA BERTEMU DENGAN PANAS ATAU API. * BAHAN UNTUK PMK ADALAH ALCOHOL FOAM, SEMPROTAN AIR, DRY POWDER ATAU CO2, AIR ATAU FOAM BISA MENIMBULKAN BUSA. * HINDARI TERKONTAK DENGAN CAIRAN MUATAN INI DAN AMANKAN SEMUA SUMBER-2 YANG BISA MENYALA. MATERIAL YANG TIDAK COMPATIBLE ADALAH ALUMUNIUM. MFAG : * BISA SAJA ADA KEMUNGKINAN PENGARUH BERARTI BILA SAMPAI CAIRAN TERKONTAK DGN KULIT. * PENGARUH BILA TERHIRUP HANYA SEDIKIT, TERKONTAK KULIT BISA MENYEBABKAN IRITASI, BILA TERKONTAK KE MATA BISA MENIMBULKAN IRRITASI BERAT. * PENGARUH PENAMPAKAN SINGKAT TIDAK ADA. * PROSEDUR BILA TERKENA GAS VAPOUR ADALAH MEMBAWA KORBAN KE TEMPAT YANG BERUDARA SEGAR, BILA PERNAPASAN TERHENTI MAKA LAKSANAKAN PERNAPASAN BUATAN (=ARTIFICIAL RESPIRATION). * BILA TERKEN KULIT, LEPASKAN PAKAIAN YANG TERKENA SESEGERA MUNGKIN LALU GUYUR DGN AIR YANG BERLIMPAH PADA BAGIAN YANG TERKENA MUATAN INI. * BILA TERJADI TUMPAHAN, HINDARI TERKENA CAIRAN, DAN AMANKAN SEMUA SUMBER-2 YANG BISA MENYALA.

No : 300
: TRIETHANOL AMINE (TEA) : NITRILO TIETHANOL-2,2,2 / No. PBB Titik Didih TRIHYDROXY TRIETHYL AMINE : (HOC2H4)3N Titik Leleh : Cairan berminyak tak berwarna Titik Nyala : Sedikit seperti bau ammoniak Titik Nyala Sendiri : AMINE Larut Diair : D/Z Kelas IMO : 1,12 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : -Mild Steel : RENDAH Zinc Coating -: Phenoline : 8-05 Phenguard : 320 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 8 Perlu / Tidak N2 : WW-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : TERBUKA MAX TEMP. INHIBITOR : TERBUKA Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-343C 19C 365F -LENGKAP
8 Ya Tidak Cek kondisi Cek kondisi Ya

35C 42C 49C
Tidak Tidak -5,14
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT HANGAT SEKITAR 2 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Data ini untuk spec muatan 85 % solution / heating akan berbeda-2 untuk setiap spec yang berbeda konsentrasi / ikuti heating instruction dengan teliti / cleaning dengan air hangat lalu di ventilasi.
1. B/W AIR LAUT HANGAT SEKITAR 2 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Data ini untuk spec muatan 85 % solution / heating akan berbeda-2 untuk setiap spec yang berbeda konsentrasi / ikuti heating instruction dengan teliti / cleaning dengan air hangat lalu di ventilasi.

No : 301
: TRIETHYL AMINE (TEN) : N,N-DIETHYL ETRHAN AMINE No. PBB Titik Didih : (C2H5)3N Titik Leleh : CAIRAN TAK BERWARNA Titik Nyala : BERBAU AMMONIAK Titik Nyala Sendiri : AMINE Larut Diair : C/Y Kelas IMO : 0,73 Kompatibiliti Tangki SBB : 0,01 Stainless Steel : 10 Mild Steel : 53.5 mm.HG. Zinc Coating : 1.2 - 8.0 % Phenoline : 3-02 Phenguard 320 : Panasi Waktu Voy : 2 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 7 Perlu / Tidak N2 : WW-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-17) MAX TEMP. INHIBITOR : TERBATAS (BAB-17) Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1296
89C -115C 25F 842F SEDIKIT
3,2 Ya Tidak Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -3,49
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : WW-standard / tidak boleh ada heating / cleaning dengan air hangat.
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : WW-standard / tidak boleh ada heating / cleaning dengan air hangat.

No : 302
: TRI ETHYL BENZENE : 1,3,5-TRIETHYL BENZENE / : : : : : : : : : : : : : : : : : :
No. PBB SYM-TRIETHYL BENZENE Titik Didih C6H3(CH2CH3)3 Titik Leleh CAIRAN BENING TAK BERWARNA Titik Nyala SEDIKIT BERBAU AMMONIAK Titik Nyala Sendiri Larut Diair AROMATIC HYDROCARBON A/X Kelas IMO 0,86 Kompatibiliti Tangki SBB 0 Stainless Steel -Mild Steel 1.19 mm.HG. Zinc Coating -Phenoline LIHAT CATATAN Phenguard LIHAT CATATAN Panasi Waktu Voy 2 Panasi Waktu Disch 2G Max.Panas Tangki samping 32 Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor WW-standard Vapour density TERBUKA (BAB-17) Vap. press. 46 C (psia) TERBUKA (BAB-17)
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-216 C -70C 181F --
Tidak 9 Ya Tidak Ya Ya Ya
Tidak Tidak 38 C
Tidak Tidak 5,6 --
1. PREWASH DILAKUKAN DI PELABUHAN, DENGAN B/W SELAMA 2 JAM ATAU LEBIH DIMANA AIR SLOP DITRANSFER KE TEMPAT PENAMPUNGAN DIDARAT LALU DIMINTAKAN SERTIFIKAT PREWASH DARI SURVEYOR UNTUK MENDAPATKAN SURAT IZIN BERLAYAR. 2. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 3. B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 1 JAM. 4. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN./MOPPING. CATATAN : WW-standard / mudah di tangani / kateori polussi-A / prewash harus di transfer ke tangki penamopungan darat / cleaning dengan air bertemperatur ambient.
EMS : * Combustible cargo, dengan risiko bahaya kebakaran sedang atau moderate, yakni bila bertemu dengan api ataupun panas. * Bahan PMK adalah foam, CO2 atau dry chemical. * Air mungkin saja kurang efektif untuk memadamkan api, selain digunakan untuk mendinginkan tangki, atau daerah kebakaran. * Bahan ini bisa bereaksi dengan bahan-2 oxidasi. * Hindari terkontak dgn cairan muatan in. * Gunakan peralatan pelindung seperti sarung tangan, pelindung wajah, baju pelindung dan masker. MFAG : * Gejala bila terkena bahan ini adalah sakit ataiu perih pada mata ataupun pada saluran pernapasan bila gas vapournya berada pada konsentrasi tnggi. * Bila terkena gas vapour, agar segera menyingkirkan korban ke tempat yang berudara segar.
6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN./MOPPING. CATATAN : WW-standard / mudah di tangani / kateori polussi-A / prewash harus di transfer ke tangki penamopungan darat / cleaning dengan air bertemperatur ambient.
EMS : * Combustible cargo, dengan risiko bahaya kebakaran sedang atau moderate, yakni bila bertemu dengan api ataupun panas. * Bahan PMK adalah foam, CO2 atau dry chemical. * Air mungkin saja kurang efektif untuk memadamkan api, selain digunakan untuk mendinginkan tangki, atau daerah kebakaran. * Bahan ini bisa bereaksi dengan bahan-2 oxidasi. * Hindari terkontak dgn cairan muatan in. * Gunakan peralatan pelindung seperti sarung tangan, pelindung wajah, baju pelindung dan masker. MFAG : * Gejala bila terkena bahan ini adalah sakit ataiu perih pada mata ataupun pada saluran pernapasan bila gas vapournya berada pada konsentrasi tnggi. * Bila terkena gas vapour, agar segera menyingkirkan korban ke tempat yang berudara segar. * Bila terkena cairan, maka segera lepaskan pakaian yang tercemar lalu guyur bagian yang terkena dgn air berlimpah.

No : 303
: TRI ETHYLENE GLYCOL : Ethylene Dioxy Diethanol-2,2 / No. PBB Titik Didih Ethylene Glycol Dihydroxy Diethyl Ether : (CH2-O-CH2-CH2-OH)2 Titik Leleh : Cairan tak berwarna Titik Nyala : Sedikit berbau manis Titik Nyala Sendiri : GLYCOL ETHER Larut Diair : IMO-III / Z Kelas IMO : 1,13 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : -Mild Steel : SANGAT RENDAH Zinc Coating : 0.9 - 9.2 % Phenoline : 3-07 Phenguard : 308 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : -Max.Panas Tangki samping : 40 Perlu / Tidak N2 : WW-TEST Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-18) MAX TEMP. INHIBITOR : TERBATAS (BAB-18) Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-278C -7C CC / 350F 700F LENGKAP
Tidak Tidak 49C
Ya Tidak -5,17
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Methanol test standard / diperlukan tangki dengan coating yang baik sekali / mungkin diperlukan N2 blanket / hindari tangki slack / cleaning dengan air hangat / masuk MARPOL APPENDIX-3.
2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Methanol test standard / diperlukan tangki dengan coating yang baik sekali / mungkin diperlukan N2 blanket / hindari tangki slack / cleaning dengan air hangat / masuk MARPOL APPENDIX-3.

No : 304
: TRI ETHYLENE TETRAMINE : TETA / TRIEN / AMINO ETHYLNo. PBB Titik Didih ETHYLENE DIAMINE-2N,N-BIS : H2N-(C2H4-NH)3-H Titik Leleh : Cairan agak kental berwarna kuning sawo Titik Nyala : Berbau seperti ammoniak Titik Nyala Sendiri : Amine Larut Diair : D/Y Kelas IMO : 0.9810 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : -Mild Steel : RENDAH Zinc Coating -: Phenoline : 8-05 Phenguard : 320 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 7 Perlu / Tidak N2 : WW-TEST Perlu / Tidak Inhibitor : TERBUKA (BAB-17) MAX TEMP. INHIBITOR : TERBUKA (BAB-17) Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2259
278C -35C 290F 642F LENGKAP
8 Ya Tidak Cek kondisi Tidak Tidak

Tidak Tidak 49C
Tidak Tidak -5,04
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Wall Wash-Standard / sebaiknya di hindari heating di sekitar bila muatan ini dimuat di tangki organic coating / cleaning dengan air hangat.
1. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Wall Wash-Standard / sebaiknya di hindari heating di sekitar bila muatan ini dimuat di tangki organic coating / cleaning dengan air hangat.

No : 305
: TRIMETHYL BENZENE : PSEUDO CUMENE No. PBB Titik Didih : C6H3(CH3)3 Titik Leleh : BENING TAK BERWARNA Titik Nyala : BERBAU SEPERTI BENZENE Titik Nyala Sendiri : AROMATIC Larut Diair : A/X Kelas IMO : 0.8710 Kompatibiliti Tangki SBB : -Stainless Steel : 25 Mild Steel : 1.88 mm.HG. Zinc Coating : 0.9 - 6.4 % Phenoline : 3-03 Phenguard 310 : Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 32 Perlu / Tidak N2 : WW-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-17) MAX TEMP. INHIBITOR : TERBATAS (BAB-17) Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2325
169C -44C 54C 515C

Tidak Tidak 38C
Dianjurkan-Ya
Tidak -4,2
Prosedur Cleaning :
1. B/W PREWASH AIR DINGIN 2 JAM ATAU LEBIH DENGAN MENTRANSFER SLOP KE TANGKI PENAMPUNGAN DARAT, LALU DPATKAN SERTIFIKAT PREWASH DARI SURVEYOR UNTUK MENGURUS PORT CLEARANCE. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 2 JAM. 3. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 1 JAM. 4. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 6. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan bersifat sensitif warna, hingga dianjurkan untuk di purging dan blanketing N2 / muatan ini bisa menyebabkan cat Epoxy coating tangki menjadi lembek / cleaning dengan cara cold wash, yang diikuti
1. B/W PREWASH AIR DINGIN 2 JAM ATAU LEBIH DENGAN MENTRANSFER SLOP KE TANGKI PENAMPUNGAN DARAT, LALU DPATKAN SERTIFIKAT PREWASH DARI SURVEYOR UNTUK MENGURUS PORT CLEARANCE. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 2 JAM. 3. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 1 JAM. 4. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 6. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan bersifat sensitif warna, hingga dianjurkan untuk di purging dan blanketing N2 / muatan ini bisa menyebabkan cat Epoxy coating tangki menjadi lembek / cleaning dengan cara cold wash, yang diikuti dengan hot wash / nama yang enar adalah: Trimethyl Benzene / nama dari Exxon adalah: Aeromatic-100.

No : 306
: 2,2,4-TRIMETHYL-1,3-PENTANEDIOL-1-ISOBUTYRATE : -No. PBB : (CH3)2CHCH(OH)C(CH3)2 Titik Didih Titik Leleh CH2COOCH(CH3)2 : BERUPA CAIRAN Titik Nyala : -Titik Nyala Sendiri : -Larut Diair : C/Y Kelas IMO : 0.9500 Kompatibiliti Tangki SBB : -Stainless Steel : -Mild Steel : -Zinc Coating : -Phenoline : 3-07 Phenguard : 310 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch 2G : Max.Panas Tangki samping : 34 Perlu / Tidak N2 : WW-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : TERBUKA (BAB-17) MAX TEMP. INHIBITOR : TERBUKA (BAB-17) Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-180C -57C 118.3C -Tidak
3,2 Ya Cek kondisi Tidak Tidak Ya Tidak Tidak

35C
Tidak Tidak ---
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT ATAU LEBIH BAIK PANAS, SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Diperlukan data-2 yang lebih luas dari shipper / surveyor sebelum cargo ybs dimuat.
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT ATAU LEBIH BAIK PANAS, SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Diperlukan data-2 yang lebih luas dari shipper / surveyor sebelum cargo ybs dimuat.

No : 307
: TRIPROPYLENE GLYCOL : Tidak mempunyai nama umum No. PBB Titik Didih : OH-(C3H6-O)2-C3H6-OH Titik Leleh : CAIRAN TAK BERWARNA Titik Nyala : TIDAK BERBAU Titik Nyala Sendiri : GLYCOL ETHER Larut Diair : IMO-III / Z Kelas IMO 1.0200 : Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : -Mild Steel : 0.01 mm.HG. Zinc Coating : -Phenoline : 3-07 Phenguard : 308 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : -Max.Panas Tangki samping : 40 Perlu / Tidak N2 : WW-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-18) MAX TEMP. INHIBITOR : TERBATAS (BAB-18) Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-267C -285F -LENGKAP
Tidak Tidak 38C
Ya Tidak -6,63
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Wall Wash-Standard / perlu tangki coating yang baik / cek apakah shipper atau consignee menghendaki N2 blanket.
1. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Wall Wash-Standard / perlu tangki coating yang baik / cek apakah shipper atau consignee menghendaki N2 blanket.

No : 308
: TURPENTINE : Sulfonate Turpentine Crude / Gum No. PBB Titik Didih Turpentine / Wood Turpentine : C10H16 Titik Leleh : CAIRAN TAK BERWARNA Titik Nyala : Berbau seperti bahan dasar cat Titik Nyala Sendiri : OLEFIN Larut Diair : B/X Kelas IMO : 0.8700 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel 100 : Mild Steel : 5.0 mm.HG. Zinc Coating : LEL = 0.8 % / UEL = -Phenoline : 3-07 Phenguard : 313 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 30 Perlu / Tidak N2 : WATER WHITE-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-17) MAX TEMP. INHIBITOR : TERBATAS (BAB-17) Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
1299
150 - 160C -95F 488F DIABAIKAN

49C
Tidak Tidak -4,84
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cek grade oil atau gum / hindari heating di sekitar bila yg dimuat adalah grade gum / bila keadaan
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cek grade oil atau gum / hindari heating di sekitar bila yg dimuat adalah grade gum / bila keadaan Bulkheads kering maka cleaning sebagai drying oils / harus monitor high level alarm.

No : 309
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 20C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 26.7C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: 1-UNDECENE : N-NONYL ETHYLENE : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3(CH2)8CH=CH2

CAIRAN TAK BERWARNA
SEDIKIT BERBAU ENAK

OLEFIN
B/X 0.7500 0 -0.55 mm.HG. -3-07 310 3 2G 30

MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-192C -49C 71C -Tidak
3,3 Ya Cek kondisi Ya Ya Cek kondisi Tidak Tidak

38C
Tidak Tidak ---
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN, LALU HANGAT SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN :
1. B/W AIR LAUT DINGIN, LALU HANGAT SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Dapatkan data-2 lain seperti TLV dan flammable limit dari shipper / surveyor,

No : 310
: UNDECYL ALCOHOL : ALCOHOL C-11 / HENDECANOL / No. PBB Titik Didih HENDECANOIC ALCOHOL : CH3-(CH2)9-CH2-OH Titik Leleh : CAIRAN TAK BERWARNA Titik Nyala : BERBAU JERUK Titik Nyala Sendiri : ALCOHOL C-11 / HENDECANOL / Larut Diair : B/Z Kelas IMO : 0.8350 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : -Mild Steel : 7.20 mm.HG. Zinc Coating : -Phenoline : 3-07 Phenguard 300 : Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 20 Perlu / Tidak N2 : WW-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : TERBUKA (BAB-17) MAX TEMP. INHIBITOR : TERBUKA (BAB-17) Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-245C 15.9C 93.3C -Tidak
3,3 Ya Cek kondisi Ya Ya Cek kondisi Ya Ya

Ya
Tidak Tidak ---
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN, LALU HANGAT SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING.
1. B/W AIR LAUT DINGIN, LALU HANGAT SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Dapatkan data-2 lain seperti TLV dan flammable limit dari shipper / surveyor / WW-Standard / bisa memerlukan heating bila ada instruksi.

No : 311
: UREA /AMMONIUM NITRATE SOLUTION (MENGGUNAKAN AQUA AMMONIAK) : CARBAMIDE /CARBONYL DIAMIDE No. PBB : -Titik Didih : -: CO-(NH2)2-HNO3 Titik Leleh : 133C : CAIRAN BERWARNA PUTIH Titik Nyala : Non flammable : Tak berbau/sedikit berbau ammoniak Titik Nyala Sendiri : -: -Larut Diair : Tidak : C/Z Kelas IMO : 4,1 : 1.3400 Kompatibiliti Tangki SBB : : -Stainless Steel : Ya : -Mild Steel : Cek kondisi : -Zinc Coating : Tidak : -Phenoline : Ya : 4.1-01 Phenguard : Ya : 610 Panasi Waktu Voy : Tidak : 3 Panasi Waktu Disch : Tidak 2G : Max.Panas Tangki samping : Tidak : 6 Perlu / Tidak N2 : Tidak : WATER WHITE-STD Perlu / Tidak Inhibitor : Tidak : KONTROL (BAB-17) : -MAX TEMP. INHIBITOR : TERBATAS (BAB-17) Vapour Density : Bermacam-2
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 - 30 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Dapatkan data-2 lain dari shipper VCC, TLV, vapour pressure dan flammable limit ataupun dapatkan MSDS dari surveyor / shipper.

No : 312
: VALERALDEHYDE - ISO : ISO VALERAL /ISOVALERALDEHYDE No. PBB Titik Didih / ISO VALERIC ALDEHYDE : CH3-CH2-CH-(CH3)-CHO Titik Leleh : CAIRAN TAK BERWARNA Titik Nyala : SEDIKIT BERBAU MENCEKIK Titik Nyala Sendiri : ALDEHYDES Larut Diair : C/Y Kelas IMO 0,79 : Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : -Mild Steel : 50 mm.HG. Zinc Coating : -Phenoline : 3-06 Phenguard : 300 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 19 Perlu / Tidak N2 : WW-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-17) MAX TEMP. INHIBITOR : TERBATAS (BAB-17) Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2058
92C -51C 49F
-Tidak
3,2 Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Ya Tidak -2,96
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 2 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : WW-standard / N2 purging danblanketing hingga mencapai tekanan positive / tidak boleh ada heating di sekitar / cleaning hanya cold wash saja / IMO mengharuskan adanya inert diatmosfer tangki untuk produk ini / cairan bersifat flammable.

No : 313
: VALERALDEHYDE - NORMAL : AMYL ALDEHYDE/PENTANAL / No. PBB VALERAL / VALERIC ALDEHYDE Titik Didih : CH3-(CH2)3-CHO Titik Leleh : CAIRAN TAK BERWARNA Titik Nyala : BERBAU BUAH Titik Nyala Sendiri : ALDEHYDE Larut Diair D / Y : Kelas IMO : 0,82 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 50 Mild Steel : 26 mm.HG. Zinc Coating : -Phenoline : 3-06 Phenguard : 300 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping 19 : Perlu / Tidak N2 : WW-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-17) MAX TEMP. INHIBITOR : TERBATAS (BAB-17) Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
2058
103C -91C 54F
-SEDIKT
3,2 Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Ya Tidak -2,96
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 2 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 80C. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : WW-standard / N2 purging danblanketing hingga mencapai tekanan positive / tidak boleh ada heating di sekitar / cleaning hanya cold wash saja / IMO mengharuskan adanya inert diatmosfer tangki untuk produk ini / cairan bersifat flammable.

No : 314
: BEECHNUT - OIL : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
BELUM ADA DATA TERSEDIA Y
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
Prosedur Cleaning :
BELUM ADA PROSEDUR CLEANING YANG TERSEDIA CATATAN : Mintakan MSDS dari shipper sebelum produk ini di-booking.

No : 315
: CASHEW NUT SHELL OIL (UNSATURATED) : CARDANOL No. PBB Titik Didih : -Titik Leleh : CAIRAN BERWARNA SANGAT GELAP Titik Nyala : -Titik Nyala Sendiri : ESTER Larut Diair : D/Y Kelas IMO : 0.9200 Kompatibiliti Tangki SBB : -Stainless Steel : -Mild Steel : -Zinc Coating : -Phenoline -: Phenguard : 710 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 4 Perlu / Tidak N2 : WWT PLUS Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-17) MAX TEMP. INHIBITOR
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
-180C -Non flammable
-SEBAGIAN
-Ya Ya Tidak Ya Ya Ya Ya
40C
Tidak Tidak --
Status Gauge
: TERBATAS (BAB-17)
Vapour Density
: --
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS :SW 5 M + 100L TEEPOL + C.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 - 2 JAM 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 5. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 MENIT. 6. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Bersifat toxic / dapatkan instruksi heating / cleaning dengan sirkulasib hot wash. Ikuti prosedur di atas / irritasi pada kulit yang mirip keracunan.

No : 316
: CASTOR OIL : RICIRUD OIL / TURKEY OIL /

ALIZARIN OIL
: : : : : : : : : : : : : : : :
-CAIRAN BERWARNA KUNING MUDA
BERBAU TIDAK ENAK ESTER
D/Y 0.9600 0 -2.04 mm.HG. -6.1-04 851 --34

WWT PLUS
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
-312C -10C CC / 229C
-SEDIKIT
9 Ya Ya Ya Ya Ya
30C 42C 48C
Tidak Tidak
: KONTROL (BAB-18) : TERBATAS (BAB-18)
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: -: 10
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS :SW 5 M + 100L TEEPOL + C.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 - 2 JAM 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 5. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 MENIT. 6. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : WW-Standard untuk medicine grade / bila loading di Bombay diharuskan melakukan semprotan muatan tsb di dinding-2 dan lantai sebelum dimuat / cek FFA bila dimuat di tangki zinc coating / bersifat semy drying / segera melakukan cleaning setelah selesai pembongkaran / bila hasil cleaning belum memuaskan maka ulangi sirkulasi an langkah-2 selanjutnya.

No : 317
: CACOA BUTTER : THEOBROMA OIL / CACAO BUTTER No. PBB Titik Didih : -Titik Leleh : BERWARNA KUNING PUCAT Titik Nyala : BERBAU COKLAT Titik Nyala Sendiri : -Larut Diair : D/Y Kelas IMO : 0.9050 Kompatibiliti Tangki SBB : -Stainless Steel : -Mild Steel -: Zinc Coating : -Phenoline : -Phenguard : -Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : -Max.Panas Tangki samping : 34 Perlu / Tidak N2
: : : : : : : : : : : : : : : : :
--30 - 35C --
-Tidak
-Ya Tidak Cek kondisi Ya Ya

35C 40C 40C
Tidak
Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: WW-STD PLUS : TERBUKA (BAB-18) : TERBUKA (BAB-18)

MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: Tidak : -: --
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS :SW 5 M + 100L TEEPOL + C.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 - 2 JAM 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 5. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 MENIT. 6. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Tingkat FFa rendah, tapi utk memastikan agar selalu di cek konsentrasi / maximum suhu pembongkaran 45C / cleaning sebagai mana pada refined vegetable oil.

No : 318
: CACONUT OIL : -: : : : : : : : : : : : : : : :
-Berwarna putih hingga coklat muda BERBAU KOPRA ESTER
D/Y 0.922 - 0.933 0 ---LIHAT DAFTAR LIHAT DAFTAR 3 1G 34

WATER WHITTE-STD
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
-175C 11C 160C
-Tidak

40C 50C 55C
Tidak Tidak
Status Vent : TERBUKA (BAB-18) Status Gauge : TERBUKA (BAB-18) Prosedur Cleaning :
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: -: --
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS :SW 5 M + 100L TEEPOL + C.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 - 2 JAM 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 5. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 MENIT. 6. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Perlu di cek adanya grade-2 yang berbeda / dapatkan instruksi heating / cleaning hot wash/ sirkulasi / ikuti prosedur di atas. EMS ; * Pakai sarung tangan karet, pelindung wajah + baju pelindung. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. * Bahan PMK adalah foam, CO2 atau dry chemical. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo), tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen, sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen, dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B.A. * Bila terkontak dengan cargo ini, cuci dengan air dan sabun hingga bersih.

No : 319
: CORN OIL : MAIZE OIL : : : : : : : : : : : : : : : :

-Cairan berwrna kuning muda
SEPERTINYA TAK BERBAU ESTER
D/Y 0.9100 ----LIHAT DAFTAR LIHAT DAFTAR 3 -34

WW-STANDARD
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
-260C -10C 254C
-Tidak
-Ya Cek kondisi Cek kondisi Ya Ya

Tidak Tidak 48C
Tidak Tidak
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: -: --
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS :SW 5 M + 100L TEEPOL + C.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 - 2 JAM 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 5. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 MENIT. 6. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Ada 2 grades yaitu crude dan refined / cleaning dengan air panas, sirkulasi seperti prosedur di atas/inspeksi perlu dilakukan untuk refined grade / untuk jenis corn syrup perlu WWT yang teliti dan inspeksi yang sangat ketat sebelum dimuat, srta biasanya hanya dimuat di tangki ss. EMS ; * Pakai sarung tangan karet, pelindung wajah + baju pelindung. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. * Bahan PMK adalah foam, CO2 atau dry chemical. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo), tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen, sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen, dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B.A. * Bila terkontak dengan cargo ini, cuci dengan air dan sabun hingga bersih.

No : 320
: COTTON SEED OIL : ACIDULATED OIL : : : : : : : : : : : : : : : :

-CAIRAN GELAP HINGGA HITAM -ESTER
C/Y 0.9200 0 -2.0 mm.HG. -LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 -34

WW-STANDARD
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
-260C 0 - 26C 176 - 252C
-Tidak
-Ya Ya Tidak Cek kondisi Cek kondisi

57C 60C 60C
Tidak Tidak
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: -: --
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS :SW 5 M + 100L TEEPOL + C.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 - 2 JAM 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 5. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 MENIT. 6. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : WW-Standard, perlu heating / cek kandungan acid bila dimuat di tangki coating / bersifat semy drying. EMS ; * Pakai sarung tangan karet, pelindung wajah + baju pelindung. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. * Bahan PMK adalah foam, CO2 atau dry chemical. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo), tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen, sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen, dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B.A. * Bila terkontak dengan cargo ini, cuci dengan air dan sabun hingga bersih.

No : 321
: GROUNDNUT OIL : PEANUT OIL : : : : : : : : : : : : : : : :

-CAIRAN BERWARNA KUNING -ESTER
D/Y 0,91 0.00110 -1.93 mm.HG. -LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 -34
WW-STANDARD
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
-285C -2C 282C 445C Tidak
-Ya Ya Cek kondisi Ya Ya

21C 21C 35C
Tidak Tidak
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: -: --
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS :SW 5 M + 100L TEEPOL + C.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 - 2 JAM 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 5. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 MENIT. 6. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Sama seperti peanut oil / bila stow di tangki zinc coating, maka tingkat FFA harus kurang dari 2.5% / mungkin dipelukan heating tingkat rendah / cleaning dengan air panas dan sirkulais dengan mengikuti urutan prosedur di atas. EMS ; * Pakai sarung tangan karet, pelindung wajah + baju pelindung. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. * Bahan PMK adalah foam, CO2 atau dry chemical. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo), tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen, sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen, dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B.A. * Bila terkontak dengan cargo ini, cuci dengan air dan sabun hingga bersih.

No : 322
: HAZELNUT OIL : : : : BELUM ADA DATA TEPAT : : Y : YANG TERSEDIA : : : : : : : : : :
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
Status Vent : Status Gauge : Prosedur Cleaning :

1. 2. 3. 4. BELUM ADA DATA PROSEDUR CLEANING
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: :
CATATAN :
AGAR DIMINTA MSDS YANG TPAT TENTANG PRODUK INI DARI SHIPPER SEBELUM MUATAN INI DI BOOKING.

No : 323
: L I N S E E D OIL : FLAXSEED OIL / LISEED OIL

REFINED
: : : : : : : : : : : : : : : :
-Cairan kuning emas pucat / coklat BERBAU KHAS AGAK ANEH ESTER
D/Y 0,93 0 ---LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 2G 34

WW-STANDARD
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
-316C -20C 432F 650F Tidak
-Ya Ya Cek kondisi Ya Cek kondisi

Tidak Tidak 43C
Tidak Tidak
Status Vent : TERBUKA Status Gauge : TERBUKA Prosedur Cleaning :
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: -: --
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS :SW 5 M + 100L TEEPOL + C.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 - 2 JAM 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 5. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 MENIT. 6. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Produk ini masuk jenis drying oil / cek grades sebelum muat / hindari heating di samping-2 / cuci tangki seera setelah selesai pembongkaran dgn air bersuhu ambient. EMS ; * Pakai sarung tangan karet, pelindung wajah + baju pelindung. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. * Bahan PMK adalah foam, CO2 atau dry chemical. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo), tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen, sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen, dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B.A. * Bila terkontak dengan cargo ini, cuci dengan air dan sabun hingga bersih.

No : 324
: NUTMEG BUTTER : : : : BELUM ADA DATA TEPAT : : Y : YANG TERSEDIA : : : : : : : : : :
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
Status Vent : Status Gauge : Prosedur Cleaning :

MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: :
CATATAN :

No : 325
: OTICICA OIL : LICANIA RIGIDA OIL : -: : : : : : : : : : : : : :
: -: 204C : -1C
177C -Tidak
Minyak berwarna krim muda hingga hijau Titik Nyala

-ESTER
D/Y 0.9600 ----LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 -34
: Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.Panas Tangki samping : Perlu / Tidak N2 :
-Ya Ya Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi

38C 38C 40C
Tidak
Status Cleaning : WW-STANDARD Status Vent : TERBUKA (BAB-18) Status Gauge : TERBUKA (BAB-18) Prosedur Cleaning :

MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: Tidak : -: --
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS :SW 5 M + 100L TEEPOL + C.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 - 2 JAM 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 5. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 MENIT. 6. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Jenis drying oil, dapatkan spec dan instruksi heating / segera lakukan cleaning secara kasar setelah selesai pembongkaran degan menggunakan air panas, dan setelah kapal berada di laut barulah dilakukan main cleaning sesuai prosedur di atas. EMS ; * Pakai sarung tangan karet, pelindung wajah + baju pelindung. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. * Bahan PMK adalah foam, CO2 atau dry chemical. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo), tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen, sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen, dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B.A. * Bila terkontak dengan cargo ini, cuci dengan air dan sabun hingga bersih.

No : 326
: OLIVE OIL : SWEET OIL : CAMPURAN OLEIC, PALMTIC

DAN LINOLEIC : Kuning pucat / kuning kehijauan
: : : : : : : : : : : : : :
SEDIKIT BERBAU ESTER
D/Y 0,92 0 -2,04 -LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 -34

WWT / BEBAS CHLORIDE
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
-285C -6C 437F 650F DIABAIKAN
-Ya Tidak Tidak Ya Cek kondisi

Tidak Tidak 37C
Tidak Tidak
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: -: --
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS :SW 5 M + 100L TEEPOL + C.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 - 2 JAM 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 5. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 MENIT. 6. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Grade bahan makanan / dituntut kebersihan tangki tertinggi, dengan standard methanol test dan bebas chloride / bila mungkin dimuat di tangki ss saja / cleaning dengan air hangat pertama-tama dan setelah itu baru sirkulasi sesuai prosedur di atas. EMS ; * Pakai sarung tangan karet, pelindung wajah + baju pelindung. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. * Bahan PMK adalah foam, CO2 atau dry chemical. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo), tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen, sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen, dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B.A. * Bila terkontak dengan cargo ini, cuci dengan air dan sabun hingga bersih.

No : 327
: PALM NUT OIL : : : : BELUM ADA DATA TEPAT : : Y : YANG TERSEDIA : : : : : : : : :
No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2
: : : : : : : : : : : : : : : : :
Status Cleaning : Status Vent : Status Gauge : Prosedur Cleaning :


MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : :
CATATAN :

No : 328
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
PALM FATTY ACID DISTILLATE (PFAD) PFAD / PALMCO -BERWARNA COKLAT GELAP HINGGA HITAM BERBAU TAJAM PALM OIL ESTER / EDIBLE OIL
D/Y 0,87 0.00052 / 0.00045 ---LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 -34

WWT / BEBAS CHLORIDE
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
-204C 29C 160F -Tidak
-Ya Ya Tidak Ya Cek kondisi

42 - 50C 67 - 72C Ya / 72C
Tidak Tidak
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: -: --
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 3 JAM, DAN BISA DIPERPANJANG HINGGA 6 JAM. 2. SIRKULASI PANAS :SW 5 M + 100L TEEPOL + C.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 - 2 JAM 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 5. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 - 30 MENIT. 6. STEAM HINGGA 80. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Sebelum tiba di pelabuha bongkar, naikkan suhu cargo hingga mencapai suhu yang diinstruksikan, tetapi kenaikan perhari tidak boleh melebihi 6C perhari, karena kalau lebih maka mutu cargo akan jatuh / cleaning perlu dengan suhu air yg tinggi serta diperlukan perpanjangan waktu untuk mendapatkan efek sauna di dalam tangki, agar hasil cleaningnya baik. Untuk uraian lebih jelas agar melihat pada buku "Penanganan Minyak Tumbuhan dan Minyak / Lemak Hewan" dari Capt.A.H. Tumbel. EMS ; * Pakai sarung tangan karet, pelindung wajah + baju pelindung. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. * Bahan PMK adalah foam, CO2 atau dry chemical. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo), tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen, sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen, dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B.A. * Bila terkontak dengan cargo ini, cuci dengan air dan sabun hingga bersih.

No : 329
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
PALM KERNEL OIL - CRUDE (CPKO) CRUDE PALM KERNEL OIL -CAIRAN BERMINYAK WARNA KUNING BERBAU PALM OIL ESTER
D/Y 0,91 0.000756 / 0.000690 ---LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 -34

WW-STANDARD
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
-204C 26C 198C -Tidak
-Ya Ya Tidak Ya Ya
25 - 30C 40 - 45C Ya / 48C
Tidak Tidak
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: -: --
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 3 JAM, DAN BISA DIPERPANJANG HINGGA 6 JAM. 2. SIRKULASI PANAS :SW 5 M + 100L TEEPOL + C.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 - 2 JAM 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 5. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 - 30 MENIT. 6. STEAM HINGGA 80. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Sebelum tiba di pelabuha bongkar, naikkan suhu cargo hingga mencapai suhu yang diinstruksikan, tetapi kenaikan perhari tidak boleh melebihi 6C perhari, karena kalau lebih maka mutu cargo akan jatuh / cleaning perlu dengan suhu air yg tinggi serta diperlukan perpanjangan waktu untuk mendapatkan efek sauna di dalam tangki, agar hasil cleaningnya baik. EMS ; * Pakai sarung tangan karet, pelindung wajah + baju pelindung. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. * Bahan PMK adalah foam, CO2 atau dry chemical. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo), tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen, sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen, dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B.A. * Bila terkontak dengan cargo ini, cuci dengan air dan sabun hingga bersih.

No : 330
: PALM KERNEL OIL - RBD (RBDPKO) : RBD-PK OIL / PKO RBD / No. PBB Titik Didih PALM OIL KERNEL- RBD : -Titik Leleh : Cairan kental berwarna kuning Titik Nyala : BERBAU PALM OIL Titik Nyala Sendiri : ESTER Larut Diair : D/Y Kelas IMO : 0,91 Kompatibiliti Tangki SBB 0.000284 / 0.00026 : Stainless Steel : -Mild Steel : -Zinc Coating : -Phenoline : LIHAT CATATAN Phenguard : LIHAT CATATAN Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : -Max.Panas Tangki samping : 34 Perlu / Tidak N2 : WATER WHITE-STD Perlu / Tidak Inhibitor
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
-204C 20C --Tidak

25 - 30C 40 - 45C Ya / 48C
Tidak Tidak
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: -: --

No : 331
: PALM OIL - CRUDE (CPO) : CRUDE PALM OIL / CPO : : : : : : : : : : : : : : : :

-Warna kemerahan hingga kuning BERBAU PALM OIL ESTER
D/Y 0.8970 0.000713 / 0.000640 ---LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 -34

WATER WHITE-STD
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
-177C 30C 160C -Tidak
-Ya Ya Tidak Ya Ya
32 - 40C 50 - 55C Ya / 50C
Tidak Tidak
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: -: --

No : 332
: PALM OIL - RBD (RBDPO) : RBD - PALM OIL : : : : : : : : : : : : : : : :
No. PBB (RBD=Refined Bleached Deodorized) Titik Didih Titik Leleh -CAIRAN BERWARNA JERUK PUCAT Titik Nyala Titik Nyala Sendiri BERBAU PALM OIL Larut Diair ESTER D/Y Kelas IMO 0.9052 Kompatibiliti Tangki SBB 0.00117 / 0.00106 Stainless Steel -Mild Steel -Zinc Coating -Phenoline LIHAT CATATAN Phenguard LIHAT CATATAN Panasi Waktu Voy 3 Panasi Waktu Disch -Max.Panas Tangki samping 34 Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor WATER WHITE-STD
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
-177C 27C 160C -Tidak
-Ya Ya Ya Ya Ya
32 - 40C 50 - 55C Ya / 50C
Tidak Tidak
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: -: --

No : 333
: PALM OLEIN - RBD (RBDO) : RBD - PALM OLEIN / RBDO : : : : : : : : : : : : : : : :
No. PBB (RBD=Refined Bleached Deodorized) Titik Didih Titik Leleh -Titik Nyala Cairan minyak berwrna kuning kemerahan BERBAU PALM OIL /minyak goreng Titik Nyala Sendiri Larut Diair ESTER D/Y Kelas IMO 0,91 Kompatibiliti Tangki SBB 0.00054 / 0.00049 Stainless Steel -Mild Steel -Zinc Coating -Phenoline LIHAT CATATAN Phenguard LIHAT CATATAN Panasi Waktu Voy 3 Panasi Waktu Disch -Max.Panas Tangki samping 34 Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor WATER WHITE-STD
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
-177C 15C 160C -Tidak
-Ya Ya Ya Ya Ya
25 - 30C 32 - 35C Ya / 32C
Tidak Tidak
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: -: --

No : 334
: PALM STEARIN - CRUDE (CPS) : CRUDE PALM STEARIN / CPS No. PBB Titik Didih : -Titik Leleh : CAIRAN BERWARNA KUNING ORANYE Titik Nyala : BERBAU PALM OIL Titik Nyala Sendiri : ESTER Larut Diair : D/Y Kelas IMO : 0,89 Kompatibiliti Tangki SBB 0.000375 / 0.000340 : Stainless Steel : -Mild Steel : -Zinc Coating : -Phenoline : LIHAT CATATAN Phenguard : LIHAT CATATAN Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : -Max.Panas Tangki samping : 34 Perlu / Tidak N2 : WATER WHITE-STD Perlu / Tidak Inhibitor
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
-177C 48C 160C -Tidak
-Ya Ya Tidak Ya Ya
40 - 45C 60 - 65C Ya / 60C
Tidak Tidak
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: -: --

No : 335
: PALM STEARIN - RBD (RBDPS) : RBD - PALM STEARIN / RBDPS No. PBB (RBD=Refined Bleached Deodorized) Titik Didih : -Titik Leleh : CAIRAN BERWARNA KUNING ORANYE Titik Nyala : BERBAU PALM OIL Titik Nyala Sendiri : ESTER Larut Diair : D/Y Kelas IMO : 0,9 Kompatibiliti Tangki SBB 0.00072 / 0.000645 : Stainless Steel : -Mild Steel : -Zinc Coating : -Phenoline : LIHAT CATATAN Phenguard : LIHAT CATATAN Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : -Max.Panas Tangki samping : 34 Perlu / Tidak N2 : WATER WHITE-STD Perlu / Tidak Inhibitor
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
-177C 51C 160C -Tidak
-Ya Ya Cek kondisi Ya Ya

40 - 45C 60 - 65C Ya / 60C
Tidak Tidak
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: -: --

No : 336
: PEANUT OIL : ARACHIS OIL / EARTHNUT OIL /

OROUNDNUT OIL / KACHUNGNUT OIL
: : : : : : : : : : : : : : : :
CAMPURAN
KUNING HINGGA KUNING KEHIJAUAN
BERBAU SEPERTI KACANG ESTER
D/Y 0,91 0 -2.04 mm.HG. -LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 -34

WATER WHITE-STD
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
-204C -4C 540C 833F Tidak
-Ya Ya Cek kondisi Cek kondisi

Ya 29C 29C 60C
Tidak Tidak
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: -: --
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 3 JAM, DAN BISA DIPERPANJANG HINGGA 6 JAM. 2. SIRKULASI PANAS :SW 5 M + 100L TEEPOL + C.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 - 2 JAM 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 5. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 - 30 MENIT. 6. STEAM HINGGA 80. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Maximum heating di tangki-2 samping adalah 60C / cek FFA bila stowage di tangki zinccoating dan cocokkan dengan coating compatibility table / cleaning dengan air hangat lalu sirkulasi sesuai prosedur di atas / lihat juga catatan lain pada PFAD NO.238. EMS ; * Pakai sarung tangan karet, pelindung wajah + baju pelindung. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. * Bahan PMK adalah foam, CO2 atau dry chemical. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo), tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen, sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen, dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B.A. * Bila terkontak dengan cargo ini, cuci dengan air dan sabun hingga bersih.

No : 337
: PEEL OIL : : : : BELUM ADA DATA TEPAT : : Y : YANG TERSEDIA : : : : : : : :
No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping
: : : : : : : : : : : : : : : :
Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning :
1. 2. 3. 4.
: : : :

MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : :
BELUM ADA DATA PROSEDUR CLEANING
CATATAN :

No : 338
: PERILLA OIL : : : : BELUM ADA DATA TEPAT : : Y : YANG TERSEDIA : : : : : : : :
: : : : : : : : : : : : : : : :
1. 2. 3. 4.
: : : :

MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : :
CATATAN :

No : 339
: POPPYL OIL : : : : BELUM ADA DATA TEPAT : : Y : YANG TERSEDIA : : : : : : : :
: : : : : : : : : : : : : : : :
1. 2. 3. 4.
: : : :

MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : :
CATATAN :

No : 340
: RAPESEED OIL : COLZA OIL : : : : : : : : : : : : : : :

-WARNA MUDA HINGGA GELAP -ESTER
D/Y 0.9200 ----LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 -34
No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2
: : : : : : : : : : : : : : : : :
-177C 10C 163C -Tidak
-Ya Ya Cek kondisi Ya

Cek kondisi 21C 27C 49C
Tidak
Status Cleaning : WATER WHITE-STD Status Vent : TERBUKA (BAB-18) Status Gauge : TERBUKA (BAB-18) Prosedur Cleaning :

MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: Tidak : -: --
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS :SW 5 M + 100L TEEPOL + C.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 - 2 JAM 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 5. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 - 30 MENIT. 6. STEAM HINGGA 80. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Jenis produk non-drying / cek apakah dari grade crude atau refined / cek FFA bila stowage di tangki zinc coating / cleaning dengan air panas dan sirkulasi, lalu ikuti prosedur di atas. EMS ; * Pakai sarung tangan karet, pelindung wajah + baju pelindung. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. * Bahan PMK adalah foam, CO2 atau dry chemical. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo), tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen, sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen, dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B.A. * Bila terkontak dengan cargo ini, cuci dengan air dan sabun hingga bersih.

No : 341
: R A I S I N SEED O I L : : : : BELUM ADA DATA TEPAT : : Y : YANG TERSEDIA : : : : : : :
: : : : : : : : : : : : : : :
Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning :
1. 2. 3. 4.
: : : : :
Max.Panas Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : : MAX TEMP. INHIBITOR Vapour Density :
CATATAN :

No : 342
: RICE BRAN OIL : RICE BRAND ACID OIL /

ACIDULATED RICE BRAN OIL
: : : : : : : : : : : : : :
-CAIRAN BERWARNA COKLAT -ESTER
D/Y 0.9100 ----LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 --
: : : : : : : : : : : : : : : :
-204C 26C --Tidak
-Ya Ya Cek kondisi Cek kondisi

Ya Ya Ya Ya
: : : :
34
WATER WHITE-STD

MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : :
Tidak Tidak ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS :SW 5 M + 100L TEEPOL + C.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 - 2 JAM 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 5. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 - 30 MENIT. 6. STEAM HINGGA 80. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Periksa apakah ada bahan campuran asam anorganik / heating mungkin saja diperlukan di daerah beriklim dingin / cleaning panas sesuai prosedur di atas. EMS ; * Pakai sarung tangan karet, pelindung wajah + baju pelindung. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. * Bahan PMK adalah foam, CO2 atau dry chemical. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo), tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen, sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen, dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B.A. * Bila terkontak dengan cargo ini, cuci dengan air dan sabun hingga bersih.

No : 343
: SAF FLOWER OIL : CARTHAMUS TINCTORIUS OIL : : : : : : : : : : : : : :

-CAIRAN BERWARNA KUNING PUCAT
BERBAU LEMAK LEMBUT
ESTER
D/Y 0,92 0 ---LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 --
: : : : : : : : : : : : : : : :
-260C -13C 149C -Tidak

Ya 27C 27C 49C
: : : :
34
WATER WHITE-STD

MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : :
Tidak Tidak ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS :SW 5 M + 100L TEEPOL + C.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 - 2 JAM 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 5. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 - 30 MENIT. 6. STEAM HINGGA 80. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Jenis drying oil /heating mungkin diperlukan bila berada di daerah yang beriklim sangat dingin / hindari heating di sekitar / segera di siram tangki setelah selesai bongkar muatan dan selanjutnya ikuti prosedur cleaning di atas / muatan ini mirip sama degan Linseed oil. EMS ; * Pakai sarung tangan karet, pelindung wajah + baju pelindung. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. * Bahan PMK adalah foam, CO2 atau dry chemical. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo), tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen, sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen, dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B.A. * Bila terkontak dengan cargo ini, cuci dengan air dan sabun hingga bersih.

No : 344
: SALAD OIL : : : : BELUM ADA DATA TEPAT : : Y : YANG TERSEDIA : : : : : :
: : : : : : : : : : : : : :
Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning :
1. 2. 3. 4.
: : : : : :
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : :
CATATAN :

No : 345
: SESAME OIL : SESAM OIL /BENNE OIL / : : : : : : : : : : : : :
No. PBB Titik Didih TEEL OIL Titik Leleh -Minyak tumbuhan berwarna kuning Titik Nyala Titik Nyala Sendiri BAU ENAK MINYAK TUMBUHAN Larut Diair ESTER D/Y Kelas IMO 0.9210 Kompatibiliti Tangki SBB 0 Stainless Steel -Mild Steel -Zinc Coating -Phenoline LIHAT CATATAN Phenguard LIHAT CATATAN Panasi Waktu Voy 3 Panasi Waktu Disch
: : : : : : : : : : : : : : :
---5C 255C -Tidak
-Ya Tidak Ya Ya
Ya Tidak Tidak
: : : : :
-34
WATER WHITE-STD
Max.Panas Tangki samping : Tidak Perlu / Tidak N2 : Tidak Perlu / Tidak Inhibitor : Tidak : -MAX TEMP. INHIBITOR Vapour Density : --
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS :SW 5 M + 100L TEEPOL + C.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 - 2 JAM 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 5. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 - 30 MENIT. 6. STEAM HINGGA 80. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Jenis semi drying oil / heating tidak diperlukan di tempat beriklim normal / tangani seperti biasanya inyak tumbuhan / cleaning dilakukan segera setelah selesai bongkar sesuai prosedur di atas. EMS ; * Pakai sarung tangan karet, pelindung wajah + baju pelindung. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. * Bahan PMK adalah foam, CO2 atau dry chemical. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo), tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen, sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen, dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B.A. * Bila terkontak dengan cargo ini, cuci dengan air dan sabun hingga bersih.

No : 346
: SOYBEAN OIL : COMMON SOY BEAN OIL / SOYABEAN OIL / CHINESE BEAN OIL
: : : : : : : : : : : : :
CAMPURAN BERWARNA KUNING PUCAT

BERBAU LEMAH
ESTER
D/Y 0,92 0 -2.04 mm.HG. -LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3
: : : : : : : : : : : : : : :
-260C -20C 540F 833F SEDIKIT
-Ya Cek kondisi Cek kondisi Ya

Ya Tidak 10C
: : : : :
-34
WW-STANDARD
TERBUKA TERBUKA
Max.Panas Tangki samping : 38C Perlu / Tidak N2 : Tidak Perlu / Tidak Inhibitor : Tidak : -MAX TEMP. INHIBITOR Vapour Density : --
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS :SW 5 M + 100L TEEPOL + C.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 - 2 JAM 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 5. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 - 30 MENIT. 6. STEAM HINGGA 80. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Jenis drying oil aau cooking oil / terdapat grade-2 berbeda yakni : Refined, Special, Common, dan Crude grades/ cek FFA normal harus di bawah dari 2.5 %. Tapi cek bila muat di zinc coating tank / heating sewaktu bongkar mungkin diperlukan tapi maximum 25C / cleaning cold wash segera setelah selesai bongkar, lalu ikuti prosedur di atas. EMS ; * Pakai sarung tangan karet, pelindung wajah + baju pelindung. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. * Bahan PMK adalah foam, CO2 atau dry chemical. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo), tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen, sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen, dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B.A. * Bila terkontak dengan cargo ini, cuci dengan air dan sabun hingga bersih.

No : 347
: S U N F L OW E R O I L : SEMI DRYING OIL / SFO : : : : : : : : : : : : :

-Cairan berwarna kuning pucat
BERBAU ENAK
ESTER
D/Y 0.9240 0 ---LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3
: : : : : : : : : : : : : : :
-204C -18C 160F -Tidak

Cek kondisi AMBIENT 15 - 25C
: : : : :
-34
WW-STANDARD
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS :SW 5 M + 100L TEEPOL + C.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 - 2 JAM 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 5. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 - 30 MENIT. 6. STEAM HINGGA 80. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Dapatkan spec dan instruksi heating / cek FFA bila dimuat di tangki zinc coating / tangani dan cleanin seperti drying-oil. EMS ; * Pakai sarung tangan karet, pelindung wajah + baju pelindung. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. * Bahan PMK adalah foam, CO2 atau dry chemical. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo), tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen, sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen, dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B.A. * Bila terkontak dengan cargo ini, cuci dengan air dan sabun hingga bersih.

No : 348
: TUCUM OIL : PALM SEED OIL / AOUARA OIL /

AMERICAN PALM KEREL OIL
: : : : : : : : : : : : :
-Cairan berwarna kuning muda

BERBAU ACID LEMAH
ESTER
D/Y 0,91 0 ---LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3
: : : : : : : : : : : : : : :
-205C 30C 203C -Tidak
-Ya Ya Tidak Ya
Ya 35 - 40C 40 - 45C
: : : : :
-34
WW-STANDARD
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS :SW 5 M + 100L TEEPOL + C.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 - 2 JAM 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 5. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 - 30 MENIT. 6. STEAM HINGGA 80. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Tangani sebagaimana palm oil / cleaning dengan cara hot wash dan sirkulasi, sesuai prosedur di atas. EMS ; * Pakai sarung tangan karet, pelindung wajah + baju pelindung. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. * Bahan PMK adalah foam, CO2 atau dry chemical. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo), tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen, sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen, dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B.A. * Bila terkontak dengan cargo ini, cuci dengan air dan sabun hingga bersih.

No : 349
: TUNG OIL : CHINA WOOD OIL

AMERICAN PALM KEREL OIL
: : : : : : : : : : : : :
-CAIRAN BERWARNA KUNING

BERBAU SEPERTI TURPENTINE
ESTER
D/Y 0,94 0 ---LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3
: : : : : : : : : : : : : : :
-204C 4C 289C -Tidak
-Ya Ya Ya Ya
Ya 30C 32C
: : : : :
-34
WW-STANDARD
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS :SW 5 M + 100L TEEPOL + C.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 - 2 JAM 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 5. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 - 30 MENIT. 6. STEAM HINGGA 80. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Drying oil / cek FFA sebelum muat di tangki zinc coating / cargo ini sensitif terhadap air / dapatkan instruksi heating. EMS ; * Pakai sarung tangan karet, pelindung wajah + baju pelindung. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. * Bahan PMK adalah foam, CO2 atau dry chemical. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo), tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen, sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen, dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B.A. * Bila terkontak dengan cargo ini, cuci dengan air dan sabun hingga bersih.

No : 350
: WALNUT OIL : : : : BELUM ADA DATA TEPAT : : Y : YANG TERSEDIA : : : : :
No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard
: : : : : : : : : : : : :
No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning :
1. 2. 3. 4.
: : : : : : :
Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : :
CATATAN :

No : 351
: BABASSU OIL : BRAZILIAN PALM OIL : : : : : : : : : : : :

-CAIRAN BERWARNA KUNING
BERBAU PALM OIL
ESTER
D/Y 0.9200 ----LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN
: : : : : : : : : : : : : :
-176C -148C -Tidak
-Ya Ya Ya Ya
Cek kondisi 50C
Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning :
: : : : : :
3 -34
WW-STANDARD
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : :
55C 58C
Tidak Tidak ---
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. SIRKULASI PANAS :SW 5 M + 100L TEEPOL + C.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 - 2 JAM 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 5. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 - 30 MENIT. 6. STEAM HINGGA 80. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cek FFA bila muat di tangki zinc coating / non dryng oil / dapatkan instruksi heating / cleaning seperti palm oil. EMS ; * Pakai sarung tangan karet, pelindung wajah + baju pelindung. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. * Bahan PMK adalah foam, CO2 atau dry chemical. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo), tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen, sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen, dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B.A. * Bila terkontak dengan cargo ini, cuci dengan air dan sabun hingga bersih.

No : 352
: VINYL ACETATE MONOMER (INHIBITED) : Acetic Acid Ethyl Ester / VAM / No. PBB Acetic Acid Ethyl Ester Titik Didih : CH3COOCH=CH2 Titik Leleh : Cairan tak berwarna Titik Nyala : Berbau manis Titik Nyala Sendiri : VINYL ACETATE Larut Diair : C/Y Kelas IMO : 0,94 Kompatibiliti Tangki SBB 0 : Stainless Steel : 10 Mild Steel : 90 mm.HG. Zinc Coating : 2.6 - 13.4 % Phenoline
: : : : : : : : : : : :
1301
73C -100C 18F 801F
2.0 % 3,2 Ya Cek kondisi Cek kondisi Tidak
No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: : : : : : : :
3-07 330 3 2G 13
WWT PLUS KONTROL (BAB-17) TERBATAS (BAB-17)
Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : :
Ya Tidak Tidak
Tidak
Tidak
Ya
35C
2,97
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan perlu menggunakan inhibitor/ sertifikat inhibitor harus ada di atas kapal berangkat / ww-standard plus dan test / cold wash diikuti warm wash lalu ikuti prosedur di atas.

No : 353
: V I N Y L C H L OR I D E : Chloro Ethane/Chloro Ethylene / VCM / Vinyl Chloride Monomer : CH2=CHCL2 : Cairan tak berwarna atau gas : Berbau manis : VINYL HALIDE : IMO-GAS / Y : 0,92 : MENGGUNAKAN TABEL KHUSUS : 5 : 2580 mm.HG.
: : : : : : : : : : :
1086
-14C -160C -108F 882F
SEDIKIT 2(2.1) Cek kondisi Ya Tidak
Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: : : : : : : : :
3.6 - 33.0 % 2-07 340 GAS CARRIER GAS TANK 35

WW-TEST KONTROL TERTUTUP
Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : :
Tidak Cek kondisi Tidak Tidak

Tidak
Tidak
Tidak
--
2,15
Prosedur Cleaning :
1. 2. 3. 4. PROSEDUR CLEANING KAPAL GAS
CATATAN : Gas code / tidak bisa di angkut oleh chemival tanker.

No : 354
: VINYL ETHYL ETHER : Ethoxy Ethene / EVE / Vinamar / Ethyl Vinyl Ether : CH2=CHOC2H5 : CAIRAN TAK BERWARNA : BERBAU TIDAK ENAK : ETHER : C/Z : 0,76 : 0 : --
: : : : : : : : : :
1302
37C -5C CC / -50F 395F
SEDIKIT 3,1 Ya Tidak
: : : : : : : : : :
426 mm.HG. 1.7 - 28.0 % 3-07 330 3 1G 13

WW-STANDARD KONTROL (BAB-17) TERTUTUP (BAB-17)
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : :
Cek kondisi Tidak Cek kondisi Tidak Tidak

Tidak
Tidak
Ya
CEK CERT.
2,49
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cargo memerlukan inhibitor / tingkat flash point dan boiling point sangat rendah / perlu dilakukan cooling / sangat-2 mudah menyala (=extremely flammable) / persyaratan pengangkutan sangat ketat, lihat IMO code dan IBC code / konsultasi dengan bagian operasi sebelum dimuat atau bahkan sebelum di-booking.

No : 355
: VINYLIDENE CHLORIDE : DICHLORO ETHYLENE-1,1/ VC/ No. PBB DICHLORO ETHYLENE-UNSYM / Titik Didih : C2H2CL2 Titik Leleh : Cairan tak berwarna Titik Nyala : Berbau manis Titik Nyala Sendiri : VINYL HALIDE Larut Diair : B/Y Kelas IMO : 1,22 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel
: : : : : : : : :
1303
32C -123C 0F 1058F
DIABAIKAN 3,1 Ya
TLV (ppm) Tek. Gas. 14.4C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: : : : : : : : : : :
5 400 mm.HG. 5.6 - 16.0 % 3-07 340 2 2G 35

MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : :
Tidak Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak

Ya
Ya
CEK CERT.
3,34
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Perlu inhibitor / perlu pendinginan / tangki perlu di-inert / sangat-2 mudah menyala dan bersifat toxic berat / konsultasi dengan bagian operasi sebelum di-booking / cleaning sesegera mungkin setelah selesai bongkar, dengan air dingin, lalu air hangat dan steam.

No : 356
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara
: VINYL TOLUENE (INHIBITED) : METHYL STYRENE/PARA METHYLSTYRENE /TOLYETHYLENE
: : : : : :
CH2-CH-C6H4-CH3 Cairan tak berwarna BERBAU TIDAK ENAK OLEFIN
A/Y 0.9160
No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB
: 2618 : 168C : -77C : 127F : 914F : SEDIKIT : 3,3 :
VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: : : : : : : : : : : :
0,01 50 4.9 mm.HG. 0.8 - 11.0% 3-02 310 3 2G 13

WW-TEST KONTROL (BAB-17) TERBATAS (BAB-17)
Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : :
Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak

30C
Ya
Ya
CEK CERT.
4,08
Prosedur Cleaning :
1. PREWASH DENGAN B/W AIR LAUT ATAU AIR TAWAR DI PELABUHAN SELAMA 2 JAM ATAU LEBIH, SEHINGGA SISA-2 CARGO TELAH BERSIH DARI DALAM TANGKI DAN AIR SLOP DITRANSFER KE-TEMPAT PENAMPUNGAN DARAT, LALU DAPATKAN SERTIFIKAT PREWASH DARI SURVEYOR UNTUK MENGURUS PORT CLEARANCE. 2. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 3. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SELAMA 1 JAM. 4. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 6. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cargo memerlukan inhibitor / perlu tangki yg benar-2 bersih / Dow membolehkan maximum suhu sekitar 30C / perlu N2 padding / cleaning dengan air bersuhu ambient, air panas, steam dan ventilasi / masuk IMO category-A, sehingga prewash harus di transfer ke darat.

No : 357
Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi
: SLACK WAX (PROWAX) : PETROLEUM WAX / PARAFFIN - No. PBB WAX / PROWAX Titik Didih : -Titik Leleh : Cairan kental warna kuning jerami Titik Nyala : Berbau lilin / wax sangat lemah Titik Nyala Sendiri : PETROLEUM Larut Diair : D/Z Kelas IMO
: : : : : : :
3257 316 C
65C 240C
-DIABAIKAN
BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: : : : : : : : : : : : :
0,82 0 -0.10 mm.HG. ---3 -31

WATER WHITE-STANDARD TERBUKA (BAB-18) TERBUKA (BAB-18)
Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : :
Ya Ya Ya Ya Ya
75C 80C Ya
Tidak Tidak ---
Prosedur Cleaning :
1. SQUIZEE SEMUA SISA-2 CARGO DI TANGKI LALU DI TAMPUNG DALAM DRUM-2 2. KALAU ADA STOCK SOLVENT SEPERTI WHITE SPIRIT, LANTAI DAN DINDING-2 DI GOSOK DGN SOLVENT DAN BIARKAN / SISA-2 CARGO AAN LUMER. 3. B/W SWPANAS + INJEKSI STEAM (KIRA-2 SUHU 120C) SELAMA 3 JAM. 4. SIRKULASI PANAS:SW 5 M+100L TEEPOL+150L PX / TOL, SELAMA 3 JAM. 5. BILAS AIR LAUT 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 6. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 - 30 MENIT. 7. STEAM HINGGA 80C. 8. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 9. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Wax mempunyai banyak grades yang berbeda-2, harus cek utk memastikannya / dapatkan instruksi heating tertuli / cleaning panas sesuai prosedur di atas, tapi bisa juga laukan sirkulasi dengan menggunakan Chlorinated Solvent seperti Perchloro Ethylene atau Trichloro Ethylene.

No : 358
: WHITE SPIRIT LOW AROMATIC (15% - 20%) : -No. PBB Titik Didih : -Titik Leleh : WARNA PUTIH AIR Titik Nyala : BERBAU SOLVENT Titik Nyala Sendiri : CAMPURAN AROMATIC Larut Diair
: 1300 : 150 - 190C : -: 40C : 210C : Tidak
Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 40C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: : : : : : : : : : : : : :
B/Y 0.7100 - 0.7600 0 -15.3 mm.HG. 0.6 - 6.5 % 3-07 311 2 2G 33

Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : :
3,3 Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak

38C
Tidak
Tidak
--
4.0 - 4.3
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Hindari heating di tangki-2 samping / cargo bersifat sensitif terhadap warna / cleaning dengan cara cold wash diikuti hot wash, lalu ikuti prosedur di atas / cek lagi kategori polussi.

No : 359
: ORTHO-XYLENE : 1,2-DIMETHYL BENZENE / BENZENE DIMETHYL : C6H4-(CH3)2 : Tak berwarna seperti Benzene : BERBAU AROMATIC
: 1307 : 114C : -25C : 90F : 867F
Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 32.1C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: : : : : : : : : : : : : : :
C/Y 0,88 0 100 10.0 mm.HG. 1.1 - 7.0 % 3-07 310 3 2G 32

Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : :
0,0% 3,3 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak

38C
Tidak
Tidak
--
3,66
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SEKITAR 2 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. (LANGKAH INI BISA DITIADAKAN). 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Ada pelabuhan-2 tertentu menghendaki WW-test seperti Korea. Jadi sebaiknya disiapkan tangki dengan standard WWT.

No : 360
: META-XYLENE : 1,3-DIMETHYL BENZENE / BENZENE DIMETHYL : C6H4-(CH3)2 : Tak berwarna seperti Benzene
: 1307 : 139C : -47C : 77F
Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 28.3C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: : : : : : : : : : : : : : : :
BERBAU AROMATIC AROMATIC HYDROCARBON
C/Y 0,87 0 100 10.0 mm.HG. 1.1 - 7.0 % 3-07 310 3 2G 32

Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : :
982F

38C
Tidak
Tidak
--
3,66
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SEKITAR 2 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. (LANGKAH INI BISA DITIADAKAN). 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Ada pelabuhan-2 tertentu menghendaki WW-test seperti Korea. Jadi sebaiknya disiapkan tangki dengan standard WWT / muatan yang mudah ditangani.

No : 361
: PARA-XYLENE : 1,4-DIMETHYL BENZENE / BENZENE DIMETHYL : C6H4-(CH3)2
: 1307 : 138C : 13C
Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 28.3C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: : : : : : : : : : : : : : : : :
Tak berwarna seperti Benzene BERBAU AROMATIC

C/Y 0,86 0 100 10.0 mm.HG. 1.1 - 7.0 % 3-07 310 3 2G 32

MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : :
81F 870F
0.02 % 3,3 Ya Ya Ya Ya Ya
23C (X) 23C (X) 48C
Tidak
Tidak
--
3,66
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SEKITAR 2 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. (LANGKAH INI BISA DITIADAKAN). 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : (X) Kadang-2 shipper / receiver meminta heating hingga 23C bila berada di daerah beriklim dingin, tapi harus memeberi instruksi tertulis, kalau tidak dibiarkan berada pada suhu ambient.

No : 362
: MIXED-XYLENE : BENZENE DIMETHYL / XYLOL : C6H4-(CH3)2
No. PBB Titik Didih
: 1307 : 141C
(CAMPURAN PX DAN OX)
Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 28.3C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge
: : : : : : : : : : : : : : : : :
TAK BERWARNA BERBAU AROMATIC

C/Y 0,87 0 100 10.0 mm.HG. 1.1 - 7.0 % 3-07 310 3 2G 32

MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
-85F 867F

38C
Tidak
Tidak
--
3,66
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SEKITAR 2 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. (LANGKAH INI BISA DITIADAKAN). 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : --

No : 363
: XYLENOL : DIMETHY PHENOL /
No. PBB
: 2261
HYDROXY DIMETHYL BENZENE
: : : : : : : : : : : : : : : : : :
(CH3)2-C6H3-OH
CAIRAN BERWARNA PUTIH
Berbau seperti solvent

AROMATIC
B/Y 1.0200 - 1.0300 0 45 17.3 mm.HG. LEL = 1.4 % / UEL = -6.1-02 710 3 2G 21
MAX TEMP. INHIBITOR
Vapour Density
: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
204C 42C 65C 598C
SEDIKIT 6,1 Ya Tidak Ya Tidak Tidak

60C 65C 68C
Tidak
Tidak
--
3,66
Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT PANAS (80C) SEKITAR 2 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70C UNTUK COATING TANK DAN 80C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Dapatkan spec cargo, dan instruksi heating / setiap kali muat, spec cargo harus di cek karena ada berbagai-2 spec yang tersedia / sangat bersifat toxic, handle dengan hati-2 / cleaning dengan air panas dan steam.

Msds Data Kimia

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Msds Data Kimia

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA

CAPT. A.H. TUMBEL MASTER MARINER

Capt. A.H. TUMBEL

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.

: Acetic Acid Ethanoic Acid/Glacial Acetic:

RVP (psia) Prosedur Cleaning :

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.

: Acetic Anhydride : Acetic Oxide/

Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :

Vap. press. 46 C (psia)

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.

: Acetone : Dimethyl Ketone/Ketone Propane

Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :

: Kontrol (Bab-18) : Terbatas (Bab-18) :

Vapour density Vap. press. 46 C (psia)

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.

: WW-STANDARD : Kontrol : Terbatas :

Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. press. 46 C (psia)

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.

: Acrylic Acid : Acroleic Acid/ Ethylenecarboxilic

8 C 130 F Lengkap 8 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak 20 C 25 C 32 C

Kontrol (Bab-17) Terbatas (Bab-17)

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.

-85 C 32 F 898 F Sedang 3.2 Ya Tidak Ya Tidak Tidak Tidak Tidak

Tidak Tidak Ya 1,8 -

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.

: Adiponitrile : 1,4 - Dicyano Butane

Kontrol (Bab-17) Terbatas (Bab-17)

Mungkin ya Tidak 3,73 -

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.

: Alkyl Benzene Sulphonic Acid : Decyl Benzene Sulphonic Acid/

CNH2N + C6H4SO3 (N=10 - 16)

395 F Larut Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Ya (+) Ya (+)

2G Belum ada data

Terbuka (Bab-17) Terbuka (Bab-17)

Ya (+) Tidak Tidak

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.

: Allyl Alcohol : Propenol/ propenyl Alcohol

-129 C 0C/90 F 713 F Lengkap 6.1 Ya Ya Tidak Ya Ya Tidak Tidak

Tidak Ya Tidak 2.0 -

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.

: Allyl Chloride : Chlor Allylene/1-Chloro-2 Propene/

Tidak Tidak Tidak

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.

: N-Amyl Alcohol : Alcohol C-5/Amyl Alcohol

-79 C 118 F 572 F

Kontrol (Bab-18) Terbatas (Bab-18)

Tidak Tidak 3.04 -

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.

: Amyl Alcohol-Sec : 2-Pentanol/Methyl Propyl Carbinol/

-50 C 34 C 347 C Sedikit 3.2/3.3 Ya Tidak Ya

1.2 % - 10.0 % 3-06 305 3 2G 20

Kontrol (Bab-18) Terbatas (Bab-18)

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.

: 2-(2-Aminoethoxy) Ethanol : DI-Glycol Amime/ DGA : : : : : : : : : : NH2CH2CH2OCH2CH2OH

Sedikit berbau amine Amine D / Z (17) 1,06 0 N/A

-12 C 126 C Larut 8 Ya Tidak Tidak Tidak

Terbuka (Bab-17) Terbuka (Bab-17)

Tidak Tidak Tidak

Tidak Tidak 1,6 -

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.

Amino Ethyl Amino Ethanol Amine Amino Ethyl Amino Ethanol-2,2/