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MACO I.C.
S.A.
MECANICA Y GESTION ELECTRO
N
ICADE
MOTORES
DIESEL
AB02
6
Formación Técnica Post-Venta
Tomo I
 
INDICE
0.-INTRODUCCION
0.1.-Tecnología diesel
1.-PRINCIPIO BASICO DE LOS MOTORES DIESEL
1.1.-Tipos de motores diesel1.2.-¿Qué significa las siglas SD, TDI y SDI?1.3.-Tipos de inyección directa utilizados1.4.-Designación y nivel de desarrollo de los motores diesel
2.-MOTOR SD 2V DE CUATRO CILINDROS CON BOMBA ROTATIVA
2.1.-Elementos mecánicos2.1.1.-Cámara de combustión2.1.2.-Inyector de un orificio2.1.3.-Estructura del inyector 2.1.4.-Funcionamiento, mantenimiento y verificación del inyector 2.1.5.-Distribución2.1.6.-Ajuste de los tiempos de distribución motor 1Y2.1.7.-Posición del pistón2.1.8.-Elevación del ralentí en frío2.2.-Circuito de combustible2.2.1.-Filtro de combustible2.2.2.-Tubos de inyección2.2.3.-Estrangulador de corriente de retorno2.3.-Gestión electrónica2.3.1.-Sensores2.3.2.-Actuadores y funciones de regulación
3.-MOTORES TDI Y SDI DE CUATRO CILINDROS CON BOMBA ROTATIVA
3.1.-Elementos mecánicos3.1.1.-Conducto de admisión3.1.2.-Inyector de cinco orificios3.1.3.-Porta inyector bimuelle3.1.4.-Distribución3.1.5.-Montaje y puesta a punto de la bomba inyectora3.2.-Circuito de combustible3.2.1.-Filtro de combustible3.2.2.-Tubos de inyección3.2.3.-Estrangulador de corriente de retorno3.3.-Gestión electrónica3.3.1.-Sensores3.3.2.-Actuadoresy funciones de regulación3.4.-Variantes de los motores TDI y SDI3.4.1.-Variante de los motores TDI y SDI3.4.2.-Diferencias entre los motores TDI y SDI
4.-MOTORES DE 2.5 LITROS V6 TDI 4V CON BOMBA ROTATIVA
4.1.-Elementos mecánicos4.1.1.-Tecnología de cuatro válvulas4.1.2.-Conducto de admisión y escape
GESTION ELECTRONICA MOTORES
DIESEL
1INDICE
 
4.1.3.-Distribución y mando de válvulas4.1.4.-Árbolequilibrador 4.1.5.-Montaje y puesta a punto de la bombainyectora4.2.-Circuito de combustible4.2.1.-Bomba de inyección de émbolos radiales4.3.-Gestión electrónica4.3.1.-Sensores4.3.2.-Actuadoresy funciones de regulación4.4.-Variantes de los motores 2.5 LTR. V6 TDI
5.-EL TURBO EN LOS MOTORES TDI
5.1.-Principio de funcionamiento5.2.-Turbo compresor con bypass(geometría fija)5.3.-Turbo compresor de geometría variable5.4.-El radiador de aire de sobrealimentación (intercooler)5.4.1.-Radiador de aire de sobrealimentación en motores de cuatro cilindros5.4.2.-Radiador de aire de sobrealimentación en motores V6
6.-MOTORES TDI CON INYECTOR BOMBA
6.1.-Elementos mecánicos6.1.1.-Distribución6.1.2.-Pistones y bielas de geometría trapecial6.1.3.-Árbol equilibrador (sólo en motores de tres cilindros)3.1.4.-Distribución3.1.5.-Montaje y puesta a punto de la bomba inyectora6.2.-Sistema de inyector bomba6.2.1.-Arquitectura del inyector bomba6.2.2.-Exigencias planteadas a la formación de mezcla y a la combustión6.3.-Circuito de combustible6.3.1.-Bomba de combustible6.3.2.-Tubo de distribución6.3.3.-Electro bomba de combustible6.3.4.-Refrigeración del combustible6.4.-Gestión electrónica6.4.1.-Sensores6.4.2.-Actuadoresy funciones de regulación6.5.-Variantes de los motores TDI con inyector bomba6.5.1.-Variante de los motores TDI de 1.9 LTR. Con inyector bomba6.5.2.-Variante de los motores TDI de tres cilindros con inyector bomba
7.-MOTOR V8 TDI DE 3.3 LITROS CON COMMON RAIL
7.1.-Elementos mecánicos7.1.1.-Pistones y bielas7.1.2.-Tapa de culata7.1.3.-Concepto de cuatro válvulas7.1.4.-Correa de distribución7.1.5.-Sobrealimentación7.1.6.-Refrigeración de sobrealimentación y gases de escape en motoresV87.1.7.-Válvula de mariposa de doble garganta7.1.8.-Sistemacommonrail
GESTION ELECTRONICA MOTORES
DIESEL
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ricardopazzeballos5399

Excelente informacion muy util, gracias por compartirlo

reply12 / 28 / 2011
Ariel Ferreira

MUY BUENA INFORMACION .SE LE AGRADECE

reply06 / 19 / 2011
ELMASTER9006

EXCELENTE MANUAL COMPLETISIMO Y ACTUALIZADO, MUCHAS GRACIAS

reply05 / 07 / 2011
xxxpelu

muy bueno. si señor

reply05 / 20 / 2010
jansdavid

muy buena infromacion .muy agradecido

reply05 / 13 / 2010
juancarlosregalado

gracias, muchas dios les colme de bien estar a quienes contribullen con los aportes.magnifico.hasta pronto.atte. juan carlos R.A

reply04 / 06 / 2010
KarlitosCarranco

Gracias por el manual, Super excelente.

reply01 / 08 / 2010
91264504

excelente esta información para mi capaciatación personal gracias

reply10 / 18 / 2009
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