CONVENIEA PRIVIND STANDARDELE DE PREGTIRE A NAVIGATORILOR, BREVETARE / ATESTARE I EFECTUARE A SERVICIULUI DE CART, STCW 1978 Parlamentul Romniei a Aderat

la Convenie, prin Lege nr. 107 din 03.10.1992, Publicat n M. Of. nr. 258 din 15.10.1992

1. DOMENIUL DE APLICARE
Convenia se va aplica navigatorilor de la bordul navelor maritime, autorizate s arboreze pavilionul unei pri cu excepia celor care efectueaz serviciul la bordul: a) navelor militare, navelor auxiliare sau altor nave, care sunt proprietatea unui stat sau exploatate de acesta i sunt angajate numai pentru serviciul guvernamental necomercial; cu toate acestea fiecare parte trebuie s se asigure, prin adoptarea unor msuri adecvate care s nu afecteze operaiunile sau capacitile operaionale ale acestor nave, c persoanele care efectueaz serviciul la bord ndeplinesc cerinele conveniei n msura n care acest fapt este raional i posibil; b) navelor de pescuit; c) ambarcaiunilor de agrement care nu sunt angajate n activitatea de comer; d) navelor cu corp din lemn de o construcie simpl.

2. ALTE TRATATE I INTERPRETAREA LOR

Toate tratatele, conveniile i acordurile anterioare privind standardele de pregtire a navigatorilor, atestarea i efectuarea serviciului de cart, aflate n vigoare ntre pri, se vor aplica integral pe durata prestabilit: a) navigatorilor crora nu li se aplic prezenta convenie; b) navigatorilor crora li se aplic prezenta convenie n ceea ce privete problemele pentru care nu exist prevederi exprese. Cu toate acestea, n msura n care asemenea tratate, convenii sau acorduri contravin prevederilor conveniei, prile trebuie s-i revizuiasc angajamentele n conformitate cu aceste tratate, convenii i acorduri n scopul de a se asigura c nu exist nici un conflict ntre aceste angajamente i obligaiile care le revin conform conveniei. Toate problemele care nu sunt prevzute n mod expres n convenie rmn supuse legislaiei prilor.

DOVEZI DE ATESTARE Dovezile de atestare pentru comandani, ofieri i pentru alte categorii de navigatori vor fi eliberate acelor candidai care, conform cerinelor administraiei, ndeplinesc condiiile referitoare la stagiu, vrst, stare de sntate, pregtire, atestare i examinare conform prevederilor corespunztoare din anexa conveniei. Dovezile de atestare pentru comandani i ofieri eliberate n conformitate cu prezentul articol vor fi vizate de administraia emitent sub forma prescris n Regula 1/2 din anex. Dac limba utilizat pe dovada de atestare nu este limba englez trebuie adugat o traducere n aceast limb. Prevederi tranzitorii O dovad de atestare a competenei sau pentru serviciul la bord n funcia pentru care convenia cere o dovad de atestare, care nainte de intrarea n vigoare a conveniei pentru o parte a fost emis conform legilor acelei pri sau Regulamentului de radiocomunicaii va fi considerat valabil dup intrarea n vigoare a conveniei pentru partea respectiv. Dup intrarea n vigoare a conveniei pentru o parte, administraia acesteia poate continua s elibereze dovezi de atestare a competenei conform practicii sale precedente pe o perioad nu mai mare de 5 ani. Asemenea dovezi de atestare vor fi considerate valabile n sensul conveniei, n timpul acestei perioade de tranziie asemenea dovezi de atestare vor fi eliberate numai navigatorilor care i-au nceput serviciul la bord, n compartimentul autorizat prin dovezile de atestare, nainte de intrarea n vigoare a conveniei pentru acea parte. Administraia trebuie s se asigure de faptul c toi ceilali candidai pentru atestare vor fi examinai i atestai n conformitate cu convenia.

n decurs de 2 ani de la intrarea n vigoare a conveniei pentru o parte, acea parte poate elibera o dovad de atestare pentru serviciul la bord navigatorilor care nu posed nici o dovad de atestare, conform conveniei, sau nici o dovad de atestare a competenei emis conform legilor acelei pri nainte de intrarea n vigoare a conveniei pentru acea parte, n urmtoarele condiii: a) candidatul a efectuat serviciul la bordul navei n calitatea pentru care solicit o dovad de atestare timp de minimum 3 ani din ultimii 7 care au precedat intrarea n vigoare a conveniei pentru acea parte; b) candidatul face dovada c a ndeplinit sarcinile de serviciu n mod satisfctor; c) candidatul se conformeaz cerinelor administraiei n ceea ce privete starea de sntate, inclusiv acuitatea vizual i auditiv, innd seama de vrsta avut la data solicitrii dovezii de atestare. n sensul conveniei, o dovad de atestare pentru serviciul la bordul navei, eliberat conform prevederilor acestui paragraf, va fi considerat echivalent unei dovezi de atestare eliberate conform conveniei. ACORDAREA DE DISPENSE n condiii de extrem necesitate, administraiile, atunci cnd apreciaz c nu se pun n pericol persoanele, bunurile sau mediul marin, pot emite o dispens care s permit unui anumit navigator s execute serviciul pe o anumit nav pe durata unei perioade specificate ce nu va depi 6 luni ntr-o funcie pentru care nu deine dovada de atestare corespunztoare dar nu n funcia de radiotelegrafist sau operator radiotelefonist exceptnd prevederile contrare din Regulamentul de radiocomunicaie; condiia care se impune este ca persoana n cauz s posede cunotine corespunztoare funciei vacante pentru care se acord dispensa i o poate ndeplini n manier sigur, conform cerinelor

administraiei. Totui, nu se vor acorda dispense pentru funciile de comandant i ef mecanic, dect n cazuri de for major i atunci numai pentru o perioad ct mai scurt. Orice dispens pentru o funcie se va acorda numai unei persoane atestate n mod corespunztor s ndeplineasc funcia imediat inferioar. Acolo unde nu se cere, conform conveniei, o atestare pentru o funcie inferioar se poate emite o dispens unei persoane a crei calificare i experien sunt, din punct de vedere al administraiei, corespunztoare cerinelor funciei care urmeaz a fi ndeplinite. n cazul n care persoana nu deine o dovad de atestare corespunztoare, persoana respectiv trebuie s dea un test acceptat de administraie ca dovad c o atare dispens i se poate acorda n deplin siguran. n plus, administraiile trebuie s se asigure c postul n discuie va fi ocupat de ctre deintorul unei dovezi de atestare corespunztoare, n timpul cel mai scurt. Prile trebuie s trimit secretarului general, imediat ce e posibil, dup data de 1 ianuarie a fiecrui an, un raport care s conin informaii asupra numrului total de dispense eliberate pe parcursul anului, navelor maritime, pentru fiecare din funciile pentru care se cere o dovad de atestare ct i informaii asupra numrului de nave sub i peste 1600 TRB.

AMENDAMENT DIN 07 IULIE 1995 LA ANEXA LA CONVENIA INTERNAIONAL PRIVIND STANDARDELE DE PREGTIRE A NAVIGATORILOR, BREVETARE / ATESTARE I EFECTUARE A SERVICIULUI DE CART (STCW 1978) ADOPTAT PRIN REZOLUIA 1 A ACTULUI FINAL AL CONFERINEI PRILOR LA ACEAST CONVENIE LA LONDRA LA 7.07.1995
Guvernul Romniei a Acceptat Amendamentul prin O.G. nr. 122 din 31.08.2000, Publicat n M. Of. nr. 430 din 02/09/2000, Aprobat prin Legea nr. 20 din 22.02.2001 i promulgat prin Decretul Preedintelui Romniei nr. 54/2001, ambele acte publicate n M. Of. nr. 99 din 26/02/2001.

REGLEMENTAREA I/1. Definiii i clarificri

1 n sensul Conveniei, n absena unor prevederi contrare: .1 Prin REGLEMENTRI se neleg reglementrile coninute n anexa la Convenie; .2 Prin APROBAT se nelege aprobat de ctre Statul-parte n conformitate cu aceste reglementri; .3 Prin COMANDANT se nelege persoana care deine comanda unei nave; .4 Prin OFIER se nelege un membru al echipajului, altul dect comandantul, desemnat astfel printr-o reglementare sau lege naional sau, n absena unei astfel de desemnri, prin acord colectiv sau uzan; .5 Prin OFIER DE PUNTE se nelege un ofier calificat n conformitate cu prevederile Capitolului I din Convenie; .6 Prin CPITAN SECUND se nelege ofierul cu rang imediat inferior comandantului cruia i revine comanda navei n eventualitatea incapacitii comandantului; .7 Prin OFIER MECANIC se nelege un ofier calificat n conformitate cu prevederile Capitolului III din Convenie; .8 Prin EF MECANIC se nelege ofierul mecanic cu cea mai mare funcie responsabil cu propulsia mecanic, exploatarea i ntreinerea instalaiilor mecanice i electrice ale navei. .9 Prin OFIER MECANIC SECUND se nelege ofierul mecanic cu rang imediat inferior efului mecanic, cruia i revine responsabilitatea propulsiei mecanice i exploatrii i ntreinerii instalaiilor mecanice i electrice ale navei n eventualitatea incapacitii efului mecanic;

Prin OFIER MECANIC ASPIRANT se nelege persoana care se instruiete pentru a deveni ofier mecanic i este desemnat ca atare prin reglementri sau lege naional; .11 Prin OPERATOR RADIO se nelege persoana care deine un document corespunztor emis sau recunoscut de ctre Administraie conform prevederilor regulamentului de radiocomunicaii; .12 Prin PERSONAL NEBREVETAT se nelege un membru al echipajului navei, altul dect comandant sau ofier. .13 Prin VOIAJE DE CABOTAJ se nelege voiajele din vecintatea unui Stat-parte conform definirii de ctre respectivul Stat-parte; .14 Prin PUTERE DE PROPULSIE se nelege puterea nominal maxim produs continuu exprimat n kilowai pentru ntreaga instalaie de propulsie principal a navei, care apare pe certificatul de registru al navei sau pe alt document oficial; .15 Termenul OBLIGAII RADIO include, dup caz, veghea radio, ntreinerea tehnic i reparaiile executate n conformitate cu regulamentul de radiocomunicaii, Convenia Internaional pentru Sigurana Vieii pe Mare i, la latitudinea fiecrei Administraii n parte i recomandrile relevante ale Organizaiei; .16 Prin TANC PETROLIER se nelege o nav construit i utilizat pentru transportul petrolului i produselor petroliere n vrac; .17 Prin TANC PENTRU PRODUSE CHIMICE se nelege o nav construit sau adaptat i utilizat pentru transportul n vrac al oricrui produs lichid aflat pe lista din Capitolul 17 al Codului Internaional privind Transportul Produselor Chimice n Vrac;
.10

.18 Prin TANC PENTRU GAZE LICHEFIATE se nelege o nav construit sau adaptat i utilizat pentru transportul n vrac al oricrui gaz lichefiat sau altui produs aflat pe lista din Capitolul 19 din Codul Internaional pentru Transportul Gazelor; .19 Prin NAV DE PASAGERI RO/RO se nelege o nav de pasageri cu spaii de marf RO/RO sau cu spaii de categorie special conform definirii din Convenia Internaional pentru Sigurana Vieii pe Mare, 1974, n forma amendat; .20 Prin LUN se nelege o lun calendaristic sau perioade de 30 de zile care s fie mai mici dect o lun (calendaristic); .21 Prin CODUL STCW se nelege Codul privind standardele de pregtire a navigatorilor, brevetare/atestare i efectuare a serviciului de cart (STCW) adoptat prin rezoluia 2 a conferinei din 1995 cu amendamentele care pot fi aduse; .22 Prin ATRIBUIUNI se nelege un ansamblu de sarcini, obligaii i responsabiliti, conform specificaiilor din Codul STCW, necesare pentru exploatarea navei, sigurana vieii pe mare sau protecia mediului marin; .23 Prin COMPANIE se nelege armatorul unei nave sau orice alt organizaie sau persoan, cum ar fi managerul sau navlositorul "bareboat" care i-a asumat responsabilitatea operrii navei de la armator i care, asumndu-i o astfel de responsabilitate, a fost de acord s preia toate obligaiile i responsabilitile care se impun companiei prin aceste reglementri;

Prin CERTIFICAT CORESPUNZTOR se nelege un certificat emis i confirmat n concordan cu prevederile prezentei anexe i care d dreptul deintorului legal al acestuia s execute serviciul pe funcia corespunztoare i s ndeplineasc atribuiunile pe care le presupune nivelul de responsabilitate specificat n acel document la bordul unei nave de tip, tonaj, putere i mijloc de propulsie pe timpul angajrii acesteia ntr-un anumit voiaj; .25 Prin STAGIUL DE MBARCARE se nelege serviciul la bordul navei cu relevan pentru eliberarea unui certificat sau alt calificare.
.24

REGLEMENTAREA I/2. Brevete / certificate de capacitate i atestate

1 Brevetele / certificate de capacitate vor fi redactate n limba sau limbile oficiale ale rii emitente. Dac limba folosit nu este engleza, textul va include o traducere n aceast limb. 2 n privina operatorilor radio, Statele-parte pot: .1 Include cunotine suplimentare cerute de reglementrile relevante la examinarea pentru eliberarea unui care s se conformeze cu regulamentul de radio comunicaii; sau,

.2 S elibereze un certificat separat care s indice c deintorul posed cunotinele suplimentare cerute de reglementrile relevante; 3 Atestatul cerut de Articolul VI din Convenie pentru a confirma emiterea unui certificat se va da numai dac au fost ndeplinite toate cerinele din Convenie; 4 La latitudinea Statului-parte, atestatele pot fi incorporate n formatul certificatelor emise conform celor prevzute n Seciunea A-I/2 din CODUL STCW. Dac sunt astfel incorporate, forma folosit va fi cea artat n Seciunea A-I/2 Paragraful 1. Dac emiterea se face n alt mod, forma atestatelor utilizate va fi cea artat n Paragraful 2 al Seciunii menionate; 5 Administraia care recunoate un certificat conform Reglementrii I/10 va confirma un astfel de certificat pentru a-i atesta recunoaterea. Atestatul se va da numai dac au fost ndeplinite toate cerinele din Convenie. Forma atestatului va fi cea artat n Paragraful 3 Seciunea A-I/2 din CODUL STCW; 6 Atestatele la care s-a fcut referire n Paragrafele 3, 4 i 5: .1 pot fi emise ca documente separate; .2 vor primi fiecare un numr de ordine unic, cu excepia cazului cnd atestatele care confirma emiterea unui certificat, pot primi acelai numr ca i certificatul respectiv, cu condiia ca acest numr s fie unic; i, .3 vor expira odat cu expirarea, retragerea, suspendarea sau anularea certificatului confirmat de ctre Statul-parte care l-a emis i, n orice caz, nu mai trziu de 5 ani dup data emiterii lor.

7 Funcia pe care deintorul unui brevet / certificat de capacitate este autorizat s o execute, va fi identificat n formularul atestatului prin termeni identici cu cei folosii n cerinele aplicabile ale Administraiei pentru echipajul minim de siguran. 8 Administraiile pot utiliza un format diferit de cel dat n Seciunea A-I/2 din CODUL STCW, cu condiia minim ca informaiile cerute s fie redactate cu caractere romane i cifre arabe, lundu-se n considerare variaiile permise conform Seciunii A-I/2. 9 n baza prevederilor Reglementrii I/10 paragraful 5, orice brevet / certificat de capacitate cerut de Convenie trebuie s fie disponibil i pstrat n original la bordul navei pe care deintorul i execut serviciul. REGLEMENTAREA I/3. Principiile care guverneaz voiajele de cabotaj 1 Oricare din Statele-parte care i definete voiajele de cabotaj, n sensul prezentei Convenii nu va impune cerine de pregtire, experien sau certificare navigatorilor care i execut serviciul la bordul navelor care au dreptul de a arbora pavilionul unui alt Stat-parte i care sunt angajate n efectuarea unor astfel de voiaje ntr-o manier care s rezulte n cerine mai stricte pentru aceti navigatori dect pentru navigatorii care execut serviciul la bordul navelor care au dreptul de a arbora propriul pavilion. n nici un caz un astfel de Stat-parte nu va impune cerine privind navigatorii care execut serviciul la bordul navelor sub pavilionul unui alt Stat-parte.

2 n privina navelor care au dreptul de a arbora pavilionul unui Stat-parte i care sunt angajate n mod regulat n efectuarea unor voiaje de cabotaj, n largul coastei unui alt Stat-parte, Statul-parte al crui pavilion nava are dreptul s-l arboreze va prescrie cerinele de pregtire, experien i certificare pentru navigatorii care execut serviciul pe astfel de nave cel puin la acelai nivel cu cele ale Statului-parte n largul coastelor cruia nava opereaz, cu condiia ca acestea s nu depeasc cerinele Conveniei privitoare la navele care nu sunt angajate n efectuarea voiajelor de cabotaj. Navigatorii care execut serviciul pe o nav care i prelungete voiajul dincolo de ceea ce se definete de ctre un Stat-parte ca fiind voiaj de cabotaj i care intr n apele, care nu sunt acoperite de acea definiie, vor ndeplini cerinele de competen corespunztoare din Convenie. 3 Un Stat-parte poate permite unei nave sub pavilionul sau s beneficieze de prevederile din Convenie privind efectuarea voiajelor de cabotaj, cnd aceast nav este n mod regulat angajat n efectuarea unor voiaje de cabotaj, conform definiiei Statului-parte; n apropierea coastei unui Stat care nu este parte la Convenie. 4 Statele-parte care definesc voiajele de cabotaj n conformitate cu cerinele prezentei reglementri, vor comunica Secretarului General detaliile prevederilor adoptate conform cerinelor Reglementrii I/7. 5 Nimic din prezenta reglementare nu va limita n nici un fel, jurisdicia vreunui stat parte in conventie.

REGLEMENTAREA I/4. Proceduri de control 1 Controlul exercitat de ctre ofierul de control legal autorizat conform Articolului X se va limita la urmtoarele: .1 Verificarea n conformitate cu Articolul X(1) ca toi navigatorii care execut serviciu la bord i crora li se cere s fie certificai conform Conveniei s dein un brevet / certificat de capacitate corespunztor sau o dispens valabil sau s aduc un document probatoriu c s-a naintat o cerere pentru un atestat administraiei n conformitate cu Reglementarea I/10, Paragraful 5. .2 Verificarea c numrul i brevetele / certificatele de capacitate ale navigatorilor care execut serviciu la bord sunt n conformitate cu cerinele aplicabile ale Administraiei privind echipajul minim de siguran; i, .3 Evaluarea, n conformitate cu Seciunea A-I/4 a CODULUI STCW, a capacitii navigatorilor de pe nav de a menine standardele serviciului de cart conform cerinelor Conveniei, dac exist motive clare de a crede c aceste standarde nu sunt meninute deoarece au intervenit urmtoarele situaii: .3.1 nava a fost implicat ntr-o coliziune, euare sau punere intenionat pe uscat sau, .3.2 s-a produs o deversare de substane de la bordul navei cnd aceasta se afla n mar, la ancor, acostat fapt ilegal conform oricrei convenii internaionale; .3.3 nava a fost manevrat ntr-o manier lipsit de siguran i haotic prin care nu au fost respectate msurile adoptate de Organizaie privind drumurile recomandate sau practicile i procedurile de navigaie n siguran, sau,

.3.4 nava este exploatat ntr-o asemenea manier nct prezint pericol pentru persoane, bunuri i mediu. 2 Deficienele care pot fi considerate ca prezentnd pericol pentru persoane, bunuri sau mediu, includ urmtoarele: .1 nedeinerea brevetului / certificatului de capacitate de ctre navigatori, deinerea unui brevet / certificat de capacitate necorespunztor, lipsa unei dispense valabile sau incapacitatea de a prezenta un document probatoriu, c s-a naintat o cerere pentru un atestat administraiei n conformitate cu Reglementarea I/10, Paragraful 5. .2 nendeplinirea cerinelor aplicabile ale Administraiei privind echipajul minim de siguran; .3 neconcordan organizrii cartului de navigaie i la maini n conformitate cu cerinele specificate de ctre Administraie pentru nava respectiv; .4 absena din cart a unei persoane calificate s exploateze instalaiile necesare pentru sigurana navigaiei, pentru sigurana radiocomunicaiilor sau prevenirea polurii marine; i, .5 incapacitatea de a asigura pentru primul cart de la nceputul voiajului ct i pentru urmtoarele schimburi de cart persoane suficient de odihnite i apte de serviciu din toate punctele de vedere. 3 Necorectarea niciuneia din deficienele la care s-a fcut referire n Paragraful 2, n msura n care s-a constatat de ctre Statul-parte care a executat controlul, c acestea prezint un pericol pentru persoane, bunuri sau mediu i vor constitui singurele motive conform Articolului 10 pe baza crora un Statparte poate reine o nav.

REGLEMENTAREA I/5. Prevederi naionale 1 Fiecare Stat-parte va stabili procese i proceduri pentru investigarea imparial a oricrei incompetene, aciune sau misiune raportate, care pot prezenta o ameninare direct la sigurana vieii sau bunurilor pe mare sau a mediului marin din partea deintorilor de brevete / certificate de capacitate sau atestate emise de respectivul Stat-parte n legtur cu executarea obligaiilor care decurg din coninutul brevetelor / certificatelor de capacitate acestora i pentru retragerea, suspendarea i anularea brevetelor / certificatelor de capacitate respective din cauzele menionate i pentru prevenirea fraudelor. 2 Fiecare Stat-parte va prevedea penaliti sau msuri disciplinare pentru cazurile n care prevederile legislaiei sale naionale ce dau efect Conveniei nu sunt respectate de ctre navele de sub pavilionul su de ctre navigatorii legal certificai de ctre respectivul Stat-parte. 3 n mod deosebit, se vor prevedea i se vor aplica n mod obligatoriu aceste penaliti sau msuri disciplinare n cazurile n care: .1 o companie sau un comandant a angajat o persoan care nu deine un brevet / certificat de capacitate conform cerinelor Conveniei;

.2 un comandant a permis ca o atribuiune sau serviciu pe o anume funcie pentru care reglementrile prezente prevd o persoan care deine un brevet / certificat de capacitate corespunztor, s fie ndeplinite de o persoan care nu deine brevetul / certificatul de capacitate cerut, nici dispens valabil sau documentul probatoriu cerut de ctre reglementarea I/10 paragraful 5; sau, .3 o persoan a obinut prin fraud sau documente contrafcute o angajare de ndeplinire a unei atribuiuni sau serviciu pe o funcie pentru care reglementrile prezente prevd ca funcia respectiv s fie ndeplinit sau ocupat de ctre o persoan care deine brevet / certificat de capacitate sau dispens;
.4 Statul-parte sub a crui jurisdicie se afl orice companie de navigaie sau orice persoan despre care pe baza unor motive clare, se crede c a fost responsabil, sau are cunotin de orice nerespectare evident a celor specificate n paragraful 3 din Convenie, va proceda la extinderea ntregii cooperri posibile cu alt Stat-parte care i aduce la cunotina intenia sa de a iniia cercetri sub jurisdicia sa.

REGLEMENTAREA I/8. Standarde de calitate 1 Fiecare Stat-parte se va asigura c: .1 n concordan cu prevederile Seciunii A-I/8 a CODULUI STCW, toate activitile de pregtire, evaluare a competenei, certificare, confirmare i reconfirmare executate de Agenii sau instituii neguvernamentale de sub autoritatea sa sunt permanent monitorizate printr-un sistem de standarde de calitate care s asigure atingerea obiectivelor formulate, inclusiv cele privitoare la calificarea i experiena instructorilor i a asesorilor; i, .2 acolo unde aceste activiti sunt executate de agenii sau instituii guvernamentale exist un sistem de standarde de calitate. 2 Fiecare Stat-parte se va asigura de asemenea c, periodic, se va face o evaluare n conformitate cu prevederile Seciunii A-I/8 din CODUL STCW de ctre persoane calificate care nu sunt implicate n activitile menionate: 3 Informaiile privitoare la evaluarea cerut prin Paragraful 2 se vor comunica Secretarului General. REGLEMENTAREA I/9. Standarde medicale - eliberarea i nregistrarea brevetelor / certificatelor de capacitate 1 Fiecare Stat-parte va stabili standarde privind starea de sntate a navigatorilor n mod deosebit acuitatea vizual i auditiv. 2 Fiecare Stat-parte se va asigura c brevetele / certificatele de capacitate vor fi emise numai candidailor care ndeplinesc cerinele acestei reglementri.

3 Candidaii pentru certificare vor aduce probe satisfctoare privind: .1 identitatea lor; .2 faptul c nu sunt sub vrsta prevzut n reglementarea aplicabil brevetului / certificatului de capacitate solicitat; .3 ndeplinirea standardelor privind starea de sntate a navigatorilor n mod deosebit acuitatea vizual i auditiv stabilite de Statul-parte i deinerea unui document valabil care s ateste starea de sntate emis de un medic practician calificat, recunoscut de ctre Statul-parte; .4 ndeplinirea stagiului de mbarcare i a pregtirii obligatorii cerut de prezentele reglementri pentru brevetul / certificatul de capacitate solicitat i, .5 faptul c ndeplinesc standardele de competen prevzute de aceste reglementri pentru funciile, atribuiunile i nivelele care urmeaz a fi identificate n atestatul care confirm brevetul / certificatul de capacitate. 4 Fiecare Stat-parte se angajeaz s: .1 in un registru sau registre cu toate brevetele / certificatele de capacitate i atestatele pentru comandani i ofieri i dup caz, personal nebrevetat, care sunt emise, au expirat sau au fost reconfirmate, suspendate, anulate sau declarate pierdute sau distruse precum i dispensele emise; i, .2 s asigure disponibilitatea informaiilor asupra statutului unor astfel de brevete / certificate de capacitate, atestate i dispense pentru alte State-parte i companii care solicit verificarea autenticitii i valabilitii brevetelor / certificatelor de capacitate prezentate acestora de ctre navigatorii care solicit recunoaterea brevetelor / certificatelor de capacitate conform Reglementrii I/10 sau angajare la bordul unei nave.

REGLEMENTAREA I/10. Recunoaterea brevetelor / certificatelor de capacitate 1 Fiecare Administraie se va asigura de ndeplinirea prevederilor prezentei reglementri n vederea recunoaterii, printr-un atestat n concordan cu reglementarea I/2 Paragraful 5, a unui brevet / certificat de capacitate emis de / sau sub autoritatea unui alt Stat-parte unui comandant, ofier sau operator radio precum i c: .1 Administraia a confirmat, prin toate msurile necesare care pot include verificarea instrumentelor i procedurilor, c sunt respectate pe deplin cerinele privind standardele de competen, emiterea i confirmarea brevetelor / certificatelor de capacitate i a registrelor de eviden; .2 s-a convenit cu Statul-parte n cauz a se aciona prin transmiterea unei notificri prompte n privina oricrei schimbri n organizarea pregtirii i certificrii n conformitate cu Convenia. 2 Se vor stabili msuri pentru a se asigura c navigatorii care prezint pentru recunoatere brevete / certificate de capacitate emise conform prevederilor Reglementrilor I/2, III/2 sau III/3, sau emise conform VII/1 la nivel de management, aa cum se definete n CODUL STCW, posed cunotine corespunztoare referitoare la legislaia maritim a Administraiei relevante pentru atribuiunile pe care le pot ndeplini. 3 Informaiile furnizate i msurile asupra crora s-a convenit conform acestei reglementri vor fi comunicate Secretarului General n conformitate cu cerinele Reglementrii I/7. 4 Brevetele / certificatele de capacitate emise de / sau sub autoritatea unui stat care nu este parte la Convenie, nu vor fi recunoscute.

5 Fr a ine cont de cerina Reglementrii I/2, Paragraful 5, o Administraie poate, dac mprejurrile o cer, s permit unui navigator s-i execute serviciul pe o anumit funcie, alta dect cea de ofier radio sau operator radio, cu excepia celor prevzute de ctre regulamentul de radiocomunicaii, pe o perioad care s nu depeasc 3 luni la bordul unei nave sub pavilionul su, dei respectiva persoan deine un brevet / certificat de capacitate valabil i corespunztor emis i confirmat n concordan cu cerinele unui alt Stat-parte pentru folosirea la bordul navelor aparinnd respectivului Stat-parte, dar care nu a fost nc confirmat astfel nct s-l fac corespunztor pentru serviciu la bordul navelor de sub pavilionul Administraiei. Trebuie s existe un document probatoriu care s dovedeasc faptul c s-a naintat administraiei o cerere de confirmare. 6 Brevetele / certificatele de capacitate i atestatele emise de o Administraie conform prevederilor prezentei reglementri pentru recunoaterea sau atestarea recunoaterii unui brevet / certificat de capacitate emis de un alt Statparte nu se vor folosi ca baz pentru recunoaterea ulterioar de ctre o alt
Administraie.

REGLEMENTAREA I/11. Reconfirmarea brevetelor / certificatelor de capacitate 1 Fiecare comandant, ofier i operator radio care deine un brevet / certificat de capacitate emis sau recunoscut n conformitate cu oricare capitol din Convenie altul dect Capitolul VI i care execut serviciul pe mare sau intenioneaz s revin n serviciu dup o perioad petrecut la uscat, pentru a-i menine dreptul de a efectua serviciul pe mare, va trebui ca, la intervale care s nu depeasc perioada de 5 ani, s: .1 ndeplineasc standardele privind starea de sntate prescrise prin Reglementarea I/9; i, .2 s dovedeasc o continu competen profesional n conformitate cu Seciunea A-I/11 a CODULUI STCW. 2 Pentru continuarea serviciului maritim la bordul navelor pentru care exist acorduri internaionale privind cerine speciale de instruire, fiecare comandant, ofier i operator radio va trebui s finalizeze cu succes o form relevant de pregtire aprobat. 3 Fiecare Stat-parte i va compara standardele de competen pe care le cere candidailor pentru brevetele / certificatele de capacitate emise nainte de data de 1 februarie 2002 cu cele specificate pentru brevetul / certificatul de capacitate corespunztor din Partea A a CODULUI STCW i va determina necesitatea de a cere deintorilor unor astfel de brevete / certificate de capacitate s urmeze cursuri de reactualizare i perfecionare sau evaluarea cunotinelor. 4 Statul-parte prin consultare cu cei interesai va formula sau promova formularea unei structuri a cursurilor de actualizare i perfecionare conform prevederilor din Seciunea A-I/11 a CODULUI STCW.

radio, fiecare Administraie se va asigura c textele schimbrilor recente din reglementrile naionale i internaionale privitoare la sigurana vieii pe mare i protecia mediului marin sunt puse la dispoziia navelor de sub pavilionul ei. REGLEMENTAREA I/12. Utilizarea simulatoarelor 1 Standardele de performan i celelalte prevederi stabilite n Seciunea A-I/12 precum i alte cerine de acest fel aa cum sunt prevzute n Partea A a CODULUI STCW pentru oricare din brevetele / certificatele de capacitate n cauza vor trebui ndeplinite n privina: .1 ntregii instruiri obligatorii bazat pe simulator; .2 oricrei evaluri a competenei cerut de Partea A a CODULUI STCW, evaluare care se execut cu ajutorul unui simulator; i, .3 demonstrrii cu ajutorul simulatorului a unei competene profesionale continue conform cerinelor Prii A a CODULUI STCW. 2 La latitudinea Statului-parte n cauz, simulatoarele instalate sau puse n funciune anterior datei de 1 februarie 2002, pot fi scutite de a ndeplini pe deplin standardele de performan la care se face referire n Paragraful 1.