CODUL PRIVIND PREGTIREA, BREVETAREA / ATESTAREA I EFECTUAREA SERVICIULUI DE CART (CODUL STCW), ADOPTAT PRIN REZOLUIA 2 A ACTULUI FINAL

AL CONFERINEI PRILOR LA CONVENIA INTERNAIONAL PRIVIND STANDARDELE DE PREGTIRE A NAVIGATORILOR, BREVETAREA / ATESTAREA I EFECTUAREA SERVICIULUI DE CART (STCW 78), LA LONDRA LA 7 IULIE 1995
Guvernul Romniei a Acceptat Amendamentul prin O.G. nr. 122 din 31.08.2000, Publicat n M. Of. nr. 430 bis din 02/09/2000, Aprobat prin Legea nr. 20 din 22.02.2001 i promulgat prin Decretul Preedintelui Romniei nr. 54/2001, ambele acte publicate n M. Of. nr. 99 din 26/02/2001.

PARTEA A STANDARDE OBLIGATORII REFERITOARE LA PREVEDERILE ANEXEI LA CONVENIA S.T.C.W. INTRODUCERE Aceast parte a Codului STCW cuprinde prevederile obligatorii la care se fac referiri specifice n anexa la Convenia Internaional privind standardele de pregtire a navigatorilor, certificare i efectuare a serviciului de cart, 1978 cu amendamentele adoptate, la care, n cele ce urmeaz se va face referire prin Convenia STCW. Aceste prevederi detaliaz standardele minime necesare a fi meninute de ctre Statele-parte pentru a da Conveniei efect deplin i complet. n aceast parte, sunt de asemenea cuprinse standardele de competen, necesare a fi demonstrate de ctre candidai n vederea emiterii i reconfirmrii certificatelor de capacitate conform prevederilor Conveniei STCW. Pentru a clarifica legtura dintre prevederile de certificare alternativ din Capitolul VII i prevederile de certificare din Capitolele II, III i IV, deprinderile specificate n standardele de competen sunt grupate n mod corespunztor n urmtoarele 7 grupe de atribuiuni: .1 Navigaie .2 Manipularea i stivuirea mrfii .3 Conducerea i exploatarea navei i grija fa de persoanele de la bord .4 Mecanic naval .5 Instalaii electrice, electronice i de automatizare

.6 ntreinere i reparaii .7 Radiocomunicaii La urmtoarele niveluri de responsabilitate: .1 Nivel de management .2 Nivel operaional .3 Nivel de execuie Identificarea atribuiunilor i a nivelurilor de responsabilitate se face pe baza subtitlurilor din tabelele cu standardele de competen date n Capitolele II, III i IV din aceast parte. Domeniul atribuiunilor la nivelul de responsabilitate stabilit prin subtitlu se definete prin deprinderile listate n coloana 1 din tabel. Semnificaia termenilor "atribuiune" i "nivel de responsabilitate" se definete prin termeni generali n Seciunea A-I/1 de mai jos. Numerotarea seciunilor din aceast parte corespunde numerotrii reglementrilor cuprinse n Anexa la Convenia S.T.C.W. Textul seciunilor poate fi mprit n pri numerotate i paragrafe, dar o astfel de numerotare se aplic numai textului respectiv.

Capitolul I

STANDARDE REFERITOARE LA PREVEDERI GENERALE SECIUNEA A-I/1. Definiii i clarificri

1 Definiiile i clarificrile cuprinse n Articolul II i reglementarea I/1 se aplic n mod egal termenilor utilizai n Prile A i B ale prezentului Cod. n plus, urmtoarele definiii suplimentare se aplic numai prezentului Cod: .1 Prin standard de competen se nelege nivelul priceperilor i deprinderilor ce urmeaz a fi atins pentru executarea corespunztoare a atribuiunilor de la bordul navelor n conformitate cu criteriile agreate pe plan internaional i expuse n cele ce urmeaz i incorpornd standardele sau nivelele-prevzute de cunotine precum i capacitatea de nelegere i demonstrare; .2 Prin nivel de management se nelege nivelul de responsabilitate asociat cu: .2.1 ndeplinirea serviciului n calitate de comandant, cpitan secund, ef mecanic sau ofier mecanic secund la bordul unei nave maritime, i .2.2 asigurarea executrii corespunztoare a tuturor atribuiunilor din cadrul domeniului de responsabilitate stabilit; .3 Prin nivel operaional se nelege nivelul de responsabilitate asociat cu: .3.1 ndeplinirea serviciului n calitate de ofier cu responsabilitatea cartului de navigaie sau la maini sau ca ofier mecanic cu sarcini speciale ntr-un compartiment maini periodic nesupravegheat direct, sau ca operator radio la bordul unei nave maritime, i

.3.2 meninerea unui control direct asupra execuiei tuturor atribuiunilor din cadrul domeniului de responsabilitate stabilit n conformitate cu procedurile corespunztoare i sub conducerea unei persoane care ndeplinete o funcie la nivel de conducere pentru respectivul domeniu de responsabilitate; .4 Prin nivel de execuie se nelege nivelul de responsabilitate asociat cu executarea sarcinilor, obligaiilor i responsabilitilor stabilite la bordul unei nave maritime sub conducerea unei persoane care ndeplinete o funcie la nivel operaional, sau de management. .5 Criteriile de evaluare sunt descrierile prezentate n coloana IV din tabelele "Specificarea Standardelor Minime de Competen", Partea A i care reprezint mijlocul prin care un asesor va evalua dac un candidat poate executa sau nu sarcinile, obligaiile i responsabilitile ce-i revin; i .6 Prin evaluare independent se nelege o evaluare fcut de ctre persoane corespunztor calificate, independente sau strine de serviciul sau activitatea evaluate, dac se realizeaz procedurile administrative i operaionale la toate nivelurile precum i dac acestea sunt organizate, conduse i monitorizate pe plan intern n vederea asigurrii c serviciile sau activitile respective corespund ca scop i realizare obiectivelor stabilite.

Pregtirea i evaluarea 1 Fiecare Stat parte se va asigura c ntreaga pregtire i evaluare a navigatorilor n vederea certificrii conform Conveniei s fie: .1 structurat n conformitate cu programe redactate care s includ metodele, mijloacele i tehnicile de predare precum i cursurile necesare ndeplinirii standardelor de competen prevzute; i .2 desfurat, monitorizat, evaluat i asigurat de ctre persoane calificate n conformitate cu Paragrafele 4, 5 i 6. 2 Personalul destinat activitii de pregtire sau evaluare n timpul serviciului, la bordul navelor, vor desfura pregtirea sau evaluarea numai dac aceasta nu vor afecta n mod negativ activitatea de la bord i au posibilitatea de a-i dedica timpul i atenia instruirii i evalurii. Calificarea instructorilor i a personalului de supraveghere i evaluare[ 3 Fiecare Stat parte se va asigura c instructorii, personalul de supervizare i evaluare s fie n mod corespunztor calificai pentru tipul i nivelul specific de instruire sau evaluare a competenei navigatorilor att pentru desfurarea acestor activiti la bordul navei ct i la uscat, conform cerinelor Conveniei i n concordan cu prevederile prezentei seciuni.
.

Pregtirea pe timpul serviciului 4 Personalul care asigur pregtirea navigatorilor pe timpul serviciului la bord, sau la uscat, care se pregtesc pentru a fi certificai conform conveniei, va trebui: .1 s cunoasc programul de pregtire i s neleag obiectivele specifice respectivului tip de pregtire desfurat; .2 s fie calificat n specialitatea pentru care se execut pregtirea; i .3 dac folosete simulatorul n procesul de pregtire: .3.1 s, fi primit ndrumarea corespunztoare privind tehnicile de instruire care implic utilizarea simulatorului, i .3.2 s aib experiena operaional practic a utilizrii respectivului tip de simulator. 5 Personalul avnd responsabiliti de supraveghere a instruirii navigatorilor pe timpul serviciului, care se pregtesc pentru a fi certificai conform Conveniei, va trebui s neleag pe deplin programul de pregtire i obiectivele specifice pentru fiecare tip de pregtire desfurat. Evaluarea competenei 6 Personalul care asigur evaluarea navigatorilor pe timpul serviciului la bord sau la uscat, care se pregtesc pentru a fi certificai conform Conveniei, va

trebui:

.1 s aib nivelul de cunotine i nelegere corespunztor competenei care urmeaz a fi evaluat; .2 s fie calificat n specialitatea pentru care se face evaluarea competenei; .3 s fi beneficiat de instruirea corespunztoare n ceea ce privete metodele i practica de evaluare; .4 s aib experien practic de evaluare, i .5 dac evaluarea implic folosirea simulatoarelor, s aib experien practic de evaluare pe respectivul tip de simulator, sub supravegherea i conform cerinelor unui asesor experimentat. Pregtirea i evaluarea n cadrul unei instituii 7 Fiecare Stat-parte care recunoate un curs de pregtire, o instituie de pregtire sau o calificare acordat de ctre o instituie de pregtire, ca parte a cerinelor necesare eliberrii unui certificat n conformitate cu Convenia, se va asigura c experiena i calificarea instructorilor i a asesorilor sunt acoperite prin aplicarea prevederilor standardelor de calitate din Seciunea A-I/8. Aceast calificare, experien i aplicare a standardelor de calitate va incorpora pregtirea corespunztoare n tehnicile de instruire, n metodele i practica instruirii i evalurii.

Standarde de calitate Obiectivele naionale i standardele de calitate 1 Fiecare Stat-parte se va asigura c obiectivele instructiv-educative privind standardele de competen ce urmeaz a fi atinse, sunt definite cu claritate i va identifica nivelele de cunotine, nelegere i de deprinderi corespunztoare examinrilor i evalurilor cerute conform Conveniei. Obiectivele i standardele corespunztoare de calitate pot fi specificate separat pentru diferitele cursuri i programe de pregtire i vor acoperi Administrarea sistemului de certificare. 2 Domeniul de aplicare al standardelor de calitate include administrarea sistemului de certificare, totalitatea cursurilor i programelor de pregtire, examinrile i evalurile efectuate de ctre sau sub autoritatea unui Stat-parte precum i calificarea i experiena cerut instructorilor i asesorilor, i are n vedere revizuirea politicii, sistemelor, controlului i evalurii interne a calitii stabilite n vederea ndeplinirii obiectivelor definite. 3 Fiecare Stat parte se va asigura de desfurarea evalurii independente a cunotinelor, nelegerii, deprinderilor i competenei acumulate, precum i a activitilor de evaluare intern i administrrii sistemului de certificare la intervale de timp care s nu depeasc 5 ani, pentru a verifica c: .1 totalitatea msurilor de control i monitorizare a activitii de management intern precum i aciunile de implementare se conformeaz msurilor planificate i procedurilor documentate avnd efect practic n asigurarea

.2 rezultatele fiecrei evaluri independente sunt documentate i aduse n atenia celor responsabili de domeniul de specialitate evaluat; i .3 pentru corectarea deficienelor se ntreprind aciuni oportune. 4 Raportul evalurii independente prevzut de Paragraful 3 din Reglementarea I/8 va include termenii de referin privind evaluarea precum i calificarea i experiena asesorilor. .Reconfirmarea certificatelor. Competena profesional 1 Continuitatea competenei profesionale conform cerinelor Reglementrii I/11 se va stabili pe baza: .1 serviciului de mbarcare aprobat la bordul navelor maritime, ndeplinirea atribuiunilor corespunztoare certificatului deinut, pe o perioad de timp de cel puin 1 an n total, pe durata ultimilor 5 ani; sau .2 ndeplinirii atribuiunilor considerate a fi echivalente stagiului de mbarcare la bord prevzut de Paragraful 1.1; sau .3 ndeplinirii uneia din urmtoarele condiii: .3.1 promovarea unui test legal aprobat, sau .3.2 terminarea cu succes a unui curs sau cursuri legal aprobate; sau .3.3 terminarea unui stagiu de mbarcare aprobat la bordul navelor maritime ndeplinind atribuiunile corespunztoare certificatului deinut, pe o durat de minimum 3 luni, pe o funcie ca super-cargo sau pe o funcie de ofier, inferioar celei pentru care certificatul deinut este valabil, n perioada imediat anterioar prelurii funciei pentru care este valabil certificatul.

2 Cursurile de actualizare a cunotinelor i perfecionare, cerute de Reglementarea I/11, trebuie s fie legal aprobate i s includ schimbrile relevante din reglementrile naionale i internaionale privind sigurana vieii pe mare i protecia mediului marin i, de asemenea, s se fi avut n vedere orice actualizare a standardelor de competen respective.

STANDARDE PENTRU COMANDANI I PERSONALUL DIN COMPARTIMENTUL PUNTE 1. SECIUNEA A-II/1. Cerine obligatorii minime pentru certificarea ofierilor cu responsabilitatea serviciului de cart de navigaie pe nave avnd tonajul brut de i peste 500 t. Standardul de competen 1 Candidaii pentru certificare vor trebui: .1 s-i demonstreze competena, la nivel operaional, n asumarea sarcinilor, ndatoririlor i responsabilitilor prevzute n lista din coloana 1 a tabelului A-II/1; .2 s dein cel puin certificatul corespunztor pentru efectuarea radiocomunicaiilor VHF n conformitate cu cerinele Regulamentului de radiocomunicaii; i .3 dac sunt desemnai cu responsabiliti eseniale privind radiocomunicaiile n situaiile de primejdie, s dein certificatul corespunztor eliberat sau recunoscut pe baza prevederilor Regulamentului de radiocomunicaii. 2 Nivelul minim de cunotine, nelegere i capacitate operaional necesar certificrii, este descris n coloana 2 din Tabelul A-II/1. 3 Nivelul de cunoatere a tematicii din coloana 2 Tabelul A-II/1 va fi suficient pentru ca ofierii de cart s-i ndeplineasc ndatoririle serviciului de cart. 4 Pregtirea i experiena pentru atingerea nivelului necesar de cunoatere teoretic, nelegere i capacitate profesional

5 Candidaii pentru certificare vor trebui s fac dovada atingerii standardului de competen stabilit ca necesar n conformitate cu metodele de demonstrare a competenei i cu criteriile de evaluare ale acesteia, cuprinse n coloanele 3 i 4 din tabelul A-II/1. Instruirea la bord 6 Candidaii pentru certificarea pe funcia de Ofier cu responsabilitatea cartului de navigaie pe nave avnd tonajul brut de i peste 500 t., al cror stagiu de mbarcare la bordul navelor maritime, n conformitate cu paragraful 2.2 din Reglementarea II/1, constituie parte a unui program de pregtire legal aprobat ce ndeplinete cerinele seciunii de fa, vor urma un program de instruire la bord, legal aprobat, care s ndeplineasc urmtoarele cerine: .1 s asigure candidatului, pe durata cerut de stagiul de mbarcare la bordul navelor maritime, o pregtire practic sistematic i acumularea experienei viznd sarcinile, ndatoririle i responsabilitile ce revin ofierului cu responsabilitatea cartului de navigaie, inndu-se cont de ndrumrile cuprinse n Seciunea B-II/1 din Cod; .2 candidatul s fie supravegheat i monitorizat ndeaproape de ctre ofierii calificai de pe navele maritime pe care se execut stagiul de mbarcare la bord aprobat; i .3 programul de instruire s fie n mod corespunztor confirmat documentar ntr-un jurnalul de practic sau alt document similar de eviden

Cerine obligatorii minime pentru certificarea comandanilor i cpitanilor secunzi pentru nave cu tonajul brut de i peste 500 t. Standarde de competen 1 Candidailor pentru certificatul de comandant sau cpitan secund pentru nave cu tonajul brut de i peste 500 t. li se va cere s-i demonstreze competena de a ndeplini, la nivel de management, sarcinile, atribuiunile i responsabilitile prevzute n lista din coloana 1 a tabelului A-II/2. 2 Cunotinele teoretice i practice minime necesare pentru certificare sunt listate n coloana 2 a Tabelului A-II/2. Acesta incorporeaz, extinde i aprofundeaz tematica listat n coloana 2 a Tabelului A-II/1 pentru ofieri cu responsabilitatea serviciului de cart. 3 innd cont de faptul c, comandantului i revine responsabilitatea final pentru sigurana navei, pasagerilor, echipajului i ncrcturii precum i pentru protecia mediului marin mpotriva polurii de ctre nav, i de asemenea de faptul c cpitanul secund trebuie s fie n stare s-i asume aceast responsabilitate n orice moment, evaluarea acestor aspecte se va concepe i efectua astfel nct s testeze capacitatea candidailor de a asimila toate informaiile disponibile de natur s afecteze sigurana navei, a pasagerilor, echipajului sau ncrcturii, sau protecia mediului marin. 4 Nivelul de cunoatere al tematicii listate n coloana 2 a Tabelului A-II/2 va fi suficient pentru a permite candidatului s execute serviciul pe funcia de comandant sau cpitan secund 5 Nivelul de cunoatere teoretic i practic cerut prin diferite seciuni din coloana 2 a Tabelului A-II/2 poate diferi n funcie de valabilitatea certificatului pentru nave de i peste 3.000 t. tonaj brut sau respectiv pentru nave i tonaj brut cuprins ntre 500 i 3.000 t.

6 Pregtirea i experiena ce trebuie acumulate pentru atingerea nivelului necesar de cunotine teoretice, se vor stabili innd cont de cerinele relevante prevzute n aceast parte precum i de ndrumrile din Partea B a Codului. 7 Candidailor pentru certificare li se va cere s dovedeasc c ndeplinesc standardul de competen cerut n conformitate cu metodele pentru demonstrarea competenei i cu criteriile de evaluare a competenei prevzute n coloanele 3 i 4 din Tabelul A-II/2. Cerine obligatorii minime pentru certificarea ofierilor cu responsabilitatea cartului de navigaie i a comandanilor de nave de sub 500 t. tonaj brut, angajate n voiaje de cabotaj OFIERII CU RESPONSABILITATEA CARTULUI DE NAVIGAIE Standardul de competen 1 Candidaii pentru certificare vor trebui: .1 s-i demonstreze competena, la nivel operaional, n asumarea sarcinilor, ndatoririlor i responsabilitilor prevzute n lista din coloana 1 a tabelului A-II/3; .2 s dein cel puin certificatul corespunztor pentru efectuarea radiocomunicaiilor VHF n conformitate cu cerinele Regulamentului de radiocomunicaii; i .3 dac sunt desemnai cu responsabiliti eseniale privind radiocomunicaiile n situaiile de primejdie, s dein certificatul corespunztor eliberat sau recunoscut pe baza prevederilor Regulamentului de

2 Nivelul minim de cunotine, nelegere i capacitate operaional necesar certificrii, este descris n coloana 2 din Tabelul A-II/3. 3 Nivelul de cunoatere a tematicii din coloana 2 Tabelul A-II/3 va fi suficient pentru ca ofierii de cart s-i ndeplineasc ndatoririle serviciului de cart. 4 Pregtirea i experiena pentru atingerea nivelului necesar de cunoatere teoretic, nelegere i capacitate profesional se va fundamenta pe Seciunea A-VIII/2, Partea 3-1, "Principiile de respectat n executarea cartului de navigaie", lundu-se de asemenea n considerare cerinele relevante cuprinse n prezenta parte i a ndrumrilor formulate n Partea B din Cod. 5 Candidaii pentru certificare vor trebui s fac dovada atingerii standardului de competen n conformitate cu metodele de demonstrare a competenei i cu criteriile de evaluare ale acesteia, cuprinse n coloanele 3 i 4 din tabelul AII/3. Pregtirea special 6 Candidaii pentru certificare pe funcia de ofier cu responsabilitatea cartului de navigaie pe nave avnd tonajul brut sub 500 t., angajate n voiaje de cabotaj, crora, n conformitate cu paragraful 4.2.1 din Reglementarea II/3, li se cere s fi terminat o form de pregtire special, vor urma un program legal aprobat de instruire la bord care: .1 s asigure candidatului, pe durata cerut de stagiul de mbarcare la bordul navelor maritime, o pregtire practic sistematic i acumularea experienei viznd sarcinile, ndatoririle i responsabilitile ce revin ofierului cu responsabilitatea cartului de navigaie, inndu-se cont de ndrumrile cuprinse n Seciunea B-II/1 din Cod;

.2 candidatul s fie supravegheat i monitorizat ndeaproape de ctre ofierii calificai de pe navele maritime pe care se execut stagiul de mbarcare la bord aprobat; i .3 programul de instruire s fie n mod corespunztor confirmat documentar ntr-un jurnal de practic sau alt document similar de eviden.

Comandantul
7 Candidaii pentru certificarea pe funcia de comandant al unei nave cu tonaj brut sub 500 t. angajat n voiaje de cabotaj, vor trebui s ndeplineasc cerinele pentru funcia de ofier cu responsabilitatea cartului de navigaie, aa cum sunt acestea prevzute n cele ce urmeaz, i, n plus, vor trebui s fac proba c dein cunotinele i au capacitatea de a ndeplini toate ndatoririle ce revin comandantului.

Cerine obligatorii minime pentru certificarea personalului nebrevetat care face parte din cartul de navigaie Standard de competen 1 Personalul nebrevetat care face parte din cartul de navigaie la bordul unei nave maritime de i peste 500 t. tonaj brut va trebui s-i demonstreze competena de a ndeplini atribuiuni de navigaie la nivel de execuie, conform specificaiilor din Coloana 1 a Tabelului A-II/4. 2 Nivelul minim de cunotine, nelegere i execuie cerut personalului nebrevetat care face parte din cartul de navigaie de la bordul unei nave maritime de i peste 500 t. tonaj brut este descris n Coloana 2 a Tabelului AII/4. 3 Candidaii pentru certificare vor trebui s fac dovada realizrii standardului de competen cerut n conformitate cu metodele de demonstrare a competenei i criteriile de evaluare a acesteia specificate n coloanele 3 i 4 din Tabelul A-II/4. Termenul de "test practic" din coloana 3 poate include pregtirea legal aprobat la uscat n cadrul creia studenii sunt supui unei testri practice. 4 n cazul n care pentru anumite atribuiuni la nivel de execuie nu exist tabele de competen, rmne n responsabilitatea Administraiei determinarea cerinelor corespunztoare de pregtire, evaluare i certificare care urmeaz a fi aplicate personalului desemnat s execute respectivele atribuiuni la nivel de execuie.

STANDARDE REFERITOARE LA COMPARTIMENTUL MAINI 1. SECIUNEA A-III/1. Cerine obligatorii minime pentru certificarea ofierilor cu responsabilitatea cartului la maini ntr-un compartiment maini deservit de personal sau a ofierilor mecanici cu ndatoriri speciale ntr-un compartiment maini, periodic nesupravegheat direct Pregtirea 1 Educaia i pregtirea cerute prin paragraful 2.3 din Reglementarea III/1 vor include pregtirea pentru formarea acelor priceperi i deprinderi de lucru n atelierele mecanic i electric care au relevan pentru ndatoririle unui ofier mecanic. Pregtirea la bord 2 Candidaii pentru certificarea ca ofier cu responsabilitatea cartului la maini ntr-un compartiment maini deservit de personal sau ca ofier cu ndatoriri speciale ntr-un compartiment maini periodic nesupravegheat direct pe nave a cror instalaie principal de propulsie are puterea de sau peste 750 Kw, vor urma un program legal aprobat de pregtire la bord, care .1 s asigure c, pe ntreaga perioad necesar de serviciu la bordul navelor maritime, candidatul primete o pregtire practic sistematic i s acumuleze experien n domeniul sarcinilor, ndatoririlor i responsabilitilor unui ofier cu responsabilitatea cartului la maini,

, inndu-se cont de ndrumrile din Seciunea B-III/1 a prezentului Cod .2 s asigure supravegherea i monitorizarea ndeaproape a candidatului de ctre un ofier mecanic calificat i certificat la bordul navelor pe care se execut stagiul de mbarcare aprobat; i .3 s fie consemnat n mod corespunztor ntr-un jurnal de practic. Standardul de competen 3 Candidaii pentru certificarea ca ofier cu responsabilitatea cartului la maini ntr-un compartiment maini deservit pe personal sau ca ofier cu ndatoriri speciale ntr-un compartiment maini periodic nesupravegheat direct pe nave maritime a cror instalaie principal de propulsie are puterea de sau peste 750 Kw vor trebui s-i demonstreze capacitatea de a ndeplini, la nivel operaional, sarcinile, ndatoririle i responsabilitile enumerate n coloana 1 din Tabelul A-III/1. 4 Nivelul minim de cunoatere, nelegere i capacitate profesional de operare necesar pentru certificare este descris n coloana 2 din Tabelul A-III/1. 5 Nivelul de cunoaterea tematicii cuprinse n coloana 2 din Tabelul A-III/1 va fi suficient pentru ca un ofier mecanic s-i ndeplineasc ndatoririle serviciului de cart 6 Pregtirea parcurs i experiena acumulat n vederea atingerii nivelului necesar de cunoatere teoretic, nelegere i capacitate profesional de operare, vor avea la baz Seciunea A-VIII/2, partea 3.2 - "Principiile ce trebuie

respectate n executarea cartului la maini" i se va ine de asemenea cont de cerinele relevante din prezenta parte precum i de ndrumrile date n Partea B a prezentului Cod. 7 Candidaii pentru certificare pentru serviciu la bordul navelor unde mainile nu cuprind cldri pot omite cerinele relevante din Tabelul A-III/1. Un certificat eliberat pe baza celor artate mai sus nu va fi ns valabil pentru serviciul la navele unde mainile includ cldri, att timp ct ofierul mecanic nu ndeplinete standardul de competen pe tematica omis din Tabelul A-III/l. O asemenea restricie va trebui consemnat ca atare pe certificat i pe atestat 8 Candidailor pentru certificare li se va cere s fac proba ndeplinirii standardului cerut de competen n conformitate cu metodele pentru demonstrarea competenei i cu criteriile de evaluare a competenei cuprinse n coloanele 3 i 4 din Tabelul AIII/1.

STANDARDE REFERITOARE LA CERINELE DE PREGTIRE SPECIAL PENTRU PERSONALUL DE PE ANUMITE TIPURI DE NAVE 1. SECIUNEA A-V/1. Cerine minime obligatorii pentru pregtirea i calificarea comandanilor, ofierilor i personalului nebrevetat de la bordul tancurilor CURS DE FAMILIARIZARE CU TANCURI 1 Cursul de familiarizare cu tancurile la care s-a fcut referire n paragraful 1.2 din Reglementarea V/1 va trebui s acopere cel puin tematica din programa de curs prezentat n paragrafele 2 la 7 de mai jos. Caracteristicile mrfurilor 2 Tratarea general, care s includ demonstraii practice, a proprietilor fizice ale produselor petroliere, chimice i ale gazelor transportate n vrac; a relaiei ntre presiunea vaporilor i temperatur; influena presiunii asupra temperaturii de fierbere, explicarea presiunii saturate a vaporilor, difuziei, presiunii pariale, limitelor de inflamabilitate, punctului de aprindere i temperatura de autoaprindere; semnificaia practic a punctului de aprindere i a limitei inferioare de inflamabilitate; explicarea simpl a tipurilor de generare a sarcinii electrostatice; simbolurile i structurile chimice; elementele chimiei acizilor i bazelor precum i reaciile chimice ale principalelor combinaii, la un nivel suficient care s permit folosirea n mod corespunztor a codurilor.

3 Explicarea simpl a principiilor i conceptelor fundamentale; limitele de toxicitate, efectele acute i cronice ale toxicitii, otrvurile i iritanii sistemici. Riscuri 4 Explicarea riscurilor, care s includ: .1 riscurile de explozie i aprindere, limitele inflamabilitii i sursele aprinderii i exploziei; .2 riscurile pentru sntate, inclusiv pericolele contactului cu pielea, ale inhalrii i ingerrii; lipsa oxigenului, cu referire special la sistemele de gaze inerte; proprietile mrfii periculoase transportate, accidentele posibile precum i recomandrile i contrarecomandrile de prim ajutor acordat personalului. . 3 riscurile pentru mediu: efectul deversrii de produse petroliere, chimice sau gaze asupra vieii umane i marine; efectul greutii specifice i a solubilitii; pericolul prezentat de deplasarea norului de vapori; efectul presiunii vaporilor i al condiiilor atmosferice; . 4 riscurile de reactivitate; auto-reactivitatea; polimerizarea; efectele de temperatur, aciunea catalizant a impuritilor; reacia cu aerul, apa i cu alte substane chimice; i . 5 riscurile de coroziune: pericolele pentru personal; efectul coroziv asupra materialelor de construcie; efectele concentraiei i evoluiei hidrogenului.

Controlul riscurilor 5 Utilizarea procedeelor de inertare, a pernelor de ap, a agenilor de uscare i a tehnicilor de monitorizare; msurile de natur antistatic, ventilaia; segregaia mrfurilor; inhibiia mrfii i importana compatibilitii materialelor. Echipamente de siguran i protecia personalului 6 Funcionarea i calibrarea instrumentelor de msur i a echipamentului similar; mijloacele specializate de stingere a incendiilor; aparate de respirat i echipamente de evacuate ale tancurilor; folosirea n siguran a echipamentului i mbrcminii de protecie; utilizarea aparaturii de reanimare precum i a echipamentelor de evacuare i salvare. Prevenirea polurii 7 Procedurile pentru prevenirea polurii aerului i a apei i msurile luate n cazul scurgerilor, inclusiv necesitatea de a: .1 raporta imediat autoritilor corespunztoare toate informaiile relevante n cazul descoperirii unei scurgeri sau cnd, n urma unei defeciuni apare un risc de scurgere; .2 anuna personalul de intervenie de la uscat cu promptitudine; i .3 implementa n mod corespunztor procedurile de reinere a scurgerilor la bordul navei.

PROGRAMUL DE PREGTIRE PENTRU PETROLIERE 8 Programul de pregtire specializat la care s-a fcut referire n Paragraful 2.2 din reglementarea V/1 corespunztoare ndatoririlor de la bordul petrolierelor va cuprinde cunotinele teoretice i practice din cadrul tematicii specificate n paragrafele 9 la 14 de mai jos. Reglementri i coduri de practic 9 Familiarizarea cu prevederile corespunztoare din conveniile internaionale relevante; codurile naionale; "Manualul I.M.O. asupra polurii cu hidrocarburi"; ghidul relevant pentru sigurana tancurilor petroliere precum i reglementrile portuare relevante n forma aplicat uzua. Proiectarea i dotarea tehnic a tancurilor petroliere 10 Familiarizarea cu sistemele de pompare tancurile, tubulaturile i instalaiile de punte; tipurile de pompe de marf i folosirea lor la diversele tipuri de marf; sistemele de splare a tancurilor, sistemele de inertare i de gas-free; ventilaia tancurilor de marf i a spaiilor de locuit; sistemele de msurare i alarmele; sistemele de nclzire a mrfii; i aspectele de siguran a sistemelor electrice. Caracteristicile mrfii 11 Cunoaterea proprietilor fizice i chimice ale diferitelor produse petroliere.

Exploatarea navei 12 Calcule de marf; planuri de ncrcare i descrcare; proceduri de ncrcare i descrcare, inclusiv transferul nav-nav; liste de verificri; folosirea aparaturi de monitorizare; importana supravegherii corespunztoare a personalului; operaii de gas-free i de curire a tancurilor; procedurile de splare cu iei (COW) precum operarea i ntreinerea sistemelor de gaze inerte; controlul intrrii n camera pompelor i n spaiile nchise; folosirea aparaturii de detectare a gazelor i a echipamentelor de siguran; procedurile de ncrcare pe deasupra i a celor de balastare/debalastare corespunztoare; prevenirea polurii aerului i a apei. Lucrri de reparaii i ntreinere 13 Precauiunile luate nainte i dup lucrrile de reparaii i ntreinere, inclusiv a celor executate la sistemele de pompare, tubulaturi; electrice i de comand; factorii de siguran necesari n efectuarea lucrrilor cu flacr deschis; procedurile corespunztoare i controlul lucrului cu flacr deschis. Operaiuni cu caracter de urgen 14 Importana elaborrii planurilor de aciune n situaiile de urgen de la bord; oprirea de avarie a operaiunilor de manipulare a mrfii; aciunile ce se ntreprind n cazul nefuncionrii serviciilor eseniale pentru marf; lupta contra incendiilor la bordul tancurilor petroliere; aciunile ce se ntreprind dup o coliziune, euare voluntar sau pierdere a mrfii prin scurgere; procedurile de acordare a primului ajutor medical i folosirea aparaturii de reanimare; folosirea

aparatelor de respirat pentru accesul n siguran n, i salvarea din spaiile nchise. PROGRAM DE PREGTIRE PENTRU TANCURILE CE TRANSPORT PRODUSE CHIMICE 15 Programul de pregtire specializat la care s-a fcut referire n paragraful 2.2 din Reglementarea V/1, corespunztor ndatoririlor de la bordul tancurilor pentru transportul produselor chimice va cuprinde cunotinele teoretice i practice din domeniul tematic specificat n paragrafele 16 la 21 de mai jos[. Reglementri i coduri de practic 16 Familiarizarea cu conveniile internaionale, codurile I.M.O. i cele naionale, cu ghidurile privind sigurana exploatrii tancurilor i cu reglementrile portuare n forma aplicat uzual, care au relevan pentru acest tip de nave Proiectarea i dotarea tehnic a tancurilor pentru transportul produselor chimice 17 Descrierea succint a sistemelor de pompare, de tubulaturi i a instalaiilor tancurilor specializate; controlul de overflow/prea-plin; tipurile de pompe de marf i folosirea lor pentru diversele tipuri de marf; sistemele de curire a tancurilor i de gas free; ventilaia tancurilor de marf; sistemele de retur a vaporilor; ventilaia spaiilor de locuit; chesoane cu aer comprimat; sistemele de msur i control i dispozitivele de alarm; sistemele de control a temperaturii din tancuri i de alarmare; factorii de siguran ai sistemelor electrice. Caracteristicile mrfurilor 18 Cunoaterea caracteristicilor mrfurilor chimice lichide la nivel suficient pentru a folosi ghidurile de siguran pentru respectiva marf

Operaiuni de exploatare a navei 19 Calcule de marf; planuri de ncrcare i descrcare; proceduri de ncrcare i descrcare; sisteme de retur a vaporilor; liste de verificri; folosirea aparaturii de monitorizare; operaiuni de gas free i de curire a tancurilor, inclusiv utilizarea corespunztoare a agenilor de absorbie, udare i a detergenilor; folosirea i ntreinerea atmosferei inerte; controlul accesului n camera pompelor i n spaii nchise; utilizarea aparaturii de detecie i a echipamentelor de siguran; transferul resturilor i a splturilor. Lucrri de reparaii i ntreinere 20 Precauiunile ce se iau nainte de executarea lucrrilor de reparaii i ntreinere la sistemele de pompare, tubulaturi, electrice i de comand. Operaiuni cu caracter de urgen 21 Importana elaborrii planurilor de aciune n situaiile de urgen de la bord; oprirea de avarie a operaiunilor de manipulare mrfii; aciunile ce se ntreprind n cazul nerealizrii serviciilor eseniale pentru marf; lupta mpotriva incendiilor la bordul tancurilor pentru transportul produselor chimice; aciunile n caz de coliziune, euare voluntar sau a pierderii mrfii prin scurgere; procedurile de acordare a primului ajutor medical i folosirea aparaturii de reanimare i a echipamentelor de decontaminare; folosirea aparatelor de respirat i a echipamentelor de evacuare; accesul n siguran n spaiile nchise i operaiuni de salvare.

PROGRAM DE PREGTIRE PENTRU TANCURILE CE TRANSPORT GAZE LICHEFIATE 22 Programul de pregtire specializat la care s-a fcut referire n paragraful 2.2 din Reglementarea V/1 corespunztor ndatoririlor de la bordul tancurilor ce transport gaze lichefiate va cuprinde cunotinele teoretice i practice din domeniu tematic specificat n paragrafele 23 la 34 de mai jos Lupta mpotriva incendiilor 25 Tehnicile i tactica de lupt mpotriva incendiilor la nivel practic avansat aplicabile tancurilor ce transport gaze, inclusiv utilizarea sistemelor de pulverizare cu ap. Chimie i fizic 26 O introducere n bazele chimiei i fizicii n privina transportului n siguran a gazelor lichefiate n vrac la bordul navelor care s cuprind: .1 proprietile i caracteristicile gazelor lichefiate i a vaporilor, inclusiv definirea gazelor; legile simple ale gazelor; ecuaia gazelor; densitatea gazelor; difuzarea i amestecul gazelor; compresia gazelor; lichefierea, gazelor; refrigerarea gazelor; temperatura critic; semnificaia practic a punctului de aprindere; limitele superioare i inferioare ale exploziei; temperatura de autoaprindere; compatibilitatea gazelor; reactivitatea; polimerizarea i inhibitorii. .2 proprietile lichidelor luate n parte, inclusiv densitile lichidelor i vaporilor; variaia n funcie de temperatur; presiunea i temperatura vaporilor; entalpia; vaporizarea i lichidele care fierb; i

.3 natura i proprietile soluiilor, inclusiv solubilitatea gazelor n lichide; miscibilitatea dintre lichide i efectele schimbrii de temperatur; densitile soluiilor i dependena de temperatur i concentraie; efectele substanelor dizolvate asupra punctelor de topire i fierbere; hidrai, formarea i dispersia acestora; hidroscopicitatea; uscarea aerului i a altor gaze; punctul de condensare i efectele temperaturii joase. Riscurile pentru sntate 27 Familiarizarea cu riscurile pentru sntate pe care le implic transportul gazelor lichefiate, cuprinznd: .1 toxicitatea, inclusiv modurile prin care vaporii i gazele lichefiate pot deveni toxice, proprietile toxice ale agenilor inhibitori i ale produselor de ardere din materialele de construcie precum i din gazele lichefiate transportate; efectele acute i cronice ale toxicitii, otrvurile i agenii iritani sistemici i valoarea limitei de prag (T.L.V.); .2 riscurile de contact cu pielea, inhalare i ingerare; i .3 primul ajutor medical i administrarea antidoturilor. Compartimente pentru marf 28 Principiile compartimentelor pentru marf; reguli; inspecii; construcia tancurilor, materiale, nveliuri, izolaie i compatibilitate. Poluare 29 Riscurile pentru viaa uman i pentru mediul marin; efectul greutii specifice i al solubilitii; pericolul prezentat de deplasarea norului de vapori i

i cel al aruncrii n mare al lichidelor criogenice. Sisteme de manipulare a mrfii 30 Descrierea principalelor tipuri de pompe i dispozitive de pompare; a sistemelor de retur a vaporilor; a sistemelor de tubulaturi i valve; o explicare a presiunii, a vidului; suciunii; debitului, nlimii; filtre i site filtrante; dispozitive de expansiune; paraflame; gaze inerte utilizate n mod obinuit; sisteme de distribuie, generare i stocare; sistemele de monitorizare a presiunii i temperaturii; sistemele de aerare a mrfii; sistemele de recirculare a lichidului i cele de relichefiere; dispozitivele de msurare a mrfii, sistemele de instrumentare i alarmare; sistemele de monitorizare i detectare a gazelor; sistemele de monitorizare a CO2, sistemele nclzire a mrfii i sistemele auxiliare. Proceduri de exploatare a navei 31 Pregtirile i procedurile de ncrcare i descrcare; listele de verificri; meninerea strii mrfii pe timpul transportului i n port; segregarea mrfurilor i procedurile pentru transferul mrfii; schimbarea mrfurilor, procedurile de curire a tancurilor; recoltarea mostrelor de marf; balastarea i debalastarea; procedurile de nclzire i de gas free; i procedurile pentru rcirea unui sistem gas free fa de temperatura ambiant precum i precauiunile de siguran pe care acest lucru le implic.

Practica i echipamentul de siguran 32 Funcionarea, calibrarea i folosirea instrumentelor portabile de msur; procedurile i echipamentele de lupt mpotriva incendiilor; aparatele de respirat; aparatura de reanimare; seturi de echipamente de evacuare; echipamentul de salvare; mbrcmintea i echipamentul de protecie; accesul n spaiile nchise; precauiunile ce trebuie respectate naintea i pe timpul executrii reparaiilor i ntreinerii sistemelor de comand i de marf; supravegherea personalului pe timpul operaiunilor potenial riscante; tipurile i principiile aparaturii electrice certificate de siguran i sursele de aprindere. Procedurile n situaiile de urgen 33 Importana elaborrii planurilor de aciune n situaiile de urgen de la bord; oprirea de avarie a operaiunilor de manipulare a mrfii; sistemele de urgen pentru nchiderea valvelor de marf; aciunile ce se ntreprind n cazul nefuncionrii sistemelor sau serviciilor eseniale pentru marf; i aciunile ce trebuie ntreprinse n urma unei coliziuni, euri voluntare, pierderi de marf sau nvluirii navei n vapori toxici sau inflamabili. Principii generate pentru operaiuni la marf 34 Inertarea tancurilor de marf i a spaiilor goale; rcirea i ncrcarea tancurilor de marf; operaiuni pe timpul voiajelor cu marf i n balast; descrcarea, stripuirea tancurilor i procedurile de urgen, inclusiv aciunile planificate anticipat pentru cazurile de scurgeri, incendiu, coliziune i euare voluntar, descrcarea mrfii n situaii de urgen i rnirea personalului.