2
2008 gegu\u017e\u0117s 14 d., tre\u010diadienis
Vakar ofcialiai atidarytas nauja-
sis tarptautinio Kauno oro uosto
keleivi\u0173 terminalas.
Jau \u0161iandien skryd\u017ei\u0173 ja-
me lauks dauguma i\u0161 Kauno\u012f
kitus Europos miestus skren-
dan\u010di\u0173 keleivi\u0173. Senajame
terminale liks tik skryd\u017eiai\u012f
Frankfurt\u0105.
Tiesa, kol kas kelion\u0119 nauja-
jame terminale pradedantys ar
baigiantys oro keleiviai dar ne-
gal\u0117s atsigerti kavos, nusipirkti
lauktuvi\u0173 ar i\u0161sinuomoti auto-
mobilio. Parduotuv\u0117ms ir au-
tomobili\u0173 nuomos punktams
skirti plotai, pasak oro uosto at-
stov\u0173, tur\u0117t\u0173 b\u016bti u\u017epildyti per
artimiausias savaites, o resto-
ranas ir kavin\u0117s prad\u0117s veikti
ma\u017edaug po m\u0117nesio.
\u012eter m i na l\u0105da r neat kel iavo
ir visos reikalingos k\u0117d\u0117s, tod\u0117l
laukiantieji sugr\u012f\u017etan\u010di\u0173 artim\u0173-
j\u0173 kur\u012f laik\u0105 dar tur\u0117s ramstyti
atvykimo sal\u0117s sienas. K\u0117d\u017ei\u0173
laukiama kit\u0105 savait\u0119.
Naujas modernus pastatas
\u0161alia senojo terminalo i\u0161kilo per
rekordi\u0161kai trump\u0105 laik\u0105 - vos
7 m\u0117nesius. Trij\u0173 auk\u0161t\u0173 pasta-
tas u\u017eima 7,5 t\u016bkst. kv. metr\u0173
plot\u0105.\u010cia\u012fdiegtos naujausios
keleivi\u0173 aptarnavimo techno-
logijos, sumontuota moderni
pasienio kontrol\u0117s ir aviaci-
nio saugumo tikrinimo\u012fran-
ga, atnaujinti in\u017eineriniai tin-
klai,\u012frengtos automobili\u0173 sto-
v\u0117jimo aik\u0161tel\u0117s, rekonstruota
perono danga. Bendra projekto
vert\u0117 siekia 64 mln. lit\u0173.
Kauno oro uosto generali-
nis direktorius Arijandas \u0160liu-
pas teig\u0117, kad malonios per-
mainos nepakeis Kauno oro
uostas veiklos krypties. \u201ePi-
g\u016bs skryd\u017eiai ir kroviniai - m\u016b-
s\u0173 pagrindin\u0117 veiklos kryptis,
tokia ji ir i\u0161liks. Pernai per me-
tus \u0161iame oro uoste apsilan-
k\u0117 391 t\u016bkst. keleivi\u0173, \u0161iemet
planuojame, kad j\u0173 bus 440
t\u016bkst. Nuolat ie\u0161kome kon-
takt\u0173 su\u012fvairiomis pasaulio
oro bendrov\u0117mis, kurios pra-
d\u0117t\u0173 skryd\u017eius ir Kauno. Atei-
tis parodys, su kuo pavyks su-
sitarti. Ta\u010diau vien\u0105 naujien\u0105
pristatome jau \u0161\u012f penktadien\u012f.
I\u0161 naujo terminalo numatytas
pirmasis tiesioginis skrydis\u012f
Antalij\u0105, Turkijoje\u201c, - pasako-
jo A.\u0160liupas.
Per ateinan\u010dius 2-5 me-
tus k\u0105 tik atidaryt\u0105 keleivi\u0173
terminal\u0105 \u017eadama prapl\u0117sti
bema\u017e dvigubai. Kol kas tam
es\u0105 n\u0117ra poreikio, nes did\u017eio-
ji keleivi\u0173 dalis - ma\u017edaug 85
proc. - i\u0161 Kauno vyksta\u012f \u0160en-
geno erdvei nepriklausan\u010dias
\u0161alis, tod\u0117l tokiame naujame
terminale, koks jis yra dabar.
Neatmetama, kad ateityje,
prapl\u0117tus \u0161\u012f pastat\u0105, senasis
terminalas bus prad\u0117tas nau-
doti kitoms reikm\u0117ms. Viena
i\u0161 id\u0117j\u0173 - kad
\u010dia bus \u012freng-
tas VIP kelei-
viams skir-
tas termi-
nalas.
Kaunas
Leave a Comment