Chevrolet

FUEL INJECTION
INYECCION DE COMBUSTIBLE

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CHEVROLET- G. MOTORS 1a. Y 2a Generacion

Definicin de los cdigos de fallas

Profr. Francisco de La Garza.V.

Circuito de Tiempo de Encendido Electrnico (EST)

El mdulo "HEI" (1a. generacin) o "DIS" (2a. generacin) segn sea el caso y el ECM estn comunicados por 4 cables, uno de tierra, salida EST, seal de referencia y seal By-Pass, siendo la funcin de cada uno de stos 3 ltimos la siguiente: Salida EST.- Comunicacin del ECM al mdulo para controlar el avance o retraso de la chispa de encendido dependiendo de las condiciones de operacin del motor. A menos de 400 RPM no hay voltaje en la lnea By-Pass y el mdulo aterriza la seal EST, si hay voltaje en la lnea EST presentar el cdigo 42. Tambin presentar ste cdigo si el cable est aterrizado, ya que el mdulo cambiar a EST pero por estar aterrizado no habr EST. Seal de referencia.- El mdulo le informa al ECM del tiempo bsico y RPM basndose en la seal de la bobina captadora. Seal By-Pass.- Con el motor funcionando ECM manda una seal de 5 voltios al mdulo indicndole que ECM controlar el tiempo de encendido. A menos de 400 RPM no hay voltaje en la lnea y el tiempo de encendido es controlado por el mdulo al tiempo bsico. Cuando se desea poner a tiempo, se desconecta sta lnea de un conector que se encuentra en la pared de fuego en el compartimiento del motor del lado del copiloto (1a. generacin). Si sta lnea est abierta o aterrizada, el mdulo no cambiar a la funcin EST as el voltaje EST ser bajo, se presentar el cdigo 42 y el motor funcionar con el tiempo de encendido bsico y no tendr curva de avance.CONTINUAR Agosto 2009 Actualizacion Constante
Prof. Francisco De La Garza V. AUTOMECANICO.COM