Revisin Planos de Futuras Instalaciones de Puerto Deportivo Valparaso en Puerto Barn

Estimado Felix, De acuerdo a lo conversado adjunto comentarios de las instalaciones que aparecen en el plano Esquema de Funcionamiento de Botes MPB 11001_606 Revisin A.

Primero: El Esquema de Funcionamiento de Botes, para poder arriar e izar las embarcaciones al mar y traslado de embarcaciones desde el Patio de Guardera a nuestra Pluma nos parece bueno, dado que queda demarcada la zona de circulacin de las embarcaciones teniendo esta un tramo intermedio como es la Guarda Temporal donde se mantendrn las embarcaciones que van diariamente al mar como son los kayaks, zodiac y lancha de rescate, entre otros. Es muy importante que en el trayecto de las embarcaciones y en los espacios de guardera no existan cables que impidan el libre paso de los mstiles de los veleros. Adems que el ancho de este camino de circulacin tenga como mnimo 6 metros de ancho y que no tenga separaciones a fin de evitar golpes de las embarcaciones en sus carros. Dentro de este contexto nos parece adecuado el espacio definido como Guarda Temporal, aproximadamente 500 m2 segn el plano enviado por ustedes y que se adjunta. Slo falta definir la edificacin que va a ir en ese lugar la cual debe tener baos (hombre y mujer por separado), ms una sala de recepcin y venta para atencin de los usuarios, ms una sala adicional de capitana de Puerto Deportivo, con la conexiones necesarias de agua, luz, alcantarillado, telefona e internet). En el plano no se entiende si la edificacin Restaurant Nutico es en un segundo nivel sobre pilotes (tipo palafito) o es una estructura slida de dos niveles. Para este efecto es ideal que la edificacin sea en un segundo nivel o bien desplazada hacia el noroeste (ms hacia la derecha dejando libre el rea de guarda temporal) a fin de poder potenciar la superficie en tierra para guardera temporal y mejorando as el uso de los espacios.

Adems es necesario que todo ese espacio est cercado por un tema de seguridad y que existan arranques de agua a fin de hacer un pre lavado de las embarcaciones, para lo cual debe haber en el rea de Guarda Temporal un desage para estas aguas a fin de no acumular agua en el Patio de Maniobras.

Segundo: En el espacio denominado Club de Yates y Guarda de Botes Menores, el espacio total que aparece en los planos es slo de 1.500 m2 (approx.), lo que representa la mitad del Patio de Guardera, edificio y galpn con que actualmente opera Puerto Deportivo (adjunto plano actual de operacin entregado por EPV)

Con el espacio actual (2.957 mts2) con que operamos es lo mnimo necesario para mantener la actividad al nivel actual, pero no permite un desarrollo con la incorporacin de nuevas embarcaciones, siendo adems un espacio que, dada su forma, permite potenciar el uso de los espacios, no as el que est planteado en el plano que nos enviaron, dado que su forma hace que existan espacios que no son utilizables. Es necesario que el espacio designado como Club de Yates, Guarda de Botes Menores y Guarda de Botes Definitiva e Invierno, sea ms amplio, sobre todo en el sector donde aparece una entrada desde la calle que llega a la rotonda, dado que el espacio en ese sector es muy estrecho con lo que no permite utilizar los costados para estacionar embarcaciones con lo que se pierden metros cuadrados. Sugerimos que en este contexto se ensanche el sector designado, de preferencia que la forma de este no sea tan curva (tipo piscina), utilizando para tal efecto las siguientes alternativas:

1. Disminuir el rea verde que circunda el Patio de Guardera que segn el plano tiene un ancho de 6 metros, dejando esta en lo mnimo posible a fin que se pueda instalar la reja perimetral y paisajismo en el lugar, dado que esta no est considerada como vereda peatonal.

2. Mismo tema en el sector que da hacia el Eje Cvico Esculturas. 3. Mover el edificio Club de Yates segn modificacin que se adjunta del plano.

Adicional a lo anterior, se deben considerar arranques de agua para el lavado de las embarcaciones y desage a fin que el agua no se acumule en el patio y drene hacia afuera del patio de guardera. Nos parece muy buena la construccin de una rampa frente al Patio de Guardera Definitiva, lo que potenciara la arriada e izada de embarcaciones principalmente a motor desde el mar.

Tercero: Edificio Club de Yates. No aparece especificado en los planos la edificacin en s, la cual debe contener como mnimo los espacios del edificio que actualmente utiliza Puerto Deportivo por lo cual debiese ser una edificacin a dos niveles dado que debe tener: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Baos (hombre/mujer). Urinarios (4) y WC (4) como mnimo. Duchas y camarines (hombre/mujer). Capacidad para 6 duchas como mnimo 2 Salas de Clases (30 alumnos y 15 alumnos) Oficina de Administracin Oficina de Gerencia 5 oficinas para empresas e instituciones que actualmente operan en Puerto Deportivo Bodega (galpn) para guardera de implementos nuticos (paoles para usuarios con embarcacin en guardera, paol de motores, paol de velas, utensilios nuticos, etc,), trabajos de mantencin de embarcaciones. Superficie mnima 250 mts 2. 8. Velera (construccin de velas y reparacin de las mismas). (100 mts2 como mnimo). Esta debe estar dentro del edificio de Club de Yates o Galpn.

Tercero: En el plano no se especifica qu tipo de mejoras se realizaran a las instalaciones nuticas, vale decir, pasarela, muelle flotante, sistema de gua del muelle flotante, etc. Es muy importante hacer notar que EPV retir unos pilares que se cayeron con el terremoto (sistema de guas muelle flotante), los cuales se deben reponer, dado que sin ellos el muelle flotante sufre muchos golpes y deterioros. Para el invierno, en caso de los temporales se debe dejar un espacio designado para tal efecto al costado de nuestra pluma, a fin que en caso de mal tiempo el muelle flotante actual, pueda ser izado y mantenido sobre el muelle barn. Este es el protocolo de seguridad que hemos desarrollado para tal efecto durante todos estos aos.

Conclusin: En trminos generales nos parece acertado el esquema de funcionamiento planteado por el proyecto, sin embargo es imprescindible realizar los requerimientos bsicos antes descritos en el diseo final de cada espacio, a fin de, al menos, mantener el nivel de operacin y cantidad de usuarios actuales (particulares, empresas e instituciones) de Puerto Deportivo Valparaso. Cabe mencionar que ofrecemos desde ya nuestra asesora para el desarrollo de toda la parte nutica de Puerto Barn y las instalaciones antes descritas que utilizar Puerto Deportivo Valparaso.

Atentamente, Thomas Elton Gerente General Puerto Deportivo Valparaso