Professional Documents
Culture Documents
Gerry Aditya - K3
Gerry Aditya - K3
Gerry Aditya - K3
UU No. 1 / 1970 Permen No. 04/Men/1985 Permen No. 05/Men/1985 Permen No. 01/Men/1989
Menjamin keselamatan kerja operator & orang lain Menjamin penggunaan perlatan mekanik aman dioperasikan Menjamin proses produksi aman dan lancar
MEKANIK Pesawat tenaga & produksi Pesawat angkat & angkut Operator
Tujuan
Bagaimana cara membina dan mengawasinya
Gerry Aditya - K3
Konstruksi harus kuat Safety device terpasang dan berfungsi baik Alat perlindungan Layak operasi Riksa uji Perawatan dengan baik Pengoperasian sesuai manual / SOP dan oleh orang yang berwenang APD
SUMBER BAHAYA
K3 MEKANIK
Pesawat Tenaga dan Produksi Penggerak mula Mesin perkakas Mesin produksi Dapur / Tanur Pesawat Angkat dan Angkut Peralatan angkat Pita transport Pesawat angkutan di atas landasan dan permukaan Alat angkutan jalan ril Operator
Analisa
Kecelakaan
Terjungkit/terguling Terjepit / terpotong Peledakan / kebakaran Tertimpa/ tertimbun Roboh PAK
Potensi Bahaya
Bagian bergerak Bagian yang mempunyai peran Bagian yang menanggung beban Gas buang, suhu tinggi Gerry Aditya - K3 Kebisingan, debu Kemampuan/ ketrampilan
LATAR BELAKANG
FAKTA LAPANGAN
Alat Angkat & Angkut dan Pesawat Tenaga & Produksi serta sarana penunjangnya, merupakan :
Peralatan yang spesifik, butuh penanganan dgn kualitas yang baik (teknik maupun SDM)
Dalam operasi peralatan tsb perlu dijamin K3 & lingkungan proyek agar kontinuitas pekerjaan tdk terganggu
Gerry Aditya - K3
PENYEBAB KECELAKAAN
FAKTOR TEKNIK INSTALASI / PERALATAN
Konstruksi pesawat / instalasi tidak memenuhi syarat Material / proses pembuatan / pemasangan / pemeriksaan / pengujian Adanya kemunduran kualitas / perubahan dimensi pesawat / instalasi, dll. akibat pemakaian / kondisi operasi yang abnormal
Alat pengaman / perlindungan / perlengkapan tidak memenuhi syarat atau tidak berfungsi dengan baik Kondisi operasi tidak sesuai disain Beban melebihi batas maksimal Proses operasi tidak sesuai prosedur Faktor Manusia / Pekerja
Gerry Aditya - K3
FAKTOR MANAJEMEN
Tidak melaksanakan syarat-syarat K3 Tidak mengikuti petunjuk pembuat peralatan teknik Prosedur kerja tidak ada Administrasi / pengawasan intern kurang baik
Gerry Aditya - K3
SUMBER BAHAYA
KONDISI TEMPAT KERJA + SUMBER PRODUKSI Gerry Aditya - K3 AMAN & EFISIEN
UU No. 1 tahun 1970 Permen No. Per.03/Men/1978 SK Men No. Kep. 79/Men/1977 Yang memerlukan pedoman diatur oleh Direktur (Psl. 145) Bagian integral dalam pelaksanaan proses produksi Mengandung bahaya potensial Perlindungan K3 terhadap tenaga kerja
Permen No. Per. 05/Men/1985 12 Bab 146 Pasal ditetapkan 2 Agustus 1985 (Psl. 146)
Mengatur perencanaan, pembuatan, pemasangan, peredaran, pemakaian, perubahan atau perbaikan teknis dan pemeliharaan pesawat angkat dan angkut (Psl. 5)
Peralatan angkat (Psl. 6 s.d 74) Pita transport (Psl. 7s.d 97) Pesawat angkutan di atas landasan & permukaan (Psl. 98 s.d 115) Alat angkutan jalan rel (Psl. 116 s.d 133)
Pengurus / pengusaha bertanggung jawab terhadap ditaatinya semua ketentuan (Psl. 142)
Diperiksa dan diuji oleh pegawai pengawas dan atau Ahli K3 (Psl. 138 s.d 139) Melalui permohonan
Pembuatan dan pemasangan harus dilaksanakan oleh perusahaan yang ditunjuk (Psl. 137)
Kewenangan Direktur untuk mengadakan perubahan teknis (Psl. 136) Dasar Permen No. Per. 05/Men/1985
Gerry Aditya - K3
Mencegah & mengurangi kecelakaan kerja Upaya K3 Sebagai pelaksanaan UU No. 1 tahun 1970
Permen No. Per. 04/Men/1985 12 Bab 147 Pasal ditetapkan 26 Juli 1985 (Psl. 147)
Mengatur K3 di tempat kerja, pesawat tenaga & produksi dibuat, dipasang, dipakai (Psl. 33 & 34)
Penggerak mula (Psl. 49 s.d 53) Perlengkapan (Psl. 54 s.d 64) Mesin pekakas (Psl. 65 s.d 108) Mesin Produksi (Psl. 109 s.d 115) Dapur (Psl. 116 s.d 134)
Dengan ketentuan umum sebagaimana ditetapkan pada pasal 1 s.d 32 Pengurus/ pengusaha bertanggung jawab terhadap ditaatinya semua ketentuan (Psl. 144) Untuk mendapatkan pengesahan (Psl. 138 s.d 137) Yang menimbulkan gerakan dan panas yg membahayakan harus dipasang alat pelindung (Psl. 35 s.d 48)
Diperiksa dan diuji oleh pegawai pengawas dan atau Ahli K3 (Psl. 135 s.d 137) Melalui permohonan
Pembuatan dan pemasangan harus dilaksanakan oleh perusahaan yang ditunjuk (Psl. 141)
Kewenangan Direktur untuk mengadakan perubahan teknis (Psl. 140) Dasar Permen No. Per. 04/Men/1985
Gerry Aditya - K3
Mengapa diawasi
Potensi Bahaya Bagian yg bergerak Bagian yg menanggung beban Gas buang Kemampuan / ketrampilan
Pasal 2 ayat (2) huruf a, b, f & g Pasal 3 ayat (1) huruf a, c, n & p Pasal 4
Kecelakaan
Dasar hukum pengawasannya
Pengendalian
Menjamin keselamatan dan kesehatan TK dan orang lain Menjamin penggunaan pesawat angkat dan angkut aman dipakai Menjamin proses produksi aman dan lancar Gerry Aditya - K3
Konstruksi harus kuat Safety device terpasang dan berfungsi baik Layak pakai Riksa uji APD Perawatan dengan baik Pengoperasian sesuai manual/SOP dan oleh orang yg berwenang
Segala upaya pengendalian yang mendasari sifat preventif yang dilakukan secara sistimatis dan menyeluruh atas segala hal yang terkait dengan Keberadaan peralatan mekanik, yaitu mulai dari perencanaan hingga purna pakai.
Gerry Aditya - K3
TUJUAN
Kondisi Tempat Kerja dan Sumber Produksi :
Aman :
Effisien :
Gerry Aditya - K3
DASAR HUKUM
1. UU No. 1 Tahun 1970 2. Undang-Undang No. 13 Tahun 2003 3. Peraturan Menteri Tenaga Kerja : a). No. Per.04/Men/1985 b). No. Per.05/Men/1985
4. SKB Dirjen Hubla dan Binawas No. PP.72/3/9-99 KEP.507/BW/1999 Keputusan / Instruksi Menteri Keputusan / Edaran Dirjen / Pedoman Pengawasan Lain-lain (Standard Nasional Atau Standard Internasional / Negara Lain Yang Dapat Diterima Pemerintah Indonesia)
Gerry Aditya - K3
OBJEK PENGAWASAN
Instalasi / Peralatan Teknik Badan Usaha Bidang Tertentu Tenaga Profesi Khusus
Gerry Aditya - K3
Gerry Aditya - K3
2.
3.
**
** **
BERKAS PERMOHONAN
Bentuk 6 Pengesahan gambar rencana + lampiran Dok. Teknik pembuatan Dok. Teknik lainnya * Pesawat / peralatan mekanik / instalasi pipa
Verifikasi berkas
1. 2. 3. Riksa/ uji Visual NDT (bila perlu) Pengujian Hydrotest Steam test lainnya
Ijin pemakaian
MEKANISME PENGESAHAN PERALATAN MEKANIK DAN SERTIFIKASI OPERATOR DALAM FORMAT OTODA
Dasar hukum Undang-undang No. 22 / 1999 Undang-undang No. 1 Tahun 1970 PP No. 25 Tahun 2000 Permen No. 04/Men/1985 Permen No. 05/Men/1985 Permen No. 03/Men/1988 Permen No. 01/Men/1989 SE 461/BW/VI/2000 PP 72/3/9-99 SKB Nomor Kep. 507/BW/1999 Peralatan Mekanik Pesawat Tenaga dan Produksi Penggerak mula Mesin perkakas kerja Mesin produksi Dapur Pesawat Angkat dan Angkut Peralatan angkat Pita transport Pesawat angkutan di atas permukaan dan di atas landasan Alat angkutan jalan rel Gerry Aditya - K3
A.
PENGAWASAN K3
Peg. Pengawas K3 Spesialis Pengawasan langsung lintas propinsi Dinas yang berwenang di Propinsi
Koordinasi
Pusat (DPNKK)
Peg. Pengawas K3 Spesialis Pengawasan langsung lintas kab/kota Dinas yang berwenang di Kab/ Kota
Obyek Pengawasan K3
Pemberdayaan lembaga2 K3
deamok-02
B.
OBYEK PENGAWASAN K3/ PERALATAN TEKNIK K3 YANG DIPASANG/ DIOPERASIKAN TETAP DI TEMPAT KERJA DALAM KABUPATEN/ KOTA
Pengesahan Pemakaian
Laporan
Permohonan Dinas yang berwenang di Kab/ Kota Laporan Peg. Pengawas K3 Spesialis
Lapor
Pengurus Perusahaan
Peralatan Teknik K3
Riksa Uji
Pengawasan
C.
OBYEK PENGAWASAN K3/ PERALATAN TEKNIK K3 YANG DIOPERASIKAN DI TEMPAT KERJA LINTAS KABUPATEN/ KOTA
Pengesahan Pemakaian Laporan
Permohonan
Laporan
Riksa uji
Lapor
Pengurus Perusahaan
Peralatan Teknik K3
Laporan
deamok-02
D.
OBYEK PENGAWASAN K3/ PERALATAN TEKNIK K3 YANG DIOPERASIKAN DI TEMPAT KERJA LINTAS PROPINSI, DI KAPAL DAN DI PELABUHAN
Pengesahan Pemakaian Permohonan Laporan Pusat (DPNKK) Peg. Pengawas K3 Spesialis Dinas yang berwenang di Propinsi Peg. Pengawas K3 Spesialis Dinas yang berwenang di Kab/ Kota Peg. Pengawas K3 Spesialis Riksa Uji
Gerry Aditya - K3
Laporan
Pengurus Perusahaan
Peralatan Teknik K3
Laporan
deamok-02
D.
Tembusan
Dinas yang berwenang di Propinsi Lapor Peg. Pengawas K3 Spesialis Dinas yang berwenang di Kab/ Kota Peg. Pengawas K3 Spesialis
Pengurus Perusahaan
Pengawasan
E.
PJK3 OPERATOR
Pengurus
Gerry Aditya - K3
OPERATOR perpanjangan
Gerry Aditya - K3
www.norma-k3.com
d. Pengujian Dinamis (Running Test) Statis e. Pemeriksaan setelah pengujian f. Laporan a. Bentuk 51 (pesawat angkat dan angkut) b. Bentuk 54B (penggerak mula) c. Bentuk 55B (mesin berbahaya) d. Bentuk 56B (dapur/ Tanur) Formulir tersebut di lengkapi dengan formulir/ chesklist dari hasil riksa uji /NDT 3. Pelaksanaan riksa uji Ahli K3 Spesialis PJIT / Perusahaan Peg. Pengawas K3 Spesialis daerah otonom setempat 4. Mekanisme pengesahan peralatan mekanik dan sertifikasi operator dalam format Otoda
Gerry Aditya - K3
Pengawasan
Penawaran
PJK3 Inspeksi
Pemberitahuan
Gerry Aditya - K3
SIO Lama
Baru
Perpanjangan