Solucin Integral

EQUIPOS DE RESONANCIA MAGNETICA

Ahorradores de Combustible Tecnologa de Neodimio

1600 Primeros usos del magnetismo en la Medicina Teraputica 1890 Primera Patente de Tecnologa de Tratamiento Magntico de sistemas Industriales 1956 Comienzan a realizarse las primeras investigaciones serias del electromagnetismo

1990 Primeras Investigaciones Magntico en el rea Agrcola.

del

Tratamiento

1992 Se funda el Centro Nacional de Electromagnetismo Aplicada

El Tratamiento de Resonancia Magntica, consiste en aplicar un campo magntico mediante un Magneto( Que son de origen natural, a diferencia de los Imanes que son inducidos), para ionizar el combustible (Gasolina, Diesel, Combustleo, GLP, etc.), que alimenta a los dispositivos de combustin.

Esto se logra debido a que los combustibles son Hidrocarburos lo cual quiere decir que su estructura molecular estn formadas por H+ (hidrogeno) y C- (carbono), los cuales al pasar por el campo magntico reagrupa y orienta las molculas, cambiando su configuracin y reduciendo al mismo tiempo la fuerza intermolecular.

La mayora de los motores a combustin interna utilizan combustible lquido pero los energticos en estado lquido NO son COMBUSTIBLES , es decir al momento de la combustin, solo se quema la parte vaporizada y mezclada con aire.

Por tal motivo, los gases emitidos por el motor vienen siendo Hidrocarburos no quemados, es decir combustible lquido, que es expulsado principalmente como : monxido de carbono (CO2) y xidos de nitrgeno (NOx).

El hecho de que el carbono (combustible) y el oxigeno (aire) tengan la misma polaridad por el efecto de la Resonancia Magntica, se fusionan fcilmente lo que produce una mejor combustin, haciendo que el motor trabaje eficientemente.

As mismo este efecto provoca que se rompan las cadenas de hidrocarburo que no son otra cosa que las molculas de los hidrocarburos agrupadas, las cuales provocan que algunas molculas queden atrapadas y aisladas del oxigeno durante la combustin, disminuyendo la eficiencia del motor y aumentando la necesidad de combustible para llevar a cabo el desarrollo de la combustin interna.

1. Localice la lnea de combustible que lleva al motor y busque un tramo libre y sin curvas. 2. Coloque el Magnetizador sobre el tubo o manguera lo mas cerca posible del carburador o del mltiple de admisin, si es multipunto pngalo lo mas cerca del primer inyector.

3. Ajuste el sujetador en la tubera o manguera, (cuidando de no apretar demasiado si se trata de una manguera flexible).
4. Finalmente asegrese de que las dos caras interiores ajusten y se atraigan una a la otra. 5. No instalar a menos de 6 cms. de distancia de sensores o computadora.

PRUEBA DE RENDIMIENTO EN USO COMUN (S/MAGNETIZADOR) 1. 2. 3. 4. Ratifique y valide el litraje del tanque al nivel lleno (Full). Llene completamente el tanque de combustible. Tome el kilometraje total o ponga a cero el indicador parcial. Inicie su recorrido normal, hasta realizar 100, 200 o 300 kms. Considerando preferentemente consumos a o de tanque. 5. Tome el kilometraje final y rstelo al inicial para conocer el total de kilmetros recorridos (KM). 6. Llene nuevamente el depsito de combustible al nivel full, anotando los litros que han entrado (L). 7. Con estos datos calcule los litros de combustible consumidos por cada 100 km. (C). C = L/KM x 100

PRUEBA DE RENDIMIENTO EN USO COMUN (C/MAGNETIZADOR) 1. Realice el mismo ejercicio cuidando preferentemente bajo las mismas condiciones de recorrido, velocidad, carga o peso, chofer, etc. Procurando que la nica diferencia entre la primera medicin (sin magneto) y la segunda sea precisamente el MAGNETO. 2. Calcule los litros de combustible consumidos por cada 100 kms. Con la misma formula. (Ci). 3. Calcule el % de Reduccin en el consumo (%RC).

% RC =(C Ci)/C x 100

 Mejor combustin interna del motor. Mejor desarrollo en la potencia del motor.
Incrementa el poder energtico del combustible. Incrementa en la vida til del motor. Remueve y limpia los depsitos de carbn que se forman en las cmaras de combustin e inyectores del motor. Reduce las emisiones de Gases contaminantes en 20 o 40 %. Reduce el consumo de combustible entre un 8 y un 20 %. Mejoramiento en el Medio Ambiente por menor vertiente de gases contaminantes (Bonos Verdes).

Retorno de Inversin a corto plazo.

Nuestros productos son fabricados con los ms altos estndares de calidad con una tecnologa innovadora, de fcil instalacin en la tubera (abrazando) o en lnea con la misma y en cualquier tipo de material como son: Acero inoxidable, hierro, acero galvanizado, aluminio, PVC, etc. Cada equipo esta configurado especialmente para cada necesidad y cientficamente configurado para su mxima efectividad, as como sus patrones son diseados para cada uno de Uds.

Ya que contamos con la Garanta, Asesora y Respaldo del Centro Nacional de Electromagnetismo Aplicado con Sede en Cuba.

Cultivos Agrcolas Invernaderos Viedos Ranchos Parcelas Agrcolas Viveros / Jardines Establos Ganaderas Empaques Parques / Panteones Sistemas de Riego Agua de Pozo Agua Residual

Casas Departamentos Condominios Conjuntos Fraccionamientos reas Verdes Jardines Sistemas de Riego Albercas y Jacuzzis Cascadas y Fuentes Purificadores de Agua

Restaurantes / Hoteles Plaza Comerciales Universidades / Escuelas Hospitales Purificadoras de Agua Hieleras Lavanderas Albercas Pblicos Campos Deportivos

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Calcolit

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SUIZA

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Hydrodynamics Aqua Magnetics

Es casi seguro que vers a un indio de perfil, pero tambin es un esquimal de espaldas y cuerpo entero.

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