05/09/2012

ARREFECIMENTO
FUNCIONAMENTO: QUAIS SO SUAS FUNES ATUAIS?
- ACELERAR O TEMPO NECESSRIO PARA O MOTOR ATINGIR SUA TEMPERATURA IDEAL - MANTER A TEMPERATURA DE FUNCIONAMENTO DO MOTOR CONSTANTE - AQUECER O AR NO INTERIOR DO VECULO, SEMPRE QUE SOLICITADO.

VLVULA TERMOSTTICA INICIO DE CIRCULAO VLVULA DE ABERTURA TAMPA

A Q U E C E D O R

T R O C A D O R D E

VENTILADOR

CIRCULAO PS CILINDRO

BOMBA DGUA HLICE TERMOSTATO

C A L O R

VLVULA TERMOSTTICA

- ACELERAR O TEMPO NECESSRIO PARA O MOTOR ATINGIR A TEMPERATURA IDEAL DE TRABALHO

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DIAGNSTICO
FECHADA: PROVOCA UM SUPERAQUECIMENTO NO MOTOR, QUEIMA DE JUNTA DE CABEOTE, EMPENAMENTO DO CABEOTE DO MOTOR, ETC.

DIAGNSTICO

?
MANTER A TEMPERATURA DE FUNCIONAMENTO DO MOTOR CONSTANTE
O PORSCHE 911 UM CARRO DESPORTIVO PRODUZIDO PELA ALEM PORSCHE AG DE STUTTGART, ALEMANH DESDE 1964. O MODELO EST EM CONSTANTE EVOLUO DESDE SEU LANAMENTO EM 1963 NO SALO DE FRANKFURT, COM O NOME DE 901. MECANICAMENTE ELE SE DESTACOU POR TER MOTOR TRASEIRO E AT O MODELO 993, EM 1998, REFRIGERAO A AR.

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ARREFECIMENTO a AR

ARREFECIMENTO a AR

MANTER A TEMPERATURA DE FUNCIONAMENTO DO MOTOR CONSTANTE

NA REALIDADE, APENAS A VERSO TURBO DA FAMLIA 993 CONTINUOU COM O MOTOR ARREFECIDO A AR POR MAIS UM ANO, DEPOIS QUE, EM MEADOS DE 1997, NA CHAMADA FAMLIA 996, O MOTOR DE ASPIRAO NATURAL DAS DEMAIS VERSES FOI SUBSTITUDO POR OUTRO COM ARREFECIMENTO A LQUIDO, MANTIDA A ARQUITETURA 6-CILINDROS BOXER.

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ARREFECIMENTO LQUIDO

ARREFECIMENTO LQUIDO

MANTER A TEMPERATURA DE FUNCIONAMENTO DO MOTOR CONSTANTE

NA FASE QUENTE, COMO J CITAMOS, AS TEMPERATURAS SO BASTANTE ELEVADAS (SUPERIORES A 100 C) PARA QUE A GUA DO SISTEMA NO ENTRE EM EBULIO SO UTILIZADOS DOIS RECURSOS:

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PRIMEIRO
A ADIO DE UM LQUIDO DE ARREFECIMENTO QUE CONTEM ADITIVOS, GERALMENTE BASE DE MONOETILENOGLICOL, QUE TANTO IMPEDE O CONGELAMENTO DA GUA QUANTO SUA EBULIO.

PANELA DE PRESSO
PRESSO (Atm) 4 3

-50

50

100 TEMPERATURA

SEGUNDO
A PRESSO: COMO EM UMA PANELA DE PRESSO, A ELEVAO DA TEMPERATURA DA GUA PROMOVE UM AUMENTO EM SEU VOLUME, QUE NO TENDO POR ONDE SAIR, CRIA PRESSO INTERNA NO SISTEMA QUE CONTRIBUI PARA MANTER A GUA SEM FERVER.

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PORQUE IMPORTANTE?
PARA TODO FLUDO NO ESTADO LQUIDO PODE SER ESTABELECIDA UMA CURVA QUE RELACIONA A PRESSO TEMPERATURA EM QUE OCORRE A VAPORIZAO.

CAVITAO
A VAPORIZAO LOCAL DE UM FLUDO FORMANDO BOLHAS DE VAPOR. TEMPERATURA (EBULIO) BOMBA DGUA (CAVITANDO)

RESPOSTA
ABERTA: PROVOCA ALTO CONSUMO DE COMBUSTVEL E EMISSO DE POLUENTES, ALM DE BAIXA POTNCIA E TORQUE, COM CONSEQUENTE DESGASTE PREMATURO DO MOTOR.

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DICAS TEIS
- NUNCA ABRA O CAP DO VECULO COM O MOTOR EM FUNCIONAMENTO SE HOUVER UM VAZAMENTO DO LQUIDO DE ARREFECIMENTO DE GRANDES PROPORES, ESPERE ACABAR. ISSO EVITA O PERIGO DE QUEIMADURAS GRAVES. - A NECESSIDADE DA SUBSTITUIO DO LQUIDO DE ARREFECIMENTO NO PRAZO DETERMINADO PELO FABRICANTE DO VECULO.

- NO COMPLETE O NVEL DO LQUIDO COM GUA DE TORNEIRA, MAS SE NO HOUVER ALTERNATIVA, ASSIM QUE POSSVEL SUBSTITUA TODO O LQUIDO DE ARREFECIMENTO. - NO MISTURE ADITIVOS NA HORA DE PREPARAR A MISTURA. - NUNCA COMPLETE O NVEL COM O MOTOR QUENTE.

- O ADITIVO USADO NAS PROPORES RECOMENDADAS PELOS FABRICANTES, EM GERAL, VARIA ENTRE 20% E 60% DO VOLUME DO LQUIDO DE ARREFECIMENTO. EXTREMAMENTE BENFICO PARA O SISTEMA, POIS LUBRIFICA E EVITA O FENMENO DA CAVITAO ALM DE MANTER O SISTEMA LIMPO.

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- NO EXCEDA O NVEL MXIMO DO SISTEMA, ISSO S CAUSAR VAZAMENTO COM PERDA DE MAIS LQUIDO DO QUE O NECESSRIO. - AO SUBSTITUIR A TAMPA DO RADIADOR OU DO VASO DE EXPANSO, CERTIFIQUE-SE QUE A NOVA ATENDE S EXIGNCIAS DO MOTOR QUANTO A SUA PRESSO DE ABERTURA.

- COLOCAR O LQUIDO DE ARREFECIMENTO NA PROPORO CORRETA EM SISTEMA MUITO SUJO, COM A GUA NA COR DE FERRUGEM, PODE CAUSAR VAZAMENTOS E AT DANOS BOMBA DE GUA, POIS O LQUIDO NOVO IR LIMPAR TODAS AS IMPUREZAS, QUE CIRCULARAM NO SISTEMA. POR ISSO, NESTE CASO MELHOR FAZER A LIMPEZA DO SISTEMA ANTES DE COLOCAR O LQUIDO DE ARREFECIMENTO. NO ESQUEA DE DEIXAR O CLIENTE CIENTE DOS PROBLEMAS QUE PODERO OCORRER.

ARREFECIMENTO

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SUPERAQUECIMENTO

SUPERAQUECIMENTO

MOTORES COM TURBO E INTERCOOLER

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EXCETO MOTORES COM TURBO E INTERCOOLER

BOMBA DGUA

BOMBA DGUA

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DICA DE MONTAGEM

DEFORMAO ELASTICA E PLSTICA

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