Welcome to Scribd, the world's digital library. Read, publish, and share books and documents. See more
Download
Standard view
Full view
of .
Look up keyword
Like this
2Activity
0 of .
Results for:
No results containing your search query
P. 1
Laporan Praktek Sistem Pemindah Tenaga

Laporan Praktek Sistem Pemindah Tenaga

Ratings: (0)|Views: 617 |Likes:
Published by Iswandi Kobin

More info:

Published by: Iswandi Kobin on Jul 11, 2013
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOCX, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

06/13/2014

pdf

text

original

 
 
LAPORAN PRAKTEKSISTIM PEMINDAH TENAGAOLEH:NAMA: ARIF KURNIADINIM/BP:1102535/2011JURUSAN:TEKNIK OTOMOTIFFAKULTAS TEKNIKUNIVERSITAS NEGRI PADANG2012
 
 
KOPLING
A.TujuanTujuan di lakukan praktikum ini adalah:
 
Agar mahasiswa mengenal komponen kopling
 
Agar mahasiswa dapat membongkar dan memasang kopling
 
Agar mahasiswa dapat melakukan pengukuran komponen kopling
 
Agar mahasiswa dapat menganalisa dan mengambil kesimpulan dari kondisi dankeadaan bagian komponen kopling,
 
Agar mahasiswa dapat melakukan pemeriksaan terhadap kerusakan yang terjadipada kopling.B.Alat dan bahan
 
Alat
 
Tool set
 
Jangka sorong
 
Feeler gauge
 
Penggaris baja
 
V block
 
Dial gauge
 
Kain lap
 
Grease
 
Balok kayu
 
Buku pedoman
 
Meja kerja
 
Vernier caliper
 
Bahan
 
Kopling sati set/unit
 
Minyak tanahC.Keselamatan kerjaAdapun keselamatan kerja yang harus di perhatikan adalah:
 
Pakai pakayan praktek,spatu,dan alat pelindung diri dengan baik
 
Tempatkan bahan di tempat yang aman,
 
Pasang track pengamansaat posisi kendaraan di dongkrak,
 
Gunakan alat sesuai fungsinya,
 
Letakkan alat dan bahan di tempat yang aman dari getaran,
 
Bersihkan lantai tempat kerja dari bahan-bahan yang licin.
 
 
D.Teori singkatKopling adalah suatu sistem yang berfungsi untuk memutus danmenghubungkan putaran mesin dari engine ke transmisi melalui kerja pedal,agarpengendara dapat menaik dan mengurangi gigi persneling ke tingkat selanjutnya.
 
Cara kerja
 
Saat pedal kopling bebasSaat kondisi bebas atau pedal kopling tidak di injak,putaran dariflywheel yang di hasilkan oleh kerja /proses pembakaran mesin akan disalurkan menuju transmisi oleh sistem kopling. Awalnya,putaran mesin diterima oleh sepatu kopling yang bergesekan dengan fli wheel. Karenatertekan,maka putr[aran tang di terima oleh plat kopling akan di teruskan lgmenuju plat penekan. Dan di teruskan ke rumah kopling,karena rumahkopling berhubungan lansung dengan input shaft melalui pertautan gigi-gigi,input shaft tanmisi meneruskan putaran ke transmisi hingga roda.
 
Saat pedalkopling di injakJika pedal di injak maka tekanan tersebut akan di teruskan ke releasefork melalui tali kopling,sehingga release rork bergerak mendorong releasebearing maju dan menekan diafraghma spring,tekanan ini akanmengakibatkan pressure plate tertarik dan membebaskan tekanan nya padaplat kopling sehingga plat kopling bebas,pada saat seperti ini putaran mesinter putus ke roda penggerak,sehingga pengendara bisa menaikan ataumenurunkan gigi persneling.
 
Syarat-syarat kopling yang baik:
 
Dapat menghubungkan putaran mesin ke transmisi denganlembut,
 
Dapat meneruskan putaran mesin ke transmisi tanpa slip,
 
Dapat memutus dan menghubungkan putaran dengan sempurnadan cepat
 
Komponen-komponen mekanisme kopling:
 
Pedal kopling
 
Tali kopling
 
Release fork/Garpu penekan
 
Release bearing/Bantalan pembebas
 
Diaphragma spring/Pegas diafraghma
 
Pressure plate/Plat penekan
 
Clutch disc/Kanvas kopling
 
Clutch house/Rumah kopling

Activity (2)

You've already reviewed this. Edit your review.
1 thousand reads
1 hundred reads

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->