Frenometros ESP v0208

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FRENÓMETROS
. FRM-NET
DESCRIPCIÓN
El frenómetro de motos RYME es un sistema muy adecuado para verificar el estado de los frenos de las mo-
tos permitiendo cargas de hasta 1000 Kg. La medida de la fuerza de frenada se obtiene de la señal eléctrica que
proporciona una galga extensiométrica al sistema de adquisición de datos gobernado por un microprocesador.
El sistema se compone de una bancada con un rodillo recubierto de soldadura que garantiza una buena
adhesión de los neumáticos en condiciones adversas. La bancada lleva incorporados sistemas de seguridad que
detectan la presencia del vehículo durante todo el ensayo y la adherencia de los neumáticos en el momento de la me-
dición.
La información más significativa que se obtiene es:

- Medición de la fuerza de frenada en el freno manual y de pedal.
- Resistencia de rodadura
- Medición de la ovalidad y del peso
- Esfuerzo de pedal (pinza de mano y pisómetro)
- Rendimiento de frenada
- Obtención de informes con texto, gráficos y constantes numéricas
EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR
Banco de frenos
Equipo informático de última generación + impresora color
Mueble con pantalla orientable TFT 19”
Control de prueba mediante mando a distancia
Base de datos común (tanto en red como en modo local), que permite
almacenar fichas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas rea-
lizadas quedan registradas y son de fácil búsqueda para poder comparar con
nuevos ensayos
Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá, si lo desea, traducir el programa
a su propio idioma o bien modificar cualquier frase o palabra del mismo
Publicidad personalizada en pantalla
Dos maneras de presentación de datos en pantalla (numérica y gráfica)
Retención y posibilidad de repetición de datos hasta la prueba del siguiente vehículo
Arranque y parada automáticos
Auto chequeo automático
Sistema de medición por banda extensiométrica
Indicación de medida con error menor del 1%
TÉCNICAS REUNIDAS DE AUTOMOCIÓN - (+34) 947 482 020 - www.ryme.es - ryme@ryme.es

Rodillos revestidos de acero soldado
Tapa protectora de rodillos
Comunicación USB / RS232 / Ethernet (Protocolo TCP-IP)
Debido a la continua evolución de nuestros productos, las características técnicas y de diseño podrían estar sujetas a modificaciones, sin previo aviso.
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FRENÓMETROS
. FRM NET
DATOS TÉCNICOS
Carga máxima por eje 1.000 kg
Potencia motor eléctrico 4,6 kW
Velocidad de ensayo 5,5 km / h
Voltaje 220 / 380 V. trifasico
Fusible de protección 5A
Protector térmico 16 A
Diámetro mínimo de la rueda 10’’
Diámetro de los rodillos 202 mm.
Longitud de los rodillos 450 mm.
Longitud útil de los rodillos 300 mm.
Distancia entre rodillos <400 mm.
0,9 seco
Coeficiente de rozamiento
0,7 mojado
Fuerza de frenada máxima 3.000 N
Escalón de medida 10 N
DIMENSIONES
Dimensiones del banco* 1.172 x 680 x 285 mm.
Dimensiones del banco embalado 1.390 x 830 x 510 mm.
Peso del banco 216 kg.
Peso del banco embalado 250 kg.
Dimensiones de la consola 750 x 630 x 1.350 mm
Dimensiones de la consola embalada 850 x 760 x 1.600 mm.
Peso de la consola 120 kg.
Peso de la consola embalada 150 kg.
EQUIPAMIENTO OPCIONAL
GEN-MON Posibilidad de pantalla TFT en otros tamaños FRM-CAL
GEN-ST Segundo terminal para visualización de datos, pantalla TFT, táctil,
PDA, Tablet PC...
GEN-ILC Impresora láser color
FRM-SS Plataforma delantera y trasera neumática para sujeción de rueda.
FRM-FM Auto bloqueo de rodillos para facilitar la salida
*Dimensiones con freno: 1.255 x 680 x 285 - 230 kg.
GEN-SRM Sujeción delantera manual para fijación de ruedas con distintas
medidas de separación entre ejes del ciclomotor
GEN-SRA Sujeción delantera automática para fijación de ruedas
FRM-CAL Pesa y palanca de calibración
FRM-SS
FRM-RFS Rodillos recubiertos de Fibra sintética
FRM-SA Sensibilizador de arranque
FRM-BAS Bascula de peso de motocicletas. (4 células de carga)
FRM-DPR Dinamómetro de pie vía cable
FRM-DMR Dinamómetro de mano vía cable
GEN-NET Configuración, Software e instalación a red Ethernet
GEN-ONL Conexión a Internet para servicio on-line
GEN-ONL GEN-NET
OTRAS VERSIONES
FRM-KIT Kit sin equipo informático y sin mueble.
Incluye: software, control electrónico alojado en un ar-
mario de 600 x 600 x 300 mm. y bastidor mecánico.
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FRENÓMETROS
. FRM Portátil
DESCRIPCIÓN
El Frenómetro de motos portátil RYME es un equipo modular y desmontable adecuado para inspecciones
del sistema de frenos “in situ”.
La medida de la fuerza de frenado se obtiene de la señal eléctrica que proporciona una galga extensiometrica al sistema
de adquisición de datos gobernado por un microprocesador.
El sistema esta compuesto de dos rodillos recubiertos de material sintético asentados sobre un bastidor al que se acopla
un motor de forma independiente.
De esta manera es posible manejar el equipo modularmente para su transporte e instalación al lugar de uso.
Además el bastidor incluye sistemas de seguridad para la protección del neumático.
La información más significativa que se obtiene desde el control del ordenador son:
- Fuerza de la frenada delantera y trasera
- Resistencia de rodadura
- Medición de la ovalidad
- Rendimiento de frenada
Banco de frenos
Control electrónico y software alojado en un armario
Rampas de acceso para montaje superficial
Mando a distancia para control de la prueba
Rodillos recubiertos de fibra sintética
Palanca de calibración
Base de datos común (tanto en red como en modo local), que permite almacenar fichas con datos
de clientes y vehículos. Todas las pruebas realizadas quedan registradas y son de fácil búsqueda
para poder comparar con nuevos ensayos
Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá, si lo desea, traducir el programa a su
propio idioma o bien modificar cualquier frase o palabra del mismo
Retención y posibilidad de repetición de datos hasta la prueba del siguiente vehículo
Autochequeo automático

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34 .
FRENÓMETROS
FRM Portatil
DATOS TÉCNICOS
Carga máxima por eje 400 kg.
Potencia motor eléctrico 2,2 kW
Velocidad de ensayo 3 km / h
Voltaje 220 V. / 380 V. trifasico
Fusible de protección 5A
Protector térmico 10 A
Diámetro mínimo de la rueda 10’’
Diámetro de los rodillos 150 mm.
Longitud de los rodillos 350 mm.
Longitud útil de los rodillos 340 mm.
Distancia entre rodillos 365 mm.
0,9 seco
0,7 mojado
Fuerza de frenada máxima 3.000 N
Escalón de medida 10 N
DIMENSIONES
Dimensiones del equipo montado 1.830 x 685 x 220 mm.
Dimensiones del equipo embalado 850 x 750 x 680 mm
Peso del equipo 97 kg.
Peso de las rampas (unidad) 11,5 kg.
Peso del bastidor 35 kg.
Peso del motor 39 kg.
Peso del equipo embalado 140 kg.
GEN-ST Segundo terminal para visualización de datos, pantalla
TFT, táctil, PDA, Tablet PC...
FRM-SA Sensibilizador de arranque
GEN-220 Alimentación 220 v monofásico
FRM-DPR Dinamómetro de pedal inalámbrico
FRM-PES Pesa de calibración
GEN-SRA Sujeción delantera automática para fijación de ruedas
FRM-PA Plataformas de apoyo para los pies
FRM-NET Configuración, Software e instalación a red Ethernet
FRM-ONL Conexión a Internet para servicio on-line FRM-PA
GEN-NET GEN-ONL
OTRAS VERSIONES
FRM portátil -INT Conjunto mecánico y control para su integración dentro de un
equipo Ryme ya existente.
* Consultar tabla de compatibilidades de integración Ryme.
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35 .
FRENÓMETROS
FRQ NET / FRQ 5.5 NET
DESCRIPCIÓN
El frenómetro FRQ NET esta diseñado para ensayar turismos, quad y cuadriciclos además de ciclomotores y motoci-
cletas.
El frenómetro FRQ 5.5 NET esta diseñado para ensayar todo tipo de vehículos ligeros, desde quad y cuadriciclos hasta
furgonetas y todo terrenos.
Su principal cometido realizar una rápida y eficaz verificación del estado de funcionamiento del control de frenado,
midiendo con precisión la frenada máxima en los ejes delantero y trasero, freno de mano, así como de la ovalidad exis-
tente en los discos y tambores del sistema de frenado.
El sistema se compone de una bancada de rodillos recubiertos de soldadura que garantizan una perfecta adhesión de
los neumáticos en condiciones adversas y va equipado con galgas extensiométricas para la medición del esfuerzo de
frenada. La bancada lleva motores independientes para el accionamiento de los rodillos. Incorpora, además, sistemas
de seguridad que detectan la presencia del vehículo durante todo el ensayo y la pérdida de adherencia de las ruedas
en el momento de la medición.
Un ordenador se ocupa de controlar todo el sistema de medición y el funcionamiento de la máquina. El control puede
ser por teclado, ratón o mando a distancia y la visualización de los datos es gráfica y numérica e inclusive mediante
agujas. La indicación es independiente en cada rueda y el rango de frenada de 0 a 6 KN.
Banco de frenos
Equipo informático de última generación + impresora
Base de datos común (tanto en red como en modo local), que permite alma-
cenar fichas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas realizadas
quedan registradas y son de fácil búsqueda para poder comparar con nue-
vos ensayos
Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá, si lo desea, traducir
el programa a su propio idioma o bien modificar cualquier frase o palabra
del mismo.
Modulo de agujas: opción de la gráfica de la evolución de la frenada representada por
medio de las clásicas agujas.
Retención y posibilidad de repetición de datos hasta la prueba del
siguiente vehículo

Cubiertas protectoras de rodillos
Software para vehículos de tracción integral 4x4
Ingreso manual del peso del vehículo
Comunicación USB / RS232 / Ether-
net (Protocolo TCP-IP)
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FRENÓMETROS
. FRQ NET / FRQ 5.5 NET
DATOS TÉCNICOS FRQ FRQ 5.5
Carga máxima por eje 4 tn 8 tn.
Potencia motor eléctrico 2 x 4,6 kW 2 x 5,5 kW
Velocidad de ensayo 5,5 km / h. 3 km / h.
Voltaje 380 v. trifasico 380 v. trifasico
Fusible de protección 3 x 25 A 3 x 25 A
Protector térmico 20 A 25 A
Ancho de vía máximo 2.230 mm 2.475 mm.
Ancho de vía mínimo 180 mm 180 mm.
Diámetro de los rodillos 202 mm 202 mm.
Longitud de los rodillos 1.050 mm 1.184 mm.
Distancia entre centros 400 mm 400 mm.
0,9 seco 0,9 seco
0,7 mojado 0,7 mojado
Escalas de medición 0 - 6 kN 0 - 8 kN
Escalón de medida 10 N 10 N
Error indicación de medida 1% 1%
DIMENSIONES FRQ FRQ 5.5

Dimensiones del equipo 3.615 x 680 x 285 mm. 4.020 x 680 x 285 mm.
Dimensiones del equipo embalado 2.400 x 800 x 930 mm. 2.400 x 800 x 930 mm.
Peso del equipo 570 kg. 655 kg.
Peso del equipo embalado 640 kg. 710 kg. FRQ-4WD
GEN-MON Posibilidad de pantalla TFT en otros tamaños
FRL KPM
GEN-ST Segundo terminal para visualización de datos, pantalla TFT,
táctil, PDA, Tablet PC...
FRQ-FM Auto bloqueo de rodillos para facilitar la salida
FRQ-BAS Báscula para pesaje de ejes del vehículo (8 células)
FRQ-RFS Rodillos recubiertos de Fibra sintética
FRQ-MDS Medición para los dos sentidos de la marcha
FRQ-4WD Rodillos libres autoportantes para vehículos 4x4
FRQ-SA Sensibilizador de arranque
GEN-220 Alimentación 220 v trifasico
FRQ-DPR Dinamómetro de pedal inalámbrico
FRQ-RAS Rampas de acceso para montaje superficial FRQ-CAL
FRQ-CAL Pesa y palanca de calibración

FRQ-KPM Software y kit mecánico para realizar pruebas en motocicletas
GEN-ONL GEN-NET
OTRAS VERSIONES
FRQ/FRQ 5.5-INT Conjunto mecánico y control para su integración dentro de
un equipo Ryme ya existente.
FRQ/FRQ 5.5-KIT Kit sin equipo informático y sin mueble.

Incluye: software, control electrónico alojado en un armario
de 600 x 600 x 300 mm. y bastidor mecánico. FRQ/FRQ 5.5-KIT
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FRENÓMETROS
. FRL NET / FRL 5.5 NET
DESCRIPCIÓN
Los frenómetros para vehículos ligeros está diseñados para soportar cargas de hasta 4 Tn y 8 Tn. por eje,
dependiendo el modelo, siendo su principal cometido realizar una rápida y eficaz verificación del estado
de funcionamiento del control de frenado en el vehículo, midiendo con precisión la frenada máxima en los
ejes delantero y trasero, freno de mano, así como de la ovalidad existente en los discos y tambores del
sistema de frenado.
La bancada lleva motores independientes para el accionamiento de los rodillos. Incorpora, además, siste-
mas de seguridad que detectan la presencia del vehículo durante todo el ensayo y la pérdida de adherencia
de las ruedas en el momento de la medición.
Un ordenador se ocupa de controlar todo el sistema de medición y el funcionamiento de la máquina. El control puede
ser por teclado, ratón o mando a distancia y la visualización de los datos es gráfica y numérica e inclusive mediante
agujas. La indicación es independiente en cada rueda.
Banco de frenos
Equipo informático de última generación + impresora
Base de datos común (tanto en red como en modo local), que permite
almacenar fichas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas rea-
lizadas quedan registradas y son de fácil búsqueda para poder comparar
con nuevos ensayos
Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá, si lo desea, tra-
ducir el programa a su propio idioma o bien modificar cualquier frase o
palabra del mismo.
Modulo de agujas: opción de la gráfica de la evolución de la frenada
representada por medio de las clásicas agujas
Contador de ciclos de trabajo
Retención y posibilidad de repetición de datos hasta la prueba del
siguiente vehículo

Cubiertas protectoras de rodillos
Software para vehículos de tracción integral 4x4
FRL
FRL 5.5
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FRENÓMETROS
. FRL NET / FRL 5.5 NET
DATOS TÉCNICOS FRL FRL 5.5 OTROS DATOS

Carga máxima por eje 4 Tn 8 Tn El sistema se compone de una bancada de ro-
dillos recubiertos de soldadura que garantizan
Motores de accionamiento 2 x 4,6 kW 2 x 5,5 kW
una perfecta adhesión de los neumáticos en
Velocidad de ensayo 5,5 km / h. 5,5 km / h.
condiciones adversas y va equipado con galgas
Ancho de vía máximo 2.230 mm. 2.480 mm. extensiométricas para la medición del esfuerzo
Ancho de vía mínimo 850 mm. 850 mm. de frenada.
Voltaje 220 /380 v. trifasico 220 /380 v. trifasico
Fusible de protección 3 x 20 A 3 x 20 A
Protector térmico 16 A 16 A
Diámetro de los rodillos 202 mm. 202 mm.
Longitud de los rodillos 684 mm. 800 mm.
Distancia entre centros 400 mm. 400 mm.
0,9 seco 0,9 seco
Escala de medición 0 - 6 kN 0 - 12 kN
DIMENSIONES FRL FRL 5.5

Dimensiones del bastidor 2.320 x 680 x 285 mm. 2.600 x 680 x 280 mm.
FRL KPM
Dimensiones del bastidor embalado 2.400 x 800 x 520 mm. 2.600 x 800 x 520 mm.
Peso del bastidor 445 kg. 500 kg.
Peso del bastidor embalado 495 kg. 550 kg.
GEN-ST Segundo terminal para visualización de datos, pantalla TFT,
táctil, PDA, Tablet PC... FRL-FM
FRL-DPR Dinamómetro de pedal inalámbrico
FRL-FM Auto bloqueo de rodillos para facilitar la salida
FRL-JRD Juego de rodillos divididos para foso de inspección
FRL-BAS Báscula para pesaje de ejes del vehículo (4 células)
FRL-RAS Rampas de acceso para montaje superficial
FRL-MDS Medición para los dos sentidos de la marcha
FRL-4WD Rodillos libres autoportantes para vehículos 4x4
FRL-CAL
FRL-RFS Rodillos recubiertos de Fibra sintética
FRL-CAL Pesa y palanca de calibración
FRL-SA Sensibilizador de arranque
GEN-220 Alimentación 220 v trifasico
FRL KPM Software y kit mecánico para realizar pruebas en motocicletas
GEN-ONL GEN-NET
OTRAS VERSIONES
FRL/FRL 5.5-INT Conjunto mecánico y control para su integración dentro de un
equipo Ryme ya existente.
FRL/FRL 5.5-KIT Kit sin equipo informático y sin mueble.

Incluye: software, control electrónico alojado en un armario de
600 x 600 x 300 mm. y bastidor mecánico. FRL/FRL 5.5-KIT
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39
FRENÓMETROS
. FRS NET / FRU 2 NET
DESCRIPCIÓN
El principal cometido de los frenómetros universales es realizar una rápida y eficaz verificación del estado de funcio-
namiento del control de frenado en el vehículo midiendo con precisión su frenada máxima en cada uno de los ejes,
tanto en el freno de servicio, como en el de mano y el de emergencia, así como de la ovalidad existente en los discos y
tambores del sistema de frenado. Opcionalmente incorpora una báscula que permite conocer el peso del vehículo para
así poder calcular el rendimiento de frenada.
El sistema se compone de una bancada de rodillos recubiertos de soldadura que garantizan una buena ad-
hesión de los neumáticos en condiciones adversas, estando éstos equipados con células de carga y galgas
extensiométricas para la medición del esfuerzo de frenada y del peso del vehículo.
Para la creación de los equipos se han utilizado las últimas tecnologías, permitiendo así una máxima preci-
sión en su acabado y consiguiendo una máquina robusta con excelente estética, de funcionamiento silen-
cioso y preciso. Además, para una mayor información, se incluyen los valores del peso estático y dinámico
por rueda y por eje, y por supuesto, el peso total del vehículo. Se indica también la medida de la fuerza
residual de frenada.
Banco de Frenos Universal
Equipo informático de última generación + Impresora
Mueble con pantalla orientable LCD 32’’
Base de datos común (tanto en red como en modo local), que permite almacenar fichas con datos de
clientes y vehículos. Todas las pruebas realizadas quedan registradas y son de fácil búsqueda para
poder comparar con nuevos ensayos
Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá si lo desea traducir el programa a su propio
idioma o bien modificar cualquier frase o palabra del mismo
Posibilidad de repetición de todos los datos mediante el mando a distancia cuando el vehículo esté fuera del
banco. Parada de la gráfica temporizada en los valores máximos y nuevo arranque automático. Retención de
datos hasta la prueba del siguiente vehículo
Valoración de rendimientos, ovalidades y diferencias
Arranque y parada automática y auto-chequeo automático
Arranque estrella-triángulo / arranque retardado
Sistema de medida por banda extensiométrica independiente de cada rueda con
posibilidad de probar una sola rueda

Rodillo trasero elevado
FRU 2
FRS
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310
FRENÓMETROS
. FRS NET / FRU 2 NET
DATOS TÉCNICOS FRS FRU 2 OTROS DATOS
Carga máxima por eje 18 Tn 20 Tn La bancada lleva incorporados motores independientes
Motores de accionamiento 2 x 9 kW 2 x 11 kW para el accionamiento de los rodillos, así como sistemas
de seguridad que detectan la presencia del vehículo du-
Velocidad de ensayo 3 km / h. 3 km / h. rante todo el ensayo y resbalamiento de los neumáticos
Ancho de vía máx. / mín. 2.780 / 880 mm. 3.100 / 820 mm. en el momento de la medición. Un ordenador se ocupa
Voltaje 380 v. trifasico 380 v. trifasico de controlar todo el sistema de medición y el funciona-
miento de la máquina a través del mando a distancia o
Fusible de protección 3 x 32 A 3 x 50 A automáticamente. En pantalla se pueden visualizar los
Protector térmico 2 x 25 A 2 x 25 A resultados de modo gráfico, el rango de frenada en cada
Diámetro de los rodillos 202 mm. 270 mm. medida es de 0 a 8 kN. para una escala y de 0 a 40 kN.
para la otra y la fuerza de frenada se indica independien-
Longitud de los rodillos 1.000 mm. 1.150 mm. temente en cada rueda.
Distancia entre centros 430 mm. 486 mm.
0,9 seco 0,9 seco
Dos escalas de medida 0-8 kN / 0-40 kN 0-8 kN / 0-40 kN
DIMENSIONES FRS FRU 2

Dimensiones del bastidor 1.395 x 970 x 610 mm. 1.610 x 1.095 x 695 mm.
Dimensiones del bastidor embalado 1.500 x 950 x 800 mm. 1.500 x 950 x 800 mm.
Peso del bastidor 695 kg. 790 kg.
Peso del bastidor embalado 745 kg. 840 kg.
EQUIPAMIENTO OPCIONAL OTRAS VERSIONES

FRS/FRU Kit sin equipo informático y sin mueble.
GEN-ST Segundo terminal para visualización de datos, pantalla 2-KIT Incluye: software, control electrónico
TFT, táctil, PDA, Tablet PC... alojado en un armario de 600 x 600 x
GEN-ILC Impresora láser color 300 mm. y bastidor mecánico.
FRS/FRU -DPR Dinamómetro de pedal inalámbrico

FRS/FRU -BAS Báscula de pesaje de ejes (8 células)
FRS/FRU -FM Auto bloqueo de rodillos para facilitar la salida
FRS/FRU -4x4 Software de control para vehículos 4x4
FRS/FRU -4WD Rodillos libres para vehículos de doble tracción integral
FRS/FRU -MVA Modulo de agujas para visualización analógica - digital FRS/FRU 2-KIT
AU -KIT
FRS/FRU -SCH Simulador de carga hidráulico
FRS/FRU -MVA
FRS/FRU -RFS Rodillos recubiertos de Fibra sintética
FRS/FRU -TP Cubiertas protectoras de rodillos
FRS/FRU -CAL Pesa y palanca de calibración
GEN-220 Alimentación 220 v trifasico BSR4-KIT
AU -KIT Kit alineador al paso Universal
BSR4-KIT Kit Banco suspensiones + tapas protectoras deslizan-
BSR4-TPN tes neumáticas para soportar peso hasta 20 Tn.
FRS/FRU -PR Convertidor de presiones neumáticas por radio
(compuesta de emisor-receptor-cargador 3 equipos)
FRS/FRU -PRA Conjunto emisor-receptor-cargador adicional
FRS/FRU-PNC Convertidor de presiones neumáticas vía cable
(3 equipos)
FRS/FRU -2V Sistema dotado de dos velocidades de giro de los
rodillos para efectuar ensayos de vehículos ligeros y
pesados a 5,5 y 3 km./h. respectivamente
GEN-ONL GEN-NET
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311
FRENÓMETROS
. FRU-Q NET
DESCRIPCIÓN
El frenometro FRU-Q Net esta diseñado para ensayar todo tipo de vehiculos desde vehiculos pesados de gran tonelaje
hasta quad y cuadriciclos.
El principal cometido de los frenómetro universal es realizar una rápida y eficaz verificación del estado de funcionamien-
to del control de frenado en el vehículo midiendo con precisión su frenada máxima en cada uno de los ejes, tanto en el
freno de servicio, como en el de mano y el de emergencia, así como de la ovalidad existente en los discos y tambores
del sistema de frenado. Opcionalmente incorpora una báscula que permite conocer el peso del vehículo para así poder
calcular el rendimiento de frenada.
El sistema se compone de una bancada de rodillos recubiertos de soldadura que garantizan una buena ad-
hesión de los neumáticos en condiciones adversas, estando éstos equipados con células de carga y galgas
extensiométricas para la medición del esfuerzo de frenada y del peso del vehículo.
Para la creación de los equipos se han utilizado las últimas tecnologías, permitiendo así una máxima preci-
sión en su acabado y consiguiendo una máquina robusta con excelente estética, de funcionamiento silen-
cioso y preciso. Además, para una mayor información, se incluyen los valores del peso estático y dinámico
por rueda y por eje, y por supuesto, el peso total del vehículo. Se indica también la medida de la fuerza
residual de frenada.
Banco de Frenos Universal
Equipo informático de última generación + Impresora
Mueble con pantalla orientable LCD 32’’
Base de datos común (tanto en red como en modo local), que permite almacenar
fichas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas realizadas quedan re-
gistradas y son de fácil búsqueda para poder comparar con nuevos ensayos
Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá si lo desea traducir el pro-
grama a su propio idioma o bien modificar cualquier frase o palabra del mismo
Posibilidad de repetición de todos los datos mediante el mando a distancia cuando el
vehículo esté fuera del banco. Parada de la gráfica temporizada en los valores máxi-
mos y nuevo arranque automático. Retención de datos hasta la prueba del siguiente
vehículo
Valoración de rendimientos, ovalidades y diferencias
Arranque y parada automática y auto-chequeo automático

Arranque estrella-triángulo / arranque retardado
Sistema de medida por banda extensiométrica independiente de
cada rueda con posibilidad de probar una sola rueda
Rodillo trasero elevado
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312
FRENÓMETROS
. FRU-Q NET
DATOS TÉCNICOS OTROS DATOS
Carga máxima por eje 20 Tn La bancada lleva incorporados motores independien-
Motores de accionamiento 2 x 11 kW tes para el accionamiento de los rodillos, así como
sistemas de seguridad que detectan la presencia del
Velocidad de ensayo 3 km / h.
vehículo durante todo el ensayo y resbalamiento de
Ancho de vía máx. / mín. 3.100 / 200 mm. los neumáticos en el momento de la medición. Un
Voltaje 380 v. trifasico ordenador se ocupa de controlar todo el sistema de
Fusible de protección 3 x 50 A medición y el funcionamiento de la máquina a tra-
Protector térmico 2 x 25 A vés del mando a distancia o automáticamente. En
pantalla se pueden visualizar los resultados de modo
Diámetro de los rodillos 270 mm. gráfico, el rango de frenada en cada medida es de 0
Longitud de los rodillos 1.450 mm. a 8 kN. para una escala y de 0 a 40 kN. para la otra
Distancia entre centros 486 mm. y la fuerza de frenada se indica independientemente
Error indicación de medida 1% en cada rueda.
0,9 seco
0,7 mojado
Dos escalas de medida 0-8 kN / 0-40 kN OTRAS VERSIONES
Escalón de medida 10 N FRUQ-KIT Kit sin equipo informático y sin mueble.
Incluye: software, control electrónico
DIMENSIONES alojado en un armario de 600 x 600 x
300 mm. y bastidor mecánico.
Dimensiones del bastidor 1.650 x 1.400 x 550 mm.
Dimensiones del bastidor embalado 1.850 x 1.550 x 770 mm.
Peso del bastidor 850 kg.
Peso del bastidor embalado 910 kg.
Dimensiones de la consola 750 x 630 x 1.350 mm FRUQ -MVA
GEN-ST Segundo terminal para visualización de datos, pantalla
TFT, táctil, PDA, Tablet PC...
FRUQ -DPR Dinamómetro de pedal inalámbrico
FRUQ -BAS Báscula de pesaje de ejes (8 células) FRL-CAL
FRUQ -FM Auto bloqueo de rodillos para facilitar la salida
FRUQ -4x4 Software de control para vehículos 4x4
BSR4-KIT
FRUQ -4WD Rodillos libres para vehículos de doble tracción integral
FRUQ -MVA Modulo de agujas para visualización analógica - digital
FRUQ -SCH Simulador de carga hidráulico
FRUQ -RFS Rodillos recubiertos de Fibra sintética
FRUQ -TP Cubiertas protectoras de rodillos
FRUQ -CAL Pesa y palanca de calibración
GEN-220 Alimentación 220 v trifasico AU -KIT
AU -KIT Kit alineador al paso
BSR4-KIT Kit Banco suspensiones + tapas protectoras deslizan-
BSR4-TPN tes neumáticas para soportar peso hasta 20 Tn.
FRUQ -PR Convertidor de presiones neumáticas por radio
(compuesta de emisor-receptor-cargador 3 equipos)
FRUQ -PRA Conjunto emisor-receptor-cargador adicional
FRUQ-PNC Convertidor de presiones neumáticas vía cable
(3 equipos)
FRUQ -2V Sistema dotado de dos velocidades de giro de los
rodillos para efectuar ensayos de vehículos ligeros y FRUQ -4WD
pesados a 5,5 y 3 km./h. respectivamente
GEN-ONL GEN-NET
34

Frenometros ESP v0208

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