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Cuanto Cuesta Un Flete Petrolero a China

Cuanto Cuesta Un Flete Petrolero a China

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08/08/2013

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Cuánto cuesta llevar petróleo a China desde Venezuela?
Nelson HernandezTodo bien que se transporta tiene implícito un costo, y es el flete. Su cálculovariara en función de si el transporte es terrestre, aéreo o marítimo. En el casoque nos ocupa es marítimo por el volumen a transportar y la distancia existenteentre el vendedor del petróleo (Venezuela) y el comprador (China).Otra limitación para mover el petróleo, lo imponen dos vías o canales:
 
El canal de Panamá, el cual puede aceptar barcos tipo Panamax, contonelaje máximo de 80000 TM, pudiendo transportar hasta 500 mil barrilesde petróleo. Una vez concluida la ampliación (2014), podrán transitar barcosdel tipo Suezmáximo.
 
El canal de Suez que permite el tránsito de barcos Suezmax, con tonelaje dehasta 200000 TM, pudiendo transportar hasta 1.2 millones de barriles.También existen los barcos, llamados U.L.C.C (Ultra Large Crude Carrier) con320000 TM, pudiendo transportar hasta 3.0 millones de barriles. Estos barcos seencuentranlimitados paraoperar enaguasrestringidas opocoprofundas.La graficamuestra tresopciones:1.
 
Izquierda superior,saliendo desde Venezuela ypasando por elcanal dePanamá con una distancia de 9553 millas náuticas (MN), y un tiempo deduración de la travesía de duración de 56.8 días (ida y vuelta).
 
2.
 
Izquierda inferior, saliendo del Golfo Pérsico, con barco ULCC, con 5656 MN,con un tiempo de duración de 34 días (ida y vuelta).3.
 
Derecha inferior, saliendo desde Venezuela con ruta libre y tanquero ULCCcon 35285 MN, y un tiempo de viaje de 210 días (ida y vuelta).La tabla a continuación, muestra los resultados del cálculo de flete en función delas tres opciones mencionadas. Es de aclarar que Venezuela paga el flete delpetróleo enviado a China. Es una venta tipo CIF.
 Venezuela. Exportación de Petróleo a China. Opciones de Envió
 Tiemp Viaje TotalTipo Capac Tanq Ida y Vuelta Costo Flete
Rutas Tanquero
 
milesbarriles
 
días
 
miles $
 
$/B
  Venezuela - China (via CanalPanama) Panamax 500 57 3249 6,50 Venezuela - China (RutaLibre) ULCC 3000 210 10067 3,36Golfo Pérsico - China ULCC 3000 34 1940 0,65La opción saliendo de Venezuela, vía canal de Panamá, es la más cara con un fletede 6.5 $/B. Por el volumen que dice el gobierno que envía diariamente, debe salirtodos los días un barco hacia China.La opción ruta libre, con un flete de 3.36 $/B es descartada por el tiempo deduración del viaje, lo que implicaría un gran número de barcos de este tipo quehoy no existen en el mercado fletador. Además nunca hemos visto en costasvenezolanas un barco ULCC.La opción Golfo Pérsico
 –
China, es la más viable desde el punto de vistaeconómico (flete de 0.65 $/B) y de logística, ya que necesita el envió de un barcocada semana.Por información desde otro ángulo, como es la relacionada con la compra porparte de Venezuela de petróleo y productos a países del Golfo Pérsico (OPEP) para

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