Un projet dextension doit comporter:

1 Caractristiques de la ligne actuelle . Itinraire : Primus et terminus, nombre darrts intermdiaires, longueur, temps de rotation de primus primus, . Vhicules : nombre en circulation (notamment en heures de pointe) . Estimation du nombre de passagers transports par jour ouvrable. 2 Motifs de la demande dextension Exemple : . Difficults dexploitation du primus ou du terminus actuel . Absence de desserte de lignes dans le secteur de lextension projete . Evolution notable du nombre dhabitants du secteur concern par lextension . Implantation dans le secteur concern 3 Descriptif du projet dextension . Trac (voiries empruntes), longueur de lextension, . Localisation du futur primus (ou terminus), localisation des nouveaux arrts, . Temps de rotation de la ligne aprs extension, . Incidence sur le nombre de vhicules en exploitation en heures de pointe pour la ligne prolonge, . Nombre de passagers transports par la ligne (jour ouvrable) aprs extension.

Procdure dinstruction :
Le Service Etude & Projets de la DDU est charg de linstruction technique et environnementale du projet : . Vrification du contenu du dossier, Sur terrain: . Vrification de lexactitude des donnes du .2 . Vrification des donnes du .3, notamment : - faisabilit dimplantation du nouveau primus (ou terminus) et des arrts intermdiaires, - vrification des conditions de circulation=> constat de blocages ventuels ou damliorations possibles,

- volution du parc de la ligne : propos dinsertion de

vhicules supplmentaires sur une ligne => impacts sur lexploitation des autres lignes Elments de rponses pour le refus dun dossier: Mettre les rsultats de la vrification .2 et .3 Ex : -Exigut du primus ou terminus demands -Evoquer les doublons ou une ligne qui a presque le mme itinraire -Encombrement de la voirie si on ajoute de nouvelles lignes sur des arrts dj exploits par dautres lignes -Ajouter des vhicules au lieu dtendre la ligne si elle nest pas sature Appuyer ces lments par une carte, des chiffres et des photos recueillis sur terrain.