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Motores Diesel GLP

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motores diesel que funcionan con glp
motores diesel que funcionan con glp

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MOTORES DE COMBUSTION INTERNA
Universidad de San CarlosFacultad de IngenieríaEscuela de MecánicaMotores de Combustión InternaIng. Álvaro Ávila
 
EL USO DE COMBUSTIBLESGASEOSOSEN UN MOTOR DIESEL,VENTAJAS Y DESVENTAJASGRUPO # 1
 
MOTORES DE COMBUSTION INTERNA
OBJETIVO GENERAL
Conocer el funcionamiento de los Motores de CombustiónInterna mediante el combustible gaseoso, así como tambiénanalizar las ventajas y desventajas que trae el usar elcombustible gaseoso, averiguar el funcionamiento del mismo através de las partes que componen un MCI.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Analizar las ventajas y desventajas del combustible gaseoso.
Evaluar económicamente el proceso para utilizar uncombustible gaseoso.
 Tomar conciencia de la situación energética mundial.
Obtener una visión global de las propiedades y aplicaciones delos combustibles gaseosos.
GRUPO # 1
 
MOTORES DE COMBUSTION INTERNA
MOTORES DIESEL DE GAS
Se denominan combustibles gaseosos a los hidrocarburosnaturales y a los fabricados exclusivamente para su empleo comocombustibles, y a aquellos que se obtienen como subproducto enciertos procesos industriales y que se pueden aprovechar comocombustibles.La composicn de éstos vaa sen la procedencia de losmismos, pero los componentes se pueden clasificar en se puedenclasificar en
gases combustibles
(CO, H
2
, (HC)) y
otros gases
(N
2
, CO
2
,O
2
).Los combustibles gaseosos se clasifican en:
Combustibles gaseosos naturales
Combustibles gaseosos manufacturadosNos interesa conocer el porcentaje de los componentes queintegran los gases. Se usan para estos los mismos procedimientosque para el análisis de los gases de combustión.Existe otra clasificación de los combustibles gaseosos que serefiere a su grado de intercambiabilidad. Esto nos permite clasificarlos combustibles gaseosos en familias, que son 3: 1ª, 2ª, 3ª.
PROPIEDADES Y VENTAJAS DE LOSCOMBUSTIBLES GASEOSOS
El poder calorífico, una de las propiedades más importantes deun combustible, se expresa para los combustibles gaseosos porunidad de volumen en condiciones normales. El valor del podercalorífico va a variar mucho dependiendo del tipo de gas que estemosmanejando, y por lo tanto, en funcn de los componentes delcombustible que estemos manejando. Los componentes nocombustibles de un combustible van a bajar el rendimiento caloríficode la combustión. Sin embargo, a pesar de esto, a veces, un
GRUPO # 1

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