COMANDA INSTALAIILOR ELECTRICE DE FOR

Prin comand se inelege operaia in care se impune unui sistem tehnic, un anumit regim de funcionare, cu ajutorul unui mic consum de energie. Comenziile pot fi manuale, folosindu-se chei, butoane, pedale etc. sau automate, la care funcionarea sistemului tehnic este dictat de variaia unei mrimi independente de acesta, locale sau la distan cnd intre elementul de iniiere (comand-butoane, traductoare) i cel de execuie intervine o transmisie mecanic, electric etc. Schemele de conectare i comenzi trebuie s fie ct mai simple, adic s fie realizate cu un numr ct mai redus de aparate i contacte, aceasta contribuind la mrirea siguranei in funcionare.

Piesele desenate ale proiectului unei instalaii electrice de for cuprind:

schemele funcionale-scheme tehnologice, scheme bloc, scheme de alimentare, scheme desfurate i diagrame funcionale; schemele de montare-scheme i tabele de conexiuni interioare i exterioare planurile de montare-planuri de montare a aparaturii pe echipamente, scheme sinoptice, tabele cu texte de etichete, scheme de amplasamente i trasee, planuri de montare a echipamentului electric i aparaturii locale; documentele generala-specificaie de echipamente, specificaie de agregate i aparate locale, specificaie de aparate pe echipament, fie tehnice, jurnale de cabluri i conducte.

Schema de alimentare cuprinde circuitele de for (principale, primare) ale instalaiei comandate i legturile dintre ele; se reprezint monofilar. Schema de alimentare corespunztoare conectrii directe la reea a unui motor asincron cu rotorul in scurtcircuit prin intermediul unui contactor automat este reprezentat in figura 1.1, a. Schema desfurat cuprinde legturile dintre aparate i maini electrice sau dintre elementele componente ale acestora, in ordinea funcional. Schema se compune din circuite aezate in ordinea logic, pentru a permite inelegerea uoar a funcionrii. Schema desfurat corespunztoare pornirii motorului ales este reprezentat in figura 1.1, b. Circuitul 1 reprezint partea de alimentare-for a motorului m, iar circuitele 2,3,4 partea de comand, avnd urmtoarele destinaii: - circuitul 2 asigur protecia la scurtcircuit a schemei de comand; - circuitul 3 realizeaz comenzile motorului m; circuitul 4 realizeaz automeninerea prin contactul normal deschis al contactorului c. Alturi de schema bobinelor de contactoare sau bobinelor de relee se deseneaz diagrama de contacte; liniile mai ingroate reprezint contacte pentru circuitele principale de for, iar cele mai subiri contacte auxiliare pentru circuitele de comenzi. Contactele tiate cu o linie reprezint contacte normal inchise, iar contactele care nu sunt tiate cu o linie-contacte normal deschise. In dreptul contactelor se noteaz numrul (simbolul) circuitelor in care lucreaz. In figura 1.2 este prezentat schema de comutare automat stea-triunghi a infurrilor statorice ale unui motor asincron, care are scoase la placa de borne cele apte capete ale infurrilor fazelor: schema de alimentare (a), schema desfurat (b) i variaia cuplului i curentului de pornire (c). Punctul F de pe caracteristica mecanic reprezint punctul de funcionare, cnd cuplul dat de motor la arbore este egal cu cuplul rezistent al mainii de lucru adic M=Mr. Se recomand ca saltul curenilor i cuplurilor (comutarea de pe stea pe triunghi) s se fac cnd motorul a atins 95% din turaia sa nominal. Acest moment este sesizat de releul de timp d1 care prin contatcul su normal inchis cu temporizare la deschidere d comanda de trecere de pe conexiunea stea pe conexiunea triunghi. Schema este prevzut cu contacte de interblocare electric intre contactoarele C i C i cu lmpi de semnalizare a conexiunii realizate. Comutatoarele stea-triunghi se fabric cu acionare manuala, cu contacte in aer In=32 i 63 A sau in ulei In=100 i 200 A la tensiunea nominal Un=500 V i cu conectare automat (prin electromagnet) la cureni nominali de 32 (Ir=8 ... 32), 40, 63, 160, (Ir=100 ... 160) A i tensiune nominal Un=380 V. Numai acele motoare pot fi comutate din stea in triunghi care sunt destinate s funcioneze in triunghi la tensiunea respectiv a reelei, adic ale cror infurri de faz corespund tensiunii de linie a reelei; aceste motoare au menionat pe placa indicatoare simbolul 380.

In figura 1.3 este prezentat schema desfurat pentru conectarea la reea i pornirea in ambele sensuri a unui motor asincron. Comanda se realizeaz prin intermediul a dou butoane de comand duble b1 i b2, care au cte dou contacte unul normal inchis i altul normal deschis. Conectarea la reea se face prin contactoarele c1 (intrun sens) i c2 (in sens contrar) iar protecia este asigurat de ctre siguranele fuzibile e1 ... e3 i releul termic e4. Pentru oprirea motorului se apas pe butonul b3. In figura 1.4 este dat schema desfurat pentru conectarea la reea i pornirea a dou motoare asincrone intr-o anumit ordine. Dup pornirea motorului m1 este posibil i pornirea motorului m2, prin inchiderea contactului normal deschis c1 din circuitul 6 al bobinei contactorului c2.