Instituto Universitario de Tecnologa Dr.

Federico Rivero Palacio

Departamento de Procesos Qumicos Segundo ao

Mecnica de los fluidos

BOMBAS CENTRIFUGAS

Septiembre 2008

INDICE

TEMA 5
5.1.

BOMBAS CENTRIFUGAS
50 51 51 51 52 52 52 53 53 54 55 56 56 56 57 58 58 59 60 61

Bombas de desplazamiento positivo. 5.1.1. Bombas rotativas. Bombas de engranaje. Bomba de lbulo. Bomba de tornillo. 5.1.2. Bomba reciprocante. Bomba de pistn mbolo. Bomba de diafragma.

5.2. Bomba cintica. 5.2.1. Bomba centrifuga de flujo radial. 5.2.2. Bomba centrifuga de flujo mixto. 5.2.3. Bomba centrifuga de flujo axial. 5.3. Velocidad especfica. 5.4. Trminos y conceptos fundamentales. 5.5. Carga de una bomba centrifuga. 5.6. Rendimiento de una bomba. 5.7. Leyes de semejanza. 5.8. Curva caracterstica de una bomba centrifuga con velocidad de rotacin constante. 5.8.1. Curva caracterstica de una bomba centrifuga con diferentes dimetros de impulsor. 5.8.2. Curva caracterstica de una bomba centrifuga con diferente velocidad de rotacin.

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5.8.3. Grficas de curvas compuestas. 5.9. Curva de demanda del sistema. 5.10. Punto de operacin. 5.11. Cavitacin. 5.12. Carga Neta de Succin positiva. 5.12.1. NPSH disponible 5.12.2. NPSH requerido 5.13. Operacin de bombas en serie o paralelo.

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TEMA 5 BOMBAS CENTRIFUGAS

Para el transporte de lquidos desde un recipiente a otro a travs de una red de tuberas se utiliza generalmente algn tipo de bomba mecnica. La energa consumida por una bomba es una funcin; de la altura a travs de la cual se eleva el fluido, de la presin que se requiere en la descarga del fluido, de las caractersticas de la tubera (longitud, dimetro y rugosidad relativa), de la velocidad del flujo, as como de las propiedades fsicas del fluido, como son la densidad y la viscosidad. Entre las aplicaciones de bombeo de lquidos en la industria de la ingeniera qumica, se pueden mencionar, el transporte de diferentes lquidos como por ejemplo: agua, cidos o productos derivados del petrleo, como benceno o nafta, desde los tanques de almacenamiento hasta las unidades procesos. El fluido a transportar puede ser un lquido de baja viscosidad o muy viscoso. Puede ser un lquido limpio o contener partculas en suspensin o ser muy corrosivo. Todos estos factores influyen en la eleccin de una bomba. Debido a la amplia variedad de necesidades, se encuentran en la actualidad diferentes tipos de bombas entre las cuales se distinguen:

5.1.

Bombas de desplazamiento positivo

En las bombas de desplazamiento positivo el fluido que se desplaza esta contenido entre el elemento impulsor que puede ser un mbolo, un diente de engranaje, una paleta, etc., y la carcaza o el cilindro. Se dividen en 2 grupos; las bombas rotatorias y las bombas reciprocantes.

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5.1.1.

Bombas rotatorias

Las bombas rotarias atrapan el lquido y lo empujan contra la carcaza manteniendo un flujo constante. Se pueden utilizar en la dosificacin de efluentes, en el bombeo de residuos viscosos, as como para la introduccin de reactantes y catalizadores en un reactor. Este tipo de bombas pueden manejar lquidos de diferentes viscosidades, as como lquidos que contengan aire o vapor. No tienen vlvulas de succin y descarga. No pueden trabajar con lquidos abrasivos ya que estos pueden ocasionar un desgaste prematuro en las piezas internas, entre las bombas rotativas tenemos.

Bomba de engranaje
La bomba de engranaje es la ms empleada entre las bombas rotativas. Su funcionamiento consiste en dos ruedas dentadas que operan dentro de una carcasa, ver figura 1.El lquido es transportado en el espacio comprendido entre dos dientes consecutivos y la carcasa y es desplazado hacia la zona de descarga. Su rango de aplicacin es para caudales menores de 6 m3/min y con un p< 150 atm., y no estn diseadas para transportar slidos.

Figura 1. Bomba de engranajes exteriores

Bomba de lbulo
La bomba de lbulo opera de forma similar a la bomba de engranajes.

Presenta unos rotores que giran en el sentido de las agujas del reloj y pueden tener dos, tres o ms lbulos. El fluido es conducido a los alrededores por la cavidad que se forma entre lbulos sucesivos, ver figura 2. Estas bombas tienen la particularidad de ser reversibles y son muy utilizadas en las transmisiones hidrulicas. Figura 2. Bomba de dos y tres lbulos

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Bomba de tornillo
Estas bombas pueden ser de uno o varios tornillos. La figura 3 muestra una bomba de un tornillo y

otra de dos tornillos en la cual el rotor central se une fuertemente con los rotores libres creando una cavidad dentro de la estructura que se mueve en forma axial desde la succin hasta la descarga proporcionando un flujo uniforme y continuo.

Figura 3. Bomba de tornillo simple y doble En las bombas de un solo tornillo se logran presiones de 10-25 atm y caudales de hasta 7 m3/h, en las bombas de varios tornillos, se manejan caudales de hasta 300 m3/h. 5.1.2.

Bomba reciprocante

Las bombas reciprocantes o alternativas son bombas de desplazamiento positivo que descargan una cantidad definida de lquido durante el movimiento del pistn o mbolo a travs de la distancia de la carrera. Este tipo de bombas se usan para transportar lquidos con caudales pequeos menores de 40 lts/min y p entre 50 -350 atm. En general se suelen utilizar en el transporte de lquidos viscosos, con los cuales las bombas centrifugas no son muy eficaces. Su desventaja es que el flujo no es continuo, entre las bombas reciprocantes tenemos.

Bomba de pistn o de mbolo

En estas bombas existen vlvulas de succin y descarga que regulan el movimiento del lquido a

travs de la cmara de trabajo, ver figura 4. Mientras el mbolo se est llenando de lquido, la vlvula de succin permanece abierta y la vlvula de descarga cerrada, invirtindose la posicin de las vlvulas durante el desalojo del lquido.

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Figura 4. Bomba de pistn

Bomba de diafragma
El movimiento del fluido es transmitido por medio de un diafragma flexible al lquido que se bombea,

ver el esquema de su funcionamiento en la figura 5. Las nicas partes mviles de la bomba que estn en contacto con el lquido son las vlvulas y pueden disearse de forma especial para tratar el material.

Figura 5. Bomba de diafragma; (1) diafragma, (2) cabezal, (3) carcaza, (4) excntrica, (5) biela, (6) vlvulas.

La bomba de diafragma se utiliza para tratar lquidos corrosivos o que contengan suspensiones de slidos abrasivos. Su principal ventaja radica en la ausencia total de fugas en la bomba.

5.2.

Bomba cintica

Las bombas cinticas, como las centrifugas, son aquellas en que se aplica energa al fluido que se bombea con un impulsor que gira en un eje, ver figura 6. La energa cintica aplicada al fluido por el impulsor se convierte en energa de presin cuando el lquido sale del impulsor y avanza a lo largo de la voluta o carcaza.

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El elemento rotativo de una bomba centrifuga se denomina rodete o impulsor. La forma del impulsor puede forzar al fluido a salir en un plano perpendicular a su eje y recibe el nombre de bomba centrifuga de flujo radial, puede dar al fluido una velocidad con componentes tanto axial como radial y se conoce como de flujo mixto o puede inducir al flujo en espiral segn la direccin del eje, bomba centrifuga de flujo axial. Figura 6. Elementos que conforman una bomba centrifuga. Existen bombas centrifugas de una y varias etapas. En las bombas de una etapa se pueden alcanzar presiones de hasta 5 atm, en las de varias etapas se pueden alcanzar hasta 25 atm de presin, dependiendo del nmero de etapas. Las bombas centrifugas sirven para el transporte de lquidos que contengan slidos en suspensin, pero poco viscosos. Su caudal es constante y elevado, tienen bajo mantenimiento. Este tipo de bombas presentan un rendimiento elevado para un intervalo pequeo de caudal pero su rendimiento es bajo cuando transportan lquidos viscosos. Este tipo de bombas son las usadas en la industria qumica, siempre que no se manejen fluidos muy viscosos. Dependiendo del tipo de impulsor, las bombas centrifugas se clasifican en: 5.2.1.

Bombas centrifugas de flujo radial

Las bombas centrifugas de flujo radial se utilizan para cargas altas y caudales pequeos, sus impulsores son por lo general angostos. El flujo es radial y la presin desarrollada es debida principalmente a la fuerza centrifuga. En la figura 7 se muestran los 3 tipos de impulsores que se presentan en una bomba centrifuga radial. Estos impulsores son de baja velocidad especfica, concepto que se desarrollar mas adelante, y manejan lquidos limpios, sin slidos en suspensin. Figura 7. Impulsor de flujo radial
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5.2.2.

Bombas centrifugas de flujo mixto

Estas bombas se utilizan para cargas y caudales intermedios. El impulsor es ms ancho que los de flujo radial y los alabes adquieren una doble curvatura, torcindose en el extremo de la succin, tal como se muestra en la figura 8. La velocidad especfica en este tipo de impulsores va aumentando y manejan lquidos con slidos en suspensin.

Figura 8. Impulsor de flujo mixto 5.2.3.

Bombas centrifugas de flujo axial

Estas bombas se utilizan para cargas pequeas y grandes caudales, tienen impulsores tipo propela, de flujo completamente axial. Estos impulsores son los de mayor velocidad especfica y este tipo de bombas es especialmente adecuado para drenaje en ciudades.

Figura 9. Impulsor de flujo axial 5.3.

Velocidad especfica

Existe un indicador, llamado velocidad especfica, el cual se calcula con la finalidad de tener una idea general del tipo de bomba que se debe seleccionar en un sistema de bombeo. La velocidad especfica es un nmero adimensional el cual es funcin del caudal, la velocidad de rotacin o rpm del motor y la carga o altura de bombeo. La velocidad especfica NS de una bomba se expresa en el sistema ingls, como:

Ns =

( H )3 / 4

ne Q

ne (rpm),

Q (gpm),

H (ft)

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En la figura 10 se muestran unos impulsores tpicos de bombas centrifugas y sus correspondientes velocidades especficas.

Figura 10. Grfica que muestra el tipo de impulsor segn la velocidad especfica. Cuando el caudal se expresa en gpm, la velocidad de rotacin en rpm y la carga en pies, las bombas centrifugas tienen velocidades especficas que van desde 500 hasta ms de 10000 segn sea el tipo de impulsor. Las bombas rotatorias y reciprocantes tienen valores ms bajos. Las bombas centrifugas representan aproximadamente un 80% del mercado en la industria de procesos qumicos, debido a que es la ms adecuada para manejar ms cantidad de lquido que la bomba de desplazamiento positivo. Por esta razn, en este curso nos limitaremos al estudio de las bombas centrifugas con la finalidad de que se logre un mejor conocimiento de ellas y de los factores hidrulicos que intervienen en un sistema de bombeo.

5.4.

Trminos y conceptos fundamentales

A continuacin se expondrn algunos de los trminos ms usados en la eleccin de bombas.

Caudal o capacidad de la bomba: es el volumen de lquido impulsado por una bomba en una unidad de tiempo [Q]=L3t-1. Carga esttica de succin: Es la distancia vertical desde el nivel de lquido de succin hasta la lnea central de la bomba, ver figura 11. Carga esttica de descarga: Es la distancia vertical desde el nivel de lquido de descarga y la lnea central de la bomba. Carga esttica total: Es la distancia vertical entre los niveles del lquido en los puntos de succin y descarga, ver figura 11.

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Carga de friccin: Es la carga, expresada en unidades de longitud, necesaria para vencer la resistencia de las tuberas de succin, descarga y los accesorios que contenga el sistema.
Carga esttica total C. esttica de succin

Presin de succin: Se refiere a la altura desde la cual el fluido puede ser succionado por la bomba, pudiendo ser presin de succin positiva o negativa, dependiendo de la posicin relativa de la bomba con el nivel el fluido. Presin de descarga: Se refiere a la altura a la cual puede ser bombeado un fluido. Carga de la bomba o altura de bombeo: Caracteriza a la energa especfica cedida por la bomba al lquido.

Figura11. Elementos que conforman un sistema de bombeo. 5.5.

Carga de una bomba centrifuga

Para explicar la carga que desarrolla una bomba, se tomar como ejemplo la instalacin que se muestra en la figura 11, en el que se tiene una sola tubera y una bomba que transporta el fluido entre dos depsitos. El lquido entra a la bomba por una toma de succin en el punto 1 y sale en la tubera de descarga por el punto 2, entregndole al fluido un trabajo. Aplicando la ecuacin de Bernoulli entre los puntos 1 y 2, se tiene

p1 u2 p u2 + Z 1 + 1 + H = 2 + Z 2 + 2 + h1 2 , despejando H, se tiene: g g 2g 2g
2 p2 p1 u2 u12 H= + Z 2 Z1 + + h2 1 g g 2g 2g

H: Es el trabajo que la bomba le entrega al fluido en unidades de longitud y se le conoce como carga de la bomba. Entre los puntos 1 y 2, la nica friccin que existe es la que se produce en el interior de la bomba y sta se incluye en el rendimiento de la misma, por lo tanto, se puede despreciar el trmino h1-2=0. La diferencia de altura entre la entrada y salida de la bomba,Z2-Z1, suele ser muy pequea o igual a cero y
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Carga esttica de descarga

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puede ser eliminada de la ecuacin Z=0. Si las tuberas de succin y descarga son del mismo tamao, las cargas correspondientes a la velocidad se cancelan, sin embargo en general la tubera de succin es mayor que la de descarga, en este caso se ver que el trmino es muy pequeo. La ecuacin se escribe entonces:

H=

p 2 p1 2 (u 2 u12 ) + g 2g

5.6.

Rendimiento de una bomba centrifuga

Cuando un lquido fluye a travs de una bomba, slo parte de la energa comunicada por el eje del impulsor es transferida al fluido. Esta prdida de energa es debido al choque que produce el lquido a la entrada del impulsor, a la friccin que se genera por el paso del fluido a travs del espacio existente entre los alabes y las prdidas de altura al salir el fluido del impulsor. El trabajo que la bomba le entrega al fluido, viene dado por la ecuacin W = mgH

La potencia que la bomba le suministra al fluido es:

P=

dm dW = gH = gQH dt dt

El rendimiento

de una bomba viene dado por la ecuacin:

potencia suministrada al fluido gQH = N potencia en el eje (al freno)

Para una bomba, el rendimiento es 80%, pero generalmente vara entre 50 y 85%. 5.7.

Leyes de semejanza

Las leyes de semejanza son unas ecuaciones que permiten predecir el comportamiento de una bomba dada, bajo condiciones de operacin distintas. Cuando se conocen las caractersticas de caudal, carga de la bomba y potencia (Q1, H1, N1) a una cierta velocidad de rotacin n1, se puede estimar el funcionamiento (Q2, H2, N2) a otra velocidad de rotacin n2, utilizando las siguientes ecuaciones.

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Q1 n1 = Q2 n 2

Q 2 = Q1

n2 n1

H 1 n1 = H2 n2

n2 H 2 = H1 n 1

N 1 n1 = N2 n2

n2 N 2 = N1 n 1

Estas leyes se aplican cuando la diferencia entre las velocidades de rotacin no es muy grande.

5.8.

Curvas de una bomba centrifuga con velocidad de rotacin constante

Las curvas caractersticas de una bomba centrifuga se presentan, representando grficamente, la carga de la bomba, H, la potencia requerida o potencia al freno, N, y el rendimiento, , con respecto al caudal, Q, a una velocidad de rotacin constante. Estas curvas caractersticas se determinan, normalmente por los fabricantes, mediante ensayos de laboratorio. Las condiciones ptimas de operacin de una bomba, se pueden obtener trabajando cerca del Punto de Mximo Rendimiento, PMR, es decir, donde la ordenada que pasa por el PMR, corta a la curva de carga de la bomba, tal como se muestra en la figura 12.

Figura 12. Curvas caractersticas de una bomba centrifuga de flujo radial

Las grficas que se muestran en las figuras 13 y 14 representan las curvas caractersticas de un bomba centrifuga de flujo mixto y de flujo axial respectivamente. En dichas grficas se muestran el Punto de Mximo Rendimiento y el punto de operacin en la que la bomba trabajar en condiciones ptimas.

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Figura 13. Bomba centrifuga de flujo mixto

Figura 14. Bomba centrifuga de flujo axial

En las curvas caractersticas mostradas, se puede observar que el rendimiento de las bombas centrifugas cae con rapidez, cuando el caudal excede el PMR. En las bombas de flujo axial, figura 14, se puede observar que la curva de la carga de la bomba, cae bruscamente y que para el PMR, se tiene poca altura de bombeo y un caudal de trabajo alto.

5.8.1.

Curvas caractersticas de una bomba centrifuga con diferentes dimetros de impulsores

En la figura 15 se muestra, las curvas de funcionamiento de una bomba centrifuga, con una velocidad de rotacin constante, n= 1450 rpm. Por lo general, los fabricantes de bombas centrifugas, proporcionan en una misma grfica, ms de un dimetro de impulsor; en la grfica, por ejemplo, se muestran cuatro dimetros de impulsores diferentes. Adems de las curvas de carga para diferentes dimetros de impulsor, tambin se incluyen las curvas de igual rendimientos o eficiencia.

Figura 15. Curva caracterstica de una bomba centrifuga con curvas de igual rendimiento y con impulsores de diferentes dimetros.

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5.8.2.

Curvas de una bomba centrifuga con velocidades de rotacin diferentes

La eleccin de una bomba centrifuga para condiciones determinadas depende de la velocidad de rotacin del motor que la acciona. Los fabricantes de bombas proporcionan curvas en donde se muestran la carga de la bomba para distintas velocidades de rotacin, un ejemplo de estas curvas se muestra en la figura 16. Esta grfica permite encontrar la velocidad de rotacin requerida y la eficiencia para cualquiera condicin de carga de la bomba o caudal, dentro de los lmites de la grafica. Las curvas caractersticas, para el caso de bombas con velocidad de rotacin diferentes, pueden desarrollarse de manera aproximada mediante las leyes de semejanza vistas anteriormente.

Q
Figura 16. Curva caracterstica de una bomba centrifuga a varias velocidades de rotacin con lneas de igual rendimiento.

5.8.3.

Grficas de curvas caractersticas compuestas.

Como ya hemos visto, las bombas centrifugas pueden utilizar diferentes dimetros de impulsor y pueden trabajar a distintas velocidades de rotacin. Es por ello que los fabricantes suministran al comprador un diagrama denominado grfica de curvas caractersticas compuestas, en donde pueden cubrir una amplia variedad de requerimientos de caudal y carga con algunos tamaos bsicos de bombas. En la figura 17, se presenta un ejemplo que muestra el alcance de funcionamiento de una lnea de bombas centrifugas con distintos dimetros de impulsor y a dos velocidades de rotacin diferentes.

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Figura 17. Funcionamiento para una lnea de bombas centrifugas (fuente: Goulds pumps) En la figura 17 se muestra las curvas para una lnea de bombas que permiten una determinacin rpida del tamao de la bomba. Por consiguiente, para cada tamao de bomba especificada en este grfico existe una grfica de funcionamiento ms detallada, como la que se muestra en la figura 18.

Figura 18. Curvas caractersticas para una bomba centrifuga de 2x2-5 y 3450RPM (fuente: Goulds pumps)
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Forma en que se designa una bomba:

2 X 2 x 5
Dimetro del impulsor en pulgadas Dimetro en la succin en pulgadas Dimetro en la descarga en pulgadas

5.9.

Curva de demanda del sistema

La curva de demanda del sistema, es una grfica de H=f (Q), que toma en cuenta el caudal, la carga esttica total, la carga de friccin, la carga dinmica de todo el sistema y la presin deseada expresada en unidades de longitud. Esta curva es la forma ms fcil y exacta de decidir cual es la bomba que mejor se adapta a una aplicacin. Para realizar la deduccin consideremos un sistema como el que se muestra en la figura 19, en el que se tiene una tubera de un solo dimetro y una bomba para transportar un fluido entre dos depsitos. La curva de demanda del sistema para esta configuracin o sistema de bombeo, se obtiene al aplicar Bernoulli desde E hasta S. la ecuacin de

u2 p u2 pE + Z E + E + H = S + Z S + S + hE S g 2g g 2g

Figura 19. Sistema de bombeo. Al realizar las simplificaciones y colocar la ecuacin anterior en funcin del caudal se obtienen las siguientes ecuaciones dependiendo del mtodo empleado.

L + H = (Z S Z E ) + f D
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2 Q K 2 2 gA

Mtodo de coeficiente de resistencia

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H = (Z S Z E ) + f

LT Q 2 D 2 gA 2

Mtodo de longitudes equivalentes

A la ecuacin obtenida se la que se denomina curva de demanda del sistema y su representacin grfica se muestra en la figura 20. El primer trmino de la ecuacin (ZS-ZE), es la carga esttica total y no depende del caudal. El segundo trmino es la carga de friccin, debida a las prdidas de carga del sistema y es funcin del caudal. Dependiendo del sistema en estudio, se pueden tener dos trminos ms: el debido a las cargas dinmicas o y el de la carga esttica. Figura 20. Curva del sistema de bombeo.

5.10. Punto de operacin de una bomba La forma en la que una bomba trabaja no depende solamente de las caractersticas de funcionamiento de la bomba, sino tambin de las caractersticas del sistema en el cual va a trabajar. Para obtener el punto de operacin se debe graficar en un mismo papel, la curva caracterstica de la bomba, con la curva de demanda del sistema.

En la figura 21, se muestra la superposicin de la curva caracterstica de la bomba y de la curva de demanda del sistema en estudio. La distancia Z, representa la diferencia de nivel entre los dos depsitos, cuando esta diferencia es nula la curva parte de cero.

Figura 21. Punto de funcionamiento de una bomba centrifuga.

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El punto de interseccin de las curvas determina los valores de la altura de bombeo, Hbombeo y el caudal de operacin, Qoper. Este punto puede ser, o no, el punto de mximo rendimiento para la bomba. Si el punto de operacin no esta cerca del Punto de Mximo Rendimiento, significa que la bomba no es la adecuada para las condiciones que se requieren y habr que elegir otra bomba. Una bomba dada, en un sistema dado, slo entregar el caudal correspondiente a la interseccin de las curvas. Si el caudal de operacin obtenido no es el que se requiere se tendr que variar una de las curvas, es decir la curva caracterstica de la bomba o la curva de demanda del sistema. Por ejemplo si tenemos una bomba que desarrolla una revolucin n1, y al superponerla con la curva del sistema, nos da un caudal de operacin, Q1, tal como se muestra en la figura 22. Se puede dar el caso que el caudal obtenido por dicha interseccin, Q1, sea mayor al caudal que se requiere en el sistema. Es este caso se puede disminuir las revoluciones del motor, si ste as lo permite, para obtener el caudal deseado, se obtendra de este modo unas revoluciones del motor n2, como se aprecia en la figura 22.

Figura 22.Variacin de la velocidad de revolucin. Otra opcin, y en algunos casos mas viable, es variar la curva del sistema. Para lograr cambiar la curva del sistema, se debe generar mayor prdida de carga, con una vlvula de estrangulacin, y la

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nueva curva del sistema se desplazar hacia la izquierda, tal como se muestra en la figura 23, hasta obtener el caudal deseado.

Figura 23.Variacin de la curva del sistema.

5.11. Cavitacin La cavitacin es la evaporacin de un lquido en una tubera cuando su presin disminuye por debajo de la presin de vapor. La cavitacin es un factor importante que se debe evitar para el funcionamiento satisfactorio de una bomba. Cuando el lquido pasa por el impulsor de una bomba, se produce un cambio de presin. Si la presin absoluta del lquido cae por debajo de su presin de vapor, se producir cavitacin en el interior de la bomba. Las zonas de vaporizacin obstruyen el flujo limitando la capacidad de las bombas y su implosin puede producir el picado del impulsor. La cavitacin se traduce por ruidos, vibraciones, disminucin de la carga que suministra la bomba y de su rendimiento, y con el tiempo por una erosin del impulsor.

5.12. Carga neta de succin positiva (NPSH Net Positive Suction Head) Para evitar la cavitacin es necesario que la presin absoluta de succin de la bomba sea mayor que la presin de vapor del lquido a la temperatura de trabajo. La diferencia entre estas dos presiones, en unidades de longitud, es lo que se define como la carga neta de succin positiva o NPSH.

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ps p o NPSH = g
La presin que ejerce un lquido sobre lo que lo rodea depende de su temperatura. Esa presin llamada presin de vapor, es una caracterstica propia de cada fluido y aumenta con la temperatura. Se definen dos cargas de succin positiva, NPSH, la que depende del sistema, y se le denomina NPSH disponible y la que suministra el fabricante, NPSH requerida.

5.12.1.

N.P.S.H disponible

La carga neta de succin positiva disponible NPSHD es funcin del sistema en el que trabaja la bomba y depende de la carga esttica de succin, la carga de friccin de la succin y la presin de vapor del lquido a la temperatura de bombeo. Si se vara cualquiera de estas cargas la disponible puede alterarse.

Para obtener la expresin de la NPSH disponible, se aplica la ecuacin de Bernoulli entre 1 y s

p1 u2 p u2 + Z1 + 1 = s + Z s + s + h1s 2 g g 2g g

Se resta

po a ambos lados de la ecuacin, para obtener una expresin similar a la NPSH, y se reagrupa g

los trminos, para obtener as la expresin de NPSHD

(NPSH )d = ( p1 p ) (Zs Z 1 ) h1 s

5.12.2.

N.P.S.H requerida

La carga neta de succin positiva requerida NPSHR, depende slo del diseo de la bomba y es una caracterstica que el fabricante proporciona junto con las otras curvas caractersticas vistas anteriormente. La NPSHR contempla una serie de variables como son: forma, ngulo de ataque del impulsor, dimensiones en las zonas de succin, de modo de mantener la presin en la entrada en el rodete de la bomba por encima de la presin de vapor del lquido.

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Tanto la carga neta de succin positiva requerida y disponible varan en funcin del caudal tal como se muestra en la figura 24.

Si NPSH d NPSH r No hay cavitacin. Si NPSH d = NPSH r comienza la cavitacin.

Se debe trabajar en el lado izquierdo del punto de interseccin de ambas curvas, para evitar la cavitacin de la bomba. Figura 24. Curvas del NPSH disponible y NPSH requerido.

La NPSHD se reduce cuando el caudal va aumentando, esto es debido, a las prdidas por friccin en la tubera de succin. Mientras que la NPSHR, que es funcin de la velocidad en la tubera de succin aumenta con el cuadrado de su capacidad. Cuando un sistema tiene un NPSHD< NPSHR, existe cavitacin y la bomba no operar en forma ptima, por lo cual se debe resolver ese problema. Se pueden encontrar medios para aumentar la NPSH disponible, o bien reducir la NPSH requerido, o ambas cosas. Para aumentar la NPHS disponible se pueden seguir las siguientes sugerencias, cabe destacar que stas van a depender del sistema que se este trabajando. Elevar el nivel de lquido Bajar la bomba. Reducir los accesorios y la longitud de la tubera de succin. Aumentar el dimetro en la succin. Si el lquido est caliente, se puede enfriar intercalando un intercambiador de calor, con lo que la presin de vapor del lquido disminuye. Para aumentar la NPHS requerido se recomienda Velocidades de rotacin de la bomba ms baja. Impulsor de doble succin. Ojo del impulsor ms grande. Varias bombas pequeas en paralelo.

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5.13. Operacin de bombas en serie o en paralelo En algunos casos, las instalaciones de bombeo podran tener una amplia gama de necesidades de carga o descarga y una sola bomba tal vez no podra satisfacerlas. En estas situaciones, las bombas pueden disponerse ya sea en serie o en paralelo para ofrecer una operacin ms eficiente. Bombas en serie. Con esta configuracin se puede lograr una mayor altura de elevacin, manteniendo constante el caudal. La caracterstica fundamental de esta configuracin, se encuentra en que el caudal que descarga la primera bomba es captado por la segunda y el que sta descarga es impulsado por la siguiente, con el propsito de aumentar la altura de elevacin.

No es necesario que las bombas conectadas en serie sean iguales.

Figura 25. Curvas caractersticas de bombas que operan en serie.

En la figura 25 se muestra una configuracin en serie, en donde la curva de demanda del sistema es tal, que la bomba A sola, no puede suministrar lquido, porque su carga al cierre es menor que la carga esttica total del sistema. En la curva mostrada, se pueden observar dos puntos de operacin, cuando la bomba B trabaja sola y cuando las bombas A y B trabajan en serie.

El rendimiento de las bombas conectadas en serie se obtiene mediante la ecuacin

gQ( H A + H B )

Pm

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Bombas en Paralelo. Con esta configuracin se logra aumentar el caudal de entrega. Consiste bsicamente en colocar 2 o ms bombas a aspirar desde un mismo lugar, con el propsito de aumentar el caudal elevado.

Figura 26. Curvas caractersticas de bombas que operan en paralelo.

Cuando se tiene una configuracin o arreglo en paralelo, se genera la curva caracterstica combinada, en donde se tiene que la carga a travs de cada bomba es igual y que la descarga del sistema es la suma de los caudales. En la curva combinada que se muestra en la figura 26, se pueden observar 3 puntos de operacin, cuando la bomba A y la bomba B, trabajan individualmente, o cuando trabajan en paralelo.

El rendimiento de las bombas conectadas en paralelo se obtiene mediante la ecuacin.

gH (Q A + Q B )

Pm

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