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1 Generalidad
1.1 Diseño General
1.2 Parámetros de diseño
1.3 Especificaciones
1.4 Mecanismo de compresión y flujo de gas
1.5 Mecanismo de válvula de aspiración y de descarga
1.6 Mecanismo de control de capacidad
1.6.1 Compresores para HFC/CFC
1.6.2 Compresores para NH3
1.7 Mecanismo de lubricación
1.7.1 Flujo de aceite en los modelos K (sin enfriador de aceite)
1.7.2 Cuando está colocado el enfriador de aceite
1.7.3 Nivel de aceite
1.8 Cierre mecánico
1.9 Válvula seguridad interna
1.10 Panel de control con microprocesador "MYPRO-CP1"
1.11 Accesorios de opción
1.11.1 Acoplamiento directo tipo flexible
1.11.2 Volante para el accionamiento por correas
1.11.3 Manómetros y Termómetros
2 Instalación y operación
2.1 Alineación
2.1.1 Accionamiento por correas
2.1.1.1 Montaje de volante de compresor
2.1.1.2 Montaje de polea de motor
2.1.1.3 Desmontaje de volante
2.1.1.4 Alineación y tensado
2.1.2 Accionamiento por acoplamiento directo
2.1.2.1 Montaje de los mangones
2.1.2.2 Desmontaje de los mangones
2.1.2.3 Comprobación de alineación
2.2 Tuberías
2.2.1 Tuberías de refrigeración
2.2.2 Tuberías para los manómetros y termómetros
2.2.3 Tuberías para presostatos y termóstatos
2.2.4 Calentador de aceite y termóstato
2.2.5 Separador de aceite
2.3 Precauciones durante operación
2.3.1 Operación inicial
2.3.2 Diario de operación y revisión
2.3.3 Caída de rendimiento de compresor
2.3.4 Consumo de aceite
3 MANTENIMIENTO
3.1 Revisión diaria
3.2 Revisión mensual
3.3 Revisión periódica
3.4 Mantenimiento de aceite
3.4.1 Función y características de aceite
3.4.2 Selección de aceite
3.4.3 Cambio de la marca de aceite
3.4.4 Adición de aceite durante operación
3.4.5 Marca de aceite
4 Desmontaje
4.1 Preparación para el desmontaje
4.1.1 Purga de refrigerante
4.1.2 Precauciones antes de desmontaje
4.1.3 Drenaje de aceite
4.2 Desmontaje
4.2.1 Cabezal de cilindro
4.2.2 Plato válvula y conjunto válvula descarga
4.2.2.1 Conjunto válvula descarga
4.2.2.2 Plato de válvula
4.2.3 Tapa cárter
4.2.4 Conjunto cilindro
4.2.4.1 Extracción de la camisa
4.2.4.2 Extracción de pistón y biela
4.2.4.3 Camisa cilindro
4.2.4.4 Pistón y biela
4.2.4.5 Segmentos
4.2.5 Mecanismo descargador
4.2.6 Tapa prensa
4.2.7 Conjunto prensa
4.2.8 Cuerpo cojinete
4.2.9 Cojinete lado bomba y arandela de empuje axial
4.2.10 Bomba de aceite
4.2.11 Cigüeñal
4.2.12 Cojinete lado prensa y arandela de empuje axial
4.2.13 Filtro de aceite
4.2.14 Filtro de aspiración
4.2.15 Válvula de seguridad interna
4.2.16 Válvula reguladora de presión de aceite
4.2.17 Equilibradora de presión
5 Montaje
5.1 Precauciones para el montaje
5.2 Montaje
5.2.1 Cárter
5.2.2 Cigüeñal
5.2.3 Bomba de aceite, cojinete lado bomba, cuerpo cojinete
5.2.4 Prensa
5.2.5 Pistón, camisa cilindro
5.2.5.1 Pistón y segmentos
5.2.5.2 Pistón y biela
5.2.5.3 Camisa cilindro
5.2.5.4 Camisa cilindro, pistón y biela
5.2.5.5 Montaje de en el cárter
5.2.6 Conjunto válvulas
5.2.6.1 Plato de válvula aspiración
5.2.6.2 Conjunto válvula descarga
5.2.7 Cabezal cilindro
5.2.8 Tapa cárter
5.2.9 Tapa descargador
5.2.10 Colector de aspiración, colector de descarga
5.2.10.1 Colector de aspiración
5.2.10.2 Colector de descarga
6 Piezas de recambio
6.1 Conjunto válvula aspiración y descarga
6.2 Cabezal cilindro
6.3 Mecanismo descargador
6.4 Tapa cárter
6.5 Conjunto biela, pistón, camisa cilindro
6.7 Bomba de aceite
6.8 Cigüeñal
6.9 Cárter, filtro de aceite
6.10 Válvula de servicios, colectores, filtro aspiración
6.11 Lista de juntas
7 Criterios para el cambio de piezas
7.1 Filtro de aspiración
7.2 Filtro de aceite
7.3 Cigüeñal
7.4 Conjunto prensa
7.5 Pistón, bulón de la biela, segmentos
7.5.1 Pistón
7.5.2 Bulón de la biela
7.5.3 Holgura entre bulón y pistón
7.5.4 Segmentos
7.6 Biela
7.7 Camisa cilindro
7.8 Conjunto válvula descarga y aspiración
7.9 Bomba de aceite
7.10 Cojinete lado bomba y lado prensa
7.11 Longitud normal de muelles
7.12 Válvula de seguridad interna
7.13 Juntas y juntas tóricas
7.14 Holguras y tolerancias
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Mycom Serie K

Mycom Serie K

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03/04/2014

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